驾驶员十大不安全行为培训课件
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驾驶员交通安全培训课件ppt
限速行驶
驾驶员应根据道路限速标志行驶, 避免超速行驶带来的安全隐患。
驾驶员心态与情绪管理
01
02
03
保持冷静
在遇到交通拥堵、事故等 情况时,驾驶员应保持冷 静,避免情绪波动影响行 车安全。
心态调整
驾驶员应学会调整心态, 克服紧张、焦虑等不良情 绪,保持稳定的心态。
情绪管理
在行车过程中,驾驶员应 学会控制自己的情绪,避 免因情绪波动而引发交通 事故。
车辆安全检查
定期对车辆进行安全检查,确保车灯、刹车、轮胎等关键部件完好无损。
车辆维护
按照厂家建议的保养周期对车辆进行维护和保养,确保车辆性能良好,降低故 障风险。
02
驾驶员行为规范
安全驾驶习惯
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通信号灯、 标志、标线的规定,确保行车安
全。
保持车距
在行驶过程中,驾驶员应保持与前 车的安全距离,避免追尾事故。
驾驶经验和技能。
车辆检查
定期对车辆进行检查和维护, 确保车辆机械状况良好。
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通规则, 如限速、红绿灯、交叉口让行 等。
安全驾驶习惯
驾驶员应养成良好的安全驾驶 习惯,如保持车距、注意观察
路况、合理使用车灯等。
交通事故处理流程
立即停车
发生交通事故后,驾驶员应立即停车,并开启危险报警闪光灯。
遇到车辆故障时,驾驶员应迅速将车 辆移至安全地带,开启危险报警闪光 灯,并在车后设置警示标志。
交通事故
发生交通事故后,驾驶员应立即停车 并报警,同时注意保护现场,协助伤 者救治。
04
交通事故预防与处理
交通事故原因分析
01
02
03
驾驶员应根据道路限速标志行驶, 避免超速行驶带来的安全隐患。
驾驶员心态与情绪管理
01
02
03
保持冷静
在遇到交通拥堵、事故等 情况时,驾驶员应保持冷 静,避免情绪波动影响行 车安全。
心态调整
驾驶员应学会调整心态, 克服紧张、焦虑等不良情 绪,保持稳定的心态。
情绪管理
在行车过程中,驾驶员应 学会控制自己的情绪,避 免因情绪波动而引发交通 事故。
车辆安全检查
定期对车辆进行安全检查,确保车灯、刹车、轮胎等关键部件完好无损。
车辆维护
按照厂家建议的保养周期对车辆进行维护和保养,确保车辆性能良好,降低故 障风险。
02
驾驶员行为规范
安全驾驶习惯
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通信号灯、 标志、标线的规定,确保行车安
全。
保持车距
在行驶过程中,驾驶员应保持与前 车的安全距离,避免追尾事故。
驾驶经验和技能。
车辆检查
定期对车辆进行检查和维护, 确保车辆机械状况良好。
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通规则, 如限速、红绿灯、交叉口让行 等。
安全驾驶习惯
驾驶员应养成良好的安全驾驶 习惯,如保持车距、注意观察
路况、合理使用车灯等。
交通事故处理流程
立即停车
发生交通事故后,驾驶员应立即停车,并开启危险报警闪光灯。
遇到车辆故障时,驾驶员应迅速将车 辆移至安全地带,开启危险报警闪光 灯,并在车后设置警示标志。
交通事故
发生交通事故后,驾驶员应立即停车 并报警,同时注意保护现场,协助伤 者救治。
04
交通事故预防与处理
交通事故原因分析
01
02
03
安全培训安全经验分享十大习惯性违章PPT
【时间及地点】2007年3月19日、徐深17井
【工作内容】配装二层台风动绞车管线
【事故经过】
【主要损失】1人死亡
经典案例
“3·19”高处坠落事故
习惯性违章之二
【间接原因】
(1)邓某安全意识淡薄,登高作业时未系安全带、安全帽系带未锁定、未穿劳保鞋(穿旅游鞋);
(2)邓某在实施作业时,未与井队取得联系,擅自登上井架,违反宝石机械公司《现场服务人员要求》、《钻机试验工安全技术操作规程》和《钻机试验工HSE作业指导书》的规定;
CONTENTS
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【时间及地点】1996年8月25日 变电所
【工作内容】变压器维护修理
【故经过】
【主要损失】1人死亡
经典案例
老电工架梯登高单人作业触电事故
习惯性违章之三
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【时间及地点】2005年春末、某企业轻油罐顶
