铁路立交桥工程施工招标文件

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庙山立交工程招标公告

庙山立交工程招标公告

招标编号: [XX-2023-B-001]发布日期: 2023年3月15日一、招标条件本招标项目庙山立交工程已由XX市发展和改革委员会以[XX-2023-XX号]文件批准建设,项目业主为XX市XX交通建设集团有限公司,建设资金来自政府投资及银行贷款,项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

二、项目概况1. 项目名称:庙山立交工程2. 项目地点:XX市XX区庙山街道3. 项目规模:本项目立交桥全长约2.5公里,包含主桥、匝道、互通等部分。

4. 建设内容:- 主桥:一座跨径约100米的预应力混凝土连续梁桥;- 匝道:包括上下行匝道及连接线;- 互通:设置一处枢纽互通;- 其他:道路排水、照明、交通标志及标线等。

5. 招标范围:本项目的施工图纸范围内的全部工程内容。

6. 计划工期:720天(24个月)。

7. 质量要求:达到国家现行施工质量验收统一标准及《公路工程质量检验评定标准》规定的合格标准。

三、投标人资格要求1. 企业资质:具备公路工程施工总承包二级及以上资质。

2. 业绩要求:近五年内(2018年1月1日至投标截止时间)有类似工程施工业绩。

3. 财务要求:财务状况良好,无拖欠工程款等不良记录。

4. 信誉要求:具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,无重大违法行为。

5. 项目经理:具备公路工程专业二级及以上注册建造师资格,且无在建项目。

6. 技术负责人:具备公路工程专业高级工程师资格。

四、招标文件获取1. 招标文件获取时间:2023年3月16日至2023年3月22日,每日上午9:00至11:30,下午14:00至17:00(北京时间)。

2. 招标文件获取方式:投标人须携带企业营业执照副本、资质证书副本、业绩证明材料、项目经理注册建造师资格证书、技术负责人高级工程师资格证书等原件及复印件到XX市XX区XX街道XX号XX大厦XX室购买招标文件。

3. 招标文件售价:人民币[XX元],售后不退。

五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:2023年4月10日9:00(北京时间)。

公铁立交桥K114+589团结互通施组22-1新

公铁立交桥K114+589团结互通施组22-1新

第一章概述1.1编制依据1)、鸡虎高速公路虎林至鸡西段施工招标文件。

2)、现行公路桥梁工程规范及鸡西市有关建设文件。

3)、国家及交通部颁发的桥梁有关规范、规程及标准。

4)、施工合同承诺的工期要求。

5)、我公司拥有的技术实力、机械设备及资金状况。

6)、我公司相同类型工程的施工经验。

1.2工程概况K114+589农业分离式立体交叉立交桥,桥梁长度105.24m。

下部采用钻孔桩基础,桥台采用肋板式桥台,桥墩采用柱式墩;上部构造采用预应力混凝土空心板(先简支后连续),全桥共5跨,每跨20m。

桥面采用5cm改性沥青聚酯纤维混凝土+5cm改性沥青混凝土+防水层的结构。

下层采用10cm的C50抗渗抗冻混凝土桥面铺装。

搭板长度为8m。

1.3工程组织机构概述工程名称:鸡虎高速公路建设地点K114+589(公路里程)建设单位:鸡西市交通局设计单位:黑龙江省公路勘察设计院监理单位:黑龙江省高等级公路建设监理公司里程范围:K114+536.38—K114+641.62K114+589农业分离式立交桥 1K114+589农业分离式立交桥2工期要求:开工日期为2012年5月1日。

总工期2个月 质量要求:合格 创优目标:部优 1.4 工程特点 1.4.1 施工现场情况该桥在第三跨跨越林东铁路。

农业分离式立交桥场区地势总体较平缓,地面标高为134.66~135.72m 。

1.4.2 工程地质、水文及气象情况场区地质条件为5m 左右粉质粘土,12m 左右中砂,2m 左右全风化砂岩, 5m 左右强风化砂岩。

1.4.3 本工程的施工难点特点跨铁路施工详见(施工总体平面布置图)。

跨既有铁路线施工,协调难度较大,安全责任大,又要确保既有线行车安全,施工难度较大。

1.5 本标段主要工程数量表主主要要工工程程数数量量表表K114+589农业分离式立交桥 3第二章施工组织及进度计划安排2.1施工组织机构针对本项目的工程特点,项目开工前成立“中铁十三局集团第四工程有限公司鸡虎高速公路B1标段项目经理部”,实行项目经理负责制。

