桥博计算3跨箱涵计算书
箱涵模板计算书
K12+550—K19+605.4德商高速公路TJ-4合同段箱涵通模板计算书计算：复核：审核：中交一公局第三工程有限公司德商项目部2013年01月27日目录1设计依据 (2)2、用料说明 (2)3、模板焊接要求 (2)4、模板组装、运输、拆卸说明 (2)5、模板受力计算 (3)5.1混凝土侧压力计算 (3)5.2面板验算： (3)6模板竖向变形计算： (4)7横向变形计算 (4)8连接螺栓强度校核： (5)9拉杆强度 (5)1设计依据《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑工程大模板计算规程》JGJ74-2003《刚结构设计手册》中国建筑工业出版社第三版《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社第二版《建筑工程模板设计与安装》中国建筑工业出版社第一版《刚结构设计计算》中国机械工业出版社第二版《工程力学》、《结构力学》化学工业出版社第一版建设单位、监理单位下发的模板准入的文件要求德商高速【2012】25号《关于实行模板准用证制度的通知》德商高速【2013】4号《关于德州至商丘高速公路范县段建设项目模板准入单位的通知》2、用料说明面板采用δ5mm，面板分格间距375mm*375mm范围内；背肋采用双8#【，布置间距750mm 范围内；边肋采用-80*12扁钢。
横肋采用8#【，橫肋最大间距400mm；连接边肋孔为ψ18，采用M16螺栓，螺栓间距200mm左右1个；对拉杆采用ψ16拉杆，配用ψ20PPC管，模板钻孔ψ22；拉杆间距控制在750mm*750mm范围内；模板顶模考虑圆管、丝杠支撑间距控制，在750mm*750mm范围内。
3、模板焊接要求边肋：满焊，焊道高度5mm，焊道宽度10mm，焊道长度35-45mm，到达国家二级焊接标准芯料与竖肋：十字交叉焊接，焊道高度5mm，焊道宽度10mm，焊道长度25-35mm，达到国家二级焊接标准。
4、模板组装、运输、拆卸说明4.1施工现场组装拼接时需按组装时的编号进行拼组，此编号是组装时已调试过的。
桥博计算3跨箱涵计算书
一.桥梁设计标准道路等级：城市主干道(双向四车道)；设计荷载：公路—Ⅰ级；地震烈度：地震烈度：地震基本烈度为7o，相应的地震动加速度为0.15g；高程系统：采用1985国家高程系统；二.采用规程及规范《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)三.A.B.侧壁土压力：箱涵两侧填土采用6%石灰土回填，取土内摩擦角为35°，计算得主动土压力系数u＝0.25，按梯形分布载作用在侧壁单元上；活载：公路—Ⅰ级；汽车冲击系数：=12.876μ=0.436正弯矩效应和剪力效应：f1=22.367μ=0.45负弯矩效应：f2横向分布系数计算：跨中横向分布系数按刚接板梁法计算，取车道宽度15m作为桥面宽度，10m 跨箱涵刚接板梁每片宽度1m、高度0.6m计算，横向分布系数取0.228，支点截面按杠杆法计算，横向分布系数为0.5；6m跨箱涵刚接板梁每片宽度1m、高度0.6m计算，横向分布系数取0.260，支点截面按杠杆法计算，横向分布系数为0.5；10m跨箱涵满人横向分布系数为1.00，6m跨箱涵满人横向分布系数为1.00，各跨横向分布系数按折线形计算。
10m跨中刚接板梁法计算横向分布系数结果梁号汽车挂车人群满人特载车列1 0.228 0.000 0.000 1.072 0.000 0.0001 0.260 0.000 0.000 1.181 0.000 0.0002 0.248 0.000 0.000 1.132 0.000 0.0003 0.237 0.000 0.000 1.092 0.000 0.0004 0.225 0.000 0.000 1.068 0.000 0.0005 0.213 0.000 0.000 1.051 0.000 0.0006 0.202 0.000 0.000 1.034 0.000 0.0008 0.179 0.000 0.000 1.000 0.000 0.0009 0.184 0.000 0.000 0.983 0.000 0.00010 0.190 0.000 0.000 0.966 0.000 0.00011 0.195 0.000 0.000 0.949 0.000 0.00012 0.201 0.000 0.000 0.931 0.000 0.00013 0.207 0.000 0.000 0.937 0.000 0.00014 0.213 0.000 0.000 0.959 0.000 0.00015 0.218 0.000 0.000 0.992 0.000 0.000C.四.A.B.C.1234五.1．强度验算承载能力极限状态组合基本组合各截面内力及抗力为：1#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.894e+001-1.298e+0027.406e+002最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.259e+002-1.502e+002最大弯矩下拉偏拉-1.533e+0011.275e+002-1.433e+0021#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.894e+001-8.384e+0016.536e+002 最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.733e+002-6.637e+001 最大弯矩下拉受弯4.775e+0002.304e+0027.352e+002 最小弯矩上拉偏压5.865e+001-8.584e+0016.285e+002 2#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR2#荷载组合I类型性质3#荷载组合I类型性质3#荷载组合I类型性质最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.724e+002-5.363e+001 最大弯矩下拉偏压2.156e+0012.664e+0024.776e+001 最小弯矩上拉偏压5.036e+001-1.203e+0022.368e+002 4#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.894e+001-5.736e+0016.978e+002 最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.724e+002-5.363e+0014#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.894e+001-8.435e+0014.227e+002 最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.401e+002-5.886e+001 最大弯矩下拉偏压2.437e+0012.470e+0025.529e+001 最小弯矩上拉偏压4.863e+001-1.813e+0021.486e+002 5#单元左截面:荷载组合I类型性质5#荷载组合I类型性质6#荷载组合I类型性质6#荷载组合I类型性质最大轴力上拉偏压5.894e+001-3.688e+0022.073e+002 最小轴力下拉偏拉-1.594e+0011.566e+000-1.829e+003 最大弯矩下拉偏压2.517e+0011.529e+0022.365e+002 最小弯矩上拉偏压3.807e+001-4.338e+0021.088e+002 7#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-4.776e+0022.160e+002最小弯矩上拉偏压7.543e+001-5.023e+0021.976e+002 7#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-3.035e+0022.039e+002 最小轴力下拉受弯1.696e-0014.106e+0017.352e+002 最大弯矩下拉偏压4.759e+0011.842e+0022.121e+002 最小弯矩上拉偏压7.515e+001-3.183e+0021.825e+002 8#单元左截面:荷载组合I类型性质8#荷载组合I类型性质9#荷载组合I类型性质9#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-3.814e+0011.951e+003 最小轴力下拉受弯1.696e-0011.894e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.015e+0013.296e+0021.071e+002 最小弯矩上拉偏压1.636e+001-1.116e+0027.613e+001 10#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最小轴力下拉受弯1.696e-0011.894e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.014e+0013.295e+0021.071e+002 最小弯矩上拉偏压1.636e+001-1.116e+0027.613e+001 10#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压7.903e+0015.246e+0011.287e+003 最小轴力下拉受弯1.696e-0012.320e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.577e+0013.890e+0029.980e+001 最小弯矩上拉偏压1.251e+001-6.559e+0011.004e+002 11#荷载组合I类型性质11#荷载组合I类型性质12#荷载组合I类型性质12#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压7.903e+0015.288e+0011.271e+003 最小轴力下拉受弯1.696e-0012.545e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.577e+0013.892e+0029.980e+001 最小弯矩上拉偏压1.256e+001-6.561e+0011.004e+002 13#单元左截面:荷载组合I最大轴力下拉偏压7.903e+0015.288e+0011.271e+003 最小轴力下拉受弯1.696e-0012.545e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.577e+0013.892e+0029.980e+001 最小弯矩上拉偏压1.256e+001-6.561e+0011.004e+002 13#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-3.790e+0011.969e+003 最小轴力下拉受弯1.696e-0012.344e+0025.562e+002 最大弯矩下拉偏压6.013e+0013.296e+0021.071e+00214#荷载组合I类型性质14#荷载组合I类型性质15#荷载组合I类型性质15#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-3.036e+0022.039e+002 最小轴力下拉受弯1.696e-0011.310e+0027.352e+002 最大弯矩下拉偏压4.759e+0011.841e+0022.166e+002 最小弯矩上拉偏压7.515e+001-3.183e+0021.825e+002 16#单元左截面:类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-3.036e+0022.039e+002 最小轴力下拉受弯1.696e-0011.310e+0027.352e+002 最大弯矩下拉偏压4.760e+0011.841e+0022.166e+002 最小弯矩上拉偏压7.515e+001-3.183e+0021.825e+002 16#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压7.903e+001-4.779e+0022.160e+002 最小轴力下拉受弯1.696e-0014.173e+0011.365e+00317#荷载组合I类型性质17#荷载组合I类型性质18#荷载组合I类型性质最小弯矩上拉偏压3.730e+001-2.789e+0029.668e+001 18#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.887e+001-8.379e+0014.297e+002 最小轴力下拉偏拉-1.563e+0011.404e+002-5.765e+001 最大弯矩下拉偏压2.431e+0012.471e+0025.529e+001 最小弯矩上拉偏压4.857e+001-1.812e+0021.486e+002荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.887e+001-8.379e+0014.297e+002 最小轴力下拉偏拉-1.563e+0011.404e+002-5.765e+001 最大弯矩下拉偏压2.431e+0012.471e+0025.529e+001 最小弯矩上拉偏压4.857e+001-1.812e+0021.486e+002 19#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.887e+001-5.699e+0016.978e+00220#荷载组合I类型性质20#荷载组合I类型性质21#荷载组合I类型性质最大弯矩下拉偏压2.216e+0012.513e+0024.846e+001 最小弯矩上拉偏压4.556e+001-8.729e+0013.022e+002 21#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.887e+001-8.388e+0016.453e+002 最小轴力下拉偏拉-1.563e+0011.743e+002-6.477e+001 最大弯矩下拉受弯4.715e+0002.304e+0027.352e+00222#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.887e+001-8.388e+0016.453e+002 最小轴力下拉偏拉-1.563e+0011.743e+002-6.477e+001 最大弯矩下拉受弯4.716e+0002.304e+0027.352e+002 最小弯矩上拉偏压5.858e+001-8.587e+0016.285e+002 22#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR23#荷载组合I类型性质23#荷载组合I类型性质24#荷载组合I类型性质最小轴力上拉偏压6.904e+001-3.369e+0013.426e+003 最大弯矩下拉偏压1.373e+0025.705e+0014.196e+003 最小弯矩上拉偏压6.941e+001-3.451e+0013.335e+003 24#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.650e+002-7.781e+0012.108e+003 最小轴力上拉偏压7.079e+001-7.241e+0017.074e+002最小弯矩上拉偏压1.339e+002-9.451e+0011.178e+003 25#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.512e+002-7.758e+0011.866e+003 最小轴力上拉偏压6.556e+001-7.352e+0016.275e+002 最大弯矩上拉偏压1.121e+002-1.036e+0017.332e+003 最小弯矩上拉偏压1.218e+002-9.451e+0011.033e+003 25#单元右截面:荷载组合I类型性质26#荷载组合I类型性质26#荷载组合I类型性质27#荷载组合I类型性质最大轴力上拉偏压1.650e+002-5.101e+0013.636e+003 最小轴力下拉偏压8.073e+0016.548e+0007.796e+003 最大弯矩下拉偏压1.066e+0023.869e+0012.950e+003 最小弯矩上拉偏压1.439e+002-6.296e+0012.340e+003 27#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.629e+0027.453e+0013.673e+003最大弯矩下拉偏压1.015e+0022.108e+0024.049e+002 最小弯矩下拉偏压1.425e+0023.632e+0016.677e+003 28#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压2.034e+0028.897e+0013.913e+003 最小轴力下拉偏压1.134e+0028.554e+0011.657e+003 最大弯矩下拉偏压1.540e+0022.108e+0026.866e+002 最小弯矩下拉偏压1.743e+0023.632e+0017.516e+003 28#单元右截面:荷载组合I类型性质29#荷载组合I类型性质29#荷载组合I类型性质30#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.426e+0021.265e+0021.282e+003 最小轴力下拉偏压5.618e+0011.061e+0024.519e+002 最大弯矩下拉偏压9.958e+0012.344e+0023.469e+002 最小弯矩下拉偏压1.123e+0024.046e+0015.007e+003 30#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大弯矩下拉偏压1.025e+0026.372e+0011.324e+003 最小弯矩上拉偏压1.132e+002-1.100e+0017.208e+003 31#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.337e+0023.442e+0009.488e+003 最小轴力下拉偏压4.691e+0012.326e+0011.872e+003 最大弯矩下拉偏压8.416e+0016.372e+0019.905e+002 最小弯矩上拉偏压1.067e+002-1.100e+0017.052e+003 31#荷载组合I类型性质32#荷载组合I类型性质32#荷载组合I类型性质33#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.337e+002-6.689e+0011.934e+003 最小轴力上拉偏压4.691e+001-5.520e+0015.945e+002 最大弯矩上拉偏压7.919e+001-3.235e+0012.573e+003 最小弯矩上拉偏压8.209e+001-9.041e+0016.438e+002 33#单元右截面:荷载组合I最小轴力上拉偏压4.691e+001-6.110e+0015.210e+002 最大弯矩上拉偏压7.919e+001-3.399e+0012.405e+003 最小弯矩上拉偏压8.209e+001-1.022e+0025.496e+002 34#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.335e+002-7.009e+0011.807e+003 最小轴力上拉偏压4.680e+001-6.110e+0015.210e+002 最大弯矩上拉偏压7.908e+001-3.399e+0012.401e+00334#荷载组合I类型性质35#荷载组合I类型性质35#荷载组合I类型性质36#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.335e+002-3.048e+0014.558e+003 最小轴力上拉偏压4.680e+001-3.206e+0011.229e+003 最大弯矩上拉偏压1.032e+002-1.694e+0015.699e+003 最小弯矩上拉偏压8.709e+001-5.285e+0011.463e+003 36#单元右截面:类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.335e+0023.037e+0014.621e+003 最小轴力下拉偏压4.680e+0012.328e+0011.863e+003 最大弯矩下拉偏压8.410e+0016.373e+0019.853e+002 