工装车管理办法

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工程项目公务车辆管理制度

工程项目公务车辆管理制度工程项目公务车辆管理的核心在于规范车辆使用流程、明确责任分配、强化安全管理以及优化成本控制。

在此基础上，制定出一套科学、合理、高效的管理制度，对于确保项目的顺利实施至关重要。

一、车辆使用流程1. 用车申请：所有需要使用公务车辆的员工必须提前向管理部门提交用车申请，注明用车时间、目的、预计里程等信息。

2. 审批流程：用车申请需经过直接上级审核，并由车辆管理部门最终批准。

紧急情况下，可实行简化审批流程。

3. 车辆分配：根据申请情况和车辆状况，管理部门负责合理安排车辆，并记录分配结果。

4. 归还验收：使用完毕后，驾驶员需将车辆归还至指定地点，并由管理部门进行验收，确保车辆无损。

二、责任分配1. 车辆管理部门：负责车辆的日常维护、保养、调度和监督工作。

2. 驾驶员：负责车辆的安全驾驶、日常检查和清洁保养。

3. 用车人员：负责正确使用车辆，遵守交通规则，不得私自改变车辆用途。

三、安全管理1. 安全教育：定期对驾驶员进行安全教育和技能培训，提高安全意识。

2. 事故处理：发生交通事故时，驾驶员应立即报告管理部门，并配合相关部门进行处理。

3. 隐患排查：管理部门应定期组织车辆安全检查，及时发现并排除安全隐患。

四、成本控制1. 经济驾驶：鼓励驾驶员采取节能驾驶方式，减少不必要的油耗。

2. 维修保养：车辆的维修保养应在指定的服务商处进行，以确保质量并控制成本。

3. 费用核算：所有用车费用应进行详细记录和核算，定期进行成本分析。

五、违规处理1. 违规使用：未经批准私自使用车辆的，将视情节轻重给予相应的处罚。

2. 超速行驶：超速行驶或违反交通规定的，将按照公司规定和法律法规进行处理。

3. 事故责任：因驾驶员操作不当导致车辆损坏或发生事故的，驾驶员将承担相应的责任。

工程项目用车管理制度

工程项目用车管理制度第一章总则第一条为规范和管理工程项目用车，保障车辆安全运行，提高工程项目经济效益，制定本制度。

第二条本制度适用于工程项目单位申请、管理和使用的所有车辆。

第三条工程项目用车应按规定使用、保养和管理，确保车辆安全、经济、环保。

第四条工程项目应当严格遵守《机动车行驶管理规定》和其他相关法律法规，保障车辆和驾驶人员的安全。

第五条工程项目应加强用车管理的组织领导，明确用车管理的职责分工，促进用车管理的规范化和科学化。

第六条工程项目应根据需要不断完善用车管理制度，确保车辆安全、经济运行。

第二章用车管理机构第七条工程项目应设立专门的用车管理机构，负责车辆登记、管理、维护和报废等工作。

第八条用车管理机构应由专业人员组成，具备相关资质和经验，确保用车管理工作的高效、规范。

第九条用车管理机构应制定用车管理制度和操作流程，明确各项工作的职责和要求。

第十条用车管理机构应加强对车辆和驾驶人员的培训和考核，提高车辆安全运行的能力和水平。

第十一条用车管理机构应建立健全车辆档案和信息台账，随时掌握车辆的使用情况和运行状态。

第三章车辆登记管理第十二条工程项目的所有车辆应进行登记备案，准确记录车辆的基本信息和使用情况。

第十三条车辆登记信息包括车牌号码、车辆类型、品牌型号、颜色、车辆产权证书等必要信息。

第十四条车辆登记信息应及时更新，确保车辆和驾驶人员的合法、规范使用。

第十五条工程项目应配备专门的车辆标识，标示车辆的归属和用途。

第十六条工程项目应对车辆进行定期检查和保养，保证车辆的安全运行。

第十七条工程项目应建立车辆巡查制度，定期检查车辆的使用情况，及时发现和解决问题。

第十八条工程项目应建立车辆保险制度，确保车辆在发生事故时能及时得到赔偿。

第四章驾驶人员管理第十九条工程项目应对驾驶人员进行专门培训，提高其驾驶技能和安全意识。

第二十条驾驶人员应具备相应的驾驶证件和资格，确保驾驶合法、规范。

第二十一条工程项目应建立驾驶员轮换制度，合理安排驾驶员的工作和休息。

工程单位用车管理制度

工程单位用车管理制度一、总则1. 为确保车辆资源的合理配置和高效利用，特制定本制度。

2. 本制度适用于本单位所有车辆的使用、维护、保养和管理。

3. 车辆管理工作应坚持公正性、安全性和经济性原则，确保车辆安全、高效、经济运行。

二、车辆使用管理1. 车辆使用需严格遵守国家交通法规，保障行车安全。

2. 车辆使用前，驾驶员必须进行车辆检查，确保车况良好，如发现问题应及时报告。

3. 车辆使用实行预约制度，需提前向管理部门申请，明确用车时间、目的地及返回时间。

4. 非工作时间，车辆应停放在指定地点，未经批准不得擅自使用。

5. 严禁公车私用，对于违反规定者，将按照单位纪律予以处理。

三、车辆维护保养1. 车辆定期进行保养，保养周期根据车辆型号和使用情况确定。

2. 驾驶员负责日常的车辆清洁和简单维护工作，保持车辆内外整洁。

3. 发现车辆故障应及时上报，由专业维修人员进行修理，不得私自拆修。

4. 保养和维修记录应详细登记，作为日后管理的依据。

