水路运输工作组织PPT课件
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大学课件29154水路运输WaterCarriage
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装卸工艺设计的基本原则
(1)装卸工艺设计应尽量满足加快车船周转、降低成本、安全优 质地完成装卸任务的要求,并结合具体情况进行多方案的技术、经济分 析。
(2)各环节通过能力应根据船舶流、车流、货物流的密度和分布 规律相互适应。
(3)装卸机械化系统应根据装卸工艺的要求选型,尽量减少机械 设备的类型和规格。
5.2 水路运输工作组织
(2)集装箱码头装卸工艺 现代化集装箱专用码头普遍采用集装箱装卸桥进行船舶作业。 集装箱堆场使用的机械有跨运车、叉式装卸车及有轨和无轨龙 门起重机。集装箱装卸桥与堆场和水平运输作业机械可以组合成多 种装卸工艺方案。 集装箱装卸桥--跨运车工艺方案。集装箱装卸船作业采用集装箱 装卸桥。跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输,以及堆场的 堆码和进出场车辆的装卸作业。其工艺流程见图。
5.1 水路运输的技术设备
港口水域 港口
港外水域 港内水域
出港航道 港外锚地
港内航道 港内锚地 码头前沿水域 船舶调头区
港口陆域
码头与泊位 仓库与堆场 铁路及道路 起重运输机械 辅助生产设施
门式起重机 浮式起重机 装卸桥 带式输送机 带斗提升机 叉车装卸车
图 港口组成
5.1 水路运输的技术设备
5.3 水路运输通过能力(Passing Capacity of Water Carriage) 5.3.1 航道通过能力 5.3.2 港口通过能力
5.1 水路运输的技术设备
5.1.1船舶
水路运输的工具,包括船、驳、舟、筏。船和驳是现代化 水路运输工具的核心。船是指装有原动力的,而驳则是没有动力 装置的。
表 港口主要件货分类表
货种 包装形式
货种内容
特性说明
袋装货物
水路运输设施与设备PPT30页
![水路运输设施与设备PPT30页](https://img.taocdn.com/s3/m/672c10a7988fcc22bcd126fff705cc1755275f0a.png)
2.3.3 船舶设备
客船(班轮或邮轮):载运旅客和少量行李、邮件及货物的运输船舶. 特点:客船一般有完善的上层建筑,用以布置各种类别的客舱及一些
服务舱室;对救生、防火、抗沉等安全要求严格;有较高的舒适性, 具有良好的隔声、避震性能;有较高的航速和功率储备。客船通常航 线固定、航班定期.
世界最大远洋客轮
总载重吨=满载排水量一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船
舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重 量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量 所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据; 表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
2.3.1 水路运输概述
什么是水路运输?
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基 地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运 输方式。 水路运输有以下四种形式: 1.沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的 一种方式,一般使用中、小型船舶。 2.近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客 货的一种运输形式,视航程可使用中型船舶,也可使用小型 船舶。
致了装卸作业量最大。
2.3.2 港口
一、港口的定义 港口——是运输网络中水陆运输的枢纽是货物的集散地,船舶与其他运输工
具的衔接点。 其他特定名称的定义: 港界——港口范围的边界线。 港区——政府规定由港务部门负责管理的水陆区域。 港口作业区——港区内相对独立的装卸生产单位。 码头——供船舶靠泊、货物装卸和旅客上下的水上建筑物。 泊位——供一艘船靠泊的一定长度的码头。 港口腹地——港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。 直接腹地——通过各种运输工具可以直达的地区范围。 中转腹地——经港口中转的货物和旅客所到达的地区范围。
水路运输概述PPT(共27页)
![水路运输概述PPT(共27页)](https://img.taocdn.com/s3/m/4cbf4535f12d2af90242e678.png)
港口的任务是为船舶提供能安全停靠的设施,及时完成货物和
旅客由船至岸或由岸到船以及由船到船的转运,并为船舶提供
