老车手教你跟车技巧 时时记得踩刹车
关于日常行车的刹车技巧
关于日常行车的刹车技巧日常行车的刹车技巧一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。
紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。
同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。
否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。
可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。
为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度当然不能过高运行就可以。
如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
困惑新手的另一个问题就是，在踩刹车时到底是先先踩刹车还是先踩离合。
程师傅说，低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机熄火。
高速运行状态下的车子，刚好相反。
此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。
手动挡车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。
平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。
刹车养护清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。
你应该总是购买市面上质量最好的制动液。
如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。
刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。
在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。
起码一个月检查一次，次数多就更好了。
吸入石棉粉尘对你的健康十分有害。
用干刷子或压缩空气去除刹车系统上的灰尘泥垢时会扬起尘土，由于其中极易含有石棉纤维，因此容易损害健康。
刹车技巧有哪些
刹车技巧有哪些如何防止追尾刹车方法与技巧有哪些?1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。
首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2、车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3、刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。
建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。
所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8、排骨路行驶注意凹凸情况排骨路(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
开汽车如何防止追尾?道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。
刹车技巧顺口溜
刹车技巧顺口溜嘿，各位老司机和新手们！今天咱就来好好唠唠刹车技巧这档子事儿。
你想想，开车就像骑马，马跑得快不快得看你怎么驾驭，这刹车呢，就好比缰绳，拉得好那就是稳稳当当，拉不好可就容易出事儿喽！平常在路上开，遇到情况那可得眼疾手快呀。
就像看到前面突然闯出个啥，你得赶紧踩刹车，可不能慢悠悠的。
这刹车一踩下去，就跟那孙悟空的金箍棒定住妖怪一样，得让车立马停下来。
要是踩得太轻，那不就跟挠痒痒似的，车还得往前冲；要是踩得太重，自己和车上的人都得前仰后合，没准还得磕着碰着。
说个真事儿，我有一次在路上，前面那车突然减速，我这反应还算快，一脚刹车踩下去，力度刚刚好，车稳稳地就停住了，就差那么一点点就追尾啦！要是我当时慌了神，那后果可不堪设想。
刹车的时候还得注意和前车保持好距离呀，这就跟人与人之间得安全距离似的。
离得太近，人家一刹车你就容易亲上去；离得太远呢，又容易被别人插队。
所以啊，这个度得把握好。
还有啊，下坡的时候刹车也有讲究。
你不能一直踩着刹车往下冲，那样刹车片不得热得发烫啊，搞不好还会失灵呢！这时候就得学会利用挡位来控制车速，就像骑自行车下坡的时候调挡位一样。
再说说雨天，路面湿滑，刹车可就更得小心了。
就好比在冰面上走路，你得轻点儿落脚。
这时候刹车不能太急，得慢慢踩，不然车容易打滑。
总之，刹车技巧可得好好琢磨琢磨。
你说开车要是不会刹车，那不就跟没头苍蝇似的乱撞吗？咱可得对自己和别人的生命负责呀！记住这些小窍门，让刹车成为你的得力助手，而不是让你提心吊胆的家伙。
别小看这刹车，关键时刻它可就是你的救命稻草啊！大家都好好练练刹车技巧，平平安安在路上跑，那多好呀！。
关于刹车的小技巧
关于刹车的小技巧
1.提前预刹：在需要减速的情况下，提前预刹可以让刹车更加平稳，减少紧急制动的可能性。
2. 踩刹车的力度要适当：过轻的踩刹车会减少制动力度，过重的踩刹车则容易造成车轮阻滞，影响车辆控制。
3. 利用发动机制动：在降档后，适时松开油门可以让发动机制动，减少刹车磨损，同时也可以提高燃油效率。
4. 不要长时间踩住刹车：长时间踩住刹车会导致刹车盘过热、刹车衬片磨损加快，同时也会增加燃油消耗。
5. 按顺序踩刹车：在紧急情况下，先踩前轮刹车再踩后轮刹车，可以避免车辆失控。
6. 经常检查刹车系统：定期检查刹车片磨损情况、液压油是否充足等，保证刹车系统的正常工作，避免刹车失灵的情况发生。
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必须掌握的刹车的技巧
