多级离心风机介绍 ppt课件
【全版】离心式风机或泵的作原理与性能参数推荐PPT
• 气体被甩出后，叶轮中心部分的气体压强降低，吸 入口处的气体得以进入叶轮前盘。如是，风机源源不断 地输送气体。
离心式风机或泵的作原理与性能参数
• 二、泵与风机的工作原理
流体量。单位为“m /s”或“m /h”。对于泵还用 流量：684m3/h
轴功率：28kW
3
3
三、泵与风机的性能参数
到“l/s”或“t/s”。 “12”表示水泵吸入口的直径；
转速 指泵或风机叶轮每分钟的转数。 离心式风机或泵的作原理与性能参数
• 3、功率N及效率η 离心式风机或泵的作原理与性能参数
这里， γ为被输送流体的容重，kN /m3；
• 三、泵与风机的性能参数
1、泵的扬程H与风机的压头p
可见，由于能量方程
H＝ Z2－ Z1＋ p2－ p1＋ v2 2－ 2gv12
就是对应于单位重量 流体而言的，故泵的
扬程单位即为m。
而风机的压头是对应于单位体积流体而言的，p＝γH，
故风机的全压p的单位为Pa。有时会用到N/m2或kN/m2。
要注意到：泵的扬程为m液柱高度。有时风机全压p
三、泵与风机的性能参数
⑴功率 •可见，由于能量方程就是对应于单位重量流体而言的，故泵的扬程单位即为m。
三、泵与风机的性能参数
离心式风机或泵的作原理与性能参数
• 泵 由泵的扬程定义，在单位时间内通过泵的 三、泵与风机的性能参数
允许吸上真空高度：m
重量：660kg
二、泵流与风体机的工所作原理获得的总能量，即有效能量（用符号Ne表 示）为： Ne＝γQH （kW）。
离心风机的工作原理.ppt
图14-4 轴向涡流的产生原因及其c2u的影响
（三）轴向涡流
实际上风机的叶片数是有限的，相邻两叶片所形成的叶道占有一定 的空间。当叶轮旋转时，叶道空间随叶片一起转动；而叶道内的气体， 由于自身粘性小，又有惯性，它就有保持其本身方向不变的趋势。由图 14－4可见，当叶轮旋转时，叶道内的气体与叶道空间具有相对回转， 转向与叶轮放置方向相反，这就是轴向涡流。轴向涡流使气流出口角β2 与叶片安装角β2A不等且β2<β2A ，所以，在叶片数有限时，有：
•
NP=TMωNQ（NN/·m2m /s）
• 根据假设1，驱动风机的功全部转换为气流的能量，则
.
• 根据动量矩定律，单位时间内，叶轮中气流对风机的动量 矩的变化，等于外力对此轴线的力矩和。
• 由图1可知，叶道内气体abcd经时间Δt后，移动到efgh。根 据假设3，气流为稳定流，截面abgh内气体动量矩不变。因 而在Δt时间内，气体动量矩的变化为面积abfe与dcgh动量 矩之差，而面积abfe与dcgh内体质量相等，并等于每秒钟 流过叶轮气体质量乘以时间Δt，即
柱） 6 、 低压轴流风机P<490N/m2
离心风机的工作过程
离心风机主要由叶轮、进风 口及蜗壳等组成（图14－ 2）。叶轮转动时，叶道 （叶片构成的流道）内的空 气，受离心力作用而向外运 动，在叶轮中央产生真空度， 因而从进风口轴向吸入空气 （速度为c0）。吸入的空气 在叶轮入口处折转90°后， 进入叶道（速度为c1），在 叶片作用下获得动能和压能。 从叶道甩出的气流进入蜗壳， 经集中、导流后，从出风口 排出
Ny
PQkW
1000
2、轴功率N 轴功率就是风机轴上的输入功率。若风机的全压效率为η
离心风机的工作原理演示幻灯片31页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
离心风机的工作原理演示幻Байду номын сангаас片
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
离心风机的工作原理课件
contents
目录
• 离心风机概述 • 离心风机的工作原理 • 离心风机的结构组成 • 离心风机的性能参数 • 离心风机的运行与维护 • 离心风机的发展趋势与未来展望
01
离心风机概述
离心风机的定义
01
离心风机是一种利用旋转叶轮产 生离心力，将气体从进风口吸入 ，经过压缩、增压或通风后，再 通过出风口排出的机械。
离心风机的日常维护与保养
定期检查
应定期检查离心风机的轴承、密封件 、润滑系统等部件，确保其正常工作 。同时，应定期清理风机内部，防止 积灰和杂物影响风机的性能。
更换易损件
对于离心风机中的易损件，如轴承、 密封件等，应定期更换。在更换时， 应选用质量合格的原装配件，以保证 风机的性能和寿命。
离心风机常见故障及处理方法
04
离心风机的性能参数
离心风机的风量
风量
指离心风机在单位时间内所输送 的空气量，通常以立方米/小时或 立方米/秒为单位进行计量。
风量与工况
风量的大小受到工作状况（即系 统阻力、转速、电机功率等）的 影响，需要根据实际需求和系统 配置进行合理选择。
调节风量
为了适应不同的工况需求，离心 风机通常配备风量调节装置，如 进口导叶或可转百叶等，以实现 对风量的有效控制。
轴承温度过高
当离心风机的轴承温度过高时，可能是由于轴承缺油或轴承损坏引起的。此时， 应立即停机检查轴承，并加注适量的润滑油。如果轴承损坏严重，应及时更换。
振动过大
当离心风机出现振动过大的情况时，可能是由于转子不平衡、轴承损坏、联轴器 松动等原因引起的。此时，应立即停机检查，并根据具体情况进行处理。如果问 题严重，可能需要请专业人员进行检查和维修。
多级离心风机
Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants CENTRIFUGAL PRINCIPLES & TERMSHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Agenda9TYPES OF BLOWERS 9BASIC ENGINEERING LAWSS &C S 9FAN LAWS & TEMPERATURE EFFECTS 9BLOWER CURVE CHARACTERISTICS 9BLOWER CONTROL 9BLOWER SURGE 9BLOWER SELECTIONHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants What is a Blower?A blower is a low pressure, high volume compressorHoffman®Lamson®TurboTron®TurboPak TM SmartMeter®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON®L b i tCentrifugal Products LubricantsPositive DisplacementRotary LobeHelical ScrewConstant Flow•Constant Flow -Variable PressureHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Dynamic•Variable Flow -Constant PressureHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Typical CurveRegenerative :•Properties of both Lobe and CF•Limited flow, varying pressure •HP increases as Flow decreasesRotary Lobe:•Constant Flow / Variable Pressure •HP increases as Flow decreasesP R E •Centrifugal:S S U Constant Pressure / Variable Flow •HP decreases as Flow decreasesR EVOLUMEHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants FlowSCFM = Standard cubic feet per minuteSCFM Standard cubic feet per minute “Standard” is a specific set of conditions. Our standard is 14.7 psia, 68 °F and36% RH (unless otherwise specified)Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants FlowNM3/HR = Normal Cubic Meters Per Hour“Normal” is a specific set of conditions. Our standard is 1.013 Bara, 0 °C and0% RH (unless otherwise specified)Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Thomas’s LawVn = Vs * (Tn / TS)The change in volume is directly related to the changein temperatureHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Boyle’s LawVn = Vs * (Ps / Pn)The change in volume is inversely related to thechange in pressureHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsBasic Engineering LawsLubricants CORRECTION NECESSARY FOR ACCURATEAMOUNT OF GAS TRANSFERACTUAL /h ACTUAL m 3/hr 30°C1.000 BAR (A)NORMAL m 3/hr 0°C1.013 BAR (A)EQUAL 60% RH(TYPICAL ONLY)()0% RH (FIXED)OXYGENSTANDARDSCFM =“Standard” is a specific set of conditions. Our standard is 14.7 psia, 68 °F and 36% RH (unless otherwise specified)NM3/HR = “NORMAL” is a specific set of conditions. Our standard is 1.013 Bara, 0Deg C and 0% RH (unless otherwise specified “MAXIMUM” CASEVOLUME = VOLUME T ACT P NORM p g (p)ACT NORMT NORM((P ACT((Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants The First Fan LawThe volume of air in cfm entering the blower inlet is directlyproportional to the speed in rpm’sQn = Qs * (RPMn)/(RPMs)()()Qn = new flow in cfmQs = original flow in cfm RPMn = new speed in RPM RPMs = original speed in RPMHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants The Second Fan LawThe pressure making capability of a blower is approximatelyproportional to the square of the speedCR N = CR S (RPM N /RPM S)2Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants The Third Fan LawThe input horsepower is directly proportional to the cube of thespeed in RPMHP N = HP S RPM N 3RPM SHP N = new input horsepower HP = original input horsepower S g p p RPM N = new speed in RPM RPM S = original speed in RPMHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Turn Down & RisekWBLOWER CURVERISEPR E S S U DESIGN POINTSYSTEM RESISTANCER EVOLUMETURN DOWNHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Blower PerformanceHPPR E S Cooler AirS U R Warmer AirEVOLUMEHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants TOInlet & Discharge ThrottlingTO SYSTEMINLET AIRTO BUTTERFLY VALVEP XBLOWERP JINLET SYSTEMAIRP Jis the reduced value of P caused by the BUTTERFLY VALVEP 1P 1ABLOWERP 1A is the reduced value of P 1 caused by the pressure drop across the butterfly valve.Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Inlet Vs Discharge ThrottlingkW AkW J,DkW J,IkWP R J,DP J,D AP J,IE S S U J I Q SYSTEM RESISTANCEVOLUMER EJ,IJHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants kW J T kW AInlet Throttling Vs VFDJ,T kWkW J,VFDVFDTHROTTLEDP R AP JE S S U SYSTEM RESISTANCER EJQ JVOLUMEHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants S i di i h h bl Surge is a condition where the blower builds up pressure in the discharge to the point where reverse (Surge) flow happensHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants What are the symptoms of Surge?1.Rapid Fluctuation Of Motor AmpsMotor amps change rapidly from no-loadt d i l d to design load2.VibrationDue to the rapidly alternating load / no load thrust loading created by the reversing flow,vibration levels become very high3.NoiseThis load / no load situation with the resultingvibration creates an audible change in the noise level vibration creates an audible change in the noise levelHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants What are the results of Surge?CATASTROPHIC FAILURE ! ! !This constantly alternating thrust loading creates impeller / shaft movement, over-stressing the bearings and providing the opportunity for impeller contactHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants SELECTINGTHEAPPROPRIATE MULTISTAGECENTRIFUGAL BLOWER FOR THE APPLICATIONHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Criteria / Requirements•Process Requirements–Volume Of Gas (Nm3/Hr, SCFM)–Absolute Discharge Pressure •Inlet Conditions–Ambient (Intake) Temperature –Barometric (Intake) Pressure –Relative Humidity•Application Requirements –50 or 60 HzHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Calculating Blower Pressure RequirementsPiping Losses •Piping Losses -IncludingFilter & Valves Diff LMaximum •Diffuser Losses •Head (Depth of Diffusers)Depth of DiffusersInlet Discharge Pressure Pressure LossesLossesDiffuser LossesHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Impeller SelectionPBACKWARD CURVERADIALR E S S IMPELLER CU R IMPELLER BEIMPELLER A VOLUMEHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Impeller CharacteristicsRADIAL IMPELLER kWBC IMPELLERRADIAL IMPELLERPR E BC IMPELLERS S DESIGN POINTU R EVOLUMEHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Advantages of Multistage Centrifugal BlowersFl ibilit MS Bl ll i bl fl bilit ith t•Flexibility -MS Blowers allow variable flow capability without a VFD, critical for maintaining sufficient amounts of dissolved oxygen at the minimum and maximum air requirement levels. •Efficiency -MS Blowers maintain efficiency throughout their useful life. Additional energy savings are gained by inlet throttling d i d i l hand using custom design control schemes. •Low Maintenance -With L-10 bearing life design and no wearing parts MS Blowers operate virtually maintenance free (Periodic parts, MS Blowers operate virtually maintenance free. (Periodic lubrication)•-Low Noise Most MS Blowers operate below 85 dba at 1 meter.Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPakTMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Blower Model 1274Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPakTMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Blower Model 1407Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPakTMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Blower Model 2404Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants WE THANK YOU FOR YOUR TIME !!Hoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPakTMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants CENTRIFUGAL APPLICATIONSHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants 1.Landfill Gas Extraction 2.Refinery -Sulfur Recovery 33.Process Gas Boosting 4.Carbon Black5.Fluidized Bed Incineration6.Power Plant Flue Gas Desulfurization (FGD)7.Ore Flotation8.General IndustrialHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Typical Gas: CH 4CO 2N yp 4,2, 2Why Recover the Gas?E i t l H d -Environmental Hazard -CH 