带式输送机传动装置设计说明书..
大三机械课程设计说明书
机械设计课程设计计算阐明书设计题目: 带式输送机旳传动装置设计任务序号 2-3专业班学号设计者指导教师目录一、课程设计任务 .................................................... 错误!未定义书签。
二、传动装置总体设计 ............................................ 错误!未定义书签。
三、传动件设计 ........................................................ 错误!未定义书签。
四、装配草图设计 .................................................... 错误!未定义书签。
五、轴旳计算与校核 ................................................ 错误!未定义书签。
六、轴承基本额定寿命计算 .................................... 错误!未定义书签。
七、键旳挤压强度校核计算 .................................... 错误!未定义书签。
八、箱体构造旳设计 ................................................ 错误!未定义书签。
九、设计小结............................................................. 错误!未定义书签。
附件一......................................................................... 错误!未定义书签。
一、课程设计任务设计题目: 带式输送机旳传动装置设计1 。
传动系统示意图方案2: 电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿）减速器→工作机1—电动机；2—带传动；3—圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒2. 原始数据设计带式输送机传动装置中旳二级圆1 2 3 4 5 6 7 柱齿轮减速器, 原始数据如表所示：皮带旳有效拉力F4000 4500 3000 4000 3000 3200 4200 N输送带工作速度v0.8 0.85 1.20 1.00 1.40 1.30 1.00 m/s输送带滚筒直径d315 355 400 400 355 300 375 mm3. 设计条件1.工作条件: 机械厂装配车间；两班制, 每班工作四小时；空载起动、持续、单向运转, 载荷平稳；2.有效期限及检修间隔：工作期限为8年, 每年工作250日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产数千台, 有铸造设备；4.设备规定: 固定；5.生产厂: 减速机厂。
完整版带式输送机传动系统设计说明书(单级圆柱齿轮减速器+链传动)
《机械设计》课程设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期：2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日学生姓名王班级机设1706班学号1740570成绩指导教师(签字)目录第一部分概述 (1)1.1设计的目的 (1)1.2设计计算步骤 (1)第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)2.2.传动系统方案拟定 (3)第三部分选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)3.5动力学参数计算 (6)第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)第五部分链传动设计计算 (11)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)6.1输入轴设计计算 (13)5.2输出轴设计计算 (18)第七部分轴承的选择及校核计算 (22)7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (24)8.1输入轴键选择与校核 (24)8.2输出轴键选择与校核 (25)第九部分联轴器的选择 (25)第十部分减速器的润滑和密封 (25)10.1减速器的润滑 (25)10.2减速器的密封 (26)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)11.1减速器附件的设计与选取 (26)11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)第十二部分设计小结 (33)第十三部分参考文献 (34)第一部分概述1.1设计的目的设计目的在于培养机械设计能力。
设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为:1.通过设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。
2.通过设计的实践，掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。