补给、修理等技术服务和生活服务。港口是水路交通运输的终
端,又是连接水陆运输的枢纽。
港口设施分为港口水域设施及港口陆上设施。港口水域设
施包括港池、航道与锚地。为保证船舶货物的流通,港口陆地
通常有配套的铁路、道路、货物仓库与堆场,港口机械、给排
水路运输的缺点
1.速度慢,环节 多,受自然条 件影响大,机 动灵活性差。
2.对综合运输的 依赖性较大。
水路运输的组成及其技术设备
水路运输的主要技术设备包括:船舶 (以及驳和舟、筏等)、航道、港口及通 讯、导航等设施。
船舶
船舶是水路运输的主要工具。运输船舶按运输种类可
分为客船(包括客货船)、杂货船、液货船(包括油船、
按照设置地点,航标可分为沿海航标与内河航标。
沿海航标建立在沿海和河口地段,引导船舶沿海航行
及进出港口与航行。它分为固定航标和水上浮动航标
两种。固定航标设在岛屿、礁石、海岸,包括灯塔、
灯桩、立标;水上浮动航标是浮在水面上,用锚或沉
锤、链牢固地系留在预定海床上的标志,包括灯船与
浮标。内河航标是设在江、河、湖泊、水库航道上的
全世界内河通航里程约50万公里,一些航运发
达国家较早进行河流的综合开发和利用,统筹考虑
航运、防洪、灌溉、发电等综合效益,大力整治航
道并使之渠化,重视内河航道网的建设,制定分期
实施的长远规划。中国内河航道里程有11万公里,
近年来制定了主要通航河流的近期和远期航道规划,
进行了有计划的治理,以提高内河航道的通过能力。
水路运输的优点
1.水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天 然航道”来进行,能耗少,投资省。
水路货物运输PPT课件
![水路货物运输PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/af8675ff4028915f804dc2ff.png)
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.
一 填 写 订 舱 单 内 容 并 点 击 提 交
二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3.接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接,然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合?3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种:
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否?
1揽
N
货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺,并在舱位登记簿上登 记。
网上订舱系统操作指南
操作步骤 1.填写订舱单内容,并点击提交. 2.提交后,系统会提示确认信息. 3.保存订舱文件. 4.提交确认信息.系统提示完成订舱.
4.换取提单与结汇
货物装船完毕,托运人即向收货人发出装船 通知,并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证,向银行交单,办理结汇手续, 提取货款。
5.海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
.
一 填 写 订 舱 单 内 容 并 点 击 提 交
二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3.接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接,然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合?3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种:
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
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3送货
装船代 理人
班轮公司
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1揽
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货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺,并在舱位登记簿上登 记。
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4.换取提单与结汇
货物装船完毕,托运人即向收货人发出装船 通知,并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证,向银行交单,办理结汇手续, 提取货款。
