浅议铁路专用线安全管理

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厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着我国铁路发展的进步,厂内铁路专用线逐渐成为企业内部物流运输的重要方式。

厂内铁路专用线道口是连接工厂与铁路专用线的重要节点,也是安全事故易发区域。

对于厂内铁路专用线道口的安全管理十分重要。

该文将就厂内铁路专用线道口的安全管理进行探讨。

需要建立完善的安全管理制度。

具体来说,可以按照《运输企业安全管理办法》的要求建立起相应的安全管理制度。

应制定相关的操作规程,明确车辆驶入和离开道口的程序,明确员工的操作要求和安全注意事项。

对于新员工,应进行培训,提高其安全意识和操作能力。

还可以设立安全管理岗位,负责日常的安全巡查和管理工作。

需要做好道口的标识和标线。

合理的标识和标线能够引导司机正确驶入和离开道口,避免发生事故。

道口应设置明显的标识牌,如“铁路专用线道口”、“禁止停车”等,以提醒司机注意安全。

还可以在地面上划设明显的黄色标线,标明车辆停放位置和行驶方向,避免车辆乱停乱放。

应安装科学合理的道口管理设施。

道口应配备道闸或半挡门等设施,确保只有经过授权的车辆可以通行。

道口的道闸或半挡门应能够自动升降或开启,并应配备通行警示信号灯,以提醒司机注意道口状态。

还可以设置红外线或地磁感应设备,实现自动感应控制道闸或半挡门的升降。

对于道口附近的道路和周边环境进行合理规划。

道口应与周边道路和厂区内部交通路线衔接流畅,确保车辆顺利通过。

应为道口周边设置合适的照明设施,保证夜间通行的安全。

道口附近还应设置安全警示标志和标线,如减速行驶标志、安全提示标志等,提醒司机减速谨慎驾驶。

要加强对道口的日常巡查和维护。

定期对道闸、半挡门、通行警示信号灯等设施进行检查,及时修复故障。

对于道口附近的道路和标线,也需要进行定期清洁和维修,确保车辆的通行安全。

还可以利用现代化技术手段,如视频监控设备,对道口进行实时监控,及时发现问题并进行处理。

厂内铁路专用线道口安全管理是企业生产运营的重要组成部分。

通过建立完善的安全管理制度,做好标识和标线的设置,安装科学合理的道口管理设施,合理规划道口周边环境,以及加强日常巡查和维护,可以有效预防和减少道口事故的发生,确保车辆的安全通行。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业生产和物流的快速发展,工厂或企业铺设的铁路专用线越来越多,作为铁路专用线与公共铁路交汇的关键点,道口的安全管理变得越来越关键。

在这里,我们将探讨厂内铁路专用线道口的安全管理。

一、道口安全管理的意义厂内铁路专用线道口安全管理意义重大。

一方面,铁路专用线可以优化厂区内物流配送渠道,提高物流效率,为企业创造经济效益,然而,高强度、大容量的运输工具也使得铁路专用线具有很高的危险性,必须加强道口安全管理,保证生产和人身安全,避免事故的发生。

另一方面,道口安全管理也是铁路监管部门的要求和责任。

二、道口管理的组成部分1.标识标志标识标志是保障铁路专用线通行安全的基础,它的作用是提示行驶车辆要注意减速、停车、打开车窗听从指引。

标识标志应该非常清晰,符合国家铁路标准。

2.信号设备信号设备是道口管理的核心。

由于铁路专用线交通流量大、速度高、空间宽广,因此信号设备的建设和使用非常重要。

其主要作用是在道口没有发生冲突的情况下,使车辆或行人安全通过。

3.控制设施控制设施的作用是在发生故障时迅速识别并处理。

如果有问题,可立即执行紧急停车操作,防止车辆误入道口,控制设施还可以指示车辆行驶方向。

4.行车记录仪行车记录仪是道口管理时不可或缺的监控设备,它可以记录车辆行驶轨迹、速度、时间等信息,并在发生故障时一键查询,方便追溯调查责任。

5.安全防护设施安全防护设施主要是对道口进行物理隔离,确保道口与周围的交通不产生冲突。

包括栅栏、围挡、警示线和警示标志等。

这些装置能够防止车辆或行人越过道口,确保道口安全。

1.合理布局要制定合理的道口布局并合理设置标识标志,标识标志的设置应尽可能简明扼要,避免复杂而引起误导。

2.明确责任铁路专用线的管辖层级众多,道口的管理需要明确责任,做到责任到人,加强考核。

3.定期检查道口管理必须定期检查,发现问题及时处理,以防止道口警示设施的损坏或照明不良,以及其它无形的隐患出现。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨【摘要】厂内铁路专用线道口是企业内部重要的交通枢纽,道口安全管理至关重要。

本文首先分析了当前道口安全存在的问题,包括道口标识不清、设备老化等;然后提出了道口安全管理措施,包括加强巡查、定期维护等措施;接着探讨了道口安全培训与教育的重要性,建议定期组织培训活动;同时还介绍了道口事故应急处理的流程及重要性;最后强调了道口安全监督的必要性,建议建立完善监督机制。

通过对厂内铁路专用线道口安全管理的探讨,可以提高企业的安全意识和管理水平,确保员工和设施的安全。

【关键词】厂内铁路专用线、道口安全、管理措施、培训、教育、事故应急处理、监督、分析、结论、探讨。

1. 引言1.1 厂内铁路专用线道口安全管理探讨厂内铁路专用线道口安全管理是企业生产环境中非常重要的一环,关系到员工的生命安全和企业的生产秩序。

随着工业化的进程和企业规模的扩大,厂内铁路专用线道口安全管理越来越受到重视。

道口是铁路线路与其他交通道路、车辆、行人相交的部位,在生产中频繁使用,存在一定的危险性。

对道口的安全管理显得尤为重要。

本文旨在探讨厂内铁路专用线道口的安全管理问题,通过对道口安全现状进行分析,总结道口安全管理的措施,探讨道口安全培训与教育的重要性,研究道口事故应急处理机制,以及道口安全监督的方式方法,从而全面提高厂内铁路专用线道口的安全水平。