必须掌握的刹车的技巧1、防“点头”刹车技巧很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
于是，在遇到紧急刹车时，整车的人都猛地向前倾。
具体操作：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
2、跟车防“亲吻”技巧跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。
具体操作：当发现前车开始刹车刹车灯点亮就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置。
然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。
如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3、上坡路刹车技巧上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。
上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。
4、下坡路刹车技巧下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。
下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。
对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。
5、弯路刹车技巧转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
6、紧急情况时的刹车技巧紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。
驾驶中的跟车技巧
驾驶中的跟车技巧驾驶时，与其他车辆保持一定的距离是非常重要的，特别是在高速公路等拥挤的道路上。
合理的跟车技巧可以有效地减少事故的发生，并提高驾驶的安全性。
本文将分享一些驾驶中的跟车技巧，帮助驾驶者保持适当的车距，以及处理跟车过程中可能遇到的几种常见情况。
1. 保持适当的车距在驾驶过程中，与前方车辆保持适当的距离是至关重要的。
以高速公路为例，一般情况下，保持与前车2-3秒的车距是比较安全的距离。
当然，在雨天、雾天或者路面湿滑时，应该增加车距以便更好地应对突发情况。
保持适当的车距可以给驾驶者更多反应的时间，并减少紧急刹车的可能性。
2. 观察前方车辆的动作在跟车过程中，及时观察前方车辆的动作可以帮助你更好地适应道路交通状况。
例如，当你发现前车刹车时，你可以提前松开油门并踩下刹车，以便保持与前车的距离稳定。
此外，观察前车的转向灯、刹车灯等信号，可以提前预判前方交通状况，避免突发情况的发生。
3. 妥善处理并超越前方车辆在一些情况下，你可能需要超越前方车辆。
在超车时，应该先开启转向灯，并在确保安全的情况下超越前车。
超车完成后，应迅速回到原车道，并打开右转向灯示意其他车辆知晓你的意图。
超车时，不要慌张，保持镇定和稳定的速度，以免造成交通混乱或者危险的情况。
4. 应对尾随过近的车辆有时候，你可能会遇到尾随过近的车辆。
如果你觉得后方的车辆开得太近，应该保持冷静，稳定地维持自己的行车速度。
千万不要急躁地刹车或频繁地变换车道，这会增加事故的风险。
如果情况严重，可以适当地减速并尽量找机会让后方车辆超越自己。
5. 使用定速巡航控制一些车辆配备了定速巡航控制系统，这可以帮助你在高速行驶时保持一定的速度并自动调整跟车距离。
使用定速巡航控制可以减少驾驶者因疲劳导致的速度波动，同时也能更好地控制与前车的距离。
然而，在使用定速巡航控制时，驾驶者仍需时刻保持警觉，以免出现突发情况无法及时反应。
总结：驾驶中的跟车技巧对于提高驾驶的安全性和舒适性至关重要。
老司机是怎么踩刹车的
老司机是怎么踩刹车的老司机是怎么踩刹车的1.距离远要轻踩当发现前方的障碍物，这个时候距离障碍物离你还有一段距离，这个时候就需要松开油门，轻踩刹车。
保证车辆能够平稳的停下来，不会给乘客带来任何的不适，最重要的还可以做到省油!2.停车前踩两次刹车很多人驾车需要停车的时候，那就是一脚刹车猛地踩下去，车内的乘客也是感觉猛的一顿，就会非常难受。
正确的做法是先轻缓的刹车，当车速已经降下来了，这个时候再一脚刹车踩下去，这样就避免了乘客受到大的冲击!3.急刹车在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。
当然如今的.车辆都配置了ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。
不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹!4.雨天刹车遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。
所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。
另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况!5.长下坡刹车如果在下坡路段一直带着刹车，就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。
所以车主们可以利用档位来对车速进行控制，避免车速过快，利用发动机制动来控制车速。
这个时候最好将脚放在刹车上，必要时急踩刹车，避免危险的发生!6.转弯处刹车在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。
所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家!7.凹凸路面要如何刹车凹凸路面是比较复杂的，所以行驶在这样的路段尽量避免车速过快，不然就容易导致汽车底盘的损伤。
另外，在这样的路段是需要经常踩刹车的，可是尝试点刹，不过不要力度过大!。
安全行驶防追尾 完美刹车8个技巧
安全行驶防追尾完美刹车8个技巧以下资料来自（驾校一点通）驾车加速行驶，这是谁都可以做到的。
