离心式制冷压缩机介绍.
离心式制冷压缩机工作的原理
离心式制冷压缩机工作的原理离心式制冷压缩机是一种常见的制冷设备，它的工作原理基于离心力和压缩空气的物理特性。
该机器广泛应用于工业、商业和家庭等领域，为人们提供了舒适和便利。
离心式制冷压缩机的工作原理可以分为四个步骤：压缩、冷却、膨胀和蒸发。
首先，该机器将空气吸入压缩室，然后使用离心力将空气压缩。
接着，被压缩的空气流经冷凝器，通过冷却将热量传递给周围的环境。
在这个过程中，空气被冷却成液态。
接下来，被压缩和冷却的空气进入膨胀室，它们在这里会被释放出来，并以高速旋转的方式向外喷出。
由于喷射过程中的速度变化，空气会降温并变成气态。
最后，空气进入蒸发器，在这里它会吸收周围的热量并变成冷空气，然后被输送到需要冷却的区域。
离心式制冷压缩机的工作原理基于物理学上空气的特性，特别是气体压缩和膨胀的规律。
通过不同的压缩和膨胀过程，空气会变化其状态和温度，从而产生制冷效果。
同时，该机器利用离心力的作用，让空气在不同的室内进行流动和转动，以便实现不同的制冷效果。
离心式制冷压缩机有许多优点。
首先，它可以在较短的时间内快速制冷，适用于高温环境下的制冷需求。
其次，该机器几乎没有震动和噪音，对周围环境的影响较小。
此外，它还具有较高的制冷效率和能耗比，可以有效地降低能源成本。
但是，离心式制冷压缩机也存在一些缺点。
首先，它需要较高的维护成本，因为它的内部结构比较复杂，需要定期清洁和维修。
其次，该机器的制冷范围相对较小，不适用于大范围的制冷需求。
此外，它还需要一定的空气流量和压力来进行工作，因此需要安装相应的辅助设备。
离心式制冷压缩机是一种基于离心力和压缩空气的制冷设备，它的工作原理简单而有效。
该机器广泛应用于各种领域，为人们提供了舒适和便利。
尽管它存在一些缺点，但其优点仍然使其成为一种受欢迎的制冷设备。
离心式制冷压缩机结构
离心式制冷压缩机结构离心式制冷压缩机是一种常见的制冷设备，广泛应用于工业、商业和家用领域。
它采用离心式压缩机的结构，具有高效、稳定的特点。
本文将从离心式制冷压缩机的结构、工作原理和应用领域三个方面进行介绍。
一、离心式制冷压缩机的结构离心式制冷压缩机主要由压缩机本体、电动机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成。
其中，压缩机本体是离心式制冷压缩机的核心部件，负责将低温低压的气体吸入，压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器散热，使气体冷却并变为液体。
离心式制冷压缩机的电动机负责带动压缩机本体的运转，提供所需的动力。
冷凝器是将高温高压的气体冷却成液体的部件，通过散热器散热，使气体冷却并凝结成液体。
膨胀阀负责控制制冷剂的流量，使其在通过蒸发器时发生蒸发，吸收热量从而降低温度。
蒸发器则是制冷系统中的换热器，通过与空气或水接触，将制冷剂的热量传递给外界。
二、离心式制冷压缩机的工作原理离心式制冷压缩机的工作原理是基于离心力的作用。
当电动机启动后，通过带动压缩机本体的转子高速旋转，使气体在离心力的作用下被压缩。
离心力使气体向外扩散，增加了气体的压力和温度。
随后，高温高压的气体进入冷凝器，通过与外界的换热器接触，使气体冷却并凝结成液体。
冷凝后的液体制冷剂通过膨胀阀控制流量，进入蒸发器。
在蒸发器中，制冷剂发生蒸发，吸收外界的热量，从而降低温度。
蒸发后的制冷剂再次进入压缩机本体，循环往复进行制冷过程。
三、离心式制冷压缩机的应用领域离心式制冷压缩机由于其高效、稳定的特点，在各个领域都有广泛的应用。
在工业领域，离心式制冷压缩机常用于大型制冷设备，如冷库、冷藏车等。
它可以快速降低温度，确保冷藏食品的质量和安全。
在商业领域，离心式制冷压缩机常用于商业中央空调系统。
它可以满足大面积空间的冷却需求，提供舒适的室内环境。
在家用领域，离心式制冷压缩机广泛应用于家用空调和冰箱等家电产品。
它具有高效节能、制冷效果好的特点，可以满足人们对于舒适生活和食品储存的需求。
离心式制冷压缩机结构
离心式制冷压缩机结构首先，离心式制冷压缩机的进气口是从外部吸入制冷剂的通道。
制冷剂经过进气口进入离心轮。
离心轮是离心式制冷压缩机的关键组成部分。
它由一个或多个叶片组成，固定在驱动轴上。
当驱动轴旋转时，离心轮叶片受到离心力的作用，从而产生高速旋转。
制冷剂被离心力推到离心轮外缘。
接下来，制冷剂通过扩压器进入压缩室。
扩压器的作用是将制冷剂的压力降低，从而使其状态发生变化。
在压缩室内，制冷剂被进一步压缩，温度也随之升高。
然后，压缩后的高温高压制冷剂通过出气口排出。
出气口通向冷凝器，将制冷剂释放出来，并在此过程中散热。
散热器是一个类似于散热片的装置，通过自然对流或强制对流实现散热。
散热后的制冷剂再次进入进气口循环。
最后，离心式制冷压缩机由电机驱动。
电机通过驱动轴带动离心轮的旋转，从而使制冷剂被压缩。
离心式制冷压缩机的工作原理是靠离心力将制冷剂压缩。
