自动扶梯与自动人行道
自动扶梯与自动人行道安全操作作业指导书(通用版)
自动扶梯与自动人行道安全操作作业指导书（通用版）1. 目的为确保自动扶梯与自动人行道的正常运行，提高使用者的安全系数，制定本操作指导书。
本指导书适用于各类自动扶梯与自动人行道的安全操作。
2. 适用范围本指导书适用于自动扶梯与自动人行道的操作人员、维修人员及安全管理人员。
3. 操作规程3.1 操作前准备1. 检查自动扶梯与自动人行道设备是否正常，包括：梯级、扶手带、梳齿板、盖板等部位是否完好，无异常。
2. 确认自动扶梯与自动人行道的运行方向，确保与乘客需求相符。
3. 检查紧急停止按钮、紧急呼救按钮等安全设施是否正常。
4. 确认自动扶梯与自动人行道的载重能力，避免超载运行。
3.2 操作过程1. 启动设备：打开自动扶梯与自动人行道的控制开关，设备开始运行。
2. 注意观察：在设备运行过程中，操作人员应密切关注设备运行状况，如发现异常声音、震动、温度过高等情况，应立即停机检查。
3. 应对紧急情况：如遇乘客摔倒、卡住等情况，操作人员应立即按下紧急停止按钮，切断电源，并进行紧急救援。
4. 设备停机：当设备运行至终点站后，操作人员应确认所有乘客已撤离，然后按下停止按钮，切断电源。
3.3 操作后检查1. 检查设备运行情况：确认设备运行正常，无异常声音、震动等现象。
2. 检查安全设施：确保紧急停止按钮、紧急呼救按钮等安全设施正常。
3. 清理现场：清理自动扶梯与自动人行道上的垃圾，保持环境整洁。
4. 安全注意事项1. 操作人员应具备相关专业知识和操作技能，经培训合格后方可上岗。
2. 操作人员应穿戴合适的服装和劳保用品，如：安全鞋、手套等。
3. 操作人员应遵守作业指导书规定，严格执行操作规程。
4. 严禁在自动扶梯与自动人行道运行过程中进行维修、保养作业。
5. 严禁操作人员酒后上岗。
5. 培训与考核1. 操作人员应接受自动扶梯与自动人行道安全操作培训。
2. 培训内容包括：操作规程、安全注意事项、紧急救援等。
3. 培训结束后，进行操作技能考核，合格后方可上岗。
《自动扶梯与自动人行道安全乘坐常识》发布单位
《自动扶梯与自动人行道安全乘坐常识》发布单位【最新版】目录一、自动扶梯与自动人行道的概念与分类二、安全乘坐自动扶梯的常识三、安全乘坐自动人行道的常识四、注意事项及应急处理方法正文一、自动扶梯与自动人行道的概念与分类自动扶梯与自动人行道是城市交通中常见的交通工具，它们在商业建筑、地铁站、机场等高人流量场所发挥着重要作用。
自动扶梯主要分为商用型和公共交通型，商用型有 kyue 系列，公共交通型有 esg-w310、esg-w610、esg-w700 及 esg-w800 四款。
自动人行道则是一种无人驾驶的电动交通工具，适用于室内外及半室外环境，具有广泛的功能和选择多样化特点，满足不同客户的需求和配合建筑物的风格和整体形象。
二、安全乘坐自动扶梯的常识1.乘客应在自动扶梯入口处站稳，等待自动扶梯到达后，再踏上扶梯。
2.不要在自动扶梯上逆行，遵循扶梯运行方向。
3.不要在扶梯上奔跑、打闹，以免造成意外伤害。
4.携带大型行李或推婴儿车的乘客，应使用升降式电梯或坡道电梯。
5.乘客在自动扶梯上应保持站稳，握紧扶手，注意脚下安全。
6.不要将身体靠在自动扶梯的扶手带上，以免发生意外。
三、安全乘坐自动人行道的常识1.乘客应在自动人行道入口处站稳，等待自动人行道到达后，再踏上人行道。
2.不要在自动人行道上逆行，遵循人行道的运行方向。
3.不要在人行道上奔跑、打闹，以免造成意外伤害。
4.携带大型行李或推婴儿车的乘客，应使用升降式电梯或坡道电梯。
5.乘客在自动人行道上应保持站稳，握紧扶手，注意脚下安全。
6.不要将身体靠在自动人行道的扶手带上，以免发生意外。
四、注意事项及应急处理方法1.乘客应遵守自动扶梯和自动人行道的使用规范，确保自身安全。
2.如发生意外，应立即按压紧急停止按钮，通知维修人员进行处理。
3.在使用过程中，如发现自动扶梯或自动人行道存在异常情况，应及时报告相关管理人员。
电梯控制技术 第7章 自动扶梯与自动人行道
7.2自动扶梯结构
自动扶梯由梯级、牵引链条、 梯路导轨系统、驱动装置、张 紧装置、扶手装置和金属桁架 结构等若干部件组成
