中国汽车生产基地分布

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中国四大汽车产业基地

我国目前已基本形成东北、京津冀、长三角、长江中游、珠三角和长江上游地区六大汽车产业集群的格局。

2012年，六大汽车产业集群的产量占全国总产量的近80%。

其中，位于东部沿海的长三角、京津冀、珠三角地区以及东北地区集中了我国汽车工业约53.2%的汽车产量。

在长江中游地区，形成了以武汉、合肥、长沙为中心的长江中游地区汽车工业产业群，汽车产量约占14.3%。

在西部，形成了以重庆、成都为中心的长江上游地区汽车工业产业群，汽车产量约占12%。

一、东北地区：传皖汽车工业基地的地位有所下降东北地区丰富的矿产资源和扎实的重工业底子使东北地区理所当然地成为了我国最重要的汽车工业基地。

1953年7月15日，第一汽车制造厂（今中国第一汽车集团公司）在长春动工兴建，开中国汽车工业之先河，象征着中国汽车就此起步。

经过60年的发展，以长春为中心的汽车产业集群区域已成形。

深厚的机械制造基础和完善的配套体系，使汽车工业迅速从长春辐射到了整个东北地区。

目前东北地区汇集了十来家整车生产企业，2012年的汽车整车产量达249.9万辆，占全国13%，比2001年的23%下降了一半份额，其中轿车产量占全国18%，亦低于2001年的22%的轿车市场份额，传统汽车工业基地的地位有所下降。

目前，东北地区的汽车整车产能为360万辆，2015年规划产能达460万，未来整车制造规模占全国的份额基本稳定。

东北地区整车制造代表企业有一汽集团、一汽大众、一汽马自达、华晨宝马、华晨汽车、上海通用、哈飞汽车等，未来仍有吉利沃尔沃大庆基地、东风日产大连工厂等相继在东北地区投产。