最小弯矩上拉偏压1.065e+002-1.092e+0017.066e+003 37#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.446e+0023.102e+0014.948e+003 最小轴力下拉偏压5.782e+0011.427e+0014.488e+00337#荷载组合I类型性质38#荷载组合I类型性质38#荷载组合I类型性质最小弯矩下拉偏压1.286e+0021.215e+0022.947e+003 39#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.955e+0022.810e+0021.396e+003 最小轴力下拉偏压1.068e+0022.161e+0028.288e+002 最大弯矩下拉偏压1.472e+0024.737e+0024.519e+002 最小弯矩下拉偏压1.352e+0021.469e+0022.268e+003荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压2.033e+0028.905e+0013.908e+003 最小轴力下拉偏压1.133e+0028.561e+0011.654e+003 最大弯矩下拉偏压1.539e+0022.109e+0026.866e+002 最小弯矩下拉偏压1.740e+0023.664e+0017.470e+003 40#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压1.628e+0027.467e+0013.660e+00340#荷载组合I类型性质41#荷载组合I类型性质41#荷载组合I类型性质最大弯矩上拉偏压8.645e+001-2.993e+0013.187e+003 最小弯矩上拉偏压1.471e+002-1.178e+0029.881e+002 42#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.508e+002-1.100e+0021.126e+003 最小轴力上拉偏压6.551e+001-6.321e+0017.640e+002 最大弯矩上拉偏压8.645e+001-2.993e+0013.187e+00342#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压1.508e+002-7.763e+0011.857e+003 最小轴力上拉偏压6.551e+001-7.361e+0016.275e+002 最大弯矩上拉偏压1.121e+002-1.029e+0017.352e+003 最小弯矩上拉偏压1.217e+002-9.460e+0011.029e+003 43#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR43#荷载组合I类型性质44#荷载组合I类型性质44#荷载组合I类型性质最小轴力下拉偏压8.477e+0015.089e+0016.494e+003 最大弯矩下拉偏压2.048e+0022.640e+0021.676e+003 最小弯矩下拉偏压8.471e+0015.041e+0016.577e+003 45#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压3.949e+0021.099e+0025.001e+003 最小轴力轴压1.176e+002-3.655e-0011.036e+004最小弯矩上拉偏压1.214e+002-8.482e+0009.397e+003 45#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压4.194e+0022.554e+0021.779e+003 最小轴力下拉偏压1.380e+0026.617e+0012.564e+003 最大弯矩下拉偏压4.143e+0022.646e+0021.654e+003 最小弯矩下拉偏压1.652e+0025.054e+0014.576e+003 46#单元左截面:荷载组合I类型性质46#荷载组合I类型性质47#荷载组合I类型性质47#荷载组合I类型性质最大轴力下拉偏压3.739e+0022.247e+0019.520e+003 最小轴力上拉偏压1.001e+002-2.624e+0015.272e+003 最大弯矩下拉偏压3.048e+0024.440e+0017.267e+003 最小弯矩上拉偏压1.692e+002-4.981e+0014.755e+003 48#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压3.319e+002-7.339e+0015.894e+003最大弯矩下拉偏压1.397e+0023.756e+0015.120e+003 最小弯矩上拉偏压1.272e+002-8.476e+0011.445e+003 48#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压3.529e+002-3.663e+0018.445e+003 最小轴力上拉偏压8.259e+001-2.853e+0013.958e+003 最大弯矩下拉偏压2.260e+0022.279e+0018.373e+003 最小弯矩上拉偏压1.472e+002-7.628e+0012.175e+003 49#单元左截面:荷载组合I类型性质49#荷载组合I类型性质50#荷载组合I类型性质50#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压3.109e+002-9.371e+0014.638e+003 最小轴力下拉偏压4.759e+0011.785e+0013.612e+003 最大弯矩下拉偏压1.185e+0027.394e+0011.715e+003 最小弯矩上拉偏压2.948e+002-1.075e+0023.692e+003 51#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最小弯矩上拉偏压3.215e+002-4.140e+0017.948e+003 51#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压6.400e+0026.120e+0001.137e+004 最小轴力上拉偏压2.871e+002-2.399e+0019.149e+003 最大弯矩下拉偏压3.588e+0028.546e+0015.790e+003 最小弯矩上拉偏压4.120e+002-9.111e+0016.058e+003 52#荷载组合I类型性质52#荷载组合I类型性质53#荷载组合I类型性质53#荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压5.946e+0021.914e+0011.070e+004 最小轴力下拉偏压2.492e+0029.075e+0001.056e+004 最大弯矩下拉偏压3.862e+0024.040e+0018.568e+003 最小弯矩上拉偏压3.179e+002-1.307e+0011.042e+004 54#单元左截面:荷载组合I最大弯矩下拉偏压4.236e+0021.094e+0025.500e+003 最小弯矩上拉偏压3.507e+002-2.524e+0019.487e+003 54#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压5.736e+0022.515e+0011.033e+004 最小轴力下拉偏压2.317e+0022.435e+0018.555e+003 最大弯矩下拉偏压4.452e+0026.753e+0017.409e+00355#荷载组合I类型性质55#荷载组合I类型性质56#荷载组合I类型性质56#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压5.316e+0023.720e+0019.543e+003 最小轴力下拉偏压1.967e+0025.492e+0015.221e+003 最大弯矩下拉偏压4.005e+0021.533e+0023.770e+003 最小弯矩上拉偏压3.351e+002-4.018e+0018.169e+003 57#单元左截面:类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压6.156e+002-1.297e+0011.105e+004 最小轴力下拉偏压2.667e+0026.327e+0001.096e+004 最大弯矩下拉偏压3.211e+0024.132e+0017.948e+003 最小弯矩上拉偏压4.046e+002-5.938e+0017.519e+003 57#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压6.401e+002-5.880e+0001.137e+004 最小轴力下拉偏压2.871e+0022.419e+0019.130e+00358#荷载组合I类型性质58#荷载组合I类型性质59#荷载组合I类型性质最小弯矩上拉偏压4.469e+002-6.787e+0017.402e+003 59#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.946e+002-1.905e+0011.070e+004 最小轴力上拉偏压2.492e+002-9.005e+0001.057e+004 最大弯矩下拉偏压3.174e+0021.289e+0011.043e+004 最小弯矩上拉偏压3.865e+002-4.056e+0018.562e+003荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.526e+002-3.122e+0019.944e+003 最小轴力上拉偏压2.142e+002-3.967e+0016.704e+003 最大弯矩下拉偏压3.499e+0022.478e+0019.519e+003 最小弯矩上拉偏压4.254e+002-1.100e+0025.493e+003 60#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.736e+002-2.514e+0011.033e+00461#荷载组合I类型性质61#荷载组合I类型性质62#荷载组合I类型性质最大弯矩下拉偏压2.461e+0026.535e+0015.399e+003 最小弯矩上拉偏压3.773e+002-2.064e+0022.282e+003 62#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压5.316e+002-3.733e+0019.537e+003 最小轴力上拉偏压1.967e+002-5.502e+0015.215e+003 最大弯矩下拉偏压3.344e+0023.946e+0018.217e+00363#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压3.945e+002-1.096e+0025.009e+003 最小轴力轴压1.176e+0024.361e-0011.036e+004最大弯矩下拉偏压1.215e+0028.343e+0009.433e+003 最小弯矩上拉偏压3.920e+002-1.157e+0024.739e+003 63#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR64#荷载组合I类型性质64#荷载组合I类型性质65#荷载组合I类型性质最小轴力下拉偏压8.261e+0012.850e+0013.965e+003 最大弯矩下拉偏压1.473e+0027.612e+0012.185e+003 最小弯矩上拉偏压2.269e+002-2.318e+0018.336e+003 65#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力上拉偏压3.735e+002-2.239e+0019.525e+003 最小轴力下拉偏压1.001e+0022.626e+0015.269e+00366#单元左截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压3.315e+0027.305e+0015.905e+003 最小轴力下拉偏压6.511e+0011.209e+0016.537e+003 最大弯矩下拉偏压1.273e+0028.452e+0011.454e+003 最小弯矩上拉偏压1.401e+002-3.803e+0015.089e+003 66#单元右截面:荷载组合I类型性质67#荷载组合I类型性质67#荷载组合I类型性质68#荷载组合I类型性质最大轴力下拉偏压2.860e+0021.039e+0023.711e+003 最小轴力上拉偏压2.723e+001-6.367e+0012.928e+002 最大弯矩下拉偏压2.587e+0021.261e+0022.400e+003 最小弯矩上拉偏压1.076e+002-1.346e+0026.296e+002 68#单元右截面:荷载组合I类型性质NjMjR最大轴力下拉偏压3.105e+0029.318e+0014.659e+003最小弯矩上拉偏压1.192e+002-7.447e+0011.711e+003各截面的设计内力值均小于截面抗力，满足要求。
箱涵结构计算书
L p 图1-1一、设计资料（一）概况：***道路工程经过水库溢洪道处设置箱涵，箱涵净跨L 0=8.0米，净高h 0=10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大填土厚度H=米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ1＝m 3，设箱涵采用C25混凝土（f cd =）和HRB335钢筋(f sd =280MPa)。
桥涵设计荷载为城-A 级，用车辆荷载加载验算。
结构安全等级二级，结构重要性系数γ0＝。
地基为泥质粉砂岩，［σ0］＝380kPa ，本计算书主要内容为结构设计与地基应力验算。
（二）依据及规范 1、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）二、设计计算（一）截面尺寸拟定（见图1-1） 箱涵过流断面尺寸由水利部门提供，拟定顶板、底板厚度δ＝100cm （C 1=50cm ） 侧墙厚度 t ＝100cm （C 2=50cm ）故 L P =L 0+t=8+1=9m h p =h 0+δ=+1=11.5m (二)荷载计算1、恒载恒载竖向压力P ＝γ1H+γ2δ＝×+25×1＝m 2恒载水平压力顶板处： e p1＝γ1Htan 2(45o -φ/2)＝××tan 2（45o -24o /2）＝ kN/m 2底板处：e p2＝γ1（H ＋h ）tan 2(45o -φ/2)＝×（+）×tan 2（45o -24o /2） ＝m 2 2、活载城-A 级车辆荷载轴重按《城市桥梁设计荷载标准》4.1.3条确定，参照《公 路桥涵设计通用规范》第4.3.4条2款，计算涵洞顶车辆荷载引起的竖向土压力,车轮扩散角30o 。
1) 先考虑按六车道（7辆车）分布，横向折减系数 一个汽车后轮横向分布宽＞1.3m/22+ tan30o ＝2.38m＞1.8m/2故，两列车相邻车轴有荷载重叠，按如下计算横向分布宽度a=2+ tan30o ) ×2+22＝26.76m 同理，纵向分布宽度2+ tan30o =2.2m ＞1.2m/2故，同列车相邻车轴有荷载重叠，纵向分布宽度按如下计算 b=2+ tan30o ) ×2+=5.6m 车辆荷载垂直压力q 车=(140×2×7)/× ×= kN/m 22) 考虑按两车道（2辆车）分布，横向折减系数 一个汽车后轮横向分布宽＞1.3m/22+ tan30o ＝2.38m＞1.8m/2故，两列车相邻车轴有荷载重叠，按如下计算横向分布宽度a=2+ tan30o ) ×2+＝9.66m 同理，纵向分布宽度2+ tan30o =1.05m ＞1.2m/2故，同列车相邻车轴有荷载重叠，纵向分布宽度按如下计算 b=2+ tan30o ) ×2+=5.61m 车辆荷载垂直压力q 车=(140×2×2)/× ×= kN/m 2根据上述计算，车辆荷载垂直压力取大值按两车道布置计算取值 kN/m 2。
桥梁博士计算书参考
3.1施工前某桥上部结构承载能力验算3.1.1 桥梁上部结构T 梁验算一、计算依据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ-023-85 《公路桥涵设计通用规范(旧)》(JTJ-021-89) 二、基本数据跨径：27m ，计算跨径：26.98m ；设计荷载：原设计荷载为汽—超20，挂—120（大体与公路—Ⅰ级相当，验算结构在现有的公路交通状况下的承载能力时采用公路－Ⅰ）净宽：21m材料：普通钢筋HRB335：强度标准值335MPa ，强度设计值280MPa ，弹性模量5210 MPa 。
混凝土：50号混凝土（相当于新规范的C48混凝土），预应力钢绞线采用标准强度为1570MPa ，边梁预应力张拉控制应力1036.2MPa ，中梁张拉控制应力为1099 MPa 。
桥梁横断面及单根预制T 梁断面图 桥梁横断面布置见下图。
图3-1 桥梁横断面图(单位：cm)图3-2 边梁构造图 (单位：cm) 图3-3 中梁构造图(单位：cm)三、荷载横向分布系数计算六、按(JTG D62-2004)规范对现有桥梁1#边T 梁复核计算结果及分析计算根据桥梁上部结构的竣工图进行计算，并按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004对1#边T 梁在现有交通荷载作用下的安全进行分析。
（1）极限承载能力状态计算正截面抗弯承载能力极限计算结果见下图。
7984527456927705692772图3-24 正截面承载能力极限组合I 计算结果由图可以看出，构件作用效应的组合设计值（最大值为5274kN.m ）小于承载能力设计值（为7984kN.m ），正截面承载能力极限状态满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）中5.2.2条要求。
（3）、正常使用极限状态变形验算结构自重作用下的全梁竖向挠度见下图。
箱涵设计计算
）203(45h)tg(H e 21p2-+γ=箱涵结构计算一、设计资料净跨径L 0为4.5m ，净高位2m ，箱涵填土高H 为0.7m ，土的摩擦角ϕ为30，土的容重γ1=19KN/m ³,设箱涵采用C20砼和HRB335钢筋。
二、设计计算（一）截面尺寸拟定（见图1） 顶板、底板厚度δ=40cm （C 1=15cm ）侧墙厚度 t=36cm （C 2=15cm ） 故 L p =L 0+t=4.5+0.36=4.86mh p =h o +δ=2.0+0.4=2.4m（二）荷载计算 1.恒载 恒载竖向压力 P =γ1 H+γ2δ=19×0.7+25×0.4 = 23.2 KN/㎡恒载水平压力 顶板处=19×0.7×tg ²30º =4.43 KN/㎡底板处：=19 ×（0.7+2.8）×tg ²30）203(45h)tg(H e 21p2-+γ==22.16 KN/㎡2.活载公里-Ⅱ级车辆荷载由《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.4条计算 一个汽车后轮横向分布宽>1.32m 0.62+0.7tg30°=0.704m <1.82m故，两列车相邻车轴有荷载重叠，应按如下计算横向分布宽度a=（0.62+0.7tg30°）×2+1.3=2.708 m同理，纵向：0.22+0.7tg30°=0.504<1.4/2m 故b=（0.22+ 0.7tg30°）×2=1.008m车辆荷载垂直压力q 车= 1402.708×1.008㎡车辆荷载水平压力e 车=51.29tg ²30°=17.10 KN/㎡三、 内力计算 1 .构件刚度比677.086.44.236.011214.01121Ie 22121p1=⨯⨯⨯⨯⨯=⨯=pL h I2 .节点弯矩和轴向力计算 （1）α种荷载作用下（图2） 涵洞四角节和弯矩:M aA =M aB =M aC =M aD = - 1K+1 · PLp²12N a1=N a2=0 N a3= N a4= PLp2恒载（p=P ）M aA = -10.677+1 · 23.3×4.86²12 = -27.351 KN ·mN a3= 23.3×4.862 = 56.62KN车辆荷载（p=q 车）M aA = -10.677+1 · 51.29×4.86²12 = 60.56 KN ·mN a3= 51.29×4.862 = 124.63KN（2）b 种荷载作用下（图3） M aA =M aB =M aC =M aD = - K K+1 · Php²12N b1=N b2= Php2N a3= N a4=0恒载（p=eP1）M bA = - 0.6770.677+1 ·4.43×2.4²12 =-0.858 KN ·mN b1= 4.43×2.42 =5.316KN（3）C 种荷载作用下（图4）60Ph )3K )(1K ()8K 3(K M M 2p cD cA ∙+++-==60Ph )3K )(1K ()7K 2(K M M 2p cC cB ∙+++-==pcBcA p1h M M 6Ph Nc -+=pcBcA p2h M M 3Ph Nc --=恒载（p=ep2-ep1=22.16-4.43=17.73 KN ）604.273.17)3677.0)(1677.0()8677.03(677.0M M 2cD cA ⨯⨯+++⨯-=== -1.875 KN ·m604.273.17)3677.0)(1677.0()7677.02(677.0M M 2cC cB ⨯⨯+++⨯-=== -1.561 KN ·mKN96.64.2561.1875.164.273.17Nc 1=+-+⨯=KN315.144.2561.1875.134.273.17Nc 2=+--⨯=（4）d 种荷载作用下（图5）4Ph ]5K 152K 10)3K 4K (6)3K (K [M 2p2dA ⋅++++++-=4Ph ]5K 153K 5)3K 4K(6)3K (K [M 2p2dB ⋅++-+++-=4Ph ]5K 153K 5)3K 4K(6)3K (K [M 2p2dC ⋅++++++-=4Ph ]5K 152K 10)3K 4K(6)3K (K [M 2p2dA ⋅++-+++-=pDCdD d1h M M N -=pDCdD pd2h M M Ph N -=-车辆荷载（P=e 车=17.10 KN/m ²）0673.05677.0153677.05)3677.04677.0(6)3677.0(677.05K 153K 5)3K 4K(6)3K (K 22=+⨯+⨯++⨯++=++++++5797.05677.0152677.0105K 152K 10=+⨯+⨯=++4213.05677.0153677.055K 153K 5=+⨯+⨯=++mKN 932.1544.210.17)5297.00673.0(M 2dA ⋅-=⨯⨯+-=mKN 717.844.210.17)4213.00673.0(M 2dB ⋅=⨯⨯--=mKN 113.2544.210.17)4213.00673.0(M 2dC ⋅-=⨯⨯+-=mKN 617.1244.210.17)5297.00673.0(M 2dA ⋅=⨯⨯--=KN72.154.2113.25617.12N d1=+=KN32.2572.154.210.17N d2=-⨯=pCdB d4d3h MdM N N --==KN96.686.4113.25717.8N N d4d3-=+-==（5）节点弯矩和和轴力计算汇总表（6）荷载效应组合。