设计带式输送机传动装置机械设计说明书
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术班级设计者指导教师2011年 07 月 12 日目录一、设计任务书 0二、带式运输送机传动装置设计 (1)三、普通V带传动的设计 (5)四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6)五、低速轴系的结构设计和校核 (9)六、高速轴结构设计 (16)七、低速轴轴承的选择计算 (18)八、低速轴键的设计 (19)九、联轴器的设计 (20)十、润滑和密封 (20)十一﹑设计小结 (21)参考资料 (22)一.设计任务书一.设计题目设计带式输送机传动装置。
二.工作条件及设计要求1.设计用于带式运输机的传动装置。
2.该机室内工作，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动。
运输带速允许误差为 5%。
3.在中小型机械厂小批量生产，两班制工作。
要求试用期为十年，大修期为3年。
三.原始数据第三组选用原始数据：运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm四.设计任务1.完成传动装置的结构设计。
2.完成减速器装备草图一张（A1）。
3.完成设计说明书一份。
二.带式运输送机传动装置设计电动机的选择1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机2.电动机功率的选择：P=Fv/1000=1250*1000=E3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速Wn=60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min4.初步估算传动比：总i =电动机n /卷筒n =d n /w n =43.1191000或43.1191500=~ 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。
5.分析传动比，并确定传动方案（1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
带式—输送机传动装置说明书(课程设计)
学校：电子科技大学中山学院学院：机电工程学院专业：09机械C班
机电工程学院
机械设计课程设计
题目名称设计一带式输送机传动装置课程名称机械设计课程设计
学生姓名XXX
学号29100101062
班级09机械C班
指导教师XX
电子科技大学中山学院机电工程学院
2012年6月18日
学校：电子科技大学中山学院学院：机电工程学院专业：09机械C班
图1 带式输送机传动简图
图2 电动机
带式输送机的设计参数：
输送带的牵引力1.25kN；输送带的速度为：1.8m/s
图3
图4
根据轴上零件的定位、装拆方便的要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。
①轴段①的确定：
图5主动轴
、同理可求得从动轴的二维图如图6（键槽大小还没确定）。
图6从动轴。
带式运输机传动装置的设计-《机械设计》课程设计说明书
机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
带式输送机传动装置设计说明书
带式输送机传动装置设计说明书绪论带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。
主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传带式输送机动装置等组成。
它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。
它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。
除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。
带式输送机广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门，是因为它具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点。
带式输送机还应用于建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。
本说明书主要内容是进行带式输送机传动系统的设计，采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》《公差与互换性》、《理论力学》等多门课程知识，并运用AutoCAD软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节，也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。
主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对标准机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
