挖掘机行走无力故障的排除参考文本
液压挖掘机工作无力故障的维修范本
液压挖掘机工作无力故障的维修范本液压挖掘机工作无力是指挖掘机在工作过程中出现无法正常运转、提升力不足等现象。
这种故障可能是由于液压系统故障、机械部件损坏或者操作不当等原因引起的。
以下是液压挖掘机工作无力故障的维修范本。
1. 检查液压油：首先检查液压油的油位和质量是否符合要求。
如果油位不足，应及时补充液压油；如果液压油质量不达标，应进行油液更换。
2. 检查液压泵：液压泵是液压系统的核心部件，若出现故障将导致液压系统无法提供足够的液压力。
检查液压泵是否有异响、漏油等情况，若存在问题，应及时进行修理或更换。
3. 检查液压阀：液压阀是调节液压系统工作压力和流量的关键部件，若阀芯卡住或阀门损坏，将导致液压系统无法正常工作。
检查液压阀是否正常开启和关闭，并检查阀门与阀座之间是否存在泄漏情况。
4. 检查液压缸：液压缸是液压系统的执行机构，负责产生挖掘机的工作力。
检查液压缸是否有渗漏、卡滞等情况，若存在问题，应进行修理或更换。
5. 检查液压管路：液压管路负责传输液压能量和信号，若管路出现堵塞、漏油等问题，将影响液压系统的工作效果。
检查液压管路是否有堵塞、泄漏等情况，若存在问题，应进行清洗或更换。
6. 检查电气系统：液压挖掘机的工作过程中，电气系统起到很大的作用。
检查电气系统的开关、线路连接是否正常，电源电压是否稳定，若存在问题，应进行修理或更换。
7. 检查机械部件：液压挖掘机的机械部件如传动系统、工作装置等，也有可能引起工作无力故障。
检查机械部件的磨损和损坏情况，若存在问题，应进行修理或更换。
维修过程中，应根据具体故障情况逐个排查，并进行修理或更换。
修理过程中，应注意安全操作，操作人员应具备一定的液压知识和修理经验。
维修完成后，应进行试运行和检测，确保故障已经解决并液压挖掘机工作正常。
如果问题仍然存在，建议联系专业的维修人员进行进一步检查。
液压挖掘机工作无力故障的维修范文
液压挖掘机工作无力故障的维修范文液压挖掘机工作无力是一种常见的故障现象，它会导致挖掘机的工作效率下降，严重的话甚至无法正常工作。
这种故障一般是由于液压系统出现问题所引起的，液压系统是挖掘机工作的关键部件之一，所以一旦出现故障需要及时维修。
液压挖掘机工作无力的原因有很多，比较常见的有以下几种：1. 液压油量不足：液压挖掘机的液压系统需要充足的液压油才能正常工作，如果液压油量不足或者液压油质量不好，就会导致挖掘机工作无力。
解决这个问题的方法是检查液压油箱的油位，及时补充液压油，并且定期更换液压油。
2. 液压泵故障：液压泵是液压系统的核心部件，它的质量和工作状态直接影响挖掘机的工作效果。
如果液压泵出现故障，比如泵的转速不稳定、泵的流量不足等，就会导致挖掘机发动机无法提供足够的动力，从而造成工作无力。
解决这个问题的方法是检查液压泵的工作状态，如果需要更换就及时更换。
3. 油路堵塞：液压挖掘机的液压系统中存在很多油路，如果油路出现堵塞，就会导致液压油无法正常流动，从而影响挖掘机的工作效果。
解决这个问题的方法是检查和清理液压系统中的油路，保持油路畅通。
4. 液压缸漏油：液压挖掘机的液压缸是挖掘机的动力输出部件，如果液压缸出现漏油现象，就会导致挖掘机工作无力。
解决这个问题的方法是检查液压缸的密封件，如果需要更换就及时更换。
除了上述几种常见原因外，还有一些其他的原因可以导致液压挖掘机工作无力，比如液压系统的压力不足、液压系统的过滤器堵塞等，解决这些问题的方法需要根据具体情况来确定。
维修液压挖掘机工作无力的步骤如下：1. 首先，对液压挖掘机进行全面的检查，包括检查液压油量、液压泵和液压缸的工作状态、油路的畅通情况等。
通过检查，确定故障的具体原因。
2. 根据故障原因，采取相应的修复措施。
比如，如果液压油量不足，需要及时补充液压油；如果液压泵出现故障，需要更换液压泵；如果油路堵塞，需要清理油路；如果液压缸漏油，需要更换液压缸的密封件等。
挖掘机故障排除12例经典案例
挖掘机故障排除12例经典案例1、 EX220-2 。
两履带行走无力。
经测量两侧行走压力为 22MPa 。
另据机主反映，有时也出现行走高底速串挡现象。
据此可以初步判断为中央回转接头密封损坏。
拆检发现：各油道油封已成深棕色颗粒状。
更换新密封后，测试行走压力为 35MPa 。
试机 2 小时工作正常。
2、 SK200-5 。
正常作业中，机油压力突然报警。
检查：机油油位正常，机油压力传感器至电脑之间的线束正常。
检测机油压力传感器正常。
根据机载电脑的报警提示，对照维修资料判断，故障原因是机油滤油器堵塞，引起该滤油器上的压力感器报警。
更换机油和该滤油器后故障排除。
3、 EX200-2。
回转无力。
试机发现回转同时提升动臂或收斗杆到底时回转略快，但仍感无力。
测试回转马达的工作压力，测试点为控制阀出口。
左右回转时压力均为 11MPa 。
但其它执行元件工作正常，由 EX200-2的系统工作原理分析，说明泵本身无问题。
故障应位于控制阀内或控制该阀流量的部件上。
检查回转电磁比例阀。
拆开清洗后未发现异常。
检查回转控制阀内的流量补偿阀。
发现阀芯已卡死。
取出后去毛刺清洗并安装。
故障排除。
4、 UHO83-7 。
回转和左行走突然动作全无。
操作人员反映无动作时同时听到“咔”的一声脆响，大约在主泵位置。
试机未发现后泵旋转组件异常，泵出口油管也不振动。
初步判断为变量机构的故障。
分解后泵变量机构后，发现两个变量拨销中的一个断裂。
使后泵始终处于最小变量位置。
