机务部门设置与 各岗位职责

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航空公司职位设置分工表

航空公司职位设置分工表

航空公司职位设置分工表一、公司职位分类1. 高层管理人员- 董事长:负责公司整体战略规划和决策。

- 首席执行官(CEO):负责执行董事长的指示,并管理公司的运营和业务发展。

2. 运营管理部门- 运营经理:负责航空公司的日常运营管理和协调各个部门的工作。

- 客户服务经理:负责处理旅客的投诉和问题,并提供高质量的客户服务。

- 航班调度员:负责航班的安排和调度,确保严格的时刻表执行。

3. 营销部门- 销售经理:负责航空公司产品的销售和市场推广。

- 市场调研员:负责市场调研和竞争分析,为公司制定营销策略提供支持。

4. 财务部门- 财务经理:负责航空公司的财务管理和资金运作。

- 会计:负责日常的会计记账工作和财务报表的编制。

5. 人力资源部门- 人力资源经理:负责管理公司的人力资源,包括招聘、培训、绩效评估等。

- 人力资源助理:协助人力资源经理开展各项人力资源管理工作。

二、部门职位设置1. 运营管理部门- 安全管理员:负责航空公司的安全管理和风险控制。

- 航材管理员:负责航材采购和库存管理。

- 机务工程师:负责飞机的维护和修理。

- 航班服务员:负责提供旅客的飞行服务和安全指导。

2. 营销部门- 销售代表:负责销售航空公司产品和拓展客户关系。

- 客户关系经理:负责与重要客户建立和维护良好的关系。

3. 财务部门- 财务分析师:负责财务数据的分析和预测。

- 资金管理员:负责航空公司的资金管理和投资决策。

4. 人力资源部门- 招聘专员:负责航空公司的招聘工作和人才筛选。

- 培训专员:负责员工培训和发展计划的制定。

三、备注- 航空公司的职位设置可以根据实际情况进行调整和扩充。

- 职位分工表仅供参考,具体的职位要求和职责可根据实际需求进行详细制定。

机务检修工岗位职责

机务检修工岗位职责

机务检修工岗位职责岗位背景机务检修工是在航空公司、铁路公司、船舶公司等机械设备使用领域中担任关键职务的员工。

机务检修工需要具备一定的机械设备维护、修理和保养知识,负责设备的日常检修、故障排除、维修和保养工作,确保设备的正常运行。

岗位职责1. 设备维修- 负责日常设备的维护和修理工作,包括设备清洁、润滑和紧固等。

- 按照维修计划和要求完成设备的定期维护和检修工作。

- 定期检查设备各个部件、零部件的工作状态,及时发现和解决问题。

2. 故障排除- 对设备进行故障排查,分析故障原因,并及时采取措施修复。

- 对设备故障进行记录,以便于及时解决同类故障,提高设备的使用寿命和稳定性。

3. 维修计划制定- 根据设备运行状态和使用情况,制定合理的维修计划,确保设备按时进行维修和保养。

- 跟踪设备的维修情况,及时与上级汇报维修记录和设备使用状况。

4. 设备保养- 负责设备的定期保养工作,包括更换易损零部件、清洁设备表面等。

- 根据设备厂商的保养手册和标准,制定和执行设备保养计划。

5. 资源协调- 负责设备维修所需的备品备件的采购和管理。

- 与设备供应商、厂家等单位进行协调,解决设备维修和故障处理所需的技术和配件问题。

6. 安全管理- 遵守并贯彻公司的安全操作规程和工作程序,确保设备的安全使用和操作。

- 参与安全培训,了解相关的安全知识,提高安全意识和应急处置能力。

7. 效率改进- 不断提高工作效率和维修质量,寻求设备使用寿命延长和性能改进的方案。

- 提出设备维修工作中的问题和改进建议,为公司的发展和设备管理提供支持。

岗位要求- 具备机械设备维修相关专业知识,具备相关的文凭或职业证书。

- 具备一定的机械设备维修经验,熟悉设备的工作原理和维修方法。

- 具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与他人良好合作,共同完成工作任务。

- 具备良好的学习能力和问题解决能力,能够迅速识别和解决设备故障。

- 具备安全意识和责任心,能够按照规章制度和安全操作要求进行操作。

东航飞行部的组织机构

东航飞行部的组织机构

东航飞行部的组织机构1.引言1.1 概述概述东航飞行部作为东方航空公司的重要组成部门,是负责飞行管理和运营的核心机构。

组织机构的设置和职责分工对于保证飞行安全和运营效率具有至关重要的作用。

本文将详细介绍东航飞行部的组织结构、职责和职能,并对其改进和发展进行展望。

在现代航空运输中,飞行部门是一家航空公司中最重要的部门之一。

东航飞行部不仅负责具体的飞行任务,还承担着对飞行人员的培训和管理工作。

其组织机构的合理性、科学性和高效性对于保证飞行的平稳运行和航空公司的可持续发展至关重要。

因此,对于东航飞行部的组织机构进行深入研究和分析是非常有必要的。

本文主要分为三个部分:引言、正文和结论。

引言部分主要对东航飞行部的组织机构进行概况性介绍,包括概述、文章结构和目的。

正文部分将从东航飞行部的组织结构、职责和职能等方面进行详细阐述。

结论部分将对东航飞行部的组织机构进行总结,并对其改进和发展进行展望。

