铁路混凝土工程施工技术指南
铁路混凝土工程施工技术指南
3.0.6
建设单位 应制定混 凝土拌合 站和工程 实验室的 验收制度 并组织进 行验收， 加强对混 凝土与砌 体原材料 质量、冬 期施工等 的专项检 查。当使 用商品混 凝土时， 建设单位 应组织对 供应商的 拌和站进 行评估验 收。
3.0.7 3.0.8
勘察设计 单位应在 设计文件 中明确结 构设计使 用年限、 环境类别 及作用等 级、混凝 土耐久性 指标等， 明确钢筋 连接方式 和接头位 置等有关 施工技术 要求。混 凝土工程 施工前应 对结构所 处化学侵 蚀环境、 氯盐环境 等复核确 认。 监理单位 应重点做 好原材料 进场验收 、配合比 审批、关 键工序旁 站监理等 工作。
2.0.5 2.0.6
设计使用 年限 design working life : 设计人员 用以作为 结构耐久 性设计依 据并具有 足够安全 度或保证 率的目标 使用年限 。 模板 form : 使混凝土 浇筑成 型，并能 在混凝土 达到一定 强度前承 受混凝土 自重的临 时性结构 。
2.0.7 2.0.8
2.0.31 2.0.32 2.0.33
先张法 pretensione d : 混凝 土浇筑过 程中，因 设计要求 或施工需 要分段浇 筑而在先 、后浇筑 的混凝土 之间形成 的接缝。 后张法 posttensione d ：混凝 土浇筑并 达到一定 强度后， 张拉预应 力筋施加 预应力的 方法。 锚具 anchorag e : 在后 张法结构 构件中， 用于保持 预应力筋 的拉力并 将其传递 到混凝土 上所用的 永久性锚 固装置。
2.0.9
模板工程 formwork
2.0.10
钢筋闪光 对焊 flash butt welding of reinforc ing steel bal :将 两钢筋安 放成对接 形式，利 用电阻热 使接触点 金属熔 化，产生 强烈飞 溅，形成 闪光，迅 速施加顶 锻力完成 的
铁路混凝土施工技术规程9207-2017
铁路混凝土施工技术规程9207-2017一、前言铁路混凝土施工技术规程9207-2017是针对铁路混凝土施工的技术要求和规范，为保证铁路混凝土施工的质量和安全提供指导。
本规程适用于铁路线路、桥梁、隧道和其他建筑物的混凝土施工，对工程的质量、安全和环保提出了具体要求。
二、术语和定义1.混凝土：由水泥、砂、骨料和适量的混凝土助剂经过搅拌、浇注、振捣、养护而成的一种构造材料，具有抗压强度、抗拉强度、耐久性和耐久性等优良性能。
2.设计强度等级：混凝土设计标号的一种表示方法，用来表示混凝土的抗压强度等级，如C30混凝土表示混凝土的抗压强度为30MPa。
3.坍落度：混凝土的流动性的一个指标，用来表示混凝土的流动性，一般为3~10cm。
4.养护：混凝土浇注后需进行养护，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
5.混凝土施工：混凝土施工包括搅拌、运输、浇注、振捣、养护等工序。
三、混凝土原材料1.水泥：混凝土中的主要胶凝材料，需符合国家标准的要求。
2.砂：混凝土中的骨料之一，需符合国家标准的要求。
3.石子：混凝土中的骨料之一，需符合国家标准的要求。
4.混凝土添加剂：用来改善混凝土的性能，如增加抗裂纤维、缓凝剂等。
5.混凝土调制：混凝土的搅拌作业要根据设计强度等级和坍落度进行配合调制。
四、混凝土施工工艺1.混凝土配合比：混凝土的配合比需根据设计强度等级和使用要求进行确定，一般通过试验进行确定。
2.浇筑方式：混凝土可以采用抛洒、泵送、自流、人工梯形等方式进行浇筑。
3.振捣：混凝土浇筑后需进行振捣，以排除混凝土内的空气和提高混凝土的密实性。
4.分层浇筑：对于大体积混凝土结构，采用分层浇筑可以避免温度裂缝和抗压强度不均匀的问题。
5.养护：混凝土浇筑后需进行养护，以保证混凝土的早期强度和耐久性。
五、施工质量控制1.施工现场管理：混凝土施工现场应具备足够的平整度、防尘措施、安全设施等。
2.混凝土质量抽查：对经过振捣的混凝土进行抽样检验，确保混凝土的配合比、坍落度、抗压强度等符合设计要求。
铁路混凝土工程施工技术指南
1总则为指导铁路混凝土与砌体工程施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本技术指南。
本指南适用于铁路混凝土与砌体工程施工。
铁路混凝土与砌体工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构安全性、耐久性及功能要求，保证在设计使用年限内正常使用。
建设各方应加强管理制度、人员配备、现场管理和过程控制等标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理目标。
铁路混凝土与砌体工程施工应积极推行机械化、化工厂、专业化、信息化等现代化施工手段，保证工程质量，保障施工安全。
铁路混凝土与砌体工程应严格控制原材料品质，合理设计配合比，加强施工工艺控制，严格试验检测，保证工程质量。
铁路混凝土与砌体工程施工应加强现场管理，规范现场布置，提高文明施工水平。