四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，定期参加安全教育和培训。

2. 遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，确保行车安全。

3. 遇有交通事故，应立即报警并通知单位，配合相关部门进行处理。

4. 单位应建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。

五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照财务管理规定报销。

2. 对于油耗、维修等费用，应实行审批制度，确保费用的合理性和透明性。

3. 定期对车辆运行成本进行分析，优化车辆使用策略，降低运营成本。

六、监督管理1. 车辆管理部门负责监督本制度的执行情况，定期进行检查和评估。

2. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重，给予相应的处罚或处理。

3. 鼓励员工提出合理化建议，不断优化车辆管理流程。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。

车间工装治具管理制度

一、目的为规范车间工装治具的使用、维护和管理，确保生产过程中工装治具的安全、可靠和高效，提高生产效率和产品质量，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本车间所有工装治具的使用、维护和管理。

三、职责1. 车间主任负责制定工装治具管理制度，并对制度的执行情况进行监督。

2. 设备管理员负责工装治具的采购、验收、保管、发放和报废等工作。

3. 使用人员负责工装治具的正确使用、日常维护和保养。

4. 检修人员负责工装治具的定期检查、维修和保养。

四、工装治具的管理1. 采购与验收（1）设备管理员根据生产需求，提出工装治具采购计划。

（2）采购的工装治具必须符合国家标准和行业标准，确保其质量。

（3）验收时，设备管理员需检查工装治具的型号、规格、数量、质量等是否符合要求。

2. 保管与发放（1）工装治具应存放在干燥、通风、防尘、防潮的专用库房内。

（2）设备管理员负责工装治具的保管，定期检查库存情况，确保工装治具完好。

（3）使用人员需凭工装治具领用单领取工装治具，不得擅自借出或转借。

3. 使用与维护（1）使用人员必须按照操作规程正确使用工装治具，不得随意拆卸或改装。

（2）使用过程中，如发现工装治具损坏、磨损，应及时报修。

（3）使用人员需定期对工装治具进行清洁、润滑和保养，确保其正常使用。

4. 报废与更新（1）工装治具达到报废标准或因质量问题无法修复时，由设备管理员负责报废。

（2）报废后的工装治具需经车间主任批准后，由设备管理员进行销毁。

（3）更新工装治具时，需根据生产需求和技术发展，选择合适的工装治具。

五、奖惩措施1. 对严格执行工装治具管理制度，保证生产安全、提高产品质量的，给予表扬和奖励。

2. 对违反工装治具管理制度，造成生产安全事故或产品质量问题的，予以通报批评，并追究相关责任。

六、附则1. 本制度由车间主任负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。

工装设备管理制度（4篇）

工装设备管理制度一、总则为提高工装设备的使用效率和保障其安全性，制定本管理制度。

本管理制度适用于公司内所有的工装设备的申请、领用、使用、维护、报废等方面的管理工作。

二、申请与领用1.员工需要工装设备时，应填写工装设备申请表，并由所在部门负责人签字确认。

2.工装设备申请应明确使用的目的、时间及数量，申请的原因必须符合工作需要。

3.申请表上应明确填写工装设备的规格和型号。

4.申请表提交至公司工装设备管理部门，经审批后，发放相应的工装设备。

三、使用与保管1.领用工装设备人员应妥善保管工装设备，确保设备的正常使用。

2.领用人员应按规定使用工装设备，不得私自将设备借给他人或私自将设备带出公司。

3.工装设备应按规定的流程进行使用验收，并填写相应的使用记录。

4.设备出现故障时，应及时上报工装设备管理部门，并按要求进行维修或更换。

四、保养与维修1.领用人员应定期对工装设备进行保养，检查设备的使用状况，并及时清洁设备。

2.对于保养维修的工作，可以委托专业的维修公司来进行，也可以由公司内部的维修人员负责。

3.委托外部维修公司维修时，需与维修公司签订维修合同，并保留维修记录。

五、报废与核销1.工装设备达到使用寿命或无法修复时，应进行报废处理。

2.报废处理应由工装设备管理部门统一组织，需编制报废处理方案，并报公司领导审批。

3.报废设备应当打上报废标识，并注明报废原因和日期。

4.报废设备的相关资料应进行核销，并进行记录。

六、违规处罚对于未经批准私自借用、私自带离公司、过度使用、损坏公司财产等违反本制度规定的行为，将视情况给予相应的处罚，包括口头警告、书面警告、扣减工资、停职、解雇等。

