二郎山公路隧道岩爆发生规律与岩爆预测研究
最新岩爆发生的机理分析及防治措施综述
岩爆发生的机理分析及防治措施综述岩爆发生的机理分析及防治措施综述摘要：深部洞室的岩爆已成为水利、隧道、深部采矿工程建设的突出问题。
近年来，我国在深部采矿，隧道开挖等工程领域快速发展，由于工程经验相对较少，且多数理论研究成果很难解释岩爆的发生机理，因此对岩爆的发生机理及防治措施研究显得尤为重要和迫切。
通过介绍已有的岩爆发生机理，比较现有的岩爆发生机理，指出各岩爆机理的优缺点，并提出需要改进的部分，并对相关的隧洞工程总结有效的防治措施。
最后结合当前的研究现状提出几点见解，以期为岩爆区的工程设计、施工建设提供有益参考。
关键词：岩爆；地应力；应变能；隧洞；断裂力学E-mail：ambitiousxjfeng@引言自1738年在英国锡矿坑道中首次发现岩爆现象以来，各国在深部地下工程中的岩爆现象越来越多，这与人类不断向深部开采资源，发展地下空间的活动密切相关。
岩爆作为一种人类地下深部工程活动的产物，其定义众多，目前尚未有统一的认识。
广泛被接受的定义：在高地应力深部地下洞室中，脆性岩石卸荷造成存储的应变能突然释放，使洞室围岩出现崩落，甚至弹射并伴随爆裂声的一种动力失稳现象[1]。
岩爆的发生会给工程造成巨大的损失，严重的情况会造成大型机械设备的损坏以及人员的伤亡，因此对深部岩石的岩爆现象研究显得特别重要。
随着矿山、水利水电、铁路公路交通隧道等工程向深部发展，岩爆作为一种地质灾害现象，其发生越来越频繁。
[2]岩爆作为一种复杂的深部地下工程活动现象，其发生原因受多种因素的影响，因此对岩爆形成的机理研究以及准确预测显得特别困难。
为解决当前我国深部地下工程活动中的地质灾害问题，需要对岩爆发生的力学机理，物理现象做深入的研究，结合室内试验，现场试验以及现场检测对其发生的时间，发生的强度、烈度做进一步精确的预测。
我国自1933年在抚顺胜利煤矿报道岩爆事故以来，已记载了大量的工程岩爆事故，特别近几年来，随着我国不断向深部地下空间发展，岩爆现象发生频繁。
二郎山隧道光面爆破技术的初步实践
表 2 装药系数的选定
序 号 炮眼名称 炮眼个数 炮眼深度 每孔装药 装药系数
雷管段别
m
kg
%
1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1
掏槽
12
315
2136
90
66
2
扩槽
7
315
2136
90
34
3
掘进
31
313
1198
80
14
17
4
内圈
23
312
1168
70
23
5
底板
13
收稿日期: 2000- 07- 30
况也达到了设计要求。
4 结语 光面爆破实现完全理想化的施工也是不可能
的, 因为我们施工的对象是自然分布的岩石, 其岩性 及力学性能指标随时在发生变化。 加上人为因素的 影响, 炸药性能是否稳定等等都将影响爆破效果。为
此, 提高职工队伍的技术水平, 加强施工队伍的技术 管理尤其显得重要, 作为一支隧道施工专业队伍, 抓 技术、抓管理, 是我们的传统做法, 也是我们求效益 的关键所在。
(成都理工学院 成都市 610059)
[ 摘要 ] 通过对川藏公路二郎山隧道洞壁收敛位移及围岩岩体二次应力的测试分析, 提取信息, 并及时反馈信 息, 从而完善设计并正确指导施工。
关键词 收敛位移 二次应力 信息化设计施工
文献标识码: B
二郎山隧道最大埋深 800 m 以上。隧道穿越泥 盆系、志留系的砂岩、泥岩和灰岩地层, 地质条件复 杂。 为及时获取信息, 反馈信息, 确保工程的顺利进 行, 施工过程中进行了连续的洞壁及收敛位移围岩 岩体二次应力测试。
二郎山隧道岩爆区段施工防治措施浅谈
便星塞鱼 ｌ
— — － － － － － － － — — — — — － －
ｌ线 中 线 距 路线 ● （ 间 （路 线 ｌ 线 中 ）
● Ｈ
顶进 作业 完成 后 ， 进行混凝土挡墙 和附属工程 的施工。挡墙 施工时对 影响既有 线行 车安 全 的开 挖施 工做 好 防护 ， 时观测 ， 随 灌注混凝土过程中严禁侵界 。 参考文献 ：
二 郎 山隧道 岩爆 区段 施 工 防治 措 施 浅 谈
王 新 花
摘 要 ： 绍了二郎山隧道工程概况 ， 介 通过分析岩爆 的特征及发 生规律 ， 出 了防止岩爆 发生的施工措施 ， 二郎山隧道 提 为
的按期顺利贯通创造 了有利条件 。 关键词 ： 路隧道， 公 岩爆 ， 防治措施 ， 超前预测 中图分类号 ： ５ ． Ｕ４ ５ ４ 文献标识码 ： Ａ
社 。 ９ ｒ． １ ９７
图 ２ Ｄ ０施工便梁线路加同示意图 ２
９ 顶进施 工。根据 每座顶 进桥 的最 大顶力计 算 出所需 顶镐 ［］ ） ４ 江正荣． 地基 与基 础施 工手册 ［］ 北京 ： 国建筑 工业 出版 Ｊ． 中 数 量 。顶进 中， 在顶进 负责人指挥 下 ， 各班组均按 照 岗位责任 制
支—— 干海子山 。隧道全长 ４１６Ｉ， ７ Ｉ Ｔ 为两条平 行隧道 ， 隧址海拔 不规则 的棱块状 ， 有时也有 中间厚边缘薄 的椭圆形状。
最大断 面为 ９ ０Ｉ×７５ 平导标准净空断面 ４ ５ｍ×５ ９ Ｉ 生 。 ． Ｉ ．８ｍ； Ｔ ． ．４Ｉ， Ｔ ３ 通过对岩爆坑的察看可知 ， ） 岩爆爆裂面整体呈阶梯状 Ｖ 型 最 大断面为 ４ ５Ｉ ×６ ４ 根据地质勘探 ， ． Ｉ ．７ｍ； Ｔ 隧道大部分地 区处 于
［ ］ 道 部 第 三 工程 局 ． 路 工 程施 工技 术手 册—— 桥 涵 分 册 １铁 铁
深埋长大公路隧道高地应力岩爆和岩溶涌突水问题及对策与措施
１ 二 郎 山隧 道 高地 应 力 岩 爆