图7-1自动扶梯结构示意图 1-扶手装置 2-控制柜 3-驱动主机 4-主传动轴 5-压带部件 6-扶手驱动 7-牵引链条 8-街架 9-梯路导轨系统 10-前沿板 11-梳齿板 12-外盖板 13-内盖板 14-梯级 15-围裙板
图7-2梯级外形图 l-安全嵌条 2-踏板 3-安全嵌条 4-踢板 5-从动轮 6-驱动轮
梯级，加工速度快、精度高、
自重轻、装拆维修方便等。
2.牵引构件 牵引链条是自动扶梯主要的动力传递构件，一台自动扶 梯有构成闭合环路的两条牵引链条或牵引齿条，同步运行。 使用牵引链条的驱动装置装在上分支水平直级区段的末端， 即端部驱动式。使用牵引齿条的驱动装置装在倾斜直线区 段上、下分支的当中，即中间驱动式。 图7-1自动扶梯牵引构件是牵引链条，它由链片、小轴和 套筒等组成。不可拆式。仅在一定的分段长度处可以拆装， 分段长度一般为1.6m。
2）倾角 梯级运行时与水平面构成的最大角度，通常为30°和 35°，若提升高度超过6m时，则倾角不大于30°。
3）提升高度 自动扶梯进出口两楼层板之间的垂直距离称为自
动扶梯的提升高度。 4）梯级宽度 梯级的名义宽度 (mm）。有400、600、800、
900、1000、1200等规格。 5）梯级水平段 扶梯进口处水平运行的距离L（mm）。 当速
图7-4扶手胶带
6.金属结构
自动扶梯金属结构的作用在于安装和支承自动扶梯的各个部 件，承受各种载荷以及将建筑物两个不同层高的地面连接起来。 端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱动装置、张紧装置、 导轨系统及扶手装置等安装在金属结构的里面和上面。自动扶 梯常用的是桁架式，如图7-1所示。它通常由三段组成，即驱动 段、张紧段以及中间段，中间段又分为标准段与非标准段；三 段拼装成金属结构整体，两端支撑在建筑物的不同层高之上。 提升高度H≤6m时，采用双支座；H＞6m时则设置三个或三个以 上支座，以保证金属结构有足够的刚度。
自动扶梯与自动人行道基本原理与结构_图文
公共交通型自动扶梯或人行道、制造厂商没有提供扶
1
手带破断载荷不小于25kN的证明时，则应设置断带
保护装置
*
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第三部分 安全保护装置
扶手带速度异常检测
1
扶手带偏离梯级速度大于 -15%且持续时间超过 15秒时，扶手带速度监测装置应使扶梯停止运行
*
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第三部分 安全保护装置
机械防护装置
在驱动站和转向站内，如果转动 部件易接近和对人有危险时，应 设置有效的防护装置。特别是下 列部件： a.转动轴上的键和螺栓； b.传动机构的齿轮、链轮、链条
第三部分 安全保护装置
梳齿异物保护
上下梳齿板两侧端各装有一个梳齿板电气
1 安全开关
*
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第三部分 安全保护装置
裙板保护 1 裙板2与梯级4间保持一定间隙单边不大于4mm
两边之和不大于7mm
*
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第三部分 安全保护装置
扶手带出入口保护
1
异物从扶手带经毛刷进入时，经碰板触及 安全开关动作，断电停机
2
保证梯级按一定规律运动以及防止梯级跑偏
*
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第二部分 基本结构
梯路
梯路是指供梯级运行的循环导向系统。包括主、副轮的全部导
1
轨、返轨以及支撑支架等。由上分支和下分支组成一个封闭的
循环系统。上分支用于运输乘客，下分支是返程分支
*
8
第二部分 基本结构
机房、驱动站、转向站
足够的机械强度和维修空间 大于0.3平方米，小边长度不少于 0.5米的空间
*
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第三部分 安全保护装置
超速保护 1 超速常常发生在满载下行阶段
*
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第三部分 安全保护装置
地铁车站自动扶梯和自动人行道的基本知识