（3）另外，培养了我们查阅和使用手册、图册及其他相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。
（4）加强了我们对办公软件Office中Word及绘图软件AutoCAD功能的认识和运用。
第1章传动方案的分析与拟定1.1机器工作条件及参数1.1.1机器工作条件（1）载荷性质单向运输，载荷较平稳；（2）工作环境室内工作，有粉尘，环境温度不超过35°C；（3）运动要求输送带运动速度误差不超过5%；滚筒传动效率为0.96；（4）使用寿命 8年，每年350天，每天16小时；（5）动力来源电力拖动，三相交流，电压380/220V；（6）检修周期半年小修，二年中修，四年大修；（7）生产条件中型机械厂，批量生产。
二级减速器带式输送机传动装置设计说明书
计带式输送机传动装置组 组目 级 别 名题 班 諾程设计学号：************姓 指导老师:**目录一、........................................................... 设计任务书11•设计题目 (1)2 •原始数据 (1)二、......................................................... 传动方案分析21 •带传动 (2)2•齿轮传动 (2)三、......................................................... 电动机的选择3四、................................................................. 传动装置和动力装置参数计算............................................... 五、................................................................. 传动零件设计.............................................................1 .带传动设计 ....................................................2. ............................................................................................................. 齿轮传动设计............................................................六、................................................................. 轴的设计.................................................................1.输入轴.........................................................2.输出轴.........................................................七、................................................................. 轴承的选择计算...........................................................1.轴承I ......................................................2.轴承U ......................................................八、................................................................. 键联接的选择计算......................................................... 九、................................................................. 联轴器的选择计算........................................................十、润滑方式及密封...................................................十一、参考资料.......................................................十二、感受及体会.....................................................一、设计任务书1.设计题目：带式输送机传动装置1-V 嚼住张2-^3-4-^Si5-4S#E6-4ft原始数据:注：传动不逆转，载荷平稳，启动载荷为名义载荷的倍，输送带速度允许误差为土%。
带式运输机传动装置设计说明书
带式运输机传动装置设计说明书1. 引言本文档为带式运输机的传动装置设计说明书，旨在详细描述带式运输机传动装置的设计原理、参数选取和计算等内容。
带式运输机是一种用于物料输送的机械设备，传动装置作为核心组成部分之一，对其性能和可靠性有着重要影响。
通过本文档的阅读和理解，读者将了解到带式运输机传动装置的设计过程，以及对应的设计指导。