通过对东航飞行部的组织机构的研究,我们可以更加全面地了解该部门的作用和任务。

同时,也可以对其组织机构进行改进,进一步提高飞行安全和运营效率。

希望本文能够为东航飞行部的组织机构提供一些建设性的意见和建议,为其未来发展指明方向。

1.2文章结构文章结构部分的内容应该是对整篇文章的布局和组织进行说明,包括各个章节的主题和内容概要。

在这篇长文中,文章结构如下:引言部分将对东航飞行部的组织机构进行概述和目的说明。

正文部分将详细介绍东航飞行部的组织结构和各个组织机构的职责和职能。

结论部分将对整篇文章进行总结,概括东航飞行部的组织机构,并展望组织机构的改进和发展。

根据以上结构,本文将首先对东航飞行部的组织机构进行概述,包括其组成和重要性。

然后,文章将详细介绍东航飞行部的组织结构,包括各个部门和岗位的分工和组织关系。

接着,将对每个组织机构的职责和职能进行介绍,包括各个部门的具体工作内容和目标。

最后,文章将对整篇内容进行总结,强调东航飞行部组织机构的重要性和作用,并展望其改进和发展的方向与可能的发展趋势。

航空公司组织架构图详解

航空公司组织架构图详解

航空公司组织架构图详解
航空公司的组织架构图是对航空公司内部各个部门以及它们之
间关系的图形表示。

这种图表可以帮助人们更好地理解和把握航空
公司内部的组织结构和运作方式。

下面是一个航空公司组织架构图的详细解释:
1. 高层管理层:
- 董事会:负责制定公司的战略规划和发展方向。

- 首席执行官(CEO):全面负责航空公司的日常运营和决策。

- 高级管理人员:包括首席财务官(CFO)、首席运营官(COO)等,负责各个部门的管理和协调。

2. 经营部门:
- 营销部门:负责航空公司的营销活动、客户关系管理和销售
策略。

- 航空产品部门:负责航空公司的机票销售、座位安排和航班
计划。

- 客户服务部门:负责处理客户投诉、提供客户支持和解决问题。

- 航空安全部门:负责确保航空公司的运营符合国际航空安全标准和要求。

3. 运营部门:
- 飞行部门:包括机长、副机长和飞行员团队,负责飞行任务的执行和飞行安全。

- 机务部门:负责飞机的维护和修理。

- 地面服务部门:包括航空站务、行李处理和机场地面服务。

4. 支持部门:
- 人力资源部门:负责员工招聘、培训和绩效管理。

- 财务部门:负责航空公司财务管理和财务报告。

- 法务部门:负责处理法律事务和合规性问题。

- 技术部门:负责航空公司的信息技术和系统开发。

总之,航空公司的组织架构图展示了各个部门之间的职责和关系,帮助航空公司高效地运营和提供优质的服务。

这个架构图可以
随着航空公司的发展和变化而进行调整和优化,以适应不断变化的市场需求和挑战。

工程机务管理制度

工程机务管理制度

工程机务管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程机务管理工作,确保机械设备安全、高效运行,提高工程项目管理水平和经济效益。

2. 本制度适用于公司所有参与工程项目的机务管理人员及相关工作人员。

3. 机务管理工作应遵循预防为主、维护保养与检修相结合的原则,确保机械设备处于良好的技术状态。

二、组织机构与职责1. 设立专门的机务管理部门,负责全面的机务管理工作。

2. 机务管理部门的主要职责包括:制定机务管理计划、组织实施日常维护保养、定期检查机械设备状态、协调解决机械故障等。

3. 机务管理人员应具备相应的专业知识和操作技能,能够熟练处理机械设备的日常问题。

三、机械设备管理1. 机械设备应按类别和使用频率进行分类管理,建立设备台账,记录设备的基本信息和使用状况。

2. 对于重要或高价值的机械设备,应实行专人负责制,明确责任人的职责和权限。

3. 定期对机械设备进行性能检测和维护,确保设备处于最佳工作状态。

4. 对于老旧或故障频发的设备,应及时进行更新或淘汰,避免影响工程进度和质量。

四、维护与保养1. 制定详细的设备维护保养计划,包括日常保养、定期保养和季节性保养等内容。

2. 日常保养由操作人员负责,包括清洁、润滑、紧固等工作。

3. 定期保养由机务管理部门负责,包括更换易损件、调整设备参数等工作。

4. 季节性保养应根据气候变化特点进行,如防冻、防潮、防晒等。

五、安全操作规程1. 制定严格的设备操作规程,确保操作人员按照规定程序操作设备。

2. 对于特殊或危险性较高的设备,操作人员必须经过专业培训并取得相应资格后方可上岗。

3. 加强安全生产教育,提高员工的安全意识和自我保护能力。

4. 发生设备事故时,应立即启动应急预案,及时进行处理并报告相关部门。

六、考核与激励1. 建立机务管理考核机制,定期对机务管理工作进行评估。

2. 对于机务管理工作表现突出的个人或团队,给予适当的物质奖励或表彰。

3. 对于违反机务管理制度的行为,应根据情节轻重进行相应的处罚。

公司机务部规章制度

公司机务部规章制度

公司机务部规章制度第一章总则第一条为了规范公司机务部的管理工作,保障公司设备的正常运行和安全生产,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司机务部全体员工,包括机务工程师、技术人员、机械师等。