4& C02‘Greenhouse’ Gases -CH 4= Natural GasApplications-Extraction to FLARES-GAS BOOSTING to a Source of Beneficial UseHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants FLARE STATIONTYPICAL FLARE SYSTEM SCHEMATICKNOCKOUT TANKLANDFILL SITESTORAGE TANKCOLLECTION SYSTEMHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants FLARE STATIONAFTERCOOLERINTERCOOLER TYPICAL GASMulti-Stage CentrifugalMulti-Stage CentrifugalRECOVERY SCHEMATICKNOCKOUT TANKDRYERLANDFILL SITEINDUSTRIAL USE OR COLLECTION SYSTEMELECTRIC GENERATIONINDUSTRIAL USE OR STEAM APPLICATIONSHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Why Use Multistage Centrifugal Blowers?Why Use Multistage Centrifugal Blowers?•Robust construction designed for long term service inRobust construction designed for long term service in a corrosive environment •MS Blowers offer variable volume capability to handle various gas rates over the life of landfill •MS Blowers offer tight bearing seal designs for g g g minimal gas leakageHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants BLOWER DESIGN CONSIDERATIONS•Saturated & Corrosive GasÎAdd Section Drains–CH 4& C02‘GREENHOUSE’ GASES(50% each usually)•Condensate Build-UpÎAdd Heresite Coated Heads & Sections ÎGas Tight Seals•Gas Leakage (Air into the system)•Variable Volume RequirementsÎGrease Units -Inlet Stuffing Box and Closed Bearing HousingsÎOil Units -4 -Carbon Rings Seals and optional purge tapsÎAluminum non-sparking drive guard for V-belt driveÎValve or VFD Drive Control for variable volumesHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricantsHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Landfill Gas Storage Tank for Low Flow Conditions gHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Brazilian LandfillHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants Brazilian LandfillHoffman ®Lamson ®TurboTron ®TurboPak TMSmartMeter ®MultiGard TM MultiFlow TM T-Vac TM Hoffco-Vac TM TurboClean TM Smooth Flow TM AEON ®L b i tCentrifugal ProductsLubricants 1.Landfill Gas Extraction 2.Refinery -Sulfur Recovery 33.Process Gas Boosting 4.Carbon Black5.Fluidized Bed Incineration6.Power Plant Flue Gas Desulfurization (FGD)7.Ore Flotation8.General Industrial。
【优文档】离心 式风机PPT
对于一条给定部的压位力与形流量成特性负曲线压，就，有一使条功外率与部流量气特性流曲线源. 源不断流入补充，从而使
风机能排出气体。
•
5
性能特点
• 离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离 心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损 失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受 到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气 量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对 于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流 量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流 量,所需的功率随进气温度的降低而升高.