某铁路立交桥箱梁架设施工技术

某铁路立交桥箱梁架设施工技术

五、 箱 梁 架设
( 1 ) 箱梁架设施 工过程
施工流程如下 :
三、 施 工 部署
立交桥共有7 O 片箱梁 , 结合工程实 际, 采用 1 台架 桥机安装架设 , 单 片 梁最大 自重 为1 5 1 吨。架桥机 型号选 为Q J H Y1 8 0 / 5 0 , 额定起重量 为1 8 0 吨, 起升高度7 . 5 m, 跨度5 0 m, 采用两 台天车 吊梁 , 每台天车吊运重量为1 0 0 t , 可 满足本工程施_ [ 要求。Q J HY1 8 0 / 5 0 型架桥机 主梁采用三角桁架结构 , 有着
6 、 公司质量手册 、 程序文件
7 、 类 似工 程 的施 工 经 验
3 、 箱梁按墩 台号从南往北依 次编号完毕 , 梁体边线 、 支座 中心线误 差
在4 - 5 m m 以内; 清除梁底预埋钢板的铁锈及杂物 。 4 、 与梁厂进行沟通, 确定装梁次序及梁的朝向。
二、 工 程 概 况
5 、 交 通 部 行业 标 准 ( J T , r 4 — 2 0 0 4 )
1 、 箱梁架 设的1 5 # 台 ~8 # 墩施工放样 , 检查 支座垫石顶面 高程以及平 整度 , 其 与设计上要求误差在 4 - 3 m m 以内; 2 、 准确放 出箱 梁安装 线及临时支座位置 , 以保证梁体落位准确 ; 支座 垫石 上橡胶支座 以及支座垫石两侧 临时支座安装就位 ;
某铁路立交桥 为双幅 , 桥全宽 3 5 m, 双 向8 车道 , 桥梁全长 6 0 6 . 6 m, 全桥
布跨 为4 X 4 0 + 4 x 4 0 + 7 x 4 0 m共3 联1 5 孔梁桥 。 梁部采用先简支后连续 的装 配式 部分预应 力混凝土连续箱梁。桥墩盖梁采用钢筋混凝 土结构 , 桥墩采 用单排 双柱式矩形桥墩 , 钻孔灌注桩基础。 立 交桥 Ⅱ标布跨 为7 X 4 0 m共 1 联7 孔梁桥 ,每孔桥 每幅均布 置5 片箱 梁, 预制箱梁共计7 O 片 。箱梁 中梁( 边梁 ) 顶 宽2 4 0 ( 2 9 0 ) c m, 底 宽l O O c m; 高 1 9 6 . 6~2 0 3 . 4 c m; 长约4 0 m。箱 梁 设 计 最 大重 量 者 为 边 跨 边 梁 , 约1 5 1 吨, 最 小重量者为 中跨 中梁 , 约1 3 7 1 1  ̄。 拟在1 5 # 桥 台处设置一台O J HYl 8 饥I , 5 0 M型 公路架桥机 , 从桥南头向桥中心进行预制箱梁 的安装 。