混凝土拌和站、钢筋加工场等临时工程的规划、设计和建设，应符合节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理使用的原则。
铁路混凝土与砌体工程施工应及时掌握气象、水文和地质灾害的那个相关信息，重视对自然灾害的识别评估、规划预防、监测应急、工程治理工作，有效减少自然灾害及其影响。
铁路混凝土与砌体工程施工应认真执行国家关于节约资源、节约能源、减少排放的法规和技术标准，结合工程特点和环境条件，制定技术措施。
铁路混凝土与砌体工程施工的各类人员应经过专门培训，合格后方可上岗。
铁路混凝土与砌体工程施工资料的收集和整理工作应与工程进度同步进行，做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的利用价值和完备的质量责任追溯功能，并应按有关规定做好资料的归档管理工作。
对于本指南未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，应通过专题试验研究，并履行铁道部相关评审程序后，方可使用。
铁路混凝土与砌体工程施工除应符合本指南外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语混凝土结构concrete structure以混凝土为主制成的结构，包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。
铁路混凝土工程施工技术规程
铁路混凝土工程施工技术规程第一章总则第一条为了规范铁路混凝土工程施工，提高工程质量，保证施工安全和进度，根据国家有关法律、法规和铁路建设标准，制定本规程。
第二条本规程适用于铁路混凝土工程施工过程中的施工组织、施工管理和质量控制。
第三条施工单位应严格执行本规程规定，加强施工组织管理，确保工程质量和安全。
第四条监理单位应严格监督施工单位履行合同，按照本规程要求进行施工，及时发现并指出施工中存在的问题，并按照相关规定处理。
第五条设计单位应根据本规程要求，合理设计工程结构，并提供规范的施工图纸和技术标准。
第六条各方应加强沟通和合作，共同努力，确保铁路混凝土工程施工顺利进行。
第七条任何单位和个人不得违反国家法律、法规和铁路建设标准进行施工活动。
第八条对本规程的解释权属于铁路建设主管部门。
第二章施工准备工作第九条施工单位在开工前，应做好施工准备工作，包括：（一）工程定位、界址和检查出入口；（二）施工人员的组织和分工；（三）施工队伍的编制和培训；（四）施工设备和材料的准备；（五）施工方案和施工计划的制定；（六）施工安全措施的落实。
第十条施工单位应按照设计要求和规范选择合适的材料和设备，并进行检查和试验确认合格后方可使用。
第十一条施工单位应根据实际情况制定施工方案和施工计划，确定施工进度和质量目标，保证工程按时完成并合格。
第十二条施工单位应制定安全施工措斀，提供必要的安全防护设斀，并对施工人员进行安全生产教育和培训，确保施工安全。
第十三条施工单位应与监理单位和设计单位加强沟通联系，共同研究解决工程施工中存在的问题。
第三章施工组织管理第十四条施工单位应根据工程特点和施工要求，合理安排施工队伍，确定施工单位团队，明确施工人员的职责和任务。
第十五条施工单位应做好施工过程中的协调工作，加强沟通，确保各项工作有序进行。
第十六条施工单位应定期检查和评估施工进度和质量，及时发现并处理问题，防止工程延误和质量问题。
第十七条施工单位应建立健全的施工档案，完整记录施工过程中的各项资料，以备查阅。
铁路工程混凝土拌和站技术指南
铁路工程混凝土拌和站技术指南1.总则1.1 为规范铁路工程项目现场混凝土拌合站建设和适应铁道部标准化建设要求以及规范现场混凝土拌合质量控制，特制定本指南。
1.2. 本指南适用于中国中铁一局所属的各施工单位、指挥部以及各铁路工程项目。
1.3 本指南对拌和站的资源配置、资质条件和工作环境等是否符合国家有关规定,是否符合投标承诺,是否满足工作需要,是否满足质量控制要求等方面的综合技术指南。
2、场地选择及布置2.1、拌和站场地选择的原则2.1.1、拌合场地的选择要符合国家及地方政府有关法律法规。
2.1.2、拌合场地的选择要符合安全性要求，不得选择在河床、沟谷、山凹地带。
2.1.3、拌合场地的选择要符合经济性要求，要做到尽量少占农田。
2.1.4、拌合场地的选择要符合环保要求。
2.1.5、拌合场地的选择必须根据工程所在地的实际情况，考虑原材料进场及混凝土运输等施工要素。
2.1.6、根据混凝土工程实际情况，统筹考虑，确保重点，兼顾一般。
2.2、场地布置原则：2.2.1、现场平面布置应遵循永临结合的原则，统筹规划，减少临时用地，降低现场临建费用。
2.2.2、现场平面布置应保证各项施工活动互不干扰，并充分考虑水、电、路的综合安排，满足安全、环保、消防、防汛、防爆等要求。
2.2.3、施工现场应按照功能划分为生产区、办公区和生活区。
2.2.4、施工现场的道路应保证畅通，满足运输、行车安全等要求。
2.3、场地布置的要求：2.3.1、办公区布置要求1、办公区设施应规划整齐、美观大方。
2、办公区内应根据现场条件、搅拌站等级要求设置满足使用的会议室及停车场。
3、办公室房门应设置规格统一、视觉醒目的标牌。
4、会议室内应张贴下列图表：a、组织机构框图。