• 1）外观优雅华丽；乘坐舒适、平稳安静，可在运动中观赏景色，视线开阔； • 2）高度安全可靠；能耗低； • 3）节省空间、立体感强； • 4）易于安装和维修。
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自动扶梯和自动人行道的特点
2）大提升高度的自动 扶梯和名义长度长的自动
2 人行道，人员在其上停留 时间长；
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自动人行道的分类
（2）按倾斜角度分类
其他的分类方式与自动扶梯分类类似。
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自动扶梯和自动人行道的主要参数
自动扶梯的主要参数有额定速度、倾斜角、提升高度、名义宽度、理论输 送能力等；自动人行道的主要参数与自动扶梯相仿，具有土建提升高度和名义 长度等重要参数。
（1）按梯级的型式分类 1）踏步式自动人行道 由一系列踏步组成的活动路面、两旁装有活动扶手
的自动人行道。 2）钢带式自动人行道 在整根钢带上覆橡胶层组成的活动路面、两旁装有
活动扶手的自动人行道。 3）双线式自动人行道 由一根销轴垂直放置的牵引链条构成来回两分支、
在水平面内的闭合轮廓，以形成一来一回两台运行方向相反的自动人行道，两旁 皆有活动扶手装置。
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了解自动扶梯和自动人行道的基本知识
自动扶梯和自动人行道的特点
（1）自动扶梯和自动人行道的特点 自动扶梯和自动人行道是一种“以梯代步” 的工具，主要用于购物中心、超市、机场、火 车站、地铁以及办公大楼等的两个层面间连续 运送乘客，隶属机电类的特种设备。
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自动扶梯和自动人行道的特点
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了解自动扶梯和自动人行道的基本知识
自动扶梯的分类
自动扶梯的分类自动扶梯是一种方便人们在楼梯间垂直移动的交通工具。
根据其功能和用途的不同，可以将自动扶梯分为以下几个分类。
1. 常规自动扶梯常规自动扶梯是指最常见的、用途最广泛的自动扶梯。
它由一系列的步阶和扶手组成，通过电动机驱动步阶和扶手的运动，使乘客可以轻松地在楼梯间上下移动。
常规自动扶梯通常用于商场、地铁站、机场等公共场所，以及一些大型办公楼和住宅楼。
它们具有载重能力大、速度快、安全可靠的特点，能够满足大量人员的出行需求。
2. 自动人行道自动人行道是一种类似于自动扶梯的设备，但不具备垂直运输功能，主要用于水平距离较长的场所。
自动人行道由一条长带状的传送带组成，乘客可以站在上面随着传送带的运动前进。
自动人行道通常用于商场、车站、机场等大型场所的人流密集区域，能够帮助乘客轻松地穿越长距离，减轻步行负担。
3. 倾斜自动扶梯倾斜自动扶梯是一种特殊类型的自动扶梯，其步阶呈倾斜状，用于连接两个高度不同的楼层。
倾斜自动扶梯常见于地铁站、桥梁、山坡等场所，能够帮助乘客轻松地爬升或下降，提高出行效率。
倾斜自动扶梯的设计和制造要求更高，需要考虑到倾斜角度、安全性等因素，确保乘客的安全和舒适。
4. 室外自动扶梯室外自动扶梯是一种能够在户外环境中运行的自动扶梯。
室外自动扶梯通常用于大型商业综合体、景区、公园等场所，能够帮助乘客轻松地穿越室外空间，提供便利的交通方式。
室外自动扶梯的设计和材料选择需要考虑到气候变化、环境污染等因素，确保其稳定性和耐久性。
5. 螺旋自动扶梯螺旋自动扶梯是一种将直线运动转换为旋转运动的自动扶梯。
它由一条螺旋形的传送带和中央支撑柱组成，乘客可以随着传送带的运动沿着螺旋形路径上下移动。
螺旋自动扶梯通常用于一些狭长的场所，如商场的楼梯间、高层住宅楼的公共区域等，能够提供更多的空间利用效率。
以上是对自动扶梯的一些常见分类，每种分类都有其特定的用途和适用场所。
随着科技的不断进步，自动扶梯的设计和制造技术也在不断改进，为人们的出行提供更便利、安全、舒适的选择。
自动扶梯自动人行道基本知识