梁桥桥博计算书
跨苏申外港线特大桥结构复核计算1.工程概况跨苏申外港线特大桥是苏州东方大道新建工程中的一座特大桥。
主桥里程桩号k5+810.39m~k6+110.61m，全长290.11m。
2.技术标准和设计参数2.1技术标准2.1.1桥跨型式：主桥为双幅连续箱梁，跨径布置：80.11+130+80.112.1.2桥面宽度：全宽30m，横向布置为0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏+3.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏2.1.3桥面纵坡：小于3%2.1.4桥面横坡：2%（单幅单向坡）2.1.5荷载标准2.1.5.1车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-1202.1.5.2地震烈度：6度地震区，按7度设防2.1.6通航标准2.1.6.1通航水位（黄海高程）最高通航水位2.21m2.1.6.2通航净空净高7m净宽70m2.1.7温度：桥址处极端最高温度41℃，极端最低温度-12.0℃；桥址处月平均最高温度32℃，月平均最低温度-0.7℃。
设计基准温度取15℃。
2.2设计规范2.2.1《公路工程技术标准》（JTJ001-97）2.2.2《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）2.2.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）2.2.4《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）2.2.5《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）2.2.6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.3主要材料及其设计参数2.3.1混凝土2.3.1.1 50号混凝土（用于主桥、墩身及支座垫石）弹性模量：35000MPa剪切模量：15050MPa泊桑比：1/6轴心设计抗压强度：28.5MPa设计抗拉强度：2.45MPa热膨胀系数：0.000012.3.1.2 40号混凝土（用于承台）弹性模量：33000MPa剪切模量：14190MPa泊桑比：1/6轴心设计抗压强度：23.0MPa设计抗拉强度：2.15MPa热膨胀系数：0.000012.3.1.3 30号混凝土（用于桩基础）弹性模量：30000MPa剪切模量：12900MPa泊桑比：1/6轴心设计抗压强度：17.5MPa设计抗拉强度：1.75MPa热膨胀系数：0.000012.3.1.4 20号混凝土（用于承台封底）弹性模量：26000MPa剪切模量：11180MPa泊桑比：1/6轴心设计抗压强度：11MPa设计抗拉强度：1.3MPa热膨胀系数：0.000012.3.2低松弛钢绞线（用于主梁内预应力）直径：15.24mm弹性模量：190000MPa标准强度：1860MPa张拉控制应力：1395MPa热膨胀系数：0.0000122.3.3精轧螺纹钢筋（用于主梁内竖向预应力）直径：32mm弹性模量：200000MPa标准强度：750MPa张拉控制应力：675MPa热膨胀系数：0.0000122.4设计荷载取值2.4.1恒载2.4.1.1一期恒载一期恒载包括主梁材料重量，混凝土容重取26KN/m3。
箱涵计算书
2孔-5m×2.2m箱涵计算书一、设计资料1.结构：（净宽⨯涵高）2孔-5m⨯2.2m；2.涵顶填土高度H：2.5m；3.荷重：车辆荷载，公路-I级（城-A车辆荷载复算）；4.设计安全等级：Ⅱ级；5. 环境作用等级：C级；6.主要材料：涵身采用C40砼，钢筋采用HPB300、HRB400；环境条件：I类；7.其他参数：1)混凝土容重=25kN/m3，钢筋混凝土容重=26kN/m3。
2)土容重=19kN/m3、土内摩擦角φ=35度；土的侧压力系数λ=tan2(45°-35°/2)=0.271。
3)HRB400钢筋抗拉、抗压强度设计值（f sd、f’sd）为330MPa。
C40素砼抗拉强度设计值f tmd为1.65MPa、抗压强度设计值f cd为18.4MPa。
8.安全等级：Ⅱ级，γ0＝1.0。
图1 2孔-5m×2.2m箱涵截面尺寸（cm）二、设计计算1.荷载计算1）恒载计算：填土竖向压力强度：H/D=2.05/(5×2+0.45×3)=0.18，K＝1.07；q土=KγH＝1.07⨯19⨯2.5=50.83kN/m2顶板自重竖向压力强度：q自=γH Z=26⨯0.45=11.7kN/m2恒载竖向压力强度合计q恒=q土+q自=62.53kN/m2恒载水平压力顶板处e p1=γ1Hλ=19⨯2.5⨯0.271=12.87kN/m2底板处e p2=γ1(H+h)λ=19⨯(2.5+3.2)⨯0.271=29.35 kN/m22）活载计算由于涵顶填土高度等于2.5m，故不计汽车冲击力。
按《公路桥涵设计通用规范》（JTG-2004）第4.3.5条规定计算荷载分布宽度：（1）一个后轮单边荷载横向分布宽度=0.6+2.5x tan30°=2.04m ＞1.8/2m,故后轮垂直荷载分布宽度重叠，荷载横向分布宽度a为：a=2.04×2+（1.3×3+1.8×4）=15.18m（2）一个车轮的纵向分布宽度=0.2+2.5⨯tan30°=1.64 >1.4/2m故纵向前后轮垂直荷载分布宽度重叠，荷载纵向分布宽度b为：b=1.64⨯2+1.4=4.68mq汽=4×2×280/(a⨯b)= 4×2×280/(15.18⨯4.68)=31.53kN/m2（3）作用城-A级车辆荷载时，a车=a=15.18mb车=（0.25+2.5⨯tan30°）⨯2+1.2=4.12m垂直压力：q汽车= 4×2×280/ (a城⨯b城)= 4×2×280/ (15.18⨯4.12)=35.82kN/m2水平压力：e汽车= q汽车⨯λ=35.82⨯0.271=9.71 kN/m2故计算采用值为城-A级荷载。
箱涵结构计算书
一、设计资料（一） 概况：***道路工程经过水库溢洪道处设置箱涵， 箱涵净跨L o =8.O 米, 净高h °=10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大填土厚度 H=3.6米，填 土的内摩擦角 ©为24°, 土体密度丫 1 = 20.2KN/m 3，设箱涵采用 C25混凝土（f cd =11.5MPa 和HRB335I 冈筋（f sd =280MPa 。
桥涵设计荷载为城-A 级，用车辆 荷载加载验算。
结构安全等级二级，结构重要性系数 丫 0= 1.0。
地基为泥质粉砂 岩，［c 380kPa,本计算书主要内容为结构设计与地基应力验算。
（二） 依据及规范1、 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）2、 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）3、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）4、 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007（一）截面尺寸拟定（见图1-1 箱涵过流断面尺寸由水利部门提供，拟定 顶板、底板厚度S = 100cm （C=50cm ） 侧墙厚度 t = 100cm （G=50cn ） 故 L P =L ）+t=8+1=9mh p =h ）+S =10.5+1=11.5m（二）荷载计算 1、恒载恒载竖向压力P = 丫 1H+丫 2 S = 20.2 X 3.6+25 X 1=97.72kN/m 2恒载水平压力 图1-1顶板处：e p1 = 丫 1Htan%45°- ©/2)=20.2 X 3.6 X tan 2 (45°-24 72 ) = 30.67 kN/m 2底板处：e p2= 丫(H+ h ) tan 2(45°-以2) = 20.2 X (3.6+12.5 ) X tan 2(45°-24°/2)=137.15kN/m 22、活载城-A 级车辆荷载轴重按《城市桥梁设计荷载标准》 4.1.3条确定，参照《公 路桥涵设计通用规范》第4.3.4条2款，计算涵洞顶车辆荷载引起的竖向土 压力，车轮扩散角30°。
箱涵设计计算书
公路桥涵设计计算书一，设计资料公路上箱涵，净跨径L 0为2.5m ，净高h 0为3.0m ，箱涵顶平均为2.0m 夯填砂砾石，顶为300mm 沥青混凝土路面铺装层，两侧边为砂砾石夯填，土的内摩擦角ϕ为40o ,砂砾石密度γ=23KN/m 3，箱涵选用C25混凝土和HRB335钢筋。
本设计安全等级为二级，荷载为公路-Ⅱ级。
二 设计计算 （一）截面尺寸 顶板、底板厚度 δ=40cm(C1=30cm) 侧墙厚度 t=40cm(C2=30cm) 故横梁计算跨径L p =L 0+t=2.5+0.4=2.9m 侧墙计算高度hp=h0+δ=3.0+0.4=3.4m (二) 荷载计算 1.恒载 恒载竖向压力221/0.56m KN H P =+=δγγ恒载水平压力 顶板处200211/00.1024045tan m KN H e p =⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=γ 底板处200212/01.2934045tan )(m KN h H e p =⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=γ 2.活载汽车后轮地宽度0.6m ，公路-Ⅱ级车辆荷载由《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.4条计算一个汽车后轮横向分布宽，按30。
角向下分布。
m m H 23.145.0130tan 26.00〉=+ m m H 28.145.0130tan 26.00〉=+ 故，横向分布宽度为029.43.1230tan 1.026.00=+⨯⎪⎭⎫⎝⎛+=a m 同理，纵向，汽车后轮招地长度0.2m ：m H o 24.1255.130tan 22.0〉=+ 故，m H b 509.2230tan 22.00=⨯⎪⎭⎫⎝⎛⨯= ∑G=140KN 车辆荷载垂直压力2m /25.13509.2029.4140KN b a G q =⨯=⨯∑=车 车辆荷载水平压力2002m /2.8820445tan KN q e =⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯=车车 （三）内力计算 1.构件刚度比1.17121=⨯=PL h I I K 2.节点弯矩和轴向力计算 （1）a 种荷载作用下（图1）涵洞四角节点弯矩：()12112P aDaC aB aA l P K M M M M ⋅+-==== =-18.07KN ．m横梁内法向力021==a a N N ，侧墙内法向力()243Pa a l P N N ===81.2KN 车辆荷载（车q p ==13.25KN/m 2）()m KN l P K M M M M P aDaC aB ⋅-=⋅+-====28.412112aA()N l P N N Pa a 22.19243===(2)b 种荷载作用下（图2）2m KN Ph K KM M M M p bDbC bB bA ⋅-=⋅+-====2.51212KN Ph N N p b b 00.17221===，043==b b N N恒载(P=ep1=10.00kN/m 2) （3）c 种荷载作用下3()()()m KN Ph K K K K M M p cDcA ⋅-=⋅+++==45.56031832()()()m KN Ph K K K K M M p cCcB ⋅-=⋅+++==43.46031722p cBcA p c h M M Ph N -+=61=10.47KN pcBcA p c h M M Ph N -+=32=21.84KN 043==c c N N恒载（KN e e P p p 01.191001.2912=-=-=） （4）d 种荷载作用下()()m KN Ph K K K K K K M p dA⋅-=⋅⎥⎦⎤⎢⎣⎡++++++-=81.54515210346322=()()m KN Ph K K K K K K M p dB⋅=⋅⎥⎦⎤⎢⎣⎡++-+++-=52.2451535346322()()m KN Ph K K K K K K M pdC⋅-=⋅⎥⎦⎤⎢⎣⎡++++++-=02.4451535346322()()m KN Ph K K K K K K M p dA⋅=⋅⎥⎦⎤⎢⎣⎡++-+++-=31.44515210346322KN h M M N pdCdD d 54.21=-=KN h M M ph N pdCdD p d 35.72=--=KN L M M N N PdCdB d d 25.243-=--=-=车辆荷载()2/88.2m KN e p ==车 (5)节点弯矩和轴力计算汇总表按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60——2004）第4.1.6条进行承载力极限状态效应组合节点弯矩和轴力计算汇总表3.构件内力计算（跨中截面内力） （1）顶板（图a ）x=2p lKN q p p 76.854.12.1=⨯+⨯=车恒N x =N 1=41.89KNM x = M B +N 3x-P 22x =47.96KN ·mV x =P ·x-N 3=3.16KN (2)底板[图b]ω1=1.2p 恒+1.4（q 车-23PL e 车2p h ）=69.12KN/m 2 ω2=1.2p 恒+1.4（q 车+23PL e 车2p h ）=102.39KN/m 2 x=2p lN x =N 3=121.19KNM x = M A +N 3x-ω122x -pL x 63(ω2-ω1)=45.52KN ·mV x =ω1x +p L x 22(ω2-ω1)-N 3=-8.91KN(3)左侧墙[图c]图cω1=1.4e 1p +1.4e 车=18.04KN/m 2 ω2=1.4（e 2p +e 车）=44.64KN/m 2 x=2p hN x =N 3=121.19KNM x = M B +N 1x-ω122x -ph x 63(ω2-ω1)=1.12KN·mV x =ω1x +ph x 22(ω2-ω1)-N 1=0.08KNω1=1.4e 1p =14.00 KN·m ω2=1.4e 2p =40.61 KN·m (3)右侧墙[图d]x=2p hω1=1.4e 1p =14.00ω2=e 2p =40.61 N x =N 4=127.50KNM x = M C +N 1x-ω122x -ph x 63(ω2-ω1)=-2.2KN·mV x =ω1x +p h x 22(ω2-ω1)-N 1=-6.87KN(5)构件内力汇总表(四)截面设计 1，顶板(B-C)钢筋按左右对称，用最不利荷载计算 (1)跨中kN Vd KN Nd m KN Md m b m h m a m h m l 16.3,89.41,96.471,37.0,03.0,4.0,9.200==⋅======m N M e dd145.10==115.0124.01222===bh i m长细比5.1711.25115.09.20>==i l由《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）第5.3.10条。
箱涵结构计算
箱涵结构计算---------------------------------------------------------------------- [ 计算简图 ]------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 计算条件 ]---------------------------------------------------------------------- [ 基本参数 ]规范标准：水工砼规范SL/T191-96承载能力极限状态?0： 1.0正常使用极限状态?0： 1.0设计状况系数： 1.00衬砌断面类型：矩形每段计算的分段数：10计算迭代次数：10抗力验证要求：高[ 衬砌参数 ]底板半宽： 0.750(m)底板厚度： 0.150(m)侧墙高度： 1.500(m)侧墙厚度： 0.150(m)顶板厚度： 0.150(m)衬砌的弹性模量： 23000.000(MPa)[ 荷载参数 ]顶部压力(侧)：70.000(kN/m)顶部压力(中)：70.000(kN/m)内水压力水头： 6.000(m)外水压力折减系数(?)：0.400顶板灌浆压力：20.000(kPa)顶板灌浆压力作用起点距离：0.000(m)其它段灌浆压力：0.000(kPa)衬砌容重：24.000(kN/m3)[ 荷载组合参数 ]编号荷载名称是否计算分项系数1 衬砌自重√ 1.002 顶岩压力√ 1.003 底岩压力√ 1.004 侧岩压力√ 1.005 内水压力√ 1.006 外水压力√ 1.007 顶部灌浆压力√ 1.008 其余灌浆压力√ 1.00[ 配筋参数 ]对称配筋：是混凝土等级：C25纵筋等级：Ⅱ级(fy=310MPa,fyk=335MPa) 箍筋计算：计算箍筋等级：Ⅰ级(fy=210MPa,fyk=235MPa)箍筋间距：100(mm)配筋计算as：65(mm)配筋调整系数： 1.00裂缝计算：计算采用的荷载效应组合：短期效应组合最大裂缝宽度允许值：0.40(mm)单侧钢筋：12D20砼保护层厚度：50(mm)----------------------------------------------------------------------[ 计算结果 ]----------------------------------------------------------------------[ 内力配筋计算 ]----------------------------------------------------------------------计算结论:经过3次计算,达到各点设定抗力条件和法向位移一致!