川 藏 公路 二 郎 山隧 道隧 址 区位 于 四 川北 东 向龙 门 山构 造 带 ， 北 向 川滇 构 造 带 及北 西 向 南 鲜 水河 构造 带 组成 的“ 字 型构 造 的北 东 侧 ， 经 多 次构 造运 动 ， 于 构造 应 力相 对 集 巾 和蓄 Ｙ” 历 属 存较 大 初 始地 应 力的 地 区。隧道 前 期地 质 勘察 的地 应 力测试 表 明 ， 隧道 处于 高地 应 力 环境 ， 因 此 ， 高地 应 力条 件下 隧道 围岩的 稳定 问题 是 隧道 建设 的重 大 问题 。 在 １ １ 地 应 力 特征 ． １ １ １ 隧 址 区前 期地 质 勘察地 应 力测 量 ． ． 在 隧 址 区 前期 地质 勘 察工 作 巾 ， 应 力 测试 单 位通 过 ７个钻 孔 采 用 水 压致 裂 应 力 测 量法 地 测 量 各深 度地 应 力状 况 。其特 点如 下 ： ａ 最 大水 平 丰应 力 （ｎ ） 总 体方 向为 Ｎ７ 。 ， ． ｏ 的 ４Ｗ 与隧 道 轴线 夹 角 ３ １左右 。 ｏ
ｂ 大 约位 于 标高 ２ ０ ｍ 处 为 山体虚 力 与构 造 应 力 的分 界 处 ． 界 处 以 上垂 直 应 力 （ 占 ． ２０ 分 ｏ）
主 导地 位 ； 界线 以下水 平主 应 力明 显增 加并 占丰导地 位 。隧 道顶 板高 程 为 ２ ５ ～２ ８ ｍ。 ‘ １０ １０ ｃ 水 平地 应 力 （ ， 在垂 直方 向 的分 布 随深 度 的 增 大而 增 加 ， 横 向上 由隧 道 两端 ． ａ ｏ ） ， 在 向 山 体 内部 逐 渐 增 加 ， 隧道 丰 轴 线 及 其 附 近 的 最 大 水 平 主 应 力 的 最 大 值 可 达 ５ ． Ｍｐ 在 ３４ ａ
隧道工程中的岩爆与构造活动分析与预测
隧道工程中的岩爆与构造活动分析与预测隧道工程中的岩爆与构造活动分析与预测隧道工程是一项复杂而又危险的工程，其中一个重要的问题就是如何预测和控制岩爆和构造活动。
岩爆和构造活动是指在隧道开挖过程中，由于地质条件的复杂性和不确定性，导致岩石的破裂、坍塌和移动等现象。
这些现象不仅会对隧道工程造成损害，还会对施工人员的生命安全造成威胁。
因此，岩爆和构造活动的分析与预测对于隧道工程的安全和顺利进行至关重要。
岩爆是指在岩石中存在的能量积累到一定程度时，由于压力等因素的影响，导致岩石瞬间释放能量，并产生爆炸效应的现象。
岩爆的发生不仅会对隧道工程造成直接损害，还会产生巨大的冲击波和飞石，对施工人员的生命安全造成严重威胁。
因此，对于岩爆的分析与预测是隧道工程中必不可少的一项工作。
岩爆的分析与预测需要综合考虑多种因素，包括地质条件、岩石物性、地应力状态、开挖方式等。
其中，地质条件是影响岩爆发生的最主要因素之一。
地质条件复杂、地层变化剧烈的地区容易发生岩爆。
此外，岩石物性也是影响岩爆发生的重要因素之一。
岩石物性不同，其抗压强度和断裂韧度也不同，从而影响了岩爆的发生概率和规模。
地应力状态也是影响岩爆发生的重要因素之一。
当地应力状态较大时，岩石中的应变能量会积累得更多，从而增加了岩爆发生的概率。
最后，开挖方式也是影响岩爆发生的重要因素之一。
不同的开挖方式会对地层产生不同的影响，从而影响了岩爆发生的概率和规模。
针对岩爆的分析与预测，目前主要采用了多种方法。
其中，最常用的方法是基于经验公式的预测方法。
这种方法通过对已有的实际工程数据进行统计和分析，得出了一系列与地质条件、开挖方式等有关的经验公式，从而可以预测出隧道开挖过程中可能发生的岩爆情况。
此外，还有一些基于数值模拟的方法，如有限元法、离散元法等。
这些方法可以通过建立数学模型来模拟隧道开挖过程中可能发生的各种情况，并进行预测和分析。
除了岩爆外，构造活动也是隧道工程中需要考虑的一个重要问题。
17隧道岩爆特征与治理措施
二郎山隧道岩爆特征与治理措施1、岩爆特征高地应力区的一个显著地质特征是岩芯饼裂现象，饼越薄地应力值越大。
（1）岩爆发生在石英砂岩、粉砂岩、砂岩、部分砂质泥岩及泥岩与灰岩、粉砂岩、砂岩夹层中的硬质岩层中，围岩类别属IV、V 类。
（2）岩爆多发生在掌子面及1~3倍洞径范围，距齐头20m左右最为强烈，也有滞后200m的；发生时间与距离是对应的，一般是在2~8小时内，也有滞后1~2天的，有些段落滞后1~2个月或几个月后发生。
刚遇到岩爆时的表现是岩体内有声响，但无石块爆落，随着掘进深度的增加地应力值的加大则出现了明显的岩石撕裂声与岩片爆落，有的还有弹射，形成深1~2m深的三角形爆坑。
（3）岩爆声响既发生在掌子面也发生在岩体内部，轻微岩爆的声响较为清脆，可听啪、啪""嘎、嘎"的声响，强烈岩爆段所发出的声响较为沉闷，像"澎、澎"的声音并夹有"啪、啪"的声响.（4）岩爆破坏形式为劈裂破坏与剪切破坏两种，破坏程度上总体属爆裂脱落型，即一级岩爆，仅为数不长的地段出现了弹射现象，属二级岩爆，并有随时间延续向深部发展的特征。
隧道周边均有岩爆活动，但拱部和两侧边墙部位相对居多，其次为拱肩部位，这与岩体应力状况有关。
（5）岩爆爆坑大多数呈"锅底"形，坑边沿多为阶梯形。
强烈岩爆段爆坑多为"V"形。
破裂面以新鲜破裂为主，少数沿原有裂隙面。
爆落岩块多呈不规则的棱块状，也有呈中厚边薄的椭圆状。
（6）断裂带两侧或软弱结构面附近往往形成局部应力集中区，故两侧硬岩中岩爆现象较为明显，而断层带部位一般不发生岩爆。
在不同岩性软硬相间的岩层中，硬质岩易发生岩爆。
（7）岩爆区段一般较为干燥，有地下水出露的地方无岩爆产生。
（8）开挖洞室（正洞、平导）大小及相邻洞室（正洞与平导相距42.5m、平导滞后主洞）施工对岩爆的产生似无明显影响。
（9）岩爆的剧烈程度与洞室埋深基本对应，但也有非对应的，相对严重地段距洞口距离为1700m、1960m（东口）、1290m（西口），相对应埋深为710m、775m（最大埋深）、425m。
@2008-岩爆及其判据和防治
第27卷 第10期岩石力学与工程学报 V ol.27 No.102008年10月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct .，2008收稿日期：2008–06–10；修回日期：2008–07–15作者简介：张镜剑(1931–)，男，1956年毕业于清华大学水利水电工程系水工结构研究生班，现任教授，主要从事水工结构和岩土工程方面的教学与研究工作。
E-mail ：zhang_jing_jian@岩爆及其判据和防治张镜剑1，傅冰骏2(1. 华北水利水电学院 水利工程系，河南 郑州 450011；2. 中国科学院 地质与地球物理研究所，北京 100029)摘要：岩爆研究可以追溯到18世纪上半叶。
