沙土路基技术交底
路基土石方开挖施工安全技术交底
路基工程施工安全技术交底1、 路基工程施工中的安全管理1. 成立安全领导小组，负责进行安全教育，明确人员、分工、定岗，制订好安全职责和安全技术操作规程。
2. 对路基各分部分项工程所处位置的地形地势、工程地质、水文地质状况必须有充分的了解，并有针对性地做出详细可行的施工方案、安全技术措施和事故应急措施，并经项目技术负责人和监理工程师签字后，方可进行施工。
3. 对进场人员必须作好入场安全教育和三级教育，履行好签字手续。
同时要根据路基工程施工的施工特点、施工工艺、安全技术要求对从事路基工程施工操作的工人进行安全教育。
4. 施工前，要组织操作人员进行有针对性的书面的安全技术交底，让作业人员充分了解路基工程施工中的危险性，熟悉作业方案，明了施工中的安全注意事项，并履行签字手续。
5. 每班作业前要组织操作人员进行班前安全技术交底，让操作人员充分了解当班作业中应注意的安全事项，并作好书面记录。
6. 施工操作中的特种作业人员必须经培训合格并持证上岗，严禁无证人员操作。
2、 路基工程施工工艺及安全要点1、 清理场地施工工艺及安全要点（1） 砍伐树木a 伐树前，应将伐木范围弄清，特别是国家珍稀保护植物红豆杉，应清点清楚，作上明显的标识，并教会操作人员进行辨识，大力宣传和教育，不得误砍。
在伐木范围内应从保证安全出发,设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
b 伐树前，应将周围有碍作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
c 伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。
d 明确操作要求。
为使树木按预定方向倾倒，要在树木下方倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。
e 在斜坡、悬岩、公路旁砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施，必要时应设置警戒岗和警示标志，暂时中断交通，解除危险后迅速恢复交通，保证道路畅通；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业；大风、大雾、和雨天不得进行伐木作业。
路基土石方开挖技术交底
路基土石方开挖技术交底范本一：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程涉及的土石方开挖量为XXXX立方米，开挖范围详见附件一。
三、施工准备1.根据工程设计图纸以及相关规范要求，确定开挖深度、开挖宽度和开挖坡度。
2.确保施工现场的安全环境，清除各类障碍物和杂物。
3.配备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、推土机等，确保其正常工作。
四、土石方开挖技术流程2.挖掘边坡：按照设计要求，先削平边坡，然后按照规定的坡度进行开挖。
3.坑底平整：挖掘到设计要求的深度后，对坑底进行平整，以保证路基的整体平齐。
4.水土保持措施：根据环保要求，在施工过程中采取相应的水土保持措施，防止水土流失。
5.清除废弃物：开挖过程中产生的废弃物应及时清理，保持施工现场的整洁。
6.翻料均匀：开挖完成后，对土石方进行翻料，使路基土石方达到均匀的密实度。
五、安全注意事项1.施工人员必须熟悉操作规程和防护措施，并佩戴相应的安全装备。
2.严禁超载运输和机械超载工作，确保操作安全。
3.挖掘机等设备的操作人员必须具备相关的操作证书和经验。
六、附件1.附件一：开挖范围图2.附件二：工程设计图纸七、法律名词及注释1.土石方开挖：指在道路施工过程中，将路基地面进行开挖，以适应路基设计要求。
2.水土保持：指在工程施工过程中采取的一系列措施，以防止水土流失，保护环境。
范本二：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程所需开挖的土石方量共计XXXX立方米，详见附件一。
路基土方安全技术交底模板
一、交底目的为确保路基土方工程施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
（2）对施工人员进行三级安全教育，确保其掌握安全操作规程。
（3）施工前，应对施工机械、设备进行检查，确保其安全可靠。
2. 土方开挖（1）严格按照设计图纸进行开挖，确保路基宽度、深度符合要求。
（2）开挖过程中，应保持边坡稳定，防止滑坡、塌方等事故发生。
（3）开挖深度超过1.5m时，应设置人员上下坡道和爬梯，确保施工人员安全上下。
（4）开挖过程中，如发现地下管线、电缆等设施，应立即停止作业，报告上级处理。
（5）开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道1.2-1.5m高护身栏杆，危险处夜间应设红色标志灯。
3. 土方运输（1）运输过程中，应确保车辆安全，严禁超载、超速行驶。
（2）运输车辆应配备安全防护设施，如反光标识、警示标志等。
（3）运输过程中，应保持车辆距离，防止发生碰撞事故。
4. 土方填筑（1）填筑前，应对填筑材料进行检验，确保其质量符合要求。
（2）填筑过程中，应严格按照设计要求进行，确保路基平整、密实。
（3）填筑过程中，应保持边坡稳定，防止滑坡、塌方等事故发生。
5. 施工现场管理（1）施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。
（2）施工现场严禁吸烟，并设置消防器材。
（3）特种作业人员必须遵守本工种的各项安全技术操作规程，持证上岗。
（4）现场施工机械比较多，应安排专人维护、指挥交通，各机械之间保持必要的安全距离。
三、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并报告上级处理。
4. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
四、验收与评价1. 施工单位应按照本安全技术交底的要求，对施工过程进行全程监督。
土石方路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保土石方路基施工过程中的安全，预防事故发生，现将土石方路基施工过程中的安全技术要求进行交底，要求所有施工人员必须严格遵守。
二、施工前准备1. 施工人员需进行三级安全教育培训，确保培训合格后方可上岗作业。
2. 施工现场应设置醒目的安全警示标志和安全防护设施。
