倍频振动增大的原因分析修订稿
振动倍频程
振动倍频程
摘要：
1.振动倍频程的定义
2.振动倍频程的应用
3.振动倍频程的计算方法
4.振动倍频程的重要性
正文：
振动倍频程是一种在声学和振动工程中经常使用的概念。
它指的是一个振动系统在一定条件下，其频率是基频的整数倍的振动模式。
例如，如果一个振动系统的基频是10Hz，那么它的倍频程就是20Hz、30Hz、40Hz 等。
振动倍频程在许多领域都有广泛的应用。
在声学中，人们可以通过研究声波的振动倍频程来分析和改进乐器的音色，或者设计出更加舒适的办公环境和家居环境。
在振动工程中，振动倍频程的研究可以帮助工程师设计和分析振动系统，以提高其性能和稳定性。
计算振动倍频程的方法比较简单。
首先，需要确定振动系统的基频。
然后，通过将基频乘以整数，就可以得到振动系统的倍频程。
例如，如果一个振动系统的基频是10Hz，那么它的倍频程就是20Hz、30Hz、40Hz 等。
振动倍频程的重要性在于，它可以帮助我们更好地理解和分析振动系统的性能和行为。
通过研究振动倍频程，我们可以发现振动系统中的潜在问题，并采取措施进行改进。
此外，振动倍频程的研究还可以为振动工程提供理论依据和技术支持。
总的来说，振动倍频程是一种重要的声学和振动工程概念，它在许多领域
都有广泛的应用。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（3）
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（3）二、火电厂汽轮机常见异常振动的分析及解决措施1、油膜震荡（1）产生的原因分析油膜自激震荡是由于汽轮发电机转子在轴承油膜上高速旋转时，丧失稳定性的结果。
稳定时，转轴是围绕轴线旋转的。
当失稳后。
一方面转轴围绕其轴线旋转，另一方面该轴线本身还围绕平衡点涡动。
轴线的涡动频率总保持大约等于转子转速的一半，故又称半速涡动。
当半速涡动的涡动速度同转子的临界转速相重合时，半速涡动被共振放大，就表现为激烈的振动。
油膜振动具有下列特征：① 油膜震荡一经发生，振幅便很快的增加，使机组产生激烈振动。
这种振动随着转速的升高，振幅并不减小。
失稳而半速涡动可能较早。
而油膜震荡则总是在2倍于第一临界转速之后出现。
② 油膜震荡时，振动的主频率约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速升高而改变。
③ 发生油膜震荡时，振幅将不只是于转速一致的工频振动，而且还有低频分量。
④ 发生油膜震荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有明显的金属撞击声。
⑤ 油膜震荡严重时，仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动。
（2）故障解决措施在机组出现油膜震荡时，可采用以下解决措施：① 增加轴瓦比压。
② 减小轴瓦顶部间隙或增大上轴瓦轴承合金的宽度。
③ 减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减小至300～400。
④ 降低润滑油动力粘度。
例如提高油温或选用粘度较小的润滑油等。
⑤ 用平衡的方法将转子原有不平衡分量降得很少。
2、汽流激振（1）产生的原因分析汽流激振类振动有以下特点：a、汽轮发电机组的负荷超过某一负荷点，轴振动立即急剧增加；如果降负荷低于负荷点，振动立即迅速减小。
b、强烈振动的频率约等于或低于高压转子一阶临界转速。
c、汽流激振一般为正向涡动。
d、发生汽流激振的部位在高压转子或再热中压转子段。
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片末端膨胀产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。
倍频与振动的关系
倍频与振动的关系倍频是指一个波形中的频率是另一个波形频率的整数倍。
在物理学中，倍频是一种重要的现象，它与振动密切相关。
振动是物体在固定点周围的周期性运动，它是物理学中的基本概念之一。
在振动中，物体会以一定的频率来振动，这个频率就是振动的频率。
那么，倍频与振动之间有什么关系呢？我们需要了解振动的频率。
振动的频率是指物体在单位时间内完成的振动次数。
它的单位是赫兹（Hz），即每秒振动的次数。
例如，一个物体每秒钟振动10次，它的频率就是10Hz。
振动的频率与物体的质量、弹性系数、长度等因素有关。
当一个物体振动时，它会产生一定的波形。
这个波形的频率与物体的振动频率相同。
如果一个波形的频率是另一个波形频率的整数倍，那么这个波形就是倍频。
例如，如果一个波形的频率是另一个波形频率的两倍，那么这个波形就是二倍频。
倍频在物理学中有着广泛的应用。
例如，在声学中，倍频是指一个声波中的频率是另一个声波频率的整数倍。
在光学中，倍频是指一个光波中的频率是另一个光波频率的整数倍。
在电子学中，倍频是指一个电信号中的频率是另一个电信号频率的整数倍。
倍频与振动之间的关系是密不可分的。
当一个物体振动时，它会产生一定的波形，这个波形的频率与物体的振动频率相同。
如果这个波形的频率是另一个波形频率的整数倍，那么这个波形就是倍频。
因此，倍频是振动的一种表现形式。
倍频与振动之间有着密切的关系。
倍频是振动的一种表现形式，它在物理学中有着广泛的应用。
了解倍频与振动的关系，有助于我们更好地理解物理学中的一些现象。
倍频与振动的关系
倍频与振动的关系
倍频是指建立于基频之上的倍数频率，是一种周期性波形。
而振
动则是物体在其原始位置周围做规律性的往返或旋转运动，其运动状
态通常是一个周期的重复。
倍频和振动之间有着密切的关系，因为无论是机械振动还是电磁
波振动，都包含着一定的倍频成分。
在机械领域，倍频主要体现在旋
转机械的运动上，比如转子、齿轮等部件，它们的运动状态往往包含
