汽轮机原理第五章习题2

汽轮机复习思考题

一、填空题

1．通过比较可以发现，喷嘴配汽汽轮机调节级直径（）于非调节级第一级直径。

2．对于大容量喷嘴配汽汽轮机，一般只在（）级采用部分进汽。

3．凝汽式汽轮机的（）级在负荷最大、真空最高时最危险。

4．在各种滑压运行方式中，（）滑压运行是目前调峰机组最常用的一种运行方式。

5．当流量变化时，喷嘴配汽汽轮机相对内效率的变化只发生在调节级和（）级。

6．当凝汽器的真空高于（）真空时，机组热经济性降低。

7．在实用变工况范围内，当负荷变化时，喷嘴配汽凝汽式汽轮机的（）级的效率基本保持不变。

8．节流配汽汽轮机定压运行时的主要缺点是低负荷时调节汽门的（）损失较大。

9．凝汽式汽轮机当负荷（）时，其轴向推力增大。

10．汽轮发电机组的功率与（）间的关系曲线称为凝汽式汽轮发电机组的工况图。

11．在实用变工况范围内，当蒸汽流量变化时，喷嘴调节凝汽式汽轮机的（）级前后压比基本保持不变。

12．在各种配汽方式中，节流配汽汽轮机在部分负荷下的节流损失最（）。13．汽轮机每增加单位功率所增加的汽耗量，称为（）。

14．当凝汽器真空高于极限真空时，汽轮机的热经济性（）。

15．定压运行机组在部分负荷下运行时，采用（）配汽的热经济性低于喷嘴配汽。

16．在汽轮机的各种配汽方式中，只有（）方式最适宜于调峰运行机组。

17．凝汽式汽轮机，当负荷（）时，其轴向推力最大。

18．在各种配汽方式中，（）汽轮机在部分负荷下的节流损失最小。19．（）配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序是依次开启。

20．凝汽式汽轮机的最末级，当流量增大时，其焓降（）。

21．对汽轮机压力级动叶强度进行校核时，应按流量（）工况来计算应力。22．喷嘴配汽汽轮机迅速改变负荷时，调节汽室温度变化较大，引起（）应力。

23．在汽轮机的各种配汽方式中，当负荷变化时，（）配汽汽轮机的调节级后温度变化最大。

24．喷嘴配汽凝汽式汽轮机，当流量增大时，（）级的反动度将保持不变。25．费留格尔公式是级组在（）工况下的级组流量与压力的近似关系

式。

26．汽轮机各调节汽门间存在开启重叠度，将带来一定的（ ）损失。

27．当流量增大时，凝汽式汽轮机中（ ）级的理想焓降将增大。

二、选择题

1．级组通流部分被腐蚀后，同一流量下的级组前压力将（ ）。

（1）升高 （2）降低 （3）不变 （4）升高或降低

2．复合滑压运行汽轮机负荷由额定值逐渐减少到中间负荷直至最小负荷时，其相应的运行方式应为（ ）。

（1）定压—滑压—定压 （2）定压—定压—滑压

（3）滑压—定压—滑压 （4）滑压—滑压—定压

3．当负荷由额定负荷逐渐减小时，凝汽式汽轮机的轴向推力（ ）。

（1）减小 （2）增大 （3）先增大后减小 （4）不变

4．当流量变化时，调节级后温度变化最小的配汽方式是（ ）。

（1）节流配汽 （2）喷嘴配汽 （3）纯滑压运行 （4）复合滑压运行

5．凝汽式汽轮机的最大轴向推力通常出现在（ ）工况。

（1）最大负荷 （2）最小负荷 （3）中间负荷 （4）零负荷

6．喷嘴配汽汽轮机的调节汽室容积较大，主要是为了使（ ）。

（1）减小调节汽室压力 （2）汽流混合均匀 （3）减小温度变化量

（4）减小余速损失

7．当负荷增大时，背压式汽轮机的轴向推力（ ）。

（1）增大 （2）减小 （3）不变 （4）增大或减小

8．纯滑压运行汽轮机各调节汽门的开启情况为（ ）。

（1）同时开启 （2）依次开启 （3）开度不变 （4）由锅炉决定

9．喷嘴调节凝汽式汽轮机，当负荷增大时，其中间各级的理想焓降（ ）

（1）增大 （2）减小 （3）先增大后减小 （4）不变

10．对于调峰机组，为使其在所有变负荷区域内都有较高的热经济性，应采用（ ）。

（1）喷嘴调节 （2）纯滑压运行 （3）复合滑压运行 （4）节流滑压运行

11．喷嘴配汽汽轮机，设dm1和dm2分别是调节级和第一压力级的平均直径，则（ ）。

（1）21m m d d < （2）21m m d d = （3）21m m d d > （4）21m m d d ≤

12．凝汽式汽轮机，当负荷降低时，其回热抽汽压力（ ）。

（1）不变 （2）减小 （3）增大 （4）随机变化

13．通常，运行人员希望凝汽器的真空为（ ）。

（1）最高真空 （2）极限真空 （3）最佳真空 （4）任意真空

14．在凝汽式汽轮机的正常运行中，当负荷增大时，其调节汽室的压力将（ ）。

（1）不变 （2）增大 （3）减小 （4）增大或减小

15．背压式汽轮机的最大轴向推力通常出现在（）。

（1）最大负荷（2）最小负荷（3）某一中间负荷（4）零负荷16．费留格尔公式作为级组流量与压力的近似关系式，适用于（）。（1）亚临界工况（2）临界工况（3）超临界工况（4）各种工况17．最适合于机组调峰的运行方式是（）。

（1）喷嘴配汽（2）节流配汽（3）滑压运行（4）定压运行18．喷嘴配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序是（）。

（1）同时开启（2）依次开启（3）开度不变（4）由负荷决定19．凝汽式汽轮机最末级的最危险工况是（）。

（1）负荷最大（2）负荷最小（3）真空最高（4）负荷最大、真空最高20．喷嘴配汽汽轮机调节级动叶受力最大的工况是（）。

（1）负荷最大（2）负荷最小（3）第一调节阀全开，其它全关

（4）三个调节阀全开

21．节流配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序为（）。

（1）同时开启（2）依次开启（3）开度不变（4）由调节系统决定三、概念题

1．汽轮机变工况

2．最佳真空

3．汽轮机的设计工况

4．空载汽耗量

5．滑压运行

6．凝汽式汽轮机汽耗特性方程

7．喷嘴配汽

8．汽耗微增率

9．极限真空

四、简答题

1．运行中如何判断汽轮机通流部分是否结垢？

2．喷嘴配汽汽轮机在什么工况下调节级动叶受力最大？为什么？

3．喷嘴调节凝汽式汽轮机，在实用变工况范围内流量减小时，其各压力级的相对内效率如何变化？为什么？

4．汽轮机有哪几种配汽方式？

5．指出喷嘴配汽方式的特点。

6．为什么喷嘴调节汽轮机的调节汽室容积较大？

7．凝汽器的真空越高越好吗？为什么？

8．指出多级汽轮机实现余速利用的条件有哪些？

9．凝汽式汽轮机当进汽量减少时各级的理想焓降、反动度、相对内效率、轴向推力如何变化？

10、汽轮机的配汽方式有哪些？各有什么特点？