迄今为止，虽然诸多科研成果已经问世，但岩爆仍然是一个世界性难题。
作为一般性的论述，首先提供一些背景材料，涉及到国内外一些工程实例、研究方法等。
然后，叙述国际范围内常用的一些岩爆判据和岩爆分级方法；论述岩爆的预测和预报；对岩爆防治，包括应力解除钻孔、注水湿化和锚固等方法进行综述。
最后，对锦屏二级水电站辅助洞发生的岩爆实例进行重点介绍，并在综合已有资料的基础上对岩爆判据、分级及防治等提出意见和建议。
关键词：爆炸力学；岩爆判据；岩爆分级；岩爆防治中图分类号：O 38；TU 45 文献标识码：A 文章编号：1000–6915(2008)10–2034–09ROCKBURST AND ITS CRITERIA AND CONTROLZHANG Jingjian 1，FU Bingjun 2(1. Department of Water Conservancy Engineering ，North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power ，Zhengzhou ，Henan 450011，China ；2. Institute of Geology and Geophysics ，Chinese Academy of Sciences ，Beijing 100029，China )Abstract ：The research on rockburst could be traced back to the first half of the 18th century. Since then ，although a great deal of scientific achievements have been published ，this topic is still an outstanding problem worldwide so far. As an overall review ，this paper presents first some background information relating case histories ，research methodologies etc. at home and abroad. And then ，the criteria and classification of rockburst commonly used at home and abroad are described. The forecast and prediction of rockburst phenomena are discussed too. After that ，the rockburst control ，including stress relief drilling ，water injecting ，anchoring etc. are overviewed. Finally ，a key case history related to the rockburst phenomena occurring in the auxiliary adit of the Jinping II Hydropower Station is described emphatically. On the basis of analyzing the previous information ，some practical methods for classification ，prevention and mitigation of rockburst are proposed.Key words ：explosion mechanics ；rockburst criteria ；classification of rockburst ；rockburst control1 引 言在深埋、硬脆性围岩的地下洞室或隧洞(隧道)中，有可能产生岩爆这样一种特殊的岩石力学现象。
岩爆分类与预测分析
爆 的可能性较 大时，需要对断层 带和 节理较发 育的岩 体进行预 处理 ，并且 应 区分 岩爆破 坏和岩爆诱 发 大规
模 破 坏 的 特 征 ，依 此 提 出处 理 方 案 。
坏 强度小 ， 声音 轻微 或者没 有声 音 ， 岩爆 烈 度上 属 于 在 轻 微岩爆 。破 裂松弛 型岩 爆是 岩体 内的 微裂 隙在 不 断 的扩 张和发展 造 成 的 ， 是应 力 调 整 后岩 体 内集 聚 的 但 应 变能 不足 以使 岩块 弹 出 ， 而是 以松 弛或 松 脱 的形 式 与岩体 连在 一起 ， 在施 工爆破 和外 界 因素影 响下脱 落 。 爆 裂松 弛型 岩爆是 应力集 中造 成岩 体 内应 变 能集
连续 岩爆 （ ＞ ０ｍ） 类 。张倬 元 等 人 （９４ ［ 按 长 ２ 三 １９ ）３ ３ 岩爆 发 生部位 及所 释放 的能量 大小将 岩 爆分 为洞 室 围
岩表 部 岩石 突然 破 裂 引 起 的 岩爆 、 柱 或 大 范 围 围岩 矿 突然 破 坏引起 的岩爆 、 断层 错动 引起 的岩爆 三 种类 型 。
电站 引水 隧洞 的岩 爆 实 例进 行 分 析 ， 照岩 爆 发 生 的 按 应力 类 型将岩 爆分 为水 平应 力 型 、 直应 力 型 、 垂 混合 应 力 型 ， 将 混 合 应 力 型 分 为 ３个 亚 类 。武 警 水 电 部 并
队ｕ将 天生 桥二 级水 电站 引水 隧 洞 的 岩爆 按 其 破裂 程
关 键 词 ：深 埋 长 隧 洞 ；岩 爆 ；分 类 ；预 测
中 图 分 类 号 ：Ｕ ５ ． ４５４
我们的岩石力学课题——岩爆
中等的岩爆活动性。岩石大量成片状或 松弛，有随时间发生形变的趋势
高度的岩爆活动。放炮后，边顶拱上即 达到Conlomb-NaVier 有严重掉块，底拱上或片状破裂或拱起，或修正Griffith准则强度值 洞壁有严重的破碎和变形。可听到象开 枪一样的声音