5.海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
水路货物运输的组织
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签订合同
与货主签订货物运输合同,明确货物 品类、数量、起运地和目的地等细节。
货物装船
01
02
03
货物配载
根据货物的性质、重量和 体积等因素,合理安排货 物的配载计划。
装船作业
按照配载计划,将货物装 上船舶,确保货物安全、 稳固,并符合相关法律法 规。
船舶检查
装船后对船舶进行全面检, 提供物流解决方案和服务。
负责物流网络的规划和建设,以 及物流信息系统的开发和维护。
负责物流设施的租赁和管理, 以及物流人才的培训和管理。
03
水路货物运输的流程
货源组织
确定货源
组织货源
根据市场需求、运输条件和经济效益 等因素,确定货源地和运输路线。
根据合同要求,组织货源,确保货物 数量、质量和包装符合运输要求。
货物配载优化
货物分类
01
根据货物性质、体积、重量等因素,将货物进行分类,便于配
载和装卸。
配载方案
02
根据船舶运力和货物特性,制定合理的配载方案,提高船舶承
载能力和运输效率。
装卸计划
03
根据货物特性和装卸设备条件,制定合理的装卸计划,提高装
卸效率和货物安全性。
运输路径优化
航线规划
根据货源地、目的地、航道状况等因素,规划合理的航线,缩短 运输时间和成本。
水路货物运输的特点
运输容量大
一艘大型货船的载重量可达到 数万吨,能够一次性运输大量
货物。
成本低
水路运输成本相对较低,尤其 是对于大宗货物而言,单位运 输成本更低。
耗能低
水路运输的能耗较低,相对于 陆路和航空运输,更加环保和 经济。
受自然条件影响较大
水运PPT课件
![水运PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/c27b38cc58fafab068dc0202.png)
3
水路运输的特点
▪
通达性较为局限
▪
航行速度很低
▪
运输量大
▪
运费低廉
▪
▪
主要承担长距离的大宗、散装货物以及集装箱和
进出口货物的运输。
4
水路运输的发展
▪
水路运输系统包括内河、沿海和远洋三个部分。
▪
港口作为内河、海洋、公路、铁路、管道等各种水陆运输方式的
汇集点,是整个交通运输体系中的水陆运输枢纽。
▪ 城市港口分类
▪
城市港口从所在的地理位置分为河港和海港两大类。
5
我国港口建设和水路运输发展
▪ 主要通航航道为“三江两河”:长江水系、珠江水系、
黑龙江水系、淮河水系和京杭运河。
▪
按地域来分,沿海航线可分为:
▪
( 1 )北方沿海航线,其间经过秦皇岛、天津、上
海,担负着煤炭、石油等能源的南下运输以及南北大宗货
物的运输。
上下船和货物装卸及堆存或转载所用的地面、客运
站、港内交通设施(铁路、道路)以及各种辅助性
和服务性的建筑。
15
城市水运工程设施规模与技术规定
▪ 2 . 1 水运工程设施规模
▪
船舶的全部尺度包括全长、全宽或型宽、全高、吃
水
▪
船舶大型化和港口建设的现代化发展港口的水深条件是
港口的重要技术特征之一,是制约港口发展的重要因素。。
和?蒙倭坎垢?进行小修等用途的港口。。
▪
f 旅游港-为海上游艇停泊和上岸保管而设置的港口。。
12
城市港口与水运工程设施分类
▪
1 . 1 . 2 海港
▪ ( 2 )按地理位置分:
▪
一海岸港-沿海岸修建为远洋和各种海船服务的港口,
水路运输的特点
▪
通达性较为局限
▪
航行速度很低
▪
运输量大
▪
运费低廉
▪
▪
主要承担长距离的大宗、散装货物以及集装箱和
进出口货物的运输。
4
水路运输的发展
▪
水路运输系统包括内河、沿海和远洋三个部分。
▪
港口作为内河、海洋、公路、铁路、管道等各种水陆运输方式的
汇集点,是整个交通运输体系中的水陆运输枢纽。
▪ 城市港口分类
▪
城市港口从所在的地理位置分为河港和海港两大类。
5
我国港口建设和水路运输发展
▪ 主要通航航道为“三江两河”:长江水系、珠江水系、
黑龙江水系、淮河水系和京杭运河。
▪
按地域来分,沿海航线可分为:
▪
( 1 )北方沿海航线,其间经过秦皇岛、天津、上
海,担负着煤炭、石油等能源的南下运输以及南北大宗货
物的运输。
上下船和货物装卸及堆存或转载所用的地面、客运
站、港内交通设施(铁路、道路)以及各种辅助性
和服务性的建筑。
15
城市水运工程设施规模与技术规定
▪ 2 . 1 水运工程设施规模
▪
船舶的全部尺度包括全长、全宽或型宽、全高、吃
水
▪
船舶大型化和港口建设的现代化发展港口的水深条件是
港口的重要技术特征之一,是制约港口发展的重要因素。。
和?蒙倭坎垢?进行小修等用途的港口。。
▪
f 旅游港-为海上游艇停泊和上岸保管而设置的港口。。
12
城市港口与水运工程设施分类
▪
1 . 1 . 2 海港
▪ ( 2 )按地理位置分:
▪
一海岸港-沿海岸修建为远洋和各种海船服务的港口,
水路货物运输PPT资料21页
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交纳运费票款和港口费; 5.办理货物