第三条公司机务部负责公司设备的维护、保养、维修等工作,确保设备的良好运行状态。

第四条公司机务部负责组织开展设备的安全培训和技术培训,提高员工的技术水平和安全意识。

第五条公司机务部负责编制设备维护计划和维修方案,确保设备的正常运行。

第六条公司机务部负责对设备进行定期检查和维护,发现问题及时处理,防止设备故障造成损失。

第七条公司机务部负责设备的库存管理和材料购买,确保设备维护工作的顺利进行。

第二章岗位职责第八条机务工程师负责公司设备的维护、保养和维修工作,制定维护计划和维修方案。

第九条技术人员负责对设备进行定期检查和维护,发现问题及时处理。

第十条机械师负责设备的安装和调试工作,保证设备正常运行。

第十一条班组长负责机务部员工的日常管理和工作安排,协调各项工作的推进。

第十二条操作工负责设备的操作和维护工作,确保设备的正常运行。

第三章工作流程第十三条设备维护:机务工程师根据维护计划对设备进行定期维护,确保设备的正常运行。

第十四条设备检修:技术人员定期对设备进行检修,发现问题及时处理,防止设备故障。

第十五条设备维修:机械师根据维修方案对设备进行维修,确保设备的正常运行。

第十六条设备操作:操作工按照操作规程对设备进行操作,确保设备的安全运行。

第四章安全管理第十七条公司机务部要严格遵守相关安全管理规定,做好设备安全保护工作。

第十八条公司机务部要定期组织安全培训和演练活动,提高员工的安全意识和应急能力。

第十九条公司机务部要建立完善的安全管理制度,确保安全生产。

第二十条公司机务部要及时处理设备安全事故,做好事故调查和处理工作。

第五章绩效考核第二十一条公司机务部要定期对员工进行绩效考核,根据考核结果进行激励和奖惩。

第二十二条维护、检修、维修、操作工作绩效评定标准要科学合理,确保绩效考核的公正性。

对机务工作的认识 -回复

对机务工作的认识 -回复

对机务工作的认识 -回复机务工作的主要职责包括飞机维护保养、设备检修维修、备件管理、飞机地面服务等方面。

飞机维护保养是机务工作的核心,它包括定期例行的检查和维护、故障排除、设备更换、部件修理和大修等工作。

对于一架波音747型飞机,它的维护保养工作包括飞行前检查、A、B、C、D四种级别的例行检查、各种设备和舱门的检修和更换、发动机的检修和更换等。

这些工作需要机务人员具备扎实的理论知识和实践技能,熟练掌握维修保养工具和设备的使用方法,严格执行维修保养标准和程序,并且能够在紧急情况下快速反应、判断和处理问题。

除了飞机维护保养外,机务工作还需要对各种设备进行检修维修。

航空器涉及到的设备包括机载电子设备、通讯设备、机械设备、燃油设备等等,这些设备的正常运作关系到飞机的可靠性和安全性。

机务工作人员需要对设备的结构、原理和性能有深刻的理解,能够准确判断设备是否出现故障,快速排除故障,严格执行检修维修流程,确保设备恢复正常运转。

由于涉及到安全性问题,机务工作对于质量要求极高,必须执行严格的质量控制标准和流程。

备件管理是机务工作中的另一个重要环节。

在机场的机务库房中,存放着各种备件,这些备件包括机械部件、电子元器件、液压部件、螺栓螺母等。

备件管理需要机务工作人员做好备件的采购、入库、出库、清点、报废等工作,保证备件库存的及时更新和充足,并能够在故障维修时及时提供所需备件。

飞机地面服务是机务工作的另一个方面,它主要包括飞机保障和维修支援。

飞行员在完成飞行任务后,需要将飞机交给机务工作人员进行维修和检修。

机务工作人员需要做好机匣开启、旋翼折叠、挂起摇摆、舱门打开等行前准备工作,同时做好飞机轮挡和手刹的设置,确保飞机处于安全状态。

维修支援则是指在机场为飞机提供技术支援,包括安排机务工作人员、修理设备、设备维护和备件管理等方面。

机务工作对航空运输业至关重要。

在机务工作中,机务工作人员必须具备扎实的理论知识、丰富的实践经验和高度的责任感,才能胜任这一岗位。

铁路系统可以分为车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段

铁路系统可以分为车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段

铁路系统可以分为车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段!不要一见到铁路上的就是卖票的什么的,我说我是搞信号的,然后你们就问是不是那种拿个旗子摇的那种!现在给亲们普及下铁路常识,希望你们看完后能对铁路多些理解与宽容,人活着,都不易。

电务段概况电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。

需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

目前的信号分为八显示和十显示两种,即有八种信号含义或者十种信号含义。

八种的信号为“绿灯,红灯,红黄灯,绿黄灯,双黄灯,黄2灯,黄灯,白灯”;十种的信号再加上“红黄闪,双黄闪”两种,调度所根据线路的状况,机车的类型,确定某一区段最高限速,并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行,地面信号与机车信号的显示应该是一致的。

2008年4月起,原机务段“监控车间”人员及设备整体划归电务段管理,改称“车载设备车间”。

全路电务段概况目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖47个电务段:哈尔滨铁路局3个:哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段;沈阳铁路局6个:沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、通辽电务段、吉林电务段;大连电务段;呼和浩特铁路局2个:呼和浩特电务段、包头电务段;北京铁路局3个:北京电务段、天津电务段、石家庄电务段;太原铁路局3个:太原电务段、大同电务段、侯马电务段;济南铁路局2个:济南电务段、青岛电务段;郑州铁路局4个:郑州电务段、洛阳电务段、新乡电务段;上海铁路局5个:上海电务段、南京电务段、杭州电务段、合肥电务段、徐州电务段;武汉铁路局2个:武汉电务段、襄樊电务段;西安铁路局3个:西安电务段、安康电务段、绥德电务段;乌鲁木齐铁路局2个:乌鲁木齐电务段、库尔勒电务段;南昌铁路局2个:南昌电务段、福州电务段;鹰潭电务段成都铁路局3个:成都电务段、重庆电务段、贵阳电务段;兰州铁路局2个:兰州电务段、银川电务段;南宁铁路局1个:南宁电务段;昆明铁路局1个:昆明电务段;广州铁路(集团)公司3个:广州电务段、长沙电务段、怀化电务段及肇庆信号水电段;青藏铁路公司1个:西宁电务段。