强度。采用超前钻孔向煤等非坚硬岩体高压均匀注水，该方法可 以通过三方面作用来防治岩爆：1、可以释放应变能并且将最大 切向应力向围岩深部转移；2、高压注水可以软化降低岩体的强 度；3、高压注水产生了新的张裂隙并使原有裂隙继续扩展，从 而降低了岩体储存应变能的能力。但是对于具有高地应力的坚硬 岩体来说，岩体内裂隙由于受到注水的润滑作用又能触发引起 “地震”，结果往往起不到应有的软化围岩的作用。
岩爆的防治措施
岩爆的防治措施研究
岩爆的防治：通过大量的工程实践以及经验的积累，目前已经找到了许多行之有 效的治理岩爆的措施。主要可以归纳为以下三点：
一、通过改善围岩的物理性能的方式来预防岩爆； 二、通过改善围岩的应力条件的方式来预防岩爆； 三、通过加固围岩的方式来预防岩爆。
岩爆的防治措施
一、改善围岩的物理性能： 例如在洞壁经常喷洒冷水，一定程度上可以降低表面层围岩
剩余能量转变的动能还可能在岩石中产生应力波扩散或供破 裂后的岩片弹射出岩体，后者只能在围岩近表面处发生。
岩爆的发生原理、机制及烈度分级
岩爆烈度 根据岩爆现象进行岩爆烈度分级即Russense将岩爆分级与岩石应力状态联
系在一起，见下表：
岩爆等级 0 1 2 3
描
述
应力状态
无岩爆，无岩石应力引起的不稳定问题， 岩石中无声音
二郎山隧道在高地应力条件下大变形破坏机理的研究及治理原则
文章编号:0451-0712(2000)12-0002-04二郎山隧道在高地应力条件下大变形破坏机理的研究及治理原则李永林(四川省交通厅高速公路管理局 成都市 610041) [摘要] 该文分析了经典小变形理论在大变形中运用的不合理性,阐明了大变形发生的基本条件和破坏机理,提出了以剪切变形产生破坏、断裂分段是围岩大变形的形质准则;以岩体内的应变(应力)流线产生“台阶”现象作为工程研究中产生大变形的判别依据;用锚杆穿越剪切错动分离面,阻止“台阶”处剪切错动分离面的产生和发展,作为治理大变形的主要工程手段。
关键词 二郎山隧道 高地应力 大变形文献标识码:B 川藏公路的咽喉工程二郎山隧道为山体深埋特长隧道,地处二郎山断裂带高应力梯度带边缘,同时,又急速转向大相岭地块腹地应力平稳带的过渡地带。
经采用水压致裂法测量,其成果表明:二郎山隧道处于高地应力区内,最大水平主应力>50 M Pa。
工程实践证明,在高地应力地区开挖地下洞室,软质岩段将产生塑性大变形。
尽管对大变形的预测,国内外学者已做过不少的研究工作,但对高地应力理论的研究不尽成熟,加之地质岩体状况复杂多变,测试手段有限,到目前,尚无统一的判别依据和分级标准。
为了顺利建成二郎山隧道,对软弱围岩在高地应力条件下大变形的发生和破坏机理进行系统的理论分析和研究是非常必要的。
1 研究内容高地应力对深埋隧道工程影响是十分显著的。
到目前为止,由于高地应力而形成的软岩大变形的概念、大变形产生的机理、大变形的定义和判别标准、大变形的治理方法等等,都没有统一的认识,并且以小变形理论为基础,来研究和分析大变形显然不合理。
因此,着重采用以下的研究内容和方法:(1)采用特征线方法理论研究在高地应力条件下的围岩变形规律。
推导在非静水应力场条件下(Κ≠1),服从M oh r—Cou lom n屈服准则,及不相关联塑性流动势的软弱围岩,圆形隧道平面变形问题的塑性区位移场数学表达式以及分布形状和范围。
川藏公路二郎山隧道高地应力与岩爆问题研究
FRACTURE M ECHAN IS M AND PARAM ETER ESTE M AT I ONAB OUT GROOVED HOL E IN ROCKT an Zhuoying 1 W ang Sijing 2 W u H eng 1 Zhang Yongshuang(1Guang x i U n iversity , N ann ing 530004 Ch ina )(2Institu te of Geology ,T he Ch inese A cad e m y of S ciences , B eij ing 100029 Ch ina )Abstract F ractu re m echan is m of circle ho le and grooved ho le (r d =20mm )in rock are analysed th roughelastic ,p lastic and fractu re m echan ics theo ries.T he p rinci p al stress field betw een the grooved ho les and in fringe ho le and its free boundary are analysed ,calcu lated and described .F ractu re criteri on is estab lished and its critical value is detem ined .Key words rock ,fractu re of grooved ho le ,p aram eter esti m ati on川藏公路二郎山隧道高地应力与岩爆问题研究徐林生(成都理工学院工程地质研究所 成都 610059)博士学位论文摘要 通过两组钻孔应力解除法地应力实测和6组地应力Kaiser 效应测试,查明了工程岩体内的空间应力状态为潜在走滑型,其中R 1方向为N 66.9°～N 85°W ,它与水平面的夹角介于20°～40°之间,R 1m ax 为35.3M Pa 。
岩爆形成条件、预测预报与防治
岩爆形成条件、预测预报与防治岩爆是高地应力条件下地下工程开挖过程中,硬脆性围岩因开挖卸荷导致洞壁应力分异, 储存于岩体中的弹性应变能突然释放, 因而产生爆裂松脱、剥落、弹射甚至抛掷现象的一种动力失稳地质灾害。
它直接威胁施工人员、设备的安全, 影响工程进度, 已成为世界性的地下工程难题之一。
一、岩爆形成机理分析综合分析岩爆形成机理，可从内因和外因两个方面解释岩爆。
在高地应力区开挖硐室、围岩岩体结构、水文地质条件、地质构造和地形地貌可以构成岩爆形成的内因。
从外因方面来说，硐室开挖施工和钻爆发施工、地震也可以诱发岩爆。
1、高地应力形成岩爆的必要要件是应变能储集, 其力学条件满足: 原岩处于高地应力环境和洞室开挖后形成二次应力高度集中。