3. 施工前，需对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解并掌握相关安全知识。
4. 施工现场应配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。
三、施工过程安全要点1. 人工挖掘土方：（1）操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。
（2）开挖土方时，应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土。
（3）挖土作业中断和作业后，其开挖面应设稳定的坡度。
2. 土石方运输：（1）运输车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢，不得遗洒。
（2）拖式铲运机行驶道路宽度应比机身宽2m（含）以上，超车、会车时，两车净距不得小于2m；多台作业时，前后距离不得小于10m（铲土时5m），左右距离不得小于2m。
（3）自行式铲运机的行驶道路其单行道的宽度不得小于5.5m，超车、会车时，两车净距不得小于1m；多台作业时，前后距离不得小于2m（铲土时10m），左右距离不得小于2m。
3. 电气设备安全：（1）电气设备及其相连机械设备的金属部分，可能由于绝缘损坏而带电的，必须根据供电系统的特点采取保护性接零。
（2）安装水泵时，电气接线、检查、拆除必须由电工进行；作业中必须保护缆线完好无损，发现缆线损坏、漏电征兆时，必须立即停机，并由电工处理。
4. 路基排水施工：（1）路基土层中需排水时，施工前应根据工程地质、水文地质、附近建（构）筑物、地下现状管线等情况进行综合分析，确定排水方案。
（2）施工中，应经常检查、维护施工区域内的排水系统，确认畅通；施工范围内有地表水应及时排除，施工区水域周围应设护栏和安全标志。
四、施工中注意事项1. 施工过程中，应严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度。
土方路基开挖施工技术交底
土方路基开挖施工技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。
三、交底内容1、施工准备1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。
边桩根据贯通后的中线水平测设。
在地形、地质条件变化处加测施工断面。
施工便道贯通，平整场地。
4)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
5)施工便道贯通，平整场地，根据设计文件要求，进行测量放样，进行相关物资准备，检修施工机械等。
2、挖除土方的要求路堑开挖的适用材料，用于路堤填筑可以减少弃方和因借土填方而占用土地，但这些挖方材料不能混杂，混杂的填料影响填筑的均匀性，路基的压实质量难以保证。
在开挖时要强调分类开挖，分类使用，符合路基填筑质量的土单独存放、使用，不能使用的材料按弃方处理。
3、土方路堑开挖施工工艺流程：土方路堑开挖施工工艺流程见图3。
4土方路堑开挖施工工艺(1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
并撒白灰线进行标记。
(2)路基开挖：土方开挖应自上而下进行，分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
并在开挖过程中进行边坡修整。
(3)路床整修：用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修，(4)压实：用压路机对基床进行压实，如基床土过湿、过干，则要进行翻拌晾晒，或洒水。
(5)排水边沟：路床排水边沟要及及开挖及施工作。
(6)路堑边坡防护：在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护，保持边坡的稳定性。
土方路基开挖安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底针对参与土方路基开挖施工的所有人员，包括施工人员、技术人员、管理人员等。
二、交底内容1. 施工前的准备工作（1）对施工人员进行三级安全教育，确保其了解施工安全知识和操作规程。
（2）对施工区域进行现场勘查，了解地下管线、构筑物等设施情况，制定相应的防护措施。
（3）对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、施工流程、安全注意事项等。
2. 施工过程中的安全措施（1）挖土作业：挖土作业应自上而下分层进行，严禁掏洞挖土。
开挖面应设稳定的坡度，边坡开挖应遵守设计文件的规定。
（2）边坡稳定性：施工过程中，如遇边坡为易塌方土壤不能保持稳定时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求，并办理手续。
（3）挡土墙结构：设混凝土灌注桩、地下连续墙等挡土墙结构时，应待挡土墙结构强度达设计规定后，方可开挖路堑土方。
（4）临时道路：在路堑底部边坡附近设临时道路时，临时道路边线与边坡线的距离应依路堑边坡坡度、地质条件、路堑高度而定，且不宜小于2m。
（5）瞎炮、残药、雷管处理：在路堑清方中发现瞎炮、残药、雷管时，必须由爆破操作工及时处理，并确认安全。
（6）文物、爆炸物、不明物处理：挖土中，遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时，必须立即停止施工，保护现场，向上级报告，并和有关管理单位联系，研究处理措施。
3. 施工现场安全管理（1）施工人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（2）施工现场的坑、井必须设置围挡和安全标志，并设专人负责。
（3）施工现场严禁吸烟，并设置消防器材。
（4）施工机械应符合要求，防护装置必须齐全可靠。
（5）挖掘机施工时，严禁人员在回转半径内逗留、行走和作业。
（6）弃土应及时运至施工区域以外，随运随清。
（7）雨季施工时，应采取防止滑坡、流沙的措施。
4. 施工人员培训与考核（1）工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。
路基土石方施工技术交底
4、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。
5、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
日期：年月日
2、机具设备：