通过对以上内容的探讨和研究,相信可以为企业建立健全的道口安全管理制度提供参考,确保厂内铁路专用线道口的安全运行,减少道口事故的发生,保障员工和企业的利益。

.2. 正文2.1 道口安全现状分析厂内铁路专用线道口是连接铁路和厂区内的重要通道,但由于其特殊性和复杂性,道口安全问题一直备受关注。

在实际运营中,道口安全存在着以下几个主要问题:道口设备老化严重,部分设备已超过使用寿命,存在着安全隐患。

道口闸门开启不灵活,无法及时关闭;信号设备故障频繁,无法准确指示车辆行驶状态等。

道口管理制度不健全,缺乏规范的管理流程和责任分工。

浅谈铁路专用线的安全生产管理

浅谈铁路专用线的安全生产管理
股 份有 限公 司各 厂形 成 完 整 的铁 路 运输 网络 , 并
倡导 诚信 、 安 全是 “ 人 人 生产 安 全 , 人人 享 受 安全 ” 理 念 的进 . 一 步 提升 , 是 深 化 安 全 文 化 建 设
的本质要求 , 是推动安全工作持续改进的 内在动
力 。开 展诚 信 、 安全 大讨论 活 动 , 目的是 引 导专用
则, 做到分工 明确但又协作配合 。 ( 6 )严 格 事故 管理 , 一 一 旦 发生 事故 , 坚持 事 故
“ 三不 放过 ” 原则 , 对 违纪 违章行 为 坚决 处理 。 ( 7 )坚持 组织 安全竞 赛 活动 , 通过评 树 先进 、 表 扬好 人好 事 进行 安全 文 化 建设 , 营 造 安 全 生 产
川 化
2 0 1 4年 第 1 期
浅 谈 铁 路专 用线 的安 全 生产 管 理
物 流公 司 余 超
改革开放 以来 , 我 国的铁路建设得到 了长足 的发展 , 铁路运输业作为国民经济的大动脉 , 是我
国交 通运 输业 的支 柱 产 业 , 在 我 国 交通 运 输 业 中 起着 骨 干作用 。努 力保 证铁 路运 输安 全是 国民经 济 发展 的迫切 需 要 , 也 是 每 一位铁 路 职 工 的神 圣 职 责 。铁 路 职 工 应 该 始 终 坚 持 “ 安全第一 , 预 防
用 线 的安 全生 产更 是铁 路安 全生 产运 输 中的 一个 重 要 环节 , 只有 首 先 在 职 工 群 众 中 树 立 起 “ 人 人 生 产 安全 , 人 人 享 受 安全 ” 的理 念 , 才 能 不 断地 认
的共同责任 , 也是双方的共同心愿。为此 , 明确铁 路 专用 线安 全 生产 管理 的总 体原 则如 下 。 ( 1 )认 真 贯 彻 “ 安 全第一 、 预 防为 主 ” 的 方

浅谈铁路专用线安全风险管理——以铁路运销公司为例

浅谈铁路专用线安全风险管理——以铁路运销公司为例

17大众商务案例分析在企业铁路专用线生产运营当中,安全风险的管理扮演着至关重要的角色,强化风险管理能够进一步提升专用线生产运营的安全性,使风险得以控制,促使生产运营水平的提高,这也是现代化企业铁路专用线体系建设的基础元素。

基于此,本文研究分析了企业铁路专用线安全风险管理。

一、铁路专用线安全风险管理概述铁路专用线安全风险指的是铁路专用线在运输、生产以及运营时,可能存在很多致使事故出现的危险性因素,主要涵盖能够直接导致事故出现的违纪违规违章行为、安全体系的缺陷、生产作业环境隐患、管理工作的缺陷等,具备危险与概率两个层次要素。

不断提升“制本”“人本”以及“物本”安全风险体系的统一性,使安全保障系统能够深化与完善,从根本上提升生产运营过程。

二、铁路专用线的“三本”安全风险管理在铁路专用线生产运营安全管理体系中,安全风险管理工作至关重要,结合企业实际情况,制定了具有特色的“三本”安全风险管理。

以铁路运销公司为例:首先,“制本”即结合国家铁路安全风险管理的有关规定和集团公司安全管理体系相关要求进行双重预防机制、岗位员工安全手册等制度规范建设,通过建立风险意识、辨识评估风险、分级分色管控、隐患排查治理及养成行为习惯的五个阶段建设,确保安全风险管理制度满足公司铁路专用线生产运营安全的要求。

其次,“人本”即建立风险意识,打开安全意识“开关”、培育巩固安全意识、提升素质,通过管行为习惯,控制不良习惯风险,从决策层、管理层、操作层进行管理,培育良好安全行为习惯,让各层级人员安全意识入脑入心、安全作业规范执行、安全行为养成习惯,全面预防生产运营的不安全行为和不良习惯带来的风险隐患。

最后,“物本”即设备设施的本质化保护、防护、隔离、防撞以及可视化,对危险部位、危险区域,安全防护,消除物的不安全因素,结合物理环境、安全三区、标识标志、人文环境等,从本质安全的角度最大限度地降低安全事故率,实现零伤害。

三、铁路专用线安全风险管理存在的问题、原因及管控措施(1)铁路专用线“制本”“人本”以及“物本”安全风险管理对促进企业高效发展有一定的帮助,但企业铁路专用线安全风险管理还存在一些问题有待解决。