b、安全、质量、环境保证体系。
c、线路平、纵面缩图。
d、工程形象进度图。
e、项目管理方针和管理目标。
f、混凝土生产工序流程图。
2.3.2、生产区布置要求1、生产区布置应符合平面规划的总体布置和物料器具定位管理标准化的要求。
铁路工程混凝土路基施工技术规程
铁路工程混凝土路基施工技术规程一、前言铁路工程混凝土路基的施工是保证铁路运输安全和质量的重要环节。
本技术规程旨在规范混凝土路基施工，保证施工质量和安全，确保铁路工程的正常运营。
二、施工准备（一）材料准备1.水泥：应选用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，并符合国家标准要求。
2.砂、石：应选用符合国家标准且符合本工程要求的天然砂、天然碎石或人工砂、人工碎石。
3.水：应选用符合国家标准的自来水或洁净淡水。
4.助剂：应选用优质的混凝土助剂，如减水剂、增稠剂、缓凝剂等。
5.钢筋：应选用符合国家标准的钢筋，按设计要求采购。
（二）施工机具1.拌合设备：应选用混凝土搅拌车或混凝土搅拌站。
2.铺路机具：应选用符合要求的平地机、铺路机及辅助设备。
3.压路机具：应选用符合要求的振动压路机或静力压路机。
4.检测设备：应选用符合要求的混凝土强度检测仪器。
5.安全设备：应配备符合国家标准的安全帽、安全鞋、手套、防护眼镜等。
（三）施工环境施工现场应保持清洁卫生，严格控制施工区域的进出口，防止杂物、车辆和人员进入施工区域。
施工现场应设置合理的通道和安全警示标志，保证施工人员和车辆的安全。
三、混凝土路基施工（一）路基平整1.对于原有路基，应清除表面杂物和坑洼，使路基平整。
2.对于新建路基，应按照设计要求进行路基平整。
（二）混凝土浇筑1.混凝土配合比应符合设计要求。
2.混凝土应在浇筑前进行检测，确保其强度符合要求。
3.混凝土应在规定时间内浇筑完毕，避免出现停浆和浇筑间断的现象。
4.混凝土浇筑后应及时进行养护，避免混凝土表面出现龟裂和开裂。
（三）铺设钢筋1.钢筋应按照设计要求进行布置，应保证钢筋的垂直度和水平度。
2.钢筋应在混凝土浇筑前进行检测，确保其质量符合要求。
3.混凝土浇筑时，应尽量避免钢筋移位和错位。
（四）路面压实1.混凝土浇筑后，应在规定时间内进行压实，避免混凝土表面出现空鼓和松散现象。
2.压路机应按照设计要求进行压路，确保路面平整、紧实。
混凝土工程施工技术指南学习要点-4
铁路混凝土工程施工技术指南学习要点1、混凝土施工过程中，应合理选用性能优良、质量稳定的原材料，认真选定混凝土配合比，精心组织施工，加强与混凝土耐久性有关的过程控制（尤其要重视混凝土的养护）和质量检验。
施工组织设计中应明确保证混凝土耐久性的具体措施。
2、混凝土的通电量是指在60V直流恒电压作用下6h内通过混凝土的电量。
3、施工前准备，针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素，制定严密的包括混凝土耐久性能的施工组织设计，建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度，明确施工质量检验方法，并形成下列施工技术文件：①、包含保障混凝土耐久性的施工组织设计；②、混凝土施工质量保证体系及其验证制度；③、混凝土原材料的质量要求及其检验方法；④、落实混凝土配合比设计所提出的特殊要求的具体措施；⑤、按照混凝土验收标准的要求对施工试件所做出的具体规定；⑥、混凝土搅拌、运输浇筑、振捣、养护等工序的施工质量控制措施及其检验方法；⑦、预应力混凝土结构儿连接缝施工的专门操作细则和质量检验方法；⑧、实体混凝土质量检验评定方法；⑨、设计和施工技术文件未明确的混凝土专项检查的方法、设备及标准。
4、确定并培训混凝土关键施工工序的操作人员和试验检验人员。
4、对试验室要求：①、工作室环境条件应满足试验检验标准和仪器设备的具体要求。
水泥室温度应控制在20℃±2℃湿度不低于50%混凝土标准养护室温度应控制在20℃±1℃，湿度不低于95%。
②、试验检验仪器设备的精度必须满足相关标准的要求。
③、试验室应配备足够的试验人员。
试验室技术负责人应具有中级技术职称，全部试验人员应持有上岗资格证书。
④、参与相关施工过程控制：a、施工过程中对进场原材料按已经审批的混凝土配合比要求和检测计划要求进行抽检。
b、混凝土开盘搅拌前检测砂、石料的含水量，并换算施工配合比，开出施工配合比通知单。
c、混凝土浇筑前和浇筑过程中，配合质量主管部门按规定抽检混凝土拌和物性能、力学性能和耐久性能，按规定制作混凝土强度、耐久性检验试件，并在规定的龄期进行试验检验。
铁路混凝土工程施工技术指南2021版
铁路混凝土工程施工技术指南2021版一、概述铁路混凝土工程是铁路建设中的重要组成部分，具有重要的经济和社会意义。
为了保障铁路混凝土工程施工质量，提高施工效率，特编写本指南，旨在指导工程师和施工人员开展铁路混凝土工程施工工作。
二、施工准备1.确定施工方案：根据设计图纸和规范要求，合理确定施工工艺和方案。
2.安排施工人员：合理安排施工队伍，确保人员素质和数量符合要求。
3.准备施工材料和设备：按照设计要求和施工计划，准备好所需的混凝土、钢筋、模板等材料和设备。