公铁立交桥工程施工组织设计

公铁立交桥工程施工组织设计

宁波市某公铁立交桥工程 施工组织设计编制单位:编制日期:目 录第一章 施工组织设计方案 (1)一、编制依据及原则 (1)(一)编制依据 (1)(二)编制原则 (1)二、工程概况 (2)(一)概述 (2)(二)主要技术指标 (2)(三)地形与地貌 (3)(四)工程地质条件 (3)(五)主要工程数量 (4)三、施工总体组织安排 (4)(一)工程目标 (4)(二)施工场地总平面布置 (5)(三)三通一平安排 (5)(四)劳动力组织计划 (5)(五)主要材料供应计划 (6)(六)主要施工机械设备配备 (6)(七)项目经理部组织机构 (8)四、主要项目施工方案、工艺及方法 (9)(一)总体施工方案 (9)(二)主要项目的施工工艺及方法 (16)第二章 工程施工进度安排 (42)一、工期目标 (42)二、工程进度计划 (42)(一)工程进度计划安排 (42)(二)施工计划网络图及横道图 (43)三、工期保证体系 (44)(一)工期总目标 (44)(二)工期保证体系 (44)四、工期保证措施 (44)(一)开工前的准备 (44)(二)组建精干高效的项目班子 (45)(三)合理安排作业,实行动态管理 (45)(四)推行工期目标责任制 (45)(五)确立合理阶段工期目标,分阶段工期控制 (45)(六)强化计划管理,加强协调指挥 (45)(七)组织得力的后勤保障系统 (46)(八)抓好安全、质量,加快施工进度 (46)(九)推广新技术、新工艺 (46)(十)对工期的承诺 (46)第三章 质量目标和质量保证体系 (46)一、质量目标 (46)二、质量管理组织机构 (46)(一)人员配置 (46)(二)质量管理职责 (46)三、质量管理制度 (50)(一)工程质量“三检”制度 (50)(二)工程质量事故报告制度 (50)(三)施工过程质量检测制度 (50)(四)原材料、成品和半成品的采购和现场验收制度 (50)(五)仪器设备的标定制度 (50)(六)施工资料管理制度 (51)四、质量保证体系 (51)(一)质量保证体系框图 (51)(二)建立有效的质量监控系统 (53)五、主要项目施工技术措施和预防措施 (53)(一)基坑开挖控制措施 (53)(二)预防箱身混凝土开裂的措施 (54)(三)钢筋和混凝土工程技术措施 (54)(四)顶进施工控制措施 (55)(五)材料检验和试验控制措施 (56)(六)夏、雨期施工措施安排 (56)六、质量通病控制措施 (57)(一)施工缝的处理 (57)(二)箱身裂缝控制 (57)(三)路基与框架桥过渡段的处理 (58)七、质量问题的处罚和承诺 (58)第四章 安全目标和安全保证体系 (59)一、安全目标 (59)二、安全保证体系 (59)三、安全保证措施 (59)四、安全问题的处罚和承诺 (69)第五章 安全应急预案及预防措施 (70)第六章 文明施工、环境保护及其他 (71)一、文明施工措施 (71)(一)施工场地管理 (71)(二)施工人员管理 (72)(三)施工过程管理 (72)二、环境保护措施 (72)(一)环境保护体系 (72)(二)防噪声污染措施 (73)(三)施工期间减少运输扬尘污染措施 (73)(四)防水污染措施 (74)三、水土保护措施 (74)四、地下管线保护措施 (74)五、周围构筑物保护措施 (75)六、交通安全配合措施 (75)七、消防、治安的措施 (75)八、防洪、防汛、防台风措施 (79)九、生活和环境卫生措施 (79)第七章 各类图表 (79)附表1:封锁及慢行计划汇总表附图1:施工进度计划网络图附图2:工程进度计划横条图表附图3:××平面图附图4:宁波侧框架顶进示意图附图5:北仑侧框架顶进示意图附图6:保护涵及雨水管示意图第一章 施工组织设计方案一、编制依据及原则(一)编制依据1.杭州地方铁路工程招标办编发的《宁波市××公铁立交桥工程招标文件》及铁道第四勘察设计院设计的《宁波市××公铁立交桥工程施工图设计》。

成渝铁路K82+000道口平改立交工程施工组织设计

成渝铁路K82+000道口平改立交工程施工组织设计

一、施工组织设计施组目录第一章编制说明及工程概况第二章施工总体部署第三章主要工程项目施工方案及施工方法第四章工程质量保证体系及保证措施第五章工期保证措施第六章冬季和雨季的施工安排及措施第七章施工交通组织方案第八章安全保证体系第九章环境保护措施第十章文明施工措施第十一章其他应说明的事项第一章编制说明及工程概况第一节编制说明一、编制依据1、成渝铁路K82+000道口平改立交工程施工招标招标文件。

2、中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司设计的成渝线K82+000道口平改立交工程施工设计图。

3、国家及本次招标提供的现行规范、规程、规则、验标及有关规定。

4、现场踏勘调查所获得的有关资料。

5、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力,以及长期从事桥梁工程施工所积累的丰富施工经验。

二、编制范围成渝铁路K82+000道口平改立交工程。

主要内容包括上跨立交桥、引道及附属工程。

第二节工程概况一、工程概述成渝铁路K82+000道口平改立交工程为简阳市建设路和成渝铁路K82+000平交道口改造工程。

上跨立交桥桥长208.10m,宽10m。

桥头引道为路堤形式,引道段长164.586m。

全桥位于半径3550m 的圆曲线上,各跨梁片按折线布置。

本桥上部结构采用20m预应力简支空心板,梁片在横桥向成台阶形布置,纵向采用梁底预埋钢板调平。

下部结构采用桩柱式桥墩、重力式U型桥台、承台桩基,钻孔灌注桩基础,其中桥台采用ф120cm桩基,桥墩采用ф150cm桩基。

桥墩采用双柱式,桩间距除3、4号桥墩为避让敞口框架边墙而增大到7.1m外,其余各墩均为7.0m。

桥头引道路面结构形式为沥青混凝土柔性路面,其结构层从上至下依次为:细粒式沥青混凝土SMA-13厚4cm,中粒式沥青混凝土AC-20厚4cm,粗粒式沥青混凝土AC-25厚6cm,ES-2改性乳化沥青稀浆封层1cm,水泥稳定碎砾石基层24cm,水泥稳定碎砾石底基层20cm。

铁路桥专项施工方案(碗口式)

铁路桥专项施工方案(碗口式)