（1）原岩初始高地应力环境根据勘察资料显示, /值为2. 1～7. 0, 达到高应力和极高应力水平, 具备了岩爆形成的条件之一。
式中: -岩石饱和抗压强度(); -垂直于隧洞轴线方向的最大初始应力()。
（2）洞室开挖后形成二次应力高度集中在高及极高应力区开挖隧洞, 必将扰动原岩的初始应力状态,破坏隧洞周围岩体初始应力平衡, 从而导致应力重新分布。
当重新分布的围岩应力超过岩爆临界应力, 则产生岩爆。
（3）岩爆发生在洞室围岩内dσ3/ (σ1-σ3)正增长期增长很快的那一范围d σ3/ (σ1- σ3)越高,越易引起岩爆,因为高的dσ3/ (σ1-σ3)抑制了围岩静态破坏与位移，dσ3/ (σ1-σ3)亦可理解为高应力区中σ3的变化,它与岩爆的关系是:在一定应力环境中,围岩内高应力环境(高的σ1-σ3)中最高σ3部位(可直观判读)最容易引起岩爆。
2、围岩岩体结构（1）在深层岩浆岩或片理、片麻理不发育的变质岩中发生的岩爆往往强烈程度较大,使得岩片(块)常呈弹射状抛出。
而在片理、片麻理发育的变质岩中发生的岩爆则往往强烈程度较小,主要为劈裂或剥落形式。
这是由于片理、片麻理发育的变质岩,其岩石颗粒呈明显的定向排列现象。
川藏公路二郎山隧道与平沟泥石流特征研究
川藏公路二郎山隧道与平沟泥石流特征研究一、引言川藏公路是连接四川省成都市和西藏自治区拉萨市的重要干线公路，是中国西部地区的重要交通通道之一。
二郎山隧道与平沟地段是川藏公路的重要路段，但地质地貌复杂，易发生自然灾害，其中泥石流是最为严重的灾害之一。
本篇文档将以川藏公路二郎山隧道与平沟地段的泥石流特征为研究对象，探讨其成因、特征及防范措施。
二、川藏公路二郎山隧道与平沟地段的地质概况在川藏公路二郎山隧道与平沟地段，地质构造复杂，主要由板块构造、构造断裂和岩体结构等多种因素影响。
地处青藏高原东缘，地形起伏较大，地势陡峭，大部分为高山峡谷地形，地层岩石多为砾岩、页岩和粘土岩等易发生滑坡的岩石类型。
三、平沟地段泥石流特征泥石流是在大雨、融雪或其他原因下使山体中的泥土、石块、水等混合物体流动形成的一种自然灾害。
在平沟地段，泥石流的形成与地质条件、气候条件等因素密切相关。
主要特征包括：1.规模大：平沟地段泥石流规模较大，冲击力强。
2.频率高：由于地质条件等因素，泥石流在平沟地段频繁发生。
3.侵蚀力强：泥石流具有较强的侵蚀能力，对周边环境造成严重破坏。
四、二郎山隧道泥石流问题二郎山隧道地处高山隧道，地质条件较为复杂，容易受到泥石流等地质灾害的影响。
在过去的几年中，二郎山隧道附近发生过多起泥石流灾害，给交通运输和周边环境造成了严重影响。
因此，对二郎山隧道的泥石流问题进行深入研究具有重要意义。
五、防范措施为有效应对川藏公路二郎山隧道与平沟地段的泥石流灾害，有必要采取一系列有效的防范措施，包括但不限于：1.加强监测预警：建立完善的泥石流监测预警系统，及时发现并躲避泥石流危险。
2.加固隧道结构：对二郎山隧道进行结构加固，增强抗震、抗滑等能力。
3.植被恢复：加强山体植被恢复工作，减少泥石流发生的可能性。
结语通过对川藏公路二郎山隧道与平沟地段的泥石流特征研究，我们深入了解了这一地区的地质特征、灾害形成机制等重要信息。
只有加强科学研究、加强预防措施，才能更好地保护川藏公路和周边环境的安全稳定。
二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案
二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案1. 简介二郎山公路隧道是连接两个城市的重要交通枢纽，但在施工和运营过程中，面临着岩爆等地质灾害的风险。
为了保障隧道的运行安全，需要对岩爆进行评估和分级。
本文将从简介、定义、评估指标和分级方案等方面，全面讨论二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案。
2. 定义岩爆是指在隧道施工和运营中，岩石发生破裂和炸碎的现象。
这种现象可能对隧道结构和人员安全造成严重威胁。
我们需要对岩爆进行评估和分级，以制定相应的防范措施。
3. 评估指标评估岩爆的严重程度需要考虑多个指标，包括岩石强度、岩体结构、地应力、地下水位等。
这些指标将有助于确定岩爆的概率和影响程度。
岩石强度越低，岩爆的概率就越高；地应力越大，岩爆的影响程度也越大。
综合考虑这些指标，可以绘制出一幅岩爆评估图，用于分析和评估不同场景下的岩爆风险。
4. 分级方案基于评估指标的分析，我们可以制定一套岩爆烈度分级方案。
这个方案将二郎山公路隧道划分为不同的烈度等级，以便针对不同等级的隧道采取相应的安全措施。
- 级别I：岩爆风险非常低，几乎没有岩爆的可能性。
- 级别II：岩爆风险较低，可能出现轻微的岩爆现象，但对隧道结构和人员安全的威胁较小。
- 级别III：岩爆风险中等，可能出现中等程度的岩爆，对隧道结构和人员安全造成一定影响。
- 级别IV：岩爆风险较高，可能出现严重的岩爆现象，对隧道结构和人员安全造成严重威胁。
- 级别V：岩爆风险极高，可能出现毁灭性的岩爆，对隧道结构和人员安全造成灾难性影响。
5. 个人观点和理解对于二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案，我认为需要注重综合考虑多个评估指标，以准确评估岩爆风险。
在分级方案中，应根据岩爆的概率和影响程度合理划分不同的烈度等级，以确保隧道结构和人员安全。
我认为在实施分级方案之前，应进行充分的调研和实地考察，以获取更准确的数据和信息。
总结本文综合讨论了二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案。
二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案
《二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案：深度评估与应用探讨》一、引言二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案是指对隧道内岩石发生爆炸性破裂时所释放的能量进行分级评估和分类，以便合理地评估爆破风险，制定相应的防范措施。