更换了一个新销后故障排除。
121 HD900-7 。
上车突然动作全无，但左右行走正常。
上车的四个执行元件无动作。
由于该机的行走操纵为机械操纵。
故与主泵及其变量部分无关。
故障应在先导系统上。
测试先导泵出口压力，压力为0 。
拆掉先导泵出口油管，启动发动机油管无油流出，可能先导泵驱动轴断裂。
分解后果然。
更换新品后故障排除5、 E200B 。
回转逐渐慢、无力。
操纵人员诉述：最初发现发动机油门在中小位置才能操纵回转，现在必须将发动机油门加大或者将工作装置运动到行程终点位置回转方可工作。
液压挖掘机工作无力故障的维修模版
液压挖掘机工作无力故障的维修模版在液压挖掘机工作中，出现工作无力的故障是比较常见的。
这种故障的原因多种多样，可能是由于液压系统的问题，也可能是机械部件的损坏。
为了更好地解决液压挖掘机的工作无力故障，下面是一个维修模板，供参考：一、故障现象描述：液压挖掘机出现工作无力的故障，具体表现为（例如：无法提升、无法回转、无法伸缩、无法加力等）。
在出现故障的过程中是否有异常的声音或震动等现象，也需要一并描述。
二、故障检查与排除：1. 检查液压油的油位和质量。
确认液压油的油位是否在规定范围内，并检查是否有异物、水分等杂质的存在。
若有异物或者水分，需要进行清洗或更换液压油。
2. 检查液压油滤清器。
检查液压油滤清器是否清洁，若有灰尘、污垢等杂质，则需要进行清洗或更换。
3. 检查液压泵。
检查液压泵是否工作正常，是否有异常的声音或者震动等现象。
4. 检查液压缸和液压阀。
检查液压缸和液压阀是否有任何损坏或者堵塞的情况，需要进行修理或更换。
5. 检查液压系统的管道。
检查液压系统的管道是否有任何漏油或者断裂的情况，需要进行修理或更换。
6. 检查机械部件。
检查液压挖掘机的机械部件是否有任何损坏或者磨损的情况，需要进行修理或更换。
三、故障排除与维修：根据故障检查的结果，进行相应的维修措施。
具体包括但不限于：1. 清洗液压系统。
如果发现液压系统中有异物或者污垢，需要进行清洗，以确保液压系统的正常工作。
2. 更换液压油滤清器。
如果液压油滤清器中存在灰尘、污垢或者杂质，需要进行更换。
3. 修理或更换液压泵、液压缸和液压阀。
如果发现液压泵、液压缸或者液压阀存在损坏或者堵塞的情况，需要进行修理或者更换相应的部件。
4. 修理或更换液压系统管道。
如果发现液压系统管道中存在漏油或者断裂的情况，需要进行修理或者更换相应的管道。
5. 修理或更换机械部件。
如果发现液压挖掘机的机械部件存在损坏或者磨损的情况，需要进行修理或者更换相应的部件。
四、故障检验：在进行维修之后，需要对液压挖掘机进行检验，以确认故障是否被排除。
挖掘机无力故障的排除方法
挖掘机无力故障的排除方法现在很多的领域在装修的时候都会使用到挖掘机的，但是如果挖掘机在无力的时候应该要怎么去维修才好呢?以下是店铺为你整理的挖掘机无力故障的排除，希望能帮到你。
挖掘机无力故障的排除1、挖掘机工作无力或挖掘机干活无力,可以细分为两类:挖机冷车无力和挖机热车无力.①挖机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等.②而挖机热车无力除了以上阐述的故障原因外,还有挖机使用的液压油太脏致使挖机液压系统被污染,液压系统内泄/内漏,导致挖机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值.另外,挖机热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够,工作无力现象.2、挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.3、挖掘机回转(旋转)无力常见原因①机子作业中出现回转旋转无力现象由两方面导致:挖机电路故障和挖机液压故障.②如果是电路故障导致,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.③如果液压故障导致,常见原因有:挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油了、溢流阔调整不当,回转马达过载.4、挖机大(小)臂抬升无力常见原因① 大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.② 大(小)臂油缸内泄/内漏.③ 大(小)臂液压缸内漏.④ 油箱油量不够.⑤ 大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.⑥ 溢流阀堵住或是坏了.5、挖机铲斗(斗杆)伸缩无力常见原因① 多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.② 多路阀上斗杆油路阀芯磨损.③ 铲斗(斗杆)缸总成磨损/损坏.④ 铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住/磨损.⑤ 铲斗(斗杆)再生回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.挖掘机维修保养技术1、燃油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
挖掘机全车无力故障维修分析