着多个倍频分量，这些倍频分量可以通过检测分析技术进行测量和分析，有助于识别机械故障。
在电子领域，倍频则是电信号中最为重要的成分之一，因为很多
信号都是建立在基频之上的多个倍频信号叠加而成的。
比如，当一个
基频信号通过频率变换电路进行处理时，就会产生一系列的倍频分量，而这些分量包含着原始信号中不同的频率成分，有利于对信号进行处
理和分析。
在实际应用中，倍频的控制和调节对于机械和电子系统的运行稳
定性和性能优化都具有重要的意义。
在机械系统中，通过调节机械结
构、降低振动幅度等方式可以有效控制倍频分量的产生，从而提高机
械的运行效率和寿命；在电子系统中，通过选择合适的滤波器、调节
振荡器参数等方式可以有效控制倍频分量的幅值和相位等特性，从而
提高电子系统的稳定性和性能。
总之，倍频与振动之间是密不可分的，倍频分量是振动信号中不
可或缺的成分之一，对于实现机械和电子系统的性能优化和运行稳定
性都具有重要的意义。
我们需要深入理解倍频和振动之间的本质关系，并通过适当的调节和控制手段来实现对倍频分量的有效控制。
一倍频水平振动的主要原因
一倍频水平振动的主要原因
一倍频水平振动的主要原因：
1、不平衡质量。
机械旋转件未能平衡时，一倍频振动就会发生。
例如，在电动机或风扇叶轮上留下未加工的材料或积累的灰尘，也可以导致不平衡。
在旋转运动中，不平衡部位将产生离心力，从而产生振动。
2、旋转组件不协调。
当机械系统的旋转组件不完全协调时，也会导致一倍频振动。
例如，在离心泵中，当叶轮和泵口的几何形状不相同时，可能出现这种情况。
此外，如果轴承或齿轮不良，也有可能导致旋转组件不协调。
3、结构松动或松脱。
机械系统内的任何松动或松脱都可能导致一倍频振动。
例如，如果螺栓未拧紧或松开，可能会导致整个机械系统的不稳定性，以及与此相关的振动问题。
某型脱硫增压风机二倍频振动的诊断与处理
2、振动原因分析
1
Hale Waihona Puke α2联轴器偏角不对中
3、振动处理
基于以上分析，确定复查联轴器中心。检查发现电机侧
膜片联轴器中心合格，而靠近风机的膜片联轴器上张口为
1.24mm，其标准值是下张口0.20-0.30mm，说明靠近风机的 膜片联轴器张口远远大于标准值，属于严重角度不对中。
3、振动处理
上张口
膜片联轴器 膜片联轴器 #3 轴承 #2 轴承 #1 轴承 #4 轴承
联轴器中心，使联轴器张口处于合格范围之内，短时间消除
了振动故障。
4、结束语
4.2从该设备的测试、诊断和处理上，对于膜片联轴器的不 对中应引起重视，虽然膜片联轴器属于半扰性联轴器，传统 观点认为容许有较大的不对中量，但是如果二转子轴线存在
很大的偏角，也会造成严重的振动故障。因此膜片联轴器中
心调整同刚性联轴器一样，应严格执行检修工艺标准。
1、情况简介
#3轴承水平振动频谱图
1、情况简介
#3轴承水平振动波形图
1、情况简介
振动数据 振动 #1轴承→ #2轴承→ #2轴承⊥ #3轴承→
通频
基频 2倍频
50
20 30
92
22 77
52
9 35
185
53 108
1、情况简介
振动特点： （1）设备振动主要表现在风机侧#3轴承的水平方向 上。 （2）振动频率以2倍频为主，基频振动较小，振动 类型是比较典型的2倍频振动故障。 （3）从振动大小上来看，靠近风机叶轮侧轴承振动 最大，其次是靠近风机侧的电机轴承，电机自由 端轴承振动最小。 （4）振动与静调开度等运行参数之间无明显的对应 关系。；
该论文发表在《电站系统工程》2014年第9期上。
1X振动增大的原因分析
摘要：对振动频谱中一倍频成分的分析研究，列举了各种条件下的一倍频成分变化的原因。
关键词：振动；平衡；一倍频；频谱；幅值据统计，有19%的设备振动来自动不平衡即一倍频，而产生动不平衡有很多原因。
现场测量的许多频谱结果也多与机器的一倍频有关系，下面仅就一倍频振动增大的原因进行分析。
一、单一一倍频信号转子不平衡振动的时域波形为正弦波，频率为转子工作频率，径向振动大。
频谱图中基频有稳定的高峰，谐波能量集中于基频，其他倍频振幅较小。
当振动频率小于固有频率时，基频振幅随转速增大而增大；当振动频率大于固有频率时，转速增加振幅趋于一个较小的稳定值；当振动频率接近固有频率时机器发生共振，振幅具有最大峰值。
由于通常轴承水平方向的刚度小，振动幅值较大，使轴心轨迹成为椭圆形。
振动强烈程度对工作转速的变化很敏感。
1.力不平衡频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；振动以径向为主，一般水平方向幅值大于垂直方向；振幅与转速平方成正比，振动频率为一倍频；相位稳定，两个轴承处相位接近，同一轴承水平方向和垂直方向的相位差接近90度。
2.偶不平衡频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；在两个轴承处均产生较大的振动，不平衡严重时，还会产生较大的轴间振动；振幅与转速平方成正比，振动频率以一倍频为主，有时也会有二、三倍频成分；振动相位稳定，两个轴承处相位相差180度。
3.动不平衡频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；振动以径向为主，振幅与转速平方成正比，频率以一倍频为主；振动相位稳定，两个轴承处相位接近。
4.外力作用下（旋转）产生的共振各个零部件、结构件在外力作用下所产生的固有共振为自激振动，其频率与不同的结构对应，即刚度不同引起的不同共振。
频谱特征为时域波形为正弦波，振动频率以一倍频为主。
二、相关一倍频信号1.转子永久弯曲振动类似于动不平衡和不对中，以一倍转频为主，也会产生二倍转频振动；振动随转速增加很快；通常振幅稳定，轴向振动较大，两支承处相位相差180度。
振动参数测量偏大问题分析
振动参数测量偏大问题分析【摘要】振动参数测量在工程实践中具有重要意义，但偏大问题却时常存在。
本文以引言为出发点，分析了振动参数测量误差的影响因素，包括仪器设备精度、环境因素等。