2. 设计原理带式运输机传动装置的设计原理基于传动轴和传动带的运动方式。
传动装置通过驱动轴传递动力给传动带，从而实现物料的输送。
设计原理包括以下几个方面的考虑：1.动力传递方式：传动装置可以采用电动机、液压马达或者内燃机等形式作为动力源，其中电动机是最常见的选择；2.传动装置的布局：传动装置的布局应考虑到整体设计的紧凑性和结构的稳定性，以保证传动装置的正常运行；3.传动装置的传动方式：传动装置可以采用齿轮传动、链条传动或者带传动等方式，根据实际需要选择合适的传动方式。
3. 参数选取和计算带式运输机传动装置的参数选取和计算是设计过程中的重要环节。
以下是几个关键参数的选取和计算方法的简要说明：3.1 动力计算动力计算是确定传动装置所需动力的重要步骤。
根据实际物料输送需求和传动装置的效率，可以计算出传动装置所需的最小动力。
动力计算公式如下：$$P = \\frac{Q \\cdot H}{η \\cdot 1000}$$其中，P为传动装置所需动力（单位：千瓦），Q为物料输送量（单位：吨/小时），H为提升高度（单位：米），η为传动装置效率（取值范围为0到1之间）。
3.2 速度计算速度计算是确定传动装置所需转速的重要步骤。
根据物料输送的要求和传动装置的传动比例，可以计算出传动装置所需的转速。
速度计算公式如下：$$N = \\frac{V}{\\pi \\cdot D}$$其中，N为传动装置所需转速（单位：转/分钟），V为物料输送速度（单位：米/秒），D为传动装置圆盘的直径（单位：米）。
带式输送机传动装置课程设计说明书
带式输送机传动装置课程设计说明书机械课程设计说明书设计题⽇：带式输送机传动装置姓名：学号：专业：机械设计制造及其⾃动化完成⽇期:机械课程设计说明书、前⾔（⼀）设计任务设计⼀带式输送机⽤单级圆柱齿轮减速器。
已知运输带输送拉⼒F=2.6KN ,带速V=1.45m/s,传动滚筒直径D=420mm （滚筒效率为0.96）。
电动机驱动，预定使⽤寿命8年（每年⼯作300天），⼯作为⼆班⼯作制，载荷轻，带式输送机⼯作平稳。
⼯作环境：室内灰尘较⼤，环境最⾼温度35°动⼒来源：电⼒,相交流380/220伏。
图1带式输送机的传动装置简图1、电动机；2、三⾓带传动；3、减速器；4、联轴器；5、传动滚筒；6、⽪带运输机表1 常⽤机械传动效率机械传动类型传动效率n圆柱齿轮传动闭式传动0.96 —0.98 （7-9级精度）开式传动0.94 —0.96圆锥齿轮传动闭式传动0.94 —0.97 （7-8级精度）开式传动0.92 —0.95带传动平型带传动0.95 —0.98V型带传动0.94 —0.97滚动轴承（⼀对）0.98 —0.995联轴器0.99-0.995\传动类型选⽤指标平型带三⾓带齿轮传动功率（KW⼩（20）中（W 100）⼤（最⼤可达50000）■I"（⼆）设计⽬的《机械设计》课程是⼀门技术基础课，⽬的在于培养学⽣的机械设计能⼒。
课程设计是《机械设计》课程最后⼀个重要的实践性教学环节，也是机械类及近机械类专业学⽣第⼀次较为全⾯的机械设计训练。
本课程设计的主要⽬的是：1 ?培养学⽣利⽤所学知识，解决⼯程实际问题的能⼒；2 ?培养学⽣掌握⼀般机械传动装置、机械零件的设计⽅法及设计步骤；3?达到对学⽣进⾏基本技能的训练，例如：计算、绘图、熟悉和运⽤设计资料（⼿册、标准、图册和规范等）的能⼒。
（三）传动⽅案的分析机器⼀般是由原动机、传动装置和⼯作装置组成。
传动装置是⽤来传递原动机的运动和动⼒、变换其运动形式以满⾜⼯作装置的需要，是机器的重要组成部分。
带式输送机传动装置设计说明书
带式输送机传动装置设计说明书带式输送机是一种常见的物料输送设备，通常由输送带、输送轮、传动装置等组成。
传动装置是带式输送机的关键部分，其设计合理与否直接影响到输送机的运行效果和使用寿命。
本文将从传动装置的选型、布置和零部件设计等方面，对带式输送机传动装置的设计进行详细说明。
1.选型：带式输送机传动装置的选型主要考虑输入功率、输出转矩、转速比等因素。
根据实际需求，可选择采用电动机驱动或液力耦合器弹性联轴器驱动。
电动机驱动通常适用于小型输送机，具有结构简单、维护方便等优点；而液力耦合器驱动适用于大型输送机，具有启动平稳、传动平稳等特点。
2.布置：带式输送机传动装置的布置应考虑输送机的整体工作环境和安全要求。
通常传动装置可布置在输送机的下部或旁边，以保证传动装置的可靠性和操作便利性。
同时，传动装置与输送轮之间应设置足够的间隙，以便进行维护和调整。
3.零部件设计：传动装置的零部件设计主要包括电动机、液力耦合器、传动轮、轴承等。
在选择电动机时，应根据输送机的工作负载和转速需求选取合适的功率和转速，同时注意电动机的绝缘等级和防护等级的要求。
对于液力耦合器，应考虑其启动时的传递转矩和传动效率，并选择合适的型号和参数。
传动轮的设计应满足输送机的承载能力和工作寿命要求，同时保证其与输送带的配合良好，避免带式滑移或磨损过快。
轴承的选择应注意承受轴向负载和径向负载的能力，同时考虑其使用寿命和维护方便度。
带式输送机传动装置的设计需满足以下要求：-功能稳定可靠：传动装置应具有启动平稳、传动平稳的特点，以确保输送机的正常工作。
-效率高节能：传动装置的传动效率应高，以减少能源消耗和生产成本。
-体积小重量轻：传动装置的体积和重量应尽量小，以节省空间和减轻输送机的自重。
-维护方便：传动装置的设计应考虑维护和保养的简便性，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