铁路专用线工务施工及安全管理

铁路专用线工务施工及安全管理

铁路专用线工务施工及安全管理铁路专用线是指为了特定的生产、工作、运输或者特殊行业需求而修建的专用线路,例如钢铁、煤炭、石油和化工等行业的专用线路。

铁路专用线的建设和施工需要严格遵守各项规章制度,并且施工过程中安全管理至关重要。

下面我们就来详细了解一下铁路专用线工务施工及安全管理。

一、铁路专用线施工的特点1. 高要求:由于铁路专用线通常是用于重要行业的生产和运输,因此其施工要求十分严格。

如施工工序规范,工期要求严格,材料设备要求质量可靠,施工人员要求专业水平高等。

2. 复杂性:铁路专用线施工通常需要考虑到地形地势、周边环境、线路用途等多种因素,施工计划需要综合考虑各种情况,准确把握施工难度和施工条件。

3. 安全性:铁路专用线施工中,安全问题是永远都不能忽视的。

一旦发生安全事故,后果将不堪设想。

铁路专用线施工必须严格遵循安全规章制度,确保施工作业人员安全。

4. 长期性:铁路专用线施工是一个长期过程,包括规划设计、勘察测量、施工建设等多个环节。

施工管理需要全程跟踪和监管,以确保各项工作稳步有序地进行。

1. 制定详细施工方案:铁路专用线施工前,需根据项目的具体情况制定详细施工方案,包括施工顺序、材料设备、人员配备、安全措施等。

2. 严格遵守安全规章制度:施工单位要确保所有参与施工的人员都了解并严格遵守铁路安全规章制度,严禁违章操作。

3. 加强施工人员的安全培训:施工单位要对参与施工的人员进行专业的安全培训,提高其安全意识和自我保护能力。

4. 安全生产设施配备:施工现场必须配备完善的安全生产设施,如安全帽、安全鞋、安全绳等。

5. 安全风险评估和控制:在施工过程中,要及时对工地进行安全风险评估和控制,确保施工过程安全可控。

6. 定期安全检查和整改:施工单位要定期组织安全检查,对施工现场、设备、作业人员进行全面检查,并及时整改存在的安全隐患。

7. 安全意识宣传:加强安全意识宣传教育,提醒施工人员注意安全,不轻信谣言,不传播虚假信息,培养正确的安全观念。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业化的发展,越来越多的企业建立了自己的专用铁路线,以便于运输货物和原材料。

而这些铁路线的道口安全管理问题日益引起人们的关注。

道口安全管理是指在铁路专用线和公共道路相交的地方,对于道口的交通安全进行有效地管理和保障。

道口的安全管理不仅关系到生产和人员的安全,还关系到企业的社会责任和形象。

对于厂内铁路专用线道口安全管理进行探讨,探索有效的管理措施,具有重要的现实意义和深远的社会影响。

一、厂内铁路专用线道口存在的安全隐患1.车辆行驶冲突的危险厂内铁路专用线的车辆和公共道路上的车辆相交时,容易产生交通事故。

尤其是当车辆行驶速度较快时,容易造成碰撞和伤害。

2.行人通行安全问题厂内铁路专用线道口附近常常有员工或者外来人员步行,存在袭击被车辆的危险。

3.视线受阻的问题由于厂内铁路专用线道口附近可能存在建筑、树木等物体,容易影响驾驶员的视线,增加发生事故的风险。

4.管理不善带来的潜在事故一些企业对于铁路专用线的道口管理不善,存在诸如道口标志不清晰、管理混乱等问题,容易埋下安全隐患。

在当前,一些企业对于厂内铁路专用线道口的安全管理工作还不够到位,存在以下几方面问题:1.管理责任不明确一些企业对于道口安全管理的责任划分不清晰,导致管理混乱,责任落实不到位。

2.管理手段粗放一些企业对于道口的管理手段粗放,仅仅靠人工维护和提醒,而缺乏更具体的技术手段和措施。

3.安全意识不强在一些企业中,车辆司机和员工对于道口安全的重视程度不够,容易产生安全事故。

2.技术手段支持企业需要配备先进的技术设备,例如道口信号灯、闪光警示器等,以加强对于道口安全的监控和预警,提高道口交通安全水平。

4.定期巡视检查企业应当定期组织对道口进行巡视检查,及时发现和解决道口安全管理中的问题,确保道口交通安全。

5.加强监督管理企业需要建立健全的道口安全管理制度,对于道口安全管理工作进行严格的监督和管理,确保安全管理措施落实到位。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨一、引言厂内铁路专用线是指在工厂、矿山、码头等企业内部建设、用于连接主线铁路或铁路联络线,为企业内部生产运输提供服务的铁路线。

由于其特殊性和独特的运输需求,厂内铁路专用线道口的安全管理显得尤为重要。

本文将从专用线道口的安全管理进行探讨,提出一些有效的管理措施和建议。

二、专用线道口的安全隐患1. 人员交叉风险:在运输车辆通过专用线道口时,如果未能妥善管理和控制人员的通行,可能导致人员与车辆交叉,增加了安全隐患。

2. 车辆通行风险:专用线道口常常与其他交通线路或作业区域交叉,如果管控不严格,可能会引发车辆交叉、碰撞等事故。

3. 车辆排队风险:在繁忙时段,车辆排队等待通行,可能会造成交通混乱和拥堵,增加运输风险。

4. 铁路设施安全风险:专用线道口对铁路设施的入侵和破坏,也是一个潜在的安全隐患。

1. 设立专用线道口管理机构:企业应设立专门的专用线道口管理机构,负责专用线道口的安全管理和运营协调。

2. 制定安全管理制度:结合专用线道口的实际情况,制定详细的专用线道口安全管理制度,包括通行规定、作业程序、安全预警和应急处置等内容。

3. 完善通行设施和标志:在专用线道口附近设置明显的环境标志、警示标牌,设立护栏、人行天桥或地下通道,指示和限制人员通行。

4. 确定通行要求和程序:规定专用线道口的通行要求和程序,包括通行需审批和许可、车辆排队等待、通行时限等内容,严格控制车辆和人员通行。

5. 加强培训和教育:定期对相关人员进行专用线道口的安全培训和教育,特别是专职工作人员和操作人员,提高他们的安全意识和应急处置能力。

6. 强化监控和巡查:安装视频监控和报警设备,建立台账和记录表,加强对专用线道口的巡查和监控,及时发现和处理安全隐患。

7. 建立安全管理考核制度:对专用线道口的安全管理制度实施考核评定,对不合格部门和个人进行责任追究和整改处理,激励优秀管理和操作人员。

1. 优化专用线道口布局设计:在专用线道口的设计和布局时,应充分考虑安全性和通行效率,避免复杂的交叉情况和通行障碍。

铁路专用线货运安全管理的探讨

铁路专用线货运安全管理的探讨

铁路专用线货运安全管理的探讨摘要:努力保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切需要,也是每一位铁路职工的神圣职责。

因此。

就应该坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全作为铁路运输的永恒主题关键词:铁路专用线;安全管理;安全第一一、车站专用线安全管理与生产的关系具体到基层车站的各项安全管理工作,我个人认为作为车站主要经济收入的专用线,对其安全管理工作,更是一项基础性的安全管理工作,不仅要抓得紧,而且要管理得好,对车站自身的安全运输生产有很大好处。

