基础工程期末复习资料

基础工程复习

第二章天然地基上的浅基础

1.刚性基础不适宜作为浅基础的情况：荷载大或上部结构对沉

降差较敏感的建筑物，持力层的土质较差又较厚时。

2.刚性基础：当基础圬工具有足够的截面使材料的容许应力大

于由地基产生的弯曲拉应力和剪应力时，a-a断面不会出现裂缝，这时，基础内不需配置受力钢筋，这种基础称为刚性基础

3.钢筋混凝土扩展基础：基础在基底反力作用下，在a-a断面产

生弯曲拉应力和剪应力若超过基础圬工的强度极限值，为了防止基础在a-a断面开裂甚至断裂，可将刚性基础尺寸重新设计，并在基础中配置足够数量的钢筋，这种基础称为钢筋混凝土扩展基础。

4.浅基础的构造：刚性扩大基础，单独和联合基础，条形基础，

筏板和箱型基础。

5.有围护基坑中护壁的方法：板桩墙支护，喷射混凝土护壁，

混凝土围圈护壁。

6.基坑排水的方法：表面排水法，井点法降低地下水位。

7.水中围堰的种类：土围堰，草袋围堰，钢板桩围堰，地下连

续墙围堰法。

8.公路桥涵地基的岩石分为：岩石，碎石土，砂土，粉土，粘

性土和特殊性岩石。

9.岩石的坚硬程度应根据岩块的饱和单轴抗压强度标准值分

为：坚硬岩，较硬岩，较软岩，软岩和极软岩。

10.地基土工程特性指标的代表值应分别为标准值，平均值，容

许值。强度指标应取标准值；压缩性指标应取平均值；承载力指标应取容许值。

11.土的压缩性指标可采用原状土室内压缩试验，原位浅层或深

土的抗剪强度指标，可采用原状土室内剪切试验，无侧限抗压强度试验，现场剪切试验，十字板剪切试验等方法测定。

12.地基土的压缩性可按p1为100kPa,p2为200kPa相对应的压

缩系数值a1-2划分为低，中，高压缩性，且应按一下规定进行评价：

1.当a1-2﹤0.1mPa 时，为低压缩性土；

2.当0.1Mpa≤a1-2＜0.5Mpa时，为中压缩性土；

3.当a1-2≥0.5MPa时，为高压缩性土。

20.土的载荷试验应包括浅层平板载荷试验，深层平板载荷试验。

21.确定基础埋置深度时，需要考虑的因素：①地基的地质条件，

②河流的冲刷深度，③当地的冻结深度，④上部结构形式，

⑤当地的地形条件，⑥保证持力层稳定所需的最小埋置深

度，⑦相邻建筑物的影响，⑧施工技术条件及经济分析。

22.刚性扩大基础拟定尺寸时，主要根据基础埋置深度确定基

础平面尺寸和基础分层厚度

23.自墩、台身底边缘至基底边缘距离C1称襟边，其作用①扩

大基地面积增加基础承载力；②便于调整基础施工时在平面尺寸上可能发生的误差；③为了支立墩、台身模板的需要。

24.自墩台身边缘处的垂线与基底边缘的连线间的最大夹角，

称为刚性角。每个台阶的宽度与厚度保持在一定比例内，使其夹角，这时可认为属刚性基础。

25.地基承载力验算包括：持力层承载力验算，软弱下卧层承载

力验算，地基承载力容许值的确定。

26.持力层是指：直接与基底相接触的土层。

1.沉桩可分为：打入桩，振动下沉桩，静力压桩。

2.预制桩的特点：

①不易穿透较厚的砂土等硬夹层，只能进入沙砾、硬黏土，

强风化岩层等坚实持力层不大的深度。

②沉桩方法一般采用锤击，由此产生的震动。噪音污染必须

加以考虑。

③沉桩过程中产生挤土效应，特别是在饱和软粘土地区沉桩

可能导致周围建筑物，道路，管道，管线等的损失。

④一般来说，预制桩的施工质量较稳定。

⑤预制桩打入松散的粉土、砂砾层中，由于桩周和桩端土受

到挤密，使桩侧表面的法向应力提高，桩侧摩阻力和桩端阻力也相应提高。

⑥由于桩的灌入能力受多种因素制约，因而常常出现因桩打

不到设计高程而截桩，造成浪费。

⑦预制桩由于承受运输，起吊，打击应力，需要配置较多钢

筋，混凝土强度等级也要相应提高，因此其造价往往高于灌注桩。

3.灌注桩可分为钻、挖孔灌注桩和沉管灌注桩。

4.以下几种情况可视为摩擦桩：

①当桩端无坚实持力层且不扩底时

②当桩长径比很大，即使桩端置于坚实持力层上，由于桩身

直接压缩量过大，传递到桩端的荷载较小时。

③当预制桩沉桩过程由于桩距小，桩数多，沉桩速度快，使

已沉入桩上涌，桩端阻力明显降低时。

5.按桩身材料分类：钢桩，钢筋混凝土桩

6.各种基桩的构造：钢筋混凝土钻孔灌注桩，钢筋混凝土预制

桩。

2.桩的轴向受压承载力，取决于桩周土的强度或桩本身的材料强度。

3.单桩轴向承载力容许值：指单桩在轴向何在作用下，地基土和桩本身的强度和稳定性均能得到保证，变形也在容许范围之内所

容许承受的最大荷载。

5.负摩阻力：当桩周土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，在桩侧表面将出现向下作用的摩阻力。

6.负摩阻力产生的原因：

①在桩附近地面大量堆载，引起地面沉降。

②土层中抽取地下水或其他原因，地下水位下降，使土层产

生自重固结下沉；

③桩穿过欠压密土层进入硬持力层，土层产生自重固结下沉；

④桩数很多的密集群桩打桩时，使桩周土中产生很大的超孔隙水压力，打桩停止后桩周土的再固结作用引起下沉；

⑤在黄土、冻土中的桩，因黄土湿陷，冻土融化产生地面下沉。

由此可见，当桩穿过软弱高压缩性土层而支撑在坚硬持力层上时最容易发生桩的负摩阻力问题。

7.中性点：正、负摩阻力变换处的位置称为中性点。

8.文克尔地基模型假定地基土表面上任一点处的变形Si与该点所承受的压力强度Pi成正比，而与其他点上的压力无关，即

文克尔地基模型是把地基视为刚性基座上由一系列侧面无摩擦的土桩组成，并可用一系列独立弹簧来模拟。其特征是地基仅在荷载作用区域发生与压力成正比例的变形，在区域外的变形为零。

9.地基系数分布规律：