推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、自卸卡车、压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯、旋耕犁、圆盘耙、洒水车、全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、平整度检测仪、弯沉检测仪等。
3、作业条件
（1）每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。
3、开挖过程中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡试、截水沟和边沟尺寸及位置等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。
4、欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。
5、石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于%。渗沟应用坚硬碎石回填。
（2）施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。
二、操作工艺
1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测。
2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。
六、安全文明施工
1、根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。
砂石路基技术交底记录
二、操作工艺：
1工艺流程：
检验砂石质量 分层铺筑砂石 洒水 夯实或碾压
找平验收
2对级配砂石进行技术签定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应到达设计要求或标准的规定。
3分层铺筑砂石
1〕铺筑砂石的每层厚度，一般为15-20㎝，不宜超过30㎝，分层厚度可用样桩控制，铺筑厚度可达35㎝，宜采用6~10吨的压路机碾压。
2〕纯砂检查点的干质量密度，必须符合设计要求和施工标准的规定。
2根本工程：
1）级配砂石的配料正确，拌合均匀，虚铺厚度符合规定，夯压密实。
2）分层留接槎位置正确，方法合理，接槎夯压密实，平整。
3）允许偏差工程，见表2-4
砂石英地基的允许偏差 表2-4
项次工程允许偏差 检验方法
1 顶面标高 ±15 用水准备工作仪或拉线和尺量检查
2〕级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50㎜。
3〕主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机〔6~10吨〕、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。
技 术 交 底 记 录
年 月 日
工程名称
永济市孙李、伍姓、三张等12村农村道路建设工程四标段
分部工程
分项工程名称：砂石路基工程
交底内容
一、施工准备：
1、材料及主要机具：
1〕天然级配砂石或人工及配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂〔卵〕石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂级配应良好。
2、作业条件：
路基土石方开挖技术交底
路基土石方开挖技术交底
一、前言
路基土石方开挖是道路建设中非常重要的一项工作。
准确的开
挖技术能够确保道路的稳定性和安全性，对后续的路面铺设和道路
使用具有重要影响。
本文将就路基土石方开挖的技术要点进行交底，以确保施工人员能够正确理解和掌握相关知识，确保施工质量。
二、开挖条件评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对开挖条件进行评估。
评估
的项目包括土质条件、地下管线、场地平整度等。
评估的目的是为
了确定开挖所需的施工方法和所需的设备。
1. 土质条件评估
对于开挖工程，需要对土质条件进行评估。
评估的重点包括土
体的稳定性、坚硬度以及含水量等。
根据不同的土质条件，可以选
择适当的开挖方法，如机械挖掘、人工挖掘等。
2. 地下管线评估
在进行开挖工作之前，需要对地下的管线进行评估。
主要包括供水管道、排水管道、燃气管道等。
评估的目的是为了避免在开挖过程中损坏地下管线，导致不必要的事故和损失。
3. 场地平整度评估
在进行路基土石方开挖之前，需要对场地的平整度进行评估。
评估的目的是为了确保施工过程中开挖面的平稳，避免出现坍塌和滑坡等安全问题。
三、开挖技术要点
1. 施工准备
在正式进行路基土石方开挖之前，需要做好相应的施工准备工作。
包括确定开挖的起点和终点，标注开挖范围，并清理开挖区域的多余物体，确保施工过程中的顺利进行。
2. 开挖方法
根据土质条件和开挖深度，可以选择不同的开挖方法。
常用的开挖方法包括手工挖掘、机械挖掘和爆破开挖等。
手工挖掘适用于。
土路基施工技术交底
土路基施工技术交底一、项目概述土路基施工是道路建设中至关重要的一步，它对于道路的稳定性和使用寿命具有重要影响。
本文将对土路基施工的技术要求进行详细交底，以确保施工质量符合规范要求。
二、施工准备1. 材料准备在进行土路基施工前，需要准备以下材料：- 石头：用于铺设在路基上，提供良好的承载能力。
- 砂土：用于填充路基中的空隙，提高路基的稳定性。
- 水泥：用于增强土壤的粘结力，提高路基的强度。
- 桩木：用于进行边坡保护，防止土壤侵蚀和滑坡。
2. 设备准备在进行土路基施工前，需要准备以下设备：- 推土机：用于平整路基表面，确保路基的平整度。
- 挖掘机：用于挖掘路基底部的坑洞，进行土壤处理。
- 压实机：用于压实路基，提高路基的密实度。
三、施工过程1. 清理现场在施工前，需要将施工现场进行清理，清除杂物和障碍物，为土路基的铺设和压实提供良好的施工条件。
2. 路基处理- 通过使用挖掘机进行必要的土壤处理，包括挖掘路基底部的坑洞和填平路基上的凹凸不平。
- 打桩和铺设桩木，以保护边坡，防止土壤侵蚀和滑坡。
- 在路基上铺设石头，并进行合理的均匀压实，确保路基的承载能力和稳定性。
3. 施工质量控制- 按照规范要求，对施工过程中的土石方料和材料进行抽样检测。
- 根据实测数据，进行土壤处理和石头铺设的调整，确保施工质量符合规范要求。
- 利用压实机对路基进行多次压实，达到设计要求的密实度。