2
结构
• 离心式通风机主要由叶轮、机壳、联轴器、轴组成。 离心通风机叶片之间的气体在叶轮旋转时，受到离心力作用获得动能（动压头）从叶轮周边排出，经过蜗壳状机壳的导向，使之向通
风机出口流动，从而在叶轮中心部位形成负压，使外部气流源源不断流入补充，从而使风机能排出气体。 轴安装并固定叶轮，通过联轴器与电机相连。
离心式通风机
• 离心式通风机
• 离心式通风机是依靠输 入的机械能，提高气体 压力并排送气体的机械， 它是一种从动的流体机 械。
• 广泛用于工厂、矿井、 隧道、冷却塔、车辆、 船舶和建筑物的通风、 排尘和冷却；锅炉和工 业炉窑的通风和引风； 空气调节设备和家用电 器设备中的冷却和通风； 谷物的烘干和选送；风 洞风源和气垫船的充气 和推进等。
离心风机实质是一种变流量恒压装置。 离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。
离心风机的工作原理(ppt)
或 PT=μPT∞
式中
PT C2u 1
P C T
2u
• μ称为环流系数或压力减少系数。可见，当叶片数有限时，因 C2u<C2u∞，故理论压力相应减少。
三、离心风机的功耗及效率
1、有效功率Ne 有效功是指气流通过风机时从叶轮取得的能量。单位 容积流量通过风机后增加的能量为全压P（N/m2），若流量为Q，则风 机的有效功率即输出功率为
米水柱） 4 、 低压离心风机P< 980N/m2 （H<100毫米汞柱）； 5、 高压轴流风机P=490—4900N/m2 （H=50—500毫米水
柱） 6 、 低压轴流风机P<490N/m2
离心风机的工作过程
离心风机主要由叶轮、进风 口及蜗壳等组成（图14－ 2）。叶轮转动时，叶道 （叶片构成的流道）内的空 气，受离心力作用而向外运 动，在叶轮中央产生真空度， 因而从进风口轴向吸入空气 （速度为c0）。吸入的空气 在叶轮入口处折转90°后， 进入叶道（速度为c1），在 叶片作用下获得动能和压能。 从叶道甩出的气流进入蜗壳， 经集中、导流后，从出风口 排出
离心风机的工作原 理(ppt)
（优选）离心风机的工作原理
离心风机的工作原理
（离心式风机的分类
1 、 风机按风压（相对压力）H的大小，可分为： 2 、 高压离心风机P=2940—14700N/m2 （H=300—1500
毫米水柱） 3 、中压离心风机 P=980—2940N/m2 （H=100—300毫
• 3、气流是稳定流，其流动不随时间而变化。
•
当 风 机 流 量 为 Q （ m3/s ） 、 压 力 为 PT∞ N/m2 时
【最全PPT】离心风机的工作原理
翼形的设计是有的,但是飞机用的翼形和风机的翼形区别很大. 离心风机主要由叶轮、进风口及蜗壳等组成（图14－2）。 在图14—27 b的试验装置中，△Pc-2d2，所以：
另外前向叶轮叶道短、断面变化大，其叶道内的流动损失也大于后向叶轮，故后向叶轮效率高，前向叶轮效率低，径向叶轮则在两者 之间。 2点表示叶轮出口（图14－3b、c）。 3、电机功率Nm 图14-31 动压测定点 再者就是内部空间复杂要划分网只能用非结构网格,对机器的要求又提高了. 便于计算，作假设如下： 后向叶片，β2A<90°，ctgB2>0，B为正值，故PT∞因Q的增加而减少。 又△P1-b 包括进气整流栅损失及管道摩擦损失，可取△P１－bd1，因为△Pd1 =φ2 ｜Psj｜ ，所以风机静压力为 （二）压力 在风筒壁上开孔接上压力计，可测定此断面的静压（图14-27），也可用皮托管接入压力计测定某一断面的动压或静压， 常用V形管压力计或微压计。 或 PT=μPT∞ 因而在Δt时间内，气体动量矩的变化为面积abfe与dcgh动量矩之差，而面积abfe与dcgh内体质量相等，并等于每秒钟流过叶轮气体质 量乘以时间Δt，即 图14-30 用皮托管测定动压 后向叶片(β2A＜90°) 另外前向叶轮叶道短、断面变化大，其叶道内的流动损失也大于后向叶轮，故后向叶轮效率高，前向叶轮效率低，径向叶轮则在两者 之间。 在叶片数有限时，风机理论压力将减少。 再者就是内部空间复杂要划分网只能用非结构网格,对机器的要求又提高了. 对一定的叶轮，可近似地认为环流系数μ为常数，则风机的理论性能曲线 （PT∞－Q）将变为另一条直线（PT－Q）。 离心风机主要由叶轮、进风口及蜗壳等组成（图14－2）。
• 3、气流是稳定流，其流动不随时间而变化。
离心式通风机的构造和工作原理课件
材料优化
选用高强度、轻质的材料， 如钛合金、复合材料等， 减轻通风机重量，降低能 耗。
低噪音化
声学设计
采用声学设计软件对通风 机进行降噪优化，降低运 行时的噪音水平。
消声装置
在通风机进风口和出风口 安装消声装置，吸收和降 低噪音。
振动控制
优化通风机转子平衡，减 少振动，降低因振动产生 的噪音。
智能化
部件。
轴承通常采用滚动轴承或滑动轴 承，具有良好的承载能力和耐久
性。
轴通常由高强度钢材制成，经过 精密加工和平衡校准，以确保旋
转平稳、振动小。
进出口管
进出口管是离心式通风机的重要组成 部分，用于连接通风机和风管系统。
进出口管通常采用金属材料制成，如 钢管或铝合金管，具有良好的强度和 耐久性。
进出口管的设计应尽可能减少空气流 动的阻力，提高通风效率。
结构简单
离心式通风机结构简单，主要由叶轮、蜗壳、进风口和电机等部分组成， 易于制造和维护。
由于结构简单，离心式通风机在运行过程中故障率较低，可靠性较高。
结构简单的离心式通风机也方便拆卸和组装，便于维修和保养。
维护方便
离心式通风机采用标准化的设计，各部 件易于更换，维护方便。