或者储存; 4.代售客票或者签订运输
运输、作业所需证明; 6.协助处理旅
合同,缮制运输单证、票据; 5.结算、
客或者托运人、收货人责任事宜和客货运事
交付票款或者运杂费; 6.通报船期和
故; 7.办理旅客或者托运人、收货人
货物到港情况,办理承运验收、货物交付手
委托的其他事项。
• 第1类 爆炸品 • 第2类 压缩气体和液化气体 • 第3类 易燃液体 • 第4类 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 • 第5类 氧化剂和有机过氧化物 • 第6类 毒害品和感染性物品 • 第7类 放射性物品 • 第8类 腐蚀品 • 第9类 杂类
• 第八条 根据危险货物的性质和水路运输的特点,包装应满足以下基本要求: • (一)包装的规格、型式和单件质量(重量)应便于装卸或运输; • (二)包装的材质、型式和包装方法(包括包装的封口)应与拟装货物的性质相适应。包装内的衬垫材
料和吸收材料应与拟装货物性质相容,并能防止货物移动和外漏;
• (三)包装应具有一定强度,能经受住运输中的一般风险。盛装低沸点货物的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ器,其强度须具有足 够的安全系数,以承受住容器内可能产生的较高的蒸气压力;
• (四)包装应干燥、清洁、无污染,并能经受住运输过程中温、湿度的变化; • (五)容器盛装液体货物时,必须留有足够的膨胀余位(预留容积),防止在运输中因温度变化而造成
或者全部业务: 1.联系船舶,确定舱
务: 1.承揽货源或者客源(含旅游客
位,签订运输合同,代订客票; 2.联
源); 2.安排和联系货物配积载、船
系货物装卸、储存或者驳运,签订装卸合同;
舶装卸或者旅客乘降以及船舶作业所需拖轮、
第三章 水路运输
![第三章 水路运输](https://img.taocdn.com/s3/m/f89300dfad51f01dc281f1f9.png)
3.2 水路运输工作组织 3.2.1 港口装卸工艺 (1)装卸工艺设计应尽量满足加快车船周转、货物疏运、安全优质地 完成装卸任务的要求,并结合具体情况进行多方案的技术、经济分析。 (2)各环节通过能力应根据船舶流、车流、货物流的密度和分布规律 相互适应。 (3)装卸机械化系统应根据装卸工艺的要求选型,尽量减少机械设备 的类型和规格。 (4)应尽量简化工艺流程,减少操作环节,提高机械化、自动化水平。 (5)应根据有关标准、规范的要求保证作业安全,保护工人健康,减 轻劳动强度和改善劳动条件。
3.1 水路运输的技术设备 3.1.2 港口 1. 港口的分类 港口按国家贸易政策可分为: 国际贸易港、国内贸易港、自由港 港口按地理位置可分为: 海港、河港、湖港与水库港
3.1 水路运输的技术设备 3.1.2 港口 2. 港口的组成 港口由水域和陆域两大部分组成。水域是供船舶进出港,以及 在港内运转、锚泊和装卸作业使用的,因此要求它有足够的水深和 面积,水面基本平静,流速和缓,以便船舶的安全操作,陆域是供 货物的装卸、堆存和转运使用的。因此陆域必须有适当的高程、岸 线长度和纵深,以便在这里安置装卸设备、仓库和堆场、铁路、公 路,以及各种必要的生产、生活设施等等(如图3-1)。
港口装卸工艺即指港口装卸货物的方法,即按照一定的劳动组织 形式,运用装卸机械及其配套工具等物质手段,遵照规定的技术标准和 规范,按一定的操作过程,以合理和经济的原则完成货物在不同运输工 具之间的换装作业的方法,其主要内容包括装卸作业的操作方法、作业 技术标准和规范以及维护工艺纪律的生产组织程序。
3.2 水路运输工作组织 3.2.1 港口装卸工艺 1. 装卸工艺设计的基本原则 装卸工艺设计的任务是根据货类、运量、流向、船型、车型、使 用要求以及自然条件,结合国内外技术水平,完成装卸工艺流程的设计、 装卸机械化系统的技术经济论证和各生产环节通过能力的计算等项工作。 其基本原则如下:
水路运输PPT课件
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组织和管理班轮货物运输说明租船运输业务流程 填制和处理班轮运输使用的各种单证 组织和管理租船运输业务流程
班轮货物运输的业务程序核单证; 租船运输业务流程。
第一节 水路货物运输概述 第二节 班轮货物运输实务 第三节 租船运输业务
第一节 水路货物运输概述
本节点睛 一、水路运输的概念及其类型 二、水路运输的技术装备和设施 三、水路运输的生产过程、经
一、班轮货运业务程序
班轮货运业务共有9方面业务程序。
图3-6 班轮货运业务程序
二、货物交付方式
常见的货物交付方式有四种,。
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
三、班轮运输主要单证
在班轮运输中,为了方便货物的交接,区分货 方与船方之间的责任,需要用到许多单证。主要单 证是基本一致的,并能在国际航运中通用。
航次租船 定期租船 包运租船 光船租船
租船对象 某一或某几个航
次
租赁方式 航次租赁