四、施工安全注意事项土路基施工过程中需要注意以下安全事项：- 施工现场周边需要设置明显的警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 工程车辆和设备的操作人员必须持有相关的驾驶证和操作证，并接受相关培训。
- 施工现场要定期进行安全检查，发现问题及时处理，确保施工现场的安全。
五、施工质量验收施工完成后，需要进行施工质量验收。
验收内容包括：- 路基的平整度：使用水平仪等工具测量路基的平整度，符合规范要求。
- 路基的密实度：通过密实度测试，验证路基的密实程度是否达到要求。
沙土路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保沙土路基施工过程中的安全，预防事故发生，现将沙土路基施工过程中的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、施工人员要求1. 施工人员必须参加三级安全教育培训，并取得培训合格证书，方可上岗作业。
2. 施工人员应熟悉本工种的安全操作规程，严格遵守国家安全生产法律法规及公司规章制度。
3. 施工人员应定期进行体检，确保身体健康，符合工作要求。
三、施工前准备1. 施工前，必须对施工现场进行勘查，了解地质情况、地下管线、障碍物等，制定切实可行的施工方案。
2. 施工前，对施工人员进行安全技术交底，使施工人员充分了解施工过程中的安全注意事项。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，警示施工人员注意安全。
四、施工过程中安全注意事项1. 土方开挖：（1）在开挖过程中，应保持足够的作业空间，避免人员拥挤。
（2）挖掘机、推土机等机械作业时，必须遵守操作规程，确保作业安全。
（3）在开挖过程中，如发现地下管线、电缆等设施，应立即停止作业，并及时报告相关部门处理。
2. 土方填筑：（1）填筑前，应将基底清理平整，确保填筑层厚度均匀。
（2）填筑过程中，应分层压实，确保路基稳定性。
（3）填筑过程中，如发现路基下沉、裂缝等问题，应立即停止填筑，并及时报告相关部门处理。
3. 水文地质处理：（1）施工过程中，如遇地下水、地表水等，应采取有效措施进行疏排，防止路基受损。
（2）在雨季施工时，应加强排水设施的建设，确保路基干燥。
4. 施工机械安全：（1）施工机械必须符合国家安全标准，操作人员必须持证上岗。
（2）施工机械作业时，应确保机械安全可靠，操作人员应遵守操作规程。
（3）施工现场应设置机械操作规程，操作人员应认真学习并严格遵守。
五、应急处置1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止作业，并采取有效措施进行救援。
2. 事故发生后，应立即上报相关部门，并按照规定进行处理。
3. 对事故原因进行分析，总结经验教训，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
路基土方工程施工技术交底【最新范本模板】
路基土方工程施工技术交底一、土方工程施工准备1、施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施，必须按设计图纸标注的种类和位置，在施工前与有关单位联系,弄清具体管线种类、尺寸、位置、覆土深度，重要管线应插牌标记，并要求所属单位派员现场监护，层层进行管线交底，落实到单位和个人，并留原始记录.路基工程完成前，应将切断的一切管线恢复。
一般管线每侧各1m范围内，不得使用推土机或挖掘机挖土（60cm敷土深度内，不得使用压路机碾压)，煤气属于无压管，除应按设计和管理单位加固要求施工外，严禁重型压路机和振动压路机碾压。
2、取土坑取土要有必要的土质资料和地下水位资料，要作好排水工作，包括挖排水沟、安装抽水机以及安排好排水出路,对临近取土坑或填土地段内的电杆、建筑物，应采取必要的防护措施.高压电杆应加固，高压线路与堆土及施工机械应按电业局要求保持一定的净空，土坑与建筑物应保持一定安全距离。
3、填土前要先将因施工打乱的排灌系统进行改造,以免影响农田灌溉及排水或使工程遭受损失。
4、沿线永久性或临时性水准点及测量桩橛，应妥善加以保护，不得掩埋或碰动,已经碰动或必须移动时，应通知测量人员补桩或联系有关单位办理.5、根据土源和土质变化情况及设计要求进行必须的物理、力学、化学试验，以控制土质和压实度。
6、土方工程要考虑文明施工和便民措施,安排好沿线居民、工厂、机关、学校、商店的出入交通,不要危及建筑物安全,并维护好交叉道路的畅通,机械或土方的堆存，要力求整洁，现场要经常清扫，断行交通道路竣工后要及时恢复，清理整洁，接顺路口。
二、路基挖方1、路基挖方要按测量线位进行，基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧应较设计宽度宽80cm，以满足机械拌和的要求，槽帮按要求挖出坡度，并由人工修整平顺。
2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。
管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100cm,上下水道不足50cm，不得使用机械开挖，重要管线要请主管单位派员现场监护，指导施工。
路基土石方施工技术交底
路基土石方施工技术交底一、施工前的准备工作在进行路基土石方施工之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括以下几个方面：1.1 路基设计的审查和确认在进行路基土石方施工之前，首先需要对路基设计进行审查并确认。
确认设计是否符合实际施工的要求和条件，有无疏漏或不合理之处。
必要时，还需进行修改和调整。
1.2 施工人员培训和技术交底施工人员必须经过专门的培训，掌握相关的施工技术和操作规范。
在施工前，还应进行技术交底，明确各项施工任务、责任和要求，确保施工人员具备需要的技能和知识。
1.3 施工现场的准备在施工前，必须对施工现场进行认真的准备工作。
包括清理现场、搭建必要的施工设施和临时工程，确保施工的顺利进行。
二、路基土石方施工的步骤路基土石方施工一般包括以下几个步骤，需要按照顺序进行，确保每个步骤的质量和效果。
2.1 路堑开挖在进行路堑开挖之前，应对路堑进行测量和标定。
按照设计要求，进行开挖施工，控制坑底的平整度和坡度，确保开挖的尺寸和形状符合要求。
2.2 土方回填在路堑开挖完成后，需要对路堑进行土方回填。
回填土的选择应符合相关的规范和要求，按照层厚、均匀度和压实度进行施工，确保回填土的稳定性和坚实性。
2.3 抹灰层施工在进行土方回填之后，需要对路堑进行抹灰层施工。
