基于位置的Adhoc网络路由协议研究报告

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基于Ad Hoc网络路由协议的研究

基于Ad Hoc网络路由协议的研究

21 0 0年Байду номын сангаас1 1月
基于 A o d H c网 络 路 由协 议 的 研 究
周 中伟’ 李 , 阳’ 周 中意 ,陈海 辉

广 ( . 南林 业 科 技 大 学 , 南 长 沙 4 0 0 2 广 东省 乳 源县 气 象局 , 东 乳 源 1中 湖 10 4; .
52 0 ) 17 0
we e i to uc d The s d o c n t S n t r n io r nr d e . n ba e n Ad Ho e ’ ewo k e v rnme t h n ,t e AODV o t r tc lwa tie l n lz d,a r u e p oo o sdeal dy a ay e nd t ro ma e fr u e p oo o u h a hepef r nc s o o t r tc ls c sAODV ,DSDV nd DS ,i he e d—o e d a e a e d ly,r ue e p ns s,p c e a R n t n t— n v r g e a o t x e e akt
Ke y wor ds:newo k;Ad Ho t r c;AODV ; NS一 i a i 2 smulto
A o¨ d H c 一 词 来 源 于 拉 丁 语 , 思 是 “ 0 意 fr
ti” 引 申为 “o i p roeo l” 也就 是 “ hs , frhs up s n , t y 为某 种 目的设置 的 , 别 的 ” 即 A o 特 , d H c网络 是 一 种 有 特
te r u e p o o o s n h e t n n l s n AODV p oo o ,i w sc n l d d t a n t e a p c so a k t eie ai h o t r t c l ,a d t e t s a d a a y i o s r tc l t a o cu e h t s e t f c e l r r t i h p d vy o a d r u e e p n e ,AO n o t x e s s DV rt c l so vo sy s p ro o DS V n R p oo os p oo o b iu l u e r t D a d DS r tc l. i i

移动Ad Hoc网络安全路由协议设计与分析技术的研究报告

移动Ad Hoc网络安全路由协议设计与分析技术的研究报告

移动Ad Hoc网络安全路由协议设计与分析技术的研究报告移动Ad Hoc网络是指无线网络由网络中的移动设备自主组成,没有固定的基础设施。

由于节点是随时移动的和形成的网络拓扑结构动态变化的,如何保证传输数据的安全性和可靠性成为网络设计中的重要问题。

本文将分析当前移动Ad Hoc网络的安全路由协议设计技术,并提出一种基于多路径和加密技术的路由协议,以提高网络的安全性和可靠性。

一、Ad Hoc网络安全路由协议设计技术分析Ad Hoc网络中的节点通常没有连接到中央服务器或任何其他形式的基础设施,这对网络的安全性和数据的可靠性提出了新的挑战。

现有的Ad Hoc网络安全路由协议设计技术主要包括如下几种:(一)基于加密技术的路由协议基于加密技术的路由协议主要包括两种:一种是基于密钥预分配和同步加密的路由协议;另一种是基于公钥密码学和数字签名的路由协议。

加密技术可以保护数据的机密性和完整性,但是因为提供实时服务所需的计算和通信资源开销很大,推广应用受到一定限制。

(二)基于信任机制的路由协议基于信任机制的路由协议是基于节点之间的信任关系建立的,通过对节点行为的监测和检测,对节点信任值进行动态更新,以保证网络的可靠性和安全性。

但是因为这种方法需要维护大量的节点信任值,所以运行成本很高。

(三)基于多路径技术的路由协议基于多路径技术的路由协议是把数据分成多个数据包,分别传输到不同的路径上,可以提高网络的可靠性和抵御恶意攻击的能力。

但是在发送和接收过程中容易发生数据包重叠和重复,影响传输效率。

二、基于多路径和加密技术的路由协议设计与分析本文提出了基于多路径和加密技术的路由协议设计,其主要特点是通过增加多个路由路径来加强网络对攻击的抵御能力,并采用AES加密技术保证数据的机密性和完整性。

在传输数据时,将数据分为多个数据包,采用不同的路径分别传输,接收节点对不同路径传输的数据包进行重新组装,以达到数据传输的可靠性。

同时,通过节点口令身份验证方式建立安全的数据传输通道,确保数据的机密性和完整性。

多信道Ad Hoc网络中位置路由协议研究

多信道Ad Hoc网络中位置路由协议研究
Ab t a t sr c I c n t o k, e g a h cp s in if r t n c n i r v h e oma c f o t g p o o o , u tp e e tte p st n n Ad Ho ew r g o r p i o i o no ma i a mp o e te p r r n e o u i rt c l b ta r s n h o i o — t o f r n i
d c h e a fp c e a s s in Smu ain rs l e e lt a h e o t g p oo o r p s d i h a e e f r s b t r t a h u e t e d ly o a k tt n miso . i lt e ut rv a h tt e n w r u i r tc lp o o e n t e p p rp ro et h n t e r o s n m e
彭玉旭 李 欢 陈黎黎
( 长沙理工大学计算机与通信工程学院 ( 湖南大学计算机与通信学院 湖南 长沙 4 0 7 10 6) 湖南 长沙 4 0 7 10 6)
摘 要
在 A c网络 中, dHo 利用位 置信息可以提 高路 由协议 的性能, 目前 的基 于位 置 的路 由协议 主要是在 单信道模 型下设计 但
b s d ru i g p o o o sa e ma ny d sg e a e n s ge c a n lmo e. n o d r t t ie te a v n a e o e mut c a n l a r u ig a e o t r t c l y i l e in d b s d o i l h n e d 1 I r e o u i s h d a tg ft l — h n e , o t n n l h i n p o c l ih c mp e e sv l s st eg o a h cp s in i fr a in a d mut c a n l d li b o g t u n t ep p r T eman ie f r t o c o r h n ie yu e h e g p i o i o o o wh r t n m t n l — h n e o i mo e ru h ti a e . h i a o s o h d te r u i g p oo o st a o u e o e c a n l o r c ie d t a k t i tt s n t e h n e o s n aa p c es s l n o sy t e h o t r tc li h tt s f h n e e ev aa p c e l ou e a oh rc a n l e d d t a k t i t e u l o r - n l t wh s t mu a