故障现象:挖掘机单个作业动作正常,整机作业出现全车无力现象.全车无力故障现象原因:1 主溢流阀有问题.2 卸荷阀有问题.3 液压泵有故障.(泵内部部件有磨损)4 PC-EPC阀故障.(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率,当感应到负荷大的时候,PC-EPC产生压力,减小泵的流量,以缓解发动机功率不足,同时泵控制器产生信号到油门电机,增大发动机转速)5 发动机速度传感器损坏.6 液压油脏了.7 分配器油封损坏.8 液压油路和液压滤芯有问题.9 控制阀密封不好,内部有泄油.10 先导阀故障.11 液压泵上的两个调节阀堵塞.挖掘机全车无力故障检查维修:1 首先,检查挖掘机液压油有没有变质?有没有变脏?2 检查挖掘机的液压油路有没有阻塞?液压油滤芯有没有损坏?3 然后检查挖掘机的先导压力值?4 其次,在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值?5 再检查主阀溢流压力?6 最后,检查挖掘机的液压泵,看有没有磨损.日立挖掘机全车无力现象:日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常,突然出现挖掘机全车无力现象.故障检查:1 经测试先导压力极低,决定分解先导泵.2 第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出,此原因有两种:一是安装问题,二是该处压力过高.继续分解发现先导泵的油封方向装反,此处才是故障的真正原因,当刚开始工作时,骨架油封没有完全损坏,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低压,故油封很快损坏,导致先导压力油从损坏处泄出,引起日立挖掘机全车无力现象. 动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。
“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。
结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。
拆检后证实回转和右行走几分钟内突然全无。
试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。
前泵壳体放油也出现铜铁末。
前泵损坏严重。
突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。
2024年液压挖掘机工作无力故障的维修（三篇）
2024年液压挖掘机工作无力故障的维修PC200-6型全液压履带式挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象，分析其主要原因是液压系统出现了故障。
1、主泵压力偏低PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。
正常情况下，主泵输出油压30MPa。
如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90%)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。
2、主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。
如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PCEPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。
如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。
同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。
3、减压阀输出的控制压力偏低正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。
如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。
这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
4．主溢流阀的溢流压力偏低主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。
如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
5、卸荷阀有故障当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。
斗山挖掘机行走无力故障维修方法
⽃⼭挖掘机⾏⾛⽆⼒故障维修⽅法
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⼀般造成⽃⼭挖掘机⾏⾛⽆⼒故障的原因有7点:
1、冬季环境温度太低,发动机⼯作温度低⽽⽆法启动.
2、机械原因导致供油拉杆不能达到额定供油位置,致使供油量不⾜.
3、调速器调节不当,使发动机达不到额定转速.
4、配⽓正时过早或过晚.
5、额定循环供油量偏差太⼤.
6、个别⽓缸⼯作不良或不⼯作.
7、燃烧室内机油过多.
故障检修流程:
1、现场试机,操作机器⾏⾛,确诊故障.
2、依次检查挖机发动机温度、配⽓正时、断油试验确定⼯作不良的⽓缸、校正喷嘴、油泵.