【工作内容】在轻油罐顶采样
【工作内容】配装二层台风动绞车管线
【事故经过】
【主要损失】1人死亡
经典案例
“3·19”高处坠落事故
习惯性违章之二
【间接原因】
(1)邓某安全意识淡薄,登高作业时未系安全带、安全帽系带未锁定、未穿劳保鞋(穿旅游鞋);
(2)邓某在实施作业时,未与井队取得联系,擅自登上井架,违反宝石机械公司《现场服务人员要求》、《钻机试验工安全技术操作规程》和《钻机试验工HSE作业指导书》的规定;
CONTENTS
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【时间及地点】1996年8月25日 变电所
【工作内容】变压器维护修理
【故经过】
【主要损失】1人死亡
经典案例
老电工架梯登高单人作业触电事故
习惯性违章之三
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【时间及地点】2005年春末、某企业轻油罐顶
【工作内容】在轻油罐顶采样
驾驶员交通安全知识培训PPT交通事故的成因与预防PPT课件(带内容)
3、超速行驶,增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车
辆,往往是紧跟其它车辆行驶,当前车遇情况刹车时,后
车就会因距离过近而追尾。
车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力,当摩擦系 数一定时,刹车距离取决于车速,如果车速增加1倍,刹 车距离将增大至4倍。摩擦系数与多种因素有关,一般值 为0.8左右,雨天可降至0.2以下,冰雪路面就更低了。 (S=V*V/2gμ)
超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一速差作用下, 使车身产生向上的升力,从而削弱了轮胎与路面间的附着性能,降 低了车辆行驶的稳定性,是造成车辆“方向发飘”的重要原因之一。
此外,超速行车使一些在低速和中速条件下难以发现的车辆
PART-03
安全行车知识及技巧
Art can be a macro concept can also be an individual phenomenon, by capturing and dig, Art can be a macro concept
7、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。长时间超速,驾 驶人对弱刺激的反应就会发生变化,对本不应作出反应的也作 出反应,而对本该作出反应的反而迟迟不作反应,从而不能得 到及时、准确地行驶操作。
8、超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶,破坏了车辆在特定 环境工作中的指数,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件 的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说, 还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
行人抢行跑上主路的危险、开车门 的危险
在优先道路上行驶时,有车辆从左(右)交叉路口行 驶
从自己车辆前面横穿的危险
看不见 的危险
前方有停放的车辆 对面有大型汽车左转时
060培训课件之六驾驶员习惯性违章行为探讨与预防
3.是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高,驾驶经验 丰富,别人不敢违章,自己却敢。
4.是误认为“习惯性违章不算违章”。错误地认为,不 良的驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”,算不上是违 章。
5.是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的工作环境 和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,没必要每次都 顾及“细节”、“小事”。
❖ 安全生产制度要靠好的监督机制来保证执行,除了例行组织 的交通安全检查外,车管队(班)安全管理人员要经常到行 车现场检查安全措施落实情况,对驾驶员讲解安全注意事项, 把好安全检查第一道关口。
❖ (三)加强班组安全管理,开好班组安全活动。