船务公司机务部管理制度

船务公司机务部管理制度

船务公司机务部管理制度机务部的组织结构应明确划分责任与职能。

通常,部门内设置有主管、技术支持工程师、维修人员等岗位,各司其职确保船舶机械设备的正常运作。

主管负责统筹部门工作,技术支持工程师则专注于技术问题的解决和维护计划的制定,而维修人员执行具体的保养和修理工作。

紧机务部需要建立一套详细的设备维护和检修流程。

这包括日常的检查、定期的保养以及突发故障的应急处理。

所有操作需按照国际海事组织(IMO)和相关船级社的标准进行,并记录在案以供审计和回溯。

安全是机务管理的重中之重。

因此,机务部必须制定严格的安全操作规程,包括但不限于穿戴个人防护装备、危险品的处理、防火措施以及应急预案。

所有员工都应接受定期的安全培训,确保在紧急情况下能够正确应对。

为了提高运营效率,机务部应采用先进的管理软件来监控设备状态,预测潜在的故障,以及优化维修计划。

数据分析可以帮助管理层做出更明智的决策,比如何时对设备进行更新或更换,从而减少停机时间并延长设备的使用寿命。

机务部还需关注环保要求,合理处理船舶产生的废弃物和排放物。

这不仅是遵守国际法规的需要,也是企业社会责任的体现。

通过使用环保材料和技术,机务部可以在保护环境的同时降低运营成本。

机务部的管理制度应当包含持续改进的机制。

通过定期的内部审查和管理会议,评估现有流程的有效性,并根据反馈进行调整。

同时,鼓励员工提出创新的想法和解决方案,以不断提升机务管理水平。

一个有效的机务部管理制度应当涵盖组织结构的明确划分、详细的维护检修流程、严格的安全操作规程、先进的管理工具应用、环保要求的遵守以及持续改进的机制。

这样的制度不仅能够确保船舶机械设备的高效运作,还能够提升船务公司的整体竞争力。

铁路机车及铁路部门介绍—机务段简介

铁路机车及铁路部门介绍—机务段简介

机务段各部门职责
职教科,主要负责编制全段职工技术教育工作 计划,组织实施、完成职工培训任务指标;职工定 职定级、提职提级、岗前安全、行车安全的职工培 训教育工作;大学毕业生的见习管理工作;以及各 种教学器具设备的管理和保养。
机务段各部门职责
材料科,主要负责全段生产用材料、物资的 购进、保管、发放、回收工作;审核物资申请计 划,报损、报废报告;负责材料消耗定额管理工 作,合理储备物资,定期修订和完善材料消耗定 额;负责油脂的管理、机车用油、脂的发放,物 资的搬运等工作;实施物资归口管理,集中招标 采购,保证物资和设备的质量,确保库房安全。
整备车间,主要负责按照生产计划,组织职工完成段指令性任务、财务计划 和各项整备任务;合理安排库内线路的使用,有计划的组织机车整备和机车检修 线路布置工作;负责整备设备的使用和保养;以及职工日常技术教育、技术培训 和考核工作。
机务段各部门职责
折返车间,主要负责段管折返点的安全生产,及整备任务的管理,保证机车 出、入库安全正点;落实安全生产措施和岗位作业标准;按照机车运输任务,做 好机车整备、乘务员派班和所属设备的使用与保养工作。
机务段各部门职责
劳动人事科,主要负责行管、技术干部的任免、干部技术培训和继续教育,毕 业生见习培养工作;职工调转、新工接收、职工退休(职),社会统筹、保险管理, 及毕业生、复转军人的接收分配安置工作;职工劳动合同签订、变更、解除以及劳 动合同书保管、职工技能鉴定、提职司机、技师评定考试审核工作;职工各种公休 假、探亲票审批登记;工资清算、工资统计、医疗保险等有关事项,及劳动人事有 关来信来访工作。
Thanks for listening!
机务段各部门职责
机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主 要负责铁路机车,也就是火车头的运用、综合整 备、整体检修的行车单位;就是"开火车的"和" 修火车的",属于一线行车单位;机务段一般设 置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附 近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或 专运任务的动力牵引任务。

