国际贸易实务第4章课后习题参考答案.doc
国际贸易实务习题答案 第四章课后题答案
第四章课后题答案复习与思考题：1．什么叫班轮运输？班轮运输有哪些特点？班轮运输（Liner Transport）又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表（Sailing Schedule）航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。
班轮运输的特点：（1）具有“四固定”的特点。
即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。
这是班轮运输的基本特点。
（2）班轮运价内包括装卸费。
即货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。
（3）承托双方的权利、义务和责任豁免以班轮公司签发的提单为依据。
2．班轮运费的计费标准有哪几种？如何计算班轮运费？班轮运价的计算标准有八种：①按货物的毛重计收。
②按货物的体积计收。
③按货物的毛重或体积计收运费。
④按货物的价格计收运费。
⑤按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收。
⑥按货物的件数计收。
⑦按议价运费计收。
⑧起码运费率。
班轮运费的计算公式为：运费总额⨯=单位运费货运数量（计费重量吨或尺码吨）如果附加费用绝对值表示，则单位运费的计算公式为：单位运费＝基本费率＋各项附加费如果附加费用百分比表示，则单位运费的计算公式为：1+⨯=）单位运费%基本费率各项附加费率（3．定程租船和定期租船的主要区别有哪些？（1）定程租船是以航次为基础的租船方式；定期租船是以租赁期限为基础的租船方式。
（2）定程租船规定航线和装卸港口；定期租船不规定航线和装卸港口，只规定航行区域范围。
（3）程租船对装运的货物加以具体规定；期租船对装运货物不做具体规定可以选装任何合法货物。
（4）定程租船下船舶调度、营运权归船方，租船人只付运费及其他少数费用，而其余费用都由船方负担；定期租船的租船人有船舶调度权并负责船舶的营运，支付船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。
（5）定程租船规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期速遣费；定期租船不规定滞期速遣条款。
国际贸易实务 课后练习参考答案
课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择（单项）1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分，是货物交收的基本依据之一。
从业务角度看,商品品名是交易的物质内容，是交易赖以进行的物质基础和前提。
2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等；文字说明表示法：包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。
3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中，明确规定卖方允许多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限。
包括三方面的具体内容：①可溢短装的百分比。
②溢短装的选择权在买方或卖方。
③溢短装的计价。
4、①应根据不同商品的特性，正确使用表示品质的方法；②要从国内的生产实际出发，实事求是地规定适当的品质指标；③要注意条款的科学性和灵活性；④在进口交易中，应从我国实际出发，合理确定商品的各项品质指标。
5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度；②在交易数量前加上“约”字，（按《UCP500》的解释，允许对有关金额或数量有±10%的增减）；③在合同中未明确规定数量机动幅度，也未在交货数量前使用“约”字，（按《UCP500》的解释，在不超过信用证金额的条件下，对散装货物有±5%的机动幅度）。
■案例分析案例1本案例分析：在进出口贸易中，商品品质质量关系到用户的切身利益，正确规定商品品质的表示方法，有助于减少履行合同可能发生的争议。
对于样品买卖，在看样后，应采取有效措施固定样品，并在合同中正确表示，以避免交货时的争议。
案例2本案例分析：①在国际贸易中，凡属既凭样品买卖，又凭规格买卖，卖方所交货物必须既符合规格要求，又要和样品完全一致，否则买方有权拒收并提出索赔。
国际贸易实务课后答案
国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考：1。
答：国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的,用简短的概念或字母表示商品价格构成，说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语.2。
答：FOB、CFR、CIF的共同点：(1）三种价格术语交货性质相同，都是凭单交货，凭单付款象征性交货（2）三种价格术语都适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（3）三种价格术语交货点均为装运港船舷。
（4）三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。
（5）三种价格术语办理出，进口清关手续相同：目的港的进口清关，费用等均由买方负责办理；装运港的装船，陆运，出口报关，办理许可证等均由卖方办理。
(6)三种价格术语成交方式相同：签订的都属于装运合同.FOB、CFR和CIF价格术语的不同点：（1）费用构成不一样，报价不一样。
FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
(2）运输办理不同:FOB租船订舱由买方办理；CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。
保险费支付、办理不同：FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方.（3）价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CFR与CIF后的港口指买方所在国的港口。
3。
答：应考虑以下因素:（1）运输方式与货源情况（2）运费变动因素(3）运输过程中的风险(4）办理进出口货物清关手续有无困难4。
答：DAT术语卖方负责卸；DAP术语卖方不负责卸货。
案例分析：1。
答：（1）不需要，因为采用FCA术语（货交承运人），卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续,就完成了交货，即只要货交承运人风险就转移给买方，所以不用承担案中的损失。
《国际贸易实务》书后练习参考答案.doc
《国际贸易实务》书后思考题部分参考答案第二章国际贸易合同的标的9.答：这种做法不符合合同规定，有可能被买方索赔。
因为合同规定的包装材料是麻袋，卖方所交付的商品均应该是麻袋装，如果不釆用合同规定的包装材料，无论材料好坏，均违反了介同的规定。
案例中卖方用塑料袋装，违反合同，就面临着被索赔或拒收货物的危险。
10.答：木例中我公司应该承担赔偿责任。
合同中品质的表达方法冇凭说明和凭样品表示两种，卖方均有义务使所交货物与样品或说明完全一致。
如果某些商品既用文字说明乂用样品表示商站质量，则一旦成交，卖方必须保证实际交付的商品晶质既要符合文字说明乂要和样品保持一致。
如果发牛货物的品质与样品或说明不符，买方有权解除合同，拒绝收货并要求赔偿损失。
案例中两公司交易商品的品质既用文字说明乂用样品表示，而货物和合同中的品质说明相符，和样品不符，所以卖方就需要承担赔偿责任了。
第三章国际贸易术语9.答：货物损失的责任由我方承担。
因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱是由卖方承担的，而保险是由买方办理的，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。
木案屮，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。
10.答：(1)卖方对以及时收回货款。
