新能源汽车的种类及特点
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储能器和超级电容器等。
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
3)、混合动力车的工作原理(以TOYOTA为例)
•
TOYOTA油电混合动力系统可完美地分别使用电动机和
Βιβλιοθήκη Baidu
发动机来行驶，油耗与低一等级排量／车体尺寸的车辆相
当，功率却与高一等级车辆相当。与同等排量的车辆相比
，其低油耗性能居世界最高水平。
低油耗:工作原理
带动电动机，并给HV蓄电池充电。
3．在减速或制动时，TOYOTA油电混合动力系
统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回
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收到HV蓄电池中尊。重 • 责任 • 诚信 • 关爱
启动时充分利用电动机启动时的低速扭矩
•
当汽车启动时，TOYOTA油电混合动力系统仅使用由HV
蓄电池提供能量的电动机的动力启动，这时发动机并不运
动力直接驱动车轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发电
机。由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。
利用发动机和电动机这一双重传动系统，发动机产生的动
力以最小消耗被传向地面。
•
*HV蓄电池的电量少时，发动机输出功率会被提高以
10 加大发电量，来给HV蓄电池充电。尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
全速开进（行驶）时利用双动力来获得更高一级的加 速
给HV蓄电池充电。另外有时因与空调开关连动，发动机会仍
13 保持运转。
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
优点 。
4)、混合动力车优、缺点
不需要特别的燃料，续航里程长，技术成熟
缺点 。
“弱混”以及长距离高速行驶基本不能省油
难虽点然混合动成力本车降在低能需源要利时用间上。具有环保、节约等优势 ，但其最大的障碍是难以降低的生产成本和由此导致的高
。
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
2、汽车能源细类
传汽统油、柴油 替代燃天乙料然醇汽气、车、二液甲化醚石、油生气物、柴甲油醇、
新能混、合氢源动动力力、纯电动、燃料电池
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
3、各种新能源汽车并存
3.1、新能源汽车——混合动力汽车
1)、混合动力车的定义
以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车,亦称之为纯电动汽 车；
以车载多能源为动力的混合动力电动汽车，其动力来自2个
或2 个以上能源，如蓄电池、超级电容、飞轮电池、太阳
能、内燃机、燃气轮机、斯特林发动机等。
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3)、电动汽车的特点
• 随着能源危机和环境污染的全球两大突出问题日 益严重，特别是随电动汽车自身难点不断解决，使 电动汽车具有更多突出特点。
转。因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可
以灵敏、顺畅、高效地进行启动。
•
*点火起动时，发动机将进行运转，直至充分预热
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
低速－中速行驶时由高效利用能量的电动机驱动行 驶
•
对于发动机而言，在低速－中速带的效率并不理想，而
另一面，电动机在低速-中速带性能优越。因此，在用低速-
昂售价。
*国内混合动力汽车的发展瓶颈主要集中在消费理念、 成本控制、价格定位、技术，以及相关的配套设施等。
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3.2、新能源汽车——电动汽车
1)、定义
•
电动汽车是至少以一种动力源为车载电源，全部或部分
由电机驱动，符合道路交通安全法规的汽车。
2)、电动汽车的分类
以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车；
•
在需要强劲加速力（如爬陡坡及超车）时，HV蓄电池也
提供电力，来加大电动机的驱动力。通过发动机和电动机双
动力的结合使用，TOYOTA油电混合动力系统得以实现与高一
级发动机同等水平的强劲而流畅的加速性能。
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
减速/能量再生时将减速时能量回收到HV蓄电池 中
• 用于再利用在踩制动器和松油门时，TOYOTA油
新能源汽车的种类及特 点
江苏汽车技师学院 汽车科教师 华磊
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
1、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料 作为动力来源（或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置），综合车辆的动 力控制和驱动方面的先进技术，形成的技 术原理先进、具有新技术、新结构的汽车
电动机和发动机分担各自的优势领域
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为了实现最高水准的低油耗，TOYOTA油电 混合动力系统分别发挥电动机和发动机各自的
特长来行驶。
1．在启动及低速行驶时，TOYOTA油电混合动 力系统仅利用电动机的动力来行驶，因为这时
发动机的效率不高。
2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生 的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电
• 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle,
简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源 （由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（ 电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使 用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工 况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的 区域内工作，从而降低油耗与排放。
中速行驶时，油电混合动力系统使用HV蓄电池的电力，驱动
电动机行驶。
•
*HV蓄电池的电量少时，利用发动机来带动发电机发电，
9为电动机提供动力。
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
一般行驶时低油耗的驾驶，使用发动机作为主要动 力源
•
一般行驶时,TOYOTA油电混合动力系统采用发动机，
使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的
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2) HEV的主要技术组成
• (1)发动机 采用四冲程内燃机（包括汽油机
和柴油机）、二冲程内燃机（包括汽油机和 柴油机）、转子发动机、燃气轮机和斯特林 发动机等。
• (2)电动机 采用直流电动机、交流感应电动
机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。
• (3)电池 采用不同的蓄电池、燃料电池、
电混合动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转，
将其作为发电机使用。
• *减速时通常作为摩擦热散失掉的能量，在此
被转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。
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停车时动力系统全部停止
•
在停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转
。不会因怠速而浪费能量。
•