基于位置的Ad hoc网络路由协议研究.doc

基于位置的Ad hoc网络路由协议研究.doc

基于位置的Ad hoc网络路由协议研究作者:孟积渐刘禹来源:《信息安全与技术》2012年第02期【摘要】基于位置的Ad hoc网络路由协议利用节点地理位置信息指导数据包的转发,具有可扩展性强,路由效率高等优点。

分析了Ad hoc网络中基于位置的路由协议以及位置信息服务,对几种协议进行了分析比较,并指出了基于位置的路由协议的研究重点。

【关键词】 Ad hoc网络;路由;协议;位置Study on Location-based Unicast Routing Protocol for Ad hoc NetworkMeng Ji-jian 1 Liu Yu 2(1.Mining Products Safety Approval and Certification Center Beijing 100013; 2.Tiandi Science & Technology CO., LTD Beijing 100013 )【 Abstract 】 iLocation-based unicast routing protocol uses geographical location information of nodes to direct the forward of data package, superior to scalability and high efficiency in routing. In this paper, we introduced location-based unicast Routing Protocols and location information services for Ad hoc network. Analysed and compared several protocols, we pointed at the research emphasis on location-based unicast routing protocol.【 Keywords 】 ad hoc network;routing;protocol;location1 引言Ad hoc网络是由一组带有无线收发装置的移动终端组成的多跳临时自治系统。

移动Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告

移动Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告

移动Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告一、选题背景随着移动互联网的迅速发展,无线网络的应用越来越广泛。

移动Ad Hoc网络作为无线网络的一种重要形式,在实际应用中具有很大优势。

移动Ad Hoc网络是由一组无线节点组成的、不需要提前设置任何网络基础设施的自组织网络,它可以广泛应用于军事通信、紧急救援、智能交通等领域。

在移动Ad Hoc网络中,由于节点的移动性、信道的不稳定性和能量限制等因素,网络拓扑结构经常发生变化。

因此,如何在不稳定的网络环境下保证网络的可靠性和高效性,成为了研究的重要问题。

路由协议是保证网络数据传输的关键,因此研究移动Ad Hoc网络中的路由协议,对于提高网络的性能和可靠性具有重要意义。

二、研究目的本课题的主要研究目的是对移动Ad Hoc网络中常用的路由协议进行研究,分析其优缺点,探讨适合不同网络场景下的路由协议选择。

三、研究内容1. 移动Ad Hoc网络概述介绍移动Ad Hoc网络的概念、特点、应用、拓扑结构等相关内容。

2. Ad Hoc网络路由协议分类与分析对移动Ad Hoc网络中常用的路由协议进行分类,分析各类协议的优缺点,总结其适用场景和限制。

3. 移动Ad Hoc网络路由协议研究选取一种典型的路由协议进行研究,分析其工作原理、性能分析、优化方法等方面。

4. 模拟与实验通过模拟和实验的方式,对不同路由协议在不同网络场景下的性能进行验证和比较。

四、研究意义本课题的研究可以为移动Ad Hoc网络的优化、改进和应用提供指导。

通过对不同路由协议的比较和分析,可以确定适合不同场景下的路由协议选择,提高网络的性能和可靠性。

同时,本研究也可以为其他无线网络路由协议的研究提供参考。

五、研究方法和步骤本研究采用文献研究、理论分析、模拟仿真和实验验证等多种研究方法。

1. 文献研究综合收集移动Ad Hoc网络的相关文献,并对路由协议进行分类和分析。

2. 理论分析对不同的路由协议进行理论分析,包括协议的原理、性能指标和优缺点等方面。

Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议研究的开题报告

Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议研究的开题报告

Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议研究的开题报告一、选题的背景随着无线通信技术的飞速发展,Ad Hoc网络(自组网)越来越多地应用于各种领域中。

由于Ad Hoc网络的无线传输技术特性和路由协议的复杂性,对Ad Hoc网络的研究仍处于发展和探索阶段,其中基于地理位置的路由协议是当前Ad Hoc网络研究中的热点问题。

二、研究目的本文的研究目的在于探究Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议,研究其理论和实践应用,并对不同基于地理位置的路由协议进行比较和分析,从而为Ad Hoc网络中路由协议的研究和实际应用提供参考。

三、研究内容本文的研究内容主要包括以下三个方面:1. 基于地理位置的路由协议的原理和技术该部分主要介绍基于地理位置的路由协议的原理和技术,包括地理路由、基于位置的无线感知网络路由和基于位置的兴趣路由等,以及相关的理论研究和实践应用。

2. 不同基于地理位置的路由协议的比较和分析该部分主要对不同基于地理位置的路由协议进行比较和分析,包括各自的优点和缺点、适用场景和性能等方面的分析,探究其在不同应用场景下的应用优劣,为Ad Hoc网络中路由协议的选择提供参考。

3. 基于地理位置的路由协议的应用该部分主要介绍基于地理位置的路由协议的应用,包括其在车联网、智能家居、物联网等领域的应用,以及实际应用中需要注意的问题和挑战。

四、研究意义本文的研究意义在于深入探究Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议,研究其理论和实践应用,为Ad Hoc网络中路由协议的选择提供参考,并为其在不同领域的应用提供指导和支持。

五、研究方法本文采用文献资料法、实验法等多种研究方法,对Ad Hoc网络中基于地理位置的路由协议进行理论和实践研究,包括文献资料的收集和整理、实验设计和数据分析等。

六、预期成果本文的预期成果主要包括以下两个方面:1. 对基于地理位置的路由协议在Ad Hoc网络中的应用进行深入研究,探究其优缺点、适用场景、实际性能等方面,并对不同基于地理位置的路由协议进行比较和分析。