因为，按CIF术语成交属于彖征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。
本案中，卖方收到买方开來的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方，因此，只要卖方提交的单据符合信用证的规定，卖方就可以及时收回货款。
(2)在实际业务中，买方可以及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证明向保险公司捉出索赔，以弥补货物损失。
第四章国际贸易商品成本核算与价格确定7.答：(1)不正确。
货币单位不明确。
《国际贸易实务》第四章 商品的价格xin1
(4) CFR船底交货（CFR Ex ship’s Hold ）指货物运抵目的港后，由？方自行启舱， 并负担货物由舱底卸到码头的费用。 上述CFR后面另列附加条件，只是为了进 一步明确卸货费由谁负担，它并不改变交 货地点和风险划分的界限。
FOB、CFR、CIF买卖双方责任划分
卖 方 买 方 负责在合同规定时间和指定港口将货物 装上指派的船只并充分通知买方 常 规 责 任 办理货物出口所需的海关手续，取得出 口许可证或其他核准书 提供交货凭证、运输单据或同等作用的 电子讯息 收取按合同规定交付的货物， 并负责按合同规定支付价款 办理货物进口所需的海关手续， 取得进口许可证或其他核准书 接受与合同相符的单据
贸易术语的分类（共4组）
E组 EXW F组 FCA FAS FOB C组 D组 DAF DES DEQ DDU DDP
CFR CIF CIP CPT
E组
（启运）
EXW（Ex Works）
工厂交货（指定地点）
FCA（Free carrier） 货交承运人（指定地点） 主运费未付 FAS（ Free Alongside ship）船边交货（指定装运港） FOB（Free On Board） 装运港船上交货（指定装运港）
如果船不靠岸， 租拖船的费用？方出。
国际贸易实务第四章参考答案
国际贸易实务第四章课后习题答案二、多项选择题四、简答题1、报价前得充分准备；贸易术语的选择；季节性需求的变化；运输距离的远近及航线的冷热；交货地点和交货条件；支付条件以及汇率变动的风险；商品交易各要素的特点。
2、一般由四部分组成，计量单位、单位价格、计价货币、贸易术语。
3、尽量选择有利于我方的货币。
出口采用硬币计价较有利，进口采用软币计价有利。
若采用不利货币，可根据该货币今后的变动幅度，相应调整报价。
若采用不利货币，也可争取订立货币保值条款，以避免计价货币汇率变动的风险。
4、（1）买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。
（2）贸易术语可以表示商品的价格构成因素，有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
（3）运用国际贸易中的各种贸易术语，有利于妥善解决贸易争端。
5、象征性交货(Symbolic Delivery)：是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证，凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务，而无须保证到货。
运输单据上的出单（或装运）日期，即为“交货日期”。
所以象征性交货事实上交的是单据，是以交单代替交货。
注意：在象征性交货时，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。
只要卖方按期向买方提交了符合合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。
然后可凭卖方提供的有关单据向船方或保险公司提出索赔。
可见买卖双方买卖的是单据。
国际贸易中象征性交货的贸易术语有F组的，FOB，FCA，FAS 和C组的CIF，CFR，CPT，CIP。
五、计算题1、退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率=2060÷（1＋17%）×9%=158.46（元）出口商品总成本（退税后）= 购进价（含税）+定额费用-出口退税收入=2060+（30×100+225）÷100×6.28+2060×10%-158.46=2060+202.53+206-158.46=2310.07（元）换汇成本=出口商品总成本÷CIF出口外汇净收入=2310.07÷325=7.11（元/美元）出口盈亏额＝出口净收入-出口总成本=325×6.28－2310.07=-269.07元出口盈亏率=出口盈亏额÷出口商品总成本＝-269.07÷2310.07＝-11.65%2、折扣额=原价×折扣率=12×3%=0.36（美元）折实售价=原价×（1-折扣率）=10000×12×（1-3%）=116400（美元）3、佣金=含佣价×佣金率=100×500×3%=1500（美元）4、（1）成本：含税成本＝5600（元/吨）退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率==5600÷（1＋17%）×3%=143.59（元）实际采购成本＝采购成本-退税收入＝5600－143.59＝5456.41（元/吨）报价数量＝17（吨）（2）费用：国内费用＝（1200+300+100+950+1500）÷17+500=738.24（元/吨）垫款利息=5600×8%÷12×2=74.67（元）银行费用＝报价×0.5%海运费＝2200×6.25÷17=808.82（元）保险费＝CIF报价×110%×0.85%（3）利润：报价×10%（4）佣金：报价×3%FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+报价×0.5%+报价×10%+报价×3% FOB报价＝6269.32÷（1－0.5%－10%-3%）＝6269.32÷86.5%＝7247.77（元/吨）FOB报价＝7247.77÷6.25=1159.64（美元/吨）CFR报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%CFR报价＝7078.14÷86.5%＝8182.82（元/吨）CFR报价＝8182.82÷6.25=1309.25（美元/吨）CIF报价＝实际成本＋国内费用＋海运费＋保险费＋银行手续费＋预期利润+佣金额＝5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%+ CIF报价×110%×0.85%CIF报价＝7078.14÷（1－0.5%－10%-3%-110%×0.85%）＝7078.14÷（1－0.5%－10%-3%-0.935%）＝7078.14÷85.57%＝8271.75（元/吨）CIF报价＝8271.75÷6.25=1323.48（美元/吨）。
国际贸易与实务习题与答案第四
国际贸易与实务习题与答案第四合同的主体与标的一、填空题1. 商品的品质是指商品的（）和（）的综合。
2. 以实物表示商品的品质通常包括（）和（）两种表示方法。
3. 卖方交货品质只要未超出品质机动幅度范围，买方无权拒收，但为了体现按质论价原则，可在合同中订立（）条款。
4. 表示品质的方法可分为以（）表示和以（）表示。
5. 对等样品又称（）或（），是指（）方根据（）方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供给（）方确认后的样品。
6. 公差条款一般应用于（）交易，是指允许卖方所交货物品质高于或低于合同中的规定。
7. 品质条款既是构成（）的组成部分，又是买卖双方（）的基本依据之一。
8．以说明表示商品品质是指以文字、图表、相片等方式来说明商品的品质，包括凭（）买卖、凭（）买卖、凭（）买卖、凭（）买卖及凭（）买卖。
9. 如在合同中未明确规定是用毛重还是净重计量、计价的，按惯例应以（）计。
10. 国际贸易中常用的计量单位有（）单位、（）单位、（）单位、（）单位、（）单位和（）单位。
11. 国际贸易中常用的计算重量的方法有（）、（）、（）、（）及法定重量与实物净重等。
12．采用净重时，计算包装重量的做法通常有（）皮重、（）皮重、（）皮重和（）皮重。
13. 我方对日出口货物100箱，合同规定允许溢短装5％，则我方最多可装（）箱，最少可装（）箱。
14. 运输包装的标志，按其作用不同可分为（）标志、（）标志和（）标志三种。