七、附则1.本制度自发布之日起实施，并为公司全体员工遵守。

2.对于本制度未能覆盖到的特殊情况，应由工装设备管理部门根据实际情况进行处理，并报公司领导审批。

以上是对工装设备管理制度的一个简要描述，具体的实施细节和操作流程可以根据公司的实际情况进行进一步完善和制定。

车间设备工装管理制度

车间设备工装管理制度为了规范车间设备工装的管理，提高生产效率，保障员工安全，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于车间设备工装的管理，包括设备使用、保养、维修等方面。

三、设备管理1、设备清单车间应建立设备清单，包括设备名称、型号、规格、数量、使用日期等信息。

清单应按照设备种类进行分类，定期更新。

2、设备领用员工在使用设备前，需提前向车间管理员申请领用。

管理员应核实设备清单，并记录领用情况。

设备领用后应妥善保管，使用完毕后及时归还。

3、设备保养车间设备应定期进行保养，保养周期应根据设备使用情况而定。

保养包括清洁设备、检查设备运行情况等。

保养记录应详细、准确。

4、设备维修设备出现故障时，应及时报修。

维修工作应由专业人员负责，维修过程中应遵守相关规定，确保安全。

5、设备更新设备使用寿命过期或无法正常工作时，应及时更新。

更新过程中应考虑设备的性能、质量、成本等因素，确保更新后的设备符合要求。

四、工装管理1、工装清单车间应建立工装清单，包括工装名称、规格、数量、使用日期等信息。

清单应按照工装种类进行分类，定期更新。

2、工装领用员工在使用工装前，需提前向车间管理员申请领用。

管理员应核实工装清单，并记录领用情况。

工装领用后应妥善保管，使用完毕后及时归还。

3、工装清洗工装使用后应及时清洗，并保持清洁。

清洗工作由员工自行负责，确保工装清洁卫生。

4、工装维修工装出现损坏或无法正常使用时，应及时进行维修。

维修工作应由专业人员负责，维修过程中应遵守相关规定，确保安全。

5、工装更新工装使用寿命过期或无法满足需求时，应及时更新。

更新过程中应考虑工装的性能、质量、舒适度等因素，确保更新后的工装符合要求。

五、配件管理1、配件清单车间应建立配件清单，包括配件名称、规格、数量等信息。

清单应按照配件种类进行分类，定期更新。

2、配件领用员工在需要配件时，应向车间管理员申请领用。

管理员应核实配件清单，并记录领用情况。

配件领用后应妥善保管，使用完毕后及时归还。

公司工程用车制度

公司工程用车制度一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，特制定本制度。

本制度以公正客观为原则，旨在规范车辆使用和维护，减少浪费，延长车辆使用寿命。

二、适用范围本制度适用于公司所有工程用车，包括但不限于运输车辆、施工机械等各类用于工程作业的车辆。

三、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常管理、维护、调度和年检等工作。

2. 车辆使用人员负责车辆的正确使用和日常检查，发现问题及时上报。

3. 财务部门负责车辆费用的审核、报销和成本控制。

四、用车程序1. 车辆使用前，使用人员需向车辆管理部门提出用车申请，并明确用车时间、目的地及用途。

2. 车辆管理部门根据申请情况进行审批，并做好车辆调度工作。

3. 使用人员在用车结束后，应及时归还车辆，并填写车辆使用记录。

五、车辆维护1. 车辆应定期进行保养和维护，确保车况良好。

2. 使用人员应做好车辆日常检查，包括轮胎气压、油水电等基本情况。

3. 发现车辆故障应立即停止使用，并报告车辆管理部门。

六、费用管理1. 车辆加油、维修等费用应按照公司规定执行，严禁私自垫付或挪用。

2. 使用人员应保存好相关费用的票据，按程序报销。

3. 财务部门应定期对车辆费用进行审计，确保费用合理。

七、安全管理1. 使用人员必须遵守交通法规，保证行车安全。

2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。

3. 发生交通事故时，应保护现场，并及时报告车辆管理部门和保险公司。

八、违规处理违反本制度规定的，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。

九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

如有变动，以公司最新规定为准。

工装维护保养管理制度（6篇）

工装维护保养管理制度工装使用、维护保养及保管办法编号：1目的提高工装的使用寿命及效率，确保其保持良好的技术状态。

2适用范围适用于一汽通用红塔公司工装使用、维护保养，保管工作的管理。

3职责3.1工模具厂负责对工装使用、维护保养及保管进行技术指导，对工装使用单位的工装使用情况，监督、考核、及工装分类管理；3.2工装使用单位负责对所领用的工装保管及分户帐管理；3.3工装使用单位负责按tpm要求开展全员生产维护工作；3.4工装使用单位负责按照《模具、夹具使用维护手册》内容维护保养工装；3.5工装使用单位负责对模具的冲次进行记录和统计；4管理要求4.1工装使用前检查要求：4.2工装使用中注意事项4.3工装使用后检查要求4.4工装维护保养要求紧固所有紧固件，模具工作面用洁布擦干净后，喷上防锈油(奥斯邦50)，滑动部位注入润滑油(____号/____号机油)，对末件进行检查确认合格后入库待用；4.5工装保管要求工装使用单位负责对本部门使用的工装进行日常维护保养、检测，对损坏严重的开具送工模具厂维修；5相关文件及表单相关文件《工装分类》《模具巡检评判规范》《模具使用规范》《模具、夹具使用维护手册》《工装修理通知单》《工装日常保养、检查记录》《工装检修保养计划》《工装保养记录表》《夹具tpm检查表》《夹具tpm作业要领书》《模具tpm检查表》《模具tpm作业要领书》6工装维护保养管理制度（2）第一章总则第一条为了规范工装的维护保养工作，确保工装的正常运作和延长工装的使用寿命，制定本管理制度。