基于Ad Hoc的无人机网络及其路由协议研究的开题报告

基于Ad Hoc的无人机网络及其路由协议研究的开题报告

基于Ad Hoc的无人机网络及其路由协议研究的开题报告1、研究背景和意义随着新型无人机的出现和无人机技术的发展,无人机应用场景不断扩展并逐步渗透到各行各业。

其中无人机网络是推动无人机实现自主协同、智能化运行的基础技术,是促进无人机应用发展的重要方式之一。

无人机网络是一种可以进行自组网的无线移动自主网络,由于其组网方式灵活、动态性强、部署简便等特点,逐渐成为无人机通信传输网络的重要组成部分。

因此,研究无人机网络及其路由协议具有重要的现实意义和战略意义。

2、研究内容和思路无人机网络的产生本质上是一种基于Ad Hoc网络技术的创新性的网络应用模型,它不依赖基础设施,由无人机自动组成拓扑结构。

无人机网络特点为节点移动快、网络拓扑变化频繁、资源有限、通信链路易中断等,因此提供相应的无线路由协议成为了无人机网络设计与优化的重点前提。

本文将深入分析无人机网络的特点与需求,结合已有的无线网络路由算法,提出适用于无人机网络的高效路由协议。

3、技术路线和研究方法首先,对无人机网络的基本概念、组成模型、特性进行分析以及对现有无线路由协议的研究和评估。

其次,针对无人机网络的开放性、移动性、动态性等特点,提出针对无人机网络的协议设计原则。

进而基于经典的路由协议,提出针对无人机网络的路由算法。

最后,仿真实验验证采用的路由协议的效果与性能,并与其他路由协议进行比较。

4、预期成果本文旨在研究基于Ad Hoc的无人机网络及其路由协议,通过各种协议的模拟,对无人机网络中不同路由协议进行性能方面的分析,考虑无人机的特殊环境,提出有效的路由协议,为无人机应用特别是无人机车队协同作战应用提供技术支持。

通过实际仿真等方式验证本文研究结果,取得最优的路由协议方案,为无人机网络的设计、实现和优化提供可靠的理论基础和技术支持。

5、研究意义和应用前景无人机网络及其路由协议的研究,能够为无人机实现自组网、协同工作和多源数据传输等应用奠定基础。

同时,基于无人机网络的协同作战、紧急救援等应用也将会推到新的高度。

Ad Hoc网络中基于位置的路由协议和MAC协议研究的开题报告

Ad Hoc网络中基于位置的路由协议和MAC协议研究的开题报告

Ad Hoc网络中基于位置的路由协议和MAC协议研究的开
题报告
一、研究背景
随着移动设备的普及和无线技术的发展,Ad Hoc网络已经被广泛应用于军事、应急、救援等领域中。

Ad Hoc网络由于无需固定的基础设施,具有自组织、自适应、灵活性等优点,在复杂环境中具有重要的应用价值。

而基于位置的路由协议和MAC协议则是Ad Hoc网络中的重要技术,可以有效地提高网络的可靠性和性能。

二、研究目的
本文旨在深入探究Ad Hoc网络中基于位置的路由协议和MAC协议的原理和设计机制,分析其优缺点及适用场景,并对目前的研究现状进行全面的梳理和总结,为后续的研究提供参考。

三、研究内容
本文将主要从以下几个方面展开研究:
1. Ad Hoc网络的介绍:介绍Ad Hoc网络的基本概念、特点、应用等方面。

2. 基于位置的路由协议研究:介绍基于位置的路由协议的原理、分类、优缺点等方面,以及常用的基于位置的路由协议的比较和分析。

3. MAC协议研究:介绍MAC协议的常见分类、设计原则、性能指标等方面,以及常用的MAC协议的比较和分析。

4. 基于位置的路由协议和MAC协议结合研究:分析基于位置的路由协议和MAC 协议结合的优势和存在的问题,并对相关研究进行综述。

5. 未来发展方向:根据目前的研究现状和趋势,展望基于位置的路由协议和MAC协议在未来的发展方向。

四、研究意义
Ad Hoc网络是一种重要的无线网络结构,基于位置的路由协议和MAC协议是该网络中的关键技术。

深入探究这些技术的原理和设计机制,对于提高Ad Hoc网络的性能、可靠性和应用效果,有着重要的意义。

车载Ad Hoc网络路由协议的研究的开题报告

车载Ad Hoc网络路由协议的研究的开题报告

车载Ad Hoc网络路由协议的研究的开题报告1. 研究背景及意义车载Ad Hoc网络是一种无线网络通信方式,它在车辆之间建立起一种基于无线通信的短距离网络,成为车辆之间通信的重要手段。

车载Ad Hoc网络具有自组织、动态变化和扩展性好等特点,被广泛应用于车辆之间通信、位置标识和路况信息等方面。

车载Ad Hoc网络的发展对于智能交通系统、自动驾驶技术的实现有着重要的推动作用。

现有的车载Ad Hoc网络在网络路由协议方面面临一些问题,如网络拓扑的动态变化、数据的高效传输等问题,需要进行深入的研究。

本文旨在研究车载Ad Hoc网络的路由协议,以提高车载Ad Hoc网络的通信性能和稳定性,为智能交通系统及自动驾驶技术的实现提供支持。

2. 研究内容本文将研究车载Ad Hoc网络中的路由协议,主要研究内容包括以下几个方面:2.1 车载Ad Hoc网络路由协议的分类和特点本文将对车载Ad Hoc网络中常见的路由协议进行分类,并分析各种协议的特点,包括路由选择、路由维护、网络拓扑的动态变化等。

2.2 车载Ad Hoc网络路由协议的性能评估本文将针对车载Ad Hoc网络中常见的路由协议进行仿真模拟,模拟网络中节点的传输距离、带宽等参数,并对每种协议进行性能评估,比较各种协议在数据传输效率、延迟等方面的差异。

2.3 基于深度学习的车载Ad Hoc网络路由协议优化本文将探讨基于深度学习的车载Ad Hoc网络路由协议优化方法,通过训练神经网络,对网络状态进行预测,并根据预测结果进行路由优化,提高网络传输效率和可靠性,降低网络延迟。

3. 研究方法本文采用文献阅读、仿真模拟、实验分析等方法,分析车载Ad Hoc 网络路由协议的现状和问题,并提出解决方案。

具体方法如下:3.1 文献阅读本文将对车载Ad Hoc网络中的路由协议进行文献调研,并对相关协议的算法原理、应用场景、优缺点等进行分析比较。

3.2 仿真模拟本文将采用NS3仿真平台,对车载Ad Hoc网络中的路由协议进行仿真模拟,模拟网络中节点的传输距离、传输速率等参数。

无线Ad Hoc网络AODV路由协议的研究与改进的开题报告

无线Ad Hoc网络AODV路由协议的研究与改进的开题报告

无线Ad Hoc网络AODV路由协议的研究与改进的开题报告一、课题背景无线Ad Hoc网络是指由若干无线终端设备组成的动态网络,在没有固定基础设施或中心节点的情况下,通过自组织和自管理的方式进行通信和协作。