当制冷剂进入离心轮后，受到离心力的作用而产生高速旋转。
离心轮旋转时会改变制冷剂的动能和压力。
制冷剂经过扩压器进入压缩室，受到进一步压缩。
压缩后的高温高压制冷剂通过出气口排出，再经过冷凝器散热后再次进入进气口循环。
总之，离心式制冷压缩机是一种结构简单、运行稳定的制冷压缩机。
它具有高效率、低噪音等优点，在各种制冷设备中得到广泛应用。
离心式制冷压缩机的结构包括进气口、离心轮、扩压器、压缩室、出气口、散热器和电机。
通过离心力将制冷剂压缩，实现制冷效果。
超详细的离心式压缩机介绍
超详细的离心式压缩机介绍离心式压缩机是一种常见的压缩设备，被广泛应用于工业、航空、石油化工、制药等领域。
本文将对离心式压缩机的工作原理、结构特点、性能参数以及应用领域进行详细介绍。
一、工作原理离心式压缩机利用离心力、动能转换和压缩空气来实现压缩的作用。
其工作原理可以简单地分为四个步骤：吸气、旋转运动、压缩和排气。
1.吸气：在吸气过程中，压缩机的进气口通过进气管道将大量的空气吸入到转子内部。
2.旋转运动：进气的空气经过进气口进入到离心式压缩机的转子内，受到高速旋转的转子叶片的作用，空气被带动向外发散。
在旋转过程中，转子叶片会不断地提升和压缩空气。
3.压缩：随着转子旋转速度的增加，空气受到离心作用力的作用，对空气进行加速，并通过转子叶片进行高速压缩。
在这一过程中，空气的温度和压力都会不断上升。
4.排气：旋转过程中，空气在进气部分的中心孔上生成高压区域，接着由高压区域流向较低压的周围区域，最终通过出气口排出。
二、结构特点离心式压缩机的结构主要由驱动装置、离心机组、排气部分、润滑装置和控制装置组成。
1.驱动装置：用于提供转子旋转的动力，通常是由电动机驱动。
2.离心机组：由转子、叶片、转子轴和壳体组成。
转子是离心式压缩机的核心部件，主要负责压缩气体。
3.排气部分：包括进气管道、进气口、气室、出气管道和出气口。
4.润滑装置：用于保证离心式压缩机的正常运行和延长使用寿命，通常采用润滑油进行润滑。
5.控制装置：用于控制离心式压缩机的运行参数和保护装置，确保其安全运行。
三、性能参数离心式压缩机的性能参数直接影响到其工作效率和性能。
1.流量：指单位时间内进入离心式压缩机的气体体积，通常以立方米/分钟或立方米/小时表示。
2.压力比：指离心式压缩机排气压力与进气压力之比，标志着其压缩效果。
3.压力水平：指离心式压缩机能够达到的最高压力。
4.转速：指离心式压缩机转子旋转的速度，通常以每分钟转数（RPM）表示。
5.能效比：指离心式压缩机消耗单位电能产生的压缩空气量，是衡量其能效的指标。
离心式制冷压缩机的特点与应用
离心式制冷压缩机的特点与应用一、离心式制冷压缩机的特点。
离心式制冷压缩机作为一种速度型压缩机，具有以下优点：1.在相同冷量的情况下，特别在大容量时，与螺杆压缩机组相比，省去了庞大的油分装置，机组的重量及尺寸较小，占地面积小；2.离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用，运行费用低；3.容易实现多级压缩和多种蒸发温度，容易实现中间冷却，使得耗功较低；4.离心机组中混入的润滑油极少，对换热器的传热效果影响较小，机组具有较高的效率。
具有以下缺点：1.转子转速较高，为了保证叶轮一定的宽度，必须用于大中流量场合，不适合于小流量场合；2.单级压比低，为了得到较高压比须采用多级叶轮，一般还要用增速齿轮；3.喘振是离心式压缩机固有的缺点，机组须添加防喘振系统；4.同一台机组工况不能有大的变动，适用的范围较窄。
二、离心式制冷压缩机的应用状况及趋势。
目前国内离心式冷水机组的大部分市场主要由欧日美一些制冷企业所占据.比较有名的企业如特灵、开利、约克、麦克维尔、AXIMA （原苏尔寿）、荏原、三菱等依靠先进的技术及良好工艺主导离心冷水机组市场.国内企业主要为重庆通用，早期引进NREC的技术来开发离心式制冷机.随着社会的发展，用户需要的冷量越来越高，另外由于节能的要求使得离心机组具有越来越广的市场.一些国内空调厂家如海尔、澳克玛、格力及美的（与重庆通用合并）纷纷推出自己的离心式冷水机组.大冷与AXIMA合作开发出离心冷水机组及区域供暖的离心热泵机组.这些离心机组大部分采用环保工质R134a。
随着能源的形式日趋紧张，节能降耗是产品发展的一大趋势.另外由于中国城镇化水平的不断提高，建筑能耗不断增加.具有最高性能系数的离心冷水机组无疑将成为市场的热点，近年来离心冷水机组的销量不断提高。
国内大部分开发离心冷水机组的企业只是购买进口压缩机，基本上没什么利润.国外离心机厂家不会轻易出让自己的核心技术，要想研制离心式制冷压缩机，只有走自主开发的道路.随着设计及制造技术的不断成熟，使得国产离心式制冷压缩机的研制成为可能。
螺杆式与离心式制冷压缩机的简介和对比
离心压缩机与螺杆压缩机的对比离心和螺杆压缩机的对比，即二者的优缺点，异同点，及使用场合离心压缩机的基本原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。