15. 卖方按买方要求，在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，这种做法称为（）。
二、单项选择题1. 珠宝、首饰、字画等商品具有独特性质，在确定其品质时（）。
A. 最好用样品磋商B. 最好用文字说明C. 应该既用样品，又用文字说明D. 只能看货洽谈成交2. 在凭文字说明买卖，又提供参考样品的情况下，卖方所交货物的品质（）。
A. 既要符合文字说明，又要与样品完全一致B. 要符合文字说明，样品不作为最后交货依据C. 必须与样品完全一致D. 由买方决定选择何种标准3. “标的物”条款就是（）。
国际贸易实务课后含答案
国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
国际贸易实务练习答案(全)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed条件成交。
(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
(对)7.按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错)8.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。
(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。
A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。
A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言(C)比CFR大比CIF大与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A)。
A.装船费由谁负担B.卸货费由谁负担C.运费由谁负担5.我外贸公司按FOB条件从国外进口一批散装化肥，采用程租船运输，如买方不愿负担装船费用，应在合同中规定使用(C)。
国际贸易实务(第4版)国际贸易实务(第三版)——思考与练习答案全
第一章思考与练习 12页一、名词解释国际贸易又称世界贸易，是指世界各国、各地区之间所进行的商品交换活动。
国际贸易实务是指国际间商品交换或买卖的作业活动，包括进口和出口。
EDI（electronic data interchange）即“电子数据交换”，俗称无纸贸易，是指按照协议，对具有一定结构性的标准经济信息，经过电子数据通讯网络，在商业贸易伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。
电子商务（Electronic Commerce/Electronic Business）狭义的电子商务是指在因特网（Internet）或EDI专线网的环境下，实现网上购物、网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。
国际货物买卖合同指不同国家（地区）的买卖双方之间达成的将有形动产通过关境交易的共同意思表示。
国际贸易惯例是指在国际贸易长期实践中形成的、为国际社会所普遍接受的通行做法和解释。
二、思考题1、国际贸易实务的构成？国际贸易实务主要由合同要素（业务内容）、签约与履约活动（业务程序）两部分构成，包括三个方面的技能：（1）对交易条件的把握。
即对国际货物买卖条件的把握与运用，包括品质、数量、包装、价格、交货、运输、保险、支付、检验等合同要素。
（2）获取全盘的操作技法。
即指整个贸易过程的操作方法，包括调研、交易洽商、签约、履约等技术技能与方法。
（3）培养处理纠纷的能力。
该能力蕴涵于前两项之中，包括洽商和签约过程中对贸易规则及相关法律约束的把握和履约时对贸易纠纷及索赔的恰当处理。
2．国际货物买卖合同的构成？从法律角度可以把国际货物买卖合同的基本内容分成以下三个部分：（1）效力部分，即合同的开头和结尾，规定了合同的效力范围和有效条件。
（2）权利与义务部分，也称为主体部分或本文部分，规定了交易内容和买卖双方的权利与义务。
（3）索赔与争议解决部分。
3．进出口业务的基本工作程序？进出口业务程序大体可分为交易前准备、磋商和签订合同以及履行合同三个阶段。
《国际贸易实务》冷柏军编(第2版)课后思考题及习题答案
国际贸易实务导论1、国际贸易业务有哪些特点？了解这些特点对我国企业从事国际商务活动有何实际意义？国际贸易的主要特点：1、国际贸易属于跨国交易，情况错综复杂；2、国际贸易线长面广，中间环节多；3、国际贸易风险大，不稳定性高；4、国际市场商战不断，竞争激烈。
2、进出口贸易业务的基本流程包括哪些环节？在各环节应注意哪些事项？出口贸易的基本流程：（1）出口交易前的准备工作阶段（2）交易磋商和签订合同阶段（3）出口合同履行阶段进口贸易的基本流程：（1）进口交易前的准备工作阶段（2）交易磋商和签订进口合同阶段（3）进口合同的履行阶段3、了解国际贸易交易过程中所适用的法律和国际贸易惯例对从事国际贸易有何作用？了解所适用的法律可以保证国际贸易的顺利进行，使国际贸易顺利进行，使国际贸易得到法律的承认和保护；而国际惯例的运用，有利于国际贸易中的各个环节相互衔接，从而促进国际贸易正常有序的进行和确保其可持续发展。
4、在我国现行的法律中所涉及的有关国际贸易的国内法较多，请简要作一介绍。
目前我国的国内法所涉及的有关国际贸易的主要法律有：（1）关于使用国际货物买卖的国内立法：《中华人民共和国合同法》（2）关于适用于国际货物运输与保险的国内立法：《中华人民共和国海商法》（3）关于适用于国际货款收付的国内立法：《中华人民共和国票据法》（4）关于适用于对外贸易管理的国内立法：《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出口商品检验检疫法》（5）关于适用于国际商事仲裁的国内立法：《中华人民共和国仲裁法》5、如何正确理解国际贸易惯例？它与国际贸易条约有何异同点？国际贸易惯例一般是指国际贸易业务中，经过反复实践形成的，并经过国际组织加以解释和编撰的一些行为规范和习惯做法。
国际贸易惯例和国际贸易条约是两个不同的概论，其不同点主要的有以下几条：一、前者属各国在国际贸易中普遍采取的做法，且这种做法具有时间上的连续性和次数上的反复性，已被各国接受和承认。
国际贸易实务习题答案完整版
第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
(完整版)国际贸易实务(周瑞琪等)_课后答案详解
国际贸易实务(英文版) International Trade Practice周瑞琪王小欧徐月芳编著Chapter twoIV. Short questions1.Who pays for loading for shipment under FOB?答：Seller.2.Who pays for unloading under CIF?答：Buyer.pare and contrast FOB, CFR and CIF?答：Similarities: a. Sel ler’s risk will be transferred to the buyer when the goods pass the ship’s rail. b. Seller is responsible for export customs formalities while buyer is responsible for import customs formalities. c. Buyer is responsible for unloading the goods at the port of destination. d. All three terms can only be used for waterway transportation. Differences: a. FOB requires the buyer to arrange and pay for the ocean transportation; CFR requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation; CIF requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation and insurance against the buyer’s risk.4.What are the two types of trade terms concerning the transfer of risks?