二、京津冀地区：入世以来份额提升幅度最大的产业集群1983年，北京汽车制造厂与美国汽车公司AMG合资成立北京吉普公司，是中国汽车工业第一家整车合资企业。

在政府的大力扶持下，依靠建国以来良好汽车工业基础的京津地区汽车工业自上世纪80年代起就已经进入快速发展时期，在全国汽车工业的地位不断提升。

中国汽车生产基地分布

中国主要汽车生产基地分布图属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。

属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。

上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。

属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。

属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。

属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。

属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。

属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。

属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。

属于东南汽车集团的品牌有，东南三菱、东南汽车（产地在福建福州）。

江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡，产地在安徽芜湖。

奇瑞汽车产地在安徽芜湖。

海马汽车产地在海南海口。

哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。

昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车，产地在江苏宿迁。

中兴汽车产地在河北石家庄。

比亚迪汽车产地在陕西西安。

吉利汽车产地在浙江宁波。

长城汽车产地在河北保定。

长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车，产地在湖南长沙。

属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵（产地都在江苏南京）。

中国汽车制造行业区域分布格局及竞争现状分析

中国汽车制造行业区域分布格局及竞争现状分析简介本文旨在分析中国汽车制造行业的区域分布格局以及竞争现状。

通过对总体市场情况的研究和数据分析，将为读者提供一个全面的了解。

区域分布格局中国汽车制造业在不同地区有着不同的分布格局。

以下是一些主要地区的分析：1.东部地区：东部地区是中国汽车制造业最发达的地区之一。

这里拥有国内一流的汽车制造厂商以及完善的供应链网络。

上海、浙江、江苏等地是东部地区的汽车制造业中心。

2.南部地区：南部地区也是中国汽车制造业重要的区域之一。

广东、福建等地拥有许多国内外知名的汽车制造企业以及研发中心。

3.中部地区：中部地区的汽车制造业发展较为平衡。

湖北、湖南等地拥有一些知名的国内汽车制造企业。

4.西部地区：西部地区的汽车制造业相对较弱。

但随着西部地区经济的发展，一些汽车制造企业开始向西部地区扩张。

竞争现状中国汽车制造行业的竞争激烈且多样化。

以下是一些主要的竞争因素：1.品牌竞争：国内外知名汽车品牌在中国市场展开激烈竞争。

这些品牌通过不断创新和提升产品质量来吸引消费者。

2.价格竞争：价格一直是消费者购买汽车时考虑的重要因素。

汽车制造企业通过降低成本、提高效率以及优惠政策来争夺市场份额。

3.技术竞争：技术创新是中国汽车制造业发展的关键。

企业通过研发新技术来提高产品性能和竞争力。

新能源汽车和智能汽车是当前的研发热点。

4.服务竞争：提供优质的售后服务和客户体验也是竞争的重要方面。

汽车制造企业通过建立完善的售后服务体系和提供个性化的服务来吸引消费者。

结论中国汽车制造行业在不同地区有着不同的分布格局和竞争现状。

了解这些情况有助于企业选择合适的发展策略和市场定位。

同时，企业需不断提升技术能力和加强品牌建设，以在竞争激烈的市场中取得优势。

国内汽车品牌企业各省分布情况

国内汽车品牌企业各省分布情况北京汽车：北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司北京现代汽车有限公司华晨宝马汽车有限公司北京轻型汽车有限公司北汽福田汽车股份有限公司北京第二汽车制造厂北京汽车制造厂有限公司天津汽车:天津一汽丰田汽车有限公司天津一汽夏利汽车股份有限公司一汽华利(天津)汽车有限公司天津天汽集团美亚汽车制造有限公司河北汽车:河北红星旅行车制造厂长城汽车股份有限公司河北中兴汽车制造有限公司河北长征汽车制造有限公司山西汽车:山西省汽车工业集团有限责任公司内蒙古汽车:包头北方奔驰重型汽车有限责任公司内蒙古丰联汽车制造有限责任公司辽宁汽车:沈阳华晨金杯汽车有限公司沈阳金杯汽车股份有限公司沈阳农机汽车工业集团有限公司金杯汽车股份有限公司沈阳富桑黑豹有限责任公司吉林汽车:吉林通田汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司一汽轿车股份有限公司中国第一汽车集团公司长春汽车改装有限责任公司一汽马自达汽车销售有限公司黑龙江汽车:哈飞汽车股份有限公司中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂上海汽车:上海大众汽车有限公司上海华普汽车有限公司上海汇众汽车制造有限公司上海万丰客车制造有限公司上海通用汽车有限公司江苏汽车:东风悦达起亚汽车有限公司南京菲亚特有限公司南京汽车集团有限公司南汽集团无锡新雅途分公司常州长江客车集团有限公司跃进汽车集团公司南京春兰汽车制造有限公司浙江汽车:浙江吉利控股集团有限公司郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司安徽汽车:奇瑞汽车有限公司芜湖一汽扬子汽车制造有限公司安徽江淮汽车集团有限公司福建汽车:福建新龙马汽车股份有限公司福建省汽车工业集团公司福建新福达汽车工业有限公司福建漳州三龙工业有限公司东南(福建)汽车工业有限公司江西汽车:江西昌河铃木汽车有限责任公司江西昌河汽车股份有限公司昌河飞机工业集团有限责任公司江铃汽车股份有限公司江铃五十铃汽车有限公司江西华翔富奇汽车有限公司江西英田汽车制造有限公司江西消防车辆制造厂江铃陆风汽车有限责任公司山东汽车:上海通用东岳汽车有限公司烟台汽车制造厂淄博汽车制造厂中国重型汽车集团有限公司山东凯马汽车制造有限公司河南汽车:郑州日产汽车有限公司湖北汽车:东风本田汽车有限公司东风汽车公司神龙汽车有限公司汉阳特种汽车制造厂东风汽车有限公司商用车公司东风神宇车辆有限公司东风客车底盘有限公司湖北三环专用汽车有限公司东风汽车股份有限公司武汉中誉汽车有限公司湖南汽车:湖南江南汽车制造有限公司北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂湖南省汽车制造厂三一汽车制造有限公司湖南长丰汽车制造股份有限公司广东汽车:东风汽车有限公司乘用车公司广州本田汽车有限公司广州丰田汽车有限公司湛江三星汽车制造公司广州羊城汽车有限公司广西汽车:东风柳州汽车有限公司中国第一汽车集团柳州特种汽车厂上汽通用五菱汽车股份有限公司海南汽车:海南马自达汽车有限公司重庆汽车:长安福特马自达汽车有限公司重庆长安铃木汽车有限公司重庆力帆汽车有限公司庆铃汽车(集团)有限公司重庆铁马工业集团有限公司嘉陵工业有限公司渝州汽车分厂长安汽车(集团)有限责任公司重庆长安跨越车辆有限公司重庆红岩汽车有限责任公司四川汽车:成都王牌车辆股份有限公司四川银河汽车集团有限责任公司成都新大地汽车有限责任公司四川汽车工业集团公司贵州汽车:贵州青年云雀汽车有限公司云南汽车:一汽红塔云南汽车制造有限公司云南金马农用车制造总厂云南金马机械总厂陕西汽车:比亚迪汽车有限责任公司陕西汽车集团有限责任公司陕西汉江汽车有限责任公司陕西飞机工业集团有限公司全国客车品牌31省分布北京客车:京华、京通、福田、华德、燕京、天坛、北方天津客车:伊利萨尔、美亚河北客车:胜利、长鹿客车、向阳、燕兴山西客车:宇星内蒙古客车:辽宁客车:沈飞、黄海、远征吉林客车:长客、四平黑龙江客车:龙江、龙宇上海客车:申沃、申龙、万象大宇、沪陵、汇众、光辉江苏客车:金陵、建康、跃进、长江、亚星、亚奔、常隆、女神、安源、太湖、神舟、牡丹、友谊、江南、中大、苏龙、华新、中威浙江客车:杭汽、长江、越西、飞碟、吉江、神马、青年安徽客车:安凯、江淮、扬子福建客车:新福达、新龙马、金龙、金旅江西客车:、安源、上饶、庐山、凯马山东客车:中通、飞燕、济客、舒驰、北方奔驰、齐鲁、实力河南客车:少林、宇通、凌宇湖北客车:扬子江、武客、特汽、万山、楚风湖南客车:同心、衡山、三一、、三湘、南车、邦乐、赛特广东客车:骏威、穗景、红桥、五十铃、五洲龙、广通、飞驰、广西客车:大宇、五菱海南客车：重庆客车:恒通、力帆、川江四川客车:成客、川马、南骏、、华西、娥眉、丰田考斯特、乐山贵州客车:万达、贵龙、航天、云马云南客车:美的西藏客车陕西客车:骊山、欧舒特、西沃甘肃客车:兰宇青海客车:宁夏客车:新疆客车:新疆中通。