无线Ad Hoc网络在军事、救灾等应急场景中有广泛的应用,也逐渐引起了工业、商业等领域的关注和研究。

AODV(Ad hoc On-Demand Distance Vector)路由协议是无线Ad Hoc网络中最经典的路由协议之一,其由周围节点交换路由信息,并利用单跳信息来构建路由表。

但是,在实际应用中,AODV协议存在着诸多问题,例如路由表的不稳定性、路径维护过程中的高开销等。

因此,对AODV协议的研究与改进对于无线Ad Hoc网络的优化和提升具有重要意义。

二、研究目的和任务本课题的主要研究目的是对AODV路由协议进行改进和优化,提高其在无线Ad Hoc网络中的稳定性和性能表现。

具体任务包括:1. 分析AODV协议的工作原理和路由表维护过程,确定改进方向和策略。

2. 设计和实现改进后的AODV协议,并进行仿真实验。

3. 对改进后的AODV协议进行性能评估,并与原来的AODV协议进行比较分析。

4. 总结研究成果,撰写相关的学术论文。

三、研究内容1. AODV协议的分析1.1 AODV协议的概述1.2 AODV协议的路由发现过程1.3 AODV协议的路由表维护过程2. AODV协议的改进2.1 基于缓存的路由协议改进2.2 基于信任度的路由协议改进2.3 基于多路径的路由协议改进3. AODV协议的仿真实验3.1 实验环境和仿真工具的选择3.2 实验内容和参数设置4. AODV协议的性能评估4.1 实验结果的数据分析4.2 对性能评估结果的讨论和比较4.3 对该协议改进的优化效果进行总结与评价四、研究意义本次研究的意义主要体现在以下几个方面:1. 对AODV协议进行改进,使其具备更稳定、更高效的路由能力,提升无线Ad Hoc网络的性能并减少系统维护成本。

移动Ad hoc网络安全路由协议的研究的开题报告

移动Ad hoc网络安全路由协议的研究的开题报告

移动Ad hoc网络安全路由协议的研究的开题报告一、研究背景移动 Ad hoc 网络由于具备自组织、自动配置、无需基础设施等特点,已广泛应用于无线传感器网络、军事应急通信等领域。

但是,移动 Ad hoc 网络在传输数据时泛洪式路由协议等传统协议易受到攻击,存在一定的安全问题,因此如何解决移动 Ad hoc 网络的安全问题成为研究的重点和难点。

二、研究目的和意义本文旨在研究移动 Ad hoc 网络的安全路由协议,以解决传统协议易受攻击的问题,提高移动 Ad hoc 网络的安全性和稳定性,具体包括以下目的:1. 研究移动 Ad hoc 网络的安全现状,并分析存在的安全问题;2. 研究移动 Ad hoc 网络常用的安全路由协议,探讨各协议的优缺点;3. 给出针对移动 Ad hoc 网络的安全路由协议改进方案,提高其安全性和稳定性;4. 仿真验证改进后的安全路由协议的效果和可行性。

三、研究内容和方法1. 移动 Ad hoc 网络的安全现状分析,包括数据加密、身份认证等方面;2. 对现有的移动 Ad hoc 网络安全路由协议进行分析和对比,选择一种具有代表性的协议进行改进;3. 提出针对移动 Ad hoc 网络的安全路由协议改进方案,包括节点信任度、攻击检测等方面;4. 利用 NS-2 等仿真平台对改进后的安全路由协议进行仿真实验,比较改进前后的性能指标。

四、预期成果1. 深入了解移动 Ad hoc 网络的安全问题,提高对网络安全问题的认识;2. 掌握移动 Ad hoc 网络安全路由协议的基本原理和常用算法;3. 提出针对移动 Ad hoc 网络的安全路由协议改进方案,提高其安全性和稳定性;4. 通过仿真实验验证改进后的安全路由协议的性能和可行性。

五、进度安排第一阶段(1~2 周):调研移动 Ad hoc 网络的安全现状,研究移动Ad hoc 网络常用的安全路由协议。

第二阶段(3~4 周):对现有的移动 Ad hoc 网络安全路由协议进行分析和对比,选择一种具有代表性的协议进行改进。

移动Ad hoc网络中基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议的开题报告

移动Ad hoc网络中基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议的开题报告

移动Ad hoc网络中基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议的开题报告一、研究背景移动Ad hoc网络(MANET)是一种无需任何基础设施支持而自组织建立的网络。

这种网络由一组移动设备组成,可以在没有任何预先定义的网络基础设施(如路由器、交换机等)的情况下通信。

由于是无线通信,因此在实际应用中可以用于军事、紧急救援、智能 transportation 领域等。

移动Ad hoc网络应用已经广泛,但是在实际应用中还存在许多问题。

其中最重要的问题之一是如何在网络中实现有效的路由。

在基础设施网络中,路由器可以作为中心节点来实现路由功能。

在Ad hoc网络中,由于没有任何基础设施支持,因此所有节点都必须参与路由。

对于这样一个自组织的环境,路由算法必须具有鲁棒性,适应不断变化的拓扑和移动性。

本地拓扑信息可以辅助路由决策。

一些研究表明,局部拓扑信息可以提高路由的鲁棒性、减少路由的几率。

按需距离向量路由(AODV)是MANET中最流行的协议之一。

在本地拓扑信息的支持下,AODV协议可以更加有效地选择最优路径。

因此,研究基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议,对于提高移动Ad hoc网络的路由性能非常有意义。

二、研究内容和方法本研究旨在研究基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议,具体包括以下内容:1. 对现有的按需距离矢量路由协议进行调研和总结2. 对比分析不同路由协议的优点和不足验。