接着探讨了振动参数测量误差可能带来的危害，如对机械设备运行稳定性的影响。
在此基础上，提出了调整方法，包括优化仪器校准、改善测量环境等手段。
总结了解决振动参数测量偏大问题的方案，如加强维护保养、定期校准仪器等。
通过本文的分析，可以更好地认识振动参数测量偏大问题，为工程实践提供参考和借鉴。
【关键词】振动参数测量偏大、误差影响因素、误差危害、调整方法、解决方案、结论1. 引言1.1 振动参数测量偏大问题分析振动参数测量是工程领域中常见的一项技术手段，通过测量物体振动的幅度、频率等参数，可以为故障诊断、结构健康监测等提供重要的依据。
在实际应用中我们经常会遇到振动参数测量偏大的问题，这种问题可能会给工程带来严重的影响。
振动参数测量偏大问题的出现可能源于多方面的因素，比如测量设备的故障、测量环境的干扰、操作人员的不当操作等。
振动参数本身的特性也会对测量结果造成影响，比如共振效应、非线性效应等。
振动参数测量偏大问题的存在会给工程带来很大的危害，比如导致误判故障、误判结构健康状态等。
我们需要及时采取相应的措施来调整测量误差，提高测量的准确性和可靠性。
为了解决振动参数测量偏大问题，我们可以采取一些方法，比如合理选择测量设备、提高操作人员的技术水平、改善测量环境等。
只有在不断地优化和改进测量的过程中，我们才能更好地应对振动参数测量偏大问题，确保工程的稳定运行和安全生产。
2. 正文2.1 振动参数测量误差影响因素分析1. 仪器精度不足：振动参数测量仪器的精度会直接影响测量结果的准确性。
如果仪器精度不足，可能导致测量结果偏大或偏小。
2. 环境干扰：环境因素如温度、湿度、气压等均会对振动参数的测量产生影响。
特别是在恶劣环境下进行测量，可能导致误差增大。
振动大实例与原因分析
1 倍频振动大除了动平衡还应检查什么摇统计.有19%的设备振动来自动不平衡即一倍频・而产生动不平桂有很多原因.现场測曼的许多频语结奧也多与机髀的一倍频有关系.下面仅就一倍頻振动增大的僚因进行分析.一、单一一倍频信号转子不平衡振动的时域波形为正弦波.频率为转子工作频率.径向振动大.频谱BS中基频有稳定的高峰.谐液能呈農中于基频.其他倍頻振福较小.当振动頻率小于固有頻車时.基频⅛∏S½转速增大而培大・当振动頻率大于固有頻率时.转速帝垃振IS趋于一个较小的稳定值，当振动頻牢接近固有频率时机器发生共振.扳幅具有SlK峰值.由于通常轴承水平方向的刚哎小.振动備值较大.使轴心轨违成为楠BS形.振动理烈程皮对工作转速的变化很緻感・1 -力不平衡频语特征为振动波％接近正弦波.轴心轨迹近似IH形•振动以径向为主.一般水平方向咽值大于垂克方向；振常与转速平方成正比.振动频率为一倍频•相位Ig定.两个轴承处相位接近.同一轴承水平方向和垂直方向的相位乏接近90 ¢.2偶不平衡频语特征为振动波％接近正弦波.轴心轨迹近似IH形；在两个轴承处均产生较大的振动.不平衡严重时.还会产生较大的轴向振动•振幅与转速平方成正比.扳动频率以一倍頻为主.有时也会有二、三倍频成分，振动相位稳定.两个轮承处相位相差ISOJS-3.动不平衡频语特征为振动液％接近正弦波.轴心轨迹近似圆形，振动以径向为主.扳福与转速平方成正比.頻率以一倍频为主；振动相位稳定.两个轴承处相位接近.4 .外力作用下（旋转）产生的共振各个零部件、结构件在外力作用下所产生的固有共振为自激振动.其频率与不同的结构对应.即刚皮不同引起的不同共振•频谄特征为时域液形为正弦液.振动频率以一倍频为主.二、相关一倍频信号1-转子永久穹曲振动类似于动不平衡和不对中.以一倍转频为主.也会产生二倍转頻振动；振动随转速垣加很快；通常振備憩定.轴向振动较大.两支承处相位相差180皮•2.转子存在鬟纹使挠皮帝大转子系统的转轴上岀现橫向疲劳裂纹.可能引发斷轴爭故.危实很大.及时确定裂纹可防止突爲断裂的灾难性爭故.转轴裂纹常用的诊新方法是眩测机卷开停抓过程中通过“半临界转速”的振幅变化.以及监测转于运行中振福和相位的变化.转轴的橫向疲劳裂纹为半月状的W形裂纹.由于裂纹区所受的应力状态不同.转轴的横向裂纹呈现张开、闭合、时张时闭三种情况.当裂纹区转轴总受拉应力时.裂纹处于张开或具有张开倾向的状态.轴刚皮小于无裂纹时的刚皮・挠皮大于无裂纹时的挠皮.在一定工作转速下振常及相位都发生变化•当裂纹区转轴总受压应力时.裂纹处于闭合状态.轴的刚皮略小于无裂纹时.裂纹对转于的振动特性基本没有影响.当裂纹区转轴受交受应力时.裂纹周期性时闭时开・对振动的影咆比较复杂.出现橫向疲劳裂纹时.轴的刚哎呈各向异性.扳动带有非线性性质• 一倍频和二倍频分星随时间逐渐填大.转别是二倍频分塑.随裂纹床皮的增加而明昱増大・3.淆动轴承间隙变大轴与轴承间隙过大.类似于不对中和机械松动.应注倉区别.此时径向振动较大.特別是垂直径向・可能有较大的轴向振动.止推轴承可能有较高次谐波分曼；径向和轴向时域为稳定的周期波形占优势.每转一圈有13个峰值；段有较大的iflS®冲击现僉.若轴向振动与径向扳动大小按近.衣明问JS严垂一4.釉承圧茧松动振动频率为转频.并有高次谐液和分数谐玻.扳动具有方向性.Oa值強定・5.轴系同轻哎差适成轴系不对中的原因很多.如安装误差、调整不够.承裁后的变形、机器基础的沉降不均匀等.转子径向振动以一倍頻和二倍频为主.轴向振动在一倍频、二倍频和三倍频处有稳定的高峰.一般可达径向振动50%以上.若与径向振动一样大或更大.农明情况严垂.三.其它与一倍频有关的成因1-电机、风机等底座龟裂.引起刚皮交化.易产生共振•2-联W器制造安装偏差造成的戾损；不配套的连按理和/理绘訣坂.：联轴碾堆陌曳损.3.转于湿皮境皮影迫.I润淆油温皮交化引起的失稳.5.转于或轴承刚性交化.6.电谥异常・7 -齿轮机构中齿轮的累积钊造误差.k质冕不平衡所谄不平衡即是质星和几何中心线不垂合所导致的一科故璋状态.当转予旋转时.其”重心“产生一个3S心力作用在轴承上.该力的大小随若转子的旋转而稳定的交化.不平衡的类型有三种静不平衡或力不平衡、力矩不平極或倜不平衡和动不平衡.