总之，带式输送机传动装置的设计应根据实际需求选择合适的型号和参数，合理布置传动装置的位置，同时对各零部件进行详细的设计和选择。
《机械设计课程设计》带式输送机说明设计 说明书
目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）原始数据：工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时天）。
运输速度允许误差为%。
5二、课程设计内容1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：1）部件装配图一张（A1）。
2）零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000~8000字）。
本组设计数据：第三组数据：运输机工作轴转矩T(N.m) 690 。
运输机带速V(ms) 0.8 。
卷筒直径Dmm 320 。
已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一部分传动装置总体设计一、传动方案（已给定）1）外传动为V带传动。
2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
3）方案简图如下：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
额定转矩（m N ⋅） 2.0 最大转矩（m N ⋅）2.0Y132M1-6电动机的外型尺寸（mm ）： （见课设表19-3A ：216 B ：178 C ：89 D ：38 E ：80 F ：10 G ：33 H ：132 K ：12 AB ：280 AC ：270 AD ：210 HD 315 BB ：238 L ：235四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配1、总传动比：i a （见课设式2-6）2048960===nnima2、各级传动比分配： （见课设式2-7）ii i i a321⋅⋅=5.207.362.220⨯⨯==ia初定 62.21=i 07.32=i5.23=i第二部分 V 带设计外传动带选为 普通V 带传动 1、确定计算功率：P ca1）、由表5-9查得工作情况系数 1.1=KA2）、由式5-23（机设） k K PwA caP 65.55.51.1=⨯=⋅= 2、选择V 带型号查图5-12a(机设)选A 型V 带。
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9.1润滑：
齿轮圆周速度 ，采用油池润滑，圆柱齿轮浸入油的深度约一个齿高，大齿轮的齿顶到油底面的距离≥30～60mm。选择油面的高度为40mm。
轴承润滑方式采用脂润滑。
9.2密封：
为了防止润滑油或脂漏出和箱体外杂质、水及灰尘等侵入，减速器在轴的伸出处、箱体的结合面处和轴承盖、窥视孔及放油孔与箱体的结合面处需要密封。轴伸出处的滚子轴承密封装置采用毛毡圈密封，其中第Ⅰ、Ⅱ轴按密封圈密封处直径 和 选择毛毡圈尺寸 和 。
查表得 得单根V带的初拉力
作用在轴上的压力
4.2闭式斜齿圆柱齿轮传动的设计计算
4.2.1选择齿轮材料和热处理方法，确定许用应力
当大小齿轮都是软齿面时，考虑到小齿轮齿根较薄，弯曲强度较低，且受载次数较多，故在选择材料和热处理时，一般使小齿轮齿面硬度比大齿轮高20 50HBS。所以，
小齿轮选用40MnB，调质处理，硬度为210HBS，
45钢调质
B点直径为45，强度合格
验算最小直径E点强度
考虑到键槽影响，轴径加大10%
29.32 (1+0.1)=32.25mm
实际为35 mm，大于 ,E点强度合格。
6圆锥滚子轴承的选择和寿命设计计算
6.1选择轴承类型及型号
6.1.1减速器高速轴轴承
初选轴承型号为30207
查表得轴承主要参数：
d=35mm外径D=72mmT=18.25mm宽度B=17mmC=15mm
式中B为齿轮宽度
，取
，取
5.2.4高速轴上齿轮的作用力
圆周力
径向力
轴向力
5.2.5轴上的作用力
带轮对轴作用力
垂直面支反力
C点垂直面内的弯矩
作水平面内弯矩图，如图所示
水平面内支反力
C点和B点水平面内弯矩
合成弯矩
作合成弯矩图，如图所示
作转矩图，如图所示
取
作当量弯矩图，如图所示
5.2.6校核轴的强度
由当量弯矩图可以看出，B点的当量弯矩最大，但该处的直径却较小，故应验算B点强度
取
取
选用30207型号圆锥滚子轴承
查表可得
取
同一轴上的轴承选用同一型号，以便轴承孔镗制和减小轴承类型
5.2.3.2确定轴各段长度
取 =80mm
轴承端盖采用凸缘式轴承端盖，取 ，其中 为螺钉直径，轴承外径D=72mm，取
式中 为箱体壁原，取 =8mm
查表 , ,
轴承采用脂润滑，取
因为 ,取
所以
式中 为大齿轮端面至箱体内壁距离，应考虑两个齿轮的宽度差，假设两个齿轮的宽度差为10mm，取小齿轮至箱体内壁的距离为10mm，则
低速轴上与带轮相连有一个键槽，故将轴径增大10%
5.3.3选择联轴器，设计轴的结构，初选滚动轴承
5.3.3.1确定轴各段直径
因为 ，所以取
每段轴段直径依次可以增大的范围在（2～8）mm
取
取
选用30209型号圆锥滚子轴承
查表可得
取
同一轴上的轴承选用同一型号，以便轴承孔镗制和减小轴承类型
5.3.3.2确定轴各段长度
《机械设计基础课程设计》朱双霞等哈尔滨工程大学出版社