• 普通商用型扶梯：对于高度低于6米（含）以下的扶梯，除了安装在梯级轴的销轴 处的滚轮采用与梯级滚轮结构相同的滚轮外，其余梯级链滚轮采用滑动轴衬的滚轮， 对于高度大于6米的扶梯，梯级链滚轮均采用与梯级滚轮相同的结构。
• 公共交通型扶梯：对于梯级链滚轮内置结构的扶梯，梯级链滚轮结构与商用型结构 相同，滚轮尺寸与扶梯高度的范围相对应。通常有φ75×23.5、 φ80×25 、 φ90×28 ；对于梯级链滚轮外置结构的扶梯，梯级滚轮由外圈聚氨脂轮箍、中间铝 合金（或工程塑料）轮毂、内专用免润滑滚动球轴衬构成。常用尺寸为φ100×25； 第23页/共36页
第17页/共36页
3.基本组成部件
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3.基本组成部件
3.1.4 回转端张紧装置 1）张紧装置的功用 • 使自动扶梯的牵引链条获得必要的初张力，以保证自动扶梯正常运
行； • 补偿牵引链条在运转过程中的伸长； 2）张紧装置的结构
张紧装置安装于桁架下部的机房内，通过压缩弹簧的张力， 始终自动张紧梯级链，保证梯级链的正常工作。张紧装置配有安全 触点，监控梯级链的状态。
主驱动链 轮
扶手驱动链轮
梯级链轮 支架
轴承
主驱动轴
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3.基本组成部件
3.1.3 梯路导轨组件
梯路导轨系统是扶梯的结构的基础。整个导轨系统主要围绕 梯级链滚轮和梯级轮（自动人行道只有踏板链轮）的封闭的运行轨 迹。运行轨迹决定的扶梯结构的大小。整个系统由上部驱动导轨、 中部倾斜段直线导轨、下部张紧导轨等组成。上部驱动导轨部件和 下部张紧导轨组件预先用专用装置将主驱动轴或链条张紧装置装配 成整体，然后作为一个组件焊接在桁架的上下水平段内。中部倾斜 段的导轨采用专用的导轨型材并由螺栓将各导轨型材固定在导轨支 撑板上。
自动扶梯和自动人行道主要术语及参数
自动扶梯和自动人行道主要术语及参数一、主要术语1.名义速度名义速度指由制造商设计确定的，自动扶梯或自动人行道的梯级、踏板或胶带在空载（例如无人）情况下的运行速度。
自动扶梯的名义速度不应大于：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，为0.75m/s；自动扶梯倾斜角α大于30°但不大于35°时，为0.50m/s。
自动人行道的名义速度不应大于0.75m/s。
如果踏板或胶带的宽度不大于1.1m，且在出入口踏板或胶带进入梳齿板之前的水平距离不小于1.6m时，自动人行道的名义速度最大允许达到0.9m/s。
额定速度是自动扶梯或自动人行道在额定载荷时的运行速度。
2.额定载荷额定载荷指设备的设计输送载荷。
自动扶梯或自动人行道支撑结构设计所依据的载荷是：自动扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2的载荷。
3.最大输送能力最大输送能力指在运行条件下可达到的最大人员流量。
4.倾斜角倾斜角指梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。
自动扶梯的倾斜角不应大于30°。
当提升高度不大于6m且名义速度不大于0.5m/s时，倾斜角允许增至30°。
自动人行道的倾斜角不应大于12°。
5.提升高度提升高度指自动扶梯或自动人行道出入口两楼层之间的垂直距离。
6.重大危险清单①机械危险由于机器设计或接近机器区域的原因可能引发的机械危险，例如，建筑物碰撞人体、扶手带挤压手指、围裙板和梯级之间被夹住、梳齿板和梯级之间被夹住、地板和扶手带之间被夹住等。
②电气危险由于电气设备的设计或操作引发的危险，例如，人体与带电部件接触、不适当的紧急停止开关、静电现象、外界对电气设备的影响等。
③辐射危险由机器产生的电磁辐射或受到外界的电磁辐射。
④设计时忽视人类工效学原则产生的危险例如扶手装置的高度、扶手带的宽度、工作场所通道的照明不足等。
⑤控制电路失效产生的危险例如短路、过载、超速、驱动的意外逆转等。
⑥运行期间断裂或破裂产生的危险即使自动扶梯或自动人行道是按标准的要求进行设计，仍可能产生特殊的危险。
自动扶梯与自动人行道
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站立时时面朝站立运 动方向! 脚必须离开梯级边缘! 握住扶手带!