答：Shipment contract terms vs. arrival contract terms. Under shipment contract terms s eller’s risk will be transferred to the buyer before the goods depart from the place/port of shipment. Under arrival contract terms seller will bear the risk of the goods until the goods arrive the destination.5.What are the differences and similarities between CPT and CFR?答：Major similarities: a. seller should contract and pay for the major carriage. b.Seller is not taking the risk of loss or damage to the goods during the transportation. Difference: a. CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for waterway transport. b. Under CPT seller’s risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the firstcarrier nominated by seller. Under CFR seller’s risk will be transferred when the goods pass over the ship’s rail.6.What are the differences and similarities between CIP and CIF?答：Major similarities: a. seller should contract and pay for the major carriage. b.Seller is not taking the risk of loss or damage to the goods during the transportation. c. Seller must obtain insurance against buyer’s risk. Difference: a.CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for waterway transport. b. Under CPT seller’s risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the first carrier nominated by seller. Under CFR seller’s risk will be transferred when the goods pass over the ship’s rail.7.If you trade with an American, is the sales contract subject to Incoterms withoutany doubt? What should you do?答：No. The Revised American Foreign Trade Definitions 1941 is still in use, especially among the North American area. It has different interpretation about some trade terms. The traders should clarify the choice of rules before any further discussion.8.What are the most commonly used trade terms?答：FOB,CFR & CIF.9.Who is responsible for carrying out customs formalities for exports under an FOBcontract?答：Seller. According to Incoterms 2000, except EXW and DDP these two terms, all the other eleven terms require the seller to handle the export customs formalities, while buyer the import customs formalities.10.If a Chinese trader signs a FOB Hamburg contract, is he exporting or importing? 答：Importing. FOB should be used with a “named port of shipment”, if Hamb urg is the port of shipment, from the Chinese trader’s perspective, he is importing.V．Case Studies1. An FOB contract stipulated, "The shipment will be effected in March 2008. If thevessel fails to arrive at the port of shipment on time, the seller agrees to set aside the goods for additional 27 days, and the buyer will bear all costs of delay." it turned out that under the seller's repeated requests, the vessel named by the buyer finally arrived at the port of shipment on May 1. As a result, the seller refused to make the shipment.(1)Was the seller entitled to compensation for the warehouse rent, insurance andinterest due to the delay?(2)If the seller had sold the goods to a third party on April 25, should the buyerpay for the delay?(3)If the seller had sold the goods to a third party on May 1 with a better price,was he entitled to any compensation?析：a案例中提到“shipment will be effected in March 2008”,这种确定装运时间的方式允许在整个3月份期间的任何时间进行装运。
国际贸易实务第四章习题
第四章国际贸易商品价格一、名词解释1．所谓差价：2．出口换汇成本：3.出口盈亏率：4 .佣金(Commission)：5. 折扣：6.出口创汇率，7．出口总成本8．出口销售人民币净收入二、单项选择题1、在制订进出口商品价格时，原则上要求（）作价。
A．参照市场上相类似商品的价格B．按照国际市场价格水平C．按照本国的生产成本D．根据销售意图2、进出口贸易中的计价货币是买卖双方（）。
A．用来计算债权债务的货币B．用来清偿债权债务的货币C．用来计算价格的货币D．用来清偿货款的货币3、在进出口贸易中，FOB、CFR、CIF三种价格术语使用最多，一般来讲，在进口事尽量使用（）术语。
A．FOB B．CFR C．CIF4、在我国进出口合同中，商品的价格一般采用（）的作价方法。
A．暂定价 B．部分固定、部分不固定 C．固定价 D．浮动价5、价格条款的正确写法是（）。
