汽车技术革新—自动变速器

汽车认识
汽车技术革新— 自动变速器
任务描述
及学习目标
–了解汽车技术革新—自动变速器
一、行星齿轮变速器 • 1904年英国Wilson Picher 汽车采用 了由离合器和制动器等摩擦元件操纵 变速的行星齿轮机构。
• 1907年福特车上大量使用行星齿轮变 速器，它的出现避免了固定轴式变速 器中的同步问题。
• 到20世纪80年代末，电子控制逐步实用化， 越来越多的自动变速器采用了电子控制。
四、wk.baidu.com动变速器在我国最早的应用
• 我国在五十年代自行研制的红旗CA770 三排座高级 轿车上采用了的液力自动变速器（1_1_1_9_汽车技 术革新—自动变速器_2.jpg）。
课堂练习
– ______年福特车上大量使用行星齿轮变速器。
二、液力控制的自动变速器
• 1938年至1941 年美国General Motors（通 用）和Chrysler （克勒斯莱）公司采用液 力偶合器代替离合器，省去了对离合器踏 板的操作。 • 随后出现的液力自动变速器，开始了用车 速信号和油门开度信号通过液压逻辑油路 控制的自动变速时代。
• 液力自动变速器由液力变矩器和行星齿轮 变速器组成。 • 控制系统是由若干个液压阀和油路组成的 液压系统，由节气门阀和速控阀分别提供 油门开度信号和车速信号，作为控制系统 的控制信号，按照设定的换档规律控制， 通过换档执行机构实现自动换档。
（1_1_1_9_汽车技术革新—自动变速器 _1.jpg）。
• 液压系统的控制精度较低难以适应车辆行 驶状况的变化，无法按使用者愿望实现精 确的换档品质控制
三、电子控制的自动变速器
• 1969年法国的雷诺R16TA 轿车首先使用了 电子控制自动变速器。与全液压的区别在 于自动换档的控制系统是由电脑来实现的。 但当时电子技术不成熟应用范围较窄。