安全警示性标志
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谢谢
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扶手带张力分布
RETU
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驱动单元结构 驱动单元结构
齿轮减速器 V型皮带 型皮带 制动器
驱动链轮
马达
RETU
从动链轮
驱动链
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梯级齿条结构 梯级齿条结构
扶手驱动齿
梯级链驱动齿
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扶手驱动结构 扶手驱动结构
扶手驱动轮 扶手带
钢齿轮
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自动扶梯的梯级类似一台特殊结构的链式 输送机，其扶手带则类似于两台带式输送机。 输送机，其扶手带则类似于两台带式输送机。 自动扶梯的每个梯级像一个四轮小车， 自动扶梯的每个梯级像一个四轮小车，梯级两 边的主轮与主牵引链条铰接在一起， 边的主轮与主牵引链条铰接在一起，牵引链条 拖动梯级的主轮，使其沿着主轮轨道运行。 拖动梯级的主轮，使其沿着主轮轨道运行。梯 级两边的辅轮则沿着另外两条辅轮轨道运行， 级两边的辅轮则沿着另外两条辅轮轨道运行， 使梯级在工作区域上保护踏板的水平状态。 使梯级在工作区域上保护踏板的水平状态。自 动扶梯工作区分为下水平段， 动扶梯工作区分为下水平段，倾斜段和上水平 每一段之间的连接由一曲线段过渡。 段，每一段之间的连接由一曲线段过渡。为了 使乘客进入和离开自动扶梯时能移动和站稳， 使乘客进入和离开自动扶梯时能移动和站稳， 下水平段长度应大于0.8m。 上、下水平段长度应大于 。
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自动扶梯的基本分类
1、按使用载荷条件自动扶梯可分为轻型、 重型和公共交通型自动扶梯； 2、按使用的气候条件可分为室内、半室内 和露天三种； 3、按驱动方式分为端部驱动和中间驱动， 后者适用于多级驱动的超高自动扶梯； 4、按控制方式分为不间断运行、自动 起动、 自动变速起动等几种。 此外，除直线型自动扶梯外，还有圆弧型自 动扶梯。
自动扶梯与自动人行道安全乘坐常识
自动扶梯与自动人行道安全乘坐常识
自动扶梯和自动人行道是我们在日常生活中经常遇到的设备，为了乘坐安全，以下是一些常识和注意事项：
1. 上下乘坐时要保持正直站立，不要走动或踩踏。
2. 在上下乘坐时，应紧抓扶手或扶壁，以保持平衡。
3. 不要躺卧、坐在扶梯或人行道上，避免发生意外。
4. 扶梯和人行道都有规定的载重限制，请遵守并不超过限制。
5. 乘坐前，要先检查扶梯或人行道是否正常运行，避免故障引发危险。
6. 遇到扶梯或人行道突然停止运行时，不要慌张，保持镇定，等待救援人员的指示。
7. 如果携带婴儿、儿童或行李时，应特别小心，确保他们的安全，必要时应寻求他人帮助。
8. 不要在扶梯或人行道上玩耍、奔跑或逆行，以免滑倒或碰撞他人。
9. 若穿着长裙、长袍或宽松衣服，要小心避免衣物被卷入扶梯或人行道。
10. 若有残疾、行动不便或心脏病等身体状况的人士，应尽量避免使用扶梯或人行道，以免发生意外。
总之，乘坐自动扶梯和自动人行道时，要保持警惕，遵守安全规定，确保自己和他人的安全。
自动扶梯和自动人行道(上)
紧急情况处理
立即按下紧急停 止按钮停止自动 扶梯或自动人行 道运行
保持冷静不要惊 慌失措按照安全 提示有序疏散
若发生人身伤害 或物品掉落等情 况立即报告工作 人员或相关人员
了解并熟悉紧急 情况下的逃生路 线和安全出口以 便在紧急情况下 快速逃生
05
自动扶梯和自动人 行道的维护保养
日常维护保养
定期检查：确保自动扶梯和自动人行道正常运行及时发现并解决潜在 问题。 清洁保养：保持设备表面清洁定期清理灰尘和杂物防止设备损坏。
感谢观看
汇报人：
润滑保养：定期对设备进行润滑保证设备运行顺畅延长使用寿命。
定期更换磨损件：及时更换磨损严重的零件保证设备安全可靠。
定期检查与维修
定期检查：确保自动扶梯和自动人行道的安全运行及时发现并解决潜 在问题。 维修保养：对自动扶梯和自动人行道进行全面的维护包括润滑、清 洁、调整等以延长其使用寿命。
定期更换易损件：如传送带、轴承等保持设备的性能和稳定性。