不平衡时频语的表象玻形为正弦波；轴心轨迹为圆或怖El; IX频牢为主；径向（水平和垂直）振动为主.振幅随转速升高而増大；过临界转速有共振峰；悬倚转于不平衡水平和垂直轴向振动都很大・另外.如果淆轮、齿轮、紬承或转子的旋转中心偏离几何中心线就会岀现偏心.2、不对中不对中的现象较为咎追・且非常垂妾.因为它而增加的詭转力会对轻承和密封件笊加异常的应力.不对中的类型有：平行不对中、角皮不对中、平行和角皮不对中•典型的不对中主妾虫以下僚因引起原部件的不精确装配•如电机、泵等；安装后原部件间的相对位筈发生移动■因为管道系统的压力而造成的扭曲变形；白于扭矩而引起的卖性支挣扭曲变形■湿度变化引起的机強变形；痢合面与轴线不垂直；由于地基柔性太大.在旋痿固定写栓时机恭发生移动.实际上大多数不对中実例都是轴线角皮不对中和平行不对中的组合・一般原則是：诊斷应该根抿轴向和垂直（或水平）方向上頤若IX转速的增加. 对应的2X处的振动级的变化情况来判断.对于齿轮联铤辭.一般认为存在以下振动特征：D对中不良引起转予2倍频振动分曼.不对中越严垂.2倍频分呈所占比例越大；2）不对中呈和或轻器内阻尼越大.倍频振动的懾值越大；3）不对中产生的振动帳值.随着转速的升恵而增大；4）对中不良引起的穹曲振动中有工頻的2・4. 6. 3…等偶数倍频振动分呈.且靠近联轴舉处的轴承的穹曲振动振懾大于远書联轴昂处的轴承振常；扭转振动有工频的1・3. 5. 7…等奇数倍频振动分宦.靠近联轴器处的轴承的穹曲娠动振Iffl小于远离联轴舉处的轴承振福.3、机城松动由于松动会产生非常明显的IX基频液峰-在实际中存在有两种类型的松动：旋转松动和非旋转松动.轴承戌损可錢会导致出现族转松动.此故障在拴测时苜先会测到轴承空损的迹馥.然后才能出现轴承松动.当滑动轴承岀现间隙问題时.它的频语上会显示出与旋转松动非常相似的特征：出现很强的IX谐镇.在大多数情况下.其垂玄方向上的振动妾高于水平方向上的振动.对于结构松动（弹性地基）非旋转松动.机眾与堆基之间的松动会使其踐小刚性方向上的IX振动升高•通常在水平方向上.同时还取决于机眾的安装和布局方式.松动匿可能导致机器的其他故璋也可能因其它故障所引起.抓械巒件的彦IS交％、轴系的不对中、不平衡等与松动相互影响.因为松动引发的振动多为中低頻振动.一般在IOOOHz以下.振动頻率通常为转頻或转频的分数谐玻及高次谐波.4、轴承故璋轴承故璋的分类：D滚动轴承疲劳剥落、虔损、塑性变形、铁迪.胶合和保持架损坏等・2）滑动轴承巴士合金松脱、巴士合金损坏、轴承壳悴配合松动和轴承间隙过大等.。
振动倍频程
振动倍频程摘要：1.振动倍频程的定义和重要性2.振动倍频程的计算方法3.振动倍频程的应用领域4.振动倍频程的发展前景正文：一、振动倍频程的定义和重要性振动倍频程，是指将振动信号分解为不同频率成分的过程。
振动倍频程分析在许多工程领域中具有重要意义，因为它能够帮助我们更好地了解和控制振动系统的性能。
通过研究振动倍频程，可以有效地降低振动噪声、提高设备运行稳定性和安全性，进而提高生产效率。
二、振动倍频程的计算方法振动倍频程的计算方法通常采用傅里叶变换、小波变换等数学方法。
这些方法可以将振动信号从时域转换到频域，从而清晰地显示出振动信号的频率成分。
在实际应用中，还需要根据不同的振动特性和工程需求，选择合适的计算方法和参数。
三、振动倍频程的应用领域振动倍频程分析在许多领域中具有广泛的应用，包括：1.机械工程：通过研究机械设备的振动特性，可以提高设备的运行稳定性、降低噪声和磨损，从而延长设备寿命。
2.航空航天：对于飞行器和航天器，振动问题可能导致控制系统失灵、结构损坏等严重后果。
因此，振动倍频程分析在航空航天领域具有重要意义。
3.汽车工程：汽车发动机、传动系统等部件的振动问题会影响驾驶舒适性和安全性。
通过振动倍频程分析，可以优化部件设计，降低振动噪声。
4.建筑工程：振动倍频程分析在结构健康监测和减振降噪方面具有重要应用。
通过对建筑结构的振动特性进行分析，可以及时发现潜在的安全隐患，并为结构优化设计提供依据。
四、振动倍频程的发展前景随着科技的发展和工程需求的不断提高，振动倍频程分析在未来将面临更多挑战和机遇。
未来的发展趋势包括：1.计算方法的优化：随着计算机技术的发展，计算方法和算法将不断优化，使得振动倍频程分析更加高效、精确。
2.多学科交叉：振动倍频程分析将与其他学科领域（如材料科学、生物医学等）的研究相结合，开拓新的应用领域。
设备固有频率振动大的原因
设备固有频率振动大的原因全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：设备固有频率振动大的原因在工程学和物理学领域，频率是指在一个固定时间内发生某事件的次数，而频率振动则是指物体在固有频率下产生的振动现象。
固有频率是指系统在自由振动状态下的频率，即在没有外力干扰的情况下，物体会以固有频率振动。
对于一些机械设备来说，当固有频率振动过大时，会对设备的性能和稳定性产生不利影响，甚至会导致设备的损坏。
那么，设备固有频率振动大的原因究竟是什么呢？一个设备固有频率振动大的原因是由于其结构设计上的缺陷。
在设计过程中，如果未能充分考虑到各部件的相互作用和影响，就有可能导致设备在运行过程中产生不稳定的振动现象。
设计中存在的结构瑕疵、材料的不均匀性、零部件之间的间隙过大等问题，都会导致设备的固有频率振动过大。
对于一些大型设备来说，如果在设计阶段没有考虑到配重或减震措施，也容易造成设备的固有频率振动过大。
设备固有频率振动大的原因可能与工作环境有关。
在某些特殊工作环境中，设备受到的外部干扰较大，这些外部因素会对设备的振动特性产生影响。
设备周围存在的风力、温度变化、电磁场等，都会对设备的固有频率产生干扰，导致设备振动过大。
设备固有频率振动大还可能与使用条件和维护保养有关。
设备在运行过程中，如果没有得到及时有效的维护保养，机械零部件的磨损、松动等问题会逐渐积累，导致设备振动频率逐渐增大。
设备的使用条件也会对固有频率振动产生影响，如温度、湿度、工作载荷等因素都可能会使设备振动频率发生变化。