3、经过以上检查最后确定是由于发动机第2⽓缸⼯作不良造成⽃⼭DH500LC-7挖掘机⾏⾛⽆⼒,发动机功率不⾜故障,检修⽓缸,装配试车,启动机⼦操作⾏⾛,⽆⼒现象消失;操作机⼦其他动作,均⽆异常.。
加藤HD513挖掘机行走无力
加藤HD513挖掘机行走无力以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年加藤挖掘机维修修理经验,总结出的加藤挖掘机行走无力故障常见成因分析:1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常.2 挖掘机液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.相应故障排查方法:1 检查挖掘机发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.3 检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查.4 检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.美瑞特主要修理的挖机品牌有:小松Komatsu,卡特Cat,日立Hitachi现代Hyundai,住友Sumitomo,加藤Kato,斗山Doosan,三一Sany,沃尔沃Volvo,柳工Liugong,神钢Kobelco,利勃海尔Liebherr.2011年挖掘机国内销量排名挖掘机品牌英文名挖掘机销量挖掘机所属国家三一Sany 21223 中国小松komatsu 20689 日本现代Hyundai 17300 韩国斗山Doosan 16765 韩国日立Hitachi 15695 日本神钢Kobelco 13376 日本卡特Cat 11593 欧美玉柴Yuchai 10166 中国沃尔沃Volvo 9809 欧美柳工LiuGong 7669 中国从上表可以看出,挖掘机在中国市场正不断的扩大,正在不断的网工业方向大规模发展.加藤大吨位挖掘机机型:加藤HD820挖掘机,加藤HD820挖掘机,加藤HD820挖掘机,加藤HD700挖掘机,加藤HD513挖掘机,加藤HD820挖掘机,加藤HD550VII挖掘机,加藤HD513MR挖掘机,加藤HD800VII挖掘机,加藤HD1430R挖掘机,加藤HD1023挖掘机,加藤HD1023挖掘机,加藤HD1430挖掘机,加藤HD1250挖掘机,加藤HD1023挖掘机,加藤HD900V挖掘机,加藤HD1023挖掘机,加藤HD900挖掘机,加藤HD1023挖掘机,加藤HD800挖掘机,加藤HD2045挖掘机,加藤HD1430挖掘机,加藤HD1430挖掘机.与挖掘机行走无力相关的故障还有,挖掘机行走转弯无力,挖机爬坡无力,挖机行走无力熄火等等一系列的故障.。
液压挖掘机工作无力故障的维修范文（二篇）
液压挖掘机工作无力故障的维修范文液压挖掘机工作无力是一种常见的故障，可能会给工作带来很多不便。
下面将介绍一种维修液压挖掘机工作无力故障的方法，希望能对大家有所帮助。
首先，检查液压挖掘机的液压系统。
液压系统是液压挖掘机正常工作的关键，必须确保其正常运行。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，需要检查液压油的油位和流量。
首先检查液压油的油位，确保其在标准范围内。
如果液压油的油位过低，可能会导致液压泵无法正常工作，从而造成工作无力的问题。
其次，需要检查液压系统的流量，确保其能够满足工作的需要。
如果液压系统的流量过低，可能会导致液压缸无法正常工作，从而引起工作无力的问题。
因此，在维修液压挖掘机工作无力故障时，一定要注意检查液压系统的液压油的油位和流量。
其次，检查液压挖掘机的液压泵。
液压泵是液压挖掘机液压系统的核心部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，可以通过观察液压泵是否漏油来判断其是否正常工作。
如果液压泵有漏油现象，可能会导致液压泵无法正常工作，从而引起工作无力的问题。
此外，还需要检查液压泵的进油口和出油口是否堵塞，以及液压泵的工作压力是否正常。
如果液压泵的进油口和出油口堵塞，可能会导致液压泵无法吸油和排油，进而造成工作无力的问题。
另外，检查液压挖掘机的液压缸。
液压缸是液压挖掘机完成动作的关键部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，需要检查液压缸的油封和活塞杆。
油封的磨损或破损会导致液压油泄漏，从而影响液压挖掘机的工作效果。
活塞杆的弯曲或卡滞也会导致液压挖掘机工作无力。
因此，在维修液压挖掘机工作无力故障时，一定要仔细检查液压缸的油封和活塞杆。
最后，检查液压挖掘机的液压阀。
液压阀是液压挖掘机液压系统控制的关键部件，需要确保其正常工作。
在维修液压挖掘机工作无力故障时，可以通过检查液压阀的脱位或堵塞来判断其是否正常工作。
如果液压阀脱位或堵塞，可能会导致液压系统无法正常控制液压油的流动，从而引起工作无力的问题。
挖掘机行走无力及常见故障