现代的自动扶梯和自动人行道已经成为了城市公共交通、商场、机 场等场所的重要设施为人们提供了便捷、高效的通行方式。
03
自动扶梯和自动人 行道的工作原理
工作原理概述
自动扶梯：由电机驱动链条转动带动梯级在导轨上循环运行从而实现自动 扶梯的输送功能。
自动人行道：由电机驱动链条转动带动踏板在导轨上循环运行从而实现自 动人行道的输送功能。
自动扶梯和自动人 行道
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汇报人：
目录
添加目录项标题 自动扶梯和自动人行道的 工作原理 自动扶梯和自动人行道的 维护保养
自动扶梯和自动人行道概 述
自动扶ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和自动人行道的 安全使用
自动扶梯和自动人行道的 应用前景和发展趋势
自动扶梯与自动人行道操作手册(专业版)
自动扶梯与自动人行道操作手册（专业版）1. 安全注意事项在操作自动扶梯与自动人行道之前，请务必仔细阅读并理解本操作手册。
遵循以下安全注意事项，确保人身和设备安全：1. 在自动扶梯与自动人行道运行过程中，请勿触摸运动部件，以免发生意外伤害。
2. 请勿在自动扶梯与自动人行道运行时上下跳跃，以免损坏设备或导致人身伤害。
3. 请勿将手、脚或物品卡在自动扶梯与自动人行道的运动部件之间，以免发生卡滞现象。
4. 请勿在自动扶梯与自动人行道入口或出口处滞留，以免影响设备正常运行和其他乘客通行。
5. 请勿在自动扶梯与自动人行道上吸烟、饮食或乱扔垃圾，以免影响设备正常运行和环境卫生。
6. 请勿在自动扶梯与自动人行道运行过程中使用手机或其他电子设备，以免分散注意力。
2. 自动扶梯与自动人行道基本原理自动扶梯与自动人行道是一种常见的公共交通设施，主要用于输送乘客。
它们主要由以下几个部分组成：1. 梯级或走道：用于承载乘客的平面部分，通常由橡胶或塑料材料制成。
2. 驱动系统：用于驱动梯级或走道运动的装置，通常采用电动机和传动带。
3. 控制系统：用于控制自动扶梯与自动人行道运行的装置，包括启动、停止、速度调节等功能。
4. 安全装置：用于确保人身和设备安全的装置，如紧急停止按钮、超载保护器等。
5. 扶手带：用于乘客握持的装置，以保持平衡和安全感。
3. 操作步骤在操作自动扶梯与自动人行道之前，请确保设备已正常通电并启动。
遵循以下操作步骤：1. 检查设备外观是否正常，有无损坏或异响。
2. 观察梯级或走道是否平稳，有无异常震动或卡滞现象。
3. 检查扶手带是否运行正常，有无断裂或脱落现象。
4. 确认紧急停止按钮、超载保护器等安全装置是否正常。
5. 如有需要，通过控制系统调节速度和方向。
6. 确保乘客遵守安全注意事项，指导乘客正确使用自动扶梯与自动人行道。
4. 故障处理在自动扶梯与自动人行道运行过程中，如遇到故障，请按以下步骤进行处理：1. 立即按下紧急停止按钮，停止设备运行。
自动扶梯和自动人行道
长期趋势的分析方法——指数平滑
平滑系数的取值对平滑效果影响很大，越小平滑效果越显著 取值的大小决定了在平滑值中起作用的的观察值的项数的多少 一般来说取值的大小应当视所预测对象的特点及预测期的长短而定
1.2、自动扶梯和自动人行道的历史和发展
➢1930年，出现了金属型梯级的扶梯 ➢1950年，有了玻璃扶手支撑 ➢1974年，由Luna Staircase Company试制
了“Helical Escalator”
1.2、自动扶梯和自动人行道的历史和发展
➢1985年，由Mitsubishi推出了“ Spiral
季节周期性数据的分析方法
季节模型指一时间序列在各年中所呈现出的典型状态，这种状态年复 一年以基本相同的形态出现
季节模型是由一套指数组成的，各指数刻画了现象在一个年度内各月 或各季的典型特征
12个月（或4个季度）指数的平均数应等于100%，而各月（或季） 的指数之和应等于1200%（或400%）
影响 移动平均采用奇数项移动能一次对准被移动数据的中间位置，若采用偶数项移动
平均，一次移动平均后的数值将置于居中的两项数值之间
长期趋势的分析方法——指数平滑
指数平滑法是对过去的观测值加权平均进行预测，使第期的预测值等 于期的实际观测值与第期指数平滑值的加权平均值
一次指数平滑法预测模型
yˆt1 yt (1) yˆt
第二节、自动扶梯和人行道的历史和发展
➢ 1859年，美国的内森.爱米斯发明了一种“旋转式 梯级”的自动扶梯。在旋转皮带上安装梯级型木 板，人到顶上跳下来。现在看起来可笑，但给后
人很大启示。
自动扶梯和自动人行道主要术语及参数