❖ 1、搜集事故案例或安全事故教育片对驾驶员进行培训,通 过多层次、周期性、制度化的安全教育,因势利导,形成强 有力的交通安全教育体系和良好的学习氛围。
❖ 3.胆大冒险型。这种人曲解了一不怕苦,二不怕死的精神, 信奉所谓“只要敢闯没有过不去的火焰山”的理念,把违章 行为当成是个人英雄主义,别人不敢干的他敢干,别人不敢 超车的地方他敢超,这种随心所欲的严重违反安全规程的行 为极易造成事故。
❖ 4.盲目从众型。在驾驶车辆过程中明知是违章行为,但认 为别人都这样干了没有出事,我随大流也不会出事,意识不 到安全隐患和危险的存在。
❖ 3.习惯性违章具有一定的感染性。一些员工的不良习惯行为方式,不仅对其 本人的安全生产有影响,同时对周边的员工也有影响(安全氛围,气场)。按照 安全规程的规定,这是绝对不允许的,遇到这种情况如不及时加以制止,其他员 工很容易效仿。尤其是一些新上岗的驾驶员,不知道违章的后果,看到老师傅这 样干,自己也盲目跟着学,极易形成习惯性违章行为。
驾驶员习惯性违章行为探讨与预防
❖ 交通安全取决于人、车、路、环境、管理等各 个环节连续的协调工作,交通事故的发生是这一系 统中各个环节耦合失调的综合反应。这其中人为的 因素在事故中占有很大比例,但是可以试想任何人 也不会愚蠢到故意去违章而伤害自己,因此大部分 的违章都是一种习惯性。
4.是误认为“习惯性违章不算违章”。错误地认为,不 良的驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”,算不上是违 章。
5.是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的工作环境 和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,没必要每次都 顾及“细节”、“小事”。
❖ 安全生产制度要靠好的监督机制来保证执行,除了例行组织 的交通安全检查外,车管队(班)安全管理人员要经常到行 车现场检查安全措施落实情况,对驾驶员讲解安全注意事项, 把好安全检查第一道关口。
❖ (三)加强班组安全管理,开好班组安全活动。
❖ 1、搜集事故案例或安全事故教育片对驾驶员进行培训,通 过多层次、周期性、制度化的安全教育,因势利导,形成强 有力的交通安全教育体系和良好的学习氛围。
❖ 3.胆大冒险型。这种人曲解了一不怕苦,二不怕死的精神, 信奉所谓“只要敢闯没有过不去的火焰山”的理念,把违章 行为当成是个人英雄主义,别人不敢干的他敢干,别人不敢 超车的地方他敢超,这种随心所欲的严重违反安全规程的行 为极易造成事故。
❖ 4.盲目从众型。在驾驶车辆过程中明知是违章行为,但认 为别人都这样干了没有出事,我随大流也不会出事,意识不 到安全隐患和危险的存在。
❖ 3.习惯性违章具有一定的感染性。一些员工的不良习惯行为方式,不仅对其 本人的安全生产有影响,同时对周边的员工也有影响(安全氛围,气场)。按照 安全规程的规定,这是绝对不允许的,遇到这种情况如不及时加以制止,其他员 工很容易效仿。尤其是一些新上岗的驾驶员,不知道违章的后果,看到老师傅这 样干,自己也盲目跟着学,极易形成习惯性违章行为。
驾驶员习惯性违章行为探讨与预防
❖ 交通安全取决于人、车、路、环境、管理等各 个环节连续的协调工作,交通事故的发生是这一系 统中各个环节耦合失调的综合反应。这其中人为的 因素在事故中占有很大比例,但是可以试想任何人 也不会愚蠢到故意去违章而伤害自己,因此大部分 的违章都是一种习惯性。
驾驶员行车安全知识培训PPT违法驾驶危害大交通安全系万家PPT课件(带内容)
经常注意水泵漏水情况。
防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏 季气温高,蒸发量大,电解液水分随 着蒸发的加剧而不断减少,因此要及
时补充蒸馏水。
雨天如何安 全行驶
不要遇见积水就刹 车、或躲避。
01
选择安全的路面行驶,在容 易打滑的路面行驶时不要紧
急制动、急转方向。
02
03
04
控制车速、注意路况, 遇见行人和会车时要 提前减速、鸣号。
道路行车安全
1、驾驶过程中的误区
(1)夜晚远光灯越强行驶越安全: 远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理,甚至远光报复,导致事故发生。
(2)习惯性踩离合器是减少麻烦的办法: 紧急制动切勿踩离合器,踩下离合器车子会更快。