透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。
在全低压空分装置中，离心压缩机得到广泛应用，逐渐出现了离心压缩机取代活塞压缩机的趋势。
一、离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
二、工作原理：是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。
随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。
通过它可以把气体的压力提高。
三、特点：离心压缩机是一种速度式压缩机，与其它压缩机相比较：优点：⑴排气量大，排气均匀，气流无脉冲。
⑵转速高。
⑶机内不需要润滑。
⑷密封效果好，泄露现象少。
⑸有平坦的性能曲线，操作范围较广。
⑹易于实现自动化和大型化。
⑺易损件少、维修量少、运转周期长。
缺点：⑴操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。
在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。
⑵气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。
⑶有喘振现象，对机器的危害极大。
四、适用范围：大中流量、中低压力的场合。
五、分类：⑴按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮。
双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。
⑵按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。
机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
⑷按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
螺杆空压机的特点1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。
离心式制冷压缩机教程
受加工工艺的限制，叶轮直径一般不宜小于200～250mm)。此外，离心 式压缩机转速很高。因此，其排气量很大，即使采用单位容积制冷能力小的 制冷剂，单级容量也不宜小于500kW。
(适用于大型制冷装置，如中央空调、大型冷库、石化工业等)
离心式制冷压缩机
三、离心式压缩机的特性 (1) 离心式压缩机的特性曲线
离心式制冷压缩机
离心式制冷压缩机
离心式制冷压缩机的优点：
➢ 制冷能力大，大型离心式制冷压缩机的效率接近现代大型立式
活塞式制冷压缩机；(适用于大型中央空调系统及石化工业使用)
➢结构紧凑，质量轻，比同等制冷能力的活塞式制冷压缩机轻
80～90％，占地面积越减少一半；
➢没有磨损部件，工作可靠，维护费用低； ➢运行平稳，噪声低。并且运行时制冷剂不与润滑油混合。
离心式制冷压缩机
(3)叶轮外缘圆周速度和最小制冷量 由于各种能量损失，气态制冷剂所获得的能量头恒小于理
论能量头，即： w' hwc,th h u2u22 u22
式中 ηh－水力效率；φ－压力系数。
可见， 叶轮外缘圆周速度越大，气体获得的能量头越大。但
➢受叶轮材料强度的限制，u2不宜大于275m/s。 ➢受流动阻力的制约，马赫数Mu2也不宜太大，一般取1.3~1.5。
➢气体沿叶片所形成的流道流过叶轮，其速度称为相对速度v。 ➢气体随叶轮一起旋转，其速度称之为圆周速度u。
u1 r1 u2 r2
根据速度三角形
c
u
v
分别计算进出口气体的速 度，再计算它们在切线方 向的分量：
叶轮入口处 叶轮出口处
cu1, cu 2
叶轮中进出口速度三角形
离心式制冷压缩机
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机工作原理离心式压缩机是一种常见的工业压缩机，它具有高效、稳定、低噪音等优点，在空调、制冷、气体输送、化工等行业应用广泛。
本文将详细介绍离心式压缩机的工作原理。
一、离心式压缩机简介离心式压缩机是指以离心力为主要作用力而工作的压缩机。
它通过贯穿在转子上的叶轮以及转子高速旋转产生的离心力将气体压缩，并将气体送入下游流体系统。
离心式压缩机通常由驱动机、压缩机本体以及控制系统三部分组成。
二、离心式压缩机工作原理1. 压缩室转子运动离心式压缩机的核心是压缩室，它由两个旋转的圆锥形元件组成，即进口叶轮和压缩叶轮。
进口叶轮和压缩叶轮之间有一个斜板，叫做导向叶片，将气体引导到压缩叶轮中心。
在正常工作状态下，驱动机会将马达的动力传输到压缩机本体内的主轴，主轴在高速旋转的将进口叶轮和压缩叶轮带动着一起旋转。