第二条本工装维护保养管理制度适用于公司所有工装的维护保养工作。

第三条工装维护保养工作必须严格执行本管理制度，确保工装维护保养工作的质量。

第四条所有与工装维护保养工作相关的人员必须严格遵守本管理制度。

第五条公司将定期评估和改进工装维护保养工作，以提高维护保养工作的质量和效率。

第二章工装维护保养的目的和范围第六条工装维护保养的目的是确保工装的正常运作，减少因维护保养不当造成的损失，延长工装的使用寿命。

车间工装的使用管理制度

第一章总则第一条为规范车间工装的使用管理，确保生产安全和产品质量，提高生产效率，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车间内使用的各类工装，包括但不限于刀具、夹具、量具、模具等。

第三条车间工装使用管理应遵循安全、高效、节约、环保的原则。

第二章使用前的准备第四条使用工装前，操作人员应认真阅读工装使用说明书，了解工装的结构、性能、操作方法和注意事项。

第五条操作人员应接受工装使用培训，熟练掌握工装的操作技能。

第六条使用工装前，应检查工装是否完好，如有损坏或不符合要求，应及时上报相关部门进行维修或更换。

第七条使用工装时，应按照规定的程序进行操作，不得随意更改工装的结构和性能。

第三章使用过程中的管理第八条操作人员在使用工装过程中，应严格按照操作规程进行，确保生产安全。

第九条使用工装时，应保持工装清洁，不得将油污、灰尘等污染物附着在工装上。

第十条操作人员不得将工装借给他人使用，如需借用，应经过相关部门的批准。

第十一条使用工装时，应避免因操作不当导致的工装损坏，如有损坏，应及时上报并按规定进行赔偿。

第十二条操作人员在使用工装过程中，如发现工装存在异常情况，应立即停止使用，并上报相关部门处理。

第四章工装的维护与保养第十三条工装使用后，操作人员应按照规定进行清洁、保养，延长工装使用寿命。

第十四条工装清洁时应使用适当的清洁剂，不得使用腐蚀性或刺激性强的化学品。

第十五条定期对工装进行检查，发现磨损、变形等问题，应及时上报并进行维修或更换。

第十六条工装存放时应保持干燥、通风，避免阳光直射和潮湿环境。

第五章工装的报废与回收第十七条工装达到报废标准或无法修复时，应上报相关部门进行报废处理。

第十八条报废的工装应进行回收，按照公司规定进行处理。

第六章奖励与处罚第十九条对遵守本制度，认真执行工装使用管理规定的操作人员，给予一定的奖励。

第二十条对违反本制度，造成工装损坏、安全事故或影响生产质量的操作人员，给予相应的处罚。

第七章附则第二十一条本制度由公司设备管理部门负责解释。

汽车总装车间控制外观质量管理办法

汽车总装车间控制外观质量管理办法为了提高整车外观质量，严格控制车体表面的磕碰划伤，要求各个环节明确责任，层层把关，彻底杜绝人为造成的“三伤”现象，具体规定如下：1.每个操作者必须熟知并严格遵守工艺规程，规范操作，杜绝“三伤”。

2.正确使用工具，不允许用拿工具的手去打开车门，取拿零件、组装送件应规范，避免划、碰伤车体表面，严禁将任何工具（如风扳机、风动螺刀）等搭放在车门或玻璃框上。

3.滑门安装（特别是中意车）杜绝中铰链划伤车体表面，不允许用螺刀、锤子等冲砸锁轴，撞、碰伤车体。

4.车门排阶差，必须规范操作，正确使用工艺垫（工装未到位前暂垫塑料布），杜绝碰伤、划伤车门表面漆层。

5.正确使用好车门保护罩。

安装保护罩人员要认真检查，尤其保护罩上不能带铁屑，保持表面清洁，不允许擦伤车体，保证保护罩完好无损坏，经常定期检查返修。

6.规范着装，不允许身带金属物品、易划伤车体的物品（如钥匙、金属链、工具等）接触车体表面。

7.车场停放车辆应保持一定距离，避免打开车门碰伤车体，不允许用车顶车，必须使用牵引绳牵引，避免碰伤车体外观。

8.各上坡前的工位严格执行工艺规程，关好所有车门（个别门锁锁不上的应采取措施确保车门不能自动打开）。

9.负责看车体的人员，必须认真检查吊具。

对于看守不认真造成刮伤、刮坏车体的责任者视情节严重程度进行处罚。

0工位接车人员认真检查车体表面是否有三伤及各车门捆扎是否牢靠，不可靠不能上线，否则由此造成“三伤”追究其责任。

10.生产工段出现“三伤”由责任班长与主管检验员（工艺员）落实责任者，并由检验员记录在案，责任不清者，在哪个班发现就由上道工序负责或班组负责，并由上道工序班长，检验现场认定，记录明确。