A．每件3.50元CIF香港B．每件3.50美元CIFC．每件3.50 CIF C伦敦D．每件3.50美元CIF C2%伦敦6、已知CIF价格为100美元，运费为10美元，保险费为0美元，佣金率为2%，则按CIF计算的佣金是（）美元。
A．0.60 B．1.63 C．2.00 D．2.047．在国际贸易中，含佣价的计算公式是( )A．单价＊佣金率 B．含佣价＊佣金率 C．净价＊佣金率 D．净价／(1—佣金率)8．凡货价中不包含佣金和折扣的被称为( )A．折扣价 B．含佣价 C．净价 D．出厂价9．一笔业务中，若出口销售人民币净收入与出口总成本的差额为正数，说明该笔业务为( )A．盈 B．亏 C．平 D．可能盈，可能亏10．( )是含佣价。
A．FOBS B．FOBT C．FOBC D．FOB11.在我国进出口业务中，计价货币选择应( )A．力争采用硬币收付 B．力争采用软币收付C．进口时采用软币计价付款，出口采用硬币计价收款D．出口时采用软币计价收款，进口采用硬币计价付款12．出口总成本是指( )A．进货成本 B．进货成本+出口前一切费用C．进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金 D．对外销售价13．以下我出口商品的单价，只有( )的表达是正确的。
国际贸易课后习题参考答案
参考答案第一章导论1.什么是国际贸易它的研究对象是什么答：国际也叫世界贸易,是指国际间的货物和服务的交换;它包含着有形产品实物产品的交换,也包含有无形产品劳务、技术、咨询等的交换;传统的国际贸易,仅指国际间各类货物的交换,不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国地区之间货物和服务的交换;国家贸易是一门研究国际间商品和劳务的产生、发展和贸易效果,揭示其特点、运动规律的学科,其研究对象和内容大体包括两个方面：国际贸易理论与国际贸易实务;2.国际贸易和对外贸易有何关系答：国际贸易也叫世界贸易,是指国际间的货物和服务的交换;它包含着有形产品实物产品的交换,也包含有无形产品劳务、技术、咨询等的交换;传统的国际贸易,仅指国际间各类货物的交换,不包含服务；现代的国际贸易是指世界各国地区之间货物和服务的交换;对外贸易是指一个国家地区与另一个国家地区之间的货物与服务的交换活动;有一些海岛国家,如英国、日本等,将对外贸易称为“海外贸易”;国际贸易与对外贸易同属一类活动,只是从全世界范围看时,称其为国际贸易,而从一个国家或地区的角度看时,则称其为对外贸易;3.贸易顺差和贸易逆差的含义是什么如何正确看待贸易顺差和贸易逆差答：贸易差额是衡量一个国家对外贸易状况的重要指标之一;当出口总值大于进口总值时,称为贸易顺差、贸易盈余或出超；当出口总值小于进口总值时,称为贸易逆差、贸易赤字或入超;当一国出现贸易顺差时,反映这个国家在对外贸易收支上处于有利地位；当一国出现贸易逆差时,反映这个国家在对外贸易收支上处于不利地位；不过长期顺差不一定是好事,逆差也并非绝对是坏事,从长期趋势来看,一国的进出口贸易应该基本保持平衡;4.直接贸易和间接贸易、转口贸易和过境贸易的区别是什么答：直接贸易是商品生产国与商品消费国不通过第三国而直接买卖商品的贸易活动;直接贸易的双方直接谈判,直接签约,直接结算,货物直接运输;间接贸易是商品生产国与商品消费国通过第三国所进行的商品买卖行为;此类贸易因为各种原因,出口国与进口国之间不能直接进行洽谈、签约和结算,必须借助于第三国的参加;转口贸易是指商品生产国与商品消费国通过第三国进行商品买卖,对第三国来说是转口贸易,转口贸易亦包括下述情况,即商品直接从生产国运往消费国,但两国并没有发生直接贸易关系,而是由第三国分别与两国发生贸易关系;过境贸易是商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动,其货物运输过程必须要通过第三国的过境;第三国则对此批货物收取一定的费用,这对第三国来说就构成了该国的过境贸易;转口贸易与间接贸易的区别在于看问题的角度不同：商品生产国与消费国通过第三国进行的贸易对生产国和消费国而言是间接贸易,对第三国地区而言,则是转口贸易;转口贸易与过境贸易的区别在于：在转口贸易中,商品的所有权先从生产国出口者那里转到第三国或地区商人手中,再转到最终消费该商品的进口国商人手中;而在过境贸易中,商品所有权无需向第三国商人转移;转口贸易以盈利为目的,通常有一个正常的商业加价,而过境贸易只收取少量的手续费;5.对外贸易值和对外贸易量是如何计算的答：对外贸易值又称对外贸易额,是指一个国家在一定时期内通常为一年的出口总额与进口总额之和;对外贸易量,是指用进出口商品的实物计量单位表示的、反映一国对外贸易规模的指标;对外贸易量是按一定期的不变价格为标准来计算各个时期的贸易值,即用以固定年份为基期计算的当期进口或出口价格指数去除当期的进口额或出口额的方法,剔除了价格变动因素,得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额,二者之和即为对外贸易量;6.贸易条件是如何计算的答：贸易条件是指出口一单位商品可以换回多少单位的外国商品;换回的外国商品越多,称为贸易条件好转；换回的外国商品越少,称为贸易条件恶化;在以货币为媒介、以价格表示交换价值的条件下,贸易条件一般以一定时期内出口价格指数和进口价格指数之比来表示;用公式表示为：其中,TOT为贸易条件指数,PX 为出口商品价格指数,PM为进口商品价格指数;7.近些年,我国“国货复进口”规模逐步扩大,在当年进口总额中的比重也逐步上升,到2007年国货复进口额已达到亿美元,占当年进口总额比重为%;当前我国“国货复进口”的主要特点：一是主要集中在珠三角、长三角地区,部分沿海省份如山东、广西国货复进口倍增；二是自香港复进口占逾9成,自东盟复进口增幅明显趋缓；三是复进口主要产品为电器电子产品、机械设备和仪器仪表,占当年国货复进口总值的%；四是加工贸易仍是复进口主要方式,占当年国货复进口总值的%,一般贸易复进口增长42%,增幅较快；五是外商投资企业国货复进口占近8成,私营企业复进口大幅增长;请问：1什么是复进口它有什么危害2我国“国货复进口”的原因和解决对策分别是什么答：1复进口是指本国商品输往国外后,未经加工又输入国内,也称在进口;复进口多因偶然原因如出口退货、未销售掉的寄售商品的退回等所造成,但也可能是由于价格或其他非偶然原因造成;从经济效益角度讲,复进口是不利的,应尽量避免;复进口既浪费税收资源,徒增企业物流成本,也扭曲外贸数据,使政府无法对进出口形势做出准确判断;2我国出现的复进口,因为出口产品的出口补贴或低价策略,使国外市场上的中国产品,比国内同类产品价格还低,导致复进口;主要原因包括：一是贸易因素;我们知道我国已逐渐成为世界的制造基地,大量产品在我国生产,但是产品的销售权、货物所有权来料加工方式却并不都在我国,有的是在跨国公司总部或是地区总部,有的是在专业的贸易供应商手上;所以国内加工贸易企业需要根据销售总部或是贸易商的指令将货物出口,尽管其最终用户可能还是在国内;然而因为其中有贸易增值的缘故所以产品需要出口后再进口;二是物流因素;随着全球经济一体化进程的加快,第三方物流服务的理念,全球采购、全球配送、全球分销的物流模式已被越来越多的企业采用;生产商负责将产品交给指定的境外物流企业,物流企业再根据客户的要求进行配送,这种物流模式下就可能带来国货复进口的问题;三是深加工结转税收政策因素;目前国税部门对于加工贸易深加工结转实施的是“不征不退”的政策,“不征”是指不征收企业本环节加工增值部分的增值税,“不退”是指不退还企业用于生产该产品而采购国内料件的那部分进项税;所以企业一直在“不征”与“不退”之间权衡得失,选择徘徊;如果该企业国内采购料件价值在成品价值构成中所占比例高,而企业本环节增值部分在成品价值构成中所占比例小的话,采用深加工结转方式享受“不征不退”政策是划不来的,因为这会使所占比例高的国内采购料件的进项税沉淀在成品中,即使产品结转给下游企业最终由其出口后,也无法获得退税,这笔进项税就进入了产品的生产成本;因此企业最优的选择是放弃深加工结转模式,而改由上游企业将货物出口,下游企业再进口,尽管因此而徒增了许多运费和时间;四是税率倒挂因素;这是因为税率设置的问题引起的企业合理避税行为;由于税率倒挂的情况毕竟所涉及的商品不多,不应该成为国货复进口的主要原因,况且企业选择出口方式的话,还会增加一些报关、物流等额外费用,增加物流时间,所以这之间还会有个冲抵平衡的力量;此外,国货复进口还存在着一些其他因素,如出口加工区货物无法内销,品名归类不一致在国内无法结转,来、进料贸易性质转换,余料在不同企业间调拨,出口产品的海外退货等;由于许多人对国货复进口的真正原因缺乏认识,夸大了其对