进口叶轮将气体引入压缩室，气体在导向叶片的作用下被引导到压缩叶轮的周围，并沿着压缩叶轮旋转，由于叶轮的高速旋转和离心力的作用，气体的压力和密度逐渐增大，最终被压缩为高压气体。
2. 压缩室压力变化过程在压缩室的运作中，气体在叶轮上和斜板上的作用下被压缩，并形成高压气体，这个过程中压缩室内外的压力也随之变化。
当气体经过进口叶轮后，压力和速度都较低，此时气体压力和周围环境大致相同；当气体进入到压缩叶轮内部，并随着转子高速旋转时，气体被不断加压，压力逐渐增大；当气体经过离心叶轮后，它达到了最高的压缩程度，压力已达到了较高的水平，接下来经过出口通道进入下一个部分。
3. 出口通道与电机驱动在离心叶轮的压缩作用下，气体被压缩成了高压气体，在压缩室的末端，压缩气体最终经过出口通道被排出，在此之前，出口通道通常连接着一个冷却器，对高温气体进行冷却，冷却后的气体密度变大，且易于被输送到下游流体系统。
驱动离心式压缩机的电机通常是三相异步电机，它提供转子所需的动力，驱动离心叶轮高速旋转，和气体进行压缩。
在工作过程中，需要对压缩机进行实时监测和控制，确保运行的稳定性和性能。
离心式制冷压缩机的工作原理及特点
离心式制冷压缩机的工作原理及特点研究了这么久离心式制冷压缩机的工作原理及特点，总算发现了一些门道。
先说说工作原理吧。
你可以想象一下，离心式制冷压缩机就像是一个超级强力的大风车，只不过这个大风车是用来压缩气体的。
它有个高速旋转的叶轮，就像大风车的叶片一样。
当叶轮开始快速转动的时候啊，气体就会被叶轮带动着一起旋转。
这时候气体就被甩出去了，从中心部分被甩到边缘部分，这个过程就使得气体的压力升高了。
就好比你用手快速转动一个有小珠子在里面的圆形盒子，小珠子就会被甩到盒子边缘，而且力量还挺大，这就有点像气体在叶轮里被压缩的情况。
然后再说说它的特点吧。
它的制冷量能够很大，这就好比大空调制冷的时候速度又快又好。
为啥能制冷量这么大呢？就是因为它的构造和工作方式决定的。
还有哦，它运行起来特别平稳。
我就很疑惑这是为啥，后来发现是因为叶轮在不停地均匀地高速转动，就像汽车发动机在平稳的状态下转动一样，不会有那种突然的抖动。
而且啊，离心式制冷压缩机的结构相对比较简单。
你看那些复杂的机械装置有各种各样的零件，但是它没有那么复杂。
这就意味着维修的时候可能相对容易一些，不过当然了，要是叶轮出了问题，可能也挺麻烦的。
这个压缩机的效率在一些工况下也是比较可观的。
比如说在大型的制冷场所，像一些大型的商场啦，大型的数据机房这种地方，它能很好地发挥作用。
我之前还理解错了一点，我以为它在小地方也能用得很好呢，后来发现小场所通常不太适合它，它比较适合大空间大制冷量需求的地方。
对了，还想说一个特点就是它在工作的时候，噪音可能相对比较大，这就跟它高速运转有关啊，叶轮转得那么快肯定会发出不小的声音。
我记得有一次去一个用这种压缩机的地方，那嗡嗡的声音一听就知道压缩机在努力工作。
不过这也可能促使人们想办法去开发更好的隔音装置之类的来解决这个问题。
总之一句话，离心式制冷压缩机既有很强的制冷能力等优点，也有像噪音大这样不太完美的地方。
离心式制冷压缩机
上海汉钟以双螺杆压缩机为其主要产品，经过十几年的努力发展，现已成为我国螺杆制 冷界的知名品牌，并且已成功上市。为使公司具有持续的竞争力，公司加强了技术投入，产 品不断推陈出新，如：变频螺杆制冷压缩机，开启式螺杆压缩机，并新推出了制冷量为 5001500RT 的离心式制冷压缩机。
汉钟已研发出 500RT 及 1000RT 的离心式制冷压缩机，并且在今年的制冷展将作为新的产 品推向市场。离心式制冷压缩机的推出，将意味着汉钟现正向制冷行业全面发展，有超出了 以螺杆为主的趋势。
叶轮也叫工作轮，它是离心式压缩机的最重要的一个部件。叶轮按结构型式分闭式、半 开式。（汉钟目前是闭式） 2.扩压器
扩压器紧接在叶轮出口，是由前后隔板形成的环形通道，结构形式有无叶扩压器和叶片 扩压器。气体通过扩压器速度降低，动能减少，静压得到提高。 3.弯道和回流器
弯道和回流器仅出现在二级以上的压缩机中。 4.窝壳
水的工业过程等场合(所)，如建筑物，纺织过程，食品加工，精密机械运行等需要集中供 冷的大型空气调节系统，又称中央空调； 2.低温机组，其蒸发温度为-40-5℃，多用于冷量较大的工业冷冻与冷藏，如用于大中型冷藏 库中鲜蛋、水果、蔬菜等的冷藏，肉类加工的冷藏和冻结，液体饮品的ห้องสมุดไป่ตู้却，啤酒的生产， 调理食品的速冻，人造溜冰场等； 3.机组可实现的制冷温度范围，也代表了它的应用领域.事实上，大型制冷设备在化工工艺流 程中也有着广泛的应用，如:氯气液化，石油精炼，合成氨生产，高压聚乙烯，合成橡胶， 合成酒精等。 三.离心式制冷压缩机的主要部件 1.叶轮
离心式制冷压缩机常用向外扩张的窝壳，汇集从扩压器或叶轮周向排出的气体，引入 到冷凝器中。
5.高精度增速齿轮
增速齿轮用来提高转速。
13第13讲 离心式制冷压缩机.