《机械设计基础课程设计》孟玲琴等北京理工大学出版社
3计算传动装置总传动比及分配传动比
3.1传动系统的总传动比
其中 为电动机的满载转速960r/min,滚筒转速 125.6r/min,得
3.2分配传动系统的各级传动比
该传动系统由一级带传动和一级齿轮传动组成，为使V带传动的轮廓尺寸不值过大，分配传动比是应保证 ，故取
3.3计算传动装置的运动和动力参数
3.3.1计算各轴转矩
参考文献
《机械设计基础》杨可桢等高等教育出版社
《机械设计基础课程设计指导书》黄晓荣中国电力出版社
《机械设计基础课程设计》何凡等冶金工业出版社
《机械课程设计》张文兵煤炭工业出版社
《机械设计基础课程设计》朱文坚等科学出版社
《机械设计课程设计》王洪北京交通大学出版社
《机械设计基础课程设计》陈立德高等教育出版社
5.2减速器高速轴的设计
5.2.1选择轴的材料
选用45钢调质处理，硬度为197 286HBS，抗拉强度
5.2.2按转矩初步估算轴伸直径
取C=112
低速轴上与带轮相连有一个键槽，故将轴径增大5%
5.2.3选择联轴器，设计轴的结构，初选滚动轴承
5.2.3.1确定轴的各段直径
因为 ，所以取
每段轴段直径依次可以增大的范围在（2～8）mm
Ⅱ轴
2.74
208.17
125.7
1
0.98
滚筒轴
2.66
202.25
190
4传动零件的设计计算
4.1普通V带传动设计
4.1.1选择普通V带型号
V带的计算功率为
其中 为传动的额定功率（kW），查表得工作情况系数 ，得
根据 ， 同步转速为 ，查表确定选用B型V带，小带轮基准直径 ，小带轮转速 ，单根普通V带基本额定功率 。
堵转转矩
额定转矩
最大转矩
额定转矩
Y132S-6
3
960
2.0
2.2
Y132S—6型电动机外形尺寸和安装尺寸：
电动机型号
中心高H（mm）
外形尺寸L （ ） HD （mm）
安装尺寸A B（mm）
轴伸尺寸D E（mm）
键槽尺寸F（mm）
Y132S-6
132
475 345 315
216 140
38 80
10
式中B为齿轮宽度
，
取
，取
5.3.4低速轴上齿轮的作用力
圆周力
径向力
轴向力
5.3.5轴上的作用力
滚筒对轴的力
垂直面支反力
C点垂直面内的弯矩
作垂直面内弯矩图，如图所示
水平面内支反力
C点和B点水平面内弯矩
作水平面内弯矩图，如图所示
合成弯矩
作合成弯矩图，如图所示
作转矩图，如图所示
取
5.3.6校核轴的强度
验算B点强度
Ⅰ轴
Ⅱ轴
3.3.2计算各轴功率
Ⅰ轴
Ⅱ轴
滚筒轴
3.3.3计算各轴转矩
电动机轴
Ⅰ轴
Ⅱ轴
工作机主轴
将以上计算参数整理成表如下，以备传动零件设计时查用。
轴号
功率P（kW）
转矩T（N·m）
转速n（r/min）
传动比
效率
电动机轴（0轴）
3
29.8
960
2.3
0.96
Ⅰ轴
2.88
65.89
417.4
3.31
0.96
V带的传动比
单级斜齿圆柱齿轮的传动比
总传动比的推荐范围为
电动机的转速范围可选
2.6选择电动机
根据电动机的工作条件和电动机的转速范围 以及所需电动机的功率 ，查表选用三相异步电动机，型号为Y132S-6，同步转速1000r/min,6极。
主要性能数据如下表：
电动机型号
额定功率（kW）
满载转速（r/min）
③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
2电动机的选择
2.1工作机最大使用功率 （kW）
=
式中F=1900N、v=1.25m/s、 =0.97，得
=
=
= (kW)
2.2由电动机至工作机的总效率
1.5目前发展状况
20世纪70－80年代至现在，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：
①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
1设计任务书
1.1设计题目：带式输送机传动装置
1.2带式输送机传动简图如下
1.3主要技术参数说明：
输送带拉力F=1900N
输送带速度v=1.25m/s
滚筒直径D=190mm
1.4工作条件：
输送机连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载启动，每天两班制工作，使用年限10年。
输送带速度允许误差 5%，滚筒效率为0.97。
查表得接触疲劳强度
弯曲疲劳强度
取最小安全系数 ，
大齿轮选用45钢，正火处理，硬度为163 HBS，
查表得接触疲劳强度
弯曲疲劳强度
4.2.2按齿轮面接触强度计算中心距
其中小齿轮转矩 =65.89N =65890N ;
取载荷系数K=1.3;
取齿宽系数 =0.4；
求得a
取中心距为a=130mm
4.2.3确定主要参数和计算主要尺寸
4.2.4验算轮齿弯曲强度
由下式计算
查得
带入上式得
两齿轮弯曲强度合格
齿轮的圆周速度:
对照“齿轮传动精度等级的选择与应用表”，可知选用8级精度是合宜的。
4.2.4计算其他主要几何尺寸
齿顶圆直径:
齿根圆直径:
中心距:
5轴的设计计算
5.1轴的设计简图如下
其中高速轴为齿轮轴，轴伸处连接V带轮，有一个键槽；
低速轴连接齿轮和滚筒，有两个键槽。
查表，选取各部分的效率
闭式圆柱齿轮传动的效率
V带传动的效率
一对滚动轴承的效率
弹性联轴器的效率
传动滚筒的效率
故
=
2.3所需电动机的功率
2.4选择电动机额定功率
因带式输送机载荷变化不大、室温工作，电动机的额定功率 只需略大于 即可，查表，取