中国新能源汽车生产基地

中国新能源汽车生产基地
中国在新能源汽车领域取得了显著的发展，有许多地方成为新能源汽车生产基地。

以下是一些中国的新能源汽车生产基地：
1.上海：上海是中国最大的城市之一，也是新能源汽车产业的一
个重要基地。

特斯拉在上海建有超级工厂（Gigafactory Shanghai），生产电动汽车。

此外，一些本土的新能源汽车制造
商和研发机构也在上海设有生产基地。

2.北京：作为中国的首都，北京也是新能源汽车产业的重要城市。

一些本土的新能源汽车企业，如比亚迪（BYD）、北汽新能源等，
在北京设有生产基地和研发中心。

3.杭州：杭州是浙江省的省会，也是新能源汽车产业的热点地区。

浙江吉利控股集团（Geely）总部位于杭州，并在当地设有新能
源汽车的生产基地。

4.南京：南京是江苏省的省会，拥有一些新能源汽车企业，包括
南京金龙客车有限公司等。

此外，特斯拉也在南京附近的无锡
建有超级工厂。

5.深圳：深圳是中国南方的先进制造业和技术创新中心之一。

深
圳有一些新能源汽车企业，也是一些电池技术公司的总部所在
地。

6.长沙：长沙是湖南省的省会，有一些新能源汽车制造商和相关
企业设有生产基地。

比如，长沙是小鹏汽车（XPeng Motors）的总部所在地。

这只是中国众多新能源汽车生产基地的一小部分。

随着中国政府对新能源汽车的支持和投资，预计未来将会涌现更多的生产基地，推动新能源汽车产业的快速发展。

中国汽车主机厂分布图

东北黑龙江省市整车厂产能（量）哈尔滨长安福特20万大庆沃尔沃30万吉林省市整车厂产能（量）长春一汽大众90万一汽轿车40万一汽马自达20万一汽奔腾20万一汽通用20万一汽丰田11万一汽解放15万，规划30万一汽红旗3万一汽新能源1万吉林一汽吉林40万延边华泰客车客车3万辽宁省市整车厂产能（量）沈阳通用北盛南北厂50万华晨宝马铁西和大东16年30万，预计18年40万华晨新基地16年底建成后由8万产能变为20万日野2016年解散五洲龙 1.5万客车森源艾斯特福2015年成立，完工后0.2万大连日产11万奇瑞20万比亚迪0.1万曙光黄海17年威马收购3万华晨客车BSV0.7万一汽客车2012年0.3万丹东黄海6万朝阳航天凌海2016开建，预计4万重卡华北北京省市整车厂产能（量）北京北京现代105万北京奔驰30万北汽乘用车30万长安20万福田18万宝沃18万福田戴姆勒20万北汽新能源5万，2020年50万北方尼奥普兰客车0.1万北汽有限顺义基地10万北汽越野车分公司20万河北省市整车厂产能（量）沧州北汽黄骅50万北京现代30万保定长城90万中兴20万长安15万大迪汽车改装车11万定兴天马汽车改装车10万张家口吉利12万沃尔沃发动机60万福田搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万石家庄正定中博汽车电动SUV10万，电动公交2万新宇宙3万清河御捷电动汽车20万红星汽车10万金后盾特种车2万中航长征重卡5万承德比亚迪客车2万山西省市整车厂产能（量）沧州北汽黄骅50万北汽现代30万保定长城90万中兴20万长安15万大迪汽车改装车11万定兴天马汽车改装车10万张家口吉利12万沃尔沃发动车60万福田搅拌车0.15万，泵车0.15万，起重机0.2万，环卫车2万石家庄正定汽车电动SUV10万，电动公交2万新宇宙3万邢台清河御捷电动汽车20万红星汽车10万金后盾特种车2万中航长征重卡5万比亚迪客车2万天津省市整车厂产能（量）天津长城55万一汽夏利53万一汽丰田51.2万华泰45万一汽天津35万大众规划30万国能2017开始投产可达20万电动汽车美亚15万比亚迪1万格力1万路通电动6万恒天新能源10~20万核心部件伊利萨尔客车0.15万国宏2015一期产能0.8万，二期达2万内蒙古省市整车厂产能（量）包头北奔重型3000辆整车和5000辆客车底盘青山客车一期0.2万后期0.5万鄂尔多斯华泰30万奇瑞10万乌海陕汽5万新能源重卡华东上海省市整车厂产能（量）上海上汽通用138万上汽大众80万上汽荣威25万上汽乘用车22.5万万丰客车8万康迪5万蔚来汽车5万上汽汇众商务车1.5万，重型车1万大通2万申沃客车整车2500，底盘5000上汽申龙1万上海万象汽车0.5万吉利华普规划35万江苏省市整车厂产能南京上汽大众60万上汽20万长安30万长安马自达22万依维柯30万蔚来年产28万台高性能点击及电控系统嘉远电动2017年打20万微型电动车金龙2万新能源比亚迪5000大客车，1000轻客车博郡代建10万FMC代建30万常熟奇瑞捷豹路虎未来20万观致15万华东汽车各类改装车0.5万仪征上汽大众44万仪征上汽乘用车/商用车2万江淮皮卡10万安凯江淮收购0.6万嘉远电动2万江都女神汽车0.1万客车淮柴亚星客车商务车6万，特种车1万道爵空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万九龙汽车5万镇江北汽30万北汽越野车30万盐城悦达多功能车100万东风悦达起亚三个基地73万，计划100万无锡铠龙东方代建15万电动车齐河御捷代建15万上汽通用车8万常州金坛众泰30万东风新能源20万黄海、郑州日产15万北汽新能源5万江阴长隆客车新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁新能源车0.7万苏州前途5万金龙大型客车3.5万，轻型客车1万淮安敏安电动车5万，后期可达15万宜兴底特律电动在建10万南通陆地方舟客车2万，乘用车10万康迪代建5万公爵在建5万徐州淮海集团宏安新能源汽车在建30万路航徐矿集团10万徐工汽车6万丹阳卡威2018产能达到18万张家港牡丹客车1万沙洲车辆0.5万友谊客车0.6万浙江省市整车厂产能（量）浙江长安福特25万东风裕隆20万吉利10万广汽前吉奥10万长江10万，后期30万众泰8万万向在建预计5万中电5万东风沃尔沃5万中植汽车3万西湖比亚迪0.8万宝琪0.3万宁波上汽大众870万吉利2018年达30万知豆10万比亚迪0.2万台州吉利20万辆，40万台发动机沃尔沃20万永源5万台鹰电动车2.5万新吉奥在建9万永康众泰20万湖州乐视代建40万重帮新能源在建10万康迪预计5万普朗特电动汽车在建预计10万金华众泰20万大华在建15万康迪 