• 3、加载分级进行,首批加载按施工荷载的
50%计算。第二批加载按施工荷载的70% 计算,第三批加载至100%,每级持续时间 不小于30分钟。分别测定各级荷载下支架 的变形。
第四节 支座、模板的安装
• 1、箱梁外模板、底板、腹板、翼板均采用大块新
购竹胶板,内模可用木模板。其外模的挠度不超 过模板构件跨度的L/400,内模不超过L/250跨径。 后放横向分配梁,横向分配梁经最后一次调整高 度后再铺底模。(底模标高考虑拱度及支架变形 的影响) 2、支座安装好后安装箱梁的侧模。模板应根据梁 部的曲线标高支立牢固,确保梁体成品砼符合规 定的尺寸和外形,如模板有较大的缝隙要特殊处 理。
定位线上,垫板为12cm×8cm方木,每根 长度为4m,使压力扩散,确保支顶架在施 工过程中不发生沉降或失稳。顶部应设可 调支托,其螺杆伸出钢管顶部不得大于 150mm。
• 1.4安装要求如下: • (1)在立杆底距离地面300mm高处,沿纵横水平
方向应按纵下横上的程序设扫地杆。立杆顶端可 调支托底部应沿纵横向设置一道水平拉杆,在最 顶布距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆。墩 柱四周用钢管搭设“#”字型,与桥墩柱锁紧,竖 向步距为2.4米,应与水平拉杆一致,并且每排墩 柱“#”字型处沿横桥向设置一道水平拉杆,并与 两侧支架紧紧相连接,保证支架体系与桥墩柱连 接形成一整体。
• •
第三节 支架预压
• 1、在每一跨的跨端、跨中、1/4跨处横向布3个点
进行观测,在预压前对底模的标高观测一次,在 预压的过程中平均每2小时观测一次,观测至沉降 稳定为止,预压荷载卸载后再对底模标高观测一 次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形 及塑性变形。 2、安排专人进行沉降观测。底模安装完毕后,堆 载前测好各测点的初始标高,从开始堆载起每天 观测一次,堆载完毕后,以沉降稳定后最后两天 的累计沉降量不超过2mm来确定支架体系稳定和 卸载,进行下道工序施工。

秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段养护(中修预养结合)工程施工(招标公告)

秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段养护(中修预养结合)工程施工(招标公告)

秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段养护(中修预养结合)工程施工(招标公告)本招标项目秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段养护(中修预养结合)工程施工已由河北省交通运输厅公路管理局以冀交公路(2019)364号批准建设,施工图设计已由河北省交通运输厅公路管理局以冀交公路(2019)364号批准,项目业主为秦皇岛市公路管理处,建设资金来自其他,出资比例为国有资金:100.00%,招标人为秦皇岛市公路管理处。

项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围2.1项目概况:(1)建设地点及建设规模秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段位于抚宁区、海港区境内,桩号范围K259+404至K291+186,长31.782公里,沥青混凝土路面。

其中K259+600至K262+800段为一级公路,路面宽18米;K259+404至K259+600段、K262+800至K291+186段为二级公路,路面宽11.5米。

(2)计划工期:工期:173日历天,计划开工日期为2020年5月11日,计划交工日期2020年10月30日。

2.2招标范围:本项目施工共划分为1个标段。

招标范围、工期及主要工程内容施工标段:1. 项目名称:秦皇岛市京抚线G102抚宁至海阳镇铁路立交桥段养护(中修预养结合)工程施工。

起止桩号:K259+404至K291+186 里程:31.782(KM)施工标段:1.修复养护(中修)路段。

K259+404至K260+604段、K262+004至K266+004段至K268+454至K269+104段、K272+242至K274+404段、K280+724至K283+890段、K289+04至K291+186段,共计13.178公里,对病害严重部位进行挖补,加铺4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土,面积172369平方米。

2.预防养护路段。

其他路段共计18.604公里,对全幅路面病害严重部位进行挖补;行车道铺筑1厘米MS-3型徽表处,面积135289平方米。

G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程

G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程

G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程下穿焦柳铁路立交桥项目施工招标文件招标编号:HNTY-2016-80招标单位:邓州市公路管理局代理机构: 河南天一工程管理有限公司编制日期:二零一六年四月目录第一章招标公告........................... 错误!未定义书签。

第二章投标人须知......................... 错误!未定义书签。

第三章评标办法(综合评估法)............. 错误!未定义书签。

第四章合同条款及格式..................... 错误!未定义书签。

第五章工程量清单......................... 错误!未定义书签。

第六章图纸............................... 错误!未定义书签。

第七章技术标准和要求..................... 错误!未定义书签。

第八章投标文件格式....................... 错误!未定义书签。

第一章招标公告G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程下穿焦柳铁路立交桥项目公开招标公告1.招标条件:G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程下穿焦柳铁路立交桥项目已由上级主管部门批准建设,建设资金来自财政资金,招标人为邓州市公路管理局。