三、施工工艺1.模板安装：根据设计要求和施工图纸，安装好模板，确保模板平整、垂直。
2.钢筋安装：按照设计要求和施工图纸，将钢筋正确放置在模板内，并注意钢筋的连接。
3.混凝土浇筑：在完成模板和钢筋安装后，进行混凝土浇筑，注意控制浇筑速度和厚度。
4.养护：及时对浇筑好的混凝土进行养护，保持混凝土的湿润状态，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工质量控制1.施工过程中要严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
2.施工现场要做好施工记录和材料验收，确保施工过程的合规性。
3.对施工现场进行定期检查和监督，确保施工质量和进度。
五、安全防护1.施工现场要做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2.对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的安全可靠性。
3.提高施工人员的安全意识，加强安全教育和培训。
六、环境保护1.在施工过程中要注意保护环境，避免对周围环境造成污染。
2.合理处理施工废弃物和废水，确保不影响周围环境。
3.根据施工计划和要求，合理利用资源，推动绿色施工。
七、总结铁路混凝土工程施工是一项复杂而重要的工程，需要施工人员具备一定的专业技能和经验。
本指南旨在为施工人员提供一份操作指南，帮助他们开展铁路混凝土工程施工工作，保障工程质量，提高施工效率，为铁路建设贡献自己的力量。
愿本指南能对大家有所帮助，谢谢！。
铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南
铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南前言连续梁是铁路桥梁中广泛使用的一种结构形式，其优点是可以减少中间支座，降低桥墩数量和造价，因此其施工质量直接关系着铁路通行的安全性和经济性。
本文以钢构悬臂浇筑施工为重点，详细介绍了铁路预应力混凝土连续梁施工的技术和注意事项，旨在提高施工效率、保障工程质量。
一、施工前的准备工作1.设计文件的认真审查设计文件中包含了该工程的结构和质量要求、技术参数、测量规定等内容，施工前必须认真审查，了解设计意图和思路，以便合理规划施工过程。
对于不理解或存在疑问的内容，应及时向设计单位进行沟通。
2.施工组织设计施工组织设计应考虑周到，并编制可行的施工方案和施工计划。
需明确施工组织架构、人员配置、材料设备的备货和安排等，同时应考虑施工期间的安全问题，制定详细的安全管理制度和应急预案，确保人员和财产安全。
3.现场勘察和测量现场勘察和测量是连续梁施工中的重要环节，需对地形、地貌、气候等条件进行实地勘察，确定工程施工条件和安全预控措施。
同时应进行准确测量，确保施工符合设计要求。
4.准备作业场地准备作业场地包括清理场地、平整场地、建造临时设施等。
根据工程实际条件和设计要求，需设置安全围挡、安全示警标识、喷漆标记等，确保施工场地的安全、整洁。
5.施工材料和设备的采购材料和设备采购是铁路连续梁施工的首要准备工作。
施工材料必须符合设计要求，设备要求精度高、稳定性强。
对材料和设备需提前采购，并对其质量进行严格检验和评估。
二、连续梁的钢构悬臂浇筑施工连续梁的钢构悬臂浇筑施工是铁路工程中常用的一种施工技术，具有工期短、效率高、质量稳定等优点。
悬臂浇筑施工的关键是保证浇筑质量和施工安全。
1. 悬臂浇筑前的准备工作1.1 安全措施安全是悬臂浇筑的关键问题。
悬臂浇筑前必须严格按照施工计划，确定浇筑高度和施工起止点，并制定详细的安全措施，如设立防护栏杆、设置安全标语标识等。
同时，严格控制作业高度，确保施工人员的安全。
铁路混凝土工程施工技术指南
铁路混凝土工程施工技术指南一、前期准备工作1.项目准备：在进行铁路混凝土工程施工前，需要对项目进行充分的计划和准备工作。
首先要做好工程测量和设计工作，确定施工方案和施工图纸。
同时要做好材料和设备的采购准备，确保施工过程中不会出现材料和设备短缺的情况。
2.施工人员准备：在施工过程中，需要有一支技术过硬的施工团队。
要确保施工人员具备丰富的施工经验和专业技能，可以熟练操作各种施工设备和工具。
3.安全生产：在进行铁路混凝土工程施工时，安全永远是第一位的。
要严格遵守相关的安全法规和规定，建立健全的安全管理体系，确保施工过程中不发生任何安全事故。
二、施工准备工作1.场地准备：在进行铁路混凝土工程施工前，需要对施工场地进行充分的准备工作。
首先要确保场地平整、干燥，没有积水等现象，以便后续的施工作业。
同时还要清除场地上的垃圾和杂物，确保施工环境整洁。
2.材料准备：在进行铁路混凝土工程施工前，需要对施工所需的各种材料进行准备。
主要包括水泥、砂子、骨料、混凝土添加剂等。
要确保材料的质量达到相关标准要求，以保证施工质量。
3.设备准备：在进行铁路混凝土工程施工前，需要对所需的各种设备进行准备。
主要包括搅拌机、输送带、摊铺机、打捣机等。
要确保设备的运转良好，可以满足施工需要。
三、施工工艺及要点1.混凝土配合比的确定：在进行铁路混凝土工程施工前，需要确定混凝土的配合比。