轴向力剪力弯矩切向位移法向位移转角围岩抗力单侧纵筋箍筋面积抗剪验算N Q M U V W As Av (kN) (kN) (kN.m) (mm) (mm) (度) (kPa) (mm^2) (mm^2)底板(从中心向左等分10段):0 40.725 0.000 15.328 0.000 119399.792 0.000 0.1 3045.6 178.6 满足1 40.725 4.185 15.171 0.000 119399.799 0.010 0.1 3015.2 178.6 满足2 40.725 8.370 14.701 0.002 119399.818 0.020 0.1 2924.1 178.6 满足3 40.725 12.555 13.916 0.003 119399.851 0.030 0.1 2772.2 178.6 满足4 40.725 16.740 12.817 0.004 119399.896 0.039 0.1 2559.6 178.6 满足5 40.725 20.925 11.405 0.004 119399.952 0.047 0.1 2286.2 178.6 满足6 40.725 25.110 9.679 0.005 119400.017 0.054 0.1 1952.1 178.6 满足7 40.725 29.295 7.638 0.006 119400.091 0.059 0.1 1557.2 178.6 满足8 40.725 33.480 5.284 0.007 119400.172 0.064 0.1 1101.6 178.6 满足9 40.725 37.665 2.616 0.008 119400.257 0.066 0.1 585.2 178.6 满足10 40.725 41.850 -0.365 0.009 119400.345 0.067 0.1 170.0178.6 满足侧墙(从下向上等分10段):0 -41.850 40.725 -0.365 -119400.345 0.004 0.067 0.0 170.0 64.5 满足1 -41.310 31.838 -5.805 -119400.347 0.175 0.063 0.0 1043.6 64.5 满足2 -40.770 23.175 -9.928 -119400.348 0.327 0.052 0.0 1842.6 64.5 满足3 -40.230 14.738 -12.769 -119400.350 0.445 0.037 0.0 2393.5 64.5 满足4 -39.690 6.525 -14.360 -119400.352 0.518 0.019 0.0 2702.6 64.5 满足5 -39.150 -1.462 -14.737 -119400.354 0.542 -0.001 0.0 2776.6 64.5 满足6 -38.610 -9.225 -13.933 -119400.355 0.515 -0.020 0.0 2622.0 64.5 满足7 -38.070 -16.762 -11.981 -119400.357 0.440 -0.037 0.0 2245.3 64.5 满足8 -37.530 -24.074 -8.916 -119400.359 0.324 -0.051 0.0 1653.0 64.5 满足9 -36.990 -31.162 -4.770 -119400.360 0.177 -0.060 0.0 851.7 64.5 满足10 -36.450 -38.024 0.422 -119400.362 0.013 -0.063 0.0 170.0 64.5 满足顶板(从左向中心等分10段):0 38.024 -36.450 0.422 -0.008 -119400.362 -0.063 0.0 170.0 178.6 满足1 38.024 -32.805 3.019 -0.007 -119400.444 -0.062 0.0 657.9 178.6 满足2 38.024 -29.160 5.342 -0.007 -119400.524 -0.059 0.0 1107.6 178.6 满足3 38.024 -25.515 7.393 -0.006 -119400.599 -0.055 0.0 1504.4 178.6 满足4 38.024 -21.870 9.170 -0.005 -119400.668 -0.050 0.0 1848.4 178.6 满足5 38.024 -18.225 10.673 -0.004 -119400.728 -0.043 0.0 2139.4 178.6 满足6 38.024 -14.580 11.903 -0.003 -119400.780 -0.036 0.0 2377.5 178.6 满足7 38.024 -10.935 12.860 -0.002 -119400.821 -0.027 0.0 2562.7 178.6 满足8 38.024 -7.290 13.544 -0.002 -119400.851 -0.018 0.0 2694.9178.6 满足9 38.024 -3.645 13.954 0.000 -119400.869 -0.009 0.0 2774.3 178.6 满足10 38.024 0.000 14.090 0.000 -119400.875 0.000 0.0 2800.8 178.6 满足----------------------------------------------------------------------[ 配筋结果 ]衬砌内侧纵筋最大面积As = 3045.6mm^2，外侧纵筋最大面积As1 = 3045.6mm^2；纵筋面积总和As = 6091.2mm^2。
1-6x4 箱涵计算书
已知计算条件：涵洞的设计安全等级为三级，取其结构重要性系数：.9涵洞桩号= K1+559.00设计荷载等级=城－A验算荷载等级(兼容老规范)=城－A箱涵净跨径= 6米箱涵净高= 4米箱涵顶板厚= .75米箱涵侧板厚= .75米板顶填土高= 4.12米填土容重= 18千牛/立方米钢筋砼容重= 25千牛/立方米混凝土容重= 22千牛/立方米水平角点加厚= .05米竖直角点加厚= .05米涵身混凝土强度等级= C30钢筋等级= III级钢筋填土内摩擦角= 30度基底允许应力= 200千牛/立方米顶板拟定钢筋直径= 25毫米每米涵身顶板采用钢筋根数= 9根底板拟定钢筋直径= 25毫米每米涵身底板采用钢筋根数= 9根侧板拟定钢筋直径= 25毫米每米涵身侧板采用钢筋根数= 5根荷载基本资料：土系数 K = 1.219647恒载产生竖直荷载p恒=109.16千牛/平方米恒载产生水平荷载ep1=24.71千牛/平方米恒载产生水平荷载ep2=57.71千牛/平方米汽车产生竖直荷载q汽=9.54千牛/平方米挂车产生竖直荷载q挂=9.54千牛/平方米挂车产生竖直荷载eq挂=3.18千牛/平方米汽车产生水平荷载eq汽=3.18千牛/平方米计算过程重要说明：角点(1)为箱涵左下角,角点(2)为箱涵左上角,角点(3)为箱涵右上角,角点(4)为箱涵右下角构件(1)为箱涵顶板,构件(2)为箱涵底板,构件(3)为箱涵左侧板,构件(4)为箱涵右侧板1>经过箱涵框架内力计算并汇总,结果如下(单位为：千牛.米)：a种荷载(涵顶填土及自重)作用下：涵洞四角节点弯矩和构件轴力：MaA = MaB = MaC = MaD = -1 / (K + 1) * P * Lp^2 / 12 = -243.2823kN.m Na1 = Na2 = 0kNNa3 = Na4 = P * Lp / 2 = 368.4275kNa种荷载(汽车荷载)作用下：MaA = MaB = MaC = MaD = -1 / (K + 1) * P * Lp^2 / 12 = -21.2509kN.m Na1 = Na2 = 0kNNa3 = Na4 = P * Lp / 2 = 32.18244kNb种荷载(侧向均布土压力)作用下：涵洞四角节点弯矩和构件轴力：MbA = MbB = MbC = MbD = -K / (K + 1) * P * hp^2 / 12 = -19.19024kN.m Nb1 = Nb2 = P * Lp / 2 = 58.68704kNNb3 = Nb4 = 0kNc种荷载(侧向三角形土压力)作用下：涵洞四角节点弯矩和构件轴力：McA = McD = K *(3K + 8) / ((K + 1)*(K + 3)) * P * hp^2 / 60 = -13.99292kN.mMcB = McC = K *(2K + 7) / ((K + 1)*(K + 3)) * P * hp^2 / 60 = -11.63514kN.mNc1 = P * hp / 6 + (McA - McB) / hp = 25.62863kNNc2 = P * hp / 3 - (McA - McB) / hp = 52.74638kNNc3 = Nc4 = 0kNd种荷载(侧向汽车压力)作用下：涵洞四角节点弯矩和构件轴力：MdA = -(K * (K + 3) / 6(K^2 + 4K +3) + (10K + 2) / (15K + 5)) * P * hp^2 / 4 = -11.65001kN.mMdB = -(K * (K + 3) / 6(K^2 + 4K +3) - (5K + 3) / (15K + 5)) * P * hp^2 / 4 = 6.27879kN.mMdC = -(K * (K + 3) / 6(K^2 + 4K +3) + (5K + 3) / (15K + 5)) * P * hp^2 / 4 = -8.747248kN.mMdD = -(K * (K + 3) / 6(K^2 + 4K +3) - (10K + 2) / (15K + 5)) * P * hp^2 / 4 = 9.181548kN.mNd1 = (MdD - MdC) / hp = 3.774483kNNd2 = P * hp - (MdD - MdC) / hp = 11.32345kNNd3 = Nc4 = -(MdB - MdC) / Lp = -2.22608kN角点(1)在恒载作用下的的总弯矩为：-276.47角点(1)在汽车作用下的的总弯矩为：-32.9角点(1)在挂车作用下的的总弯矩为：-32.9角点(1)在混凝土收缩下的的弯矩为：94.66角点(1)在温度变化下的的总弯矩为：94.66构件(1)在恒载作用下的的总轴力为：84.32构件(1)在汽车作用下的的总轴力为：3.77构件(1)在挂车作用下的的总轴力为：3.77构件(1)在混凝土收缩下的的轴力为：0构件(1)在温度变化下的的总轴力为：0角点(2)在恒载作用下的的总弯矩为：-274.11角点(2)在汽车作用下的的总弯矩为：-14.97角点(2)在挂车作用下的的总弯矩为：-14.97角点(2)在混凝土收缩下的的弯矩为：-94.66角点(2)在温度变化下的的总弯矩为：-94.66构件(2)在恒载作用下的的总轴力为：111.43构件(2)在汽车作用下的的总轴力为：11.32构件(2)在挂车作用下的的总轴力为：11.32构件(2)在混凝土收缩下的的轴力为：0构件(2)在温度变化下的的总轴力为：0角点(3)在恒载作用下的的总弯矩为：-274.11角点(3)在汽车作用下的的总弯矩为：-30角点(3)在挂车作用下的的总弯矩为：-30角点(3)在混凝土收缩下的的弯矩为：-94.66角点(3)在温度变化下的的总弯矩为：-94.66构件(3)在恒载作用下的的总轴力为：368.43构件(3)在汽车作用下的的总轴力为：29.96构件(3)在挂车作用下的的总轴力为：29.96构件(3)在混凝土收缩下的的轴力为：0构件(3)在温度变化下的的总轴力为：0角点(4)在恒载作用下的的总弯矩为：-276.47角点(4)在汽车作用下的的总弯矩为：-12.07角点(4)在挂车作用下的的总弯矩为：-12.07角点(4)在混凝土收缩下的的弯矩为：94.66角点(4)在温度变化下的的总弯矩为：94.66构件(4)在恒载作用下的的总轴力为：368.43构件(4)在汽车作用下的的总轴力为：34.41构件(4)在挂车作用下的的总轴力为：34.41构件(4)在混凝土收缩下的的轴力为：0构件(4)在温度变化下的的总轴力为：02>荷载组合计算角点(1) 正常使用极限状态效应组合短期组合(M恒 + 0.7 * M活) = -299.4961 角点(1) 正常使用极限状态效应组合长期组合(M恒 + 0.4 * M活) = -289.6258 角点(1) 承载能力极限状态 (1.2 * M恒 + 1.4 * M活) = -377.8198角点(2) 正常使用极限状态效应组合短期组合(M恒 + 0.7 * M活) = -284.5881 角点(2) 正常使用极限状态效应组合长期组合(M恒 + 0.4 * M活) = -280.0965 角点(2) 承载能力极限状态 (1.2 * M恒 + 1.4 * M活) = -349.8901角点(3) 正常使用极限状态效应组合短期组合(M恒 + 0.7 * M活) = -295.1064 角点(3) 正常使用极限状态效应组合长期组合(M恒 + 0.4 * M活) = -286.1069 角点(3) 承载能力极限状态 (1.2 * M恒 + 1.4 * M活) = -370.9266角点(4) 正常使用极限状态效应组合短期组合(M恒 + 0.7 * M活) = -284.914角点(4) 正常使用极限状态效应组合长期组合(M恒 + 0.4 * M活) = -281.2932角点(4) 承载能力极限状态 (1.2 * M恒 + 1.4 * M活) = -348.6556构件(1) 正常使用极限状态效应组合短期组合(N恒 + 0.7 * N活) = 86.9578构件(1) 正常使用极限状态效应组合长期组合(N恒 + 0.4 * N活) = 85.82546构件(1) 承载能力极限状态 (1.2 * N恒 + 1.4 * N活) = 106.4631构件(2) 正常使用极限状态效应组合短期组合(N恒 + 0.7 * N活) = 119.3598构件(2) 正常使用极限状态效应组合长期组合(N恒 + 0.4 * N活) = 115.9628构件(2) 承载能力极限状态 (1.2 * N恒 + 1.4 * N活) = 149.5729构件(3) 正常使用极限状态效应组合短期组合(N恒 + 0.7 * N活) = 389.3969构件(3) 正常使用极限状态效应组合长期组合(N恒 + 0.4 * N活) = 380.41构件(3) 承载能力极限状态 (1.2 * N恒 + 1.4 * N活) = 484.0518构件(4) 正常使用极限状态效应组合短期组合(N恒 + 0.7 * N活) = 392.5134构件(4) 正常使用极限状态效应组合长期组合(N恒 + 0.4 * N活) = 382.1909构件(4) 承载能力极限状态 (1.2 * N恒 + 1.4 * N活) = 490.28493>将箱涵框架分解为四根独立构件，求其跨中内力并进行效应组合。
箱涵结构计算书
L p 图1-1一、设计资料（一）概况：***道路工程经过水库溢洪道处设置箱涵，箱涵净跨L 0=8.0米，净高h 0=10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大填土厚度H=3.6米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ1＝20.2KN/m 3，设箱涵采用C25混凝土（f cd =11.5MPa ）和HRB335钢筋(f sd =280MPa)。
桥涵设计荷载为城-A 级，用车辆荷载加载验算。
结构安全等级二级，结构重要性系数γ0＝1.0。
地基为泥质粉砂岩，［σ0］＝380kPa ，本计算书主要内容为结构设计与地基应力验算。
（二）依据及规范 1、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）二、设计计算（一）截面尺寸拟定（见图1-1） 箱涵过流断面尺寸由水利部门提供，拟定顶板、底板厚度δ＝100cm （C 1=50cm ） 侧墙厚度 t ＝100cm （C 2=50cm ）故 L P =L 0+t=8+1=9mh p =h 0+δ=10.5+1=11.5m (二)荷载计算1、恒载恒载竖向压力P ＝γ1H+γ2δ＝20.2×3.6+25×1＝97.72kN/m 2恒载水平压力顶板处： e p1＝γ1Htan 2(45o -φ/2)＝20.2×3.6×tan 2（45o -24o /2）＝30.67 kN/m 2底板处：e p2＝γ1（H ＋h ）tan 2(45o -φ/2)＝20.2×（3.6+12.5）×tan 2（45o -24o /2） ＝137.15kN/m 2 2、活载城-A 级车辆荷载轴重按《城市桥梁设计荷载标准》4.1.3条确定，参照《公 路桥涵设计通用规范》第4.3.4条2款，计算涵洞顶车辆荷载引起的竖向土压力,车轮扩散角30o 。
3孔箱涵结构计算书
箱涵结构计算书项目名称_____________日期_____________设计者_____________校对者_____________一、示意图：二、基本设计资料1．依据规范及参考书目：《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-2008)，以下简称《规范》《水工钢筋混凝土结构学》(中国水利水电出版社)《公路桥涵设计通用规范》JTJ D60-2004，以下简称《通规》《涵洞》（中国水利水电出版社出版，熊启钧编著）2．几何信息：箱涵孔数n = 3孔净宽B = 3.500 m 孔净高H = 3.000 m第二孔净宽B2 = 3.500 m 第三孔净宽B3 = 3.500 m底板厚d1 = 0.500 m 顶板厚d2 = 0.500 m侧墙厚d3 = 0.500 m 加腋尺寸t = 0.250 m中间隔墙厚d4 = 0.500 m3．荷载信息：埋管方式：上埋式填土高Hd = 3.200 m填土种类：密实砂类土、硬塑粘性土内摩擦角φ= 36.0 度填土容重γ= 22.000 kN/m3填土湿容重γs = 18.000 kN/m3地下水位W = 0.000 m 洞内水压N = 0.000 m汽车荷载等级：公路-Ⅱ级4．荷载系数：可变荷载的分项系数γQ1k＝1.20可变荷载的分项系数γQ2k＝1.10永久荷载的分项系数γG1k＝1.05永久荷载的分项系数γG2k＝1.20构件的承载力安全系数K ＝1.355．材料信息：混凝土强度等级：C25纵向受力钢筋种类：HRB335纵筋合力点至近边距离as = 0.040 m6．附加荷载：顶板均布恒荷载qf1 = 5.000 kN/m 顶板均布活荷载qf2 = 19.000 kN/m顶板集中活荷载Pf = 130.000 kN 集中荷载离左边墙外侧距离X = 1.900 m 三、荷载标准值计算1．垂直压力计算垂直土压力计算公式如下:q v1 = K s×γ×H d计算得到作用于顶板上的垂直土压力q v1 = 70.400kN/m顶板自重q v2 = d2*25 = 12.500kN/m作用于顶板上的垂直压力qt = q v1+q v2 = 82.900kN/m侧墙和隔墙自重作用于底板q v3 = 12.000kN/m作用于底板上的垂直压力qd = q v1+q v2+q v3 = 94.900kN/m2．侧向水平土压力计算水平土压力计算公式如下:q h= γ×H×tan2(45°－φ/2)计算得到侧墙顶部水平土压力q h1 = 21.133kN/m计算得到侧墙底部水平土压力q h2 = 38.267kN/m3．内水压力计算不考虑内水压力的影响4．外水压力计算不考虑外水压力的影响5．汽车荷载由《通规》第4.3.1条规定并考虑车辆荷载的相互作用得到：q q = 11.502 kN/m，顶部、底板均承受汽车荷载汽车荷载产生的作用于侧墙水平土压力为：q qh = q q×tan2(45°－φ/2) = 2.99 kN/m6．附加均布荷载产生的水平土压力附加均布活荷载产生的作用于侧墙水平土压力为：q fh = P f×tan2(45°－φ/2) = 4.93 kN/m附加均布活荷载产生的作用于侧墙水平土压力为：q fh' = q f×tan2(45°－φ/2) = 1.30 kN/m四、内力计算1．计算说明a、采用有限单元法对结构进行内力计算。
箱涵结构计算书
箱涵结构计算书目录1 计算依据与基础资料 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1截面尺寸 (1)1.1.2填土情况 (1)1.2 标准与规范 (1)1.2.1 标准 (1)1.2.2 规范 (1)1.3 主要材料 (2)1.4 设计要点与参数 (2)1.5 计算软件 (2)2 计算模型简介 (3)2.1 计算模型 (3)2.2 荷载施加 (3)3 箱涵结构计算 (4)3.1 荷载组合 (4)3.2 箱涵受力计算 (4)3.2.1 箱涵弯矩 (4)3.2.2 箱涵剪力 (5)3.2.3 箱涵轴力 (6)3.2.4 箱涵配筋验算 (7)4地基承载力验算 (32)4.1荷载计算 (32)4.2地基应力 (33)1 计算依据与基础资料1.1 工程概况道路在桩号K1+000处设置两孔6x3.5m箱涵，箱涵结构中心线与道路中线的法线逆交13.5度，箱涵全长46m1.1.1截面尺寸净跨径：6m净高：3.5m顶板厚：0.6m底板厚：0.65m侧墙厚：0.6m倒角：0.15x0.15m基础：15cmC15素混凝土垫层；50cm浆砌片石垫层；基础宽度：14.8m1.1.2填土情况箱涵覆土厚度：1.729m土的内摩擦角：30°填土容重：18KN/m31.2 标准与规范1.2.1 标准桥梁结构安全等级为一级;设计荷载：汽车荷载：公路-I级，人群荷载：根据《桥梁设计准则》要求。
跨径：2孔6.0x3.5m钢筋砼箱涵；箱涵总长：46m；横坡：根据道路设计进行设置。
地震烈度：7度；环境条件Ⅰ类;地震荷载：地震基本烈度为7度，动荷载峰值加速度0.1g，Ⅱ类场地。
1.2.2 规范《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）；《公路桥梁抗震设计细则》（JTJ041-2000）；《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）；1.2.3 参考资料《公路桥涵设计手册》桥梁上册（人民交通出版社2004.03）《公路小桥涵设计示例》（人民交通出版社2005.01）1.3 主要材料1）混凝土：箱涵采用C30混凝土。