抹灰层的目的是填补土方施工中的空隙，增加路堑表面的平整度和外观效果。
抹灰层的厚度和材料选择应符合设计和规范要求。
2.4 石方填筑在进行土方抹灰层施工之后，需对路堑进行石方填筑。
根据设计要求和规范，选择合适的填筑材料，按照层厚和均匀度进行施工，确保填筑材料的紧实度和稳定性。
2.5 路面铺设在进行石方填筑之后，需要进行路面的铺设工作。
根据设计和规范要求，选择合适的路面材料和工艺，进行铺设和压实作业，确保路面的平整度、强度和耐久性。
三、施工中的注意事项在进行路基土石方施工过程中，需要注意以下几个方面的问题，确保施工质量和安全。
沙土路基技术交底
3)碾压：碾压工艺同本款(2)项。碾压遍数应通过试验确定，一般不少于3遍。
5.路堑开挖
(1)挖方路堑的排水设施
1)在路堑开挖前应做好截水沟，并根据土质情况采取适宜的防渗措施。土方工程施工期间应修建临
时排水设施。
2)临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，不得污染自然水源，也不
筑至路床顶面最后一层时应分段水坠，相邻段水坠重叠宽度应不小于1m。填料表面水头高度应保持在
200mm以上。
(4)路堤填筑每侧应大于设计宽度500mm。
(5)填筑路堤应采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽水平分层逐层向上填筑。如原地面不平，
应由最低处分层填起，每填一层，检测压实度，符合规定后再填筑上一层。
5.用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封层的石灰应做下列试验项目。
(1)沙土：颗粒分析试验；相对密度试验(视比重)；确定最大干密度。
(2)粘性土：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒分析试验；含水量试验；密度试验和
相对密度试验；重型击实试验；有机质含量试验和易溶盐含量试验(必要时)。
(3)石灰：有效CaO、MgO含量分析。
有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；发现文物古迹及时通知文物部门，
妥善保护。
2.路基用地范围内的树木、灌木丛、草皮等均应在施工前砍伐、移植或清理掘除，砍伐的树木应移置
于路基用地之外，进行妥善处理，并将挖穴填平碾压密实。
3.在填方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据腐土厚度决定，清出的腐土应集中堆放，
(3)施工过程中发现沙土层下部出现土质或其他材料，应将上部沙土全部挖除后再进行下部开挖。土
方路段路堑边坡坡度应符合有关土方边坡的规定，上部沙土边坡坡度应符合设计要求。
土方路基处理安全技术交底模板
一、交底目的为确保土方路基处理施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与土方路基处理施工的施工人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 施工现场安全基本要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，穿工作服，佩戴防护用品。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，并确保其完好。
（3）施工现场应保持整洁，无障碍物，通道畅通。
（4）施工现场应设置临时消防设施，并确保其有效。
2. 土方路基处理施工安全措施（1）施工前应进行现场勘查，了解地质情况、地下管线、排水设施等，制定相应的施工方案。
（2）路基基底处理：清除地表积水、淤泥、腐殖土、树根、杂物等，并整平原地面。
（3）路基边坡处理：根据设计要求，对路基边坡进行削坡、整坡、加固等处理，确保边坡稳定。
（4）路基填筑：选择合适的填筑材料，严格按照填筑方案进行施工，确保填筑质量。
（5）路基压实：使用压路机等设备进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
（6）路基排水：设置排水沟、暗沟等排水设施，确保路基排水畅通。
3. 特殊情况下的安全措施（1）雨季施工：加强排水设施建设，确保路基排水畅通，防止路基积水。
（2）冬季施工：采取防冻措施，确保路基质量。
（3）高温天气施工：加强施工现场通风，防止中暑。
（4）爆破作业：严格执行爆破作业规程，确保爆破安全。
4. 应急处理措施（1）发生路基边坡坍塌、路基下沉等事故时，立即停止施工，报告上级部门，采取应急措施。
（2）发生火灾、触电等事故时，立即切断电源，使用灭火器等设备进行灭火，并报告上级部门。
（3）发生人员受伤事故时，立即进行现场急救，并报告上级部门。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
3. 施工人员应主动学习安全知识，提高安全意识。
4. 施工管理人员应加强施工现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。
土路基安全技术交底模板
一、交底目的为确保土路基施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将土路基施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底对象参加土路基施工的全体人员，包括施工管理人员、技术人员、施工工人等。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工人员必须经过安全教育培训，掌握安全操作规程，熟悉施工图纸及施工方案。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，如“危险区域”、“禁止通行”等。
（3）施工前，应检查施工机械设备、工具、材料等是否完好，确保施工过程中安全使用。
2. 施工过程中的安全技术要求（1）路基施工应按照设计图纸进行，严格按照施工规范进行操作。
（2）路基施工过程中，应确保路基稳定，防止路基变形、塌陷等事故发生。
（3）挖掘土方时，应自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，防止路基坍塌。
（4）路基施工过程中，应设置临时排水设施，确保排水畅通。
（5）路基施工过程中，应加强对施工机械、设备的管理，防止设备故障导致事故发生。
（6）路基施工过程中，应加强施工现场的防火、防爆、防触电等安全措施。