项目已具备招标条件,现对该项目施工进行公开招标。

2.项目概况:2.1项目名称:G207线邓州镇平界至张楼段公路改建工程下穿焦柳铁路立交桥项目2.2招标编号:HNTY-2016-802.3工程地点:邓州市境内2.4招标方式:公开招标2.5资金来源:财政资金2.6质量要求:合格2.7招标内容:设计施工图范围内(不包括排水泵房及排水设备)全部内容2.8工期要求:180日历天2.9标段划分:本项目共划分1个施工标段。

2.10定标办法:采用综合评估法确定中标人。

3.投标人资格要求:3.1报名企业须具备独立法人资格、遵守国家法律法规、行政法规、具有良好企业信誉,具有良好资金财务状况;3.2施工标段报名企业须具有铁路工程施工总承包叁级及以上资质、具有有效的安全生产许可证;拟派项目经理须具有相关专业二级及以上建造师资格且安全生产考核合格,且没有正在施工和正在承接的工程。

杭甬余姚段施工招标(3篇)

杭甬余姚段施工招标(3篇)

第1篇招标编号:[招标编号]发布日期:[发布日期]一、招标条件本项目已由[项目审批、核准或备案机关名称]以[批文名称及文号]批准建设,项目业主为[项目业主单位名称],建设资金来自[资金来源],项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

二、项目概况与招标范围1. 项目概况:本项目位于[项目所在地区],全长约[项目全长],包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。

2. 招标范围:本次招标范围为杭甬余姚段施工工程,包括但不限于以下内容:- 路基工程:土石方填挖、路基压实、路基防护等;- 路面工程:沥青混凝土路面施工、路面结构层施工等;- 桥梁工程:桥梁基础、桥梁主体结构、桥梁装饰等;- 隧道工程:隧道洞身开挖、衬砌施工、隧道通风等;- 互通立交工程:互通立交基础、立交桥、匝道等;- 排水工程:排水设施施工、排水管道铺设等;- 照明工程:路灯安装、照明设施施工等;- 绿化工程:绿化种植、绿化景观等。

3. 项目规模:本项目估算总投资为[估算总投资],工期为[工期],质量标准为[质量标准]。

三、投标人资格要求1. 投标人须具备以下资格条件:- 具有独立法人资格;- 具有有效的企业营业执照;- 具有公路工程施工总承包一级及以上资质;- 具有安全生产许可证;- 具有良好的财务状况和信誉;- 具有类似工程施工业绩;- 拥有足够的施工设备和专业技术力量。

2. 其他要求:- 投标人不得有不良行为记录;- 投标人不得有拖欠工程款、农民工工资等违法行为;- 投标人不得有涉及不正当竞争行为。

四、招标文件获取1. 招标文件获取方式:请有意向的投标人登录[招标代理机构网站]下载招标文件。

2. 招标文件获取时间:[招标文件获取开始时间]至[招标文件获取结束时间]。

3. 招标文件获取费用:招标文件每套售价[招标文件售价],售后不退。

五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:[投标文件递交截止时间]。

2. 投标文件递交地点:[投标文件递交地点]。

标书工务段)

标书工务段)

平顶山第二发电厂2×1000MW机组进场道路下穿焦枝铁路立交工程投标文件投标人:郑州铁路局郑州工务段劳动服务公司被授权的代理人:报出时间:二00九年三月二十二日投标书致:中电投平顶山鲁阳发电有限责任公司经考察现场并研究该工程的招标文件及图纸、技术规范后,我方愿以人民币(大写)元(¥)的价格,并按招标文件、图纸及技术规范的要求承包上述工程的施工和保修。

我方承诺工程质量:;工程工期:合同生效后日历天。

一旦我方中标,我方保证按招标文件中所报的工程质量和施工工期完成和交付全部工程。

我方同意本投标文件在投标截止期开始对我方具有约束力,并在投标有效期截止前一直对我方有约束力且随时可能按此投标文件中标。

在签署正式合同协议书之前,此投标书连同贵方的书面中标通知书,将构成约束我们双方的契约。

我们理解贵方不一定接受收到的任何投标书,同时也理解贵方不负担我方的任何投标费用。

投标人:(盖章)郑州铁路局郑州工务段劳动服务公司地址:郑州市和平路1号投标人法定代表人或委托代理人:(盖章)联系人:王予敏电话:日期:2009年3月23日授权书致:中电投平顶山鲁阳发电有限责任公司本授权委托书声明:刘兆雪系郑州铁路局郑州工务段劳动服务公司的法定代表人,现授权委托王予敏为我公司代理人,以本公司的名义参加中电投平顶山鲁阳发电有限责任公司组织的平顶山第二发电厂一期2×1000MW机组工程进厂路涵洞工程施工招标活动。