三孔箱涵计算书(含计算模型荷载弯矩图配筋图)
三孔箱涵计算书目录1 计算模型 (2)2 荷载 (2)2.1 竖向荷载 (2)2.2 侧向荷载 (2)2.2.1 中粗砂浮容重推导 (2)2.2.2 地下水位以上侧向压力计算 (3)2.2.3 地下水位以下中粗砂侧向压力计算 (4)2.2.4 地下水位以下水压力计算 (4)2.2.5 涵洞侧壁平均侧向压力计算 (5)3 弯矩图 (6)4 配筋图 (6)1 计算模型沿涵洞长度取1m 段进行计算2 荷载2.1 竖向荷载设计覆土1.5m车辆荷载按1m 覆土考虑计算荷载采用3m 覆土，即54KN/m2侧向荷载考虑土压力和静水压力，土压力采用土的浮容重2.2 侧向荷载2.2.1 中粗砂浮容重推导根据JG-02，涵洞两侧回填中粗砂，中粗砂标准贯入试验锤击数N>30，呈密实状态 设固体颗粒体积1 S V ，根据定义即可得出)1(,,,1,ωγωγγ+===+==s W s W W s W S V d W d W d W e V e V ，见P88【地基与基础（第三版）】干重度3/17m KN d =γ，见P27【给水排水工程施工手册（第二版）】 饱和重度W d W V S W V S m e e V V V W V V W γγγγγ++=+=+=1当中粗砂达到密实状态时取6.0=e ，见P94【地基与基础（第三版）】 则333/75.20/106.16.0/17m KN m KN m KN m =⨯+=γ浮容重333/75.10/10/75.20m KN m KN m KN W m =-=-='γγγ2.2.2 地下水位以上侧向压力计算根据地质报告，地下水位标高为3.38m ，考虑汛期因素，调整为1.38m地下水位以上中粗砂天然容重取20KN/m3地下水位以上中粗砂对涵洞侧壁的主动土压力为a a K h E 221γ=查表9-2-1【地基与基础（第三版）】得271.0=a K39.90KN 162.2271.0/22012.4205.12=⨯⨯⨯⨯+⨯=m m m KN E a2.2.3 地下水位以下中粗砂侧向压力计算地下水位以下中粗砂取浮容重10.75KN/m3地下水位以下中粗砂对涵洞侧壁的主动土压力为221.17KN 133.2/2107.447582.42=⨯⨯+m m m KN2.2.4 地下水位以下水压力计算27.14KN 133.2/2.3232=⨯⨯m m m KN2.2.5 涵洞侧壁平均侧向压力计算96.07KN 314.2717.2219.39=++KN侧向平均均布荷载=96.07/4.5KN/m=21.3KN/m计算荷载取30KN/m3 弯矩图涵洞两侧墙部分最大弯矩160.8KN-m，中墙最大弯矩270KN，跨中最大弯矩202.3KN-m4 配筋图重要说明：该文件已经被安全地保存在百度网盘，请按住ctrl，单击鼠标以跟踪链接。
箱涵结构计算书
钢筋混凝土箱涵结构设计一、设计资料1、孔径及净空净跨径Lo＝4 m净高Ho=3 m2、设计安全等级一级结构重要性系数ro=1.13、汽车荷载荷载等级公路-Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度H=1.8 m土的内摩擦角φ=30 °填土容重γ1=18 KN/m^3地基容许承载力[σo]=200 KPa5、建筑材料普通钢筋种类HRB335主钢筋直径12 mm钢筋抗拉强度设计值fsd=280涵身砼强度等级C20涵身砼抗压强度设计值fcd=9.2 MPa涵身砼抗拉强度设计值ftd=1.06 MPa钢筋砼重力密度γ2=25 KN/m^3基础砼强度等级C15混凝土重力密度γ3=24 KN/m^3二、设计计算(一)截面尺寸拟定(见图01)顶板、底板厚度δ=0.3 mC1=0.3 m侧墙厚度t =0.28 mC2=0.5 m横梁计算跨径Lp=Lo+t=4.28 mL =Lo+2t=4.56 m侧墙计算高度hp=ho+δ=3.3 mh =ho+2δ=3.6 m基础襟边c=0.2 m基础高度d=0.4 m基础高度B=4.96 m(二)荷载计算1、恒载恒载竖向压力p恒=39.9 kN/m^2恒载水平压力顶板处：ep1=10.8 kN/m^2底板处：ep2=32.4 kN/m^22、活载汽车后轮着地宽度0.6 m,由《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.4条规定，按30°角方向分布。
一个后轮横向分布宽度a=3.1 m同理，纵箱，汽车后轮着地宽度0.2 m，则b=1.4 m∑G＝140 kN车辆荷载垂直压力q车=32.3 kN/m^2车辆荷载水平压力e车=10.8 kN/m^2(三)内力计算1、构件刚度比K=0.952、节点弯矩和轴向力计算计算结果见《荷载效应组合汇总表》,相关图示见图02～图053、构件内力计算(跨中截面内力)(1)顶板(见图06)x=Lp/2P=1.2P恒+1.4q车=93.1kNNx=N1=53.64kNMx=124.25kN.mVx=7.74kN(2)底板(见图07)ω1=66.13kN/m^2ω2=120.07kN/m^2x=2.14Nx=N3=191.49kNMx=122.93kN.mVx=-21.11kN(3)左侧墙(图08)ω1=30.24kN/m^2ω2=60.48kN/m^2x=1.65Nx=N3=191.49kNMx=-31.88kN.mVx=8.73kN(4)右侧墙(见图09)ω1=15.12kN/m^2ω2=45.36kN/m^2x=1.65Nx=N4=206.97kNMx=-44.43kN.mVx=-16.22kN(5)构件内力见《构件内力汇总表》(四)截面设计1、顶板(B-C)钢筋按左右对称，用最不利荷载计算。
箱涵模板支架计算书
箱涵模板支架计算书一、计算依据1、重庆保税区一期基础设施项目——空港功能区道理及综合管网工程设计文件；2、重庆保税区一期基础设施项目——空港功能区道路及综合管网工程设计涵洞（K0+000～K0+310）施工方案；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《路桥施工技术手册》；4、我国现行的有关设计、施工规范的有关规定和安全法规。
二、计算说明1、K0+000～K0+310段涵洞，其流水断面尺寸为3.5×3.5m，钢筋混凝土断面（顶、底板及墙身）厚度有三种规格，分别为50cm，55cm，70cm。
本计算采用最大断面计算。
2、根据施工方案，在一个流水段内，结构分垫层、底板（带60cm高墙体）、墙体顶板三次完成。
3、箱涵墙体外模板采用1.5×1.5m大型组合钢模板，内模板及顶模采用厚14mm胶合板。
墙体侧模背5×10cm木枋，外模背钢管作为大小楞并设拉杆。
内支架采用碗扣搭设支承顶板荷载，设顶底托抄两层分配枋(管)。
4、模板、支架属于临时结构，其强度设计计算按容许应力法计算。
三、箱涵侧模板系统计算（一）、箱涵侧模板承受水平推力1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算（1）箱涵最大浇筑高度：3.5+0.7-0.6=3.6（m）（2）箱涵每段第二次浇筑工程量（混凝土）：｛（4.9+2.9×2）×0.7+0.25×0.25｝×9.1=70.8（m3）（3）箱涵采用商品混凝土浇筑，其浇筑能力25m3/h，考虑70.8÷25≈3（h）浇筑完成。
故浇筑速度：3.6÷3=1.2(m/h)(4)由于在夏季施工，重庆地区按30℃气温考虑。
（5）新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力P1按P=K1K2rh公式计算（路桥施工计算手册）式中：K1——外加剂影响系数，取1.2K2——混凝土拌合物的稠度影响系数，取K2=1.25r——钢筋混凝土容重，取26KN/m3当 1.2/30=0.04＞0.035时，新浇混凝土有效压头高度h=1.53+3.8×0.04=1.68（m）故P1=1.2×26×1.68=52.42（KN/㎡）2、采用插入式振捣器振捣混凝土，其侧面模板的水平压力取P2=4.0KN/㎡3、箱涵侧模板承受水平推力P=P1+P2=56.42KN/㎡（二）墙体模板计算1、墙体外模采用1.5×1.5m大型组合钢模，模板之间连接采用U形卡或螺栓连接，竖向按间距0.75m设置双φ48×3钢管，其模板跨径在600～1050mm 之间，水平双普通钢管作支承加固。
压力箱涵计算书
XXX压力箱涵内力配筋计算计算书2016年1月箱涵内力配筋计算一、 工程概况及计算成果本箱涵共1座，1座1孔，净空，高度为，顶板厚，底板厚，侧板厚。
详见图1。
选筋结果见表一：表一 选筋结果二、 基本资料及计算简图1、计算简图如下：图1 箱涵断面图基本数据：回填土ο20=ϕ3/kN 18,m ＝γ，基础坐落粉质黏土上，相对应的地基承载力kpa f ak 120＝；箱涵进口高程▽=，出口高程▽=，埋深m H 0.1=；地下水高程▽=，箱涵基础高程▽=，地下水位于基础以下，不考虑地下水影响。
当浏阳河水位达到设计最高水位▽=时，内水压力达到最大。
箱涵长L=127m ，流速参照《水力计算手册》（第一版）第四章有压管道恒定流表1-4-1，流速v=s ，则内水压力水头：m g V D L c g h 72.610*25.2*)1.2127*21.6710*82*022.05.01(9.52)8()60.3350.39(2222=++++=+∑+-=ε水三、计算工况1．完建工况，箱涵内无水，公路-Ⅱ级；2．运行工况（箱涵无内水压力），公路-Ⅱ级；3．运行工况（箱涵内有内水压力），内水压力m h 72.6=水；四、荷载计算各杆荷载的计算：根据《灌区水工建筑物丛书》（涵洞）第四节车辆荷载的计算。
汽车荷载为公路-Ⅱ级时，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第节,考虑到重型车较少，荷载采用公路-Ⅱ级折减，折减系数为。
后轮轮压P=240KN ，汽车轮胎着地长度c=，后轮轮宽d=。
,61.015.16.03.115.13.10.1m d H =-=-≥=。
m d H 04.115.16.08.115.18.10.1=-=-≤=采用公式)577.023.1)(15.1(H d H c Pq B +++=1、完建工况m kN H d H c P q B /12.68)0.1*577.065.06.0)(0.1*15.12.0(240*7.0)577.023.1)(15.1(7.0=+++=+++=标m kN H d H c P q B /36.95)0.1*577.065.06.0)(0.1*15.12.0(240*7.04.1)577.023.1)(15.1(7.04.1=+++=+++=设23/50.305.0*251*18*0.1m kN d h K q S =+=+=）砼土标γγ23/81.355.0*25*05.11*18*0.1*2.105.12.1m kN d h K q S =+=+=）砼土设γγ234/49.1325.0*21.21.2*25*250.3012.682**2m kN d B h q q q B =+++=+++=砼标标标γ 234/73.1665.0*21.21.2*25*2*05.181.3536.952**2*05.1m kN d B h q q q B =+++=+++=砼设设设γ 221/89.4)25.00.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d H K q S =+-=+=土标γ221/87.5)25.00.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d H K q S =+-=+=土设γ222/11.13)25.01.20.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d h H K q S =++-=++=土标γ222/73.15)25.01.20.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d h H K q S =++-=++=土设γ25/0m kN q =标 25/0m kN q =设26/0m kN q =标 26/0m kN q =设2、运行工况（箱涵无内水压力）m kN H d H c P q B /12.68)0.1*577.065.06.0)(0.1*15.12.0(240*7.0)577.023.1)(15.1(7.0=+++=+++=标m kN H d H c P q B /36.95)0.1*577.065.06.0)(0.1*15.12.0(240*7.04.1)577.023.1)(15.1(7.04.1=+++=+++=设23/50.305.0*251*18*0.1m kN d h K q S =+=+=）砼土标γγ 23/81.355.0*25*05.11*18*0.1*2.105.12.1m kN d h K q S =+=+=）砼土设γγ 234/49.1325.0*21.21.2*25*250.3012.682**2m kN d B h q q q B =+++=+++=砼标标标γ 234/73.1665.0*21.21.2*25*2*05.181.3536.952**2*05.1m kN d B h q q q B =+++=+++=砼设设设γ 221/89.4)25.00.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d H K q S =+-=+=土标γ221/87.5)25.00.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d H K q S =+-=+=土设γ222/11.13)25.01.20.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d h H K q S =++-=++=土标γ222/73.15)25.01.20.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d h H K q S =++-=++=土设γ25/0.211.2*10*m kN h q ===水标γ25/0.211.2*10*0.1*0.1m kN h q ===水设γ26/0m kN q =标 26/0m kN q =标3、运行工况（箱涵有内水压力）2/0m kN q B =标 2/0m kN q B =设23/50.305.0*251*18*0.1m kN d h K q S =+=+=）砼土标γγ 23/81.355.0*25*05.11*18*0.1*2.105.12.1m kN d h K q S =+=+=）砼土设γγ 234/37.645.0*21.21.2*25*250.302**2m kN d B h q q q B =++=+++=砼标标标γ 234/37.715.0*21.21.2*25*2*05.181.352**2*05.1m kN d B h q q q B =++=+++=砼设设设γ 221/89.4)25.00.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d H K q S =+-=+=土标γ221/87.5)25.00.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d H K q S =+-=+=土设γ222/11.13)25.01.20.1(*18*)2045(tan )2/(m kN d h H K q S =++-=++=土标γ222/73.15)25.01.20.1(*18*)2045((tan *2.1)2/((2.1m kN d h H K q S =++-=++=土设γ25/0.211.2*10*m kN h q ===水标γ25/0.211.2*10*0.1*0.1m kN h q ===水设γ26/2.6772.6*10*m kN h q ===水水标γ26/2.6725*10*0.1*0.1m kN h q ===水水设γs五、内力计算简图内力采用理正工具箱（单机版）平面刚桁架计算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一. 桥梁设计标准道路等级：城市主干道(双向四车道)；设计荷载：公路—Ⅰ级；地震烈度：地震烈度：地震基本烈度为7o ，相应的地震动加速度为0.15g ；高程系统：采用1985国家高程系统；二. 采用规程及规范《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93）《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》 (JTG D62-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D61-2005)《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01—2008)《公路涵洞设计细则》 (JTG/T D65-04—2007)三. 计算参数A.B. 荷载恒载：混凝土及铺装层自重计算采用容重3/25m kN ；土容重3/18m kN ；侧壁土压力：箱涵两侧填土采用6%石灰土回填，取土内摩擦角为35°，计算得主动土压力系数u ＝0.25，按梯形分布载作用在侧壁单元上；活载：公路—Ⅰ级；汽车冲击系数：正弯矩效应和剪力效应： f 1 =12.876 μ=0.436负弯矩效应： f 2 =22.367 μ=0.45横向分布系数计算：跨中横向分布系数按刚接板梁法计算，取车道宽度15m 作为桥面宽度，10m 跨箱涵刚接板梁每片宽度1m 、高度0.6m 计算，横向分布系数取0.228，支点截面按杠杆法计算，横向分布系数为0.5；6m 跨箱涵刚接板梁每片宽度1m 、高度0.6m 计算，横向分布系数取0.260，人横向分布系数为1.00，各跨横向分布系数按折线形计算。
10m跨中刚接板梁法计算横向分布系数结果梁号汽车挂车人群满人特载车列1 0.228 0.000 0.000 1.072 0.000 0.0002 0.221 0.000 0.000 1.062 0.000 0.0003 0.214 0.000 0.000 1.051 0.000 0.0004 0.207 0.000 0.000 1.041 0.000 0.0005 0.200 0.000 0.000 1.031 0.000 0.0006 0.193 0.000 0.000 1.021 0.000 0.0007 0.186 0.000 0.000 1.010 0.000 0.0008 0.179 0.000 0.000 1.000 0.000 0.0009 0.182 0.000 0.000 0.990 0.000 0.00010 0.185 0.000 0.000 0.979 0.000 0.00011 0.189 0.000 0.000 0.969 0.000 0.00012 0.192 0.000 0.000 0.959 0.000 0.00013 0.196 0.000 0.000 0.949 0.000 0.00014 0.199 0.000 0.000 0.938 0.000 0.00015 0.203 0.000 0.000 0.930 0.000 0.0006m跨中刚接板梁法计算横向分布系数结果梁号汽车挂车人群满人特载车列1 0.260 0.000 0.000 1.181 0.000 0.0002 0.248 0.000 0.000 1.132 0.000 0.0003 0.237 0.000 0.000 1.092 0.000 0.0004 0.225 0.000 0.000 1.068 0.000 0.0005 0.213 0.000 0.000 1.051 0.000 0.0006 0.202 0.000 0.000 1.034 0.000 0.0007 0.190 0.000 0.000 1.017 0.000 0.0008 0.179 0.000 0.000 1.000 0.000 0.0009 0.184 0.000 0.000 0.983 0.000 0.00010 0.190 0.000 0.000 0.966 0.000 0.00011 0.195 0.000 0.000 0.949 0.000 0.00012 0.201 0.000 0.000 0.931 0.000 0.00013 0.207 0.000 0.000 0.937 0.000 0.00015 0.218 0.000 0.000 0.992 0.000 0.000人群荷载：按3.5KPa计算；温度荷载：按桥面铺装5cm沥青砼，桥面升温温度梯度，T1=200C、T2=6.70C计算；降温温度梯度按升温的-0.5倍计算。
C.荷载组合箱涵计算采用桥梁博士3.03,按照《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2004的要求进行承载能力极限状态和裂缝宽度验算。
四.计算模型A.计算模型见下图：计算模型取1m宽箱涵计算。
B.边界条件底板支撑条件按弹性支撑考虑，地基土为粉砂层，基床系数k取60000kN/m3，单元与地基接触平均面积A＝1m2，得：节点支撑刚度K＝k*A＝60000kN/m。