但是如果我们不能正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。
驾校一点通为大家列举八种刹车技巧，如果全部掌握的话，在刹车这件事上，你可以说是游刃有余了。
1.长距离轻刹车的技巧，高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。
首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2.车辆完全停止前松一次刹车，如果我们踩刹车的目标的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板，20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车，尽管现在车车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。
建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动，长时间使用刹车的话，刹车系统会在为发热而影响刹车性能。
所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3档、2档案、L档（自动波）或3档、2档、1档（手波），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7.转弯时注意刹车的操作方法，打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
刹车的踩法
刹车的踩法
一、先急后稳法
碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。
二、连续制动法
碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。
这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。
三、蜻蜓点水制动法
这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。
这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。
有ABS的车辆不需这样操作。
自由空间车衣侠为您分享！。
老司机总结的经验 刹车调节和安全行车
老司机总结的经验刹车调节和安全行车类型：原创来源：卡车之家作者：霍景春责任编辑：霍景春发布时间：2011年10月20日【卡车之家原创】论坛卡友“油车司机”前几天发布了一篇名为《关于刹车和安全行车》的帖子。
从网友的跟帖中发现了很多宝贵的用车经验，小编现整理出来供大家参考。
● 刹车怎么调？很多卡友用车在对于刹车该如何调节这一问题上，是回答不清楚的。
刹车的好坏，直接关系行车安全，能自己动手的最好自己动手来调节，就算请修理工来调节也要做到全程监督。
由于车辆各个车桥的载重量存在差异，其功能也不同。
刹车的调节也有一定的差别，“油车司机”和“东北老兵”说：刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致；不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
小编提示：上述调节刹车的办法只适用于在路上的临时调节，调节后，跑一段路查看刹车鼓温度异常，很多轮胎起火的事故，就是因为在调刹车时没注意刹车鼓失圆等情况引起的。
所以在调节刹车时，最好用千斤顶将车轮顶起进行，在调解过程中，不断转动车轮感觉调节的情况。
装有自动调整臂的刹车系统，虽不用去调节刹车，但是在日常的用车中，应该经常检查其是否可靠有效。
● 如何刹车可能对于新手驾驶员来说，认为刹车嘛，不就是踩下刹车踏板这么简单的事情。
其实不然，让我们来看看“油车司机”提供的刹车方法：“平时行车的话我踩刹车几乎都很轻，以点刹为主（无ABS)，走我后面的车可以明显的感觉出来，我的刹车灯一闪一闪的，频率还很快。
如果后面开车的是老司机就会知道前面开车的是老手，如果后面开车的是新手就会觉得前面的司机有病或者说前面车的电路有问题，点刹的好处是轮胎不会抱死，简单说就是手动ABS”。
为什么要采取点刹的方法呢？一，人工版ABS防抱死系统，保证车辆在湿滑路面不会失控；二，轮胎不会产生滑动摩擦，达到最大的刹车效果；三，防止刹车系统因为长期的摩擦而过热引起刹车失灵；四，有效的提示后方车辆“我正在刹车，你要注意”，起到预示的作用，降低追尾事故的发生的机率。
【2018-2019】踩刹车技巧-优秀word范文 (1页)
【2018-2019】踩刹车技巧-优秀word范文本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==踩刹车技巧油门和刹车可以说是考验驾驶员技术的一个衡量标准，会不会平稳开车，就要看驾驶员用不用得来刹车了。
常常在路上看到一些新手突然一个急刹车，坐在车上的人就整个往前冲了。
运气不好的话可能就撞到了。
那么如何才能减少“点头”情况的发生呢？步骤/方法1：踩刹车要“慢”跟车时保持与前车有足够的距离，并缓踩制动踏板。
当发现前车开始制动时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。
如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。
2：踩刹车要“狠”遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。
以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。
首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。
同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。
3：踩刹车要“准”面上行车，状况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。