自动扶梯和自动人行道主要术语及参数自动扶梯是指一种能够垂直交通人员的机械设备，主要用于连接楼层、商场、机场、火车站等场所。
它是由一组平行排列的踏板构成，通过链条和驱动系统将踏板固定在其中一端，使其形成无限循环运转的链式运输系统。
自动人行道是指一种能够水平交通人员的机械设备，主要用于人员较多的地方，如商场、车站、机场等，可以代替传统的楼梯或者扶梯。
与自动扶梯类似，自动人行道也是由一组平行排列的梳齿装置构成，通过链条和驱动系统使其形成循环运转的运输系统。
接下来，我们将详细介绍自动扶梯和自动人行道的主要术语和参数。
1. 速度（Speed）：指的是自动扶梯和自动人行道链式运输系统的运行速度，通常以米/秒（m/s）为单位。
一般来说，自动扶梯的速度通常在0.5至0.7m/s之间，而自动人行道的速度通常略低一些。
2. 倾角（Inclination）：指的是自动扶梯和自动人行道的倾斜角度，通常以度数表示。
倾斜角度较大的自动扶梯更适合连接不同楼层的大型商场或公共交通站点，而倾斜角度较小的自动人行道则适合较短距离的水平交通。
3. 载客量（Capacity）：指的是自动扶梯和自动人行道能够承载的最大乘客数量，通常以人数表示。
载客量取决于设备的尺寸、踏板数量和链条的长度等因素。
一般来说，自动扶梯的载客量通常在3000至5000人/小时之间，而自动人行道的载客量通常在6000至9000人/小时之间。
4. 宽度（Width）：指的是自动扶梯和自动人行道的有效宽度，通常以毫米（mm）为单位。
宽度的大小取决于设备的尺寸和设计要求，以确保乘客能够舒适、安全地使用设备。
5. 踏板长度（Step Length）：指的是自动扶梯和自动人行道踏板的长度，通常以毫米为单位。
踏板长度也取决于设备的尺寸和设计要求，以确保乘客的步幅能够与踏板长度相匹配。
6. 驱动方式（Drive System）：指的是自动扶梯和自动人行道的驱动装置，通常分为两种类型：链条驱动和齿轮驱动。
第八章自动扶梯与自动人行道
带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
自动人行道的定义
带有循环运行（板式或带式）走道，用于水平或倾斜角不大于12°输送乘客 的固定电力驱动设备。
提升高度
提升高度是建筑物上、下层楼之间的高度
倾斜角
倾斜角为梯级、踏板运行方向与水平面间的夹角
梯级宽度
梯级
梯级具有几个重要尺寸参数： （1）梯级宽度：常见为600、800、1000mm等； （2）梯级深度：即梯级踏板的深度，是乘客双脚与梯级接 触的部位，为保证乘客能够稳定的站立，此尺寸须大于 380mm； （3）梯级基距：主轮与辅轮之间距离，一般为310～ 350mm之间； （4）轨距：即梯级中两主轮之间的距离； （5）梯级间距：一般为400～405mm之间。
桁架
驱动装置
驱动装置主轴
块式制动器
制动臂式制动器
紧急制动器
紧急制动器在下列情况下设置： （1）工作制动器和梯路系统间是以传动链条连接 的； （2）工作制动器不是使用机电式制动器的； （3）公共交通型自动扶梯。
紧急制动器应在下列两种情况的任一种发生时起作用： 梯级速度超过额定速度的40%之前； 梯级突然改变其规定的运行方向时。
扶手带装置
导轨装置
பைடு நூலகம்
扶手支架
扶手带驱动装置
安全装置
扶手带安全开关
扶手入口保护装置
防逆转装置
牵引构件
牵引链条多使用在端部驱动自动扶梯中，分为可拆式和不可拆式。 可拆式是在任何环节都可分拆而无损于链条的零件； 不可拆式是仅在一定数目的环节处可以拆装。
1 、链片；2、套筒；3、主轮
梯路导轨系统
梯路导轨的作用是在梯路上下分支上支撑梯级主、辅轮载荷，并 引导梯级以一定的轨迹运行以及防止梯级跑偏。
自动扶梯和自动人行道讲义
主参数:
1、额定速度v (m／s) 设计规定的空载速度
2、 倾斜角α（度） 梯级、踏板或胶带运行方向与水平
面构成的最大角度 3、名义宽度ｚ (m)。
梯级、踏板或胶带宽度
检验方法：在驱动站内手动电气安全开关
看是否起作用，再人为卡住梳齿板，安全装置 应动作使设备停止运转
主要安全装置
(3）3扶手带入口安全保护装置
当） 、异物卡入扶手带入口时，安全装置应 动作扶，切断主机电源使设备停止运行。
检手 带验方法：在驱动站内手动电气安全
开关入 口看是否起作用，再用手推或用木棍卡 入安安全保护装置，应能正确动作。
主要安全装置
（6）、驱动链断链和异常伸长保护
检验方法：在转向站内检验。张紧弹簧应无
锈蚀。安全开关无法模拟试验，可人工动作开关 应使设备停止运转或不能启动。开关应符合安全 触点要求，并接常闭触点，观测张紧装置动作时 能否使开关可靠动作。