C.计算原始数据1、总体信息输入2、单元信息输入3、施工信息输入4、使用信息输入五.结构验算1．强度验算承载能力极限状态组合基本组合各截面内力及抗力为：1#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -1.298e+002 7.406e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.259e+002 -1.502e+002 最大弯矩下拉偏拉 -1.533e+001 1.275e+002 -1.433e+002 最小弯矩上拉偏压 5.561e+001 -1.344e+002 6.482e+002 1#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -8.384e+001 6.536e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.733e+002 -6.637e+001 最大弯矩下拉受弯 4.775e+000 2.304e+002 7.352e+002 最小弯矩上拉偏压 5.865e+001 -8.584e+001 6.285e+002 2#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -8.384e+001 6.536e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.733e+002 -6.637e+001 最大弯矩下拉受弯 4.775e+000 2.304e+002 7.352e+002 最小弯矩上拉偏压 5.865e+001 -8.584e+001 6.285e+002 2#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -5.963e+001 6.609e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.849e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.223e+001 2.513e+002 4.846e+001 最小弯矩上拉偏压 4.562e+001 -8.728e+001 3.059e+002 3#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -5.965e+001 6.609e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.849e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.223e+001 2.513e+002 4.846e+001 最小弯矩上拉偏压 4.562e+001 -8.728e+001 3.059e+002 3#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -5.736e+001 6.978e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.724e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.156e+001 2.664e+002 4.776e+001 最小弯矩上拉偏压 5.036e+001 -1.203e+002 2.368e+002 4#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -5.736e+001 6.978e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.724e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.156e+001 2.664e+002 4.776e+001 最小弯矩上拉偏压 5.036e+001 -1.203e+002 2.368e+002 4#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -8.435e+001 4.227e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.401e+002 -5.886e+001 最大弯矩下拉偏压 2.437e+001 2.470e+002 5.529e+001 最小弯矩上拉偏压 4.863e+001 -1.813e+002 1.486e+002 5#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -8.435e+001 4.227e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.401e+002 -5.886e+001 最大弯矩下拉偏压 2.437e+001 2.471e+002 5.529e+001 最小弯矩上拉偏压 4.863e+001 -1.813e+002 1.486e+002 5#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -1.360e+002 3.567e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 8.531e+001 -1.307e+002 最大弯矩下拉偏压 2.594e+001 2.275e+002 9.057e+001 最小弯矩上拉偏压 3.749e+001 -2.790e+002 9.668e+001 6#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -1.360e+002 3.567e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 8.531e+001 -1.307e+002 最大弯矩下拉偏压 2.594e+001 2.274e+002 9.057e+001 最小弯矩上拉偏压 3.749e+001 -2.790e+002 9.668e+001荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.894e+001 -3.688e+002 2.073e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.594e+001 1.566e+000 -1.829e+003 最大弯矩下拉偏压 2.517e+001 1.529e+002 2.365e+002 最小弯矩上拉偏压 3.807e+001 -4.338e+002 1.088e+002 7#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -4.776e+002 2.160e+002 最小轴力上拉受弯 1.696e-001 -7.072e+001 -1.184e+003 最大弯矩下拉偏压 3.982e+001 6.042e+001 1.387e+003 最小弯矩上拉偏压 7.543e+001 -5.023e+002 1.976e+002 7#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.035e+002 2.039e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 4.106e+001 7.352e+002 最大弯矩下拉偏压 4.759e+001 1.842e+002 2.121e+002 最小弯矩上拉偏压 7.515e+001 -3.183e+002 1.825e+002 8#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.035e+002 2.039e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 4.106e+001 7.352e+002 最大弯矩下拉偏压 4.758e+001 1.841e+002 2.121e+002 最小弯矩上拉偏压 7.515e+001 -3.183e+002 1.825e+002 8#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -1.585e+002 2.832e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.260e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 5.166e+001 2.695e+002 1.091e+002 最小弯矩上拉偏压 2.652e+001 -1.887e+002 7.307e+001 9#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -1.585e+002 2.832e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.260e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 5.167e+001 2.695e+002 1.091e+0029#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.814e+001 1.951e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.894e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.015e+001 3.296e+002 1.071e+002 最小弯矩上拉偏压 1.636e+001 -1.116e+002 7.613e+001 10#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.814e+001 1.951e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.894e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.014e+001 3.295e+002 1.071e+002 最小弯矩上拉偏压 1.636e+001 -1.116e+002 7.613e+001 10#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 5.246e+001 1.287e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.320e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.577e+001 3.890e+002 9.980e+001 最小弯矩上拉偏压 1.251e+001 -6.559e+001 1.004e+002 11#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 5.246e+001 1.287e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.320e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.577e+001 3.891e+002 9.980e+001 最小弯矩上拉偏压 1.251e+001 -6.559e+001 1.004e+002 11#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 1.131e+002 4.624e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.536e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.822e+001 4.104e+002 9.394e+001 最小弯矩上拉偏压 2.347e+001 -4.454e+001 3.059e+002 12#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 1.132e+002 4.624e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.536e+002 5.562e+002最小弯矩上拉偏压 2.347e+001 -4.454e+001 3.059e+002 12#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 5.288e+001 1.271e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.545e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.577e+001 3.892e+002 9.980e+001 最小弯矩上拉偏压 1.256e+001 -6.561e+001 1.004e+002 13#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 7.903e+001 5.288e+001 1.271e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.545e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.577e+001 3.892e+002 9.980e+001 最小弯矩上拉偏压 1.256e+001 -6.561e+001 1.004e+002 13#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.790e+001 1.969e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.344e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.013e+001 3.296e+002 1.071e+002 最小弯矩上拉偏压 1.652e+001 -1.115e+002 7.735e+001 14#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.790e+001 1.969e+003 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 2.344e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 6.013e+001 3.296e+002 1.071e+002 最小弯矩上拉偏压 1.652e+001 -1.115e+002 7.735e+001 14#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -1.584e+002 2.832e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.935e+002 5.562e+002 最大弯矩下拉偏压 5.166e+001 2.695e+002 1.091e+002 最小弯矩上拉偏压 2.660e+001 -1.887e+002 7.307e+001 15#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -1.584e+002 2.832e+002最大弯矩下拉偏压 5.166e+001 2.695e+002 1.091e+002 最小弯矩上拉偏压 2.660e+001 -1.887e+002 7.307e+001 15#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.036e+002 2.039e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.310e+002 7.352e+002 最大弯矩下拉偏压 4.759e+001 1.841e+002 2.166e+002 最小弯矩上拉偏压 7.515e+001 -3.183e+002 1.825e+002 16#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -3.036e+002 2.039e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 1.310e+002 7.352e+002 最大弯矩下拉偏压 4.760e+001 1.841e+002 2.166e+002 最小弯矩上拉偏压 7.515e+001 -3.183e+002 1.825e+002 16#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 7.903e+001 -4.779e+002 2.160e+002 最小轴力下拉受弯 1.696e-001 4.173e+001 1.365e+003 最大弯矩下拉偏压 3.982e+001 6.029e+001 1.391e+003 最小弯矩上拉偏压 7.542e+001 -5.024e+002 1.976e+002 17#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -3.703e+002 2.073e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.456e+000 -1.843e+003 最大弯矩下拉偏压 2.511e+001 1.533e+002 2.332e+002 最小弯矩上拉偏压 3.789e+001 -4.336e+002 1.088e+002 17#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -1.352e+002 3.567e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 8.535e+001 -1.282e+002 最大弯矩下拉偏压 2.590e+001 2.279e+002 8.922e+001 最小弯矩上拉偏压 3.730e+001 -2.789e+002 9.668e+001 18#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 8.535e+001 -1.282e+002 最大弯矩下拉偏压 2.590e+001 2.278e+002 8.922e+001 最小弯矩上拉偏压 3.730e+001 -2.789e+002 9.668e+001 18#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -8.379e+001 4.297e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.404e+002 -5.765e+001 最大弯矩下拉偏压 2.431e+001 2.471e+002 5.529e+001 最小弯矩上拉偏压 4.857e+001 -1.812e+002 1.486e+002 19#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -8.379e+001 4.297e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.404e+002 -5.765e+001 最大弯矩下拉偏压 2.431e+001 2.471e+002 5.529e+001 最小弯矩上拉偏压 4.857e+001 -1.812e+002 1.486e+002 19#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -5.699e+001 6.978e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.729e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.150e+001 2.664e+002 4.776e+001 最小弯矩上拉偏压 5.029e+001 -1.203e+002 2.368e+002 20#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -5.699e+001 6.978e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.729e+002 -5.363e+001 最大弯矩下拉偏压 2.150e+001 2.664e+002 4.776e+001 最小弯矩上拉偏压 5.029e+001 -1.203e+002 2.368e+002 20#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -5.948e+001 