*当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，以
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3)、混合动力车的工作原理(以TOYOTA为例)
•
TOYOTA油电混合动力系统可完美地分别使用电动机和
Βιβλιοθήκη Baidu
发动机来行驶，油耗与低一等级排量／车体尺寸的车辆相
当，功率却与高一等级车辆相当。与同等排量的车辆相比
，其低油耗性能居世界最高水平。
低油耗:工作原理
带动电动机，并给HV蓄电池充电。
3．在减速或制动时，TOYOTA油电混合动力系
统以车轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回
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收到HV蓄电池中尊。重 • 责任 • 诚信 • 关爱
启动时充分利用电动机启动时的低速扭矩
•
当汽车启动时，TOYOTA油电混合动力系统仅使用由HV
蓄电池提供能量的电动机的动力启动，这时发动机并不运
动力直接驱动车轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发电
机。由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。
利用发动机和电动机这一双重传动系统，发动机产生的动
力以最小消耗被传向地面。
•
*HV蓄电池的电量少时，发动机输出功率会被提高以
10 加大发电量，来给HV蓄电池充电。尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
全速开进（行驶）时利用双动力来获得更高一级的加 速
给HV蓄电池充电。另外有时因与空调开关连动，发动机会仍
13 保持运转。
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
优点 。
4)、混合动力车优、缺点
不需要特别的燃料，续航里程长，技术成熟
缺点 。
“弱混”以及长距离高速行驶基本不能省油
难虽点然混合动成力本车降在低能需源要利时用间上。具有环保、节约等优势 ，但其最大的障碍是难以降低的生产成本和由此导致的高
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
2、汽车能源细类
传汽统油、柴油 替代燃天乙料然醇汽气、车、二液甲化醚石、油生气物、柴甲油醇、
新能混、合氢源动动力力、纯电动、燃料电池
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3、各种新能源汽车并存
3.1、新能源汽车——混合动力汽车
1)、混合动力车的定义
以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车,亦称之为纯电动汽 车；
以车载多能源为动力的混合动力电动汽车，其动力来自2个
或2 个以上能源，如蓄电池、超级电容、飞轮电池、太阳
能、内燃机、燃气轮机、斯特林发动机等。
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
3)、电动汽车的特点
• 随着能源危机和环境污染的全球两大突出问题日 益严重，特别是随电动汽车自身难点不断解决，使 电动汽车具有更多突出特点。
转。因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可
以灵敏、顺畅、高效地进行启动。
•
*点火起动时，发动机将进行运转，直至充分预热
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
低速－中速行驶时由高效利用能量的电动机驱动行 驶
•
对于发动机而言，在低速－中速带的效率并不理想，而
另一面，电动机在低速-中速带性能优越。因此，在用低速-
昂售价。
*国内混合动力汽车的发展瓶颈主要集中在消费理念、 成本控制、价格定位、技术，以及相关的配套设施等。
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
3.2、新能源汽车——电动汽车
1)、定义
•
电动汽车是至少以一种动力源为车载电源，全部或部分
由电机驱动，符合道路交通安全法规的汽车。
2)、电动汽车的分类
以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车；
•
在需要强劲加速力（如爬陡坡及超车）时，HV蓄电池也
提供电力，来加大电动机的驱动力。通过发动机和电动机双
动力的结合使用，TOYOTA油电混合动力系统得以实现与高一
级发动机同等水平的强劲而流畅的加速性能。
11
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
减速/能量再生时将减速时能量回收到HV蓄电池 中
• 用于再利用在踩制动器和松油门时，TOYOTA油
新能源汽车的种类及特 点
江苏汽车技师学院 汽车科教师 华磊
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
1、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料 作为动力来源（或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置），综合车辆的动 力控制和驱动方面的先进技术，形成的技 术原理先进、具有新技术、新结构的汽车
电动机和发动机分担各自的优势领域
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
为了实现最高水准的低油耗，TOYOTA油电 混合动力系统分别发挥电动机和发动机各自的
特长来行驶。
1．在启动及低速行驶时，TOYOTA油电混合动 力系统仅利用电动机的动力来行驶，因为这时
发动机的效率不高。
2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生 的动力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电
• 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle,
简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源 （由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（ 电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使 用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工 况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的 区域内工作，从而降低油耗与排放。
中速行驶时，油电混合动力系统使用HV蓄电池的电力，驱动
电动机行驶。
•
*HV蓄电池的电量少时，利用发动机来带动发电机发电，
9为电动机提供动力。
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
一般行驶时低油耗的驾驶，使用发动机作为主要动 力源
•
一般行驶时,TOYOTA油电混合动力系统采用发动机，
使它在能产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的
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尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
2) HEV的主要技术组成
• (1)发动机 采用四冲程内燃机（包括汽油机
和柴油机）、二冲程内燃机（包括汽油机和 柴油机）、转子发动机、燃气轮机和斯特林 发动机等。
• (2)电动机 采用直流电动机、交流感应电动
机、永磁电动机和开关磁阻电动机等。
• (3)电池 采用不同的蓄电池、燃料电池、
电混合动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转，
将其作为发电机使用。
• *减速时通常作为摩擦热散失掉的能量，在此
被转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。
12
尊重 • 责任 • 诚信 • 关爱
停车时动力系统全部停止
•
在停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转
。不会因怠速而浪费能量。
•
*当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，以