主要安全装置
（7）、扶手带断带安全保护装置
在公共交通型自动扶梯和人行道上，若扶 手带没有断裂强度大于25kN的证明则应设断 裂保护装置。当发生扶手带断裂时，应能立 即停止设备运行。 检验方法：打开外装饰围板，手动试验电气 安全开关是否有效，在测量带断时，扶手带 的位移能否使电气安全开关准确动作。
（1）停止装置 在驱动站、转向站、出入口等明显易接
近的位置应设停止装置。停止装置应为红色， 符合安全触点要求，并能防止误动作释放，在 装置上或边上应有明显清晰的动作位置标记。
检验方法：观察安装位置、外观和标记； 手动试验是否有效和防误动作释放。
主要安全装置
（2）、梳齿板异物卡入保护装置
当卡入异物使梳齿板水平移动时，装置应自 动切断主机供电，使设备停止运行。
自动扶梯与自动人行道
自动扶梯与自动人行道第一部分设备原理（组成）分析 - G一、种类自动扶梯和自动人行道的种类主要是按照运送乘客的载体形式来区分，有踏板式自动扶梯和踏板式自动人行道以及胶带式自动人行道。
踏板式是指乘客站立的踏面为金属或其他材料制作的表面带齿槽的板块。
胶带式是指乘客站立的踏面为表面覆有橡胶层的连续钢带的自动人行道。
胶带式自动人行道运行平稳，但制造和使用成本较高，适用于长距离速度较高的自动人行道。
目前多见的是踏板式自动人行道。
二、形式1、按载重区分：重载型和普通型（苗条型）2、按结构区分：直线型和曲线型3、按牵引方式区分：链条式和齿条式4、按安装场所区分：户内式和户外式5、按驱动装置位置区分：有端部驱动和中间驱动三、组成1、按装配方式由上驱动端站、倾斜段和下回转端(下涨紧段)站组成2、按工作系统和结构装置由以下系统、装置组成：⑴桁架，由上弦杆、腹杆、下弦杆和底板等组成。
⑵梯路系统，由梯级、牵引链条及链轮组成。
⑶动力系统，包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等组成。
⑷梯路张紧装置，由鱼形板及张紧弹簧等组成。
⑸扶手系统，由扶手带、导向装置、驱动装置、张紧装置、护壁板、围裙版、内盖板以及外盖板和围板等组成。
⑹梳齿板，由梳齿、梳齿板以及支架组成。
⑺电气系统，由拖动及控制系统组成。
⑻安全保护系统，由电气安全装置、含有电子回路的安全电路及含电子元件和（或）可编程电子系统的安全电路组成。
四、规格、参数及指标1、型号，可以用来区别适用的场所以及最大的提升高度2、倾斜角，根据建筑物预留空间来选择，由跨距和提升高度的综合数据进行确定。
3、梯级宽度，根据使用场所预留空间尺寸以及流量确认。
4、扶手类型，按照扶梯的用途进行选择。
5、提升高度/长度（m），根据建筑物预留空间来选择，由跨距和倾斜角度的综合数据进行确定。
6、速度（m/s），根据提升高度以及使用场所的流量选择7、适用范围，对提升高度以及场所进行限制。
8、举例说明主要的参数、指标范围（见表-1）表—1 略9、技术指标间的关系⑴倾斜角与水平支承距离和提升高度的关系a、一般情况，倾斜角度在设计时是确定的，而上下机仓的长度各厂家也是设计有标准值的，随着提升高度的变化，只需改变中间倾斜段的尺寸即可。
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自动扶梯与自动人行道年度自检记录
使用单位名称：
设备代码：
设备类别：
设备品种：
设备安装位置：
自检日期：
山西华菱电梯工程有限公司
说明
1.本记录依据《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》（TSG T7005-2012）及修改单和《电梯维护保养规则》(TSG T5002-2017)制定，适用于自动扶梯与自动人行道维护保养后的年度自检。
2.本《记录》编号与《自检报告》一致，检验机构现场检验时查阅《记录》，存档《自检报告》。
3.本记录无检验、审核人无效。
4.本记录一式两份，由自检单位和使用单位分别保存。
5.检验机构对自检记录及报告结论如有质疑，将按照规定对质疑项目进行现场检验。
6. 本记录所有数据应真实有效，检测数据和检验结论由自检单位负责。
自动扶梯与自动人行道年度自检记录
注1：标有★的项目，对于允许按照GB 16899-1997及更早期标准生产的自动扶梯和自动人行道，相应项目可以不捡。
注2：2.2防护、6.2梳齿板夹异物保护、6.4非操纵逆转保护、6.7梯级或踏板的下陷保护、7.1检修控制装置的设置、7.2检修控制装置的操作、10.2扶手带的运行速度偏差等7个项目，对于制造日期为1998年2月1日以前的设备不作为否决项，按C项处理。
附表1
扶手带运行速度测量值单位：（m/s）。