挖掘机行走无力及常见液压故障分析和维修一台挖掘机行走无力,在平坦道路上无异常现象,但在上斜坡时就明显感觉到无力现象,后退无明显现象.故障现象故障分析维修方法挖掘机全车无动作迟缓无力①液压油箱油位不足加足液压油②发动机转速过低调整发动机转速③伺服系统压力过低调整到规定的压力④系统安全阀压力过低调整到规定压力⑤主泵供油不足,提前变量调整主泵变量点调节螺栓⑥主泵内泄严重更换主泵或修复⑦行走马达,回转马达,油缸均有不同程度的磨损,产生内泄.更换主泵或修复磨损零件⑧年久的挖掘机由于密封件老化,液压元件逐渐磨损,液压油变质,使作业速度随温度的升高而减慢无力更换滤芯⑩液压油滤清器堵塞,会加快泵,马达,阀磨损而产生内泄.定期清洗和更换滤芯⑪主阀杆与阀空间隙磨损过大,内泄严重阀杆修复挖掘机全车无力①液压油油箱油量不够,主泵吸空加足液压油②吸油滤清器堵死更换滤清器,清洗系统③发动机连轴损坏更换④主泵损坏更换或维修主泵⑤伺服系统压力过低或无压力调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,如弹簧疲劳可加垫或更换⑥安全阀调定压力过低或卡死调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,如弹簧疲劳可加垫或更换⑦主泵吸油管爆裂或脱落更换新管件挖掘机左右行走无动作①中央回转接头损坏更换油封,如沟槽损坏应更换损坏件②行走操纵阀高压腔与低压腔击通更换③行走操纵阀内泄严重,造成行走伺服压力过低更换④主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死调整,研磨⑤左右行走减速器有故障修复⑥左右行走马达有故障修复⑦油管爆裂更换挖掘机回转迟缓无力①液压油管外泄严重更换管件和密封件②伺服阀内泄大,压力低于规定值更换③多路阀回转过载压力低调整④回转制动器带车调整⑤回转马达内泄严重修复或更换⑥多路阀高,低压腔击通阀体有铸造沙眼,造成单向动作或几个动作联动.更换动臂(斗杆,铲斗)工作缓慢无力①先导阀输出压力过低,先导阀有内泄更换②动臂合流时,有一片阀未工作,造成没合流修复,清洗③多路阀内泄严重或有沙眼更换④过载压力低调整⑤油缸内泄大更换油封⑥主泵有内泄,工作不正常修复或更换挖掘机回转无动作①液压油管爆裂更换②伺服内泄,阀杆卡住或损坏修复或更换③回转马达损坏修复或更换④主阀上回转阀杆卡死修复⑤回转制动器内部损坏调整⑥回转减速器内部损坏修理,更换损坏的齿轮⑦回转支撑损坏更换挖掘机行走时跑偏①双泵流量相差过大调整②主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大调整或修复③主阀中有一行走阀芯或外弹簧损坏或卡紧更换④行走马达有磨损而产生内泄修复或更换⑤中央回转接头密封件老化损坏更换密封件⑥左右履带行走不一调整⑦行走制动器有带车现象调整⑧先导阀有内泄或损坏更换1.柴油机.2.机罩.3.油泵.4.多路阀.5.油箱.6.回转减速器.7.回转马达.8.回转接头.9.驾驶室.10.动臂.11.动臂油缸.12.操纵台.13.边齿.14.斗齿.15.铲斗.16.斗杆油缸.17,斗杆18.铲斗油缸19.平衡阀.20.转台.21.行走减速器.22.行走马达.23.托链轮.24.履带。
【doc】挖掘机履带行走无力的故障诊断
挖掘机履带行走无力的故障诊断使用?维修,7蝴缸詹\,挖掘机履带行走无力的故障诊断压f赶}橼十二局集团三处'f我公司1992年购进一台卡特E200B型反铲挖掘机,运转到8500h时,逐渐出现爬坡越来越无力,且左侧履带时有停滞的现象,右侧稍好于左侧.根据液压系统原理图分析,可能导致上述故障的原因有:(1)液压泵工作不正常;(2)行走马达内泄;(3)回转接头,环道油封泄油(4)操纵阀阀杆卡死.压力测试结果(MPa}j件空载爬坡分析称正常值测试值正常值测试值玉泵40-6.05.2300-310150有可能工作不正常献阀2.5252525工作正常左300～.(1)低压时,工作正40N6042】65侧310常,泄漏不明显右30.0—.(2)高压时,工作不40--6045180侧310正常有内泄现象董天亮田旭东一,———一Ll\[/乏检测仪器,只能借助压力表测试,从可能发生故障的部位,从易到难依次测压来诊断,测试结果如左表所列:先拆开左侧行走马达,发现配流盘,柱塞,柱塞缸,滑靴等部件光滑,无刮痘,来回活动自如,说明行走马达本身无问题,可以正常工作.再触摸中央回转接头,发现回转接头温度偏高,高压管有剧烈抖动拆开接头部位,见橡胶油封严重蚀损,部分油封已断掉,由此可以断定故障原因出于此处.由于油封已损坏不可再用,而且其它油封无法替代,故购新件更换油封后液压泵空载压力上升为5.4MPa.爬坡时上升到30.5MPa;左侧行走马达空载时压力上升到5.0MPa,爬坡时为30.0 MPa;右侧行走马达空载时压力上升到5.6MPa, 爬坡时为30.6MPa该挖掘机更换中央回转接头环道油封后使用至今未出现异常情况.(收稿日期:20o0-o2-19)(上接第40页)件,各中间连板组件和底板组件进行焊后矫形处理(2)设计专用装配焊接夹具,在夹具上定位,紧固左右f翼4板组件,保证机架一次组件各部位的机械加工余量符合工艺要求.