通常情况下，可以根据设计要求和材料性质来确定配合比。
要注意保证混凝土的强度和耐久性。
2.施工工艺流程：在进行铁路混凝土工程施工时，需要按照一定的工艺流程进行操作。
首先是原材料的搅拌和混凝土的制备，然后是混凝土的运输和摊铺，最后是对混凝土进行养护和检验。
3.施工质量控制：在进行铁路混凝土工程施工时，要严格控制施工质量，确保工程质量和安全。
要对混凝土的配合比、原材料、施工工艺等方面进行检验和控制，以确保施工质量。
四、施工注意事项1.现场管理：在进行铁路混凝土工程施工时，需注意做好现场管理工作。
铁路混凝土路基施工技术规程
铁路混凝土路基施工技术规程一、前言铁路混凝土路基施工技术规程是指导铁路混凝土路基施工的一份技术规程，旨在保障施工质量、提高施工效率、降低施工成本，确保铁路线路的安全、稳定运行。
本规程适用于铁路混凝土路基的施工，包括路基基础层、填筑层、加固层、面层等的施工。
二、施工前准备1. 施工前必须进行现场勘测，确定地质条件、地面情况、场地情况等，制定施工方案。
2. 准备必要的施工设备和工具，包括挖掘机、混凝土搅拌机、泵车、压路机、水泥罐车、水泥罐等。
3. 按照设计要求，准备好所需的材料，包括水泥、细集料、粗集料、砂子、膨胀剂等，确保材料质量符合国家标准。
三、施工工艺1. 基础层施工（1）基础层施工前应将路基表土清理干净，使其表面平整。
（2）基础层施工时应根据设计要求进行坑槽开挖，同时保证坑槽的平整度和坡度。
（3）坑槽开挖后应进行水平压实，使其坚实平整。
（4）在坑槽中铺设钢筋网格，钢筋网格间距不应大于150mm，钢筋直径不应小于6mm。
（5）铺设钢筋网格后进行混凝土浇筑，混凝土应按照设计配比进行搅拌，浇筑时应均匀、连续，不能出现断筋、漏筋、渗水等情况。
（6）混凝土浇筑后应用振动棒震实，使其密实、坚实，同时保证混凝土表面平整，无明显的裂缝和麻面。
2. 填筑层施工（1）填筑层施工前应将基础层表面清理干净，同时对填筑层进行分层填筑。
（2）填筑层应按照设计要求进行填筑，填筑层厚度应均匀，厚度不应超过200mm。
（3）填筑层施工时应进行夯实，夯实层数应根据填筑层厚度进行调整，保证填筑层密实、坚实。
（4）填筑层夯实后应进行表面整平，使其平整、光滑。
3. 加固层施工（1）加固层施工前应对填筑层表面进行清理，使其表面平整、光滑。
（2）加固层施工时应根据设计要求进行加固，加固层厚度应均匀，厚度不应超过150mm。
（3）加固层应按照设计配比进行搅拌，浇筑时应均匀、连续，不能出现断筋、漏筋、渗水等情况。
（4）加固层浇筑后应进行振动，使其密实、坚实，同时保证加固层表面平整，无明显的裂缝和麻面。
铁路混凝土工程施工技术指南2021版
铁路混凝土工程施工技术指南2021版全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：铁路混凝土工程施工技术指南2021版随着交通事业的发展，铁路工程在国家经济建设中扮演着重要的角色。
铁路混凝土工程是铁路工程中重要的一部分，因为铁路混凝土工程是铁路施工中最常见的工作之一，并且涉及到许多施工技术的问题。
为了更好地指导铁路混凝土工程的施工，特编写本《铁路混凝土工程施工技术指南2021版》，希望对相关人员的工作能够有所帮助。
一、概述铁路混凝土工程是指在铁路线路上对混凝土结构进行施工、养护和修复的一系列工程活动。
混凝土结构包括路基垫层、轨基、桥梁、涵洞、隧道等。
铁路混凝土工程施工涉及到多种专业技术，如材料、施工方法、设备使用等，要求施工人员具备较高的专业水平和技能。
二、施工准备1. 施工前的准备工作在进行铁路混凝土工程施工前，需要做好以下几方面的准备工作：1）审图验线：要认真审查设计图纸和验线，确保各项施工数据和尺寸符合设计要求；2）材料准备：确保施工所需的混凝土、钢筋、模板等材料质量符合标准，数量充足；3）设备准备：检查施工所需设备如搅拌机、吊车、搅拌车等是否完好，并进行检测维修；4）人员培训：组织施工人员进行相关技术培训，提高工人的专业水平；5）安全防护：做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员的安全。
2. 施工方案编制在进行铁路混凝土工程施工前，需要制定详细的施工方案，包括施工步骤、工期计划、质量控制等内容。
施工方案应符合相关法规和标准要求，并经相关部门审批通过后方可实施。
3. 施工单位选择选择具有相关施工资质和经验的施工单位进行铁路混凝土工程施工，确保施工质量和进度。
三、施工过程技术要点1. 混凝土搅拌混凝土搅拌是铁路混凝土工程最常见的施工工序之一。
在搅拌混凝土时，应确保搅拌比例准确、搅拌时间充分、搅拌均匀。
搅拌设备的选用也至关重要，要选择性能稳定、操作方便的搅拌设备。
2. 混凝土浇筑混凝土浇筑时，应注意以下几点：1）浇筑前的准备工作要做好，包括模板清理、布置钢筋等；2）在浇筑混凝土时，应按照设计标高和线型进行浇筑，确保混凝土的质量和尺寸符合要求；3）浇筑时应做好外观及平整度的控制，保证混凝土表面光滑。
《铁路混凝土工程施工技术指南》最新版
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铁路混凝土施工技术规程9207-2017