该方案的制定对于隧道建设和运营中的安全管理具有重要意义。
本文将从深度和广度的角度对该方案进行全面评估，并探讨其在实际应用中的意义。
二、二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案的内容和原理1. 方案的内容二郎山公路隧道岩爆烈度分级方案主要包括爆破能量的分类、爆破震级的预测和爆炸性破裂岩石所释放的能量的评估。
具体而言，方案将岩石的弹性模量、泊松比、抗压强度等参数纳入考量，并结合隧道的地质情况和爆破设计参数，制定出相应的爆破能量分类标准。
2. 方案的原理该方案的原理基于岩石的物理特性和爆破过程中能量释放的规律，通过对岩石的特性进行分析和测定，结合爆破设计参数和隧道地质情况，对爆炸性破裂岩石所释放的能量进行定量评估，并给出相应的分级标准。
这一原理使得方案能够对不同隧道的爆破风险进行科学的评估和分类。
三、深度评估：从简到繁的探讨1. 岩爆烈度分级方案的意义和必要性岩爆烈度分级方案的制定对于隧道建设和运营中的安全管理具有重要意义。
它能够帮助工程师和管理者科学评估爆破风险，针对不同等级的风险采取相应的安全防范措施，从而保障隧道的施工和运营安全。
2. 方案的实际应用尽管方案本身具有很高的科学性和严谨性，但在实际应用中还存在一定的挑战。
需要充分考虑隧道的实际地质情况和爆破设计参数，以确保爆破能量的准确评估和分类。
方案的实际应用也需要工程师和管理者具备一定的专业知识和经验，从而才能正确理解和使用方案。
3. 对方案的改进和完善在实际应用中发现的问题和挑战，也为岩爆烈度分级方案的改进和完善提供了宝贵的经验。
可以通过加强隧道地质勘察和爆破设计的科学性，提高方案的准确性和可操作性。
还可以加强对工程师和管理者的培训，以提高他们对方案的理解和应用能力。
二郎山隧道岩爆特征与防治
二郎山隧道岩爆特征与防治
冯建军
【期刊名称】《西部探矿工程》
【年(卷),期】2005(017)007
【摘要】在高地应力区硬岩中开挖地下洞室往往会发生岩爆,简要介绍了二郎山隧道地应力分布规律、岩爆特征及防治措施.
【总页数】2页(P110-111)
【作者】冯建军
【作者单位】中铁二十一局集团有限公司,甘肃,兰州,730000
【正文语种】中文
【中图分类】U456.33
【相关文献】
1.新二郎山隧道岩爆特征与防治经验总结 [J], 陶伟
2.二郎山隧道岩爆区段施工防治措施浅谈 [J], 王新花
3.二郎山公路隧道岩爆特征与预测研究 [J], 徐林生;王兰生;李天斌;徐进;靳晓光
4.川藏公路二郎山隧道岩爆防治技术 [J], 李云喜
5.深埋隧道岩爆特征分析与综合防治技术--以成兰铁路平安隧道为例 [J], 李建高;唐泽林
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新二郎山隧道岩爆特征与防治经验总结
新二郎山隧道岩爆特征与防治经验总结陶伟【摘要】根据雅康高速公路新二郎山隧道施工记录中的200余次岩爆资料,总结了新二郎山隧道的岩爆特征,并对施工中采取的岩爆防治措施进行总结,最终得出"防"、"控"结合、以让为主、注重观测的岩爆防治方法,对雅康高速后续隧道群施工提供了指导.【期刊名称】《四川建筑》【年(卷),期】2016(036)002【总页数】2页(P264-265)【关键词】二郎山;隧道;岩爆特征;防治措施【作者】陶伟【作者单位】四川雅康高速公路有限责任公司,四川成都610041【正文语种】中文【中图分类】U455.41新二郎山隧道位于雅安至康定高速公路上，为双向四车道高速公路，隧道长约13 459 m。
隧址区属构造剥蚀高中山，地面切割强烈，山势陡峻。
隧道穿越围岩类别主要以Ⅲ类、Ⅳ类围岩为主；岩性分为两大类，一类为沉积岩，另一类为岩浆岩，岩质坚硬、性脆，强度高。
按新奥法设计和施工，并采用全断面法开挖。
隧道区最大埋深为1 500 m。
受区域构造影响较严重，区内以构造应力场为主，受高地应力及围岩脆性等影响，隧道开挖扰动导致洞室二次应力重分布引发岩爆，威胁工程施工人员和机械安全，因此有必要对已发生的岩爆现象进行总结，指导后续工程的施工。
岩爆是在高地应力条件下地下洞室开挖过程中,硬脆性围岩因开挖卸荷导致洞壁应力分异,使储存于岩体中的弹性应变能突然释放,因而使岩体产生爆裂松脱、剥落、弹射,甚至抛掷等现象的一种动力失稳地质灾害[1]。
由于岩爆具有突发性，并伴有不同程度的弹射现象，对在未保护岩体下方施工的工作人员和机械设备造成严重的威胁。
2.1 岩爆的发生新二郎山隧道发生岩爆的地段主要位于埋深350～1 250 m之间，岩爆多发洞段围岩多为红褐色粗颗粒花岗岩，岩质坚硬，岩体较破碎。
雅康高速二郎山隧道自2012年12月开工以来，从2013年7月21日至2014年7月14日期间，共有245次岩爆现象(其中左线发生129次，右线发生116次)。
二郎山公路隧道岩爆发生规律与岩爆预测研究
该隧道某些洞段岩爆发生在泥岩软质岩层内的泥 灰岩夹层 (如西段平导 K261 + 920～ + 940 甘溪组下段 (D1g1) 泥岩层内的泥灰岩夹层) 和砂岩 、粉砂岩夹层 (如东段平导 K260 + 100～ + 250 洞段) 中 。综合分析 表明 ,这是因为邻近泥岩软质岩的这些硬脆性夹层由
Xu Linsheng Wang L ansheng
(Institute of Engineering Geology , Chengdu University of Technology , Chengdu ,610059)