(3)以机架一次组件机械加工后的后端面和销孔为定位基准,设计专用装配焊接夹具装焊前横梁,支承板和前连板等部件.(4)机架一次组件与前横梁在夹具上刚性固定后,按规定的焊接顺序完成焊接.(5)采用CO2气体保护焊进行焊接.严格控制对接接头的间隙,仔细清理焊口处的杂物,以保证焊缝质量.3效果通过批量生产验证,机架装配焊接工艺设计合理,机架一次组焊保证了各部位机械加工余量的工艺要求.机架总装焊后质量可靠.改变了过去在整机装配时现场调整,配焊支承板的方法,生产过程稳定,提高了工作效率(收稿日期:1999-12—12)国务院西部开发领导,组办公室正式成立根据中央决定,国务院西部开发领导小组办公室己于近日正式成立并开始工作. 根据中央总体部署,西部开发办今年将重点抓好四件实事:今年年底基本完成西部开发的总体规划:研究制定促进西部开发的政策措施.重点研究大力发展科技教育,吸引人才的政策;加快基础设施建设,在西部新开工建设十大工程,加扶五个基础条件好,对西部开发育先导作用的基础设施大项目的前期工作,安排310亿元投资用于78个在建大中型项目:继续实施天然林保护工程,抓好退耕还林还草试点.——44——工程机械,2000(5)。
挖掘机行走无力故障的排除
挖掘机行走无力故障的排除挖掘机是一个重型的工程机械，它在工程建设中起着非常重要的作用。
但是，如果挖掘机出现故障，将给施工过程带来很多麻烦。
其中一种常见的故障是挖掘机行走无力，下面我们来讲一下如何排除这种故障。
1. 检查液压油箱：首先需要检查液压油箱是否充满液压油，如果油箱没有液压油或液面太低，那么就会导致行走无力的问题。
如果油面过低，应补充液压油至适当的液面。
2. 检查液压油滤清器：如果液压油滤清器的作用不佳，也会导致行走无力的问题。
因此，需要定期检查液压油滤清器，清除其中的杂质和污物。
注意，更换液压油滤清器应使用制造商推荐的型号和规格。
3. 检查液压泵：液压泵是挖掘机液压系统的核心部件，如果液压泵出现故障，那么行走无力也是很容易出现的。
所以，需要检查液压泵是否正常工作，如果发现液压泵有问题，应及时更换或维修。
4. 检查行走机构：行走机构是挖掘机行走的关键部件。
如果行走机构出现故障，行走无力的问题也是很容易出现。
所以，需要检查行走机构是否出现了磨损、断裂等问题。
如有问题，应及时修复或更换。
5. 检查液压马达：液压马达是挖掘机行走机构的重要部件，如果液压马达出现故障，会导致行走无力的问题。
因此，需要检查液压马达的工作状态，如发现故障，应及时修复或更换。
在排除挖掘机行走无力故障时，需要综合检查液压油箱、液压泵、液压油滤清器、行走机构和液压马达等各关键部件。
只有全面地进行排查和修复，才能避免故障再次发生，确保挖掘机的正常运行和工程建设的顺利进行。
日立ZX200-3挖掘机行走无力维修案例
日立ZX200-3挖掘机行走无力维修案例【故障现象】一台6000小时进口ZX200-3型液压挖掘机在平路行走时向右偏移，左转弯一切正常，但是挖机右侧行走时无力且转弯十分缓慢。
【故障原因分析与排查】1根据行走动力传递顺序分析，右行走马达由液压泵供油。
该泵除给行走驱动装置供油外，还为铲斗缸供油，检测铲斗缸工作正常，压力可达到26MPa，由此确定该泵没有题目。
2首先，检查回转接头。
如回转接头内部产生泄漏，将会有一部门高压油流向回油管，导致挖掘机行走无力，把液压表装在行走检测口检测，压力正常，证实回转接头也良好。
3其次，检查控制阀。
行走操作阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大以及安全阀压力降低等故障均可导致右行走无力。
经检测，左、右行走操作阀阀芯行程一样，表明阀芯动作无端障;安全阀压力值正常，表明操作控制阀良好;行走减速装置中的油温、油质和油位也都正常。
4最后，检查行走马达。
用铲斗支撑起右行走履带，在发念头怠速下慢慢地操纵右行走操作杆，在驱动轮还未滚动时，听到右行走马达有“嘶、嘶”的声音，用手触摸回油管，感觉管内有油活动。
当操作杆继承动作时，履带开始滚动，但十分缓慢。
发念头加速时，“嘶、嘶”的声音也增强。
采用同样的方法检测左行走时没有上述异常现象。
5由此证实，右行走马达内部泄漏使进、回油路相通，造成行走马达进油口压力降低，从而使马达输出扭矩减小。
6解体后发现，右行走马达高、低压油道相隔处有1块配流轴套脱落。
因为轴套修复难题，故更换了右行走马达。
安装后试机，挖掘机右行走恢复正常。
以上就是日立挖掘机行走无力的故障原因分析与排查步骤.故障故障机型:ZX200-3交流:139-964-240-87日立ZX240-3挖掘机铲斗无力【故障检测维修】1检查主泵2的主溢流阀压力,查看其是否在规定范围内。
2如果没在规定范围内,则导致ZX240-3型日立挖掘机铲斗无力故障成因为"挖掘机主泵2的溢流阀压力失灵"。
挖掘机行走无力故障排除
挖掘机行走无力故障排除简介挖掘机是一种广泛应用于土方工程的重型设备，其行走系统是其重要组成部分之一。
然而，有时挖掘机在行走过程中可能会出现无力的情况，这给工作效率带来了负面影响。
本文旨在介绍挖掘机行走无力的故障原因以及相应的排除方法，以帮助用户快速定位和解决这一问题。