代理人在开标、评标、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务,我均予以承认。

代理人无转委托权,特此证明。

代理人姓名:(签字或盖章)职务:副部长身份证号码:法定代表人:(签字或盖章)投标人(盖章):日期:2009年3月23日法定代表人资格证明书投标单位名称:郑州铁路局郑州工务段劳动服务公司地址:郑州市和平路1号姓名:刘兆雪性别:男年龄:50 职务:经理刘兆雪系郑州铁路局郑州工务段劳动服务公司的法定代表人,为施工、竣工和保修平顶山第二发电厂一期2×1000MW机组工程进厂路涵洞工程,签署上述工程的投标文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事务。

铁道部、交通运输部关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知

铁道部、交通运输部关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知

铁道部、交通运输部关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销),交通运输部•【公布日期】2012.06.18•【文号】铁运[2012]139号•【施行日期】2012.06.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,公路正文铁道部、交通运输部关于公铁立交和公铁并行路段护栏建设与维护管理相关问题的通知(铁运[2012]139号)各省(自治区、直辖市)交通运输厅(局、委),各铁路局,各铁路公司(筹备组):为规范公路与铁路立交桥(以下简称公铁立交)和公路与铁路邻近路段(以下简称公铁并行路段)护栏的建设与维护管理,现对相关问题规定如下,自下发之日起施行。

铁道部、原交通部联合印发的《关于在公路与铁路并行路段设置防护栏的通知》(铁运函[ 2005]978号)同时废止。

一、公铁立交建设及维护(一)立交建设原则新建、改建铁路与既有公路交叉时,优先采用铁路上跨公路的通过方式,原则上不改变既有公路标高并考虑公路规划需求;新建、改建公路与既有铁路交叉时,应对方案进行技术、经济和安全等综合比选后确定,择优采用通过方式。

既有公铁立交,原则上不改变原有交叉方式。

当公铁立交产生危及行车安全的病害或难以满足实际需求时,可在现桥位进行加固或改建。

改建时,应按所在线路原建设标准或规划线路建设标准修建。

紧邻铁路站场的,应通过双方协商确定。

(二)立交条件预留铁路应在设计和建设阶段,综合考虑公路建设的情况和发展,为规划拟建公路穿(跨)越铁路预留条件,高速铁路必须在设计、建设阶段为公路下穿通过高速铁路预留通道;公路建设要为拟建铁路建设项目跨越预留条件。

(三)设置方案审查在项目预可研或可研阶段,建设单位(在建设单位未确定时,由设计单位牵头)提出的公铁立交设置方案,应经被穿(跨)越线路主管部门(指铁路建设管理单位、铁路运输企业,省级交通运输主管部门或其授权的公路管理机构等,下同)同意,并出具书面意见。

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前附表投标须知第一章投标须知一、总则(一)概述1. 本工程招标人:中铝山西分公司孝义铝矿(以下简称招标人)2. 本工程为中铝山西分公司孝义铝矿铁路立交桥工程,经中铝山西分公司批准立项。

建设地址位于山西省孝义市杜村乡。

资金来源为企业自筹。

3. 工程招标范围:公路桥及砼路面4. 现场施工条件:本工程施工条件已经具备。

(二)投标人资格条件1. 参加投标的投标人应具有独立法人资格的具有独立法人资格的公路工程施工总承包贰级或单跨度40M内桥梁工程的施工资质。

为具有被授予合同的资格,投标人应提供有关确定其投标法律地位的原始文件(或副本)(包括①法人代表授权委托书②受托人身份证③企业法人营业执照④建筑业企业资质证书⑤施工企业取费类别资质证书⑥建筑业企业安全资格证书⑦项目经理证书)。