国家税收的危害性,一味归咎于对国货复进口实行的加工贸易政策,因此出现了以“堵”为主的论调;建议“取消国货复进口的加工贸易进口保税政策,并对国内能够生产供应的料件限制以加工贸易方式保税进口”,提出“对于区外加工贸易项目在国内销售的加工贸易产品,应按规定征税,货物最终出口后再按规定退税”等等;如果按照上述“堵”的思路,企业搞加工贸易就只有两条路,一是只能搞加工贸易产业链中的一个环节,并且在这个环节进口的原材料还不能是国内企业生产的；二是逼着企业只能花更高的价钱去购买国外企业生产的产品,导致生产成本的增加,直接影响产品的国际竞争力;这是人为在割裂加工贸易产业链,造成产业链一段在国内,下一段必须在国外,等再下一段才能再回到国内;这与加工贸易要延伸产业链,优化供应链,发挥产业集聚效应背道而驰,与十六届三中全会确立的促进加工贸易转型升级的精神背道而驰;此外,实施“先征后退”还将带来其他一些其他负面影响;一是这笔先征收的资金进入政府系统,但政府又不能真正支配使用这笔资金,使其再进入经济运行系统发挥作用,这势必不利于宏观经济的正常运行；二是国税部门实施先征后退,进一步增加了其工作量；三是对于企业国内结转贸易,海关是按加工贸易在保税监管,国税是按国内贸易在征税处理,两个部门监管不在一个政策层面上,如果最终下游企业的产品内销了,海关将对其实施补税处理,这就造成已被国税部门征收过的增值税再征收了一遍增值税,显然是不合理的;由此可见,光靠“堵”可能会带来许多操作层面的问题,更为严重的是可能引起外向型经济的较大振荡,不利于我国经济的持续稳定发展;因此我们认为,要解决国货复进口问题,在某些方面的限制是必要的,但更重要的是应当顺应企业全球化经营的需要和规律,针对其形成的真正原因对症下药;总的来说,要以疏导为主;为此我们提出如下5点建议：一是大力发展我国现代物流业,吸引更多的国际物流企业将区域性的物流配送中心、分拨中心设立到国内来;这就尤其需要加快我国保税港、保税物流园区、保税物流中心等新型物流载体的建设,加快国税、外管等部门的政策配套,为物流企业进入中国,发展现代物流业提供更合理、宽松的环境;二是大力改善我国服务业环境,吸引更多的跨国企业将区域销售总部设立到国内;例如可进一步考虑赋予保税物流园区、保税物流中心等物流载体以贸易功能,从而建立更多的可体现进出口贸易性质的载体,允许在区内、中心内设立纯贸易公司,吸引企业在区内、中心内完成国际贸易的结算,逐步推动建立起一些带有行业特色的区域性国际商品交易市场;这既可解决因多方贸易因素引起的国货复进口问题,更重要的是可将贸易所带来的增值部分及其税收留在国内;三是调整现行深加工结转“不征不退”政策,将结转业务视作实际出口给与退税政策,由海关监管结转货物最终实际出口,一旦内销由海关按进口货物补征进口关税和增值税;这可有效解决大量国货复进口问题;四是进一步合理设置进口关税率、出口退税率;抑制因进口关税率倒挂而引起的国货以一般贸易方式复进口的现象;使出口退税率更合理地体现抑制资源性初级产品出口,鼓励高附加值、高新技术产品出口的导向性作用,使国货复进口企业虽然提早获得退税,但也损失了退税率差;五是调整部分政策抑制国货复进口中存在的一些不正常情况;如国产设备出口后复进口享受减免税政策,这有违减免税政策是为了吸引国外先进技术的初衷,建议明确限制国产设备不得享受减免税政策或限定国产比例;第二章国际贸易基本理论1.国际分工对国际贸易有什么影响答：1国际分工影响国际贸易的发展速度；2国际分工影响国际贸易的市场结构；3国际分工影响国际贸易的商品结构；4国际分工影响国际贸易的利益分配；5国际分工影响一国对外贸易依存度和世界贸易依存度;2.简述当代世界市场发展的主要特点;答：1世界市场的规模大大增加；2国际贸易的商品结构发生了重大变化；3国际服务贸易发展迅速；4区域经济一体化和跨国公司给世界市场以巨大影响；5不同社会制度的国家在世界市场上的联系在加强;3.价值规律在国际贸易中有哪些作用答：1调节国际分工和各国出口商品生产;价值规律调节了发达国家与发展中国家的国际分工,同时也调节了发达国家之间的国际分工;2刺激商品生产者改进技术和管理,促进生产力的发展;3加深了世界各国间的不平衡发展;4加深了世界各国间的不平衡发展;4.在计算不等价交换时,应包括哪些内容答：在计算不等价交换时,应包括如下内容：1由价值的相对变化而造成的不等价交换,主要是依据劳动生产率的变化而产生的价值变化；2由价格的相对变化而造成的不等价交换,主要是计算发达国家对发展中国家出口商品工业制成品和发展中国家大宗出口商品初级产品之间的交换比价变化；3发达国家垄断组织在发展中国内以垄断低价收购出口物资和高价出售进口物资而进行的中间剥削；4由航运和保险费而造成的不等价交换;5.影响商品国际市场价格的相关因素有哪些答：1生产费用；2供求因素；3垄断因素；4通货膨胀因素；5汇率因素;第三章古典国际贸易理论1.亚当·斯密的“绝对优势理论”的主要内容是什么答：1对重商主义的批判,包括批评了重商主义财富观、借贸易顺差聚敛财富观点、“零和游戏”规则和重商主义贸易政策;2分工导致劳动生产率提高;3分工的原则是成本的绝对优势;4国际分工是家庭分工和行业分工的更高阶段,在国际分工基础上开展国际贸易,会给各国都带来利益;5国际分工建立在一个国家所拥有的自然优势或获得性优势的基础之上;2.大卫·李嘉图的“比较优势理论”的主要内容是什么答：1分工的原则是比较优势;比较优势是指如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本用其他产品来衡量低于在其他国家生产该产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势;2比较优势的核心内容是“两优取其重,两劣取其轻”;3.试比较绝对优势理论和比较优势理论的异同点;答：联系：比较优势理论与绝对优势理论都认定对外贸易可以使一国的产品销售市场得以迅速扩张,因而十分强调对外贸易对促进一国增加生产扩大出口供给的重要作用;或者反过来说,斯密和李嘉图站在当时新兴的产业资本家阶级的立场上,为了给产业资本所掌握的超强的工业生产能力以及由此产生的大量剩余产品寻找出路,从供给的角度,论证了开拓国际市场推进国际贸易的重要性,以及推行自由贸易政策的必要性和合理性;从这个意义上来说,可以将斯密和李嘉图的贸易思想归于贸易理论研究上的“供给派”;区别：但就绝对优势理论与比较优势理论各自涵盖的研究对象而言,对此两者进行比较,人们也可以清楚地看到,无论一国是否拥有绝对低成本的优势商品,只要存在相互间的比较优势,国际间的自由贸易就可以使贸易双方获得贸易利益;这就是说,实际上,从理论分析的角度考察,比较优势理论分析研究的经济现象涵盖了绝对优势理论分析研究的经济现象,而不是相反;这说明,斯密所论及的绝对优势贸易模型不过是李嘉图讨论的比较优势贸易模型的一种特殊形态,是一个特例;绝对优势理论与比较优势理论是特殊与一般的关系;4.约翰·穆勒的相互需求理论的主要内容是什么答：穆勒认为国际贸易可以带来巨大的贸易利益,包括直接利益和间接利益;对外通商在经济上和道德上的间接利益要比直接利益更大;穆勒认为,一个国家可以从国际贸易中获得两大利益：第一,国际贸易可以使一个国家获得它自己完全不能生产的那些商品,因而提高该国的总体消费水平和社会福利；第二,国际贸易可以使全世界各个国家的生产力都得到更为有效的利用;约翰·穆勒提出了一个明显不同于前人的结论,他认为,“对外贸易唯一的直接利益寓于进口之中,通过进口,一个国家得到了要么它自己不能生产的商品,要么它必须耗费更多资本和劳动才能获得,而它本来可以用耗费较少成本生产出来的东西与之交换而来的商品”;“对外贸易唯一的直接利益寓于进口之中”,这是穆勒区别于斯密和李嘉图的一个重要的理论观点,也是穆勒论述相互需求原理的基础;穆勒对贸易理论的一个重要贡献是他提出来决定国际贸易商品的价值法则,即相互需求理论;穆勒认为,商品的国际价值是受国际间需求均衡规律支配的,而国内贸易的商品价值则取决于该商品的生产费用,两者是不相同的;“外国商品的价值,取决于国际交换的条件”,也即进口商品的价值取决于为了换取该项进口所需出口的商品的数量;而这种“国际交换的条件”,即贸易条件,又取决于贸易双方对对方商品的需求强度和需求弹性;5.本国生产1单位小麦的劳动投入1/4,生产1单位布的单位劳动投入为1；外国生产1单位小麦的劳动投入为1,生产1单位布的劳动投入为1/2;问：1本国在哪一样商品的生产上拥有绝对优势外国在哪一样商品的生产上拥有绝对优势为什么2假如外国用1单位布换取本国3单位小麦,本国与外国的贸易得益分别是多少为什么 3假如外国用1单位布换取本国1单位小麦,本国与外国的贸易得益分别是多少为什么答：1本国在小麦生产上拥有绝对优势,外国在布的生产上拥有绝对优势;因为本国生产小麦的劳动投入量是1/4,优于外国；外国生产布的劳动投入量是1/2,优于本国;2本国得益为1单位小麦；外国得益为2单位小麦和1单位布;3本国得益为3单位小麦；外国得益为1单位布;6.