11.桥头质控人员认真检查下线车有无“三伤”，责任者是否明确，责任者不清就由此工段负责，并认真记录。

12.桥头启动司机，检查车体有无“三伤”，有“三伤”没记录的由桥头质控负责，并注意避免尾气排风管划伤车体。

工地交通车辆管理办法.

工地交通车辆管理办法.为了确保工地交通安全、有序、高效运行，特制定本办法。

本办法适用于工地内所有交通车辆的管理。

一、适用范围本办法适用于工地内的所有交通车辆，包括施工车辆、运输车辆、办公车辆、维修车辆等。

二、车辆管理职责1. 工地负责人负责车辆管理的整体协调和监督，确保车辆安全、有序、高效运行。

2. 施工单位应负责各自施工区域内的车辆管理，确保车辆遵守相关交通规定。

3. 运输单位应负责运输车辆的管理，确保运输车辆遵守相关交通规定。

4. 办公车辆应由相关部门负责管理，确保办公车辆遵守相关交通规定。

5. 维修单位应负责维修车辆的管理，确保维修车辆遵守相关交通规定。

三、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循先急后缓、先生产后行政的原则，合理安排车辆使用。

2. 车辆使用前应进行安全检查，确保车辆安全运行。

3. 车辆使用时应遵守交通规则，确保行车安全。

4. 车辆使用后应及时进行保养维护，确保车辆保持良好的运行状态。

四、车辆停放管理1. 车辆应停放在指定的停车区域，不得随意停放。

2. 车辆停放时应保持整齐有序，不得占用行车道、消防通道等。

3. 夜间停车时应开启车辆警示灯，确保车辆安全。

五、车辆维修保养管理1. 车辆维修保养应由专业人员进行，确保维修保养质量。

2. 车辆维修保养后应及时进行试运行，确保车辆恢复正常运行。

3. 车辆维修保养记录应进行登记备案，以便查询和管理。

六、车辆事故处理1. 发生车辆事故应立即停车，保护现场，并通知相关部门。

2. 事故处理应遵循相关法律法规，确保事故得到妥善处理。

3. 事故处理后应进行总结分析，防止类似事故再次发生。

七、车辆管理制度执行与监督1. 工地负责人应定期对车辆管理制度执行情况进行检查，确保制度得到有效执行。

2. 对违反车辆管理制度的单位和个人，应进行批评教育，并视情节轻重给予相应处罚。

3. 对车辆管理制度执行情况进行公示，接受广大员工的监督。

八、附则1. 本办法自发布之日起施行。

周转工装车安全管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强周转工装车的安全管理，保障生产作业安全，预防事故发生，提高工作效率，特制定本规定。

第二条本规定适用于公司所有使用周转工装车的生产、运输、维修等环节。

第三条周转工装车安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第四条各级领导和全体员工应充分认识周转工装车安全管理工作的重要性，严格执行本规定。

第二章周转工装车管理职责第五条公司成立周转工装车安全管理领导小组，负责统筹协调、监督指导周转工装车安全管理工作。

第六条各部门负责人为本部门周转工装车安全管理的第一责任人，负责组织、实施本部门周转工装车安全管理工作。

第七条周转工装车使用、维修、保养等环节的负责人应按照职责分工，落实各项安全管理制度。

第三章周转工装车安全管理制度第八条周转工装车应定期进行安全技术检查，确保设备完好、安全可靠。

第九条周转工装车应按照规定进行保养，保养记录应完整、准确。

第十条周转工装车应按照规定进行检验，检验合格后方可投入使用。

第十一条周转工装车应设置明显的安全警示标志，并保持标志清晰、完好。

第十二条周转工装车应配备必要的安全防护设施，如防护栏、限位器、制动器等。

第十三条周转工装车应定期进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。

第十四条周转工装车操作人员应持证上岗，严格遵守操作规程。

第十五条周转工装车操作人员应穿戴符合规定的安全防护用品。

第十六条周转工装车应按照规定进行操作，不得超载、超速、超范围使用。

第十七条周转工装车操作过程中，应密切注意周围环境，确保操作安全。

第十八条周转工装车操作人员应保持通讯畅通，确保在紧急情况下能及时得到支援。

第四章周转工装车安全监督检查第十九条安全管理部门负责对周转工装车安全管理工作进行监督检查。

第二十条安全监督检查人员应定期或不定期对周转工装车进行现场检查，发现问题及时报告。

第二十一条安全监督检查人员应依法对违反安全规定的行为进行处理。

第五章周转工装车事故处理第二十二条发生周转工装车事故时，应立即启动应急预案，组织救援。

工装分级管理规定

工装分级管理规定JAC—QXCZ-JS13—2014 1 目的与范围为了使轻型商用车制造公司工装管理科学化、精细化，做到“保证重点,兼顾普遍，分级管控，全面监督”，特制订本管理规定。