同时也对车站运输任务的及时完成,高质量,高标准的组织接发列车,铁路运输工作带来极大的效益。

而放松车站运输生产工作造成极大的事故隐患,带来一定的经济损失,同时也会给铁路声誉造成极坏的影响。

二、提升铁路专用线货运安全管理对策2.1完善安全管理制度(1)建立铁路专用线运输协议管理制度。

车站与其接轨的专用线产权单位应于每年l2月底以前签订下年度专用线运输协议。

根据每条专用线管理和设施设备现状,协议内容应重点签订货物的运输品类、交接地点、专用线共用、货物运输的安全措施、货运安全卡控重点,以及违约处罚、事故处罚等事项,使专用线企业主动投入到货物安全运输生产中,超前研判货物运输安全重点,全方位制定有针对性的安全互控措施,确保专用线货物运输安全。

(2)建立健全岗位责任制。

接轨站应配合专用线,结合本专用线企业实际情况,制定专用线货运员和企业运输员、装卸工等岗位责任制,明确工作内容、分工和责任,并在专用线值班室进行揭挂或装订成册,组织相关人员进行学习,认真执行。

(3)完善装卸车作业流程和作业标准。

各专用线和铁路车站应依据上级货运规章及标准,针对不同的货物品名、不同的车种车型分别制定装卸车作业流程和作业标准,从货物受理、装车、挂运、途中监控、到达交付等环节互补互控,共把货物安全运输关。

特别对危险货物、超限超重货物、鲜活货物等特殊货物的装卸车作业流程和作业标准弘,铁路局下设的直管运输站段或货运公司的货运主管人员应亲自把关备案,重点掌握,保证作业流程正确,作业标准准确,作业安全效果可控。

浅议铁路专用线安全管理

浅议铁路专用线安全管理

浅议铁路专用线安全管理浅议铁路专用线安全管理作为国民经济的大动脉-- 铁路运输业,是我国交通运输业的支柱产业,在我国交通运输业中起着骨干作用。

努力保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切需要,也是每一位铁路职工的神圣职责。

因此。

就应该坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全作为铁路运输的永恒主题。

安全生产是铁路运输企业生存和发展的客观需要,是企业产品质量的根本属性,也是企业占有市场,取得效益的基本条件。

确立“安全第一”在铁路发展中的地位,确保运输生产安全防止事故的发生,安全管理至关重要。

1车站专用线安全管理与生产的关系具体到基层车站的各项安全管理工作,我个人认为作为车站主要经济收入的专用线,对其安全管理工作,更是一项基础性的安全管理工作,不仅要抓得紧,而且要管理得好,对车站自身的安全运输生产有很大好处。

同时也对车站运输任务的及时完成,高质量,高标准的组织接发列车,铁路运输工作带来极大的效益。

而放松车站运输生产工作造成极大的事故隐患,带来一定的经济损失,同时也会给铁路声誉造成极坏的影响。

2我站事故案例分析近几年来,车站改进了不少科学管理的方法和管理经验。

由过去的6502 电气集中操纵系统被计算机联锁系统所代替,在很大程度上促进了安全生产,也提高了运输生产效率。

然而确忽略了站外存在的专用线安全不稳定的因素,在安全管理方面暴露了一些不容忽视的问题。

案例1:比如,2002 年5 月5 日就发生过专用线调车脱轨一般事故。

2002年5月5日,调车组计划作业由3道向煤专线顶送25辆(注:煤运公司专用线最大坡度17.7%。

,有效长为636米,为尽头式线路),经过无人看守的道口时,无人检查线路状态是否良好,至使车辆脱轨,构成调车脱轨一般事故,导致轨枕损坏155 根,防爬撑,防爬器损坏1 5对,线路设备影响范围达100余米,直接造成很大的经济损失,中断了车站安全生产天数。

给站、段造成极坏的影响。

该事故的直接责任归煤专线承担负责。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨1. 引言1.1 背景介绍厂内铁路专用线道口是工厂内部运输装载货物的重要通道,通常连接着生产线和仓储区域。

铁路专用线道口的安全管理问题一直备受关注,因为事故往往会对生产秩序和员工安全造成严重影响。

在日常生产中,铁路专用线道口的安全管理显得尤为重要。

随着工厂规模的不断扩大和生产技术的不断更新,厂内铁路专用线道口的数量和复杂程度也在逐渐增加。

如何有效地管理这些专用线道口,保障生产和员工的安全,是一个亟待解决的问题。

对厂内铁路专用线道口的安全管理进行探讨和研究,对于提高工厂的安全生产水平具有重要意义。

通过对厂内铁路专用线道口的特点、影响安全的因素、现有安全管理措施、存在的问题和改进建议进行深入分析,可以为进一步完善厂内铁路专用线道口的安全管理提供参考和借鉴。

希望通过本次研究,能够为厂内铁路专用线道口的安全管理工作提供有效的帮助和指导。

1.2 问题提出在厂内铁路专用线道口安全管理中,随着铁路专用线的重要性日益凸显,道口安全问题也逐渐成为人们关注的焦点。

针对这一问题,我们需要深入探讨如何有效管理铁路专用线道口的安全,提高工作人员和设施的安全等级以及避免事故的发生。

在实际工作中,由于厂内铁路专用线道口的特殊性,存在种种安全隐患和挑战。

道口位置设定不当、安全设施不完善、人员安全意识不强等问题都可能导致安全事故的发生,给生产运营带来不利影响。

如何有效地解决厂内铁路专用线道口的安全管理问题,成为当前急需解决的难题。

仅仅依靠现有的安全管理措施来保障铁路专用线道口的安全是远远不够的,需要我们进一步加强研究和实践,提出有效的改进建议,以确保道口安全管理工作能够更加科学、规范、高效。

1.3 研究意义铁路专用线道口安全管理是制约铁路运输安全的重要因素之一。

在工业生产过程中,特别是在厂区内,铁路专用线道口的安全管理显得尤为重要。

因为厂区内的铁路专用线道口往往与生产车间、仓库等人员密集区域相邻,一旦发生安全事故,可能会造成严重的人员伤亡和物质损失。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业化进程的不断推进,许多工厂为了方便运输和物流管理,都会建设厂内铁路专用线。