比尔·盖茨先生无论在编写软件还是打字速度上都强于他的秘书;比尔·盖茨先生编写软件的速度是秘书的N倍,打字的速度是秘书的2倍;由于盖茨在编程和打字上都强于其秘书,他是否应该自己来完成全部的工作,以节省下每天付给秘书的20美元薪水据说盖茨如果掉了100美元,他是不会弯腰去捡的,因为弯腰的5秒钟会使他丧失1万美元;试用贸易理论来解释盖茨先生是否要自己做编写软件和打字的全部工作;答：虽然比尔·盖茨先生在编写软件还是在打字速度上都强于他的秘书,他还是应该只编写软件,而将打字的工作交给秘书完成;根据比较优势理论,比尔·盖茨先生在两项工作上都有优势,但显然在编写软件方面更具优势,因此如果他把自己的时间和经历全部用在编写软件上,即使在支付给秘书每天20美元后,他仍将获得比又编写软件又打字更大的收益;7.案例分析2000国市年美场推出了一种可发声的仪器,在美国商场的零售价为88美元,由美国的一家公司设计经销;这家美国公司将订单下给了一家香港公司,每件40美元;香港公司将订单交给了相熟的一家广东外贸公司,每件20美元;外贸公司再以每件15美元交给江苏的工厂,工厂的原料和生产成本为12美元;美国公司以每件72美元的价格卖给商场;粗算下来,工厂的毛利为每件3美元,外贸公司毛利为每件5美元,香港公司的毛利为每件20美元,美国公司的毛利为每件32美元,美国商场的毛利为每件16美元;国内部分的利润微乎其微,而就在这国内工厂截留的3美元中,又有多少利润能流进一线生产工人的口袋呢试结合所学的国际贸易理论知识对这一事例加以评析;答：提示：可以从比较优势理论的角度进行分析;第四章新古典国际贸易理论1.简述要素禀赋理论的基本假设,并说明这些假设的必要性;答：基本假设条件：1世界经济中只有两个国家A国和B国,使用两种生产要素资本K 和劳动L生产两种产品X和Y,即这是一个典型的两国两要素两商品模型2×2×2模型;2生产过程中的规模收益不变;3两国生产相同产品的生产技术相同,生产函数相同;4没有要素密集度逆转,即各种产品的要素密集度不随要素相对价格变化而变化;X总是劳动密集型产品,Y总是资本密集型产品;5两国消费者的需求偏好相同;6两国均为不完全的专业化分工;即假定两国在自由贸易下均生产两种产品,两国都不是“小”国;7两国的商品和要素市场都是完全竞争的;8每个国家的生产要素都是给定的;在一国内,生产要素可以自由流动,但在国与国之间不能流动;9没有运输成本和交易成本,也没有任何限制贸易的关税和非关税壁垒;10两国的生产资源都被充分利用;要素禀赋理论的基本假设的必要性：只有在这些苛刻的假设条件下,才便于分析、研究问题,得出某些结论;2.什么是里昂惕夫之谜如何解释谜的产生答：里昂惕夫对要素禀赋理论两度验证的结果都表明,美国对外贸易的结构和商品流向同历来被学术界奉为经典的要素禀赋理论明显相互矛盾,这样的验证结果无法用传统的贸易理论加以解释与说明,因此被称为“里昂惕夫之谜”;很多理论都从不同的角度解释了里昂惕夫之谜,比如人力资本说、劳动技能说、研究与。
国际贸易实务第4章课后习题参考答案
国际贸易实务第四章课后习题参考答案一、单项选择题1-6 CB ACAC二、多项选择题1.ABC2.A BC3.AB4.CDE4.ABC6.AB三、简答题1.班轮运输的特点是什么？答案要点：(1)承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。
(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
2. 班轮运费包括哪些？答案要点：①基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价（BASIC FREIGHT RATE)和计费吨（FT，即FREIGHT TON）算出来的。
1)按货物重量(weight)计算，以"W"表示。
如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位，也称重量吨。
2)按货物尺码或体积(measurement)计算，以"M"表示。
如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
3)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示。
4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以"AD VALOREM"或"ad.val."表示。
这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思(即according to value)。
5)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"W/M or ad.val."表示。
6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/M plus ad.val."表示。
②附加运费：由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。
贸易实务答案(原题与答案)
《国际贸易实务》习题及答案第一章国际贸易的基本流程和适用的法律一、名词解释1．国际贸易惯例：一般是指在国际贸易业务中, 经过反复实践形成的，并经过国际组织加以解释和编篡的一些行为规范和习惯做法。
二、判断题(× )1．在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效。
(√ )2．当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例。
(× )3．惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力。
(√ )4．当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力。
三、简答题1．国际贸易有哪些特点？答：国际贸易在交易环境、交易条件、贸易做法等方面所涉及的问题，都远比国内贸易复杂，其主要特点表现如下：国际贸易属跨国交易，情况错综复杂；国际贸易线长面广，中间环节多；国际贸易风险大，具有不稳定性；国际市场商战不止，竞争激烈。
2．进出口贸易业务的基本流程包括哪些环节？在各个环节中应注意哪些事项？答：出口贸易的基本流程包括：（1）出口交易前的准备工作阶段，其中主要包括下列工作：选配参加谈判的人员；选择目标市场；选择交易对象；制定出口商品经营方案；做好出口商品商标的国外注册工作。
（2）交易磋商和签订合同阶段，交易磋商在形式上可分为口头和书面两种，交易的一般程序应包括邀请发盘、发盘、还盘、接受和签订合同等环节，其中发盘和接受是交易成立的基本环节，也是合同成立的必要条件。
（3）出口合同履行阶段。
这些环节包括：备货；催证、审证和改证；租船订舱与保险；制单结汇。
进口贸易的基本流程包括：（1）进口交易前的准备工作阶段，主要有编制进口计划、填制进口卡片、选择目标市场和交易对象、制定进口商品经营方案等。
（2）交易磋商与签订进口合同阶段，做好货比三家的工作。
（3）进口合同的履行阶段，其履行的一般程序包括：开立信用证；派船接运货物并办理保险；审单与付汇；报关、验收和拨交；进口索赔。
第二章国际贸易交易前的准备一、名词解释1.直接出口：是指生产企业不通过中间人, 而直接从事一切出口营销活动。
国际贸易实务课后复习题参考答案
课后复习题参考答案——刘秀玲主编的《国际贸易实务》（对外经济贸易大学出版社2011.6）第一章绪论复习题一、判断题1．国际贸易与国内贸易的标的、目的和基本程序是不同的。
（×）2．国际惯例在国际贸易中起着参考作用。
（×）3．《联合国国际货物买卖合同公约》进入缔约国法律，成为该缔约国法律的一部分。
（√）4．中国某企业与美国某公司签订一笔贸易合同，该合同有效成立应适用《联合国国际货物买卖合同公约》。
（√）5．我国涉外货物贸易主要适用国际贸易条约和国际贸易惯例。
（√）二、单项选择题1．按照《联合国国际货物买卖合同公约》，下列属于国际贸易的交易是（A ）。
A．甲国某公司设在乙国和丙国的两个子公司之间的货物交易。
B．甲国某公司在乙国不同地区所设立的两个分公司之间的货物交易。