本管理规定适用于各专业厂和托管单位模具、夹具和检具等.2 职责2。

1 工艺研究所2。

1。

1负责工装分级标准的制定；2。

1。

2负责公司级工装分级台帐的汇总、建立及更新；2.1。

3负责公司工装分级管理推进监督和考评。

2。

2 使用单位2.3.1负责按工装分级标准确认本单位所属工装的管理级别并纳入台账;2。

3.2负责收集和反馈工装的使用状态。

3 项目内容3。

1 工装分级标准3.1。

1工装分级依据工装关键性（CR）进行分类。

工装关键性（CR）指标包括:对产品质量影响程度（P）工装结构复杂程度(K）工装易损程度（E）维修保养难度（U)各指标评分依据见下表：其中工装复杂系数是表示工装复杂程度的数值，以其成本、结构特性、精度，以及保证产品尺寸的要求难易程度和总体尺寸、工装净重等一系列因素来确定的，计算公式为:K= Fw + Fl + Kf + Kl + Kz式中 K —工装复杂系数Fw-工装重量影响系数Fl-工装类别影响系数Kf—工装精度等级附加复杂系数，Kl-工装结构特性附加复杂系数,Kz-工装成本附加复杂系数。

各影响系数由各单位工装管理员参照附件1计算。

3。

1.2工装关键性计算公式为:CR=P×K×E×U，其中CR值越低，表示工装关键性越高.3.1.3工装关键性评估分级标准为：A类工装：1≤CR≤4B类工装:4＜CR≤36C类工装：CR＞363。

2 工装分级管理要求3.2。

1工装分级管理，以工装分类为依据，对工装使用保养、预防性维护、检定进行分级管理。

其中A类工装管理频次应多于B、C类工装；3.2。

2使用单位每年根据工装分类标准、实际生产任务、工装维修保养情况和下一年度需求确认本单位模具、焊夹具的管理级别,并将确认资料和结果上报工艺研究所；3.2.3工艺研究所对各单位工装管理级别确认后更新工装管理台账。

汽车工装管理制度

汽车工装管理制度第一章总则第一条为了规范公司的车辆工装管理，提高车辆管理水平，加强车辆管理工作，规范车辆使用行为，保障公司车辆及车辆驾驶人员的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有具有管理权的车辆，包括公司所有的机动车、电动车等，以及驾驶人员。

第三条公司车辆工装管理应坚持“规范、严格、公平、公正、便利”的原则，坚决贯彻落实公司的各项管理制度，确保车辆使用合理、经济。

第四条公司车辆工装管理应严格遵循法律法规，车辆行驶必须符合相关法规规定，驾驶人员应具备合法有效的驾驶证件，不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。

第五条公司车辆工装管理应建立健全制度、规范程序、明确责任、加强监督，确保公司车辆管理的高效性、规范性和科学性。

第二章车辆工装配备第六条公司车辆工装包括驾驶员工作制服、护目镜、安全带、手套等保护用品，应根据实际需要进行统一配备。

第七条公司车辆工装必须符合劳动保护要求，确保员工在工作过程中安全、舒适。

第八条公司车辆工装应具备透气、防尘、防水、耐磨等功能，保证驾驶员在各种环境下工作。

第九条公司车辆管理部门应定期检查车辆工装的质量及数量，确保符合要求。

第章节车辆工装使用管理第十条公司车辆工装使用遵守以下原则：按规定配戴，保持清洁，妥善保管，不得私自调换、挪用。

第十一条车辆管理部门应对车辆工装的配戴及使用情况进行监督检查，对不符合要求的及时进行整改。

第十二条车辆驾驶员应按照规定使用公司配备的车辆工装，确保驾驶人员在工作中具备安全保护。

第十三条驾驶员在驾驶过程中应保持车辆工装整洁、齐全，定期检查，发现问题及时通知管理部门。

第十四条驾驶员在工作过程中应遵守车辆工装使用规定，不得影响工作效率，不得违反相关规定。

第十五条驾驶员在驾驶过程中如发现车辆工装存在破损、损坏等情况，应及时更换或修理。

第十六条若发生车辆工装遗失、损坏、挂带不整等情况，驾驶员应及时向车辆管理部门报告，及时补领或更换。

单位车辆管理办法

单位车辆管理办法第一章总则第一条为加强单位车辆管理，保障车辆安全、高效、节约使用，根据国家有关法律法规和政策，结合本单位实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于本单位所有公务车辆、员工个人车辆和临时借用车辆的管理。