2.5万桐乡合众新能源预计产能5万温州威马工厂再见2018年达10万绍兴金龙0.6万义乌吉利10万安徽省市整车厂产能（量）合肥长安15万江淮54万安凯江淮收购新能源0.6万蔚来代工厂在建5万星凯龙1万客车20万物流车芜湖奇瑞目前8.5万电动汽车，2018投产20万传统车凯翼2014成立，奇瑞旗下联合重卡3万集瑞重卡3万弘源汽车生产汽车零件宝骐规模小，年轻，产能应该低于1万亳州蒙城、商务、微客15万滁州扬子江客车十年前0.5万长丰猎豹15万淮南陕汽5万马鞍山华菱星马4万铜陵奇点在建预计20万陕汽年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力安庆安达尔10万江淮新能源5万阜阳江淮重卡1.5万福建省市整车厂产能（量）泉州金龙旅行车10万福州东南汽车16万奔驰预期4万三菱预期13万宁德时代新能源1万莆田云度新能源51万龙岩新龙马预期最终30万江西省市整车厂产能（量）南昌江铃25万陆风汽车江铃控股，10万江铃福特30万江铃新能源5万在建百路佳客车0.2万五十铃10万晶马客车0.6万客车上饶爱驰亿维一期二期各15万汉腾众泰15万上饶客车0.8万中汽瑞华在建0.5万博能客车0.8万宜春宜春客车厂在建5万景德镇昌河铃木50万，2020年达100万北汽昌河在建45万蓥石待定九江昌河铃木10万北汽昌河在建5万新能源，20万传统萍乡安源客车0.5万抚州江铃轻汽5万骐铃皮卡1万山东省市整车厂产能（量）烟台上汽通用东岳60万北方奔驰重型5万舒适客车 1.5万莱西北汽新能源50万，2020年达20万济南重汽7.9万吉利3万宝雅规划产能40万青岛一汽大众30万一汽解放10万北汽新能源5万比亚迪0.5万淮坊诸城福田46万瑞驰35万台新能源汽车系统比德文属于微汽2016年，可达35万以上雷丁目前15万，二期完工30万寿光凯马汽车20万寿光泰汽电动车5万以上临沂众泰30万新大洋知豆10万沂星电动客车0.5万，2018年再扩大1万，3年内实现2万齐河御捷15万德州齐河乐唯2016年15万，2017年可突破20万齐河宝雅规划40万富路30万辆三轮全棚车，20万辆低速纯电动汽车淄博国金代建20万唐骏10万卡车，5万电动车青州江淮轻卡10万聊城时风20万中通客车1万新能源客车，2万节能型客车荣成华泰客车15万泰安航天泰特矿用自卸车0.4万左右日照五莲五征农用车3万威海文登黑豹10万济宁重汽2万莱芜昊宇整车10万，改装车5万宾州鸿日新能源预计6万华中河南省市整车厂产能（辆）郑州东风启辰45万郑州日产20万宇通大中型客车、工程机械10万新能源1万后期可达3万上汽收购东风日产新建的控制基地2017在建改造完毕后36~40万海马30万森源15万少林客车5万二期30万东风日产26万开封奇瑞10万许昌宏瑞5000辆低速纯电动车、5万台驱动桥森源5万鸿舟3万济源力帆新能源5万二期增加15万驻马店河南银泰电动汽车5万湖北省市整车厂产能（辆）武汉神龙75万上汽通用60万东风本田60万东风风神32万东风雷诺30万东风新能源16万江淮汽车1万金龙2020年前5万蔚来汽车2016.12落户20万襄阳神龙动力总成整车75万，发动机100万，变速箱54万众泰宏泰阳20万众泰2016年10万，后期20万东风日产18万东风英菲尼奥6万福田工程机械3万雅致待建50万宝雅待建50万九州待建10万御捷待建十堰东风小康30万东风重卡20万三环10万荆门长丰猎豹15万宜昌广汽规划20万黄石大致汉龙（大致众十三五将实现20万产能，40万发动机湖南省市整车厂产能（辆）长沙上汽大众60万广汽菲亚特克莱斯勒32.8万北汽30万福田30万众泰20万广汽三菱13万长丰猎豹15万，二期完成可达35万比亚迪乘用车5万，纯电动大巴1500台梅花客车年产5万辆的车身和各种整车2万辆陕汽5万湘潭吉利2018年产SUV15万北汽30万株洲北汽50万奇瑞10万南车公交1万永州长丰猎豹10万华南广东省市整车厂产能（辆）广州广汽本田60万东风日产55万广汽丰田48万广汽43万广汽乘用车35万广汽菲亚特克莱斯勒16.4万北汽15万广汽日野重卡2万广汽比亚迪客车新能源汽车0.5万深圳比亚迪目前有10Gwh的产能，2017年扩建的6Gwh产能长安标致雪铁龙比亚迪戴姆勒电动车4万陆地方舟2020年实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模五洲龙3万佛山一汽大众30万，二期产能30万福田拓路者3万陆地方舟20万套电动汽车关键零部件飞驰0.5万珠海银隆电动客车0.6万广通客车0.5万南海福迪汽车1万汕尾比亚迪0.5万梅州兴宁云山0.3万东莞宏远新能源客车0.8万广西省市整车厂产能（辆）柳州通用五菱200万五菱东风柳汽在建20万桂林桂林汽车新能源汽车1.5万，专用车1万大宇中韩合资0.5万南宁源正新能源0.3万海南省市整车厂产能（辆）海口一汽海马30万西北新疆省市整车厂产能（辆）乌鲁木齐上汽大众5万广汽10万陕汽5万石河子北汽新疆公司在建10万，生产越野车陕西省市整车厂产能（辆）西安比亚迪70万陕汽3万陕汽通家20万加上2.5万新能源苏州金龙在建3万秦汉运输服务公司骊山军用客车0.3万西沃客车0.15万，0.2万客车底盘宝鸡吉利目前月15万，2018年20万，72万发动机陕汽通家20万，新能源0.4万华山车辆2013年6万宝华汽车5万汉中金汉客车众泰新能源客车厂0.6万江汉在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线，二期投资建成后可拓展至30~50万辆商洛跃迪2万电动客车，3万电动汽车，远期10万铜川陕汽主要是零部件加工，电动汽车0.4万甘肃省市整车厂产能（辆）兰州知豆5万银隆2017年签约待建吉利与新大洋盒子成立新大洋电动车，10万产能，正在整合，整合后可达30万宇通停产后复产重组，2017年0.1万宁夏省市整车厂产能（辆）银川市合丰新能源0.8万四川省市整车厂产能（辆）成都一汽大众60万神龙36万沃尔沃目前12万，未来15万川汽野马12万大运重卡10万金迪10万一汽解放6万一汽丰田5万重汽王牌5万普拉多 3.4万吉利3万中植3万腾中专用车2万银隆在建1.5万银鑫新能源在建1.5万南郡1万成都客车0.5万雅骏新能源汽车0.5万南充吉利10万银翔30万绵阳华瑞10万川汽野马新能源20万资阳南骏汽车在火车16万，客车1万四川现代商用车40万，2020年前形成70万产能遂宁江淮轻卡3万宜宾成都捷邦汽车新能源汽车4000台，至2022年年产30万，至2027年年产200万奇瑞观致50万辆汽车项目，包括20万辆新能源车自贡明君汽车在建5万云南省市整车厂产能（辆）昆明东风待建10万云南航天神舟汽车0.5万云南乌龙汽车1万，2020年50万瑞丽北汽15万大理力帆各类型载货汽车10万，拖拉机10万凤仪骏马汽车属于力帆洱源骏马新能源汽车12万时骏汽车待建20万曲靖一汽红塔20万贵州省市整车厂产能（辆）贵州安源新能源公司刚成立，以前是运输服务公司奇瑞万达客车0.5万比亚迪汽车服务公司北汽福田新能源客车目前估算0.1万，2019年实现0.5万贵阳吉利2017年年底30万贵安长江汽车在建15万中电待建毕节力帆10万轻卡，2万重卡遵义贵州航天成功20万，新能源1万，60万发动机安顺恒屹新能源（安远汽车）2016年投产20万，四期完成后达80万重庆省市整车厂产能（辆）重庆长安福特115万长安53万长安铃木50万北汽银翔一期40万投产，二期25万投产，总计65万北京现代30万众泰20万上汽通用五菱40万华晨鑫源40万力帆35万潍柴英致30万小康30万长帆新能源20万庆铃20万长安跨越15万上汽依维柯红岩10万金康5万北奔重卡4万五洲龙 1.5万恒通客车1万铁马军用车1万以上迪马特种车0.5万金冠0.5万凯瑞特种车0.5万北汽新能源待建30万。