租赁一段时间 定期租赁
一定的运力 运力租赁
船壳 财产租赁
费用分担
由船舶所有人 (船东)负担
“装卸费”按照 合同中规定的当 事人负责
承租人:燃料 费、港口费、 货物装卸费
船东:船员的 工资伙食费和 船舶经营管理 费用
承租人:船舶 运行费用和港 口处滞期费
(一)航次租船
航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船 舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次 运输指定货物的租船方式。
航次租船有三种主要形式。
图3-10 航次租船的形式及特点
(一)航次租船
• 在航次租船的情况下,船舶的营运调出工作仍
由船舶所有人负责。
• 船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、
班轮货物运输的业务程序核单证; 租船运输业务流程。
第一节 水路货物运输概述 第二节 班轮货物运输实务 第三节 租船运输业务
第一节 水路货物运输概述
本节点睛 一、水路运输的概念及其类型 二、水路运输的技术装备和设施 三、水路运输的生产过程、经
一、班轮货运业务程序
班轮货运业务共有9方面业务程序。
图3-6 班轮货运业务程序
二、货物交付方式
常见的货物交付方式有四种,。
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
三、班轮运输主要单证
在班轮运输中,为了方便货物的交接,区分货 方与船方之间的责任,需要用到许多单证。主要单 证是基本一致的,并能在国际航运中通用。
航次租船 定期租船 包运租船 光船租船
租船对象 某一或某几个航
次
租赁方式 航次租赁
租赁一段时间 定期租赁
一定的运力 运力租赁
船壳 财产租赁
费用分担
由船舶所有人 (船东)负担
“装卸费”按照 合同中规定的当 事人负责
承租人:燃料 费、港口费、 货物装卸费
船东:船员的 工资伙食费和 船舶经营管理 费用
承租人:船舶 运行费用和港 口处滞期费
(一)航次租船
航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船 舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次 运输指定货物的租船方式。
航次租船有三种主要形式。
图3-10 航次租船的形式及特点
(一)航次租船
• 在航次租船的情况下,船舶的营运调出工作仍
由船舶所有人负责。
• 船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、
物流运输管理课件 项目5水路货物运输
![物流运输管理课件 项目5水路货物运输](https://img.taocdn.com/s3/m/04ab5f8da32d7375a5178043.png)
❖
②租船运输运费或租金的高低,取决于租船合同签订时 的航运市场行情。
❖ ③租船运输中有关船舶营运费用及开支,取决于不同的 租船方式,由船舶所有人和船舶承租人分担,并在租船 合同中注明。
❖ ④不固定航线,无船期表。
❖ ⑤租船运输主要服务于专门的货运市场,承运大宗类货 物,如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、化肥、 磷灰土等,一般是整船装运。
除了航线上应具备有足够的稳定货源外,还必须 具备:
需配置技术性能较高、设备齐全的船舶, 需租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构, 需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员, 需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程 序。
4 .班轮运输承运人与托运人的责任划分
⑴ 责任和费用的划分界限 ⑵ 风险的划分界限
燃油附加费 货币贬值附加费 绕航附加费
(4)班轮运费的计算
班轮运费的计算公式 F=Fb+ΣS F表示运费总额;Fb表示基本运费;S表示某一项附加 费。 Fb=f×Q f表示基本费率;Q表示货运量(运费吨) ΣS=(S1+S2+…Sn)×Fb=(S1+S2+…Sn)×f×Q S1 、S2 、Sn为各项附加费,用Fb的百分数表示
确定权利义务 以签发提单条款为依据,并受统
以租船合同的形式加以确定
依据
一的国际公约制约
费用
运价合理,但较高
受供求关系影响较大,属竞争价格,比 班轮运价低
付费方式 按相对固定的运价费率付给
受供求影响大,需事先进行调查、研究
同:都具有海洋货物运输的特点,运速慢、运量大、风险高,适用于各种大宗型货物,运输
韩国釜山港
➢ 货物
(1)按货物形态分类:包装货物、裸装货物、散 装货物。 (2)按货物性质分类:普通货物、特殊货物。 (3)按货物的重量和体积分类:重量货物、体积 货物。 (4)按货物运量大小分类:大宗货物、件杂货物 、长大笨重货物。
