公路工程路基涵洞工程开工报告[详细]
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
策克口岸至达来呼布一级公路工程
公路工程路基、涵洞工程开工报告
标段:TJ-4
工程名称:S315策克口岸至达来呼布段一级公路
里程桩号:K51+000
项目经理部(盖章):中交二航局策达一级公路TJ-4合同段项
目经理部
分部(分项)工程开工申报表
施工单位:中交第二航务工程局有限公司
监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司表1.1
分部(分项)工程数量申请审批表
施工单位:中交第二航务工程局有限公司
监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司表1.2
S315策克口岸至达来呼布段一级公路工程
分项工程开工申请批复单
承包单位:中交第二航务工程局有限公司合同号:TJ-4
监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司编号: A—001
S315策克口岸至达来呼布段一级公路工程
分项工程施工组织设计报审表
承包单位:中交第二航务工程局有限公司合同号:TJ-4 监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司编号:A—002
第一章工程概况及主要工程数量
一、编制依据
1、S315策克口岸至达来呼布段一级公路合同段两阶段施工图设计.
2、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》
3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
6、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(土建工程) DB15/441-2008
7、《补充技术规范》
8、其他由招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法,有关的法律、法规及地方规定
策克口岸至达来呼布一级公路是连接额济纳旗达来呼布镇与蒙古口岸及蒙古国的唯一交通运输干线,也是边防一线连队的后勤保障路.路线起点位于策克口岸规划的互市贸易区接口向南1.5公里处,路线终点位于既有S315线K86+180处.本条公路的修建对于促进额济纳旗乃至阿拉善盟社会经济的快速发展,改善口岸贸易、边防连队的工作和生活条件,更好地为建设边疆巩固国防服务具有十分重要的意义.
二、工程设计标准
1、公路等级:公路—Ⅰ级
2、涵洞类型:钢筋混凝土盖板涵
3、环境类别:Ⅱ类
4、地震裂度:Ⅵ度
5、设计安全等级:二级
6、洪水频率:1/100
7、桥涵设计荷载:公路—Ⅰ级,桥涵与路基同宽.
三、主要工程数量
K51+000,1-4.0×2.0钢筋混凝土盖板涵,涵长41.35米,与路线交角为135度;
墩、台基础59.54米³C30混凝土,墩台身135.96米³C30混凝土,墩台身钢筋929.66千克,涵底铺砌66.16米³米10浆砌片石,砂砾垫层24.81米³,预制盖板43.37米³C40混凝土,翼墙基础5.70米³C30混凝土,翼墙墙身13.20米³C30混凝土,帽石0.4 米³C30混凝土.
第二章详细施工进度计划
我项目部现完成了线路的恢复定线、导线控制网的布设、水准高程点的加密、原材料检测以及施工队进场和施工机械进场的准备工作,现已具备开工条件.
此期间内,拟投入主要机械数量为:PC300挖机1台、ZL装载机1台、翻斗自卸车4台、JS750砼搅拌站1座,10米³砼罐车2台,QY-20吊车1台.DV-150发电机2台,钢筋调直机1台,钢筋切断机1台,钢筋弯曲机1台.
具体细部施工进度请参见附表中的施工计划横道图.
我项目部计划于2012年4月15日开工.2012年4月10日—2012年4月15日桥涵施工准备,2012年4月15日—2012年5月20日桥涵基坑开挖,2012年4月20日—2012年6月10日桥涵基础混凝土浇筑,2012年5月5日—2012年7月1日桥涵台身混凝土浇筑,2012年5月10日—2012年6月10日混凝土盖板预制,2012年6月20日—2012年7月20日混凝土盖板安装,2012年7月1日—2012年7月31日八字墙砌筑,2012年7月1日—2012年7月31日桥涵台背回填.
具体进度计划如下:
详细施工进度计划
第三章组织机构、人员组成及分工
一、项目管理组织机构
项目经理部组织机构框图
二、项目经理部施工组织机构人员配备和职能说明:
1、施工组织设置及其职责
公司对本工程按照公司项目管理办法进行动态跟踪管理,成立项目经理部,设一名项目经理、两名项目副经理、一名总工程师组成领导班子,负责管理本工程的施工,全权负责处理与本工程相关的问题,包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算,安全等问题.
经理部下设九部:即工程技术部、质检部、安全环保部、中心实验室、物质设备部、计划合同部、综合管理部、农民工工资管理办公室、财务部.
2、工作机制及主要职责分工
实行二级管理体系,减少中间环节,项目经理部直接对现场各分组,即项目经理部→分组.
第四章材料、设备、人员进场情况目前项目部所属全部人员及部分施工机械、运输设备已进驻工地,涵洞施工所用材料、机械设备、施工队伍全部进入现场,已具备开工条件.
拟配备主要的材料试验、测量、质检仪器设备表表4.1
分部(分项)工程现场管理人员表
施工单位:中交第二航务工程局有限公司
监理单位:北京港通路桥工程监理有限责任公司表4.2
分部(分项)工程现场施工人力表
施工单位:中交第二航务工程局有限公司
表4.3
分部(分项)工程进场机械设备表
施工单位:中交第二航务工程局有限公司
表4.4