由于离心式通风机结构简单，其维护成 本也相对较低，能够节省用户的维护费
叶轮的形状和尺寸对通风机的 性能和效率有很大影响，因此 需要根据实际需求进行设计。
机壳
机壳是离心式通风机的外壳，通 常由钢板焊接而成，具有足够的
强度和刚度。
机壳内部通常装有隔板，用于引 导空气流动，提高通风效果。
机壳的进出口通常装有消音器或 静音器，以降低通风机运行时的
噪音。
轴承和轴
轴承和轴是离心式通风机的重要 支撑部件，用于支撑叶轮等旋转
离心风机常识及选型PPT课件
n1 n2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
功率与转速的三次方成正比
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离心风机常识及选型
（六）风机的并联运行
目前并联双风机尚无统一的测试标准，并联双风机的性能往往是 通过单风机的性能计算出来的。其计算公式如下：
全压 Pt双 = Pt单
静压 Pst双 = Pt单
动压 Pd双 = Pd单
风量 内功率 转速 噪音
Q双 = Q单 x 2 N双 = N单 x 2.15 n双 = n单 x 1.05 LwiA双 = LwiA单 + 3 dB
上述公式还可以写成: N轴= Pt x Q /1000/η全内 (单位：kW)
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离心风机常识及选型
（五）风机定律
在风机规格和气体密度相同条件下，转速变化时
Q1 n1 Q2 n2
2
2
PST1 PST2
QQ12
nn12
流量与转速成正比 静压、动压、全压变化与转速的平方成正比
3
3
N1 N2
Q1 Q2
Pt =（Pst2 +ρ2 V2 ²/ 2）-( Pst1 +ρ1 V1²/2)
Pst2 为风机出口静压，ρ2为风机出口密度，V2为风机出口速度 Pst1 为风机进口静压，ρ1为风机进口密度，V1为风机进口速度
2、气体的动能所表征的压力称为动压，即 Pd=ρV²/2
3、气体的压力能所表征的压力称为静压，静压定义为全压与动压之差, 即
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离心风机常识及选型
（八）风机选型原则
选用效率较高，风机规格较小，调节范围较大的风机，来满足系统可接 受的性能，效率和质量要求。 风机运行工作点，应选择在风机高效点附近，以确保运行稳定，避免风 机在喘振区工作。 要降低噪声，必须降低风机转速，选择较大的风机。
离心风机基本结构、工作原理、性能曲线及常见故障案例分析PPT课件
子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。
动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保
证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。
原因：理想的转子，其轴延长度每一段的重心均与轴的几何中心重合。但实际上，
离心风机工作原理及常见故障
一 风机定义及分类 二 离心风机基本结构及工作原理
三 离心风机技术参数
四 离心风机性能曲线
五 离心风机的操作调节
六 离心风机常见故障及排除
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一、风机定义及分类
风机是用于输送气体的机械，从能量观点看，它是把 原动机的机械能转变为气体能量的一种机械。而风机是对 气体压缩和气体输送机械的习惯性简称。
N = Pt x Q / 1000 (单位：kW) 上式中Q表示风机流量，单位：m3/s。
2、风机轴功率：N轴 N轴 = N/η (单位：kW)
上式中η表示风机效率，N轴又称风机的输入功率。 3、风机的静压内效率为 η静内=Nst / N轴 = Pst x Q /1000/ N轴
4、风机的全压内效率为 η全内=Nt / N轴 = Pt x Q /1000/ N轴 上述公式还可以写成: N轴= Pt x Q /1000/η全内 (单位：kW)
入排出。
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二、离心风机基本结构及工作原理
2.1轴流式风机工作原理
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二、离心风机基本结构及工作原理
2.2罗茨风机工作原理
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二、离心风机基本结构及工作原理
离心风机培训课件
焊疤用气割修平，焊渣用扁铲剔平，必 要时用手提砂轮剖光机打磨干净。叶片点焊 时，应用直角尺测量叶片与后盘的垂直度， 用出口角样板测量出口角度，与连接板相接 的部位不要点焊，以免焊渣影响叶片与连接 板的接触。连接板与叶片确已点焊牢固方可 焊接，每片叶片所用焊条数量尽量相同，焊 后将焊渣清理干净，检查焊接情况。
三种叶片形式各有特点；
1.后向式叶片的弯曲度较小，而且符合气体在 离心力作用下的运动方向，空气与叶片之间 的撞击很小。因此能量损失和噪音较小，效 率较高。但后向式叶片只能使空气以较低的 流速从叶轮甩出，空气所获得的动压较低。
2.前向式叶片形状与空气在离心力作用下的运 动方向完全相反，空气与叶片之间撞击剧烈。 因此能量损失和噪音都较大，故效率就低， 但前向式叶片能使空气以较高的流速从叶轮 中甩出，从而使空气在风机出口处获得较大 的静压。
具有前弯叶片形式的风机效率低于具有后 弯叶片形式的风机效率，但其风压比较高， 在相同参数条件下，风机体积可以比其他形 式叶片的风机小。目前用于要求高风压的风 机。
通风机的各部件中，叶轮是最关键性的部件， 特别是叶轮上叶片的形式很多，但基本上可 分为前向式、径向式和后向式三种。