铁路混凝土施工技术规程9207-2017一、前言铁路混凝土施工技术规程9207-2017是针对铁路混凝土施工工程的技术规范和要求进行制定的。
本规程的制定旨在规范铁路混凝土施工工程的施工技朗、标准和要求，保障施工质量，提高工程效率，确保工程安全，为铁路建设保驾护航。
二、术语和定义1.混凝土：是由水泥、石子、砂、水等原材料按一定比例配制而成的坚固的材料。
2.施工：是指进行建筑工程或者其他工程的施工操作。
3.配筋：是指在混凝土中加入钢筋来提高混凝土的抗拉性能。
4.固结剂：是指一种物质，能够使混凝土迅速凝固硬化。
5.龙门吊：是一种专门用于吊运建筑材料的重型机械。
三、施工工艺和方法1.施工前准备在进行混凝土施工之前，需要做好施工前的准备工作。
首先要清除施工现场的杂物和积水，确保施工现场平整。
其次，要准备好各种所需的材料，包括水泥、石子、砂等原材料。
然后要组织好施工人员，确保施工人员具备相应的技术和能力。
最后要对施工设备进行检查，确保施工设备的正常运转。
2.分层浇筑在进行混凝土施工时，需要采用分层浇筑的方法。
分层浇筑是指将混凝土分成若干层进行施工，每层施工完毕后再进行下一层的施工。
这样可以更好地控制混凝土的质量，确保混凝土的整体性能。
3.配筋在进行混凝土施工时，需要进行配筋操作。
配筋是指在混凝土中加入钢筋来提高混凝土的抗拉性能。
配筋操作需要根据设计要求进行，确保每个部位的钢筋数量和位置准确无误。
4.固结剂的使用在混凝土施工过程中，需要使用固结剂来促进混凝土的凝固硬化。
固结剂的选择要根据混凝土的性能和要求来确定，确保混凝土的凝固硬化速度和强度满足设计要求。
5.龙门吊的运用在混凝土施工中，常常需要使用龙门吊来进行建筑材料的吊装和运输。
龙门吊的使用需要按照相关要求进行，确保吊装和运输过程的安全和有效。
四、质量控制1.施工中的质量检验在进行混凝土施工时，需要对施工过程进行质量检验。
质量检验包括对原材料的检验、对施工工艺的检验、对施工设备的检验等，确保施工过程中的质量符合相关要求。
铁路混凝土施工技术规程9207-2017
铁路混凝土施工技术规程9207-2017一、引言铁路混凝土施工技术规程是根据国家有关标准和规定，结合铁路混凝土施工实践经验编制的，旨在规范铁路混凝土施工过程，保障铁路工程质量和安全，提高施工效率和经济效益。
二、术语和定义1.混凝土：指由水泥、砂、砾石和适量的水经过一定的搅拌、浇注、养护工艺，形成一种坚固的建筑材料。
2.铁路混凝土：指用于铁路工程的混凝土，包括路基、桥梁、隧道、车站等各个部位所用的混凝土。
3.施工技术规程：指对某一具体工程领域的施工技术进行规范的文件，具有指导性和约束性。
三、施工前准备1.设计文件审查：在进行铁路混凝土施工前，应对相关设计文件进行审查，确保施工符合设计要求。
2.材料准备：准备所需的水泥、砂、砾石、外加剂等混凝土原材料，并对原材料进行检测，保证符合标准要求。
3.施工人员培训：对施工人员进行相关的技术培训，掌握混凝土施工的各项技术要求和操作规程。
4.施工设备检查：对混凝土搅拌机、浇筑设备、养护设备等施工设备进行检查和维护，确保设备正常运转。
四、施工工艺1.混凝土配合比确定：根据设计要求和实际施工情况确定混凝土的配合比，包括水灰比、砂石比、外加剂掺量等。
2.混凝土搅拌和浇注：按照混凝土配合比要求，进行混凝土的搅拌和浇注，确保混凝土的均匀性和坍落度。
3.养护工艺：对浇筑后的混凝土进行养护，包括及时覆盖防止水分蒸发、保持湿润，保证混凝土的强度和耐久性。
4.温度和湿度控制：根据混凝土施工的季节和气候情况，进行温度和湿度的控制，保证混凝土的养护质量。
5.混凝土强度检验：对养护后的混凝土进行强度检验，确保混凝土达到设计要求的强度标准。
五、施工质量控制1.施工过程监控：对混凝土施工过程进行实时监控，及时发现和解决施工中的质量问题。
2.施工记录和报验：对混凝土施工过程进行记录和报验，包括配合比确定、搅拌浇注、养护过程等各个环节。
3.施工质量检验：对混凝土施工质量进行定期检验，包括坍落度、配合比、混凝土强度等指标。
铁路混凝土工程施工技术规程
铁路混凝土工程施工技术规程
1、施工前准备。
1.1研究施工图纸和设计文件，了解混凝土工程的施工要求和技术规范；
1.2确定施工现场的工程环境、施工土质地质条件及场地机械设备等
情况；
1.3制定施工方案，并确定施工计划；
1.4按照施工质量要求和施工现场实际情况办理施工许可手续。
2、直线段混凝土工程施工技术。
2.1模板安装：根据设计要求选用合适的木材和钢材制成模板，然后
进行拼装和安装。
2.2钢筋加工和安装：根据设计要求将钢筋进行切断、加弯、扭曲等
综合处理，并按照设计要求进行布置和安装。
2.3混凝土搅拌、运输和浇筑：现场把混凝土原料按照设计要求按比
例配合好，搅拌成混凝土，并通过运输工具将混凝土运送到施工现场，再
通过浇注的方式进行浇筑。
2.4抹灰、养护和拆模：混凝土浇筑完毕后，可以通过抹灰、养护和
逐层拆模等方式进行后续施工处理。
3、弯曲段混凝土工程施工技术。
3.1割模：根据设计要求和实际情况使用专业工具在模板上进行割模。
3.2钢筋加工和安装：根据割下来的混凝土模板进行钢筋的加工和安装。