3. 施工人员的安全防护（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工人员应遵守施工现场的安全规定，不得酒后作业、疲劳作业。
（3）施工人员应听从施工管理人员的指挥，不得擅自行动。
4. 施工过程中的紧急处理措施（1）发现路基变形、坍塌等异常情况，应立即停止施工，报告现场负责人。
（2）遇到火灾、触电等紧急情况，应立即采取相应的救援措施，并报告相关部门。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，施工人员应严格执行安全技术要求，确保施工安全。
3. 施工管理人员应加强对施工现场的安全检查，发现问题及时整改。
4. 施工单位应定期组织安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
五、交底时间[填写交底时间]六、交底人[填写交底人姓名及职务]七、参加交底人员签字[填写参加交底人员姓名及职务，并签名]八、备注[如有其他需要说明的事项，在此填写]。
土路基技术交底
土路基技术交底要说这土路基啊，那可是道路工程里相当重要的一环。
就像盖房子得先打好地基一样，修道路也得把土路基给整明白了。
我记得有一次去一个施工现场，那场面真是热闹。
机器轰鸣，工人们忙前忙后。
当时负责土路基施工的是个年轻的小伙子，干劲十足，但经验稍微欠缺了些。
咱们先来说说土路基的材料选择。
这可不能马虎，得选那种颗粒大小合适、含水量适中的土。
要是土太湿，就跟和稀泥似的，压实了也不结实；要是太干，就跟石头似的，根本压不实。
就像我那次在现场看到的，有一堆土明显太湿了，小伙子没注意，直接就铺上了，结果压出来的效果那叫一个糟糕，全是坑坑洼洼的。
然后是土路基的填筑。
填筑的时候要分层，一层一层地来，每一层的厚度都得控制好，不能太厚也不能太薄。
太厚了压不实，太薄了又浪费功夫。
而且每层填筑完，都得用压路机好好压几遍，压的时候速度不能太快，也不能太慢，要匀速前进。
我看到那个小伙子操作压路机的时候，一会儿快一会儿慢，结果压出来的路基有的地方实，有的地方虚。
还有啊，土路基的边坡也得处理好。
边坡不能太陡，不然容易塌方；也不能太平，浪费空间。
这就需要施工人员有一双敏锐的眼睛，能根据实际情况做出准确的判断。
再说说排水的问题。
土路基要是排水不好，那可就麻烦了。
一下雨，水积在里面，路基就变软了，时间长了还会影响道路的使用寿命。
所以在施工的时候，得提前规划好排水系统，该挖沟的挖沟，该埋管的埋管。
土路基施工完成后，还得进行检测。
检测平整度、压实度等等，各项指标都合格了，才能进行下一步的施工。
总之，土路基施工虽然看起来简单，但是里面的学问可多着呢。
每一个环节都得认真对待，不能有丝毫的马虎。
就像那个年轻的小伙子，经过这次的教训，后来施工的时候可仔细多了。
希望大家在进行土路基施工的时候，都能多用心，多留意，把土路基做得稳稳当当的，为后面的道路施工打下坚实的基础！。
道路砂石路基技术交底记录
（1）大面积下沉：主要原因是未严格按要求施工，分层过厚，振动不密实，洒水不足等。
（2）局部下沉：边缘和转角处振动不密实.
（3）级配不良:应配专人及时处理砂窝、石堆等问题，做到砂石级配良好。
（4）密实度不符合要求：坚持分层检查砂石地基的质量。每层经验收合格后方可进行上层的施工。
技术负责人
2）铺筑的砂石应级配均匀，最大石子粒径不得大于铺筑厚度的2／3，且不大于50mm。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（3)洒水：含水量为饱和。
(4）找平和验收：
1）施工时应分层找平,振动密实，下层密实度经检验合格后，方可进行上层施工。
2）最后一层用平板振动器振动密实后，表面应拉线找平，并符合设计标高。
技术交底记录TJ.5
工程名称
江苏创驰再生资源有限公司一期工程
施工单位
江苏中粟建设工程有限公司交部位厂区道路工序名称
砂石路基
交底提要:
砂石宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎石。要求颗粒级配良好。
级配砂石材料，不得含有草根、垃圾等有机杂物,含泥量不得超过5%.碎石最大粒径不宜大于50mm.
铺筑砂石的每层厚度为30cm.如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
最后一层用平板振动器振动密实后，表面应拉线找平，并符合设计标高.
交底内容：
1．材料要求
（1)砂石宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎石。要求颗粒级配良好。
（2）级配砂石材料，不得含有草根、垃圾等有机杂物，含泥量不得超过5%。碎石最大粒径不宜大于50mm。
2．主要机具
挖掘机、自缷汽车、平板式振动器、插入式振动器、手推车、平头铁锹等。
土路基安全技术交底模板
一、交底基本信息1. 项目名称：[填写项目名称]2. 工程交底日期：[填写日期]3. 施工单位：[填写施工单位名称]4. 分部工程名称：路基工程5. 分项工程/工种名称：土路基施工6. 班组：[填写班组名称]7. 交底人：[填写交底人姓名及职务]8. 记录人：[填写记录人姓名及职务]二、交底内容1. 施工前的准备工作- 施工人员需接受三级安全教育培训，培训合格后方可上岗。
- 施工现场应遵守国家安全生产有关规定，听从施工管理人员指挥。
- 施工人员必须穿戴好劳动保护用品，确保安全作业。
2. 路基基底处理- 清除路基基底范围内的树根，并将坑穴填平夯实。
- 雨季来临前，应将基底孔洞、坑洼处填平夯实，并设纵横排水坡。
- 施工前应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况，并与相关部门联系。
- 如发现危险品或其他可疑物品，应立即停止施工，并报请有关部门处理。
- 施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。
3. 土石方开挖工程- 施工管理人员需向班组全员介绍土石方工程开挖概况、土质及水文资料概况、地下管线情况、施工方案和安全技术措施。
- 施工人员进入现场必须参加工程概况介绍和安全技术交底。
- 按照国家有关规定，施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。
- 现场施工机械较多，应安排专人维护、指挥交通，各机械之间保持必要的安全距离。
- 特种作业人员必须遵守本工种的各项安全技术操作规程，持证上岗。
4. 填土施工- 填方前，应将原地表积水排干，清除淤泥、腐殖土、树根、杂物等。
- 根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案。