4. 对所提出的协议进行性能分析和评估,包括延时、吞吐量、能耗等指标。

在研究中,我们将通过对AODV协议的分析和改进,提出一种基于本地拓扑的按需距离矢量路由协议,并进行仿真实验。

通过对协议的性能评估和分析,比较新协议相对于已有路由协议的性能优劣,并提出改进意见和建议。

三、研究意义1. 为移动Ad hoc网络提供更加鲁棒和高效的路由协议,有助于提高网络的可靠性和通信质量。

2. 对网络技术和算法的研究有一定的理论和实践意义。

3. 在应用场景方面,可以应用与军事、救援、车联网等领域,有着广阔的应用前景。

基于地理位置的Ad Hoe路由协议

基于地理位置的Ad Hoe路由协议

T ep o oe e g p i A o o t gpooo ( A )ddn t e dt m it ng b l e okt o g ,a di ue l e h rp sd G or h c dh cR ui rt l G R i o n e ana l a n t r p l y n sd s p - a n c o i o w o o t o
第3 1卷 第 1期
21 0 1年 1月 文 章 编 号 :0 1— 0 1 2 1 ) a一 2 5— 4 10 9 8 ( 0 1 o 0 2 0
计算机应 用
J un l fC mp trAp l ain o ra o ue pi t s o c o
V0131 | No .1 J n. 011 a 2
3 斜率 转发 策略不需 要像 G S ) P R协议 那样 构建 平 面图 , 该算 法相对于 G S P R算法来说 比较简单 , 容易实现 。 更

要: 针对 A o dH c网络 中基 于地理位 置信 息的路 由面临的贪婪 转发 策略 失败 的本地 最小 问题 , 出 了一种基 提
于斜率 的 A o 路 由协议 G R。G R不需要 维护全局 网路拓 扑结构 , 用斜 率转发 策略 解决 了路 由算法解 决本地 dH c A A 利 最 小问题所 带来的复杂性 问题 。在 G R协议 的基础 上进 一步 改进 , 出 了 G L R协议 , A 提 AM 该协议通 过标 记节点发 现 过程 , 减少路 由跳数 , 高算法的执行 效率 。理 论分析 和 实验 结果显 示, A MR算法具 有较 高的数据 分组抵 达 率和 提 G L
Ke r s y wo d :Ad Ho ewo k g o r p i o ai n lc lmi i m o e so e f r a d n t tg ; i l t n c n t r ; e g a hc l c t ;o a nmu n d ; l p o w r i g sr e o a y smu ai o

基于Ad-hoc网络的多播路由协议的研究与实现的开题报告

基于Ad-hoc网络的多播路由协议的研究与实现的开题报告

基于Ad-hoc网络的多播路由协议的研究与实现的开题报告一、选题背景Ad-hoc网络是一种无需基础设施支持而能在任意位置建立的临时网络。

Ad-hoc网络的拓扑结构是动态变化的,信息的传递也会发生改变。

其中,多播路由协议是实现多播服务的关键因素之一,它能帮助实现在Ad-hoc网络下的高效通信方案。

随着Ad-hoc网络应用的不断发展,如何保证多播路由协议的高效性是一个重要的研究方向。

二、研究目的本论文旨在研究Ad-hoc网络中多播路由协议的设计与实现,分析不同多播路由协议的优缺点,并在真实Ad-hoc网络下进行实验验证,验证其在实际使用环境下的效果。

三、研究内容(一)Ad-hoc网络中多播路由协议的基本概念和原理(二)常用多播路由协议的比较与分析(三)基于Ad-hoc网络的多播路由协议设计与实现(四)在真实Ad-hoc网络下进行实验验证(五)结果分析与总结四、论文意义本论文研究Ad-hoc网络中的多播路由协议,将设计出一种适用于Ad-hoc 网络的多播路由协议,并在真实Ad-hoc网络下进行实验验证,结果能为Ad-hoc网络中的多播通信提供一种高效的解决方法,具有一定的实际应用价值。

五、预期结果设计出一种适用于Ad-hoc网络的多播路由协议,在真实Ad-hoc网络下进行实验验证,能实现高效的多播通信,并证明所提出的多播路由协议在Ad-hoc网络中的应用可行性与有效性。

六、研究方法本论文主要采用实验研究法,结合文献研究法和数学分析法,深入探讨Ad-hoc网络下多播路由协议的设计理论与实现方法,并在真实Ad-hoc网络下进行实验验证。

七、论文结构本论文将分为六个章节:第一章为绪论;第二章为Ad-hoc网络中多播路由协议的基本概念和原理;第三章为常用多播路由协议的比较与分析;第四章为基于Ad-hoc网络的多播路由协议设计与实现;第五章为在真实Ad-hoc网络下进行实验验证;第六章为结果分析与总结。

基于能量控制的Ad hoc网络路由协议的研究的开题报告

基于能量控制的Ad hoc网络路由协议的研究的开题报告

基于能量控制的Ad hoc网络路由协议的研究的开题报告1. 研究背景及意义Ad hoc网络是一种无线自组织网络,由许多移动节点组成,节点之间可以直接通信而无需依赖固定的基础设施。

在许多应用场景中,Adhoc网络具有很高的价值和意义,如无线传感器网络、紧急救援和军事通信等。

网络路由协议是Ad hoc网络中一个非常重要的研究方向,它决定了节点间数据包的传输路径,对网络性能、能源消耗和网络寿命都有很大的影响。

因此,如何设计一种高效的Ad hoc网络路由协议是一个非常关键的问题。

能量控制是目前Ad hoc网络中一个非常重要的研究方向,它可以在保证网络性能的前提下最大程度地延长网络寿命,减少节点能量的消耗。

因此,在Ad hoc网络路由协议的设计中,结合能量控制考虑,以达到更好的路由性能和更长的网络寿命,具有极高的研究价值和意义。

2. 研究目标和内容本研究的主要目标是设计一种基于能量控制的Ad hoc网络路由协议,以最大化网络生命周期并确保网络性能。

具体研究内容包括:对Ad hoc网络中常见的路由协议进行分类和综述,评估它们在能量消耗、网络寿命和网络性能方面的表现;提出一种基于能量控制的路由协议设计方案,以有效平衡节点能量消耗和网络性能;通过仿真实验验证所提出方法的有效性和性能。