设备固有频率振动大的原因还可能与使用材料有关。
设备所采用的材料质量直接影响到设备的振动特性。
如果材料的强度不够或材料表面存在缺陷，都会导致设备的振动频率过大。
在一些特殊场合下，需要采用高性能的材料来抑制固有频率振动，否则设备的性能和稳定性将受到威胁。
设备固有频率振动大的原因有很多，包括结构设计缺陷、工作环境、使用条件和维护保养等因素。
为了减少设备的固有频率振动，我们需要在设计、制造和维护过程中全面考虑以上因素，并采取相应的措施来保证设备的稳定性和性能。
振动倍频程
振动倍频程摘要：一、引言二、振动倍频程的定义与计算1.定义2.计算方法三、振动倍频程的应用领域1.工程振动2.声学3.地震学四、振动倍频程的意义与影响1.对结构安全的影响2.对设备性能的影响五、减小振动倍频程的措施1.设计阶段的考虑2.施工阶段的控制六、总结正文：一、引言振动倍频程是描述振动特性的一个重要参数，对于工程设计、设备运行以及人们的生活都有着重要的影响。
本文将详细介绍振动倍频程的定义、计算方法，以及在工程、声学和地震学等领域的应用。
二、振动倍频程的定义与计算1.定义振动倍频程是振动特性的一个重要参数，它表示振动信号中频率是基频的整数倍的频率成分。
振动倍频程分析是一种常用的频谱分析方法，可以帮助我们了解振动信号的频率成分及其分布。
2.计算方法振动倍频程的计算方法通常采用傅里叶变换、小波变换等频谱分析方法。
其中，傅里叶变换可以将振动信号从时域转换到频域，从而得到振动信号的频率成分；小波变换则可以在时域和频域上同时进行分析，更好地揭示振动信号的频率特性。
三、振动倍频程的应用领域1.工程振动在工程振动领域，振动倍频程分析被广泛应用于结构动力学分析、设备振动控制以及振动噪声控制等方面。
通过分析振动信号的倍频程特性，可以更好地了解结构的振动响应和设备的运行状态，从而优化设计、提高工程质量和运行效率。
2.声学在声学领域，振动倍频程分析有助于研究声波在建筑物、声屏障等结构中的传播特性。
通过分析声波的倍频程特性，可以优化声学设计，提高声学效果，为音乐厅、电影院等场所提供更好的听觉体验。
3.地震学在地震学领域，振动倍频程分析被用于研究地震波在地表和建筑物中的传播特性。
通过分析地震波的倍频程特性，可以更好地了解地震对建筑物、城市基础设施的影响，从而为地震灾害防范和抗震设计提供科学依据。
四、振动倍频程的意义与影响1.对结构安全的影响振动倍频程对结构安全具有重要影响。
在工程设计和施工过程中，需要考虑振动倍频程对结构性能的影响，以确保结构在各种工况下的安全稳定。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（2）
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（2）2.3 中心不正一种是转子轴线中心不在一条直线上。
产生这种问题的原因除找中心的质量不好之外，还可能是汽缸热膨胀受阻、蒸汽管道热膨胀补偿不足。
对于核电厂汽轮机的挠性转轴，两轴线不同心会使联轴器的磨损加速，表面摩擦系数增大，导致挠性联轴器无法起到补偿调节的作用。
另一种是汽轮机与发电机两个转子之间联轴器中心偏差过大或联轴器有缺陷。
对于用挠性联轴器连接的转子，当联轴器有缺陷不能对中心自动调整时，可能发生振动。
当联轴器耦合原件之间正常啮合被破坏，从而导致传递扭矩在联轴器周上分布不均匀时，也会发生振动。
中心不正的振动特点是波形呈正弦波，振动的频率等于转子的转速，与机组的工况无关。
由于转子柔度与轴承油膜的弹性影响，只有靠近有缺陷联轴器的轴承才会出现明显的振动。
相邻的两个轴的振动相位相反。
针对中心不正引起的振动解决方法主要靠检修和安装调试时的细心工作，从而保证汽轮机组的正常工作。
2.4 油膜自激振荡油膜自激振荡是汽轮机发电机转子在轴承油膜上高速旋转时，丧失动力稳定性的结果。
其特点是振荡主频约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速变化而变化。
当汽轮机组发生油膜振荡时，应增加轴瓦比压，方法是缩短轴瓦长度，即减小长径比，或调整联轴器中心，保证热态时各轴瓦负荷分配均匀。
2.5 汽流激振汽流激振有两个主要特征：一，出现较大值的低频分量；二，振动受运行参数影响明显，且增大呈突发性。
其主要原因是由于叶片受到不均衡的汽流冲击。
对于大型机组，由于末级较长，汽体在叶片末端膨胀所产生的紊流也可能造成汽流激振。
同时，轴封也可能发生气流激振现象。
针对汽轮机组气流激振的特点，其故障分析要通过长时间的记录机组的振动数据，做成成组的曲线，观察曲线的变化趋势和范围。
通过改变升降负荷速率，观察曲线的变化情况，最终有目的的改变汽轮机不同负荷时的高压调速汽门的重叠特性，消除汽流激振。
也就是，确定机组产生汽流激振的工作状态，采用降低负荷变化率和避开气流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。
振动大实例与原因分析
振动⼤实例与原因分析1 倍频振动⼤除了动平衡还应检查什么摇统计.有19%的设备振动来⾃动不平衡即⼀倍频?⽽产⽣动不平桂有很多原因.现场測曼的许多频语结奧也多与机髀的⼀倍频有关系.下⾯仅就⼀倍頻振动增⼤的僚因进⾏分析.⼀、单⼀⼀倍频信号转⼦不平衡振动的时域波形为正弦波.频率为转⼦⼯作频率.径向振动⼤.频谱BS中基频有稳定的⾼峰.谐液能呈農中于基频.其他倍頻振福较⼩.当振动頻率⼩于固有頻⾞时.基频?∏S?转速增⼤⽽培⼤?当振动頻率⼤于固有頻率时.转速帝垃振IS趋于⼀个较⼩的稳定值，当振动頻牢接近固有频率时机器发⽣共振.扳幅具有SlK峰值.由于通常轴承⽔平⽅向的刚哎⼩.振动備值较⼤.使轴⼼轨违成为楠BS形.振动理烈程⽪对⼯作转速的变化很緻感?1 -⼒不平衡频语特征为振动波％接近正弦波.轴⼼轨迹近似IH形?振动以径向为主.⼀般⽔平⽅向咽值⼤于垂克⽅向；振常与转速平⽅成正⽐.振动频率为⼀倍频?