当冷凝器冷却水进水量减小，冷凝器的特性曲线移至位置
Ⅱ时，压缩机的工作点移至K。这时，制冷机组就出现喘振现 象。点K即为压缩机运行的最小流量处，称为喘振工况点，其
左侧区域为喘振区域，压缩机不能在此区域工作。
喘振时，压缩机周期性地发生间断的吼叫声，整个机组出 现强烈的振动。冷凝压力、主电动机电流发生大幅度的波动， 轴承温度很快上升，严重时甚至破坏整台机组。因此，在运行 中必须采取一定的措施，防止喘振现象的发生。 由于季节的变化，冷水机组工况范围变化的幅度较大。因 此，扩大工况范围，特别是减小喘振工况点的流量，是目前改 善离心式制冷机组性能的关键之一。
⑥能够经济地运行无级调节。 ⑦对大型制冷机，若用经济性高的工业汽轮机直接带动，实现 变转速调节，节能效果更好。 ⑧转速较高，用电动机驱动的压缩机一般需要设置增速器。
⑨当冷凝压力较高时，或制冷负荷太低时，压缩机组会发生喘 振而不能工作。
⑩制冷量小时，效率较低。
单级离心式制冷压缩机，由于其结构原因，不可能获得很大的压力比，因 此单级离心式压缩机多用于冷水机组中。下图为一台2800kW制冷量的单级 离心式制冷压缩机纵剖面图。它由叶轮、增速齿轮、电动机和进口导叶等部 件组成。气缸为垂直剖分型。 采用低压制冷剂R123作为工 质。压缩机采用半封闭的结构 型式，其驱动电动机、增速器 和压缩机组装在一个机壳内。 叶轮为半开式铝合金叶轮。制 冷量的调节由进口导叶进行连 续控制。齿轮采用斜齿轮，在 增速箱上部设置有油槽。电动 机置于封闭壳体中，电动机定 子和转子的线圈都用制冷剂直 接喷液冷却。
第13讲 离心式制冷压缩机
一、类型结构
1.结构组成
主要由吸气室、叶 轮、扩压器、蜗壳 等 组成。
2.类型
离心式制冷压缩机 Microsoft Word 文档
离心式制冷压缩机离心式制冷压缩机的构造和工作原理与离心式鼓风机极为相似。
但它的工作原理与活塞式压缩机有根本的区别，它不是利用汽缸容积减小的方式来提高汽体的压力，而是依靠动能的变化来提高汽体压力。
一、离心式制冷压缩机的构造和工作原理离心式压缩机[1]具有带叶片的工作轮，当工作轮转动时，叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能，然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。
这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入，又不断地沿半径方向被甩出去，所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。
其中根据压缩机中安装的工作轮数量的多少，分为单级式和多级式。
如果只有一个工作轮，就称为单级离心式压缩机，如果是由几个工作轮串联而组成，就称为多级离心式压缩机。
单级压比(出口压力与进口压力之比)一般仅为1.3～2.0。
如果生产工艺所要求的气体压力较高，例如全低压空分设备中离心式空气压缩机需要将空气压力由0.1MPa提高到0.6～0.7MPa，这就需要采用多级压缩。
在空调中，由于压力增高较少，所以一般都是采用单级，其它方面所用的离心式制冷压缩机大都是多级的。
单级离心式制冷压缩机的构造主要由工作轮、扩压器和蜗壳等所组成。
压缩机工作时制冷剂蒸汽由吸汽口轴向进入吸汽室，并在吸汽室的导流作用引导由蒸发器(或中间冷却器)来的制冷剂蒸汽均匀地进入高速旋转的工作轮3(工作轮也称叶轮，它是离心式制冷压缩机的重要部件，因为只有通过工作轮才能将能量传给汽体)。
汽体在叶片作用下，一边跟着工作轮作高速旋转，一边由于受离心力的作用，在叶片槽道中作扩压流动，从而使汽体的压力和速度都得到提高。
由工作轮出来的汽体再进入截面积逐渐扩大的扩压器4(因为汽体从工作轮流出时具有较高的流速，扩压器便把动能部分地转化为压力能，从而提高汽体的压力)。
汽体流过扩压器时速度减小，而压力则进一步提高。
经扩压器后汽体汇集到蜗壳中，再经排气口引导至中间冷却器或冷凝器中。
二、离心式制冷压缩机的特点与特性离心式制冷压缩机与活塞式制冷压缩机相比较，具有下列优点：(1)单机制冷量大，在制冷量相同时它的体积小，占地面积少，重量较活塞式轻5～8倍。