机务员岗位职责

机务员岗位职责

机务员岗位职责
一、负责飞机的日常维护和保养工作,包括检查飞机的机械、
电气、液压等系统,确保飞机的正常运行和安全飞行。

二、负责飞机的燃油加注、润滑油更换、轮胎更换等日常维护
工作,保证飞机的各项设备和部件的正常运转。

三、负责飞机的清洁和卫生工作,包括清洁飞机内外部的污垢、垃圾,保持飞机的整洁和卫生。

四、负责飞机的故障排除和维修工作,及时处理飞机出现的各
种故障,确保飞机的正常运行和安全飞行。

五、负责配合机组人员进行飞机的起降和停机操作,确保飞机
的安全起降和停靠。

六、负责配合地面人员进行飞机的停放和移动工作,确保飞机
的安全停放和移动。

七、负责配合机务主管进行飞机的检修和维护计划的制定和执
行,确保飞机的定期检修和维护工作得到有效的执行。

八、负责配合机务主管进行飞机的备件和工具的管理和使用,确保飞机的备件和工具的妥善使用和管理。

以上就是机务员岗位的主要职责,希望能够对您有所帮助。

铁路机务段归什么管理制度

铁路机务段归什么管理制度

铁路机务段归什么管理制度一、引言铁路机务段是铁路系统中非常重要的部分,它是负责管理和维护车辆和机器设备的场所。

在铁路运输系统中,机务段的管理和运营对保障铁路安全和提高铁路运输效率有着重要的作用。

因此,机务段的管理制度必须严谨、科学、合理,才能确保机务段的安全、高效运营。

本文将结合实际情况,探讨铁路机务段的管理制度是如何规范的。

二、铁路机务段的管理制度概述铁路机务段的管理制度主要包括管理体制、作业管理、设备管理、安全生产管理等方面。

管理体制是机务段管理的基础,是规范机务段运营的重要保障。

作业管理是机务段运营的核心环节,是保障铁路运输安全和提高运输效率的重要保障。

设备管理是机务段保障设备正常运行和维修维护的重要保障。

安全生产管理是机务段保障运营安全的重要保障。

下面将从这几个方面分别探讨。

三、管理体制铁路机务段的管理体制主要包括领导班子成员、部门设置、岗位设置、人员队伍和责任制度等方面。

领导班子成员是机务段管理的核心,他们应当具有丰富的铁路管理经验和卓越的管理能力,能够科学决策并有效指导机务段运营。

部门设置应当合理,能够充分发挥各部门的功能,形成机务段管理的有机整体。

岗位设置应当合理,能够完善各项管理工作。

人员队伍应当能够满足机务段的运营需要,具备专业的技能和过硬的工作素质。

责任制度是机务段管理的重要保障,能够规范每个人的工作。

四、作业管理铁路机务段的作业管理主要包括车辆运用、运用人员管理、车辆技术管理等方面。

在车辆运用方面,机务段应当合理安排车辆的使用,根据运输需求确定运行计划。

在运用人员管理方面,机务段应当合理安排运用人员,确保各项操作的正常运行。

在车辆技术管理方面,机务段应当完善车辆技术管理体系,确保车辆的安全、可靠运行。

五、设备管理铁路机务段的设备管理主要包括设备购置、设备维修、设备更新等方面。

在设备购置方面,机务段应当根据运营需要,科学规划设备购置计划。

在设备维修方面,机务段应当建立健全的设备维修制度,确保设备的正常运行。

机务专责岗位职责范文

机务专责岗位职责范文

机务专责岗位职责范文一、岗位概述机务专责是指在航空公司、航空服务供应商或者维修工厂等航空企事业单位中负责机务相关工作的员工。

机务专责主要负责航空器维修保障、维修计划制定、维修质量管理、维修成本控制等工作,以确保航空器的安全运行和航空运输服务的稳定提供。

二、岗位职责1. 航空器维修保障(1)负责航空器维修计划的制定和执行,根据航空器的飞行小时和循环数等指标,制定航空器的例行维护计划,并安排维修工作;(2)监控航空器的运行状况,及时发现并处理航空器的故障和异常情况,协调相关部门进行维修保障;(3)确保航空器维修工作的按时完成,保证航空器能够按时恢复正常运行。

2. 维修计划制定(1)根据航空器的维护要求,编制航空器维修计划,包括日常例行维护、定期维护、特别维护等各类维护项目;(2)协调各相关部门和供应商,制定维护计划的具体实施方案,并进行跟踪和监督,确保维护工作的顺利进行;(3)与飞行部门、航空器供应商等多个方面进行沟通,及时调整维修计划,以适应航空运输需求的变化。

3. 维修质量管理(1)负责航空器维修工作的质量保障,根据相关规章制度和标准,对维修工作进行监督和检查;(2)协调各相关部门和供应商的合作,确保维修工作的质量能够满足航空器运行和运输服务的要求;(3)对维修工作中出现的质量问题进行调查和处理,确保类似问题不再发生,提高维修质量和效率。

4. 维修成本控制(1)制定维修预算,并进行维修成本的控制,包括材料费用、人工费用、设备费用等各项费用的控制;(2)与供应商进行谈判和协商,争取优惠的价格和服务条件,降低维修成本;(3)对维修工作的成本进行分析和评估,提出合理的改进措施,以降低维修成本,提高经济效益。

5. 协调合作(1)与飞行部门、地面服务部门、航空器供应商等相关部门进行紧密合作,协调各方资源,支持航空器的正常运营;(2)与维修工程师、维修技术员、检验员等各类维修人员进行沟通和协调,确保维修工作的顺利进行;(3)与外部合作伙伴、相关机构进行联系和合作,及时获取最新的技术信息和维修支持。

公司内部机构设置

公司内部机构设置

公司内部机构设置及岗位定编(7处1办1室)1、公司办人员定编:7名(主任1名、办事员和司机共6名)2、客运处 6名(处长1名、副处2名,处员4名)3、安全处 8名(处长1名、副处2名,处员5名)4、机务处 4名(处长1名,副处1名,处员1名)5、财务处 11名(处长1名、副处1名,处员9名)6、劳资处 8名(处长1名,副处1名,处员6名)7、稽查处 7名(处长1名,处员6名)8、GPS电子监控处 9名(处长1名,处员8名)9、法制室 2名(处长1名、处员1名)计:62名各处室、办主要工作职责:一、公司办:1、公司有关行政、福利对外事物及接待等工作。