中国55个汽车产业园区统计

中国55个汽车产业园区统计(根据媒体公开资料整理,截止2010年6月底）序号基地（园区）名称地理位置园区面积入驻企业投资情况目前产能预期产能经营方式1海马工业园（一二三期）海口高新区超过2100亩海南马自达及其零部件配套企业超过32亿元15-30万辆整车整车、零部件2广州汽车产业基地集群（由广州开发区汽车产业基地、花都汽车产业基地和南沙汽车产业基地组成）广州开发区、花都、南沙超过255平方公里(3家基地总面积之和)广州本田、广州东风乘用车、广州丰田及其关联配套企业超过270亿元110万辆2010年预期产能130万辆；5年后产能要达300万辆建成全球汽车产业基地整车、零部件、汽配3柳州汽车产业基地集群（以此为中心辐射南宁、桂林等地）柳州阳和工业园、柳东新区约90平方公里左右一汽、二汽、东风、上汽、中国重汽、柳州五菱及日产、雷诺、通用等突破100万辆2012年整车产量达135万辆整车、零部件4昆明东风汽车产业园昆明阿拉乡普照村、河岸村、常村占地200余亩东风汽车总投资近7000万元5贵州安顺经开区汽车零部件工业园安顺经济技术开发区占地800亩贵州数十家零部件生产企业6亿元6四川成德绵南资汽车产业带（即成都经济技术开发区汽车产业园、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、德阳汽车产业园、南充汽车产业园、内江城西汽车零部件产业园）成都经济技术开发区、绵阳、南充、德阳、内江一汽大众成都分公司、四川一汽丰田、资阳南骏汽车、成都王牌车辆集团、东风南充汽车公司、华晨金杯绵阳分公司、成都新大地汽车、成都客车、四川汽车工业集团、一汽青岛汽车厂成都分厂、一汽(四川)专用汽车、一汽客车(成都)有限公司、四川宜宾岷江专用汽车公司及十几家汽车零部件企业约100亿2011年本地制造整车30万辆7湖南汽车产业走廊长沙经济技术开发区北汽福田、长丰汽车、三一汽车、众泰汽车、陕汽集团等21家整车生产企业和百余家汽车及零部件制造企业仅广汽与长丰就向湖南汽车产业投资100亿2009年实现汽车产能21.45万辆2010年预期产能突破30万辆8江西中国轻型车/微车生产基地景德镇仅长安汽车集团景德镇基地用地就达3600亩江铃、昌河、长安汽车集团2009年突破59.4万辆9海峡汽车产业城福州市规划面积33.06平方公里东南（福建）汽车工业有限公司、戴姆勒-克莱斯勒轻客（中国）有限公司及福建海越斯伏尔特种汽车工业有限公司3个整车厂及三菱、奔驰等2006年底，福建戴姆勒汽车公司落户总投资2.08亿欧元2009年产能达50万辆10杭州汽车（零部件）产业园区浙江萧山江东35平方公里萧山吉瑞汽车、纳智捷乘用车、青年商用车、青年莲花轿车、吉奥汽车及零部件生产企业萧山区确定投入每年0.5亿元汽车专项扶持资金11上海嘉定汽车产业园集群嘉定区安亭占地面积10平方公里落户企业数百家家。

中国主要汽车生产基地分布图

中国主要汽车生产基地分布图一、上海地区汽车集群状况1、上海区位优势上海地处长江三角洲前缘，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北接长江入海口，位于我国南北海岸线的中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越。

长江口上，航运可直达沿海沿江17个省市，可以成为连接国内国外市场的节点。

2、上海汽车、零部件分布状况上海共有10家整车厂及346家汽车零部件厂商，固定资产总计达1135.68亿元，当年主营业务收入1322.29亿元，利润总额200.24亿元。

另外，上海还拥有上海汽车工程院、上海通用泛亚汽车技术中心、上海大众技术中心等研发机构，以及同济大学汽车学院、上海交通大学汽车工程研究院等高校科研机构。

在汽车经销领域，永达、东昌、安吉都是国内知名的汽车销售企业。

值得一提的是上海良好的工业基础使上海汽车产业链得到了充分的延伸，上海宝钢是我国为数不多的掌握先进汽车钢板生产技术的钢铁企业，其生产的汽车钢板已被国内多家汽车生产厂家选用。

3、上海汽车业综合实力状况二十年来，上海汽车产业产生了一大批在整车及相关领域的骨干企业。

作为上海汽车产业集群的核心企业的上海汽车工业(集团)总公司，截至2004年，公司注册资本53.14亿元，资产规模1069亿元，员工6万余名，年产能90万辆，是全国三大汽车集团之一。

该集团公司拥有上市公司上海汽车股份有限公司，并投资参股了上海大众汽车、上海通用汽车、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司等多家整车及零部件制造企业。

在整车制造企业中，上海大众、上海通用作为国内最主要的乘用车生产厂家，先后在国内乘用车市场上排名第一。

上海大众是国内首家累计生产达到300万辆的轿车企业，拥有三个整车生产厂及一个发动机厂。

上海通用是中国唯一一家建成投产后8年内产销超过100万辆的企业，目前上海通用的金桥生产基地拥有两家整车生产厂及一个动力合成厂，年产能32万辆整车、10万台自动变速箱、20万台发动机7。

在2006年中国乘用车销量排行榜上，上海通用以41.34万辆居首，上海大众以35.2万辆居于次席。

中国汽车基地分布及车型

保定市：长城汽车、中兴汽车
东营市：广汽吉奥工厂
济南市：吉利济南工厂（帝豪）
泰安市：青年汽车（莲花汽车）
烟台市：上海通用（雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型）
荣成市：华泰汽车
青岛市：上海通用五菱工厂（柳州五菱，五菱之光）
盐城市：东风悦达起亚（K5）
南京市：上海大众南京工厂、长安马自达、长安汽车（长安之星）、上海汽车（荣威350）
西部地区
兰州市：吉利兰州工厂（自由舰）、华晨汽车（金杯、SUV）
成都市：一汽大众（捷达）、吉利（GX7、帝豪）、四川一汽（TOYOTA)
重庆市：长安福特（蒙迪欧、福克斯。。。）重庆长安铃木（奥拓、雨燕、SX4）长安汽车（乘货两用）力帆汽车（520、320、兴顺乘货两用）
上海市：上海大众、上海通用、吉利汽车、力帆电动汽车
杭州市：广汽吉奥、东风裕隆（纳智捷Luxgen SUV）
台州市：吉利汽车（自由舰、熊猫）、广汽吉奥
永康市：众泰汽车（众泰2008、5008）
福州市：东南汽车（三菱汽车）、奔驰（房车）
增城市：上海大众（乘用车）
广州市：东风日产、广汽（广汽传祺）、TOYOTA、广州本田
深圳市：比亚迪、哈飞汽车深圳工厂（路宝）
台山市：一汽大众
海口市：海马汽车
中部地区
内蒙古：力帆内蒙工厂（力帆520）
鄂尔多斯市：奇瑞汽车、华泰汽车
西安市：比亚迪（F3）
郑州市：海马汽车（海马王子、福瑞达）、郑州日产
合肥市：江淮汽车（瑞风、瑞鹰）、昌河汽车《长安集团》（面包）
襄樊市：东风日产（天籁）
东北地区
长春市：一汽大众、一汽轿车（奔腾、马自达、红旗）、四川一汽（长春工厂，TOYOTA）、中兴汽车（长春工厂）