(3)汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法; (4)习惯停车后直拉紧手刹; (5)单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全; (6)高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全; (7)汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;
01
作为司机必须遵守安全劳动纪律,坚持安全第一,预防为主,综合治理的生产方
针。树立“以慢应万变,以稳保安全”的安全生产指导思想。
02
严格遵守《道路交通安全法》和安全生产法,服从交通民警和公路管理人员的指
挥和检查,积极维护交通秩序,保障人民生命财产的安全。
出车前的安 全准备
1、对车辆各主要机件的基本技术要求:
夏季行车四防
随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气 压过高,应将车停在阴凉处降温,不要
用冷水泼冲,也不要放气。
防爆胎
防缺水
发现缺水时要立即停车,但不可马上加 水,而应等怠速运转降温后再补充水, 并要注意不要马上打开散热器盖,以防 烫伤。
防打滑
防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏 季气温高,蒸发量大,电解液水分随 着蒸发的加剧而不断减少,因此要及
时补充蒸馏水。
雨天如何安 全行驶
不要遇见积水就刹 车、或躲避。
01
选择安全的路面行驶,在容 易打滑的路面行驶时不要紧
急制动、急转方向。
02
03
04
控制车速、注意路况, 遇见行人和会车时要 提前减速、鸣号。
道路行车安全
1、驾驶过程中的误区
(1)夜晚远光灯越强行驶越安全: 远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理,甚至远光报复,导致事故发生。
(2)习惯性踩离合器是减少麻烦的办法: 紧急制动切勿踩离合器,踩下离合器车子会更快。
(3)汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法; (4)习惯停车后直拉紧手刹; (5)单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全; (6)高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全; (7)汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;
01
作为司机必须遵守安全劳动纪律,坚持安全第一,预防为主,综合治理的生产方
针。树立“以慢应万变,以稳保安全”的安全生产指导思想。
02
严格遵守《道路交通安全法》和安全生产法,服从交通民警和公路管理人员的指
挥和检查,积极维护交通秩序,保障人民生命财产的安全。
出车前的安 全准备
1、对车辆各主要机件的基本技术要求:
夏季行车四防
随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气 压过高,应将车停在阴凉处降温,不要
用冷水泼冲,也不要放气。
防爆胎
防缺水
发现缺水时要立即停车,但不可马上加 水,而应等怠速运转降温后再补充水, 并要注意不要马上打开散热器盖,以防 烫伤。
防打滑
驾驶员交通安全培训课件ppt
减少交通事故
提高驾驶员的交通安全意识,可 以显著降低交通事故的发生率,
保障人们的生命财产安全。
维护交通秩序
驾驶员具备交通安全意识,能够 自觉遵守交通规则,维护良好的 交通秩序,提高道路通行效率。
促进社会和谐
交通安全意识的普及有助于减少 社会矛盾和冲突,促进社会和谐
稳定发展。
提高驾驶员素质的途径和方法
驾驶员在长途驾驶过程中应定时休息,避免 疲劳驾驶。
严禁酒后驾车
驾驶员应自觉遵守法律法规,杜绝酒后驾车 行为。
按规定速度行驶
驾驶员应根据道路状况和限速标志合理控制 车速。
安全行车提示
驾驶员应时刻保持清醒,注意观察路面情况 和交通信号,提前采取应对措施。
06
CHAPTER
总结与展望
交通安全意识的重要性
紧急情况处理与救援
车辆故障
将车辆移至安全区域,设置警 示标志,拨打紧急救援电话等
待专业人员处理。
交通事故
立即停车并设置警示标志,抢 救伤员并拨打紧急救援电话, 配合交警调查处理。
道路封闭或交通管制
遵循交通管制措施,了解绕行 路线或等待道路重新开放。
恶劣天气紧急情况
遵循当地气象部门和交通部门 的建议和指导,采取必要的安
05