6.609e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.856e+002 -4.389e+001 最大弯矩下拉偏压 2.214e+001 2.513e+002 4.846e+001 最小弯矩上拉偏压 4.556e+001 -8.729e+001 3.022e+002 21#单元左截面:荷载组合I最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -5.947e+001 6.609e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.565e+001 1.855e+002 -4.396e+001 最大弯矩下拉偏压 2.216e+001 2.513e+002 4.846e+001 最小弯矩上拉偏压 4.556e+001 -8.729e+001 3.022e+002 21#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -8.388e+001 6.453e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.743e+002 -6.477e+001 最大弯矩下拉受弯 4.715e+000 2.304e+002 7.352e+002 最小弯矩上拉偏压 5.858e+001 -8.587e+001 6.285e+002 22#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -8.388e+001 6.453e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.563e+001 1.743e+002 -6.477e+001 最大弯矩下拉受弯 4.716e+000 2.304e+002 7.352e+002 最小弯矩上拉偏压 5.858e+001 -8.587e+001 6.285e+002 22#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.887e+001 -1.301e+002 7.342e+002 最小轴力下拉偏拉 -1.564e+001 1.246e+002 -1.491e+002 最大弯矩下拉偏拉 -1.508e+001 1.262e+002 -1.424e+002 最小弯矩上拉偏压 5.556e+001 -1.346e+002 6.482e+002 23#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.051e+002 2.645e+002 1.675e+003 最小轴力下拉偏压 8.483e+001 5.093e+001 6.492e+003 最大弯矩下拉偏压 2.051e+002 2.646e+002 1.675e+003 最小弯矩下拉偏压 8.478e+001 5.054e+001 6.559e+003 23#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.130e+002 4.281e+001 7.666e+003 最小轴力上拉偏压 9.139e+001 -3.282e+001 5.044e+003 最大弯矩下拉偏压 1.662e+002 5.705e+001 5.279e+003 最小弯矩上拉偏压 9.263e+001 -3.451e+001 4.844e+003 24#单元左截面:类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.629e+002 4.364e+001 6.468e+003 最小轴力上拉偏压 6.904e+001 -3.369e+001 3.426e+003 最大弯矩下拉偏压 1.373e+002 5.705e+001 4.196e+003 最小弯矩上拉偏压 6.941e+001 -3.451e+001 3.335e+003 24#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.650e+002 -7.781e+001 2.108e+003 最小轴力上拉偏压 7.079e+001 -7.241e+001 7.074e+002 最大弯矩上拉偏压 1.199e+002 -1.036e+001 7.496e+003 最小弯矩上拉偏压 1.339e+002 -9.451e+001 1.178e+003 25#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.512e+002 -7.758e+001 1.866e+003 最小轴力上拉偏压 6.556e+001 -7.352e+001 6.275e+002 最大弯矩上拉偏压 1.121e+002 -1.036e+001 7.332e+003 最小弯矩上拉偏压 1.218e+002 -9.451e+001 1.033e+003 25#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.512e+002 -1.102e+002 1.128e+003 最小轴力上拉偏压 6.556e+001 -6.309e+001 7.690e+002 最大弯矩上拉偏压 8.650e+001 -2.989e+001 3.195e+003 最小弯矩上拉偏压 1.475e+002 -1.179e+002 9.901e+002 26#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.512e+002 -1.102e+002 1.128e+003 最小轴力上拉偏压 6.556e+001 -6.309e+001 7.690e+002 最大弯矩上拉偏压 8.650e+001 -2.989e+001 3.195e+003 最小弯矩上拉偏压 1.475e+002 -1.179e+002 9.901e+002 26#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.512e+002 -5.524e+001 2.979e+003 最小轴力下拉偏压 6.556e+001 1.118e+001 5.683e+003 最大弯矩下拉偏压 8.855e+001 3.869e+001 2.266e+003 最小弯矩上拉偏压 1.324e+002 -6.296e+001 2.082e+003荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.650e+002 -5.101e+001 3.636e+003 最小轴力下拉偏压 8.073e+001 6.548e+000 7.796e+003 最大弯矩下拉偏压 1.066e+002 3.869e+001 2.950e+003 最小弯矩上拉偏压 1.439e+002 -6.296e+001 2.340e+003 27#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.629e+002 7.453e+001 3.673e+003 最小轴力下拉偏压 7.898e+001 1.428e+002 4.795e+002 最大弯矩下拉偏压 1.015e+002 2.108e+002 4.049e+002 最小弯矩下拉偏压 1.425e+002 3.632e+001 6.677e+003 28#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.034e+002 8.897e+001 3.913e+003 最小轴力下拉偏压 1.134e+002 8.554e+001 1.657e+003 最大弯矩下拉偏压 1.540e+002 2.108e+002 6.866e+002 最小弯矩下拉偏压 1.743e+002 3.632e+001 7.516e+003 28#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.955e+002 2.809e+002 1.399e+003 最小轴力下拉偏压 1.068e+002 2.160e+002 8.288e+002 最大弯矩下拉偏压 1.472e+002 4.734e+002 4.556e+002 最小弯矩下拉偏压 1.352e+002 1.470e+002 2.264e+003 29#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.657e+002 3.353e+002 8.288e+002 最小轴力下拉偏压 7.860e+001 1.662e+002 7.789e+002 最大弯矩下拉偏压 1.402e+002 4.815e+002 4.176e+002 最小弯矩下拉偏压 1.288e+002 1.214e+002 2.954e+003 29#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.736e+002 1.703e+002 1.099e+003 最小轴力下拉偏压 8.517e+001 6.232e+001 1.741e+003 最大弯矩下拉偏压 1.493e+002 2.344e+002 5.686e+00230#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.426e+002 1.265e+002 1.282e+003 最小轴力下拉偏压 5.618e+001 1.061e+002 4.519e+002 最大弯矩下拉偏压 9.958e+001 2.344e+002 3.469e+002 最小弯矩下拉偏压 1.123e+002 4.046e+001 5.007e+003 30#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.447e+002 3.105e+001 4.944e+003 最小轴力下拉偏压 5.793e+001 1.429e+001 4.488e+003 最大弯矩下拉偏压 1.025e+002 6.372e+001 1.324e+003 最小弯矩上拉偏压 1.132e+002 -1.100e+001 7.208e+003 31#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.337e+002 3.442e+000 9.488e+003 最小轴力下拉偏压 4.691e+001 2.326e+001 1.872e+003 最大弯矩下拉偏压 8.416e+001 6.372e+001 9.905e+002 最小弯矩上拉偏压 1.067e+002 -1.100e+001 7.052e+003 31#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.337e+002 -4.639e+001 3.177e+003 最小轴力上拉偏压 4.691e+001 -3.207e+001 1.233e+003 最大弯矩上拉偏压 1.033e+002 -1.693e+001 5.704e+003 最小弯矩上拉偏压 8.723e+001 -5.283e+001 1.467e+003 32#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.337e+002 -4.639e+001 3.177e+003 最小轴力上拉偏压 4.691e+001 -3.207e+001 1.233e+003 最大弯矩上拉偏压 1.033e+002 -1.693e+001 5.704e+003 最小弯矩上拉偏压 8.723e+001 -5.283e+001 1.467e+003 32#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.337e+002 -6.689e+001 1.934e+003 最小轴力上拉偏压 4.691e+001 -5.520e+001 5.945e+00233#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.337e+002 -6.689e+001 1.934e+003 最小轴力上拉偏压 4.691e+001 -5.520e+001 5.945e+002 最大弯矩上拉偏压 7.919e+001 -3.235e+001 2.573e+003 最小弯矩上拉偏压 8.209e+001 -9.041e+001 6.438e+002 33#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.337e+002 -7.009e+001 1.809e+003 最小轴力上拉偏压 4.691e+001 -6.110e+001 5.210e+002 最大弯矩上拉偏压 7.919e+001 -3.399e+001 2.405e+003 最小弯矩上拉偏压 8.209e+001 -1.022e+002 5.496e+002 34#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.335e+002 -7.009e+001 1.807e+003 最小轴力上拉偏压 4.680e+001 -6.110e+001 5.210e+002 最大弯矩上拉偏压 7.908e+001 -3.399e+001 2.401e+003 最小弯矩上拉偏压 8.196e+001 -1.022e+002 5.496e+002 34#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.335e+002 -5.961e+001 2.278e+003 最小轴力上拉偏压 4.680e+001 -5.520e+001 5.890e+002 最大弯矩上拉偏压 7.908e+001 -3.235e+001 2.569e+003 最小弯矩上拉偏压 8.196e+001 -9.042e+001 6.438e+002 35#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.335e+002 -5.961e+001 2.278e+003 最小轴力上拉偏压 4.680e+001 -5.520e+001 5.890e+002 最大弯矩上拉偏压 7.908e+001 -3.235e+001 2.569e+003 最小弯矩上拉偏压 8.196e+001 -9.042e+001 6.438e+002 35#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.335e+002 -3.048e+001 4.558e+003最小弯矩上拉偏压 8.709e+001 -5.285e+001 1.463e+003 36#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.335e+002 -3.048e+001 4.558e+003 最小轴力上拉偏压 4.680e+001 -3.206e+001 1.229e+003 最大弯矩上拉偏压 1.032e+002 -1.694e+001 5.699e+003 最小弯矩上拉偏压 8.709e+001 -5.285e+001 1.463e+003 36#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.335e+002 3.037e+001 4.621e+003 最小轴力下拉偏压 4.680e+001 2.328e+001 1.863e+003 最大弯矩下拉偏压 8.410e+001 6.373e+001 9.853e+002 最小弯矩上拉偏压 1.065e+002 -1.092e+001 7.066e+003 37#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.446e+002 3.102e+001 4.948e+003 最小轴力下拉偏压 5.782e+001 1.427e+001 4.488e+003 最大弯矩下拉偏压 1.024e+002 6.373e+001 1.324e+003 最小弯矩上拉偏压 1.130e+002 -1.092e+001 7.222e+003 37#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.425e+002 1.265e+002 1.282e+003 最小轴力下拉偏压 5.607e+001 1.061e+002 4.519e+002 最大弯矩下拉偏压 9.950e+001 2.343e+002 3.469e+002 最小弯矩下拉偏压 1.122e+002 4.048e+001 4.996e+003 38#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.735e+002 1.703e+002 1.099e+003 最小轴力下拉偏压 8.506e+001 6.228e+001 1.738e+003 最大弯矩下拉偏压 1.492e+002 2.343e+002 5.686e+002 最小弯矩下拉偏压 1.336e+002 4.048e+001 5.959e+003 38#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R最小轴力下拉偏压 7.849e+001 1.662e+002 7.789e+002 最大弯矩下拉偏压 1.401e+002 4.815e+002 4.176e+002 最小弯矩下拉偏压 1.286e+002 1.215e+002 2.947e+003 39#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.955e+002 2.810e+002 1.396e+003 最小轴力下拉偏压 1.068e+002 2.161e+002 8.288e+002 最大弯矩下拉偏压 1.472e+002 4.737e+002 4.519e+002 最小弯矩下拉偏压 1.352e+002 1.469e+002 2.268e+003 39#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.033e+002 8.905e+001 3.908e+003 最小轴力下拉偏压 1.133e+002 8.561e+001 1.654e+003 最大弯矩下拉偏压 1.539e+002 2.109e+002 6.866e+002 最小弯矩下拉偏压 1.740e+002 3.664e+001 7.470e+003 40#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.628e+002 7.467e+001 3.660e+003 最小轴力下拉偏压 7.893e+001 1.432e+002 4.795e+002 最大弯矩下拉偏压 1.014e+002 2.109e+002 4.049e+002 最小弯矩下拉偏压 1.422e+002 3.664e+001 6.629e+003 40#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.649e+002 -5.094e+001 3.638e+003 最小轴力下拉偏压 8.068e+001 6.707e+000 7.737e+003 最大弯矩下拉偏压 1.065e+002 3.871e+001 2.946e+003 最小弯矩上拉偏压 1.436e+002 -6.279e+001 2.345e+003 41#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.508e+002 -5.497e+001 2.988e+003 最小轴力下拉偏压 6.551e+001 1.096e+001 5.742e+003 最大弯矩下拉偏压 8.847e+001 3.871e+001 2.260e+003 最小弯矩上拉偏压 1.321e+002 -6.279e+001 2.084e+003 41#单元右截面:荷载组合I最大轴力上拉偏压 1.508e+002 -1.100e+002 1.126e+003 最小轴力上拉偏压 6.551e+001 -6.321e+001 7.640e+002 最大弯矩上拉偏压 8.645e+001 -2.993e+001 3.187e+003 最小弯矩上拉偏压 1.471e+002 -1.178e+002 9.881e+002 42#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.508e+002 -1.100e+002 1.126e+003 最小轴力上拉偏压 6.551e+001 -6.321e+001 7.640e+002 最大弯矩上拉偏压 8.645e+001 -2.993e+001 3.187e+003 最小弯矩上拉偏压 1.471e+002 -1.178e+002 9.881e+002 42#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.508e+002 -7.763e+001 1.857e+003 最小轴力上拉偏压 6.551e+001 -7.361e+001 