Abstract As one of the geological hazards , rockburst is often met in underground engineering. In this paper , the basic laws of rockburst in the tunnel of Erlang Mountain road are summarized with more than 200 rockburst incidents recorded during tunnelling. Three effective methods for forecasting rockburst are also discussed. They are geology supertime forecasting , σθ/ Rb judging and rockburst critical depth forecasting. Key words Erlang Mountain , road tunnel , rockburst ,forecast
国内外岩爆研究现状综述
26
长江科学院院报
1999 年
以归纳为压致拉裂、压致剪切拉裂、弯曲鼓折三种 基本形式, 也可以多种组合方式出现。 综上所述, 由于岩爆是极为复杂的动力失稳现 象 , 迄今人们对其形成机理还没有统一的认识。
( 2)
/ R b 判据预测法 : 国内外学者多将有限 和岩石单轴抗压强 = 3 1, 计算洞
中等岩爆 ( 二级 ) 有相当数 量的岩片弹 射和松脱 , 洞内周 边岩 体变 形 , 有随 时间 发展 趋势 , 有 的岩 体有 较 强烈的爆裂活动
二 郎山 公路 隧 道 高地 应力 与 围 岩稳 定性 课 题 组 ( RM S 方 案 , 1998 年 )
中等岩爆 ( Ⅱ ) 爆裂 脱落、 剥 离现 象 轻微岩爆 ( Ⅰ ) 较 严 重, 少 量 弹 射; 围岩 表层 零星 有清 脆的 爆裂 声 ; 持 间断 爆 裂松 动、 续时 间较 长 , 有随 时 剥 落 , 有 噼 啪、 间累进性向深部 发 撕裂 声 响 , 对施 展的 特征 , 爆 裂深 度 工影响甚微 可 达 1m 左 右 ; 对 工 程施工有一定影响
铁 道部 第二 勘 测 设 计 院 ( 1996 年) 交 通部 第一 公 路 设 计 院 ( 1996 年)
弱岩爆 微 弱岩 爆 (一 级) 岩石 个别 松脱 和破 裂 , 有 微弱 声响
强烈岩爆 剧烈岩爆 ( 三级 ) 顶 板、 侧壁围岩发生 严 重 岩 片 弹 射, 甚 至 有 巨 石 抛 射, 其 声 响 如 炮 弹 爆 炸; 底 板 隆 起, 洞 壁 周 边 变 形 严 重 , 可引起洞室坍塌 剧烈岩爆 ( Ⅳ ) 剧 烈的爆 裂弹射 甚至 抛 掷, 有 似 炮 声 巨 响 声 ; 岩爆 具突 发性 , 并 迅 速 向围 岩 深部 扩 展 , 影响 深度可 达 3 m 左 右; 严 重 影 响 甚 至 摧毁工程
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该隧道某些洞段岩爆发生在泥岩软质岩层内的泥 灰岩夹层 (如西段平导 K261 + 920～ + 940 甘溪组下段 (D1g1) 泥岩层内的泥灰岩夹层) 和砂岩 、粉砂岩夹层 (如东段平导 K260 + 100～ + 250 洞段) 中 。综合分析 表明 ,这是因为邻近泥岩软质岩的这些硬脆性夹层由
岩爆基本 开 挖 4 个 月 洞周应力基本趋于稳定 ,但一旦
稳定期 后
强烈扰动仍会触发岩爆
3 二郎山公路隧道岩爆预测研究
岩爆预测问题极为复杂 ,目前国内外还没有一套 成熟的理论和方法 。我们在二郎山隧道岩爆预测中 , 采用以下 3 种方法对这一问题作了有益的探讨 。 3. 1 地质超前预报法
从二郎山隧道岩爆发生的基本规律可知 ,岩爆的 发生不仅取决于地应力条件 ,还与岩性及其分布特征 、 岩体结构 、断裂和地下水状况及其它扰动因素有关 。 这里要着重强调的是 ,该隧道岩爆的发生与 NW 向延 伸的陡倾断裂和岩性条件关系甚为密切 。
轻微 、中等 、强烈 、剧烈 4 级 (RMS 方案[1]) 。从总体上 看 ,二郎山隧道中发生的岩爆属于轻微 、中等岩爆级 别 。岩爆发生时 ,虽伴有不同程度的声响 ,但弹射微 弱 。根据现场施工跟踪观察 、调研和大量统计资料分 析 ,总结出该隧道岩爆发生的基本规律有以下几点 :
(1) 岩爆活动主要集中发生在距东 、西两侧洞口 平距 1. 0～1. 5 km 的洞段 ,其中隧道东段岩爆区埋深 为 410～570 m ,隧道西段岩爆区埋深为 270～490 m ;隧 道其余洞段岩爆活动不发育或仅零星发育 。
σθ =
F ·Sp ·α L ·H
σθ 和岩石单轴抗压强度 Rb 之比值作为岩爆判据 ,然 而在该判据临界值的取值上却有较大的争议[4] 。我们
式中 F 为应变恢复时点荷载仪压力表读数 ,MPa ; Sp 为点荷载仪千斤顶活塞面积 (常数 1515 cm2) ; α为
在实际工作中 ,现场采用点荷载仪来测定岩石的点荷 载强度 Is(50) , 然后利用公式 Rb = 22 Is(50) 求得岩石单 轴抗压强度 Rb ;σθ的测定则采用了实用性和可操作性 均较好的改进型现场应力恢复测试法 :首先利用便携 式轻型钻机和 YJ - 25 型静态电阻应变仪 、P20R - 25 型预调平衡箱等仪器设备 ,测定洞壁浅表层钻孔岩芯
现场调研表明 ,二郎山隧道发育产状为 N40°～60° W/ NE ∠60°～85°的张扭性次级断裂 ,其中多见有线状 或股状地下水 ,显示断裂处岩体因张扭性活动而有所 松驰 ,氡气 α卡仪测试也显示其氡气值明显高于两侧 岩体 ;洞壁二次应力场测试结果表明 ,该组断裂的存在 造成了局部应力降低带 ,其应力则向两侧围岩中转移 , 从而导致 NW 向陡倾断裂两侧形成局部应力增高带 。 东段主洞已有的岩爆活动大多发生在距该组断裂 10 ～20 m 距离以外的地段 (图 2) ,究其原因就与这种应 力局部调整有很大关系 。因此 ,在掘进过程中如遇有 NW 向出水的陡倾断裂时可作为预测前进方向可能产 生岩爆的一个重要宏观预测标志 。例如 ,当主洞开挖 至桩号 K260 + 470 时 ,我们就根据 K260 + 450～ + 464 洞段发育 NW 向陡倾断裂且普遍股状出水的现象 ,预 测掌子面前方在 K260 + 474 或 + 484 以西洞段可能发 生岩爆活动 ;随后施工中果然在 K260 + 490 拱顶部位 起发生了岩爆活动 ,由于事先采取了有效的工程防治 措施 ,从而保证了施工的顺利进行 。