CHAPTER
交通安全事故案例分析
典型交通事故案例
疲劳驾驶致追尾事故
超速行驶失控事故
某驾驶员因连续驾驶数小时,疲劳过 度,导致车辆失控追尾前方车辆,造 成人员伤亡和财产损失。
某驾驶员在高速公路上超速行驶,车 辆失控侧滑,撞上护栏,造成车内人 员伤亡。
酒后驾车连环撞
某驾驶员酒后驾车,意识模糊,连续 撞上多辆路边停放的车辆和行人,造 成严重后果。
驾驶员行车安全教育培训课件ppt
酒后驾驶事故案例
详细描述
事故原因:驾驶员饮酒过量,意 识不清醒,操作失控。
总结词:酒后驾驶是严重的违法 行为,通过分析典型案例,让驾 驶员认识到酒后驾驶的危害。
事故经过:某驾驶员饮酒后驾车 ,与行人发生碰撞。
事故教训:驾驶员应严格遵守酒 后禁驾的规定,切勿心存侥幸, 确保自身及他人安全。
05
行车安全教育实践与考核
道路交通安全标志识别
驾驶员应能够识别常见的道路 交通安全标志,如禁令标志、 警告标志、指示标志等,并理 解其含义。
驾驶员应了解道路标线的含义 和使用,如人行横道线、减速 标线等。
驾驶员应能够根据交通标志和 标线的指示正确行驶,避免因 误解或忽视造成交通事故。
02
驾驶员行车安全技能
安全驾驶操作规程
发事件的能力。
行车安全知识考核
安全知识测试
通过试卷、在线测试等方式,对 驾驶员掌握的行车安全知识进行 考核,确保驾驶员具备基本的安 全知识。
安全操作考核
对驾驶员的驾驶操作进行考核, 包括起步、变道、超车、停车等 ,确保驾驶员熟练掌握安全操作 规范。
安全驾驶技能考核
驾驶技能评估
对驾驶员的驾驶技能进行评估,包括 车辆操控、路况判断、紧急避险等, 确保驾驶员具备较高的驾驶技能水平 。
驾驶员行车安全教育培训课件
汇报人:可编辑 2023-12-23
contents
目录
• 驾驶员行车安全基本知识 • 驾驶员行车安全技能 • 驾驶员行车安全意识培养 • 典型案例分析 • 行车安全教育实践与考核
01
驾驶员行车安全基本知识
驾驶员的职责与义务
01
02
03
遵守交通规则
驾驶员有义务遵守交通规 则,包括但不限于交通信 号灯、道路标志和标线等 。
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题,采取了包括教育感化、吊销驾照一定期限乃至终
身、罚款、监禁等经济、行政和刑事手段来减少危险
驾驶行为,而且很多国家不是等到危险驾驶行为出现
严重后果时才予以处罚,而是只要有危险驾驶行为出 现就处罚,这有利于提高驾驶人员安全防范意识,避 免更多交通事故的发生。
谢谢大家
不系安全带的危害
头脑绷紧安全弦 行车系上安全带
此起事故,因驾驶员无视安全带在行车中的 保护作用,导致严重事故后果。 车辆行驶中,当车辆发生碰撞或紧急制动时, 巨大惯性作用会使驾驶员、乘员与车内的方向盘、 挡风玻璃、座椅靠等背物体发生二次碰撞,甚至 将乘员抛离座位或抛出车外,极易造成严重伤害。 当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时, 人体前冲的力量相当于一袋50公斤重的水泥从4 层楼上掉下。
减少死亡率80%。 • 我国使用安全带的规定: 《中华人民共和国道路交 通安全法》第五十一条规 定,机动车在行驶时,驾 驶人、乘坐人员应按照规 定使用安全带。
2006年11月12日上午7点55分,佛山市南海 区九樵路沙头石江段。因货车司机违规占道超车, 导致5人死亡,至少9人重伤9人轻伤,其中4人生 命垂危。行车中违章占道,争抢通行权,易发生 碰撞、刮擦等事故。此事故警戒我们,行车中应 严格遵守道路交通安全法,做到遵章守法,谨慎 驾驶,避免因占道超车造成交通事故。
另外,现代汽车都装有安全气囊,安全气囊的 爆发力非常大,如果没有安全带对人体的约束,瞬 间膨出的安全气囊会对人体造成严重的伤害。行车 中驾乘人员应按规定使用安全带,并相互提示、监 督,避免存在低速行驶可以不系安全带、有安全气 囊可以不用安全带的错误认识。
养成良好的驾驶习惯
• 动车系好安全带
• 在一次可能导致死亡的 车祸中,安全带的使用可 使车内人员生还的几率提 高60%,发生正面撞车时, 系了安全带可使死亡率减 少57%;侧面撞车时可减 少死亡率44%;翻车时可
违章占道的危害
祸其瞬间 防患未然
车辆的不安全状态 《交通法》规定,机动车上道路行驶 前,驾驶员应当对机动车的安技术全性 能进行认真检查,不得驾驶安全设施不 全或者机件不符合技术标准等具有安全 隐患的机动车。
驾 驶 故 障 车 辆
交通事故案例14
的开 特带 大“ 事病 故” 。车 驾极 驶易 员造 应成 高群 度死 重群 视伤 。