故障排除步骤1. 检查液压油•确保挖掘机液压油的质量和油位正常。
•检查液压油是否有杂质，如水分、颗粒物等。
•如发现问题，及时更换液压油，并清洗液压系统。
2. 检查行走手柄和行走主泵•检查行走手柄是否能正常操作。
•对行走主泵进行检查，确保其工作正常。
•如有问题，修复或更换相应的零部件。
3. 检查行走电路•检查行走电路是否有短路、断路等问题。
•检查行走电机是否损坏或堵塞。
•对行走电路进行维修或更换故障零部件。
4. 检查行走链条和齿轮传动•检查行走链条是否磨损或松动。
•检查齿轮传动是否有断裂或损坏。
•如有问题，及时进行维修或更换相应零部件。
5. 检查行走马达和减速器•检查行走马达是否工作正常。
•检查减速器是否存在漏油或其他损坏情况。
•如有问题，进行修复或更换相应零部件。
6. 检查行走阀和行走制动器•检查行走阀是否工作正常。
•检查行走制动器是否松动或磨损。
•如有问题，修复或更换相应零部件。
常见故障原因及解决方法1. 液压系统故障•原因：液压油污染、液压泵损坏、液压缸漏油等。
•解决方法：检查液压油质量、更换液压油、修复或更换液压泵和液压缸。
2. 电路故障•原因：行走电路短路、行走电机损坏等。
•解决方法：检查线路、维修或更换行走电机。
3. 机械部件故障•原因：行走链条磨损、齿轮传动断裂等。
•解决方法：检查行走链条、更换链条或修复齿轮传动。
4. 制动系统故障•原因：行走制动器松动、制动器磨损。
•解决方法：检查制动器、调整或更换制动器。
注意事项•在进行故障排除时，应确保挖掘机处于停止状态，并采取相应的安全措施。
•若无法排除故障，请联系专业的维修人员进行维修。
神钢挖掘机行走无力故障检修方法
神钢挖掘机行走无力故障检修方法神钢挖掘机行走无力故障检修方法顺丰擅长维修“挖掘机行走无力”故障,维修保修期3-6个月,凡在我厂修理的机子还在保修期内出现“挖掘机行走无力”的故障问题我厂免费提供上门服务,如果是配件质量的问题我厂免费更换配件保证挖机故障问题解决为止.神钢挖掘机行走无力故障检修 (1)挖掘机行走无力故障维修案例： (1)案例一、神钢挖掘机行走无力（210-8） (1)案例二、神钢挖掘机右行走无力速度慢（SK260LC-8） (1)案例三、神钢挖掘机行走无力跑遍（SK330LC） (2)挖掘机行走无力故障维修范围： (2)挖掘机行走无力故障维修案例：案例一、神钢挖掘机行走无力（210-8）故障描述：一台神钢210-8型挖机工作已有8000小时，由于最近工期很紧，连夜加班干工作，机子咋天晚上作业时出现行走无力的情况，影响挖掘机不能正常施工。
顺丰李师傅分析挖掘机行走无力的原因可能是行走马达或液压系统的压力、流量、数据不匹配导致。
挖掘机行走无力—故障检查步骤：1、首先检查挖机行走马达是否出现磨损，如行走马达故障，更换，要是行走马达正常就检查挖机二次溢流阀是否故障。
2、检查机子二次溢流阀，要是发现溢流阀有轻微的故障，更换。
3、再次检查挖掘机行走先导压力是否足够，要是压力不正常，调整行走先导压力。
4、最后用压力表检测液压系统压力、流量、数据是否都匹配，要是不匹配会引起挖掘机行走无力故障。
根据以上步骤来检查发现引起挖掘机行走无力的原因是有以下几点导致：1、行走马达故障导致挖掘机行走无力的现象。
2、二次溢流阀损坏。
3、液压系统压力和流量不匹配所导致挖掘机行走无力。
挖掘机行走无力-维修结果：在我厂更换行走马达、更换二次溢流阀以及上专业的液压调试台后重新装上试机挖掘机行走无力的故障已解决。
故障交流：137-****2240神钢挖掘机行走无力故障检修案例二、神钢挖掘机右行走无力速度慢（SK260LC-8）故障现象:该机在行走时右行走无力,速度慢.左右行走速度差距较大.故障原因分析:1.在工作模式A(即前后泵合流状态下)右行走压力;310Kg/cm2;左行走压力:392Kg/cm2;标准值:K390g/cm2,判断右行走压力不正常.2.在工作模式L(即前后泵分流状态下)小臂、回转(前泵供油)溢流压力:280Kg/cm2;大臂、铲斗(后泵供油)溢流压力:390Kg/cm2.标准值:390Kg/cm2.判断前泵工作不正常.3.单独操作右行走,速度缓慢;操纵右行走+复合动作时,右行走速度有所提高.4.对调前后泵出油口油管,故障部位相应对调.故障维修方法:更换新品主泵后,故障现象消失.维修心得:1.在A工作模式下,液压系统为合流状在L工作模式下液压系统为分流状态.2.工作中斗杆、回转、右行走由前泵供油;动臂、铲斗、左行走由后泵供油.神钢挖掘机行走无力故障检修案例三、神钢挖掘机行走无力跑遍（SK330LC）故障表现:今天早上我厂李师傅接到四川省泸州市姓杨的老师的来电咨询电话,电话里说到有一台神钢SK330LC型挖机上午在工地作业的时候行走动作正常也不跑遍,可是到下午挖机挖土不到一个小时就出现挖掘机行走无力跑遍的故障,杨师傅不知道是怎么回事?故障机型:神钢SK330LC型挖机故障点:四川省洛州市挖机工作时间:三年机子故障原因:1中心接头油封损坏了.2液压泵、主溢流阀有问题.3多路阀、油管有阻塞,导致挖掘机行走无力.4行走马达内部磨损,内泄.5行走减速机构齿轮磨损等.6液压油管堵塞了.7供油管路有破损.8行走马达问题,也会造成挖掘机跑遍的故障.9中央回转接头的问题.10主分配阀的问题.11主泵的问题.