相位Ig定.两个轴承处相位接近.同⼀轴承⽔平⽅向和垂直⽅向的相位乏接近90 ￠.2偶不平衡频语特征为振动波％接近正弦波.轴⼼轨迹近似IH形；在两个轴承处均产⽣较⼤的振动.不平衡严重时.还会产⽣较⼤的轴向振动?振幅与转速平⽅成正⽐.扳动频率以⼀倍頻为主.有时也会有⼆、三倍频成分，振动相位稳定.两个轮承处相位相差ISOJS-3.动不平衡频语特征为振动液％接近正弦波.轴⼼轨迹近似圆形，振动以径向为主.扳福与转速平⽅成正⽐.頻率以⼀倍频为主；振动相位稳定.两个轴承处相位接近.4 .外⼒作⽤下（旋转）产⽣的共振各个零部件、结构件在外⼒作⽤下所产⽣的固有共振为⾃激振动.其频率与不同的结构对应.即刚⽪不同引起的不同共振?频谄特征为时域液形为正弦液.振动频率以⼀倍频为主.⼆、相关⼀倍频信号1-转⼦永久穹曲振动类似于动不平衡和不对中.以⼀倍转频为主.也会产⽣⼆倍转頻振动；振动随转速垣加很快；通常振備憩定.轴向振动较⼤.两⽀承处相位相差180⽪?2.转⼦存在鬟纹使挠⽪帝⼤转⼦系统的转轴上岀现橫向疲劳裂纹.可能引发斷轴爭故.危实很⼤.及时确定裂纹可防⽌突爲断裂的灾难性爭故.转轴裂纹常⽤的诊新⽅法是眩测机卷开停抓过程中通过“半临界转速”的振幅变化.以及监测转于运⾏中振福和相位的变化.转轴的橫向疲劳裂纹为半⽉状的W形裂纹.由于裂纹区所受的应⼒状态不同.转轴的横向裂纹呈现张开、闭合、时张时闭三种情况.当裂纹区转轴总受拉应⼒时.裂纹处于张开或具有张开倾向的状态.轴刚⽪⼩于⽆裂纹时的刚⽪?挠⽪⼤于⽆裂纹时的挠⽪.在⼀定⼯作转速下振常及相位都发⽣变化?当裂纹区转轴总受压应⼒时.裂纹处于闭合状态.轴的刚⽪略⼩于⽆裂纹时.裂纹对转于的振动特性基本没有影响.当裂纹区转轴受交受应⼒时.裂纹周期性时闭时开?对振动的影咆⽐较复杂.出现橫向疲劳裂纹时.轴的刚哎呈各向异性.扳动带有⾮线性性质? ⼀倍频和⼆倍频分星随时间逐渐填⼤.转别是⼆倍频分塑.随裂纹床⽪的增加⽽明昱増⼤?3.淆动轴承间隙变⼤轴与轴承间隙过⼤.类似于不对中和机械松动.应注倉区别.此时径向振动较⼤.特別是垂直径向?可能有较⼤的轴向振动.⽌推轴承可能有较⾼次谐波分曼；径向和轴向时域为稳定的周期波形占优势.每转⼀圈有13个峰值；段有较⼤的iflS?冲击现僉.若轴向振动与径向扳动⼤⼩按近.⾐明问JS严垂⼀4.釉承圧茧松动振动频率为转频.并有⾼次谐液和分数谐玻.扳动具有⽅向性.Oa值強定?5.轴系同轻哎差适成轴系不对中的原因很多.如安装误差、调整不够.承裁后的变形、机器基础的沉降不均匀等.转⼦径向振动以⼀倍頻和⼆倍频为主.轴向振动在⼀倍频、⼆倍频和三倍频处有稳定的⾼峰.⼀般可达径向振动50%以上.若与径向振动⼀样⼤或更⼤.农明情况严垂.三.其它与⼀倍频有关的成因1-电机、风机等底座龟裂.引起刚⽪交化.易产⽣共振?2-联W器制造安装偏差造成的戾损；不配套的连按理和/理绘訣坂.：联轴碾堆陌曳损.3.转于湿⽪境⽪影迫.I润淆油温⽪交化引起的失稳.5.转于或轴承刚性交化.6.电谥异常?7 -齿轮机构中齿轮的累积钊造误差.k质冕不平衡所谄不平衡即是质星和⼏何中⼼线不垂合所导致的⼀科故璋状态.当转予旋转时.其”重⼼“产⽣⼀个3S⼼⼒作⽤在轴承上.该⼒的⼤⼩随若转⼦的旋转⽽稳定的交化.不平衡的类型有三种静不平衡或⼒不平衡、⼒矩不平極或倜不平衡和动不平衡.不平衡时频语的表象玻形为正弦波；轴⼼轨迹为圆或怖El; IX频牢为主；径向（⽔平和垂直）振动为主.振幅随转速升⾼⽽増⼤；过临界转速有共振峰；悬倚转于不平衡⽔平和垂直轴向振动都很⼤?另外.如果淆轮、齿轮、紬承或转⼦的旋转中⼼偏离⼏何中⼼线就会岀现偏⼼.2、不对中不对中的现象较为咎追?且⾮常垂妾.因为它⽽增加的詭转⼒会对轻承和密封件笊加异常的应⼒.不对中的类型有：平⾏不对中、⾓⽪不对中、平⾏和⾓⽪不对中?典型的不对中主妾⾍以下僚因引起原部件的不精确装配?如电机、泵等；安装后原部件间的相对位筈发⽣移动■因为管道系统的压⼒⽽造成的扭曲变形；⽩于扭矩⽽引起的卖性⽀挣扭曲变形■湿度变化引起的机強变形；痢合⾯与轴线不垂直；由于地基柔性太⼤.在旋痿固定写栓时机恭发⽣移动.实际上⼤多数不对中実例都是轴线⾓⽪不对中和平⾏不对中的组合?⼀般原則是：诊斷应该根抿轴向和垂直（或⽔平）⽅向上頤若IX转速的增加. 对应的2X处的振动级的变化情况来判断.对于齿轮联铤辭.⼀般认为存在以下振动特征：D对中不良引起转予2倍频振动分曼.不对中越严垂.2倍频分呈所占⽐例越⼤；2）不对中呈和或轻器内阻尼越⼤.倍频振动的懾值越⼤；3）不对中产⽣的振动帳值.随着转速的升恵⽽增⼤；4）对中不良引起的穹曲振动中有⼯頻的2?4. 6. 3…等偶数倍频振动分呈.且靠近联轴舉处的轴承的穹曲振动振懾⼤于远書联轴昂处的轴承振常；扭转振动有⼯频的1?3. 5. 7…等奇数倍频振动分宦.靠近联轴器处的轴承的穹曲娠动振Iffl⼩于远离联轴舉处的轴承振福.3、机城松动由于松动会产⽣⾮常明显的IX基频液峰-在实际中存在有两种类型的松动：旋转松动和⾮旋转松动.轴承戌损可錢会导致出现族转松动.此故障在拴测时苜先会测到轴承空损的迹馥.然后才能出现轴承松动.当滑动轴承岀现间隙问題时.它的频语上会显⽰出与旋转松动⾮常相似的特征：出现很强的IX谐镇.在⼤多数情况下.其垂⽞⽅向上的振动妾⾼于⽔平⽅向上的振动.对于结构松动（弹性地基）⾮旋转松动.机眾与堆基之间的松动会使其踐⼩刚性⽅向上的IX振动升⾼?通常在⽔平⽅向上.同时还取决于机眾的安装和布局⽅式.松动匿可能导致机器的其他故璋也可能因其它故障所引起.抓械巒件的彦IS交％、轴系的不对中、不平衡等与松动相互影响.因为松动引发的振动多为中低頻振动.⼀般在IOOOHz以下.振动頻率通常为转頻或转频的分数谐玻及⾼次谐波.4、轴承故璋轴承故璋的分类：D滚动轴承疲劳剥落、虔损、塑性变形、铁迪.胶合和保持架损坏等?2）滑动轴承巴⼠合⾦松脱、巴⼠合⾦损坏、轴承壳悴配合松动和轴承间隙过⼤等.。
发电机壳体高倍频振动异常分析研究
发电机壳体高倍频振动异常分析研究摘要：某电厂12MW发电机运行过程中发电机壳体振动超标，现场测试发现振动以6倍频300Hz为主。