如何预防交通事故的发生
出 车 前 的 安 全 检 查
制动系统 车 辆 安 全 关 键 装 置 、 系 统
转向系统
行驶系统(轮胎) 灯光、信号装置 后视镜、刮雨器 安全装置及标志、标识
交通事故案例15
要全日 手隐常 段患安 。,全 驾保检 驶证查 员车是 应辆及 高日时 度常发 重运现 视行车 。的辆 重安
手机等严重危害公共安全的高度危险性驾驶行为。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
对于酒后驾驶、醉酒驾驶、无证驾驶、道路飙车、 对于开车打电话的危害,几乎每位司机都明白这样 吸毒后驾驶的危险性,已为众人所认识,但对于边驾 做不好,但实际情况是,很多司机在开车中一旦听到 驶边打手机行为的危险性,可能更多的人不以为然。 手机铃声响起,能果断掐断的似乎没有几个。很多司 近年来,随着移动手机普及程度越来越高,一些 机甚至认为自己车技不错,开车时候打手机没有什么 摩托车和汽车驾驶人员一手开车、一手打电话的现象 不可以。 研究表明,许多交通意外事故是由于人们 随处可见,或许因为寻常可见,往往容易被许多人忽 在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出,开车 视,殊不知这种看似平常的现象,不仅是一种不良的 时打电话与酒后驾驶的危险相同。同时,驾车时打电 驾车习惯,也是一种交通违法行为,对驾驶员本人或 话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤。 他人的生命都是一个潜在的安全隐患。
“醉驾的你”----高晓松醉酒驾车案
“明天你是否会想起,昨天你 喝的生啤,明天你是否还惦记, 撞坏的英菲尼迪……” 5月9日22时32分,在北京市东 城区东直门外大街十字坡路口东50 米处发生交通事故,现场发现一辆 北京牌照的白色英菲尼迪越野车与 前方三辆车发生事故。肇事车辆驾 驶员为国内知名音乐人高晓松,口 中带有明显的酒气。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
我国《道路交通安全法》第六十二条第三款明确规定: 驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾 驶的行为,违者将被罚款,扣分。
什么是危险驾驶行为
危险驾驶行为,是指足以危害公共安全的手段驾 驶机动车的行为,包括但不仅限于酒后驾驶、醉酒驾
驶、无证驾驶、道路飙车、吸毒后驾驶、边驾驶边打
交警提示:
• 如果仍勉强驾驶车辆,则可能 导致交通事故的发生。因此, 当驾驶员感到疲劳时就应及时 驶离道路,停到安全地带休息, 适时的减轻疲劳程度,恢复清 醒。 • 根据交通安全法相关规定:连 续驾驶机动车超过4小时未停 车休息或停车休息时间少于20 分钟的,将被处以处警告或者 20元以上200元以下罚款。
驾驶员十大不安全行为
培训课件
压裂大队
驾驶与准驾车型不符车辆 2011.7.4湖北随岳高速公路重大道路交通事故
一、基本情况 2011年7月4日3时40分,湖北省武汉市青山区驾驶人梁伟驾驶武汉市海龙旅游客运有 限公司鄂AE3892号大型普通客车,乘载54人(含2名幼儿,核载55人),由广东广州驶往 湖北天门,当行至湖北省仙桃市境内随岳高速公路229公里加400米处,骑压慢速车道和紧 急停车带分道线违法停车下客,被后方驶来的鄂F1N210号重型半挂牵引车追尾撞击,导致 两车冲出高速公路护栏翻入边沟并起火燃烧,造成26人死亡、29人受伤。
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
目前,世界上有50多个国家禁止开车打电话。英 国道路交通安全的新法规甚至规定,开车打电话者的 行为一旦被发现,最高可判入狱两年。新加坡对开车 打电话的初犯者最高罚款1000新元(约合600美元)、 监禁6个月;对再犯者最高罚款2000新元,监禁1年。
二、如何预防交通事故的发生
酒驾处罚
饮酒后驾驶机动车的,饮酒后驾驶机动车扣12分 ,并处一 千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮 酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以 下罚款,吊销机动车驾驶证。 醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒, 吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机 动车驾驶证。 饮酒后驾驶营运机动车的,处十五日拘留,并处五千元罚 款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。