离心式
离心式压缩机常见故障
解决措施：
1. 降低出口压力；
2. 增大进口压力； 3. 增大入口流量 4. 部分气流通过防喘振阀放空；
5. 部分气流经防喘振阀后回吸气管；
小结
小结
离心式制冷压缩机
4）弯道和回流器： 在多级离心式制冷压缩机中，弯道回流 器是为了把由扩压器流出的气体导至下一级叶轮。
5）吸入室： 吸入室的作用是将从蒸发器来的气体，均匀地 引导至叶轮的进口，以减少气流的扰动和分离损失。 6）进口导流器: 进口导流器安装在第一级进口前的机壳上。
二、离心式制冷压缩机的特性
第三节 离心式制冷压缩机
离心式制冷压缩机是速度型 压缩机
1.工作原理：通过高速旋转的叶轮对气体做功，将离心力 产生的动能转化为压能提高制冷剂压力。
离心式制冷压缩机
2.类型： 单级 多级 3.结构组成：机体、进气室、叶轮、扩压器、蜗壳 1）叶轮(工作轮)：是一个最重要的部件，通过叶轮将能 量传递给气体，使气体获得较大动能。 2)扩压器 ：扩压器是固定部件中最重要的一个部件。它 的作用是将叶轮出口的高速气体的动能转化为压力能，提 高气体压力。 3）蜗壳： 蜗壳的作用是把扩压器流出的气体汇集起来， 集中排至冷凝器。蜗壳在径向面上的形状似蜗牛壳，外径 和流通截面逐渐扩大，也: –制冷量大； –磨损少，寿命长； –维护费低，运行平稳，振动小，基础简单； –可实现无级能量调节； –制冷量不能太小，否则流动效率低； –单级压缩比小，需要压缩比大则用多级压缩； –排气压力过高或制冷负荷太低易发生喘振现象。 5.应用：制冷量大的工业、商业、民用舒适型及工艺性 中央空调制冷系统。
1)蒸发温度对性能的影响： 当转速和冷凝温度不变时， 制冷量随蒸发温度的变化情况如图所示。从图中可以看出， 蒸发温度愈低，制冷量下降愈剧烈。蒸发温度对性能的影 响较大。
离心式压缩机精选全文
气体的流动过程是：
驱动机 转子高速回转 气体在流道中扩压
叶轮入口产生负压（吸气） 气体连续从排气口排出
离心式压缩机典型结构
2
34
5
67
1－吸入室 2－轴 3－叶轮 4－固定部件 5－机壳 6－轴端密封 7－轴承； 8－排气蜗室
8
8
1
1
排气蜗壳
弯道
回流器
吸气室
转子 定子
15
扩压器
离心式压缩机组成
梳齿密封
密封段与段，级与级之间的静密封。 如：形状向梳子的梳齿密封。
a)镶嵌曲折型密封 b)整体平滑型密封 c)台阶型密封
对迷宫密封的要求
(4)、齿片材料一般使用青铜、铜锑合金及 铝合金等较软的材料以免划伤轴或轴套。
(5)、对于有毒或易燃易爆气体，应设计成 抽气(充气)的密封形式
离心压缩机平衡盘
压缩机润滑的基本作用与要求
(1)必须最大限度内使机件在液体摩擦条件下工 作和避免金属表面的直接接触。为此，要求润滑 油有足够的粘度度和形成高强度润滑油膜的能力， 而又不引起过大的功率损失。
(2)必须可靠地保护机件表面不被腐蚀性物质所 腐蚀，并不生成对机件材质有害作用的物质，为 此要求润滑油具有高的稳定性和优良的抗腐蚀能 力。
在低压大流量区，压缩机又会引起滞止现 象；在压力及流量都小的区域会产生旋转 脱离；在高压大流量区域又受到压比和压 缩机强度的限制。
离心压缩机的辅助系统
1、润滑系统 对压缩机的轴承、齿轮箱及齿轮联轴
器进行润滑。并带走这些高速运转部件在 工作中所产生的热量。润滑油离开工作部 位后，经过滤(除去油中的脏物)，冷却降温 等处理再回到工作部位形成闭路式循环系 统，在油系统中包括油箱油过滤器油冷却 器和油泵。
离心式制冷压缩机工作的原理
离心式制冷压缩机工作的原理离心式制冷压缩机是一种常见的制冷设备，广泛应用于空调、冷库等领域。
它以离心力为基础，通过压缩、冷凝、膨胀和蒸发等过程，实现制冷效果。
离心式制冷压缩机的工作原理可以简单地概括为四个步骤：压缩、冷凝、膨胀和蒸发。
制冷剂在压缩机的压缩腔中被压缩，使其温度和压力都升高。
这是通过电机驱动压缩机运转来实现的。
压缩机内部的转子会产生离心力，将制冷剂推向离心机壳的外部。
同时，制冷剂的温度也会随着压缩而上升。
接下来，制冷剂进入冷凝器，通过与外部环境的热交换来降温。