第三条单位车辆管理实行统一领导、分级负责、责任到人的原则。

第四条单位车辆管理的主要内容包括：车辆购置、车辆使用、车辆维修、车辆保险、车辆报废等。

第二章车辆购置第五条车辆购置应当遵循合理、节约、高效的原则，根据单位实际工作需要和财务状况，编制年度车辆购置计划，经单位领导批准后实施。

第六条车辆购置应当选择具有良好信誉、质量可靠、售后服务好的生产厂家和销售商。

第七条车辆购置应当按照国家有关法律法规和政策，办理车辆登记、保险等手续。

第三章车辆使用第八条车辆使用应当遵循合理、节约、高效的原则，根据工作需要和车辆性能，合理安排车辆使用。

第九条车辆使用应当遵守国家有关交通安全法律法规，确保车辆安全行驶。

第十条车辆使用应当遵循节约用油的原则，合理安排车辆出行，减少油耗。

第四章车辆维修第十一条车辆维修应当选择具有合法资质、信誉良好的维修企业，确保车辆维修质量。

第十二条车辆维修费用应当据实报销，不得虚报、谎报。

第十三条车辆维修后，应当及时办理维修费用报销手续。

第五章车辆保险第十四条车辆保险应当选择信誉良好、服务优质的保险公司，确保车辆保险权益。

第十五条车辆保险费用应当据实报销，不得虚报、谎报。

第十六条车辆保险合同到期后，应当及时办理续保手续。

第六章车辆报废第十七条车辆报废应当符合国家有关法律法规和政策，经单位领导批准后实施。

第十八条车辆报废后，应当及时办理车辆注销手续，收回车辆牌照和行驶证。

第十九条车辆报废后，应当及时处理车辆残值，确保国有资产不流失。

第七章监督检查第二十条单位应当建立健全车辆管理监督检查制度，定期对车辆管理情况进行检查。

第二十一条单位应当加强对车辆使用情况的监督，防止车辆滥用、私用等现象的发生。

工地车辆管理制度(三篇)

工地车辆管理制度是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。

下面是一个常见的工地车辆管理制度的内容：1. 车辆管理责任：- 工地承包方负责统筹管理工地内所有车辆。

- 工地车辆管理人员负责车辆登记、查验、维修及违规处理。

2. 车辆登记与管理：- 任何进入工地的车辆都需进行登记。

登记内容包括车辆型号、车牌号、所有人、驾驶员信息等。

- 车辆入场前需要与工地方确认车辆用途、驾驶员的驾驶证及相关证件的合法性等。

- 车辆在离开工地时需进行出场登记。

3. 车辆查验：- 车辆入场前需进行安全查验，确保其技术状况符合工地安全要求。

- 查验内容包括车辆的灯光、刹车、轮胎、安全带等安全设备的完好性。

- 车辆查验合格后方可进入工地，否则需进行修复后重新查验。

4. 车辆维修：- 工地方需建立车辆维修台账，记录车辆维修情况和维修费用。

- 车辆出现故障时，工地方应及时通知车辆管理人员，由其安排相应的维修措施。

5. 车辆违规处理：- 违规行为包括超速行驶、酒后驾驶、违章停放等。

车辆管理人员需及时发现并处理违规行为。

- 处理措施包括口头警告、罚款、暂停使用等，严重违规行为可报警处理或暂停使用工地。

6. 安全培训与宣传：- 驾驶员应接受必要的安全培训，并签订安全承诺书。

- 工地方需定期开展安全宣传活动，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

以上是一个简要的工地车辆管理制度，具体制度的内容可以根据实际情况进行调整和补充。

工地车辆管理制度（二）是指根据工地车辆管理的需要和要求，制定的一套规章制度和管理办法，旨在对工地车辆进行管理和监督，确保工地车辆的安全运行和合规操作。

该制度通常包括以下内容：1. 车辆准入管理：规定车辆的准入条件和管理要求，要求车辆必须符合相关法律法规要求，并通过检验和审批程序，取得合格证书和准入资格。

2. 车辆备案登记：要求工地车辆进行备案登记，包括车辆的基本信息、车辆所有人信息、驾驶员信息等，以便进行管理和监督。

装车规范

福建盛丰物流集团有限公司装车操作规范第一条目的规范装车作业、明确责任，同时确保员工和货物安全；避免因装车问题引起的货损货差，造成公司损失，特制定此规定。

第二条适用范围全集团各分公司长途干线运输装车、短途运输装车，以及外协车辆装车第三条装车四要素（1）车，由调度根据车辆及线路情况，安排好车辆和货柜用于装车。

（2）货，由调度根据货物情况、轻重搭配、先进先出、优先快件货等原则进行合理配载货物。

提高车辆满载率，缩短货物待配时间，从而提高货物时效。

（3）单，单证员根据调度提供的车、货单进行系统配载，制作配载单（4）人，现场管理拿到配载单后，安排搬运工装车，搬运工根据配载单，找货装车第四条装车作业规范总流程单证员制作配载单→现场管理拿到配载单→核实车辆、并检查车辆状况→安排搬运工→班长按单找货→装车并清点货物→装车完毕、锁车门上封签→交接、发车一、装车准备工作（1）指挥车辆停靠在制定装车港口，待车辆停稳后，司机应将车辆熄火，并将甩柜支架落地（甩柜车）。