3.3混凝土搅拌、运输和浇筑：根据实际情况可采用多种浇筑方式，例如采用局部配筋、倾斜浇筑、缓冲浇筑等。
3.4抹灰，养护和拆模：按照上述直线段施工技术，进行施工处理。
总之，铁路混凝土工程的施工技术规程非常重要，需要施工方严格按照相关要求进行操作，保证工程质量和施工安全。
同时，由于铁路混凝土工程的施工过程比较复杂和繁琐，需要不断的进行现场检测和调整，保证最终施工结果符合设计技术要求。
铁路混凝土工程施工技术指南
铁路混凝土工程施工技术指南：支承所浇筑混凝土的整个系统，包括与混≤≤﹤≤≤≤技》（GB/T50080）Vs，g-每立方米混凝土中砂、石的绝对体积（m³）Mw-每立方米混凝土用水量（kg）Mc-每立方米混凝土用水泥量（kg）Mp1-每立方米混凝土掺和料1用量（kg）Mp2-每立方米混凝土掺和料2用量（kg）Ma-每立方米混凝土外加剂用量（kg）Ms-每立方米混凝土砂子用量（kg）Mg-每立方米混凝土石子用量（kg）α-混凝土含气量（m³）Sm-质量砂率ρw-水的密度（kg/m³）ρc-水泥的密度（kg/m³）ρp1-掺和料1的密度（kg/m³）ρp2-掺和料2的密度（kg/m³）2r/min～4r/min15m。
12°。
1/2 初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑6.7.4 的规定。
1非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱2承重模板应在混凝土强度达到表6.11.1的规定后，方可拆除拉差和氧口构松φ15.2mm 钢绞线的锚具，1～21 孔锚板的最小直径和最结1压浆时的浆体温度应在 5℃～30℃之间，压浆时及压浆后 32在环境温度高于 35℃时，应选择温度较低的时间（如夜间）7.8封锚（端）7.8.1孔道压浆完毕，经检查无不饱满情况，浆体已凝固后，应及时进行封7.8.2封锚（端）所用材料和质量应符合设计要求。
设计无要求时，宜采用7.8.3预应力混凝土梁封锚（端）施工应符合下列规定：1后张梁封锚（端）前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用2折线配筋先张梁梁底转折器切割后外露面涂刷防锈剂，凹穴3后张梁绑扎封锚（端）钢筋之前，应将锚垫板表面和锚环上4混凝土应捣固密实，无蜂窝麻面，及时抹面压光，封锚（端5封锚（端）混凝土应进行保湿保温养护，养护结束后，应按8特殊混凝土（砂浆）8.1一般规定8.1.1特殊混凝土（砂浆）所用原材料和施工要求除符合本章规定外，尚应8.1.2特殊混凝土（砂浆）的施工应根据设计文件、施工条件及水文、地质、8.1.3特殊混凝土（砂浆）原材料的选择，应贯彻因地制宜、就近取材的原则8.2大体积混凝土8.2.1大体积混凝土主要指混凝土结构实体最小几何尺寸不小于 1m，或预计8.2.2配制大体积混凝土用材料宜符合下列规定：1水泥应优先选用质量稳定有利于改善混凝土抗裂性能，C3A2细骨料宜使用级配良好的中砂，其细度模数宜大于 2.3。
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铁路混凝土工程施工技术指南
一、工程概况
东北东部铁路通道新建通化至灌水铁路，全长179.54km，路基长度92.94km，桥梁长度32.38km，隧道长度54.22km。
陡坡路堤、深路堑防护部分采用C25片石混凝土重力式挡土墙挡护，全线片石混凝土重力式挡墙共计约64000m³，设计要求片石掺入量不大于总体积的20%。
设计的片石混凝土挡墙横断面见图
二、施工方案
1．混凝土生产供应
混凝土全部采用集中搅拌站生产，由混凝土搅拌运输罐车运送到浇筑现场，混凝土用吊车垂直运输，采用插入式混凝土振动棒捣固密实。
2．片石料源
通灌铁路沿线隧道众多，片石料源优先考虑使用隧道爆破后符合要求的石料。
混凝土施工前运输至施工现场，吊车提升至模板内埋设入混凝土中。
石料要求坚硬、
密实、坚固与耐久、质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石、凸凹石块及卵石和薄片石。
3．模板配制
内模、外模均采用整体性定型钢模板，尺寸为1500×1000mm，模板厚4mm。
模板来源为涵洞施工用模板，根据施工进度计划安排，片石混凝土挡墙在涵洞工程主体完工后开始施作，不需另行定做。
4．混凝土浇筑顺序
综合考虑机械设备、模板和现场情况，确定最合理的混凝土施工顺序。
每段片石混凝土挡墙的工程量在3000～5000m³左右，施工时石质基坑一次性开挖，土质基坑分段开挖，并及时施作挡墙基础片石混凝土。
墙身片石混凝土均根据伸缩缝、沉降缝纵向分段、横向分层施作，分层时考虑模板高度和支撑情况，分层厚度按照3m考虑。
三、施工方法
1．基坑开挖
开挖前应做好截排水设施，尽量选择晴天施工，当开挖后基坑内积水时，应及时排干，严禁基坑长时间浸泡。
开挖采用机械开挖，开挖到距设计高程20cm处，采用人工开挖到设计标高。
挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后立即进行基础和墙身施工。
当基坑开挖后遇不良地质情况、其承载力不能满足设计要求时，应及时上报设计和监理进行变更处理。