2、后勤管理(食堂、办公楼环境、美化、各类会议的组织与文件的整理存档,文化宣传等工作)。

3、人力资源管理。

4、其它交办的任务。

二、客运处:1、依据公司领导要求与公司现状,完善与编制相关的客运制度与规定,对在执行的制度与规定进行检查与考核。

2、建立资料与质量信誉考核资料的存档工作。

3、建立公司车辆的相关手续、证件的存档工作4、办理公司车辆、线路、班次的变更、调整工作5、与相关地市的运输公司开展良好的业务关系。

4、其它交办的任务。

三、安全处1、认真贯彻上级有关安全生产的政策和法规,全面落实集团公司安全生产规章制度。

2、抓好安全生产、质量管理和安全管理人员的业务培训以及招聘驾驶员的技术考核工作。

3、经常深入基层单位掌握安全生产动态,检查安全制度落实情况。

4、负责审核事故统计上报材料。

5 做好各种安全台账的统计管理工作。

6、其它交办的任务四、机务处:1、负责集团公司范围内日常生产技术工作。

2、负责贯彻上级颁发的各项技术管理政策、条例、技术规程。

3、负责组织下属单位的技术业务学习。

4、会同领导制定车辆技术管理的规章和制度。

5、完成其它交办的任务。

五、财务处:1、负责监督管理公司以及各基层单位的财务工作。

2、负责制定企业财务规章制度、会计人员岗位职责。

3、财务处对公司所有会计人员统一调配,并负责会计人员后续教育组织培训和业务技能的考核。

机务部门设置及各岗位职责

机务部门设置及各岗位职责

供应商管理与合作: 机务部门与采购部门 共同对供应商进行评 估和管理,确保供应 商的稳定性和可靠性
与销售部门的关系与协作
与人力资源部门的关系与协作
招聘与选拔:机务部门与人力 资源部门共同参与招聘和选拔 适合的维修人员
培训与发展:人力资源部门提 供培训和发展计划,帮助机务 部门提高维修技能和知识
绩效管理:双方共同制定和评 估维修人员的绩效,确保工作 质量和效率
监督各岗位的工作执行情况,确保工作质量和效率
负责协调与其他部门的工作配合,确保机务部门工作的顺 利进行
定期组织员工培训,提高员工的专业技能和工作能力
及时处理机务部门出现的各种问题和故障,确保飞机安全 运行
向上级领导汇报工作进展情况,提出改进意见和建议
机械工程师工作要求
负责机械设备的研发、设计、改进和维护工作 熟练掌握机械设计软件,具备创新思维和解决问题的能力 熟悉机械制造工艺和材料特性,能够进行成本分析和优化 具备良好的沟通能力和团队协作精神,能够与相关部门紧密合作 具备严谨的工作态度和责任心,能够认真执行各项工作任务
部门人员构成
部门负责人:负责全面管 理和协调部门工作
维修人员:负责飞机日常 维护和维修工作
技术人员:负责技术研究 和开发工作
质量管理人员:负责质量 管理和监督工作
培训人员:负责员工培训 和技术指导工作
部门工作流程
飞机接收与检查
飞机维修与保养
飞机故障排除与修复
飞机交付与转场
PART 4
各岗位职责
P机A务R部T门7与其他部门的关系与
协作
与生产部门的关系与协作
生产计划与安排:机务部门与生产部门共同制定生产计划,确保设备正常 运行和生产顺利进行

机务工程部部门管理制度

机务工程部部门管理制度

机务工程部部门管理制度第一章总则第一条为加强机务工程部部门管理,规范工作制度,提高工作效率,保障飞机安全运行,特制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于机务工程部全体员工,工作有效性和全体员工协作是本管理制度的基本原则,所有员工必须严格遵守。

第三条机务工程部部门管理制度的执行机构为机务工程部主管,制度的修改由主管决定并报总经理审批。

第二章部门职责第四条机务工程部负责公司飞机的维修工作,包括飞机的例行维护、故障维修和检修等。

第五条机务工程部负责机务工程师的培训和考核工作,保证机务工程师具备专业技能和能力。

第六条机务工程部负责飞机的安全管理工作,建立飞机维修保障体系,确保飞机安全运行。

第七条机务工程部负责与供应商的合作与沟通工作,建立良好的合作关系,保障飞机维修保障所需的零部件及设备。

第八条机务工程部负责维护和保养机务设备,确保设备正常运转并定期维护。

第九条机务工程部主管有权对下属员工做出工作安排和任务分配,确保工作顺利进行。

第十条机务工程部负责对员工的绩效进行考核和奖惩,确保员工的工作积极性和工作效率。

第三章工作流程第十一条飞机维修工作应按照飞机维修保障计划进行,机务工程部主管应制定维修计划并安排工作。

第十二条飞机维修过程中,应严格按照维修标准和规定进行,确保维修质量和飞机安全。

第十三条飞机维修工作完成后,机务工程部应及时对飞机进行检验和测试,确保飞机可以安全运行。

第四章岗位职责第十四条机务工程师负责飞机维修和故障排除工作,保证飞机在最短时间内恢复正常运行。

第十五条机务技术员负责协助机务工程师进行飞机维修和维护工作,保障飞机维修保障工作的顺利进行。

第十六条机务设备管理员负责机务设备的维护和保养工作,确保设备的正常运行。

第十七条机务主管负责对机务工程部员工进行工作安排和监督,确保工作计划的顺利实施。

第十八条机务工程部主管负责对机务工程部的工作进行总体管理和领导,保证飞机维修工作的高效完成。

第五章奖惩机制第十九条对于工作成绩优秀的员工,机务工程部可给予奖励,包括嘉奖、奖金等。

铁路单位工务段,机务段,车务段,电务段,水电段的岗位职责

铁路单位工务段,机务段,车务段,电务段,水电段的岗位职责

查看更多国企招聘信息考试必备:国企考试专用教材 铁路单位工务段,机务段,车务段,电务段,水电段的岗位职责铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆。

也就是车务,机务,工务,电务,车辆。

五大段。

是铁路的最重要的五大基础。

水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统。

工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。

铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

就是“开火车的”和“修火车的”。

属于一线行车单位。

机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。

保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。

一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。

车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。

需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。

车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

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机务管理机构设置及各岗位管理职责1主题内容与适用范围本标准规定了半岛国际公司车辆技术管理机构与管理组织体系、机构人员配备要求与职责本标准适用于公司各部门处、室。