3. 研究方法和步骤本研究将采用以下方法和步骤:1)文献综述:对现有的Ad hoc网络路由协议进行分类和综述,评估它们在能量消耗、网络寿命和网络性能方面的表现。

2)能量控制的路由协议设计:结合文献综述和对问题的认识,提出一种基于能量控制的路由协议设计方案,以有效平衡节点能量消耗和网络性能。

3)仿真实验:在NS-3仿真器中验证所提出方法的有效性和性能,比较其与现有Ad hoc网络路由协议的性能表现。

4. 预期成果及应用预计本研究的成果为一种基于能量控制的Ad hoc网络路由协议,该协议可以最大化网络寿命并保证网络性能。

通过仿真实验验证,可以得出该协议与现有Ad hoc网络路由协议的性能比较结果。

基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告

基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告

基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由协议研究的开题报告一、研究背景和意义Ad Hoc网络是一种无需基础设施支持的网络,节点可以自主组网,自主发现邻居节点,并通过邻居节点进行通信和路由选择。

随着移动设备的普及和无线通信技术的飞速发展,Ad Hoc网络逐渐应用于无线传感器网络、紧急救援、战场通信等各个领域。

路由协议是Ad Hoc网络中至关重要的组网技术之一,目的是为网络中的节点提供通信服务,并保证网络的稳定、高效、可扩展性及适应性。

目前,在Ad Hoc网络中已有很多成熟的路由协议,包括DSDV、OLSR、AODV、DSR等。

但由于其固定的路由策略和计算规则,难以适应网络动态性和节点移动性的变化,容易导致路由不稳定、网络拥堵和性能降低等问题。

因此,基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由协议研究,旨在通过路径的可靠性、鲁棒性和灵活性等方面进行优化,使得Ad Hoc网络路由协议能够更好地适应节点移动、网络拓扑变化及链路质量变化等因素,提升网络的性能和可靠性。

二、研究内容和方法本研究的主要内容是针对Ad Hoc网络路由协议的路径稳定策略进行研究,具体包括以下几个方面:1. 基于路径稳定性的Ad Hoc网络路由算法设计:提出一种基于路径稳定性的Ad Hoc网络路由算法,通过节点间的协商和信息共享,建立可靠的路径,实现网络的稳定性和高效性等目标。

2. 路径鲁棒性和适应性优化:通过动态调整路由策略,提高路由鲁棒性和适应性,使得协议能够更好地处理节点移动、链路质量变化等因素,并避免出现路由循环、丢包等问题。

3. 网络性能评估:通过仿真实验,对比不同算法的性能差异,评估所提路由算法的性能表现,并优化算法的细节。

本研究将采用实验仿真和理论分析相结合的方法,对所提出的基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由协议进行设计、优化和性能评估。

三、预期研究成果1. 提出一种基于路径稳定策略的Ad Hoc网络路由算法,使网络能够更加稳定、高效和可靠地工作。

移动Ad Hoc网络安全路由协议关键技术研究的开题报告

移动Ad Hoc网络安全路由协议关键技术研究的开题报告

移动Ad Hoc网络安全路由协议关键技术研究的开题报告1. 研究背景与意义移动Ad Hoc网络是一种去中心化的、自组织的移动网络,由无线节点组成的自组织网络。

与传统的有线和固定网络相比,移动Ad Hoc网络具有节点自主性、高度灵活性、快速部署、不需要设施建设等优点,因此在应急通信和军事作战等领域得到了广泛的应用。

然而,由于其网络拓扑结构动态变化,以及缺乏固定的中心节点,使得移动Ad Hoc网络的安全性问题备受关注。

安全路由是保证移动Ad Hoc网络安全性的重要手段,因此对移动Ad Hoc网络安全路由协议的研究显得十分重要。

2. 研究内容和目标本次研究的内容主要是移动Ad Hoc网络安全路由协议关键技术研究,包括以下方面:(1)移动Ad Hoc网络的安全问题分析。

分析移动Ad Hoc网络的安全特点和现有安全问题,分析攻击手段和威胁,为后续安全路由协议的设计提供基础。

(2)安全路由协议关键技术研究。

研究当前常用的安全路由协议,并对比分析其优缺点,提出更加适合移动Ad Hoc网络特点的安全路由协议设计方案。

(3)协议性能评估。

使用对比试验的方法对设计的安全路由协议进行性能评估,评估其安全性、稳定性、效率等方面的表现,并提出优化建议。

本次研究的目标是提出一个基于移动Ad Hoc网络特点的安全路由协议设计方案,并验证其实现的可行性和优越性。

3. 研究方法和技术路线本次研究将采用文献调研、分析比较、仿真实验等方法,并结合自身实践经验进行技术路线的设计。

具体步骤如下:(1)文献调研。

通过查阅现有文献、标准、期刊和技术报告等途径,综合分析当前安全路由协议的研究现状。

(2)移动Ad Hoc网络安全特性分析。

分析移动Ad Hoc网络的特点,包括节点之间的信任、链路的稳定性、网络拓扑的动态变化等,分析其产生的安全问题。

(3)现有安全路由协议分析。

对现有安全路由协议进行分析和比较,包括DSR、AODV、DS-AODV、ZRP等。

基于移动预测的Ad Hoc网络路由技术的研究的开题报告

基于移动预测的Ad Hoc网络路由技术的研究的开题报告

基于移动预测的Ad Hoc网络路由技术的研究的开题报告一、研究背景及意义随着移动通信技术和物联网技术的快速发展,Ad Hoc网络作为一种无需固定基础设施,可以自组织地建立起一种临时性的网络,逐渐被广泛应用于军事、紧急救援等领域。

Ad Hoc网络的路由技术是保证网络正常运行的核心技术之一,而当前的Ad Hoc网络路由协议,如AODV、DSDV等,主要依赖网络拓扑信息进行路由决策。

但是,在移动Ad Hoc网络中,网络拓扑变化频繁,路由错误率较高,难以保证网络的可靠性和效率。

因此,如何利用移动预测技术,提高Ad Hoc网络的路由性能和稳定性,成为当前Ad Hoc网络研究的热点问题。

二、研究内容及方法本文旨在研究基于移动预测的Ad Hoc网络路由技术,主要包括以下内容:1. 针对Ad Hoc网络中路由信息不稳定、网络拓扑动态变化的问题,提出一种基于移动预测的路由算法,通过对节点运动轨迹的预测,实现对网络拓扑变化的快速响应,保障路由信息的稳定性和可靠性。