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3.1 水路运输的技术设备
5. 滚装船 滚装船类似于汽车与火车渡船,它将载货的车辆连货带车一 起装船,到港后一起开出船外。这种船适用于装卸繁忙的短程航 线,也有向远洋运输发展的趋势。 6. 载驳船 驳船也叫子母船,由一大型机动船运载一批驳船(子船), 驳船内装货或集装箱。母船到锚地时,驳船队从母船卸到水中, 由拖船或推船将其带走;母船则再装载另一批驳船后即可开航。
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6
3.1 水路运输的技术设备
3. 集装箱船 集装箱船是载运规格统一的标准货箱货船。集装箱船具有装 卸效率高,经济效益好等优点,因而得到迅速发展。集装箱运输 的发展是交通运输现代化的重要标志之一。特点 4. 液货船 运送散装液体的船统称为液货船,如油船、液体化学品船和 液化气船等。液货理化性质差别很大,因此运送不同液货的船舶, 其构造与特性均有很大差别。以液化气船为例
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12
3.1 水路运输的技术设备 3.1.2 港口
港口是位于沿海、内湖或河口的水陆运输转运的场所,一方 面为船舶服务,另一方面为陆运工具服务,是国内外贸易的集散 地,是海运的始、终点。港口必须有安全停泊船舶的海面,称为 港湾;还有可供船舶泊靠、旅客上下船的泊位和码头;有货物装 卸储转,船舶修理,油水供应,航行标识等设备。
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普通载驳货船 又称拉西式载驳 货船(Lighter Aboard Ship简称 LASH)。它与全集装箱船一样, 也是一种分格结构的船,舱内设 有许多驳格,每一驳格内可装4 层驳船,甲板上可堆装2层。
10
3.1 水路运输的技术ຫໍສະໝຸດ 备7. 冷藏船 冷藏船是运送冷冻货物的船。它的吨位较小,航速较高,一般在 22Kn以上。船上设置冷藏舱,对制冷、隔热有特殊要求。 8. 驳船 驳船常指靠拖船或推船带动且为单甲板的平底船。上层建筑简单, 一般无装卸货设备,也有的驳船自己有动力装置称为自航驳。 驳船主要用于沿海,内河或港内驳运货物,往往用于转驳那些由于 吃水等原因不便进港靠泊的大型货船的货物,或组成驳船队运输货物。 驳船具有结构简单,造价低廉,管理维护费用低,可航行于浅水道,编 组灵活等特点。因此,在内河运输中占有重要地位。 9. 其它船舶 除了上述各种船舶外还有渡船、工程船和工作船等几种船舶。
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3.1 水路运输的技术设备
3.1.1 船舶
水路运输的工具,包括船、驳、舟、筏。船和驳是现代化水 路运输工具的核心。船是指装有原动力的,而驳则是没有动力装 置的。
船有多种分类,可按用途、航行区域、航行状态、推进方式、 动力装置和船体材料及船体数目等分类。按用途分类,作为军事 用途的称为舰艇或军舰;而用于交通运输、渔业、工程及研究开 发的称为民用船舶。运送货物与旅客的船舶称为运输船,它是民 用船舶中的主要部分。
13
3.1 水路运输的技术设备 1.港口的分类
✓
港口按国家贸易政策可分为:
①国际贸易港 ②国内贸易港 ③自由港
✓
港口按地理位置可分为:
①海港 ②河港 ③ 湖港与水库港
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3.1 水路运输的技术设备
2.港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组成。 水域是供船舶进出港,以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的, 因此要求它有足够的水深和面积,水面基本平静,流速和缓,以便船 舶的安全操作, 陆域是供货物的装卸、堆存和转运使用的。因此陆域必须有适当 的高程、岸线长度和纵深,以便在这里安置装卸设备、仓库和堆场、 铁路、公路,以及各种必要的生产、生活设施等等(如图3-1)。
3.2 水路运输工作组织(Water Carriage Organization) 3.2.1 港口装卸工艺(Load and Unload Techniques in Harbor) 3.2.2 船舶运行组织(Shipping Organization)
3.3 水路运输通过能力(Passing Capacity of Water Carriage) 3.3.1 航道通过能力(Passing Capacity of Navigation Route) 3.3.2 港口通过能力(Passing Capacity of Harbor)
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3.1 水路运输的技术设备