2、车辆技术管理机构及人员配置要求2.1机构设置要求根据《中华人民共和国交通运输行业标准》( JT/T 1045-2016 )——《道路运输企业车辆技术管理规范》、《道路运输企业安全管理规范》要求:拥有10 辆以上(含)营运车辆的道路旅客运输企业应设置专门的车辆技术管理机构,配备专业技术负责人和车辆技术管理人员;2.1.1公司设立专门的车辆技术管理机构——机务管理处,机务管理处设置技术负责人、车辆技术管理人员2.1.2车辆技术负责人由公司管理层或法定代表人授权担任,全面负责单位车辆技术管理工作。

2.2 车辆技术管理人员配备要求2.2.1道路旅客运输车辆每50 辆应配备 1 人,不足 50 辆应至少配备 1 人。

2.3部门人员条件2.3.1技术负责人应熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范、车辆技术及管理知识,并具备以下条件之一:a)大专以上学历;b)工程师及以上专业技术职称或技师及以上职业技能等级;c) 3 年以上道路运输行业从业经历2.3.2车辆技术管理人员应熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范和汽车构造、使用与维修等知识,并具备以下条件之一:a)中专及以上学历;b)助理工程师及以上专业技术职称或中级工及以上职业技能等级;c) 2 年以上道路运输行业从业经历。

3部门及各岗位职责3.1 机务处管理职责3.1.1贯彻国家及地方道路运输有关法律法规、方针政策和标准规范,遵守公司有关机务的规章制度、管理标准、办法。

3.1.2拟定、修订车辆设备技术管理规章制度、标准规范,制定车辆、机电设备技术操作规程。

3.1.3建立车辆技术管理岗位责任制,明确车辆技术管理人员的职责和权力;3.1.4建立车辆技术管理考核体系,制定各类定额标准和技术质量指标;3.1.5制订车辆技术管理计划(包括人员培训计划、车辆维护计划等)3.1.6建立健全车辆、设备电子信息数据库,对车辆、设备进行户籍化管理,一车一档做好档案管理,与安全管理部门信息共享,配合上级主管部门对车辆、设备涉及安全工作的检查。

3.1.7严格报废、报停车辆管理,防止报停报废车辆上路运行引发安全事故。

3.1.8落实“ 一岗双责”,根据工作需要,协调、配合安全管理部门进行安全大检查,消除安全生产隐患。

组织各部门落实对口业务范围的相关安全工作事项,并在业务例会上布置与业务相关的工作。

3.1.9定期进行机务检查,加强现场检查,督导从业人员严格遵守技术操作规程,防止违章作业。

对检查中发现的设备、车辆安全隐患、安全问题及时督促责任部门进行整改落实,并将情况反馈集团公司机务管理部门。

3.1.10调查落实事故中涉及引起安全事故的机电设备、车辆故障的技术鉴定、原因分析工作。

解决设备、车辆与安全有关的疑难问题和技术改进问题。

3.1.11对新技术、新产品、新工艺、新设备的应用,对新购入设备、车辆的使用等进行全面技术培训教育,提高从业人员安全使用技能。

3.1.12 对新采购的设备、车辆安全设施、性能进行把关检查、鉴定,确保设施配备齐全到位,消除设备、车辆安全隐患,防止问题设备和车辆购入。

3.2机务处长岗位职责3.2.1传达、宣传、学习上级有关法律法规、方针政策,集团公司有关机务的规章制度、管理标准、办法。

3.2.2拟定、修订公司机务管理标准,完善车辆、设备管理、维护保养办法,制定车辆、机电设备技术操作规程,负责组织本公司按规定作好机电设备、车辆的定期安全检查、日常维护工作,确保机电设备、车辆技术状况达标,符合运行要求。

3.2.3负责组织车队按期对营运车辆进行保养维护、出入库检查、日常安全检查,做好车辆安全设备、设施季节性的维护、保养。

负责对出入库检查人员日常工作的管理和督导,根据上级和公司的要求组织实施对营运车辆进行各项专项检查工作。

3.2.4调查落实事故中涉及引起安全事故的机电设备、车辆故障的技术鉴定、原因分析工作。

3.2.5对新采购的设备、车辆安全设施、性能进行把关检查、鉴定,确保设施配备齐全到位,消除设备、车辆安全隐患,防止问题设备和车辆购入。

3.2.6解决设备、车辆与安全有关的疑难问题和技术改进问题。

3.2.7严格报废、报停车辆管理,防止报停报废车辆上路运行引发安全事故。

3.2.8定期进行机务检查,加强现场检查,督导从业人员严格遵守技术操作规程,防止违章作业。

对检查中发现的设备、车辆安全隐患、安全问题及时督促责任部门进行整改落实,并将情况反馈集团公司机务管理部门。

3.2.9落实“ 一岗双责”,根据工作需要,协调、配合安全管理部门进行安全大检查,消除安全生产隐患。

组织各部门落实对口业务范围的相关安全工作事项,并在业务例会上布置与业务相关的工作3.2.10对新技术、新产品、新工艺、新设备的应用,对新购入设备、车辆的使用等进行全面技术培训教育,提高从业人员安全使用技能。

3.2.11建立健全车辆、设备电子信息数据库,对车辆、设备进行户籍化管理,一车一档做好档案管理,与安全管理部门信息共享,配合上级主管部门对车辆、设备涉及安全工作的检查。

3.2.12拟定公司集约化车辆燃料消耗、维修费、轮胎、电瓶等定额考核办法。

拟定年度、月度机务管理工作要点和计划,并组织实施。

3.2.13落实每月集团公司的各类报表上报及时。

3.2.14完成领导交办的其他任务3.3 机务副处长岗位职责3.3.1辅助机务处长,完成机务管理各项工作3.3.2学习、传达上级有关安全法律法规、方针政策,集团公司有关安全生产、消防工作的规章制度、管理标准、管理办法。