调换管路试试看.12履带涨紧度问题.13底架制造误差.14先导控制油路问题.15建议先检查履带涨紧度、行走马达、主泵,然后再检查先导油路及主分配阀.神钢挖掘机行走无力故障检修挖掘机行走无力故障维修范围：重庆:重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区四川:成都市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市贵州:贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州云南:昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、文山州、红河州湖北:武汉市、黄石市、襄樊市、十堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市湖南:长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市陕西:西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市甘肃:兰州市、嘉峪关市、金昌市、白银市、天水市、武威市、张掖市、平凉市、酒泉市、庆阳市青海:西宁市、海东地区、海北州、黄南州、海南州、果洛州、玉树州、海西州山西;太原、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市内蒙古:呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯市、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟神钢挖掘机行走无力故障检修。
挖掘机工作无力等常见故障分析及排查
挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。
1、挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路;若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。
此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2、挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
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挖掘机行走无力故障的排
除参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
挖掘机行走无力故障的排除参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一台已使用了约10年的EX400型挖掘机,其工作装置
和回转装置均工作正常,而行走系统却明显地表现出动力不
足,但行走并不走偏。
通过对该机液压系统的分析知，引起行走系统动不足
的原因可能是：液压泵及其控制系统有故障；主卸荷阀失
调或被卡死；行走控制系统（如先导油路、控制阀等）有
故障；中心回转接头出现故障，如窜油或因磨损而泄漏
等；行走马达及其阀组有故障。
由于工作装置和回转系统工作正常，故可以判定泵及
其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常；在用量程为6MPa的
测压表检测控制阀的先导油路时，无论发动机转速是高还
是低，先导油路的压力始终在标准值（3.0-3.2MPa）范围
内，说明先导油路正常；拆下行走系统控制阀，发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象，表明控制阀的工作正常；用铁块固定履带，不让其转动，然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力，结果压力仅为20MPa。
远远低于标准压力值（36MPa）。
由此，可判断该机故障的原因是：中心回转接头严重泄漏；行走马达严重泄漏；行走马达安全阀失调。
于是，用自制回转接头（安上测压表）装在某一行走马达的两条主管路上，再扳动操纵杆使另一个行走马达工作，结果测压表值无变化，说明中心回转接头正常；再用铁块固定履带使其不能转动，用量程为60MPa的测压表装在行走马达的进油系统中并使其工作，此时系统压力为
20MPa，重新调整此安全阀后，工作系统压力由原来的20MPa升至36MPa。
由此可知行走马达正常，故障是由
于安全阀失调引起的。
调好此安全阀后试机时，机器行走正常、有力。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
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