第二章汽车发动机原理PPT课件

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二、、发动机的构造
❖ 汽车发动机的结构复杂,种类繁多,一般由上万个 零件组成,汽车发电机现在应用比较广泛的为汽油机和 柴油机。但是从总体上看,其结构基本相同,所有的发 动机都是由曲柄连杆结构、配气结构、燃油系统、润滑
系统、冷却系统、进排气系统、和启动系统组成。
❖ 汽油机和柴油机的主要区别是汽油机有点火系统, 而柴油机没有,同时燃料系统也不完全相同。
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❖ 进气冲程
在这个冲程中,发动机的进气门开启,排气门 关闭。
活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的汽 缸容积增大,从而使汽缸内的压力小于外界大气 压,这样空气和汽油的混合物通过进气门被吸入 气缸。 。
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❖ 压缩冲程
ห้องสมุดไป่ตู้为使吸入气缸内的可燃混合气能迅速燃烧,以 产生较大的压力,从而使发动机发出较大的功率。 必须在燃烧前将可燃气压缩,温度升高。进气冲 程结束后,进排气门关闭,曲轴带动活塞由上止 点向下止点运动,活塞移动一个冲程。
8)、压缩比ε——气缸总容积与压缩容积的比值,称为压 缩比,以ε表示。
Va VhVc 1Vh
Vc
Vc
Vc
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5、四冲程发动机的工作原理
进气冲程
压缩冲程
作功冲程
活塞由下止点向上止点移动,
活塞由上止点向下止点移动,
作功冲程(燃烧和
即曲轴由00沿顺时针方向转到1800。 即曲轴由1800转到3600, 膨胀)。进、排气
Vh
D2
4103
S•i
17
5)、压缩容积Vc——当活塞在气缸内位于上止点时,在活 塞顶上的全部空间,称为压缩容积或称燃烧室容积,以Vc 表示。
6)、气缸总容积Va——活塞在下止点时,在活塞顶上的全 部容积,也就是压缩容积(Vc)和工作容积(Vh)的总和, 以Va表示。
7)、发动机排量Vπ——多缸发动机全部气缸的工作容积 的总和,称为发动机的排量,单位为L,以Vπ表示。
舒适行驶和娱乐、防盗等功能
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汽车的基本构造
车身
发动机
电瓶
前桥
后轮
后悬架 底盘 变速箱
前悬架
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前轮
第二节 汽车发动机
❖ 一、发动机的分类

❖ 汽车的动力来源于发动机,发动机是将某种 能量转化为机械能的机械。目前为止,除为数不 多的电动汽车和太阳能、核能汽车外,汽车发动 机都是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装 置,或简称为热机。现代汽车所用的发动机都是 内燃机,除了个别是转子式发动机外,绝大多数 是往复活塞式的发动机。
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3、四冲程发动机的工作示意图
排气门
进气门 汽缸 活塞 连杆 曲轴
上止点 下止点 活塞行程
曲轴中心
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4、 发动机的基本术语
1)、上止点——活塞顶部离曲轴中心最远位置。 2)、下止点——活塞顶部离曲轴中心最近位置。 3)、活塞行程S——活塞在气缸内由一个止点移到另一个止 点间的距离;曲轴每转半周(180度),相当于一个活塞 行程,亦称冲程,以S表示。 4)、工作容积Vh——活塞在气缸内由上止点移到下止点时, 所让出来的空间,即称为气缸的工作容积,以Vh表示。
此时,进气门开启,排气门关闭。
进、排气门都关闭。
门关闭。
排气冲程
排气冲程。曲轴由 5400旋转到7200。活19 塞由下止点向上止点
移动。
6、四冲程发动机的工作原理
❖ 四冲程发动机是在活塞四个行程内完成进 气、压缩、做功和排气四个过程的发动机。
❖ 在四个冲程中,活塞上下运动两次,曲轴 转两周,发生一次做功过程。
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2、底盘 底盘是汽车的基础,它接受 来自发动机的动力,促使汽车运动,并保 证按驾驶人的操作意图正常行驶。
3、车身 汽车车身既具有结构性功能, 又具有装饰性功能,既是驾驶人的空间, 也是容纳乘客和货物的场所
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4、电气设备 电气设备主要由汽车电
源和用电设备组成,其功能是提供汽车
正常运行的电源和信号,保证汽车安全、
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汽车发动机其他分类
1、根据活塞的运动方式划分:往复活塞式发动机;旋转活塞式发动机 2、按完成一个工作循环所需要的行程数划分:四行程发动机;二行程发动机 3、按所使用的燃料划分:化油器式汽油发动机;压燃式柴油发动机,其中包括 多种燃料的发动机 4、按配气机构布置型式划分:顶置式配气机构发动机;侧置式配气机构发动机 5、按冷却方式划分:水液冷却发动机;空气冷却发动机 6、按气缸数划分:单缸、双缸、三缸、四缸、六缸、八缸等多缸发动机 7、按曲轴连杆轴颈的排列划分:左式和右式两种发动机 8、按气缸排列布置划分:立式、卧式及V式发动机 9、按进气时是否增压划分:增压式或非增压式发动机,以及两种形式都采用的 复合式发动机
第一讲
汽车构造 与工作原理
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整体概况
概况一
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01
概况二
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02
概况三
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03
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第一节 汽车的基本构造
一、汽车的构成
汽车通常由四大系统组成: 发动机、底盘、车身和电气设备
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❖ 二、各部分的功能:
1、发动机 发动机的功用是把某一种 形式的能量如化学能、电能、核能等, 转换为机械能的一种机器,再经过一系 列的传动机构提供给汽车的驱动轮,产 生驱动汽车前进的驱动力。
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发 动 机 结 构 解 剖 图
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进气门
排气门
凸轮轴
汽 汽缸体


动 机 正时带
传动机
总构

构 造
曲轴正 时齿轮
曲轴主轴承
曲轴
汽缸盖 火花塞 活塞 飞轮 油底壳
连杆总成 14
化油器 进气门 进气管 活塞销
曲轴箱
油底壳
火花塞
排气门

汽缸盖

汽缸 活塞
发 动 机
连杆

曲轴
本 结
飞轮

单缸四冲程汽油发动机 基本结构
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三、、汽油发动机的构造
❖ 1、四冲程汽油发动机的基本结构
❖ 四冲程汽油发动机按功能可分为:两 大 机构 五大系
两大机构:曲柄连杆机构
配气机构
五大系 :燃料供给系
润滑系
冷却系
启动系统
点火系统
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2、汽油机基本组成
1、曲柄两机构:汽缸盖、汽缸体、活塞、连杆总成、曲轴、飞轮、油底壳 2、配气机构:进气门、排气门、液力挺杆总成、凸轮轴、凸轮正时齿轮等 3、燃料供给系:汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管、空气滤清器、化油器、 进气支管等 4、点火系:蓄电池、发电机、分电器、点火开关、点火线圈、火花塞 5、冷却系:水泵、散热器、风扇、节温器、水温表以及气缸体和气缸盖里铸造 而成的冷却水套等组成 6、润滑系:油底壳、机油集滤器、机油泵、限压阀、润滑油道及油管、油温与 油压传感器、油温与油压表、油标尺等 7、起动系:起动机、冷起动加热器及其附属装置
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