全国整车工厂分布（最全版）

全国整车工厂分布（最全版）展开全文北京•北京现代、北京奔驰、北汽、长安、福田、宝沃、福田戴姆勒、汉能、北汽新能源、长城华冠、东能中道科技、北方尼奥普兰客车天津•一汽丰田、一汽夏利、华泰、国能、长城、比亚迪、格力、路通电动、恒天新能源、美亚、伊利萨尔客车、国宏、嘉远上海•上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽汇众、大通、上汽荣威、蔚来汽车、吉利华普、申沃客车、万丰客车、康迪、上海申龙、恒屹新能源、上海万象汽车重庆•长安福特、长安铃木、长安、银翔、众泰、上汽通用五菱、北京现代、小康、金康、潍柴英致、华晨鑫源、力帆、SWM斯威、比速、长帆新能源、庆铃、上汽依维柯红岩、长安跨越、恒通客车、铁马、迪马特种车、金冠、五洲龙、北奔重卡、中奇特种汽车、凯瑞特种车湖北•武汉：东风风神、东风本田（2个厂）、神龙（3个工厂）、东风雷诺、东风新能源、银隆、上汽通用•襄阳：东风因菲尼迪、东风日产、东风股份、众泰的鸿太阳、宝骐（待建）、御捷（待建）、众泰、福田（工程机械）、神龙（动力总成）•十堰：东风重卡、东风小康、三环•荆门：长丰猎豹•宜昌：广汽（前中兴）•黄冈：众泰•黄石：大治汉龙、大治众泰广东•广州：花都东风日产、广汽丰田、广汽本田、广汽、广汽比亚迪客车、北汽、广汽比亚迪客车、广汽菲亚特克莱斯勒•深圳：比亚迪、长安标致雪铁龙、比亚迪戴姆勒、陆地方舟、五洲龙、保千里新能源•佛山：一汽大众、福田（拓陆者）、陆地方舟、飞驰•珠海：银隆、广通客车（已经被中兴收购，做新能源）•南海：福田客车工厂、福迪汽车•汕尾：比亚迪•梅州：兴宁云山•东莞：宏远新能源辽宁•沈阳：通用北盛南北厂、华晨宝马（铁西和大东）、华晨、日野（解散？）、五洲龙、森源艾思特福•大连：日产、奇瑞、比亚迪、曙光黄海（威马收购）、华晨客车BSV、一汽客车•丹东：黄海•朝阳：航天凌河吉林•长春：一汽轿车（马自达和奔腾工厂）、一汽马自达（阿特茲和CX-4）、一汽丰田、一汽大众、一汽通用、一汽解放、一汽四环•吉林市：一汽吉林•延边市：华泰客车黑龙江•大庆：沃尔沃•哈尔滨：长安福特（前哈飞）、一汽哈尔滨轻型汽车、龙华客车•齐齐哈尔：龙华客车内蒙古•包头：北奔重型、青山客车、比亚迪•鄂尔多斯：华泰、奇瑞•乌海：陕汽山东•烟台：上汽通用东岳、舒驰客车•莱西：北汽新能源•济南：吉利、重汽、宝雅、莲花•青岛：通用五菱、一汽大众？、一汽解放、比亚迪•潍坊：诸城福田（微型面包车、7座以上商务车、微轻中卡等，福田每年销售汽车约70万量，60%以上的产品来自于潍坊及潍坊下属的诸城市）、瑞驰、比德文、雷丁•寿光：凯马汽车、山东寿光泰汽电动车•临沂：新大洋知豆、众泰、沂星电动客车•德州：齐河御捷、齐河乐唯、齐河宝雅、富路•淄博：国金、唐骏、淄川区轻骑轻卡•青州：江淮（轻卡微卡）•聊城：时风、中通客车•荣成：华泰汽车•泰安：航天泰特•日照：五莲五征•威海：文登黑豹•济宁：重汽•莱芜：昊宇•宾州：鸿日新能源江苏•南京：上汽、上汽大众、长安马自达、长安、依维柯、蔚来、博郡、比亚迪、金龙、FMC、嘉远电动•常熟：奇瑞捷豹路虎、观致、华东汽车•扬州：仪征上汽乘用车/商用车、仪征上汽大众、江淮（皮卡）、嘉远电动、江都女神汽车、潍柴亚星客车、道爵、安凯（江淮收购）、九龙汽车•镇江：北汽、卡威汽车•盐城：东风悦达起亚、悦达多功能汽车、奥新新能源•无锡：上汽商用车、铠龙东方、太湖汽车•常州：车和家、北汽新能源、金坛众泰、东风新能源、黄海、郑州日产•江阴：常隆客车•苏州：前途、金龙、特斯拉（不确定）、九龙•淮安：敏安•宜兴：底特律电动•南通：陆地方舟、康迪、公爵、中航爱维•徐州：徐工汽车、淮海集团弘安新能源汽车（2016年12月注册，30万辆工厂建设中）、路航（徐矿集团）•丹阳：卡威•张家港：沙洲车辆、牡丹客车、友谊客车浙江•杭州：众泰、长安福特、东风裕隆、吉利（大江东）、广汽（前吉奥）、东风沃尔沃、西湖比亚迪、长江、萧山万向、宝骐、中电、新时空电动•宁波：吉利春晓工厂/慈溪/北仑工厂、上汽大众、知豆、中车电车、奉化比亚迪•台州：吉利临海/路桥工厂、沃尔沃、台鹰电动车、三门市永源、新吉奥•永康：众泰•湖州：莫干山乐视、众帮新能源•金华：大华（零跑科技）、永康众泰、康迪、广马新能源、青年客车•桐乡：合众新能源•温州：威马工厂在建•嘉兴：宝沃工厂在建•绍兴：金龙•湖州：康迪、普朗特电动汽车•义乌：吉利安徽•合肥：长安、江淮、安凯（江淮收购）、蔚来代工厂、星凯龙•芜湖：奇瑞、凯翼、联合重卡、集瑞重卡、弘源汽年、宝骐•亳州：江淮3个工厂（蒙城，商务，微客）•滁州：广丰、扬子江客车•淮南：陕汽•马鞍山：华菱星马•铜陵：奇点、陕汽•安庆：安达尔、江淮（新能源）•阜阳：江淮（重卡）湖南•长沙：广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱、上汽大众、众泰、福田、长丰猎豹、比亚迪、北汽、梅花客车、中上汽车、陕汽•湘潭：福田、吉利、北汽、众泰•株洲：北汽、南车、时代电动•永州：长丰猎豹•邵阳：三一重工、三一客车四川•成都：吉利、沃尔沃、神龙第四工厂、一汽丰田、一汽大众、川汽野马、重汽王牌、银隆、大运、一汽解放、同捷汽车、龙泉绿驰（中能东道的）、中植、南骏、金迪、成都客车、雅骏新能源汽车、银鑫新能源•南充：吉利（收购东风）•绵阳：华瑞、川汽野马新能源•资阳：南骏汽车、四川现代•遂宁：江淮（轻卡）•宜宾：成都捷邦汽车•自贡：明君汽车福建•福州：福建奔驰、福汽、东南汽车、长丰•莆田：云度•厦门：金龙•龙岩：新龙马•永安：中科动力（电动车）、重汽海西汽车•泉州：金井莲花河北•沧州：北京现代、北汽•保定：长城（徐水工厂等）、中兴、长安、定兴天马汽车（改装）、大迪汽车（改装）•定州：长安•张家口：吉利、沃尔沃、福田•石家庄：正定中博汽车（广通汽车收购，现在归属银隆吗？）、新宇宙、双环•邢台：清河御捷、红星汽车（多氟多收购了）、金后盾（应该是军工企业）、中航长征、开元汽车•承德：比亚迪客车河南•郑州：东风启辰、郑州日产、宇通、上汽（收购东风日产新建的空置基地）、海马、森源、少林客车•开封：奇瑞•许昌：宏瑞•济源：力帆新能源•驻马店：河南银泰电动汽车山西•运城：大运•长治：贵州航天成功•太原：江铃重汽、比亚迪•晋中：榆次吉利•大同：陕汽重卡陕西•西安：比亚迪、陕汽、陕西通家、苏州金龙、秦汉、骊山军用客车、西沃客车•宝鸡：吉利、陕汽通家、华山车辆、宝华汽车•汉中：金汉客车（众泰新能源客车厂）、江汉•商洛：跃迪•铜川：陕汽甘肃•兰州：知豆、银隆、吉利、宇通新疆乌鲁木齐：上汽大众、广汽、陕汽、石河子：北汽新疆公司，生产越野车广西•柳州：通用五菱、五菱、东风柳汽•桂林：桂林客车、大宇•南宁：源正新能源江西•南昌：江铃、陆风汽车（江铃控股）、江铃福特、江铃新能源、百路佳客车、五十铃、晶马汽车•上饶：爱驰亿维（爱车）、汉腾（众泰）、上饶客车、中汽瑞华、博能客车•宜春：宜春客车厂•景德镇：昌河铃木、北汽昌河、蓥石（待定）•九江：昌河铃木•萍乡：安源客车•抚州：江铃轻汽、骐铃皮卡贵州•贵州：安远、奇瑞万达、比亚迪、北汽福田新能源客车•贵阳：吉利、贵安长江汽车、中电<待建>•毕节：力帆•遵义：贵州航天成功•安顺：恒屹新能源(安远汽车）云南•昆明：东风、云南航天神舟汽车、云南五龙汽车•瑞丽：北汽•大理：力帆、凤仪骏马汽车、洱源骏马新能源汽车、时骏汽车•曲靖：一汽红塔海南海口：海马。