C．甲国某公司与在甲国设立的子公司之间的货物交易。
2．在合同中没有明确约定时，我国涉外货物买卖合同应适用（D ）。
A．我国有关法律B．贸易对方所在国法律C．第三国法律D．国际条约三、简答题略第二章合同的标的复习题与案例分析一、填空题1．在国际货物买卖中，表示商品品质的方法主要有（以实物表示）和（用文字说明表示）两类。
2．（FAQ ）在我国俗称为“大路货”，主要应用于农副产品的贸易。
3．（标准样品）又称成交样品，是买卖双方成交货物品质的最终依据。
4．重量的计算方法主要有（净重）、（毛重）、（公量）、（理论重量）和（法定重量）。
5．在合同中规定机动幅度有两种方法：（“约”量）和（溢短装条款），其中（溢短装条款）较为明确。
6．国际上通用的条形码种类主要有（UPC）和（EAN ），现在两者已相互兼容，共同组成了国际公认的（EAN.UCC ）全球统一标示系统。
7．货物按包装在流通过程中所起的作用，可分为（运输包装）和（销售包装）。
二、单项选择题1．在我国，（A ）是指以卖方提供的样品作为交货的品质依据。
A．凭卖方样品成交B．凭买方样品成交C．来样成交D．来样制作2．（B）是指国际上行业公认的允许产品品质出现的误差。
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际贸易实务第四章课后习题参考答案
一、单项选择题
1-6 CBACAC
二、多项选择题
1.ABC
2.ABC
3.AB
4.CDE
4.ABC
6.AB
三、简答题
1.班轮运输的特点是什么？
答案要点：
(1)承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码尖仓库交货，收货人在承运人指定的码头企库提货。
(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港1_1、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
2.班轮运费包括哪些？
答案要点：
①基本运费：从装运港到目的港的基本费用，根据基本运价(BASIC FREIGHT RATE) 和计费吨(FT,即FREIGHT TON)算出来的。
1)按货物重量(weight)计算，以"W"表示。
如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016 公斤)或1短吨(907. 2公斤)为一个计算单位，也称重量吨。
2)按货物尺码或体积(measurement)计算，以"M〃表示。
如1立方米(约合35. 3147 立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
3)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"W/M"表示。
4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以〃AD VALOREM"或"ad. val. 〃表示。
这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思(即according to value)o
5)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"W/M or ad. val. 〃表示＜,
6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"W/M plus ad. val." 表示。
②附加运费：由于有些货物需耍特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用O 班轮运输中的附加费用冇：燃油附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、
绕航附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、超长附加费、洗舱费等
3.租船运输主要包括哪些方式？
答案要点：租船运输主要包括定期租船、定程租船、包运租船、光船租船四种。
4.国际航空货物运输的方式有哪些？
答案要点：W际航空货物运输的方式主要有班机运输、包机运输、集中托运、陆空联运和航空快递等
5.集装箱货物运输的优点有哪些？
答案要点：
(1)扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。
(2)减少货损、货差，提岛货物运输的安全与质量水平。
(3)缩短货物在途时间，降低物流成本。
(4)节省货物运输包装费用，简化理货工作。
(5)减少货物运输费用。
6.什么叫分批装运？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？
答案要点：
分批装运乂称分期装运(Shipment hy Installment)，是指一个合同项下的货物分若干期或若干次装运。
凡数量较大，或受运输、市场销售、资金等条件限制，都可在买卖合同中规定分批装运条款。
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，“运输单据表明上己注明是使用同一运输工具装运并经同一路线运输，及时运输单据上注明的装运円期不同或装运港、接受监管地或发运地点不同，只有运输单据注明是同一目的地，将不视为分批装运。
”该惯例还规定：“如信用证规定在指定吋期内分期付款及/或分期装运，任何一期未按信用证所规定期限付款/或装运时，信用证对该期及以后各期均告失败。
”
7.装卸时间的规定方法有哪些？
答案要点：
(1)日或连续日，是指时钟连续走过24小时为一天，即按自然H计算，其中没有任何扣除。
(2)工作日，是指按港口习惯规定，属于正常工作的U子，因此星期日及节假日不算工作曰。
(3)累计8小时工作日，是指不论各港口工作时间如何规定，均以累计8个小时才作为一个工作曰算。
(4)累计24小时工作日，是指不论各港口工作时间如何规定，均以累计达24个小时才作为一个工作U计算。
(5)好天气工作日，是指既是好天气，又是工作曰。
(6)连续24小时好天气工作日，是指在好天气情况下，可以作业的24小时算一个工作日，而不管实际是否作业，屮间因坏天气影响而不能作业的时间应予扣除。
这种方法一般适用于昼夜作业的港口。
8.提单的性质和作用是什么？
答案要点：
海运提单：(1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据
(2)提单是一种货物所有权的凭证
(3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明
9.答案要点：
(1)全部损失，它包括实际全损和推定全损。
〈1〉实际全损是指被保险货物完全灭失过成完全变质，或者货物实际上己不可能的归还被保险人。
〈2〉推定企损是指货物在海上运输途中遭遇承保风险后，虽未达到完全灭失的状态，但是进行施救、整理和恢复原状所需的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。
(2).部分损失包括共同海损和单独海损。
〈1〉共同海损是指载货舱舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险，穿方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地井且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。
〈2〉单独海运是指货物受损后，未达到全损程度，而且是单独一方的利益受损，并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失。
(3)海上费用包括施救费用和救助费用。
〈1〉施救费用是指在遭遇保险贵任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单证受让人等为抢救保险标的物，以防止其•损失扩大所采取的措施而支出的费用。
〈2〉救助费用是指保险标的物遇到上述灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而向其支付的报酬。
10.答案要点：
一般附加险有II种，分别力碰损、破碎险；串味险；淡水雨淋险；偷窃、提货不着险；短量险；渗漏险；混杂、玷污险；钩损险；受潮受热险；诱损险；包装破裂险。