6.275e+002 最大弯矩上拉偏压 1.121e+002 -1.029e+001 7.352e+003 最小弯矩上拉偏压 1.217e+002 -9.460e+001 1.029e+003 43#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 1.649e+002 -7.789e+001 2.102e+003 最小轴力上拉偏压 7.074e+001 -7.249e+001 7.074e+002 最大弯矩上拉偏压 1.199e+002 -1.029e+001 7.513e+003 最小弯矩上拉偏压 1.337e+002 -9.460e+001 1.174e+003 43#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 1.628e+002 4.341e+001 6.489e+003 最小轴力上拉偏压 6.899e+001 -3.381e+001 3.405e+003 最大弯矩下拉偏压 1.373e+002 5.718e+001 4.185e+003 最小弯矩上拉偏压 6.936e+001 -3.463e+001 3.315e+003 44#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.127e+002 4.254e+001 7.684e+003 最小轴力上拉偏压 9.134e+001 -3.298e+001 5.014e+003 最大弯矩下拉偏压 1.662e+002 5.718e+001 5.269e+003 最小弯矩上拉偏压 9.258e+001 -3.463e+001 4.821e+003 44#单元右截面:类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 2.049e+002 2.639e+002 1.677e+003 最小轴力下拉偏压 8.477e+001 5.089e+001 6.494e+003 最大弯矩下拉偏压 2.048e+002 2.640e+002 1.676e+003 最小弯矩下拉偏压 8.471e+001 5.041e+001 6.577e+003 45#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 3.949e+002 1.099e+002 5.001e+003 最小轴力轴压 1.176e+002 -3.655e-001 1.036e+004 最大弯矩下拉偏压 3.911e+002 1.155e+002 4.739e+003 最小弯矩上拉偏压 1.214e+002 -8.482e+000 9.397e+003 45#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 4.194e+002 2.554e+002 1.779e+003 最小轴力下拉偏压 1.380e+002 6.617e+001 2.564e+003 最大弯矩下拉偏压 4.143e+002 2.646e+002 1.654e+003 最小弯矩下拉偏压 1.652e+002 5.054e+001 4.576e+003 46#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 3.739e+002 2.247e+001 9.520e+003 最小轴力上拉偏压 1.001e+002 -2.624e+001 5.272e+003 最大弯矩下拉偏压 3.048e+002 4.440e+001 7.267e+003 最小弯矩上拉偏压 1.692e+002 -4.981e+001 4.755e+003 46#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 3.949e+002 1.099e+002 5.001e+003 最小轴力轴压 1.176e+002 -3.655e-001 1.036e+004 最大弯矩下拉偏压 3.911e+002 1.155e+002 4.739e+003 最小弯矩上拉偏压 1.214e+002 -8.482e+000 9.397e+003 47#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.529e+002 -3.663e+001 8.445e+003 最小轴力上拉偏压 8.259e+001 -2.853e+001 3.958e+003 最大弯矩下拉偏压 2.260e+002 2.279e+001 8.373e+003 最小弯矩上拉偏压 1.472e+002 -7.628e+001 2.175e+003荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 3.739e+002 2.247e+001 9.520e+003 最小轴力上拉偏压 1.001e+002 -2.624e+001 5.272e+003 最大弯矩下拉偏压 3.048e+002 4.440e+001 7.267e+003 最小弯矩上拉偏压 1.692e+002 -4.981e+001 4.755e+003 48#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.319e+002 -7.339e+001 5.894e+003 最小轴力上拉偏压 6.509e+001 -1.217e+001 6.510e+003 最大弯矩下拉偏压 1.397e+002 3.756e+001 5.120e+003 最小弯矩上拉偏压 1.272e+002 -8.476e+001 1.445e+003 48#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.529e+002 -3.663e+001 8.445e+003 最小轴力上拉偏压 8.259e+001 -2.853e+001 3.958e+003 最大弯矩下拉偏压 2.260e+002 2.279e+001 8.373e+003 最小弯矩上拉偏压 1.472e+002 -7.628e+001 2.175e+003 49#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.109e+002 -9.371e+001 4.638e+003 最小轴力下拉偏压 4.759e+001 1.785e+001 3.612e+003 最大弯矩下拉偏压 1.185e+002 7.394e+001 1.715e+003 最小弯矩上拉偏压 2.948e+002 -1.075e+002 3.692e+003 49#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.319e+002 -7.339e+001 5.894e+003 最小轴力上拉偏压 6.509e+001 -1.217e+001 6.510e+003 最大弯矩下拉偏压 1.397e+002 3.756e+001 5.120e+003 最小弯矩上拉偏压 1.272e+002 -8.476e+001 1.445e+003 50#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 2.864e+002 -1.045e+002 3.688e+003 最小轴力下拉偏压 2.720e+001 6.360e+001 2.928e+002 最大弯矩下拉偏压 1.072e+002 1.339e+002 6.296e+00250#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.109e+002 -9.371e+001 4.638e+003 最小轴力下拉偏压 4.759e+001 1.785e+001 3.612e+003 最大弯矩下拉偏压 1.185e+002 7.394e+001 1.715e+003 最小弯矩上拉偏压 2.948e+002 -1.075e+002 3.692e+003 51#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 6.156e+002 1.313e+001 1.104e+004 最小轴力上拉偏压 2.667e+002 -6.200e+000 1.098e+004 最大弯矩下拉偏压 4.043e+002 5.908e+001 7.533e+003 最小弯矩上拉偏压 3.215e+002 -4.140e+001 7.948e+003 51#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 6.400e+002 6.120e+000 1.137e+004 最小轴力上拉偏压 2.871e+002 -2.399e+001 9.149e+003 最大弯矩下拉偏压 3.588e+002 8.546e+001 5.790e+003 最小弯矩上拉偏压 4.120e+002 -9.111e+001 6.058e+003 52#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.946e+002 1.914e+001 1.070e+004 最小轴力下拉偏压 2.492e+002 9.075e+000 1.056e+004 最大弯矩下拉偏压 3.862e+002 4.040e+001 8.568e+003 最小弯矩上拉偏压 3.179e+002 -1.307e+001 1.042e+004 52#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 6.156e+002 1.313e+001 1.104e+004 最小轴力上拉偏压 2.667e+002 -6.200e+000 1.098e+004 最大弯矩下拉偏压 4.043e+002 5.908e+001 7.533e+003 最小弯矩上拉偏压 3.215e+002 -4.140e+001 7.948e+003 53#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.736e+002 2.515e+001 1.033e+004 最小轴力下拉偏压 2.317e+002 2.435e+001 8.555e+003最小弯矩上拉偏压 3.675e+002 -1.248e+001 1.064e+004 53#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.946e+002 1.914e+001 1.070e+004 最小轴力下拉偏压 2.492e+002 9.075e+000 1.056e+004 最大弯矩下拉偏压 3.862e+002 4.040e+001 8.568e+003 最小弯矩上拉偏压 3.179e+002 -1.307e+001 1.042e+004 54#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.526e+002 3.117e+001 9.947e+003 最小轴力下拉偏压 2.142e+002 3.962e+001 6.708e+003 最大弯矩下拉偏压 4.236e+002 1.094e+002 5.500e+003 最小弯矩上拉偏压 3.507e+002 -2.524e+001 9.487e+003 54#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.736e+002 2.515e+001 1.033e+004 最小轴力下拉偏压 2.317e+002 2.435e+001 8.555e+003 最大弯矩下拉偏压 4.452e+002 6.753e+001 7.409e+003 最小弯矩上拉偏压 3.675e+002 -1.248e+001 1.064e+004 55#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.316e+002 3.720e+001 9.543e+003 最小轴力下拉偏压 1.967e+002 5.492e+001 5.221e+003 最大弯矩下拉偏压 4.005e+002 1.533e+002 3.770e+003 最小弯矩上拉偏压 3.351e+002 -4.018e+001 8.169e+003 55#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.526e+002 3.117e+001 9.947e+003 最小轴力下拉偏压 2.142e+002 3.962e+001 6.708e+003 最大弯矩下拉偏压 4.236e+002 1.094e+002 5.500e+003 最小弯矩上拉偏压 3.507e+002 -2.524e+001 9.487e+003 56#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.071e+002 4.419e+001 9.050e+003最大弯矩下拉偏压 3.762e+002 2.053e+002 2.291e+003 最小弯矩上拉偏压 2.463e+002 -6.612e+001 5.360e+003 56#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力下拉偏压 5.316e+002 3.720e+001 9.543e+003 最小轴力下拉偏压 1.967e+002 5.492e+001 5.221e+003 最大弯矩下拉偏压 4.005e+002 1.533e+002 3.770e+003 最小弯矩上拉偏压 3.351e+002 -4.018e+001 8.169e+003 57#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 6.156e+002 -1.297e+001 1.105e+004 最小轴力下拉偏压 2.667e+002 6.327e+000 1.096e+004 最大弯矩下拉偏压 3.211e+002 4.132e+001 7.948e+003 最小弯矩上拉偏压 4.046e+002 -5.938e+001 7.519e+003 57#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 6.401e+002 -5.880e+000 1.137e+004 最小轴力下拉偏压 2.871e+002 2.419e+001 9.130e+003 最大弯矩下拉偏压 4.114e+002 9.091e+001 6.062e+003 最小弯矩上拉偏压 3.590e+002 -8.618e+001 5.764e+003 58#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.946e+002 -1.905e+001 1.070e+004 最小轴力上拉偏压 2.492e+002 -9.005e+000 1.057e+004 最大弯矩下拉偏压 3.174e+002 1.289e+001 1.043e+004 最小弯矩上拉偏压 3.865e+002 -4.056e+001 8.562e+003 58#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 6.156e+002 -1.297e+001 1.105e+004 最小轴力下拉偏压 2.667e+002 6.327e+000 1.096e+004 最大弯矩下拉偏压 3.211e+002 4.132e+001 7.948e+003 最小弯矩上拉偏压 4.046e+002 -5.938e+001 7.519e+003 59#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R最大弯矩下拉偏压 3.664e+002 1.225e+001 1.066e+004 最小弯矩上拉偏压 4.469e+002 -6.787e+001 7.402e+003 59#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.946e+002 -1.905e+001 1.070e+004 最小轴力上拉偏压 2.492e+002 -9.005e+000 1.057e+004 最大弯矩下拉偏压 3.174e+002 1.289e+001 1.043e+004 最小弯矩上拉偏压 3.865e+002 -4.056e+001 8.562e+003 60#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.526e+002 -3.122e+001 9.944e+003 最小轴力上拉偏压 2.142e+002 -3.967e+001 6.704e+003 最大弯矩下拉偏压 3.499e+002 2.478e+001 9.519e+003 最小弯矩上拉偏压 4.254e+002 -1.100e+002 5.493e+003 60#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.736e+002 -2.514e+001 1.033e+004 最小轴力上拉偏压 2.317e+002 -2.434e+001 8.557e+003 最大弯矩下拉偏压 3.664e+002 1.225e+001 1.066e+004 最小弯矩上拉偏压 4.469e+002 -6.787e+001 7.402e+003 61#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.316e+002 -3.733e+001 9.537e+003 最小轴力上拉偏压 1.967e+002 -5.502e+001 5.215e+003 最大弯矩下拉偏压 3.344e+002 3.946e+001 8.217e+003 最小弯矩上拉偏压 4.025e+002 -1.543e+002 3.763e+003 61#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.526e+002 -3.122e+001 9.944e+003 最小轴力上拉偏压 2.142e+002 -3.967e+001 6.704e+003 最大弯矩下拉偏压 3.499e+002 2.478e+001 9.519e+003 最小弯矩上拉偏压 4.254e+002 -1.100e+002 5.493e+003 62#单元左截面:荷载组合I最小轴力上拉偏压 1.763e+002 -7.286e+001 3.414e+003 最大弯矩下拉偏压 2.461e+002 6.535e+001 5.399e+003 最小弯矩上拉偏压 3.773e+002 -2.064e+002 2.282e+003 62#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 5.316e+002 -3.733e+001 9.537e+003 最小轴力上拉偏压 1.967e+002 -5.502e+001 5.215e+003 最大弯矩下拉偏压 3.344e+002 3.946e+001 8.217e+003 最小弯矩上拉偏压 4.025e+002 -1.543e+002 3.763e+003 63#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.945e+002 -1.096e+002 5.009e+003 最小轴力轴压 1.176e+002 4.361e-001 1.036e+004 最大弯矩下拉偏压 1.215e+002 8.343e+000 9.433e+003 最小弯矩上拉偏压 3.920e+002 -1.157e+002 4.739e+003 63#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 4.190e+002 -2.549e+002 1.783e+003 最小轴力上拉偏压 1.380e+002 -6.603e+001 2.571e+003 最大弯矩上拉偏压 1.652e+002 -5.069e+001 4.562e+003 最小弯矩上拉偏压 4.156e+002 -2.652e+002 1.656e+003 64#单元左截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.735e+002 -2.239e+001 9.525e+003 最小轴力下拉偏压 1.001e+002 2.626e+001 5.269e+003 最大弯矩下拉偏压 1.693e+002 4.968e+001 4.773e+003 最小弯矩上拉偏压 3.062e+002 -4.486e+001 7.244e+003 64#单元右截面:荷载组合I类型性质 Nj Mj R 最大轴力上拉偏压 3.945e+002 -1.096e+002 5.009e+003 最小轴力轴压 1.176e+002 4.361e-001 1.036e+004 最大弯矩下拉偏压 1.215e+002 8.343e+000 9.433e+003 最小弯矩上拉偏压 3.920e+002 -1.157e+002 4.739e+003 65#单元左截面:。