这些铁路专用线在为工厂提供便利的也存在一定的安全隐患。

道口安全管理是一个非常重要的问题,影响着厂内铁路专用线的安全运营。

本文将围绕厂内铁路专用线道口安全管理展开探讨,分析存在的问题,并提出相关的解决办法和建议。

一、厂内铁路专用线道口安全管理存在的问题1. 人员安全意识不强在厂内铁路专用线道口附近,由于常有货物运输,员工们在工作中可能会忽视道口安全,导致意外事件的发生。

2. 道口设施老化部分厂内铁路专用线道口的设施因为长时间使用,出现了老化现象,存在安全隐患。

3. 缺乏专门的安全管理人员一些工厂的铁路专用线道口缺乏专门负责安全管理的人员,导致安全隐患无人管理。

以上问题的存在,直接影响了厂内铁路专用线的安全运营,对于道口安全管理的探讨尤为重要。

二、厂内铁路专用线道口安全管理的策略1. 提高员工安全意识通过定期组织安全教育培训,让员工充分认识到道口附近存在的安全隐患,提高他们的安全意识,减少意外事件的发生。

2. 定期检查维护道口设施对厂内铁路专用线道口的设施进行定期检查和维护,确保道口设施的完好,减少因设施老化而导致的安全隐患。

以上策略的制定,有助于提高厂内铁路专用线道口的安全管理水平,进一步保障铁路专用线的安全运营。

三、厂内铁路专用线道口安全管理的建议1. 强化监督管理通过加强对厂内铁路专用线道口安全管理工作的监督,减少违章行为的发生,保证道口的安全运营。

2. 完善道口标识在厂内铁路专用线道口的两端设置标志牌,提醒员工注意道口安全,确保交通秩序。

3. 推行安全规范制定详细的安全管理规范,对于道口附近的操作、通行规定进行明确,确保员工遵守安全规范,降低安全事故发生的概率。

通过以上建议的实施,可以更好地改善厂内铁路专用线道口的安全管理工作,为工厂的生产和运输提供更加有力的保障。

四、结语厂内铁路专用线道口的安全管理是工厂运营中非常重要的一环,关系着员工的生命安全和工厂的正常运营。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨铁路专用线道口是连接厂内铁路专用线和公共铁路线的重要节点,其安全管理对于保障铁路交通安全和厂内运输顺畅具有重要意义。

本文将探讨厂内铁路专用线道口的安全管理,以提高管理水平,确保安全生产。

要加强对厂内铁路专用线道口的日常巡查和维护工作。

道口的设备设施应做到正常运行,确保信号灯、标示牌等设备工作正常、清晰。

加强对轨道的巡查,确保轨道平整、无松动、无锈蚀,确保列车行驶的平稳和安全。

要严格落实厂内铁路专用线道口的交通管控措施。

要明确各类车辆在道口行驶的规则和要求,比如速度限制、驾驶员资质要求等。

要设置合理的交通标志、标线和标识,指示车辆行驶方向和行进要求,确保车辆行驶有序。

要建立健全的交通管制制度,确保车辆在道口处能够有序排队等待通行。

要建立健全道口监控系统,加强对道口的实时监控。

可以采用视频监控等技术手段,实时监测道口的交通状况和道口设备的运行情况,及时发现和解决问题。

并通过对监控系统的数据分析,优化道口的交通管理,提高通行效率,缩短车辆等待时间,减少事故发生可能性。

要加强对厂内铁路专用线道口的安全教育和培训。

要对道口附近的员工进行安全教育,提高他们的安全意识和紧急处理能力,减少因人为因素导致的事故发生。

要对驾驶员进行专业培训,提高他们的驾驶技能和交通法规意识,确保驾驶员遵守交通规则,提高道口通行的安全性。

要建立健全道口事故应急处理机制。

在突发事故发生时,要能够迅速反应和处置,采取有效措施避免事故扩大,确保伤亡最小化。

要制定应急预案和应急演练,提高应对突发事件的应变能力和处理效率,并加强与公共铁路交通管理部门的协调配合,形成合力应对突发事件。

厂内铁路专用线道口的安全管理是一个系统工程,需要多部门协作,从设备维护、交通管控、监控系统、安全教育培训、事故应急处理等多个方面来进行管理。

只有全面落实各项措施,才能有效提高厂内铁路专用线道口的安全管理水平,确保铁路交通安全和厂内运输顺畅。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨近年来,随着工业发展的快速推进,厂内铁路专用线的建设正在逐渐增加。

这些专用线主要是为了方便企业内部货物运输,提高生产效率。

铁路专用线的建设也带来了一系列安全管理的问题。

本文将围绕厂内铁路专用线道口的安全管理进行探讨,并提出一些解决方案。

厂内铁路专用线道口是指连接企业内部铁路专用线和公共铁路线的交叉口。

由于铁路专用线通常会与公共铁路线交汇,所以对于专用线道口的安全管理尤为重要。

具体来说,专用线道口的安全管理主要涉及以下几个方面:需要加强对专用线道口的标识和规划。

在道口的设立之前,应该进行合理的规划,确保道口的位置和角度与公共铁路线相适应。

需要为专用线道口设置明显的标识牌,以便于驾驶员识别和判断。

要加强对专用线道口的监控和警示。

可以通过安装监控设备对道口进行实时监控,及时发现和处理道口的异常情况。

应设置警示标识和标志,提醒驾驶员注意道口的存在,避免事故发生。

需要加强对专用线道口的维护和保养。

道口的设施要保持完好,并定期进行检查和维护。

对于有损坏或老化的设施,应及时更换或修复,以确保道口的安全使用。

要加强对驾驶员的培训和管理。

驾驶员是道口安全管理的关键,他们需要具备相关的知识和技能,并遵守交通规则和操作规程。

企业应定期对驾驶员进行培训和考核,确保他们能够安全地通过专用线道口。

除了上述措施,还可以考虑以下解决方案来进一步提升厂内铁路专用线道口的安全管理:一是引入智能化技术。

可以考虑采用智能监控系统、自动警示装置等,实现对专用线道口的远程监控和自动报警。

这样可以及时发现道口的异常情况并采取对应的措施,提高安全管理的效率和准确性。

二是加强与公共铁路相关部门的沟通和合作。

专用线道口的安全管理离不开公共铁路的协助和支持。

企业应与公共铁路相关部门建立有效的沟通机制和合作关系,共同推动道口安全管理工作的开展。

三是加大惩处力度。

对于违反道口交通规则和操作规程的驾驶员,应当采取相应的惩处措施,以起到警示和示范作用。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨概述随着工业化生产的快速发展,越来越多的企业需要使用铁路专用线进行物资运输。