（2）现场管理检查车辆状况，看车厢是否干净平整，并及时安排人员进行清理；检查边门和侧门是否符合要求。

（3）查看配载单上已配载货物，并根据需求准备好垫板和隔离网。

（4）要求搬运工做好安防措施，戴上防护手套、工作服，严禁穿拖鞋作业，需要登高作业或搬运高度较高的货物时，还需戴上安全帽。

二、一般作业规范（1）装车顺序：查看配载单所配货物情况，看是否有特殊货物，明确装车顺序，确保先卸后装，后卸先装。

（2）装车标准：遵循先里后外、按单装车点货，轻拿轻放，严禁野蛮装卸的原则（3）码货原则：遵循标签朝外（车尾），大不压小，重不压轻，木不压纸、直不压曲、重货垫底、轻脆在上；码放整齐、平稳，严禁倒置和侧向摆放的原则（4）搬货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板、不准提货物打包带，应该对角搬运货物。

与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货（5）搬运时，超过50公斤的货物要两人以上协同作业，不可一人蛮干；同时做到货物平行搬运，不翻滚货物。

公司工地用车车辆管理制度

公司工地用车车辆管理制度制度的核心目标在于确保车辆的合理分配使用，防止公车私用，并降低运营成本和潜在的安全风险。

为实现这些目标，该制度应包含以下几个关键部分：1. 用车申请与审批流程：所有需要使用公司车辆的员工必须提前提交用车申请，明确用车的时间、目的及行驶路线等详细信息。

用车请求需经过直属上级的审批，并由车辆管理部门进行最终核准。

2. 车辆调度原则：车辆调度应根据施工计划和任务紧急程度合理安排，优先考虑工程项目的需求。

在满足施工需求的前提下，尽量实现车辆资源的优化配置。

3. 安全管理规定：驾驶员必须持有有效驾驶证件，定期接受安全驾驶培训。

严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。

车辆在出车前和收车后都应进行安全检查，确保车况良好。

4. 维护保养规则：车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期维护，及时更换磨损零件。

记录每次保养的时间、内容和费用，保持完整的维保档案。

5. 事故处理程序：一旦发生交通事故，驾驶员应立即报告给车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行事故调查和处理。

6. 违规处罚措施：对于未经批准私自使用车辆、违反交通规则或导致车辆损坏的行为，应根据情节严重性给予相应的处罚，包括警告、罚款甚至解雇。

7. 节能减排方针：鼓励使用节能环保型车辆，定期监控车辆的能耗和排放情况，采取有效措施减少环境污染。

8. 持续改进机制：车辆管理部门应收集使用者的反馈，定期评估车辆管理制度的有效性，并根据实际运行情况进行调整优化。

通过实施上述车辆管理制度，公司可以显著提升工地车辆使用的规范性和安全性，同时降低运营成本，增强企业的整体竞争力。

良好的车辆管理还能体现公司对环境保护的承诺，展现企业的社会责任意识。

制造工厂工装车管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强制造工厂工装车的管理，确保生产安全和效率，保障工装车的合理使用和保养，特制定本规定。

第二条本规定适用于我厂所有工装车的使用、维护和管理。

第三条工装车的管理应遵循安全第一、预防为主、责任到人的原则。

第四条工厂各部门应积极配合，共同做好工装车的管理工作。

第二章工装车的分类与使用第五条工装车分为以下几类：（一）搬运车：用于物料、工具、设备等的搬运；（二）货架车：用于存放、摆放物料、工具、设备等；（三）周转车：用于物料、半成品、成品的周转；（四）维修车：用于维修工具、设备等；（五）其他专用工装车。

第六条工装车的使用应遵循以下原则：（一）按需使用，避免浪费；（二）合理配置，提高效率；（三）操作规范，确保安全。

第七条工装车的使用流程：（一）根据生产需求，填写《工装车使用申请单》；（二）经部门负责人审批后，到工装车管理部门领取；（三）使用过程中，注意保养，避免损坏；（四）使用完毕，及时归还，并做好清洁工作。

第三章工装车的维护与保养第八条工装车的维护与保养应遵循以下要求：（一）定期检查，发现问题及时维修；（二）保持清洁，防止锈蚀；（三）定期润滑，延长使用寿命；（四）操作人员应掌握基本维护知识。

第九条工装车管理部门应制定年度维护保养计划，并监督执行。

第十条工装车的维修与更换：（一）小修由工装车管理部门负责；（二）大修由工装车管理部门提出申请，经相关部门审批后，委托专业维修人员进行；（三）更换零部件，应选用原厂配件或同等品质的配件。

第四章工装车的报废与更新第十一条工装车达到以下情况之一，应予以报废：（一）使用年限超过规定年限；（二）因事故导致损坏，无法修复；（三）技术落后，无法满足生产需求。

第十二条报废工装车由工装车管理部门负责处理。

第十三条工装车更新应遵循以下原则：（一）提高生产效率；（二）降低生产成本；（三）确保生产安全。

第五章责任与奖惩第十四条工装车管理部门负责工装车的采购、使用、维护、报废等工作。