运输货物常用的船舶种类有: 1. 杂货船 杂货船又分为普通型杂货船与多用途杂货船。由于杂货船运 送的单件货物,最小的为几十公斤,最大的可达几百吨,它的航 线遍布内河和海洋,到达的港口也大小不等。特点 2. 散货船 散货船是专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装 货物的船舶。由于它具有运货量大,运价低等特点,目前在各类 船舶的总吨位中占据第二位。特点
1
第一部分
整体概述
THE FIRST PART OF THE OVERALL OVERVIEW, PLEASE SUMMARIZE THE CONTENT
2
第3章 水路运输(Water Carriage)
3.1 水路运输的技术设备(Water Carriage Equipments) 3.1.1船舶(Shipping) 3.1.2 港口(Harbor)
15
3.1 水路运输的技术设备
港口水域 港口
港外水域 港内水域
出港航道 港外锚地
港内航道 港内锚地 码头前沿水域 船舶调头区
港口陆域
码头与泊位 仓库与堆场 铁路及道路 起重运输机械 辅助生产设施
门式起重机 浮式起重机 装卸桥 带式输送机 带斗提升机 叉车装卸车
图3-1 港口组成
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运输与配送管理
第3章 水路运输 (Water Carriage)
水路运输是利用船舶、排筏和其它浮动工具,在江、 河、湖泊、人工水道和海洋通道运送旅客和货物的一种运 输方式。在铁路出现以前,水路运输在成本、速度等各方 面都优于陆地运输,当今水路运输成本仍然远小于其它运 输方式。本章就水路运输的技术设备、水路运输组织及水 路通过能力等内容进行讨论。
TRANSPORTATION AND DISTRIBUTION
第九讲
主讲教师:吴文静
学时:32学时
17
3.1 水路运输的技术设备
(1)港口水域 水域是港口最主要的组成部分,它又可分为位于港池之外的港外
水域和位于港池之内的港内水域。 ①港外水域 这部分主要是指进港航道和港外锚地。特点及用途 ②港内水域 它包括港内航道、港内锚地以及码头前沿水域和船舷调头区等。 特点及用途
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3.1 水路运输的技术设备
5. 滚装船 滚装船类似于汽车与火车渡船,它将载货的车辆连货带车一 起装船,到港后一起开出船外。这种船适用于装卸繁忙的短程航 线,也有向远洋运输发展的趋势。 6. 载驳船 驳船也叫子母船,由一大型机动船运载一批驳船(子船), 驳船内装货或集装箱。母船到锚地时,驳船队从母船卸到水中, 由拖船或推船将其带走;母船则再装载另一批驳船后即可开航。
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3.1 水路运输的技术设备
3. 集装箱船 集装箱船是载运规格统一的标准货箱货船。集装箱船具有装 卸效率高,经济效益好等优点,因而得到迅速发展。集装箱运输 的发展是交通运输现代化的重要标志之一。特点 4. 液货船 运送散装液体的船统称为液货船,如油船、液体化学品船和 液化气船等。液货理化性质差别很大,因此运送不同液货的船舶, 其构造与特性均有很大差别。以液化气船为例
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3.1 水路运输的技术设备 3.1.2 港口
港口是位于沿海、内湖或河口的水陆运输转运的场所,一方 面为船舶服务,另一方面为陆运工具服务,是国内外贸易的集散 地,是海运的始、终点。港口必须有安全停泊船舶的海面,称为 港湾;还有可供船舶泊靠、旅客上下船的泊位和码头;有货物装 卸储转,船舶修理,油水供应,航行标识等设备。
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普通载驳货船 又称拉西式载驳 货船(Lighter Aboard Ship简称 LASH)。它与全集装箱船一样, 也是一种分格结构的船,舱内设 有许多驳格,每一驳格内可装4 层驳船,甲板上可堆装2层。
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3.1 水路运输的技术ຫໍສະໝຸດ 备7. 冷藏船 冷藏船是运送冷冻货物的船。它的吨位较小,航速较高,一般在 22Kn以上。船上设置冷藏舱,对制冷、隔热有特殊要求。 8. 驳船 驳船常指靠拖船或推船带动且为单甲板的平底船。上层建筑简单, 一般无装卸货设备,也有的驳船自己有动力装置称为自航驳。 驳船主要用于沿海,内河或港内驳运货物,往往用于转驳那些由于 吃水等原因不便进港靠泊的大型货船的货物,或组成驳船队运输货物。 驳船具有结构简单,造价低廉,管理维护费用低,可航行于浅水道,编 组灵活等特点。因此,在内河运输中占有重要地位。 9. 其它船舶 除了上述各种船舶外还有渡船、工程船和工作船等几种船舶。
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3.1 水路运输的技术设备
3.1.1 船舶