开车接打手机
开车如何正确使用手机
靠边停车接听,行车途中,遇到非接听不可的紧
急电话,那么一定要找一个允许停车的地点,然后停
好车辆拨打电话,这样比你边打电话边开车更安全。
交通事故案例11 交通事故案例12 交通事故案例13
二、如何预防交通事故的发生
开车接打手机
从国外对饮酒驾车和开车打电话的惩罚规定可以 看出,各个国家非常重视危险驾驶行为的法律规制问
根据车载GPS卫星定位装置记录,此次事故中, 陈强连续驾驶时间达4小时22分,中途未停车休息, 造成驾驶时精力不集中,反应和判断能力下降,未 及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路、 且在高速公路上违法低速行驶的险情,未能采取安 全、有效的避让措施,导致事故发生。根据事后实 验,大客车驾驶人有足够的时间发现汽车列车,如 能采取有效的避险措施,可以避免事故的发生。
酒后驾车概念、构成酒后驾车标准
饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为。
醉酒驾车*
是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 80mg/100ml的驾驶行为。 通俗的讲:一般人 喝一纸杯啤酒,100毫升血液中酒精含量即可达到20毫克; 喝一瓶啤酒,100毫升血液中酒精含量即可达到80毫克。
此次事故中,肇事的鄂AE3892号大客车属于旅游客运车辆,在高速公路上违 法停车下客,且车身左侧占用部分行车道(约0.5米),导致事故发生。原驾驶 人因病请假后,车主雇佣临时驾驶人梁伟(B1驾照),肇事驾驶员梁伟对车辆的 技术状况、出车情况、驾驶人状态等重要信息均不掌握,从事非法营运是造成本 次事故的直接原因。
疲劳驾驶是“帮凶” 卧铺客车敲警钟 —2012.8.26包茂高速公路陕西延安特别重大道路交通事故
一、基本情况 2012年8月26日2时31分许,内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙AK1475号宇通牌 卧铺大客车沿包茂高速公路由北向南行驶至484km处,与河南省焦作市孟州市驾 驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车发生追尾碰撞,致罐式半挂车内甲醇泄 漏并起火,造成大客车内36人当场死亡,3人受伤。
此次事故中,皖J06318号大客车自1月3日14时 由安徽省黄山市出发,当日23时在浙江省义乌市搭 载乘客后驶往四川省泸州市,到1月4日18时30分发 生事故时已行驶超过28个小时。期间,车上两名驾 驶人一直未得到充分休息,疲劳驾驶,最终导致事 故发生。
切勿疲劳驾驶。
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驾驶员在行驶的过程中,由于道路、车辆、 行人、环境等原因,会给驾驶员经常造成紧张的 气氛,从而会引起心理或生理机能的失调及全身 机能下降的现象。当然,它也是一种正常的生理、 心理现象。人在疲劳的情况下,驾驶车辆会感到 精力不足、头昏眼花、判断力下降,力不从心, 对周围环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不 当,极易造成交通事故。
二、教训和启示 经调查,事发当日,在事发路段设有40公里/ 小时的限速标志。据该车车载GPS显示,事发 时车速为83公里/小时,超速100%。
• 有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现,与车 速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以 俗语说“十次事故九次快”,是有一定道理的。
超速行驶的危害
一、基本情况 2012年3月13日12时28分,四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康县驾驶人王千驾驶 川U20777号金龙大客车从成都驶往马尔康县,该车核载35人,实载21人,行至马尔 康县境内317国道295公里加138米一连续下坡且转弯处,翻坠于垂高65米的山沟下, 造成15人死亡,6人受伤。