冷凝器通常由一组金属管组成，管外有风扇进行辅助散热。
制冷剂在冷凝器中流动时，会释放出热量，使其温度下降。
这一过程可以将制冷剂的状态从气态转变为液态。
然后，制冷剂经过膨胀阀进入蒸发器。
在蒸发器内部，制冷剂处于低压状态，温度低于周围环境。
当空气或其他液体与制冷剂接触时，制冷剂会吸收热量，使其自身蒸发。
这个过程会使制冷剂的温度进一步下降。
制冷剂再次进入压缩腔，循环工作。
当压缩机再次将制冷剂压缩时，制冷剂的温度和压力都会再次升高，重新开始整个循环。
离心式制冷压缩机的工作原理基于热力学原理和离心力。
通过不断循环的制冷剂，实现了热量的转移和不断的制冷效果。
制冷剂在压缩和冷凝过程中释放热量，而在膨胀和蒸发过程中吸收热量，从而实现了制冷的目的。
离心式制冷压缩机具有制冷效果好、制冷量大、体积小、噪音低等优点，因此被广泛应用于各个领域。
同时，随着技术的不断发展，离心式制冷压缩机也在不断改进和创新，以满足不同领域对制冷设备的需求。
离心式制冷压缩机以离心力为基础，通过压缩、冷凝、膨胀和蒸发等过程，实现制冷效果。
它的工作原理基于热力学原理和离心力，通过循环制冷剂来转移热量，实现制冷效果。
离心式制冷压缩机具有制冷效果好、制冷量大、体积小、噪音低等优点，被广泛应用于各个领域。
随着技术的不断创新，离心式制冷压缩机也在不断发展，以满足不同领域对制冷设备的需求。
第十章离心式制冷压缩机
第二节 工作原理与结构
第二节 工作原理与结构
2.总体及零部件结构 离心式制冷压缩机可分为开启式和封闭式两大类型。
内部结构
第二节 工作原理与结构Biblioteka 常用形式结构示意图a）全封闭式
b）半封闭式
第二节 工作原理与结构
a）空调用开启式
b）低温用开启式
第三节 特性及调节
1.特性
>工况变动时对性能的影响:
温度曲线工作点将随之 改变，从而达到调节机 组能量的目的。
第四节 空调用离心式制冷装置
1.离心式制冷循环
离心式制冷装置制冷循环的原理，与活塞式制冷装置制冷循 环基本相同，即包括压缩、冷凝、节流和蒸发这几个主要过 程。
2.离心式制冷装置
空调用离心式制冷装置，其蒸发温度在0～10℃范围内，大多 采用单级和双级离心式制冷压缩机。这种制冷装置通常都将 离心式压缩机、冷凝器、浮球式节流阀和蒸发器四大部件组 装成机组。
第一节 离心式压缩机概述
1.离心式压缩机特点
①外形尺寸小、重量轻、占地面积小。 ②动平衡特性好，振动小。 ③磨损部件少，连续运行周期长。 ④传热性能高。 ⑤易于实现多级压缩和节流，实现多种蒸发温度。 ⑥能够经济地进行无级调节。 ⑦若用经济性高的工业汽轮机直接驱动节能效果更好。 ⑧转速较高，对轴端密封要求高。 ⑨当冷凝压力较高时会发生喘振现象。 ⑩制冷量较小时，效率较低。
《制冷流体机械》精品课程
离心式压缩机
第一节 离心式压缩机概述
离心式制冷压缩机(centrifugal refrigeration compressor)是一种 速度型的压缩机。大型空气调节系统和石油化学工业对冷量的需求很 大，离心式制冷压缩机正是适应这种需求而发展起来的。
离心式制冷压缩机
A）单级压缩机
蜗壳4
离心式制冷压缩机 属于速度型压缩机， 是靠高速旋转的叶轮 对气体做功，以提高 气体的压力，叶轮进 口处形成低压，气体 由吸气管不断吸入， 蜗壳处形成高压，最 后引出压缩机外，完 成吸气—压缩—排气 过程。
叶轮3 吸气室2
1
B）多级压缩机
1—叶轮 2—扩压器 3—弯道 4—回流器 下一级
19
冷凝器和蒸发器的特性曲线
冷凝温度tk与制冷量Q0之间的关系： 冷凝温度随着Q0的增加而升高
1 1 Ke t k t w1 Q0 k 1 e Gw c w
蒸发温度t0与制冷量Q0的关系：
蒸发温度t0随制冷量Q0的增加而降低
t 0 t s1
1 e G c
0
蜗壳的作用是把从扩 压器或叶轮中（没有扩压 器时）流出的气体汇集起 来，排至冷凝器或中间冷 却器。
10
7）密封
迷宫式密封
油封
机械密封
11
1.2 压缩机总体结构实例
常用型式结构示意图
12
空调用单级离心式制冷压缩机纵剖面图
1—导叶电动机
2—进口导叶 3—增速齿轮
4—电动机
5—油加热管 6—叶轮
Q0
s s
20