而铁路专用线的道口安全问题一直备受关注,因为道口安全管理的不足可能带来严重的事故隐患。

对于厂内铁路专用线道口的安全管理,需要引起企业和管理部门的高度重视和严格规范。

一、厂内铁路专用线道口的现状厂内铁路专用线道口通常分为平交道口和立交道口两种,这些道口是工业企业与铁路专用线之间的连接点,用于货物装卸或者车辆进出。

由于施工、规划或者管理等方面的原因,有些道口存在一定的安全隐患。

具体表现在以下几个方面:1. 道口标识不明显:有些道口在地面标识不清晰,没有标识标志或者标识不够明显,导致来往车辆难以辨认,增加了交通事故的风险。

2. 信号设备不完善:部分道口缺乏有效的信号设备,无法提醒过往车辆或行人注意铁路专用线的存在,造成危险的交通环境。

3. 缺乏隔离措施:有些道口周围缺乏隔离设施,容易造成行人或者车辆误闯铁路专用线,增加了事故发生的可能性。

4. 管理不规范:对于一些道口,企业缺乏有效的管理措施,导致道口周围存在乱停乱放、无人管理等问题,增加了安全隐患的发生。

二、厂内铁路专用线道口安全管理的必要性厂内铁路专用线道口的安全管理至关重要,其必要性体现在以下几个方面:1. 保障员工生命安全:厂内铁路专用线道口若管理不善,可能导致员工在工作中发生交通事故,严重威胁生命安全。

2. 保障道口通行安全:对道口进行严格管理,可以提高道口通行的安全性,减少交通事故的发生,保障车辆和行人的安全。

3. 合规管理要求:在国家相关法律法规和安全管理规定下,企业有责任对厂内铁路专用线道口进行合规的管理,以确保企业的生产安全和社会责任。

4. 彰显企业形象:良好的厂内铁路专用线道口安全管理既能保障员工和道口通行安全,也能提升企业形象,让外界对企业更加信赖。

三、厂内铁路专用线道口安全管理的相关措施为了提高厂内铁路专用线道口的安全管理水平,以下是一些相关的管理措施和建议:1. 规范标识标牌:对于道口标识不明显的问题,企业应当加强标识标牌的管理,确保标识清晰可见,提高认知度。

浅议铁路专用线安全管理

浅议铁路专用线安全管理

浅议铁路专用线安全管理作为国民经济的大动脉-- 铁路运输业,是我国交通运输业的支柱产业,在我国交通运输业中起着骨干作用。

努力保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切需要,也是每一位铁路职工的神圣职责。

因此。

就应该坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全作为铁路运输的永恒主题。

安全生产是铁路运输企业生存和发展的客观需要,是企业产品质量的根本属性,也是企业占有市场,取得效益的基本条件。

确立“安全第一”在铁路发展中的地位,确保运输生产安全防止事故的发生,安全管理至关重要。

1车站专用线安全管理与生产的关系具体到基层车站的各项安全管理工作,我个人认为作为车站主要经济收入的专用线,对其安全管理工作,更是一项基础性的安全管理工作,不仅要抓得紧,而且要管理得好,对车站自身的安全运输生产有很大好处。

同时也对车站运输任务的及时完成,高质量,高标准的组织接发列车,铁路运输工作带来极大的效益。

而放松车站运输生产工作造成极大的事故隐患,带来一定的经济损失,同时也会给铁路声誉造成极坏的影响。

2我站事故案例分析近几年来,车站改进了不少科学管理的方法和管理经验。

由过去的6502 电气集中操纵系统被计算机联锁系统所代替,在很大程度上促进了安全生产,也提高了运输生产效率。

然而确忽略了站外存在的专用线安全不稳定的因素,在安全管理方面暴露了一些不容忽视的问题。

案例1:比如,2002 年5 月5 日就发生过专用线调车脱轨一般事故。

2002年5月5日,调车组计划作业由3道向煤专线顶送25辆(注:煤运公司专用线最大坡度17.7%。

,有效长为636米,为尽头式线路),经过无人看守的道口时,无人检查线路状态是否良好,至使车辆脱轨,构成调车脱轨一般事故,导致轨枕损坏155 根,防爬撑,防爬器损坏1 5对,线路设备影响范围达100余米,直接造成很大的经济损失,中断了车站安全生产天数。

给站、段造成极坏的影响。

该事故的直接责任归煤专线承担负责。

这起事故的发生造成原因其一:当班专用线值班人员擅离职守,盲目互控,严重违反专用线安全协议的条例,未执行专用线道口和看守的有关规章制度,未做好道口的防护和接车准备工作,随口答知车站送车,责任心不强;其二,由于线路走行距离长,坡度大,曲线半径小,道口的人员,车辆通过繁多,给调车作业带来一定的不利因素。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业化的推进和物流需求的增加,厂内铁路专用线在企业内部运输中起到了重要的作用。

由于铁路专用线道口是连接工厂内部和外部铁路线的重要通道,其安全管理也成为了一项重要的工作。

本文将就厂内铁路专用线道口安全管理进行深入探讨。

厂内铁路专用线道口安全管理涉及到诸多方面,例如线路设计、设备安装、作业人员培训等。

线路设计需要合理规划,确定道口的位置和布局。

道口的位置应考虑企业内部物流的需求,同时与外部铁路线的规划进行衔接,以便顺利进行物资运输。

道口的布局应符合安全规范,确保进出车辆的顺畅和安全。

设备安装也是道口安全管理的一项重要工作。

道口应配备相应的信号设备,如红绿灯、铁路道口栏杆等。

这些设备能够向驾驶员传递交通信号和阻止非授权车辆进入道口,确保铁路专用线和企业内部交通的畅通。

为了提高道口安全管理的效果,可以采用自动化系统,如红外线电子感应器等,对车辆和人员进行实时监控和识别。

作业人员培训也是道口安全管理的关键环节。

企业应对作业人员进行培训,使其具备相关操作技能和安全意识。

培训内容可以包括驾驶技术、交通法规、紧急情况处理等。

只有具备专业知识和技能的作业人员,才能够保证道口安全管理的有效实施。

除了以上三个方面,厂内铁路专用线道口安全管理还需要注意以下几点。

加强安全宣传,提高员工和驾驶员的安全意识。

企业可以通过宣传栏、培训视频等方式进行宣传,提醒大家遵守交通规则和安全操作。

建立健全的监督制度,确保安全规程的执行。

企业可以设立监督机构,定期进行检查和巡视,对发现的安全隐患及时整改。

加强与铁路管理部门的沟通和协作,共同制定安全管理标准和制度,保障企业和铁路专用线的安全运营。

厂内铁路专用线道口安全管理是一项复杂而又重要的工作,需要从线路设计、设备安装、作业人员培训等多个方面进行协调和管理。

只有通过科学的管理和有效的措施,才能够确保铁路专用线道口的安全运营,保障企业物流的顺利进行。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨随着工业化进程的加速,许多工厂和企业都建设了专用的铁路线路来满足生产和运输的需求。