叶片出口角β：叶片的出口方向（出口端的切 向方向）和叶轮的圆周方向（在叶片出口端 的圆周切线方向）之间的夹角。
(a)圆柱形 (b)圆锥形 (c)弧形 (d)锥柱形 (e)锥弧形 图4-2 集流器形式
插入式配合的进风口，与叶轮间隙规定如下：
1、双吸入式风机，连轴器侧轴向伸入长度为 2-18mm，非连轴器侧轴向伸入长度为28mm，径向间隙为4-8mm。
2、单吸入式风机，进风口与叶轮轴向伸入长 度为8-20mm，径向间隙为4-10mm。以上数 据对风机运行的安全性和经济性有很大的影 响，检修中应严格控制。
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（4）轴承箱和联轴器
风机采用进口滚子轴承，主轴承装于铸铁轴承箱内，采用浸 油式油池润滑。在轴承箱下部侧面设置有油位指示器，以便观察轴 承箱内油池的油位。为了防止轴承箱漏油，我们又在传统的防漏油 方式上进行改进，增加了回油槽等结构、轴承采用迷宫密封，挡油 环装置及锲形回油结构,能有效防止渗油,彻底解决了一般大型工业 风机漏油的缺陷。适当的保养和润滑对延长机器寿命、保证可靠运 行是相当重要的。JTL机器润滑采用30号汽轮机油。允许的正常轴 承温度设计值高于80℃。如果提供了温度检测和报警系统，则报警 值设定在85℃。
1 蝶阀或节流阀 推荐使用节流阀以最大程度提高机组效率。
蝶阀或节流阀的开启方向必须保证气流能顺 利进入机组，不能让气流直接冲击机组的第一 级叶轮。必须保证入口阀门关闭状态下启动风 机，待转速达额定转速后再慢慢打开入口阀门。
2 截止阀
在整个管路系统中为防止某风机排出气 体流向其他风机，必须在风机出口下游管道 上安装截止阀。
3 入口滤清器
JTL推荐使用入口滤清器以防止外部异 物进入机器。腐蚀性的、体积大的、湿的外 界异物将损坏机器内部而引起严重故障。清 理滤清器十分重要。肮赃或堵塞的滤清器将 引起气流流动恶化从而产生失速现象。
运行的稳定性，避免轴向推力对轴承寿命的影
响，风机的高压端转子上设计有平衡盘结构，
大大改善风机轴承的运行条件，延长轴承使用
寿命。
对于流量较小的风机，在材料选择上，为
保证叶轮几何尺寸精度和强度，采用精密优质 整体铸铝，使叶轮具有较好的气动性能和机械 性能；同时，由于采用了轻质铝合金材料制造， 使叶轮重量和转动惯量降低，改善了电机的启 动性能；叶轮重量的降低又降轻了主轴的负荷， 提高了主轴的临界转速，相应的对轴承的要求 也得到降低；叶轮经过精密机加工，在严格的 无损探伤之后，还必须采用去重法进行静平衡、 动平衡校正，转子总成后精度要求达到G2.5以 上。
滚动轴承润滑和冷却方式
滚动轴承箱注油量达到油标中线以上时，轴承有 一部分滚柱浸在润滑油里，当风机主轴转动时轴承滚 柱使润滑油产生大量的飞溅，轴承得到充分的润滑。 轴承的冷却是通过轴承座轴承孔外圈水道循环水带走 轴承运行时的热量。冷却水在20℃时供水量大于1m3/h,
水压小于或等于0.4 Mpa 。
பைடு நூலகம்
风机联轴器采用带中间节的膜片式联轴器， 可承受径向和轴向的一定位移，还可承受一定 的角向位移，传递力矩大，极限转速高，安装 简单、方便。拆卸风机时可保证不移动电动机。
（5）密封组
在轴端及每级叶轮前后采用多组、多级铸造迷 宫密封，在进风箱和机壳尾端采用轴向迷宫密封和 碳环密封组合，具有密封性能优良、结构紧凑、使 用方便、更换迅速等优点。
对于流量较大的风机，采用焊接叶轮，考 虑到风机叶轮转速高，线速度较高，故前盘进 口和轮毂均采用锻件制成，提高了前盘和后盘 的强度和刚性。
主轴采用锻件并经过超声波探伤检验，在 粗加工后进行调质处理，然后经过精加工而成； 为实现鼓风机装配简易化，主轴设计成光轴型； 隔套和平衡盘采用整体铸铝或者锻件，而且隔 套的外形是按流道的形状确定的，以保证其不 影响鼓风机的气动效率；二者的加工也必须按 照严格的工艺进行。
(2) 机壳
采用国际上最先进的分级铆焊件结构方式， 由多级叠加而成，保证了整体的强度和刚度； 为了实现更换轴承而不动电动机的目的，整体 又设计成水平剖分；机壳内的多级回流器和多 级无叶扩压器也具有相同的叠加方式；对于有 抗腐蚀要求的，在机壳内壁涂环氧树脂以增强 抗腐性能。
多级离心风机介绍
（3）进风多口与级出离风口心风机介绍
转子由多个叶轮、主轴、隔套及平衡盘组 成。其中，每级叶轮按新的高效鼓风机理论进行 设计，出口为后向型，并且采用合理的叶片安装 角度，使叶轮的流道长，稳流区相对较长；叶轮 前盘为等强度锥弧状， 减少了进气形成的涡流 和阻力；
•
为便于鼓风机产品系列化以及不同选型参
数的选配，每级叶轮的外径均相等；考虑风机
（6）消声器
当用户对噪声有更高要求时，风机入口及 出口放空装置前配置消声器，有效的减小通过 入口及出口风道向外传递的噪音，可保证在入 口1.5倍直径出噪音明显降低。
（7）自控系统（可选件）
设置了温度及振动监测和报警系统，可完 成就地显示和远程监测和控制功能。该自控系 统由清华大学设计。
三 现场安装形式
204 m3/min，压比1.7（进出口绝对压力之比）
二 鼓风机结构介绍
该系列鼓风机为多级、单吸入、双支 承结构，由转子、机壳、进风口、出风口、 轴承座、密封组、消声器、电动机、控制系 统等组成；电动机和鼓风机安装在底座上，
两者之间通过联轴器直接驱动。
多级离心风机介绍
（1）转子多级离心风机介绍
一、低速多级离心鼓风机 产品介绍
一 概述 二 鼓风机结构介绍 三 现场安装方式介绍
一 概述
1 主要用途和适用范围: GC系列高压流化离心鼓风机是我公司为
循环流化床机组配套的风机产品，也可以用 于污水处理系统，高炉鼓风、及炼油厂、矿 山浮选、高炉、焦炉煤气加压输送等领域。
2 型号说明:
例如：GC204-41-1.7表示：第一次设计的 进气为单吸入的4级GC系列高压流化离心鼓风 机，在温度XX℃，入口绝对压力XX kPa ，相 对湿度50%的进气状态下，进口流量为