(三)投标费用投标人应承担其编制投标文件与递交投标文件所涉及的一切费用。

不管投标结果如何,招标人对上述费用不负任何责任。

二、招标文件(四)招标文件的组成1. 招标文件包括本文件及所有按第(六)条发出的补充通知和第(十一)条所述的招标答疑会议记录。

2. 投标人应认真审阅招标文件所有的内容,按招标文件中的有关规定与要求编写投标文件。

投标人对招标文件所作的任何推论、解释和结论,招标人概不负责。

投标人因对招标文件的任何推论、误解以及招标人对有关问题的口头解释所造成的后果,均由投标人自负。

如果投标人的投标文件不能符合招标文件的规定及要求时,责任由投标人承担。

实质上不能响应招标文件要求的投标文件将被拒绝。

3. 投标人在购买招标文件时,应认真检查招标文件是否完整齐全,若发现缺页或附件不全时,应及时向招标人声明,以便及时补齐,事后均视为投标人自损或遗失。

(五)招标文件的解释投标人在收到招标文件后,若有疑问需要澄清和解答,应于答疑会议之前(或在答疑会上),将要求澄清和解答的问题以书面形式送达招标人。

招标人将以书面形式(包括传真、信函)予以解答,并在招标答疑会后将答复送至所有获得招标文件的投标人。

投标人在收到答复后,应立即以传真等书面形式向招标人确认收悉。

(六)招标文件的修改1. 在投标截止日期5天前,招标人都可能会以补充通知的方式修改招标文件。

2. 补充通知将以书面方式(包括传真、信函)发给各投标人,补充通知作为招标文件的组成部分,对投标人起同等约束作用。

补充通知与原发出的招标文件不一致之处,以各文件的发送时间靠后者为准。

投标人在每次收到补充通知后,均应立即以传真等书面形式向招标人确认收悉。

3. 为使投标人在编制投标文件时把补充通知内容考虑进去,招标人可以酌情延长递交投标文件的截止日期,具体时间将在补充通知中写明。

三、投标报价(七)投标报价1. 投标报价只能是招标文件所确定的招标范围内的全部工作内容的价格体现,包括立交桥施工图全部内容及950M公路路面(该路面无图作法暂定为:本公路长950M 宽4.5M,C30砼24CM厚,5%水稳层25CM,天然砂垫层20CM,边坡1:1.5。

沿公路全长筑砌石水沟,水沟墙厚30CM,水沟上口宽120CM,底宽40CM,坡度为1:1沟深40CM。

)其应包括施工设备、劳务、管理、材料、安装、维护、利润、税金及政策性文件规定等各项应有费用。

2. 招标人根据本工程的实际情况,要求投标人采用固定报价的方式进行报价。

投标人应充分考虑现场实际条件。

自行解决三通一平、施工用水用电以及其它特殊施工措费用,施工期间各类建材的市场风险和国家政策性调整确定风险系数计入总报价。

中标后的工程价款除①三方(建设单位、施工单位、监理单位)签证的变更文件②双方(建设单位、施工单位)在合同中约定的其它因素在竣工结算时可以按原中标价计算原则调整外,其余均不作调整。

3. 投标报价的计算方法⑴本工程采用施工图预算计价。

投标人应根据招标人提供的全套施工图纸和技术资料,计算工程量、单价和合价及各种费用。

⑵可选用的工程预算、费用定额和政策性文件。

“晋建标字[2005]26号”文颁发的《山西省建设工程预算定额》《山西省建设工程费用定额》材料价格参考孝义市区2007年上半年建设工程材料指导价格晋建标字[2007]54号文件《关于调整山西省建设工程计价依据中人工单价的通知》或公路工程专业定额⑶投标报价编制要求:a. 投标报价中的单价、合价、总价全部以人民币为计价单位;b. 投标人报价以投标书(正本)大写的总价承包值为准,以万元为单位,保留小数点后两位;c. 投标人的投标报价除填报总价外,应随投标文件附完整的施工图预算书。

四、投标文件的编制(八)投标文件的语言及组成1. 投标人的投标文件及投标人与招标人之间各种与投标文件有关的往来、函电、传真、文件等,以及随投标文件提供的证明文件(或材料)、印刷品一律使用汉语语言文字。

2. 投标文件应包括下列内容:(1). 投标书;(2). 投标书附录;(3). 法定代表人的授权委托书;(4). 投标报价(包括报价汇总表及完整的施工图预算书);(5). 施工组织设计或施工方案;(6). 工期保证措施;(7). 工程质量、安全保证措施;(8). 项目经理及项目班子组成人员;(9). 工程进度计划表与施工网络图;(10). 辅助资料表(第四章中有关表格);(11). 本须知第(二)条中所涉及的有效原始证件的复印件;(12). 本文件规定须提交的其他资料。

3. 除另有规定者外,投标人应使用招标文件提供的表格格式,但表格可以按同样格式扩展。

(九)投标有效期1. 投标有效期为30天(从提交投标文件截止日起计算),在此期限内,所有投标文件均保持有效。

2. 在原定投标有效期满前,出现特殊情况时,招标人可以以书面形式向投标人提出延长投标有效期的要求,投标人应以书面形式予以答复;投标人可以拒绝这种要求,而不会因此丧失投标保证金。

同意延长投标有效期的投标人不得因此提出修改投标文件的要求,但需要相应地延长投标保证金的有效期。

在延长期内投标须知关于投标保证金的退还与不退还的有关规定仍然适用。

(十)投标答疑投标人对招标文件等有疑问时,可以书面提出,招标人将集中答复,也可以勘察现场获取有关编制投标文件和签署合同所需的所有资料。

(十二)投标文件的份数和签署1. 投标人应按投标须知第(八)条规定提交内容相同的投标文件两份,其中正本壹份,副本壹份。

投标文件正本与副本如有不一致之处,以正本为准。

2. 投标文件无论正、副本均应使用不能擦去的墨水打印或书写,由投标人加盖公章和单位法定代表人印鉴。

3. 全套投标文件应无涂改或行间插字,除非这些删改是根据招标人的指示进行的,或者是投标人造成的必须修改的错误。

如出现上述情况,无论何种原因造成,修改处均应由投标文件签字人签字注明并加盖投标人公章。

五、投标文件的递交(十三)投标文件的密封和标记1. 投标人应将投标文件按正、副本分别密封在内层包封(正本一个包封,副本一个包封),再全部密封在一个外层包封中,并在内层包封上正确标明“正本”、“副本”。