在这些工厂内,铁路专用线道口安全管理成为一项重要而必不可少的工作。

铁路专用线道口是连接工厂内部和外部铁路线路的交汇点,对于安全管理来说,存在着诸多挑战与困难。

本文将对厂内铁路专用线道口的安全管理进行探讨,良好的安全管理将有助于提高工厂内部的安全水平,保障生产和员工的安全。

一、铁路专用线道口的特点厂内的铁路专用线道口相较于一般的铁路线路,具有一些独特的特点。

它位于工厂内部,与生产设施、仓储区域等直接相连,与一般的铁路线路相比更加密集和复杂。

由于铁路专用线道口多为狭窄的区域,接触到的人员和车辆比较集中,风险和安全隐患较大。

工厂内的线路往往受到生产设施、货物堆放等因素的制约,线路的布局和环境复杂多变,这对于安全管理提出了更高的要求和挑战。

1. 机动车辆与行人混行由于铁路专用线道口在工厂内部,机动车辆与行人共同使用道口的情况比较常见。

机动车辆与行人混行增加了事故发生的概率,容易造成人员伤亡和财产损失。

2. 能见度低由于工厂内的环境通常较为复杂,堆放的货物、设备等会影响道口的能见度,增加了行车和行人的安全隐患。

3. 作业车辆频繁进出在一些工厂内,作业车辆如叉车、搬运车辆等频繁进出,往往在道口附近停留或行驶,增加了行车的不确定性和安全隐患。

4. 人员作业不规范在铁路专用线道口附近,可能存在一些人员作业不规范的情况,比如擅自越轨、穿越线路等行为,增加了事故发生的概率。

以上种种安全隐患说明了铁路专用线道口的管理工作必不可少,制定合理的安全管理措施对于保障工厂内部的安全至关重要。

1. 制定详细的管理制度和规定针对铁路专用线道口的具体情况,制定详细的管理制度和规定,规定机动车辆和行人的行车和通行规则,确保安全通行。

2. 完善的标志和标线在铁路专用线道口设置明显的标志和标线,包括交通标志、标线、安全警示标识等,提醒行车和行人注意道口的存在,减少事故的发生。

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨

厂内铁路专用线道口安全管理探讨厂内铁路专用线道口安全管理是保障厂区内人员和设备安全的重要环节。

合理的安全管理措施能有效预防事故的发生,减少人员伤亡和设备损坏,提高生产效率。

以下是对厂内铁路专用线道口安全管理的一些探讨。

厂内铁路专用线道口的安全管理需要建立完善的制度和规范。

制定相关的安全管理制度,明确各岗位的职责和权限,规定作业流程和程序。

明确道口值班人员的责任,确保值班人员严格执行规定的工作流程,保证道口安全。

对于道口周边的设施和环境要进行合理设计和整改。

保证道口附近的道路、桥梁、道闸、信号灯等设施的正常运行和完好,及时修缮和更换老化设备。

要合理布置道口周边的绿化带和安全标识牌,提醒行人和车辆注意道口的存在,并采取措施防止乱穿乱闯。

定期进行安全培训和演练。

针对道口值班人员、司机和相关人员进行定期的安全培训,提高其安全管理意识和技能。

定期组织安全演练,模拟道口事故情况,培养人员应急处理能力,提高事故发生时的应对能力。

还应加强现场监管和巡查。

定期派遣专人对道口进行巡查,确保设施的正常运行,及时处理存在的问题。

加强对道口值班人员的考核和监督,确保其严格执行安全管理制度,及时发现和处理安全隐患。

建立健全事故报告和处理制度。

对于道口发生的事故,要及时进行报告和处理,分析事故原因,采取相应的预防措施,避免类似事故再次发生。

要及时向有关部门和人员进行通报,确保事故的处理能够得到及时的支持和协助。

厂内铁路专用线道口安全管理对于保障生产安全和人员的健康是至关重要的。

只有建立完善的制度和规范,对道口设施进行合理设计和整改,加强安全培训和现场监管,建立健全事故报告和处理制度,才能有效地预防道口事故的发生,保障厂区内人员和设备的安全。

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浅议铁路专用线安全管理
作为国民经济的大动脉--铁路运输业,是我国交通运输业的支柱产业,在我国交通运输业中起着骨干作用。


力保证铁路运输安全是国民经济发展的迫切需要,也是每一位铁路职工的神圣职责。

因此。

就应该坚持“安全第一,预防为主”的方针,把安全作为铁路运输的永恒主题。

安全生产是铁路运输企业生存和发展的客观需要,是企业产品质量的根本属性,也是企业占有市场,取得效益的基本条件。

确立“安全第一”在铁路发展中的地位,确保运输生产安全防止事故的发生,安全管理至关重要。

1车站专用线安全管理与生产的关系
具体到基层车站的各项安全管理工作,我个人认为作为车站主要经济收入的专用线,对其安全管理工作,更是一项基础性的安全管理工作,不仅要抓得紧,而且要管理得好,对车站自身的安全运输生产有很大好处。

同时也对车站运输任务的及时完成,高质量,高标准的组织接发列车,铁路运输工作带来极大的效益。

而放松车站运输生产工作造成极大的事故隐患,带来一定的经济损失,同时也会给铁路声誉造成极坏的影响。

2我站事故案例分析
近几年来,车站改进了不少科学管理的方法和管理经验。

由过去的6502 电气集中操纵系统被计算机联锁系统所代替,在很大程度上促进了安全生产,也提高了运输生产效率。

然而确忽略了站外存在的专用线安全不稳定的因素,在安全管理方面暴露了一些不容忽视的问题。

案例1:比如,2002 年5 月5 日就发生过专用线调车脱轨一般事故。

2002 年5 月5 日,调车组计划作业由3 道向煤专线顶送25辆(注:煤运公司专用线最大坡度17.7 %。

,有效长为636米,为尽头式线路),经过无人看
守的道口时,无人检查线路状态是否良好,至使车辆脱轨,构成调车脱轨一般事故,导致轨枕损坏155 根,防爬撑,防爬器损坏15对,线路设备影响范围达100余米,直接造成很大的经济损失,中断了车站安全生产天数。