- 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度 50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行。
- 路基填土应在影响施工的现状建(构)筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行。
- 施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。
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沙土路基1 适用范围适用于风沙或沙漠地区新建和改建高速公路、一级公路路基施工，其他等级公路可参照执行。
2 施工准备2.1技术准备1．认真审核施工设计图纸，做好图纸会审工作，并经有关方面签认。
2．结合工程情况编制实施性施工组织设计（方案），报请有关单位批准，向施工人员做好技术交底工作。
3．对路基范围内地质、水文情况进行详细调查。
通过取样、试验确定其性质和范围。
4．根据设计文件提供的资料，对取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距离进行复查和取样试验。
对于土方路基地段的土样也应取样进行复查和取样试验。
5．用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封层的石灰应做下列试验项目。
(1)沙土：颗粒分析试验；相对密度试验（视比重）；确定最大干密度。
(2)粘性土：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒分析试验；含水量试验；密度试验和相对密度试验；重型击实试验；有机质含量试验和易溶盐含量试验（必要时）。
(3)石灰：有效CaO、MgO含量分析。
2.2 材料要求路基填筑所采用的沙土的沙质应纯净、无杂物，填筑路基时不得和其他填料进行混合填筑。
灰土封层的石灰剂量、质量要满足设计要求；土的塑性指数应在10~15范围，土块最大粒径不应大于15mm。
石灰土7d无侧限抗压强度应达到0.5MPa以上。
粘土包边所用粘土材料的塑性指数应在15~20之间。
2.3 机具设备1．适宜于在沙土环境作业的机械：履带式推土机、履带式铲运机、履带式挖掘机和前后轮驱动的振动压路机等。
2．辅助机械：装载机、蛙式打夯机、洒水车、自卸车等。
3．施工测量和检验试验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、钢尺、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉仪等。
2.4 作业条件1．路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；发现文物古迹时通知文物部门，妥善保护。
2．路基用地范围内的树木、灌木丛、草皮等均应在施工前砍伐、移植或清理掘除，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理，并将挖穴填平碾压密实。
3．在填方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据腐土厚度决定，清出的腐土应集中堆放，填方地段在清理完地面后，应整平压实到规定要求，确保地表面以下300mm范围内沙层的压实度达到设计要求，方可进行填方作业。
4．在施工前应根据施工设计图纸和有关规范规定进行试验路段施工，总结出沙土路基施工适宜的施工方法、程序，以便指导大面积施工。
试验路段位置应选择地质条件，断面形式均具有代表性的地段，路段长度宜为l00m-200m。
通过试验段来确定碾压遍数、虚铺厚度、合理的机械配置和施工组织。
5．对填方高度小于lm的流动沙丘路段，应先将厚沙丘推平，并进行填前碾压，达到规定压实度后进行填筑施工。
6．填方路基基础经有关单位验收合格并办理签认手续，方可进行路基填筑施工。
7．施工前已准备充足的保护线路两侧的防护材料（如粘性土、砂砾石等）。
8．施工范围内道路畅通，水、电满足要求。
3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺1．测量放线(1)路基开工前做好施工测量工作，内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
施工测量的精度应符合国家现行有关标准的要求。
(2)路线主要控制桩、护桩、水准基点桩、路基边桩等均应设置明显的标志，并妥善保护，以防被沙埋没。
(3)路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩，其间距不大于50m。
(4)在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填不大于lm时应复测中桩，测定标高及宽度，以控制边坡坡度。
(5)路基施工期间每半年至少复测一次水准点，冻融地区，在解冻后要进行复测。
(6)路基填方施工时直线段每隔20m，弯曲段每隔l0m设置高程或厚度控制桩，控制桩上要有明显指示高程、厚度的标识。
断面控制桩不应少于3个。
(7)路堑开挖施工前，应依据原地面高程和设计路基高程复测结果准确施放开挖边线，并采用白灰等进行明确标识。
2．取沙、布料(1)沙区路基施工以沿线两侧就近取弃为原则，取沙以沙丘为主，弃沙以沙窝为主。
路线两侧取沙时，其宽度应尽可能控制在路基两侧20m范围内，完工后将其边坡修成缓坡，并与平整带施工相结合。
当取沙量较大时，其宽度相应适当增加，但不应超过路基两侧40m的范围。
(2)路线两侧取沙坑深度在lm以内时，可将路堤边坡延伸至取沙坑底一并防护；当取沙坑深度大于lm时，应在路堤坡脚与取沙坑之间设置宽度不小于5m的护坡道。
护坡道应整平，其外侧边坡应修成不陡于1:2的坡度。
(3)应尽可能以挖作填，减少弃方。
确需废弃时应纵向就近弃于路线两侧沙丘低洼地，并予整平。
当连续挖方较长（大于l00m）且挖方边坡高度在2m以内时，可就近横向弃于两侧距路堑顶不小于l0m外，并摊平；挖方边坡高度超过2m时，2m以下部分应用推土机或铲运机沿纵向运至规定地点摊平。
(4)弃方处理前，应提出弃方的施工方案，方案包括弃沙方式、调运方式、弃沙位置、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等。
(5)涵洞、通道及桥头附近不宜进行取、弃沙土，确需取、弃沙土时，应做好排水和防护，不得影响原有天然沟渠的排水功能或对路基安全造成不利影响。