所以无论采任种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。
这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。
注意事项特别提醒驾驶员不要把油门刹车搞错。
老司机这样踩刹车,不是为了省油,而是更安全
老司机这样踩刹车，不是为了省油，而是更
每一个老司机都是新司机变的，新车小白是每个车主都会经历过的一个阶段对吧？相比新手来说老司机可以说是神一般的存在，而一个人开车技术好不好，从你踩刹车的方面就能看的很明显呢。
老司机不管在多差的路况的环境下，都能做到比你在大马路上开车用油少，那你想不想知道老司机踩刹车的方法呢？
1、距离远轻踩刹车
当你看见前面有水坑的时候你会怎么做，也许普通司机会手足无措，而老司机则恰恰相反。
他们能够自己控制好距离，当到了可以刹车时他们只是轻轻踩着刹车，这样一来车子绝对能够安稳的停下来！
2、停车时不要一脚踩刹车
当我们在停车的时候，十分忌讳一脚猛踩刹车，这样就会对车辆造成
比较大的冲击。
还会给乘客带来不好的乘坐体验，连人都这样了车肯定也不好受。
一般老司机在停车的时候都会轻踩刹车，一般都是慢慢踩然后让车速降下来，这样能确保乘客的安全，乘客们都感觉不到踩了刹车！
3、急刹车
高速公路上的汽车行驶速度非常快，也许有的人认为急踩刹车可能会让轮胎抱死，甚至会出现侧翻。
而其实现在的车辆基本上都是有配置ABS的，是可以一脚刹车踩死，也不会导致侧翻的情况出现，但是还是建议大家不要去急刹车。
4、雨天刹车
在下雨或下雪天开车时，雨雪天开车路面很滑，你的汽车很容易就打滑，刹车的时间也会变长。
所以一旦出现恶劣天气一定要减慢速度，尽量不要急刹车。
如果轻刹车轮胎也打滑，那么你的车可能有问题了！。
踩刹车和油门的技巧
踩刹车和油门的技巧踩刹车和油门的技巧油门和刹车可以说是考验驾驶员技术的一个衡量标准，会不会平稳开车，就要看驾驶员用不用得来刹车了。
常常在路上看到一些新手突然一个急刹车，坐在车上的人就整个往前冲了。
运气不好的话可能就撞到了。
那么如何才能减少“点头”情况的发生呢？踩刹车的技巧1、踩刹车要“慢”跟车时保持与前车有足够的距离，并缓踩制动踏板。
当发现前车开始制动时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。
如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。
2、踩刹车要“狠”遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。
以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。
首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。
同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。
3、踩刹车要“准”面上行车，状况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。
所以无论采任种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。
这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。
注意事项特别提醒驾驶员不要把油门刹车搞错。
踩油门的技巧一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
二、上下坡时踩油门汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
三、启动汽车时踩油门启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
驾驶技巧避免急刹车的方法
驾驶技巧避免急刹车的方法驾驶一直是我们生活中不可或缺的一部分。
一个经验丰富的司机懂得如何使用有效的技巧来避免急刹车，这可以提高驾驶舒适性、道路安全性和车辆的寿命。
本文将介绍一些驾驶技巧，帮助司机避免急刹车，从而提升驾驶的流畅度。
1. 保持适当的距离在道路上与前车保持适当的距离是避免急刹车的关键。
司机应该遵循2-3秒的跟车原则，即与前车保持至少2-3秒钟的时间间隔。
这样可以给你足够的时间来做出反应，避免因前车突然停下而不得不急刹车。
2. 提前预判提前预判前方状况是有效避免急刹车的方法之一。
司机应该注意观察前方并识别潜在的危险或交通阻塞。
这样可以提前对情况做出反应，减速或转换车道以避免急刹车。
3. 平滑驾驶采用平滑的驾驶风格可以减少急刹车的可能性。
司机应该轻踩加速踏板和刹车踏板，避免突然加速或急剧刹车。
此外，司机还应该平稳转向，避免急转弯或频繁变道。
4. 防守性驾驶防守性驾驶是一种积极主动的驾驶方式，可以有效减少急刹车的发生。
切勿盲目地相信其他车辆会遵守交通规则，司机应该时刻保持警惕，并留意周围车辆的行为。
这样可以提前作出反应，避免在紧急情况下急刹车。
5. 提前关注路况和标志仔细观察和留意路况和道路标志也是避免急刹车的要点。
司机应该注意事先观察红绿灯、标志和路况变化迹象，以便提前做好减速准备，避免急刹车。
6. 建立良好的驾驶习惯养成良好的驾驶习惯是避免急刹车的基础。
司机应该遵守交通规则，包括限速、使用转向灯、禁止酒驾等。
此外，司机还应主动维护车辆，检查刹车系统和轮胎的状态，确保其正常工作和磨损情况。
7. 提前规划行程提前规划行程可以有效避免急刹车的需要。
司机应该了解所要驾驶的路段信息，如拥堵情况、道路施工等。
这样可以帮助司机选择最佳的出行时间和路线，并减少急刹车的风险。
综上所述，通过保持适当的距离、提前预判、平滑驾驶、防守性驾驶、提前关注路况和标志、建立良好的驾驶习惯以及提前规划行程，司机可以有效避免急刹车，提升驾驶的流畅性和安全性。
【精编范文】踩刹车和油门的技巧-word范文模板 (3页)
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常常在路上看到一些新手突然一个急刹车，坐在车上的人就整个往前冲了。
运气不好的话可能就撞到了。