2. 根据节点间移动性的特征,结合机器学习技术,开发一种基于历史数据的移动预测模型,提高节点运动轨迹预测的准确性和精度。

3. 实验验证,利用NS3仿真平台,构建移动Ad Hoc网络实验环境,比较基于移动预测的路由算法和传统路由算法的性能表现和稳定性,评估算法的优化效果。

本文研究方法主要包括理论分析、算法设计、仿真实验等。

三、预期研究成果1. 提出一种基于移动预测的Ad Hoc网络路由算法,改善传统路由算法的缺陷,提高网络性能和稳定性。

2. 提出一种基于历史数据的移动预测模型,提高节点运动轨迹预测的准确度和预测精度。

3. 实验验证,验证所提出的算法具有优越的性能表现和稳定性,为进一步推广应用移动预测技术于Ad Hoc网络路由提供了理论支持。

四、研究进展计划第一阶段(1-3月):调研移动预测和Ad Hoc网络路由技术,梳理文献。

第二阶段(4-6月):设计基于移动预测的Ad Hoc网络路由算法,编写仿真程序。

基于位置的Ad hoc网络路由协议研究

基于位置的Ad hoc网络路由协议研究
s a b i n i f i c u n . i p p rw t d c dl t nb s du i s R ui r o l a dl t ni oma o ev e r dh c c l iya dh he c n yi r t g I t s a e, ei r u e c i -a e n t o t gP o c s n c i fr t ns r c s o o al t g i e no i n h no o o a a c n to o o n a i i f A
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【 bt c i ctn ae nat un p t oue eg pil ctnn rao dso ict ra tpcaesprr A sat】L ao- sd isr tg ro lss or hal i fm tn f oe r t eo rod a akg,ueot r o i b u c i o c g a c a o io i on o o tde fw d a h f i o
假设 源节点 在发 消息 时已知 目的节 点 的位 置 信息 的基础 上, 设计 出基 于位置 的路 由协议 ; 是位 置信 息服务 的 实 二 用性 ,位置信 息服务 需要 记 录节点 位置信 息 的实 时更新
情况 , 以应 答 位 置 查 询 。
模 和 网络拓扑 变化程 度 。位 置辅助 的路 由协议 和基 于位 置信息 的路 由协议差别 在 于是否保 存路 由表 。当 网络 规 模 很大 时 , 前者将 增加节点 的存储开销 。若 网络拓扑 变化
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基于位置的Ad hoc网络路由协议研究【摘要】基于位置的ad hoc网络路由协议利用节点地理位置信息指导数据包的转发,具有可扩展性强,路由效率高等优点。

分析了ad hoc网络中基于位置的路由协议以及位置信息服务,对几种协议进行了分析比较,并指出了基于位置的路由协议的研究重点。

【关键词】ad hoc网络;路由;协议;位置【abstract 】ilocation-based unicast routing protocol uses geographical location information of nodes to direct the forward of data package, superior to scalability and high efficiency in routing. in this paper, we introduced location-based unicast routing protocols and location information services for ad hoc network. analysed and pared several protocols, we pointed at the research emphasis onlocation-based unicast routing protocol.【keywords 】ad hoc network;routing;protocol;location1 引言ad hoc网络是由一组带有无线收发装置的移动终端组成的多跳临时自治系统。

路由协议一直是ad hoc网络研究的重点。

根据不同的路由策略,ad hoc网络的路由协议可以分为基于拓扑的路由协议和基于位置的路由协议。

与传统的基于拓扑的路由协议相比,基于位置的路由协议利用节点的位置信息来指导包的转发,其基本思想是利用节点的位置信息来选择下一跳,将包向目的节点的方向上进行转发,不需要对路由进行建立和维持,具有开销小、高可扩展性、高性能等优点。

为使位置信息得以有效利用,基于位置的路由协议的研究有两个要点:一是假设源节点在发消息时已知目的节点的位置信息的基础上,设计出基于位置的路由协议;二是位置信息服务的实用性,位置信息服务需要记录节点位置信息的实时更新情况,以应答位置查询。

2 基于位置的路由协议与比较基于位置的路由协议主要有:dream、基于定额的位置信息服务gl、基于家乡区域的位置信息服务slurp,以及基于位置的路由协议lar、gpsr、gra、gedir、zhls、grid、geotora、gdsr和gzrp等。

(1)协议对位置信息的利用程度ad hoc网络的路由协议包括3个部分:查找路由、转发数据分组、路由维护。

根据对位置信息的利用程度,可以将这些协议分为部分的和完全基于位置信息的路由协议。

在此介绍的几种路由协议中,只有grid 仅根据节点位置信息就能解决路由协议的3个问题,因此,它是完全基于位置信息的路由协议。

其他协议仅利用位置信息解决其中部分问题。

(2)协议间比较影响位置的路由协议性能的两个重要因素是网络规模和网络拓扑变化程度。

位置辅助的路由协议和基于位置信息的路由协议差别在于是否保存路由表。

当网络规模很大时,前者将增加节点的存储开销。

若网络拓扑变化频繁,位置辅助的路由协议需要不停地发送rreq查找路由,这会引入过多的找路时延和开销。

同时,链路变化快,导致很多数据分组在传输过程中丢失。

而对于基于位置信息的路由协议,节点根据自己掌握的当前位置信息转发数据分组,不存在事先找路的问题,没有找路时延。

此外,基于位置信息的路由协议只需要知道本地的拓扑信息,即便网络拓扑变化频繁时,也可根据本地拓扑信息找到最新的有效路径。

lar在dsr中用地理位置信息限制路由查找分组广播的X围,它可用于其他采用泛洪找路的协议(比如aodv)中,以降低开销。

lar可根据实际定义相应的期望域和寻找域,其本质仍为反应式路由,当网络变化快时,将频繁修复链路,但不适合网络拓扑变化过快的环境。

dream能保证无路由环路。

每次转发都将分组发送给目的节点方向的多个节点,类似于提供了到目的节点的多条路径,且某条链路上分组的丢失不会影响其它链路上的分组,鲁棒性好,dream中的控制分组只有位置更新分组和ack分组,且分组携带信息较少;更重要的是,节点根据自己的移动速度独立确定发送位置更新分组的周期,且只有移动节点才发送位置更新分组,最大限度地节省了控制分组占用带宽。