现场对发电机壳体进行了静频测试和超速试验，分析认为发电机壳体振动大产生原因是结构振动导致。
针对结构共振提出对壳体进行加固处理避开共振区的方法。
避免了盲目使用动平衡降低振动的错误处理，介绍的高频共振特征和故障分析方法可作为同类型的故障诊断提供参考。
关键词：发电机共振 6倍频；Analysis and study on six times Frequency Vibration of Generator Shell0引言现阶段的故障诊断过程中，往往因为条件限制无法对振动特征信息尤其频谱信息进行有效的采集而忽视这一特征信息。
从而使用常规的故障加固或动平衡处理等方法进行处理[1,2]。
在故障诊断学中，任何一种诊断信息都是模糊的，单用一方面信息来反应其状态行为都是不完整的，要结合多方面信息融合来提高诊断的准确性。
本文对某厂发电机振动大现象进行故障诊断，结合频谱分析、运行参数以及现场试验等综合特征提取，对发电机壳体高倍频振动进行了有效的诊断分析，提出相应的处理建议。
1机组概况某垃圾电厂发电机型号QF2W-12-2B，额定功率12MW，额定电流776.3A，额定电压10500V，发电机生产厂家东方电气集团东风电机有限公司。
机组出厂设置的振动测点布置在1-4号轴承垂直方向的bently9200速度传感器，查看历史数据，机组在正常运行过程中各轴承振动均未超过50μm报警值。
2振动测试与分析该发电机正常运行过程中，就地对发电机壳体进行振动测试。
测试发现电机壳体振动超过了70μm，额定负荷下发电机轴承两端轴瓦振动小于30μm，而壳体振动超过了70μm，超过振动标准的50μm合格范围。
针对这一情况，我们就地对发电机壳体展开振动测试。
采集过程中，从采集系统频谱可以看出，工频振动不到15μm，振动主要以300Hz的6倍工频为主，汽端试验测点6倍频在38.78μm，励端试验测点6倍频在37.34μm。
1倍频高的原因
1倍频高的原因《1倍频高的原因》在电子设备或者一些工程领域里，我们常常会听到“1倍频高”这个说法。
这就像是一场交响乐里突然有一个乐器的音调高了起来，让整个旋律听起来有点怪怪的。
那为啥会出现1倍频高这种情况呢？咱们先从设备的零部件说起。
就好比一辆汽车，发动机就像设备的心脏。
如果发动机里的某个小零件磨损了，就像活塞有点小毛病，那整个发动机的运转就会受到影响。
在电子设备里也是一样，某个小的电子元件，像电容或者电阻要是性能出现了一点小偏差，那就可能引发1倍频高的情况。
这就像一个原本配合默契的小团队，有一个成员突然状态不对，那整个团队的协作就会出问题。
这小元件的偏差可能是因为长时间使用后的老化，也像人老了身体机能下降一样，元件用久了，它的一些特性就会发生变化，导致1倍频高。
再说说电源方面。
电源就像是设备的能量源泉。
如果电源不稳定，就像水龙头里的水一会儿大一会儿小，那对设备的影响可不小。
电源电压波动太大的时候，就可能让设备内部的电路工作不正常，从而导致1倍频高。
这就好比人吃饭，如果一会儿暴饮暴食，一会儿又饿肚子，身体肯定会出毛病，设备也一样，电源不稳定就容易出现各种状况。
还有外部环境因素呢。
温度对设备的影响可不能小瞧。
就像人在不同的季节要穿不同的衣服来适应温度，设备也需要合适的温度环境。
如果温度过高，设备里的元件就像是在蒸桑拿，热得难受，性能就可能发生改变。
比如说，某些半导体元件在高温下可能会出现电子迁移速度变快等情况，这就很容易造成1倍频高。
而如果温度过低，又像人在冰天雪地里被冻僵了一样，元件也可能工作不正常。
干扰也是一个大问题。
在这个到处都充满信号的世界里，设备就像一个在嘈杂集市里的人。
如果有外界的电磁干扰，就像周围有很多人大声喧哗，设备就很难专心工作。
这些干扰可能来自附近的其他电子设备，比如旁边有个大功率的电机在运转，它发出的电磁信号就可能干扰到我们的设备，从而导致1倍频高。
这就好像一个学生在很吵闹的教室里想要好好学习，但是周围的噪音让他无法集中精力，成绩自然就会受到影响，设备也是如此。
音乐中谐波倍频的实验测定与分析
音乐中谐波倍频的实验测定与分析引言：音乐作为一种艺术形式，以其丰富多样的声音和和谐的旋律，吸引着广大的听众。
其中，谐波倍频作为音乐声音的重要成分之一，对音乐的表达和情感传达具有重要影响。
本文将从实验测定与分析的角度，探讨谐波倍频在音乐中的作用。
一、谐波倍频的基本概念和特点谐波倍频是指在一个振动系统中，除了基频（原始频率）外，还存在一些振动频率的整数倍。
例如，当一个乐器发出一个频率为100Hz的声音时，会伴随着200Hz、300Hz、400Hz等频率的谐波倍频。
这些倍频通过相对较高的振动频率，丰富了音乐的音色和谐度，使其更具艺术感染力。
二、实验测定谐波倍频为了实验测定音乐中的谐波倍频，我们可以使用频谱分析仪等工具。
首先，需要选取一个能够产生丰富谐波倍频的乐器，如钢琴或吉他。
然后，让乐器演奏一个特定音符，使用频谱分析仪对其进行分析，并记录下频率频谱图。
实验结果显示，谐波倍频的强度逐渐递减，同时，各个倍频之间的强度差异也不同。
一般来说，基频的强度最大，而后续的倍频强度逐渐减小。
这种强度衰减的模式也是音乐中谐波倍频的一个重要特点。
三、分析谐波倍频的作用谐波倍频在音乐中扮演着重要角色，对音乐的美感和表达具有重要影响。
首先，谐波倍频的存在，丰富了音乐的音色。
比如，一段纯粹的基频音符可能听起来单调乏味，而加入适当的谐波倍频后，音乐会更加丰富多样，音色更加丰满、温暖。
其次，谐波倍频也与音乐的和谐感息息相关。
在音乐理论中，谐波倍频与音程的关系密切，二者相辅相成。
当音乐中的各个音符的谐波倍频之间存在合理的比例关系时，会产生和谐感。
这也是为什么音乐家在创作和演奏中会注重谐波倍频的平衡和协调。
最后，谐波倍频还能影响音乐的表达和情感传递。
不同的倍频会给人不同的感受，如有力的基频可以表达力量和坚定，而较高的谐波倍频可能增加音乐的明亮感。
通过合理运用谐波倍频，音乐家能够更准确地传达自己想要表达的情感和意境。