那么如何才能减少“点头”情况的发生呢？踩刹车的技巧1：踩刹车要“慢”跟车时保持与前车有足够的距离，并缓踩制动踏板。
当发现前车开始制动时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。
如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。
2：踩刹车要“狠”遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。
以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。
首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。
同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。
3：踩刹车要“准”面上行车，状况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。
所以无论采任种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。
这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。
注意事项特别提醒驾驶员不要把油门刹车搞错。
踩油门的技巧一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
二、上下坡时踩油门汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
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老车手教你跟车技巧时时记得踩刹车
只要开车上过路的车友都知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。
因此，对于刚刚上路的新手来说，与其说开车还不如说是跟车。
可别小瞧了“跟车”这门学问，不论是在市区、郊区，还是在高速路上行车，由于路况或天气状况等因素的干扰，如果没有掌握很好的跟车技巧，很容易与前车发生追尾。
今天记者就专门请教了有20多年驾龄的老司机余先生，请将自己的跟车经验与各位车友一起分享。
路况1 拥堵路面
时时记得踩刹车
在城市开车，特别是在上下班时间，遇到拥堵是很正常的。
此时车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20公里-30公里/小时之间，有时甚至是一步一挪，这时如果跟车近了很容易追尾，跟远了又会招致后车反感。
所以，此时要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡、3挡，并随时准备刹车，需要注意的是，不要习惯性地踩离合踏板，这样容易导致离合器非正常磨损。
对于跟车距离，应保持在3-5米，走不动停下来时，最近距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。
为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。
为了更好地观察更前面的车，不要跟在车身很高的车后，比如大客车、中巴、大货车等。
另外，跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，最好换条车道，或者找机会超车。
由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。
路况2 市区正常路况
与前车保持距离
在市区正常畅通路况下，车速可达40-80km /h，此时跟车就比较容易。
通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km /h时，跟车距离为40米，但一般情况下30米左右即可。
在正常路况下，同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。
路况3 坡道跟车
应加大跟车距离
坡路的情况跟平坦路面有很大不同，原因是车在坡路上有下溜趋势。
为防止溜车，必须加大跟车距离，不论是上坡还是下坡。
总的来说，跟车注意三要素：平稳合适的速度、安全的距离和开阔的视野。
另外，在行驶过程中，这两类车最好不要跟，一是遮挡视线的车，比如大货车、公共汽车和车膜很深的；二是不能跟行驶不平稳的车，比如新手开的车、犹豫的外地车和改装车。
这些车行驶速度忽快忽慢，容易发生交通事故。
路况4 高速公路
时速不要超过规定限速
高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。
在中国的高速公路上，虽然大部分限速120公里/小时，但很多轿车和SU V的速度都会超过限速，同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行，路况相对复杂。
因此，在高速公路上跟车的时候，首先要保持最短100米的距离，车速最好控制在120公里/小时以下或者在规定限速以下。
高速公路跟车的时候，如果前车在超越大货车时，一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。
高速公路跟车还有一个要注意的事项，就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。
当遇到这种情况时，一发现限速标志，不管前车是否减速，也应收油缓慢减速，直到顺利通过变换的车道后再加速前行。
高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶，司机的思想很容易麻痹，这也是很多高速车祸发生的重要原因，一旦出现思想麻痹，司机的反应能力和视野会受到影响，当前车紧急制动的时候自己反应不过来，很多高速公路连环追尾都是这么发生的，因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪，保持注意力集中，可以听听音乐，或者与同行者聊聊天，以便调整精神集中注意力。