压缩机与制冷设备的联合工作特性
机组的平衡工况应该是压缩 机特性曲线与冷凝器特性曲线 的交点 点A为压缩机的稳定工作点 点K为喘振工况点
其它各点、线意义？
21
3.2 离心式制冷机组的能量调节
1）压缩机对机组能量的调节
采用可调节进口导流叶片进行调节
22
改变压缩机转速调节
用汽轮机或可变转速的 电动机拖动时，可改变压 缩机的转速进行调节，这 种调节方法最经济。
多级离心式制冷压缩机工作原理
多级离心式制冷压缩机工作原理
制冷压缩机是冷链制冷系统中最重要的部分，其质量和效率对整
个系统的运行效果起着决定性的影响。
多级离心式制冷压缩机是目前
市场上应用最为广泛的一种制冷压缩机，它由多个离心式压缩机级联
组成，其工作原理可分为以下几个方面：
1. 压缩机的基本原理
压缩机是制冷系统的核心，其主要功能是将低温低压制冷剂吸入
压力缸中，通过机械作用使其压缩为高温高压气体，再将其输送到冷
凝器中放热，使其变成高温高压液体，最终进入蒸发器中吸热，从而
实现制冷效果。
2. 离心式压缩机的优点
与传统的涡旋压缩机相比，离心式压缩机具有更高的效率和更低
的噪音水平。
它采用轴向对称设计，适用于较大的制冷系统，可提供
更高的制冷能力。
3. 多级离心式制冷压缩机的结构
多级离心式制冷压缩机由多个离心式压缩机级联组成，前一个压
缩机将制冷剂压缩的高压气体再输送到下一个压缩机中进行二次压缩。
多级离心式制冷压缩机通常由蒸发器、离心式压缩机、冷凝器和膨胀
器等几个组件组成。
4. 多级离心式制冷压缩机的工作原理
制冷剂在蒸发器中吸热蒸发成低温低压气体，进入第一级离心式
压缩机，通过离心力的作用被压缩成高压气体，排入下一个压缩机中
再次压缩，不断循环，直到所有压缩机完成工作后，制冷剂被送往冷
凝器中，经过放热后变成高温高压液体，最终送到蒸发器中吸热蒸发，完成一个循环。
因此，多级离心式制冷压缩机能够在大型制冷系统中提供高效、
稳定、可靠的制冷效果。
同时，它的结构复杂，需要注意定期检修和
保养，以确保其长时间稳定运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2018/11/9
离心压缩机的组成
机体 定子 与机体相连的隔板 轴承 离心压缩机的组成 叶轮 转轴 转子 轴套
在动静部件之间还设有密封元件
联轴器 平衡盘
离心式压缩机工作原理
单级离心式压缩机
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机工作原理
多级离心压缩机工作原理
离心式压缩机的喘振
压缩机的流量过 小，小于压缩机的 最小流量，或者管 网的压力高于压缩 机所提供的排压， 造成气体倒流，产 生大幅度的气流脉 动。
离心式压缩机优缺点
优点：
制冷能力大； 结构紧凑，质量轻； 运转平稳，摩擦件少； 能够合理地利用能源。
叶轮在驱动机的带动下高速旋转，在叶轮入口产生负 压区，从而使气体从进气口到达吸气室，再经高速旋转的 叶轮，叶轮对气体做功，使气体的压力和动能得到提高， 然后进入扩压室，扩压室是一个流通截面积逐渐扩大的流 道空间，使叶轮出来的高速气体尽可能的将动能转化为静 压能，然后通过弯道，进入回流器，再进入下一级叶轮， 使气体压力进一步得到提高，气体从最后一级叶轮出来后 进入蜗壳，最后从排气口排出。
(2)实验研究： a、以空气为工作介质的开氏实验； b、用压缩机的实际工作介质或性质与之相近的代 用气体进行的闭氏循环试验；
2018/11/9
Thank you！Leabharlann 2018/11/910
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
不太适用于气量太小及压比过高的场合，单级压 缺点： 比低,为了得到较高压比须采用多级叶轮,一般还 要用增速齿轮; 喘振是固有缺点,机组须添加防喘振系统 工作效率一般比活塞式压缩机低； 对材料强度、加工精度和制造质量均要求严格。
离心式压缩机理论研究与设计方法
(1)设计方法（核心思想）： 先做若干假设，使问题简化，建立计算模型，然 后将通过大量实验得到的若干经验数据引入设计计算 得到初步计算结果，再进行优化；