中国一汽生产基地

中国一汽生产基地介绍
中国一汽（中国第一汽车集团有限公司）是中国最早成立的汽车制造企业之一，拥有多个生产基地。

以下是一些中国一汽的主要生产基地：
1. 一汽轿车公司：位于中国吉林省长春市，是中国一汽的总部所在地，也是其最大的生产基地之一。

这里主要生产一汽奔腾、一汽红旗等品牌的车辆。

2. 一汽丰田公司：位于中国吉林省长春市，是由中国一汽和丰田汽车合作成立的合资企业。

这里主要生产丰田品牌的车辆。

3. 一汽大众公司：位于中国吉林省长春市，是由中国一汽和大众汽车集团合作成立的合资企业。

这里主要生产大众和奥迪等品牌的车辆。

4. 一汽解放公司：位于中国吉林省长春市，是由中国一汽和中国解放军合作成立的合资企业。

这里主要生产解放牌的商用车和军用车辆。

除了以上几个主要的生产基地外，中国一汽还在其他地区设有多个分公司和生产基地，包括天津、沈阳、合肥、长沙等地。

这些基地生产不同品牌和型号的汽车，为中国市场和国际市场提供各类车型。

中国汽车产能主要分布在哪些省市？

中国汽车行业六大集群•长三角地区：以上汽为中心，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等，近年还引入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等重要新能源车企（长三角区域除了江浙沪，也包括合肥）。

•珠三角地区：中国汽车产量最多的省份，主要车企：广汽、比亚迪。

•中部地区：以湖北为主，主要车企是东风。

•东三省地区：以一汽、华晨宝马为核心，中国汽车工业开始的地方。

•京津冀地区：主要车企：北汽、一汽、长城。

•川渝一带：主要是长安。

02江浙沪汽车供应链分布长三角地区 2021 年总共产了 610.5 万台车，占全国总产量的 23.4%。

江浙沪一带产量约 460 万，占总量 17.3%。

根据奥维咨询，江浙沪一带总共有 49 个汽车工厂，注册资金 5000 万以上的零部件公司公司 2189 家。

031辆车=1000多个零部件+200多个供应商汽车行业高度分工，车企掌握着核心技术，在生产制造方面主要的工作是组装。

汽车工厂也是组装厂，包括冲压、焊接、涂装、总装四大车间。

理论上说，冲压缺少板料、焊接缺少结构件、涂装缺少油漆，都会导致车企停产。

而最容易受疫情影响的环节是总装。

一辆车有 1000 多个总成零部件，来自 200 多个一级供应商（Tier 1)，任何一家供货不及时，零部件无法保证齐套，都不能组装为一辆完整的汽车。

045月我国汽车产销量环比增长记者从中国汽车工业协会获悉，5月我国汽车产销量分别达192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。

“总体来看，5月汽车产销比上月呈明显恢复性增长。

”中汽协副秘书长陈士华表示，近期，中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，地方政府也积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，活跃了市场。

同时，随着我国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，通过各方面努力，汽车供应链、产业链逐渐畅通，复工复产节奏明显加快。