基底的开挖尺寸应满足设计要求。
一般基底应比基础的平面尺寸加宽30～
50cm，以利于模板支撑；基坑坑壁坡度应根据地质条件、基坑深度、施工方法等，采取合理的放坡（1:0.25～1:1）系数。
当基坑开挖中地下水渗出时，地下水以上部分可放坡开挖，地下水以下部分若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。
挡土墙基底均采用倾斜式，必须准确挖凿，严禁采用填补方法筑成斜面。
2．立模
基础侧模采用定型组合钢模板、钢管和木支撑，支撑间距不大于70cm。
模板在支撑前，必须打磨并刷脱模剂。
为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象，模板内每隔一米加设木撑，并用对拉螺杆进行外加固。
模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。
应特别说明的是，墙址位置
较低且突出墙体，个别施工单位为便于支模，擅自取消了墙址，这将使挡土墙使用过程中受力形式发生改变，大大降低挡土墙抗倾覆的能力，应坚决杜绝。
3．片石混凝土浇筑
根据片石混凝土设计要求配制C25混凝土，集中拌和，以保证用量的连续性，用混凝土输送车运到现场。
混凝土浇筑前，准备充足的片石堆放在挡墙施工现场边备用。
混凝土采用吊车吊斗起吊，并通过溜槽或串筒入模，片石通过吊车吊框到模板顶上方的工作平台，然后采用人工抛掷入模。
混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右，每层混凝土入模后，用D50插入式振动棒充分振捣均匀，振捣点位间距不超过25cm，振捣时间一般不超过45s。
振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆、振捣时，应避免振捣棒触碰模板及其他预埋件。
然后，根据混凝土体积20%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石间的距离控制在不小于20cm，片石距模板的距离控制在15～20cm。
当基底作于坚实基础上时，需用水润湿岩石后再浇筑混凝土。
当二次浇注时，需用高标号砂浆于第一次浇筑顶面上铺设5～7cm的高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于顶面处设置接茬石，以增加墙体的整体性能）。
4．养护拆模
混凝土采用覆盖洒水养生，养生时间不小于14 天，养生期间必须保持混凝土表面一直湿润，待混凝土强度达到2.5～5MPa 后，方可拆除模板。
拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损，当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。
立模、拆模时，模板调运均采用吊车配合人工进行作业。
5．伸缩缝及沉降缝设置
墙身伸缩缝按设计图纸施工，每10m一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。
在地基明显变化处加设沉降缝，沉降缝用2cm 厚沥青木板作为隔离层。
第一段墙身浇筑完毕后，在浇筑下一节墙身前，在上一段墙身端头密贴上沥青木板，木板尺寸按墙身端头尺寸下料，保证一致。
6．泄水孔设置及墙背回填
墙身按设计图纸设置泄水孔，间距2m，梅花型布置，外倾斜4%，孔后设置10cm 砂砾反滤层。
挡土墙强度达到设计要求后，方可进行路基填筑施工或墙背回填，选用符合要求的回填料进行墙背回填，回填时按规范要求分20cm一层进行填筑。
在泄水孔处填筑砂砾作为反滤层，每填筑一层后进行碾压、夯实（对于死角部分采用电动夯机进行夯实），使其达到实际要求密实度。
为使墙后不积水及不渗入基础，在墙顶面下0.5m及最低排泄水孔下部0.3m范围内夯填粘性土隔水层。
泄水孔安装后，为防止在混凝土振捣过程中发生位移，采用Φ10cm硬塑PVC 管内灌装细砂，管口采用塑料薄膜封闭。
在设计位置按照设计坡度安装就位后，于泄水管两侧用人工堆码混凝土片石来固定泄水管，待拆模后及时将泄水管内细砂掏出，确保泄水孔通畅。
7．施工注意事项
⑴注意基坑边坡的稳定性，开挖时进行放坡并分级开挖，防止基坑坍塌造成安全及质量事故；
⑵转运片石时注意安全，避免被片石砸伤；
⑶振捣混凝土作业必须认真负责，杜绝漏振、过振的情况发生；
⑷拆模时，要注意不使模板碰触到混凝土；
⑸进行高空作业时，必须注意脚手架的稳定性，并佩戴安全帽和安全绳；
⑹施工现场用电必须有专人负责管理和使用，并符合安全用电规定；
⑺做好现场的安全文明施工，标志、标牌需齐备。
通灌铁路片石混凝土挡墙施工，选用了科学的施工方案和施工工艺，取得了良好效果。
一是确定科学的施工方案、选择合理的施工顺序，有序的模板调配、料源的精心组织，不仅确保了施工质量，也在很大程度上降低了工程成本；
二是对泄水孔设置等及施工工艺的优化，便于施工过程的质量控制，确保了质量目标的实现；
三是通过对通灌铁路片石混凝土挡墙的施工控制，总结出了一套切实可行的施工经验，为以后类似片石混凝土挡墙的施工提供了宝贵经验。