结语：音乐中的谐波倍频在音乐的创作、演奏和欣赏中起着重要作用。
立式二倍频振动的主要原因
立式二倍频振动的主要原因
哎呀，啥是立式二倍频振动呀？这可把我这个小学生难住啦！
我就好奇地去问老师：“老师，立式二倍频振动到底是啥呀？”老师笑着摸摸我的头说：“孩子，这可有点复杂哟。
”我瞪大了眼睛，着急地说：“老师，您快给我讲讲嘛！”老师耐心地解释：“就好像你跑步的时候，脚步的节奏乱了，一会儿快一会儿慢，这立式二倍频振动啊，就像是机器运转时的一种‘乱了节奏’的情况。
”我似懂非懂地点点头。
然后我又跑去问爸爸，我拉着爸爸的衣角说：“爸爸，您知道立式二倍频振动不？”爸爸皱着眉头想了想说：“这东西啊，就跟咱们家里的风扇有时候转得不对劲似的。
”我歪着头问：“那为啥会这样呀？”爸爸说：“这原因可多啦，可能是零件松了，也可能是安装的时候没弄好。
”
我还是不太明白，又去找班上的学霸小明。
我凑到他跟前说：“小明，你给我讲讲立式二倍频振动呗。
”小明推推眼镜说：“这就好比搭积木，有一块没放对，整个就不稳啦。
”我嘟囔着：“怎么这么难理解呀！”
我想来想去，还是觉得这立式二倍频振动太神秘啦！它难道是机器的小怪兽，专门出来捣乱的？为啥就不能乖乖地正常工作呢？难道就不能像我上课一样，认认真真，不调皮捣蛋？
经过这么一番折腾，我算是明白了一点点。
我觉得啊，要搞清楚立式二倍频振动的主要原因，就得像侦探破案一样，仔细地找线索，一个一个排除不可能的，才能找到真正的“凶手”。
这可真是不容易，但我不会放弃，一定要把它弄明白！。
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倍频振动增大的原因分
析
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一倍频振动增大的原因分析
据统计，有19%的设备振动来自动不平衡即一倍频，而产生动不平衡有很多原因。
现场测量的许多频谱结果也多与机器的一倍频有关系，下面仅就一倍频振动增大的原因进行分析。
一、单一一倍频信号
转子不平衡振动的时域波形为正弦波，频率为转子工作频率，径向振动大。
频谱图中基频有稳定的高峰，谐波能量集中于基频，其他倍频振幅较小。
当振动频率小于固有频率时，基频振幅随转速增大而增大；当振动频率大于固有频率时，转速增加振幅趋于一个较小的稳定值；当振动频率接近固有频率时机器发生共振，振幅具有最大峰值。
由于通常轴承水平方向的刚度小，振动幅值较大，使轴心轨迹成为椭圆形。
振动强烈程度对工作转速的变化很敏感。
1.力不平衡
频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；振动以径向为主，一般水平方向幅值大于垂直方向；振幅与转速平方成正比，振动频率为一倍频；相位稳定，两个轴承处相位接近，同一轴承水平方向和垂直方向的相位差接近90度。
2.偶不平衡
频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；在两个轴承处均产生较大的振动，不平衡严重时，还会产生较大的轴间振动；振幅与转速平方成正比，振动频率以一倍频为主，有时也会有二、三倍频成分；振动相位稳定，两个轴承处相位相差180度。
3.动不平衡
频谱特征为振动波形接近正弦波，轴心轨迹近似圆形；振动以径向为主，振幅与转速平方成正比，频率以一倍频为主；振动相位稳定，两个轴承处相位接近。
4.外力作用下（旋转）产生的共振
各个零部件、结构件在外力作用下所产生的固有共振为自激振动，其频率与不同的结构对应，即刚度不同引起的不同共振。
频谱特征为时域波形为正弦波，振动频率以一倍频为主。
二、相关一倍频信号
1.转子永久弯曲
振动类似于动不平衡和不对中，以一倍转频为主，也会产生二倍转频振动；振动随转速增加很快；通常振幅稳定，轴向振动较大，两支承处相位相差180度。
2.转子存在裂纹使挠度增大
转子系统的转轴上出现横向疲劳裂纹，可能引发断轴事故，危害很大。
及时确定裂纹防止突然断裂的灾难性事故。
转轴裂纹常用的诊断方法是监测机器开停机过程中通过“半临界转速”的振幅变化，以及监测转子运行中振幅和相位的变化。
转轴的横向疲劳裂纹为半月状的弧形裂纹，由于裂纹区所受的应力状态不同，转轴的横向裂纹呈现张开、闭合、时张时闭三种情况。
当裂纹区转轴总受拉应力时，裂纹处于张开或
具有张开倾向的状态，轴刚度小于无裂纹时的刚度，挠度大于无裂纹时的挠度，在一定工作转速下振幅及相位都发生变化。
当裂纹区转轴总受压应力时，裂纹处于闭合状态，轴的刚度略小于无裂纹时，裂纹对转子的振动特性基本没有影响。
当裂纹区转轴受交变压力时，裂纹周期性时闭时开，对振动的影响比较复杂。
出现横向疲劳裂纹时，轴的刚度呈各向异性，振动带有非线性性质。
一倍频和二倍频分量随时间逐渐增大，特别是二倍频分量，随裂纹深度的增大而明显增大。
3.滑动轴承间隙变大
轴与轴承间隙过大，类似于不对中和机械松动，应注意区别。
此时径向振动较大，特别是垂直径向；可能有较大的轴向振动，止推轴承可能有较高次谐波分量；径向和轴向时域为稳定的周期波形占优势，每转一圈有1～3个峰值；没有较大的加速度冲击现象。
若轴向振动与径向振动大小接近，表明问题严重。
4.轴承压盖松动
振动频率为转频，并有高次谐波和分数谐波。
振动具有方向性，幅值稳定。
5.轴系同轴度差
造成轴系不对中的原因很多，如安装误差、调整不够、承载后的变形、机器基础的沉降不均匀等。
转子径向振动以一倍频和二倍频为主，轴向振动在一倍频、二倍频和三倍频处有稳定的高峰，一般可达径向振动50%以上。
若与径向振动一样大或更大，表明情况严重。
三、其它与一倍频有关的原因
1.电机、风机等底座龟裂，引起刚度变化，易产生共振。
2.联轴器制造安装偏差造成的磨损；不配套的连接螺帽/螺栓缺损；联轴器螺帽磨损。
3.转子温度梯度影响。
4.润滑油温度变化引起的失稳。
5. 转子或轴承刚性变化。
6.电磁异常。
7.齿轮机构中齿轮的累积制造误差。