内外层包封均需加贴封条,且须在密封处加盖投标人公章及法定代表人或法定代表人委托的代理人印鉴,未密封的投标文件将不予签收。

2. 投标人在内外层包封上均应写明:a.招标人的全称:中铝山西分公司孝义铝矿b. 招标编号:c、在前附表中所列开标时间之前不得启封。

3. 如果包封没有按上述规定密封并加写标志,招标人将不承担投标文件错放或提前开封的责任,由此造成的提前开封的投标文件将予以拒绝,并退还给投标人。

(十四)投标截止期1. 投标人应按前附表中规定的时间及地点将投标文件送达签收,过期不候。

2. 招标人可以按本文件第(六)条规定以补充通知的形式,酌情延长递交投标文件的截止日期。

在上述情况下,招标人与投标人的投标截止期方面的全部权力、责任和义务,将适用于延长后新的投标截止期。

3. 超过投标截止期送达的投标文件将被拒绝并原封退还给投标人。

(十五)投标文件的修改与撤回1. 在送交投标文件截止期前,投标人可以更改或撤回其投标文件,但必须以书面形式提出,并经投标人法定代表人(或法定代表人的委托代理人)签字。

更改、撤回的投标文件必须在送交投标文件截止期前重新送达招标人签收。

在投标截止期以后,不得更改投标文件。

2. 投标人的修改或撤回通知,应按投标须知第(十三)条规定的要求编制、密封、标志、盖章和递交(密封袋上应标明“修改”或“撤回”字样)。

3. 投标截止以后,投标人不得撤回投标文件,否则其投标保证金将不予退还。

六、开标(十六)开标1. 在所有投标人的法定代表人或授权代表在场的情况下,招标人组织召开开标会议,参加开标的投标人代表应签名报到,以证明其出席开标会议。

2. 开标会议由招标人主持,在前附表中所列开标时间,对所有收到的有效投标文件进行公开开标。

投标人代表在规定的开标时间后到达或未参加开标会议的将视为自动弃权。

3. 开标地址:孝义铝矿4. 开标会议由招标人主持,公开进行评标。

5. 投标人有下列情况之一者,其投标文件将被视为无效:⑴. 投标文件未按招标文件的要求密封、标志的;⑵. 投标文件未加盖投标人公章和法定代表人或者法定代表人委托的代理人的印鉴的;⑶. 投标文件未按规定格式填写,内容不全或字迹模糊,辨认不清,影响评标;⑷. 投标截止期以后送达的投标文件。

6. 投标人的投标文件,应载明投标须知第(二)条中所涉及的各种信誉奖证、同类型工程业绩及项目班子组成人员有效证件的复印件(复印件应加盖法人单位公章)。

7. 开标时,由投标人的代表和招标人代表检查投标文件的密封情况,经确认无误后,由工作人员当众拆封,宣读投标人名称、投标价格、工期、质量以及招标人认为适当的其他内容。

8. 若工作人员宣读的投标报价、工期、质量等与投标文件不符时,投标人有权当场提出异议,经核查确认后,可重新宣读其投标文件。

若投标人当场未提出异议,则认为投标人已确认工作人员当场宣读的结果。

9. 唱标顺序按当场抽签顺序依次进行。

七、评标(十七)评标内容的保密公开开标后,直到宣布授予中标人合同为止,凡属于审查、澄清、评价和比较投标的有关资料,和有关授予合同的信息,以及评标委员会成员的名单都不应向投标人或与该过程无关的其他人泄露。

招标人采取必要的措施。

保证评标在严格保密的情况下进行。

在投标文件的审查、澄清、评价和比较以及授予合同的过程中,投标人对招标人和评标委员会其他成员施加影响的任何行为,都将导致取消投标资格。

(十八)投标文件的符合性鉴定在详细评标之前,评标委员会将首先审定每份投标文件是否在实质上响应了招标文件的要求。

实质上响应要求的投标文件,应该与招标文件的所有规定要求、条件、条款和规范相符,无显著差异或保留。

所谓显著差异或保留是指:对工程的发包范围、质量标准及运用产生实质性影响;或者对合同中规定的招标人的权利及投标人的义务、责任造成实质性限制;而且纠正这种差异或保留,将会对其他实质上响应要求的投标人的竞争地位产生不公正的影响。

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