(6)施工过程中应根据施工季节、路堑横断面形状、纵坡、横坡等情况设置必要的排水设施，特别是在厦季暴雨较为集中时，应防止雨水对路堤、路堑的冲刷。
(7)采取有效措施保护路基两侧原有植被和地表硬壳。
对因施工作业及取、弃沙等造成原地表植被破坏的部分，路基成型且边坡整理后，应采取柴草网格沙障或粘土压盖等措施，对新露出的沙面及时防护，并撒播草籽、恢复植被。
(8)采用梅花形布设料堆方式，根据压实厚度、单车运力合理布置料堆密度。
3．分层填筑(1)路基施工同时用沙土和粘性土作填料时，不得将沙土和粘性土在一层中混合填筑，也不得分层间隔填筑。
同种土质填筑累计压实厚度不得小于500mm。
(2)对沙土路堤，必须根据设计断面分层填筑、分层压实。
分层的最大松铺厚度应根据压实机械确定。
若采用自重在15t以上的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超过300mm；若采用自重在15t以下的振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超过250mm。
(3)沙土路基采用水坠法填筑时，每层最大松铺厚度不得超过300mm。
所设围堰每层应相互错开，填筑至路床顶面最后一层时应分段水坠，相邻段水坠重叠宽度应不小于lm。
填料表面水头高度应保持在200mm以上。
(4)路堤填筑每侧应大于设计宽度500mm。
(5)填筑路堤应采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽水平分层逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，检测压实度，符合规定后再填筑上一层。
(6)填方路堤，当地面横坡缓于1：5且基底经处理符合要求时，可直接在地基上分层填筑路堤，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m）并进行压实。
填筑应由最低一层台阶填起，逐台阶向上填筑，分层压实。
所有台阶填完之后，即可按一般填方进行。
(7)若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑的，应将先填地段挖成宽度不小于2m的台阶；同一时间填筑的则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于3m。
(8)河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑。
可能受水浸淹部分，应选用水稳性好的填料。
河槽加宽加深以及治理构造物工程应在修筑路堤前完成。
(9)填方路堤可用推土机从两侧或短距离纵向调配，分层填筑。
当路堤较高时，可用铲运机沿纵向调配土方，也可将填料运至路堤坡脚处，然后用挖掘机运至填方段后用推土机整平。
4．路基压实(1)推土机稳压时从路基边缘向内侧逐轮碾压，碾压时轮迹重叠宽度不小于1／2单轮宽度，单侧轮迹布满一个作业面为一遍，稳压两遍，稳压时采用进退式碾压方式。
(2)振动压路机碾压1)压实应根据试验段确定的压实遍数进行控制，振动压路机一般碾压4~6遍，若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填料层厚度，经压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格时应进行补压再做检查，直到合格为止。
碾压时轮迹重叠宽度不应小于200mm，轮迹布满一个作业面为一遍。
2)碾压时先慢后快，压路机的碾压行驶速度开始时宜为2~4km/h。
振动碾压采用高频低振方式。
3)碾压时直线段由两边向中间，设超高曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。
前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）应纵向重叠2.0m以上，达到无漏压、无死角，碾压均匀。
4)对缺土、缺水地区，压实确有困难的沙土路基，可采用土工合成材料（如编织布、编织袋等）对路基进行加固。
(3)水坠法压实1)围堰：在摊铺、整平好的路基上分段设围堰。
设置围堰时应根据纵坡、横坡大小适当划段，长度不宜小于l0m，宽度不宜小于5m，围堰高度不低于300mm，宽度不小于300mm。
2)蓄水：围堰设置好之后开始蓄水，放水应连续进行，放水时水流流速应稍大，沙基顶面上的水深应大于200mm。
3)碾压：碾压工艺同本款（2）项。
碾压遍数应通过试验确定，一般不少于3遍。
5．路堑开挖(1)挖方路堑的排水设施1)在路堑开挖前应做好截水沟，并根据土质情况采取适宜的防渗措施。
土方工程施工期间应修建临时排水设施。
2)临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排人农田、耕地，不得污染自然水源，也不得引起淤积或冲刷。
(2)沙土开挖应符合下列要求：1)已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应堆积在指定地点。
2)根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂堆放。
3)开挖均应自上而下进行，不得掏挖超挖。
4)路堑开挖中，如遇地质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时办理变更手续。
(3)施工过程中发现沙土层下部出现土质或其他材料，应将上部沙土全部挖除后再进行下部开挖。
土方路段路堑边坡坡度应符合有关土方边坡的规定，上部沙土边坡坡度应符合设计要求。
(4)路堑开挖方法，根据路堑深度和纵向长度，可按下列方式进行：1)横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。
本法适用于短而深的路堑。
2)纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进，本法适用于开挖段较长的路堑。
3)当路线纵向长度和挖深都很大时，宜采用混合式开挖法，即将横挖法与纵挖法混合使用。
6．石灰土封层(1)石灰土封层厚度应符合设计要求，与路基路床位置设计同宽，内侧中央隔离带处每侧宽出路面底基层不小于250mm。
(2)石灰土封层施工前，应对沙土路基顶面用推土机稳压、平地机整平，并整理路拱横坡使其与路面横坡一致。
(3)石灰土封层大面积施工前应选择具有代表性的路段修筑长度不小于200m的试验段，总结出机械组合、松铺厚度、压实遍数的最优组合以便指导全线施工。