dream虽然限制了到目的节点的泛洪X围,但其本质还是基于泛洪的。

因此,dream不适用于节点数目多、数据量大的网络。

terminodes和grid 属于分层路由,适合于大规模网络。

在terminodes中,节点同时保存多条到某个节点的anchor路径,可适应高速变化的网络拓扑;同时,在多条独立的路由上传输数据分组可均衡网络中的流量,降低网络拥塞发生的可能性。

grid中的路由生存时间较长,路由对节点的移动不太敏感。

另外,路由控制分组的开销与网络中节点密度关系不大。

相反,在其他路由协议(如dsr,aodv,lar,zrp等)中,一旦路径上的任一中间节点移动,就可能导致整条路由失败。

3 ad hoc网络位置信息服务基于位置的路由协议研究中的一个主要挑战为,如何得知目的节点的准确位置信息。

一些协议(如,dream和lar)在协议中包含了位置信息交换的过程,而大部分基于位置的路由协议假设有一个独立的机制为节点提供位置信息。

比如所有地理转发路由协议都假设目的节点的位置为已知。

实际上,在这些协议的仿真过程中,位置信息不产生任何开销的提供给了全部节点。

这样会导致仿真结果显示包含了对目的节点位置信息维持过程的某些协议的开销要更高,如dream协议。

因此,对这种独立的位置交换机制,即位置信息服务的研究是对基于位置的路由协议的研究过程中的重要组成部分。

目前已有的ad hoc网络位置信息服务可以被分为三种类型:反应式位置系统,先验式位置数据库系统和先验式位置分发系统。

3.1 反应式位置系统(rls)反应式位置服务系统基于需要对位置进行查询。

反应式位置服务系统可以归为all-for-some方式,网络中的所有节点保持所需的某些其它节点的位置信息。

反应式位置服务可以分为rls和rls’。

在rls协议中,当移动节点需要另一个节点的位置,且该位置信息未知时,发起节点首先向邻居节点询问所需节点的位置信息。

当邻居节点在一定时间内未对其有所反馈时,节点将全网泛洪位置查询包。

与rls相类似的按需协议有lar,dsr和lotar等。

3.2 先验式位置数据库系统先验式位置数据库系统可以分为两种类型:家乡区域型位置服务和基于定额的位置服务。

在先验式位置数据库系统中,网络中的一些特定节点充当其它一些特定节点的位置数据库。

节点移动至一个新的位置时将位置信息更新给该节点的位置数据库节点,即位置数据库服务器;当需要寻找节点的位置时,对该节点位置数据库服务器查询其所在位置。

大部分位置数据库系统可以称为all-for-some 模式。

即网络中所有节点都作为数据库服务器,并且每个数据库服务器维持网络中一些特定节点的位置信息。

3.3 先验式位置分发系统在先验式位置分发系统中,网络中所有节点都定期接收一个指定节点的位置更新。

即,在某个指定节点的位置信息表中,所有节点的位置信息都是有效的。

先验式位置分发系统可以称之为all-for-all 方式,网络中每个节点维持所有其它节点的位置信息。

先验式位置分发系统可以分为六类:dls(dream位置服务),sls (简单位置服务),leap(图例交换与增加协议),蚁群算法,地理区域概要服务,航位推测法(位置预测技术)。

dream位置服务(dls)由dream协议作者提出。

每个更新位置信息表的位置信息包(lp)包含源节点的调整,这些调整基于源节点的速度和lp包传输的时间等。

当ad hoc网络中的每个节点以指定速率传输lp包给较近的节点,并以较低速率传递给较远节点。

移动节点传输lp包的速率取决于从它最近一次位置更新点移动的距离。

dream通过对lp包传输的频率及长度对位置信息的精确程度进行控制。

近距离lp包传输:远距离lp包传输:每个近距离lp包发一个远距离lp包,或每秒发送一个远距离lp包,其中,为移动节点传输X围,为移动节点平均速率,为比例因子。

在dls中,较近节点为1跳邻居节点;更新至较远节点的lp包全网节点更新,包括较近节点。

4 结论基于位置的ad hoc网络路由协议一般要求每个节点都必须配有一个可以确定自身位置的定位系统。

各个节点周期性地广播hello包,将自己的当前状态、准确的地理位置告知其通信半径内的邻节点。

这样,每个节点都存有一X表,用来记录邻节点的地理位置信息。

在进行数据传输之前,源节点需要知道目的节点的地理位置,并把这个信息写入数据XX部,目的节点地理位置的确定由位置信息服务来完成,源节点首先更新该信息,然后根据某种数据包传输策略选择一个合适的邻节点进行数据转发,直至到达目的节点完成整个传输过程。

为维持位置信息的实时性和有效性,基于位置的ad hoc 网络路由协议需要有位置信息服务来辅助其完成数据包的转发过程。

为此,本为主要介绍了现有基于位置的路由协议以及位置信息服务的研究情况。

基于位置的路由算法既不需要建立、也不需要维护路由,因此通常认为基于位置的路由具有高度的扩展性,对于经常的拓扑变化也具有较好的鲁棒性。

移动自组织网络中的节点通常采用便携式的电池供电,由于它常处于比较恶劣的工作环境,所以它的能量资源、计算能力和带宽都非常有限。

这就决定了移动自组织网络协议的设计应以能源有效性为研究目标。

在设计基于位置的ad hoc网路路由协议时,协议的开销应成为衡量位置路由协议优劣的重要因素。

参考文献[1] r.jain,a.puri,and r.sengupta.geographical routing using partial information for wireless ad hoc networks. ieee personal munications, pp.48-57,february 2001.[2] t. camp,j.boleng,b.williams,l.wilcox,and w.navidi.performance evaluation of two location based routing protocols.in proceedings of the joint conference of the ieee puter and municationssocieties(info),pp.1678-1687,2002.。

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