3.3.3按照安全生产“一岗双责”的原则,修订机电设备和车辆安全管理、维护保养办法,制定车辆、机电设备技术操作规程,并按规定做好机电设备、车辆的定期安全检查、日常维护工作,确保机电设备、车辆技术状况达标,符合安全运行要求。

3.3.4监督公司营运车辆按期进行二级维护、出入库检查、日常安全检查。

做好车辆安全设备、设施季节性的维护、保养,规范车辆检查记录。

3.3.5负责营运车辆设备的选型、上牌、审验(年审、春审)、等级评定、二级维护等工作。

3.3.6对设备、车辆安全设施、性能进行检查、鉴定,监督车辆、设备检查和维修维护,消除车辆、设备安全隐患,确保安全设施配备齐全到位;协调解决车辆、设备与安全有关的疑难问题和技术改进问题。

协助调查落实车辆、机电设备安全事故的技术鉴定、原因分析工作。

3.3.7督导从业人员严格遵守技术操作规程,防止违章作业。

对发现的设备、车辆安全隐患、安全问题及时督促责任部门进行整改落实,并将情况反馈公司安全管理部门。

3.3.8落实“一岗双责” ,根据工作需要,协调、配合安全管理部门进行安全大检查,消除安全生产隐患。

严格落实对口业务范围的相关安全工作事项,并在业务例会上布置与业务相关的安全工作3.3.9学习新技术、新产品、新工艺、新设备的应用,制作培训计划,对新购入设备、车辆的使用等进行全面技术培训教育,提高从业人员安全使用技能。

3.3.10健全车辆、设备电子信息数据库,对车辆、设备进行户籍化管理,一车一档做好档案管理,与安全管理部门信息共享,配合上级安全主管部门对车辆、设备涉及安全工作的检查。

3.3.11监控车辆消耗指标, 根据车辆消耗定额考核办法落实车辆消耗指标定额考核工作。

3.3.12监督每月集团公司的各类报表及时上报3.3.13完成领导布置的其他工作3.4 机务内勤管理员岗位职责3.4.1贯彻执行公司机务管理制度,负责机务各类档案管理和营运车辆及相关设备的维护管理3.4.2统计车辆上线检测、年审时间制定打印本公司营运车辆的年审、二级维护保养计划;每月将二级维护保养计划、上线检测、年审时间等各类表格下发给车队。

每月打印车辆出入库检查表、发车前检查表及相应节假日检查、换季保养检查等专项检查表发给车辆技术及检修管理人员。

3.4.3负责组织营运车辆的机务检查,定期通报检查情况,落实整改措施。

3.4.4负责编制完成各类机务报表,建立各类相关台帐,完善车辆技术档案。

每周上报集团机务部G-BOS运营系统车辆使用状况;3.4.5积极组织学习推广使用新设备、新工艺、新材料,制作培训计划。

根据培训计划组织专业技术培训,做好培训记录。

3.4.6加强机务工作的技术业务管理指导,并及时收集汇总有关资料,做好分析研究。

3.4.7加强车辆档案管理,整理本公司车辆、机电设备档案;认真做好车辆的调拨、更新及报废等工作。

3.4.8加强公司水、电统计管理工作。

对公司水电使用情况进行月度分析;月底前将月度水、电报表报集团机务及办公室;3.4.9每天登录ERP管理系统,对ERP系统数据进行维护:车辆基础信息、二级保养时间、车辆上线检测、车辆年审、修理厂维修工单、车辆变更调拨等;保证系统信息的准确性和及时性。

3.4.10协助部门负责人制定每月质量管控会议汇报材料及年终总结,并对集团下发的各类通知制定检查表格。

3.4.11认真完成公司布置的其他工作任务。

3.5车辆技术管理员岗位职责3.5.1贯彻执行公司车辆机务管理制度,负责营运车辆及相关设备的维护管理,做好车辆技术管理工作。

3.5.2负责修订营运车辆各级维护计划、组织做好车辆维护、检测和日常维护工作,确保车辆技术状况良好。

3.5.3负责营运车辆设备的上牌、审验(年审、春审)、等级评定、二级维护签字等工作。

3.5.4负责组织营运车辆的机务检查,定期通报检查情况,落实整改措施。

3.5.5学习新技术、新产品、新工艺、新设备的应用,及时学习掌握新购入设备、车辆的使用技术,按时参加专业技术培训,做好培训记录。

3.5.6监督车辆按计划时进行二级维护保养、上线检测、年审并做好记录,监督车辆完成出入库检查、发车前检查及相应节假日检查、换季保养检查等各类安全检查并及时汇总检查记录汇总归档。

3.5.7对设备、车辆安全设施、性能进行检查、鉴定,监督车辆、设备检查和维修维护,消除车辆、设备安全隐患,确保安全设施配备齐全到位。

协调解除车辆、设备的故障维修,掌握车辆技术动态,做好车辆维修记录。

3.5.8建立车辆技术档案,做好车辆维修维护保养、车辆检测检验、车辆事故、变更等技术档案要求的各项记录,及时更细维护。

3.5.9根据车辆消耗定额监督车辆维修、燃料消耗、轮胎、电瓶消耗,汇总车辆消耗状况,及时对车辆消耗异常情况进行追踪上报,落实解决。

3.5.10认真做好车辆的调拨、更新及报废等工作。

3.5.11认真完成公司布置的其他工作任务。

3.6 车辆检修人员岗位职责3.6.1严格遵守公司的各项管理制度,严格执行本岗位安全操作规程,对本岗位的安全生产负责。

3.6.2负责营运车辆及相关设备的维护管理。

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