水路运输的工具,包括船、驳、舟、筏。船和驳是现代化水 路运输工具的核心。船是指装有原动力的,而驳则是没有动力装 置的。
船有多种分类,可按用途、航行区域、航行状态、推进方式、 动力装置和船体材料及船体数目等分类。按用途分类,作为军事 用途的称为舰艇或军舰;而用于交通运输、渔业、工程及研究开 发的称为民用船舶。运送货物与旅客的船舶称为运输船,它是民 用船舶中的主要部分。
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3.1 水路运输的技术设备 1.港口的分类
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港口按国家贸易政策可分为:
①国际贸易港 ②国内贸易港 ③自由港
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港口按地理位置可分为:
①海港 ②河港 ③ 湖港与水库港
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3.1 水路运输的技术设备
2.港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组成。 水域是供船舶进出港,以及在港内运转、锚泊和装卸作业使用的, 因此要求它有足够的水深和面积,水面基本平静,流速和缓,以便船 舶的安全操作, 陆域是供货物的装卸、堆存和转运使用的。因此陆域必须有适当 的高程、岸线长度和纵深,以便在这里安置装卸设备、仓库和堆场、 铁路、公路,以及各种必要的生产、生活设施等等(如图3-1)。
3.2 水路运输工作组织(Water Carriage Organization) 3.2.1 港口装卸工艺(Load and Unload Techniques in Harbor) 3.2.2 船舶运行组织(Shipping Organization)
3.3 水路运输通过能力(Passing Capacity of Water Carriage) 3.3.1 航道通过能力(Passing Capacity of Navigation Route) 3.3.2 港口通过能力(Passing Capacity of Harbor)
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3.1 水路运输的技术设备
运输货物常用的船舶种类有: 1. 杂货船 杂货船又分为普通型杂货船与多用途杂货船。由于杂货船运 送的单件货物,最小的为几十公斤,最大的可达几百吨,它的航 线遍布内河和海洋,到达的港口也大小不等。特点 2. 散货船 散货船是专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装 货物的船舶。由于它具有运货量大,运价低等特点,目前在各类 船舶的总吨位中占据第二位。特点
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第一部分
整体概述
THE FIRST PART OF THE OVERALL OVERVIEW, PLEASE SUMMARIZE THE CONTENT
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第3章 水路运输(Water Carriage)
3.1 水路运输的技术设备(Water Carriage Equipments) 3.1.1船舶(Shipping) 3.1.2 港口(Harbor)
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3.1 水路运输的技术设备
港口水域 港口
港外水域 港内水域
出港航道 港外锚地
港内航道 港内锚地 码头前沿水域 船舶调头区
港口陆域
码头与泊位 仓库与堆场 铁路及道路 起重运输机械 辅助生产设施
门式起重机 浮式起重机 装卸桥 带式输送机 带斗提升机 叉车装卸车
图3-1 港口组成
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运输与配送管理
第3章 水路运输 (Water Carriage)
水路运输是利用船舶、排筏和其它浮动工具,在江、 河、湖泊、人工水道和海洋通道运送旅客和货物的一种运 输方式。在铁路出现以前,水路运输在成本、速度等各方 面都优于陆地运输,当今水路运输成本仍然远小于其它运 输方式。本章就水路运输的技术设备、水路运输组织及水 路通过能力等内容进行讨论。
TRANSPORTATION AND DISTRIBUTION
第九讲
主讲教师:吴文静
学时:32学时
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3.1 水路运输的技术设备
(1)港口水域 水域是港口最主要的组成部分,它又可分为位于港池之外的港外
水域和位于港池之内的港内水域。 ①港外水域 这部分主要是指进港航道和港外锚地。特点及用途 ②港内水域 它包括港内航道、港内锚地以及码头前沿水域和船舷调头区等。 特点及用途