给站、段造成极坏的影响。

该事故的直接责任归煤专线承担负责。

这起事故的发生造成原因其一:当班专用线值班人员擅离职守,盲目互控,严重违反专用线安全协议的条例,未执行专用线道口和看守的有关规章制度,未做好道口的防护和接车准备工作,随口答知车站送车,责任心不强;其二,由于线路走行距离长,坡度大,
曲线半径小,道口的人员,车辆通过繁多,给调车作业带来一定的不利因素。

加之作业人员了望不及时,不准确,为能及时采取应急措施;其三,经过调查现场认证,安置与通过钢轨混凝土石板不符合规定尺寸,对轮缘又颠覆的危险。

案例2: 2003年4月5日,T47936次,13 : 25发车,列检发现C1410777镇城底发梅桂营混煤,运行右侧大门
涨195mm 且门销下部插入不到位,严重危机行车安全。

侯马站扣整并及时拍发电报,反馈回车站后,站领导在段进行交班,
并给予严重的警告处分,其影响不良。

其原因在于专用线值班人员和货运员没有认真执行“四卡死”制度,严重违反《货物装载加固技术条件》的有关规定。

通过以上两起案例,我们不难看出,由于专用线管理不善带来的问题,其后果是非常严重的,教训损失是相当惨重、不可估量的。

我们在工作中存在着一系列的问题,有人为的,设备的,外部环境的,都是造成事故的直接原因。

而管理者是间接原因,但追溯都是根本的,本质上的原因是因为前者都是受后者“管理”,要来支配的。

因此,安全工作的关键就是管理,所以说安全管理为安全有序可控,长治久安提供了保证。

由此可见,车站专用线作业安全管理的好坏,直接影响到接发列车和调车(注:在铁路线上,除列车在车站的到达,出发,通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为调车)作业的安全,威胁到铁路运输业的安全生产。

3加强车站专用线安全管理的措施
3.1 抓好专用线安全管理基础工作不放松
专用线安全管理,应该要有一整套的管理标准和管理制度,使用专用线安全逐渐形成“从严治本,基本稳定首先为了确保专用线取送车作业的安全和路内外人员的安全,行车设备的齐全完好,更好地完成运输生产任务,根据铁道部,局,分局有关规定,与各专用线企业协商并签订各种协议,如《专用线货物运输协议》、《专用线安全管理协议》、《专用线共管共用协议》••…在各种协议中,明确路企双方的相互责任,权利,义务,具有
法律作用。

如:专用线内的线路、道口、道岔、桥梁、信号、标志、照明、通讯等一切设施,设备须符合铁道部,路局的有关规定和要求,企业一方须保证各种设备经常处于完整良好的状态,企业一方不得在铁路规定的建筑近限界内拆移,新建建筑物,在限界外拆移,新建建筑物等时,应考虑取送车作业的了望条件和安全,并经车站一方签认后方可实施。

专用线内一切设施,设备及在线路两侧施工均须车站签认,属路产的并应报分局批准后实施。

线路两旁堆放的货物应码放整齐,稳固,跑钢轨头部外侧距离不少于 1.5米,距站台边缘不得少
于1米••…。

其次,制定《车站专用线安全管理办法》,明确各专用线的管理范围,管理内容,管理措施,捡查验收标准,处罚标准,使专用线安全管理工作有法可依,有章可循,走上系统化,规范化。

三是根据各专用线的不同特点,制定不同的取送车作业方法,作业标准。

如:古交煤运公司专用线取送车作业方法,每次取送车前,车站一方应将进入时间,送车辆数,空重,车种,重车,货物品名通知企业方值班人员。

企方于每次装卸车完了后及时通知车站一方值班人员;企业一方接到车站一方取送车的通知后,应及时检查线路、道口,排除一切障碍,开启大门,挂好门钩,开通进路;车站一方在摘车前,拧紧两端车辆的手制动机,并由企方人员以铁鞋在停留车辆两端牢靠固定。

摘车后应会同企方人员办理防溜交接签认手续。

作业标准如专用线的防溜标准,装卸车作业标准,岗位责任制等等,从而使专用线管理工作人人有标准,事事有规范,管理人员明确自身的职责,自觉遵照岗位职责,作业标准,使各项规章制度,作业标准得以落实。

四是强化落实,狠抓安全管理。

各项规章制度在制定以后,其关键应是抓落实。

抓落实就是要有相应的管理制度和管理人员,因此,专用线应根据各自的特点,制定相应的经济处罚办法,岗位作业标准等,应设立专职安全员,监督检查安全工作,协助车站开展工作,为专用线安全起到了保障作用。

3.2 提高专用线管理人员的自身素质和安全意识
管理人员自身素质的高低,直接影响到专用线的安全管理。

所以为了提高管理人员的素质,我们应通过办班培训,全面系统地讲解专用线安全知识。

如:专用线安全管理办法,安全协议,货物运输协议等。

在讲解中把重点放在防溜措施(注:即防溜铁鞋,防溜枕木,车辆手闸)的采取上。

因为,专用线的车辆防溜措施是保证专用线安全的关键,车辆溜逸的发生往往就是由于防溜措施未采取或采取不彻底所造成。

因此,在讲解中要将如何采取防溜措施,如何在《防溜交接薄》内登记,如何在《防溜揭示板》上填画等等,讲请、讲透,必要时到现场进行观摩指导,使管理人员真正了解和掌握专用线安全管理知识,在实际工作中能够得心应手,运用自如,与车站安全管理人员形成合力,心往一处想,劲往一处使克服只靠车站管理人员抓的现象,为专用线安全管理工作打下坚实的基础。

管理人员安全意识的高低,也影响到专用线的安全管理。

安全思想意识低,责任心不强,是导致不安全行为的重要原因,特别是管理人员的安全意识差,“安全第一,预防为主”的思想树立不牢,往往会制约一个单位的安全状况。

因此,要向管理人员始终贯疏坚持安全是铁路运输生产第一位的思想,充分利用黑板报,标语,横幅,简报等宣传形式,广泛开展提高安全意识活动。

通过宣传,使每名管理人员正确认识到安全的重要性,切实增强专用线管理人员保证安全的责任感,紧迫感意识。

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