第 21 卷 第 5 期 1999 年 9 月
岩 土 工 程 学 报
Chinese Journal of Geotechnical Engineering
Vol. 21 No. 5 Sept. , 1999
二郎山公路隧道岩爆发生规律与岩爆预测研究
Study o n the laws of rockburst and it s foreca sting in the tunnel of Erlang Mo untain ro ad
徐林生 王兰生
(成都理工学院工程地质研究所 ,成都 ,610059)
文 摘 岩爆是地下工程中经常遇到的一种地质灾害 ,根据二郎山公路隧道在施工中记录的 200 多次岩爆资料 ,总结了该隧道岩爆发 生的基本规律 ;并采用“地质超前预报法”“、σθ/ Rb 判据法”和“岩爆临界深度预测法”三种方法 ,对其岩爆预测问题作了有益的探讨 。 关键词 二郎山 ,公路隧道 ,岩爆 ,预测 中图法分类号 TD 713 作者简介 徐林生 ,男 ,1964 年生 ,同济大学定向培养博士后 。研究方向为岩 (土) 力学与岩体稳定 。
(3) 岩爆区掘进过程中 ,掌子面至 3 倍洞径的范 围内岩爆活动最为频繁 (图 1) ,随后逐渐减少 。但也 有距掌子面 200 稿日期 :1998 - 09 - 16
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(8) 在隧道二次衬砌作永久支护之前 ,岩爆可分 为严重期 、延续期 、基本稳定期 3 个活动阶段 (表 1) 。
表 1 二郎山公路隧道岩爆活动分期表 Table 1 The rockburst active periods in the tunnel of
Erlang Mountain road
1 前 言 Ξ
岩爆是高地应力条件下地下洞室开挖过程中 ,因围 岩开挖卸荷而发生脆性破坏 ,储存于岩体中的弹性应变 能突然释放且产生爆裂松脱 、剥落 、弹射甚至抛掷现象 的一种动力失稳地质灾害 ,它直接威胁人员 、设备安全 , 影响工程进度 ,已成为世界性的地下工程难题之一。
川藏公路二郎山越岭隧道是“九·五”期间国家投资 正在 施 工 的 我 国 最 长 公 路 隧 道 之 一 。其 主 隧 道 全 长 4 176 m、别托短隧道 94 m ,最大埋深达 770 m ;断面净宽 9 m、净高 5 m ,为单洞双车道 。隧道采用钻爆法施工 ,先 期施工平导 ,目前已完成掘进任务。二郎山隧道穿越泥 盆系 、志留系砂岩 、砂质泥岩 、泥岩 、灰岩等地层和 11 条 断层 ,地质条件较为复杂。据钻孔水压致裂法地应力实 测资料 ,隧址区局部范围内的最大水平主应力最高达 5317 MPa 、方向 N78°W ,与洞轴线 255°方向的夹角为 27°。 在本区复杂的高地应力条件下施工过程中 ,隧道洞壁常 产生极高的切向应力 ,围岩岩爆问题较为突出。
(2) 岩爆段岩性主要为砂岩 、砂质泥岩 、石英砂岩 和泥岩软质岩层内的泥灰岩 、砂岩 、粉砂岩夹层 。值得 指出的是 ,岩爆段的砂质泥岩经现场调研和室内薄片 鉴定分析 ,发现其砂质含量最高可达 45 % ,且局部呈 团斑 、团块状出现 ; X 射线粉晶衍射测试结果表明 ,其 主要矿物成分 :伊利石占 35 %～49 % ,绿泥石占 24 % ～25 % ,石英占 26 %～39 % ;岩样点荷载强度 Is(50) 值 为 1. 71～3. 95 MPa ,即单轴抗压强度 37. 62～86. 9 MPa (平均值为 62129 MPa) ,基本上与泥灰岩强度相当 ,并 非传统概念上的软岩类岩石 。砂质泥岩中发生岩爆活 动 ,这在国内外还是第一次发现 。
(5) 按公路隧道围岩分类规范 (J TJ026 —090) ,岩 爆段围岩类别均为 Ⅳ、Ⅴ类 。这就是说岩爆活动既不
发生在很完整的 Ⅵ类围岩中 ,也不发生在节理很发育 的 Ⅱ、Ⅲ类围岩中 ,具有明显的岩体结构效应[2] 。
(6) 岩爆段岩体表面十分干燥 ,并具有似烘干样 光泽 。有地下水存在或断裂部位不发生岩爆活动 。
2 二郎山公路隧道岩爆发生的基本规律
自 1996 年 6 月开工以来 ,二郎山隧道施工中先后 共发生 200 多次岩爆现象 。连续发生岩爆的洞段共有 8 段 ,每段长 60～355 m 不等 ,累计总长度达 1 095 m(其中 主洞 410 m、平导 685 m) 。以王兰生教授为首的“二郎山 隧道高地应力与围岩稳定性课题组”将岩爆烈度划分为
岩爆 活动分期
时 间
说 明
岩爆 严重期
爆破后 4h 内 爆破 4h 后至 开挖一星期 内
掌子面附近洞段岩爆十分频繁 , 为岩爆活动最危险时期 洞周应力调整频繁 ,为岩爆活动 危险时期 ,应及时采取挂网喷锚 支护
岩爆 延续期
开挖一星期 后至 4 个月 内
洞周应力调整活动渐趋减少 ,不 定期发生岩爆 ,并伴有大量剥落 掉块现象 。此期对洞室破坏性 也较大 ,应及时采取补充加固围 岩措施
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第 5 期
徐林生等 1 二郎山公路隧道岩爆发生规律与岩爆预测研究
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于前者应力调整也出现了局部应力增高现象 ,因而当 应力解除前后所贴应变片的应变差值Δε ; 然后籍此
(7) 当围岩内部发出清脆的爆裂撕裂声时 ,岩爆 力学机制表现为压致拉裂型破坏[3] ,多平行洞壁发生 且仅涉及表层岩体 ,岩石以薄片状 、透镜状 、板状形式 爆裂剥离 (落) 下来 ,无弹射现象 ,断口多呈新鲜贝壳 状 ;当围岩内部发出沉闷爆裂声 ,声响较小时 ,岩爆力 学机制主要表现为压致剪切拉裂型破坏[3] ,它持续时 间较长且有随时间累进性向深部发展的特征 ,爆裂岩 石多呈透镜状 、棱板状 、块状或片状等 ,可有弹射现象 , 断口多呈楔形或弧形凹腔 。
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