中汽协公布数据显示，1至5月，我国汽车产销量达961.8万辆和955.5万辆，同比下降9.6%和12.2%。

国内汽车产业布局

国内汽车产业布局北京市：北京现代北京奔驰北京吉普北汽制造华泰现代陕西省：比亚迪重庆市：长安福特长安汽车长安铃木力帆汽车庆铃汽车河北省：长城汽车河北中兴双环汽车湖南省：江南汽车长丰猎豹长丰扬子江西省：昌河汽车华翔富奇江铃汽车福建省：东南汽车广东省：福迪汽车广州本田广州丰田湖北省：东风汽车东风悦达起亚东风本田神龙汽车黑龙江：哈飞汽车辽宁省：华晨宝马华晨汽车金杯通用曙光汽车江苏省：南京菲亚特南汽新雅途浙江省：吉奥汽车吉利汽车众泰汽车安徽省：江淮汽车奇瑞汽车上海市：上海大众上海华普上海通用上海万丰上海通用五菱吉林省：一汽丰越通田汽车一汽吉林一汽轿车一汽马自达一汽大众天津市：一汽华利一汽丰田天津一汽海南省：一汽海马四川省：四川丰田河南省：郑州日产贵州省：贵州云雀汽车工业产业集群区域定位发展汽车工业产业集群首先要解决的是集群区的选择问题，即产业集群的区域布局问题。

集群区选择的基本原则是，既要考虑汽车产业的现实因素，又要考虑历史因素；既要考虑产业的比较优势，又要考虑区位优势；既要考虑汽车产业本身的因素，— 1 —又要考虑相关产业的因素。

在国内选择六大区块作为发展汽车产业集群的重点区域，形成以“３＋３”以主体的产业集群区域布局。

“３＋３”中的前一个３为三个大规模的产业集群区，即上海为代表的长三角集群区、长春为代表的东北老工业集群区和武汉为代表的中部集群区。

这些集群区以上述城市为核心向外展开，区域半径为100~200公里。

上海区应以上海大众和上汽通用等企业为核心重点发展以各类型轿车为主的乘用车；长春区应以一汽及其合资企业为核心发展轿、货、客各类车型；武汉区应以东风及其合资企业为核心发展货、轿、客各类商用车和乘用车。

目前，上海区由于市区周边及江浙民营零部件企业的快速成长，集群已初步成形，加上优越的投资环境、人才配臵和地理位臵，这一区域正显现出强大的区位优势吸引力；武汉区由于东风总部迁往武汉而产生了对汉江流域汽车企业南移集聚的拉动趋势；长春区作为国内发展汽车工业最早的地区，围绕一汽在长春市集聚了较多的整车和零部件企业，建立汽车产业集群区的基础较好。

中国汽车制造业的产业集群分析

中国汽车制造业的产业集群分析中国汽车制造业的产业集群主要集中在东部沿海地区，其中以长三角（上海、江苏、浙江）、珠三角（广东）、京津冀（北京、天津、河北）、沪苏浙皖（上海、江苏、浙江、安徽）和东北地区（辽宁、吉林、黑龙江）为主要核心区域。

首先，长三角地区是中国汽车制造业最为发达的地区之一、上海作为中国经济最为发达的城市之一，拥有众多汽车制造企业和汽车零部件供应商，形成了完整的产业链。

江苏无锡、苏州、南京等城市也拥有众多汽车制造企业，形成了较为完善的产业集群。

其次，珠三角地区也是中国汽车制造业的重要基地之一、广东佛山、东莞、深圳等城市拥有众多汽车制造企业和零部件供应商，形成了以整车制造为主的汽车产业集群。

京津冀地区作为中国的政治经济中心，汽车制造业也得到快速发展。

北京拥有众多汽车制造企业和科研机构，天津则是中国汽车制造业的重要基地之一，拥有一汽、二汽等大型汽车制造企业。

沪苏浙皖地区也是中国汽车制造业的重要集群区域。

上海和江苏常州、无锡等城市拥有众多的汽车制造企业和零部件供应商，浙江和安徽等地的汽车制造企业也在快速发展。

东北地区曾经是中国汽车制造业的主要基地之一，但近年来受到经济转型的影响，汽车制造业逐渐萎缩。

然而，东北地区依然拥有一些大型汽车制造企业和零部件供应商，形成了较为完整的汽车产业链。

以上为中国汽车制造业的主要产业集群分析。

总的来说，中国汽车制造业呈现出区域分布广泛但集中度较高的特点，以长三角、珠三角、京津冀、沪苏浙皖和东北地区为主要核心集群区域。

这些区域的汽车制造企业和零部件供应商相互配合，形成了较为完善的产业链，促进了整个汽车制造业的快速发展。

随着中国汽车市场不断扩大和汽车消费升级，这些产业集群也将继续发挥重要作用。

上汽通用在全国的生产基地

上汽通用在全国的生产基地摘要：一、上汽通用简介二、上汽通用全国生产基地概述1.上海基地2.烟台基地3.沈阳基地4.武汉基地5.广州基地三、各基地主要产品及特点四、上汽通用全国生产基地对我国汽车产业的影响五、未来发展趋势与展望正文：上汽通用汽车有限公司（简称“上汽通用”）成立于1997 年，是由上海汽车集团股份有限公司（占股50%）和通用汽车公司（占股50%）共同出资组建的。

作为中国汽车行业的领军企业，上汽通用在国内拥有五大生产基地，分别位于上海、烟台、沈阳、武汉和广州。

1.上海基地上汽通用在上海设有两家整车工厂，分别位于金桥和临港。

金桥工厂主要负责生产别克、雪佛兰和凯迪拉克等品牌的中高端车型；临港工厂则主要生产经济型轿车和SUV。

2.烟台基地上汽通用在山东烟台的基地主要生产雪佛兰品牌汽车，包括轿车、SUV 和MPV 等多种车型。

烟台基地在生产过程中注重绿色环保，积极采用节能减排技术。

3.沈阳基地沈阳基地位于辽宁沈阳，主要生产别克和雪佛兰品牌的轿车、SUV 和MPV 等。

此外，沈阳基地还具备研发和试验功能，为上汽通用提供了强大的技术支持。

4.武汉基地上汽通用在湖北武汉的基地主要生产经济型轿车，包括别克和雪佛兰品牌。

武汉基地凭借先进的生产设备和严格的生产质量控制体系，确保了产品的品质。

5.广州基地广州基地位于广东广州，主要生产别克和雪佛兰品牌的中高端车型。

广州基地在产品研发、生产制造和销售服务等方面都具有较高水平，为上汽通用在国内市场的发展做出了重要贡献。

上汽通用全国生产基地在各个品牌和级别的车型上都有着丰富的产品线，满足了不同消费者的需求。

同时，上汽通用在生产过程中严格把控质量，使产品在安全、舒适、环保等方面都具有较高水平。

上汽通用全国生产基地的发展对我国汽车产业产生了深远的影响。

首先，上汽通用推动了我国汽车产业的结构优化升级，提升了整体竞争力；其次，上汽通用为我国汽车产业培养了大量的技术和管理人才，提高了行业整体水平；最后，上汽通用积极参与国内市场竞争，激发了产业创新活力。