透层、封层、粘层与面层施工指南

沥青路面施工技术指南湖南省交通科学研究院二ОО八年五月目录一、透层封层粘层施工技术指南 (1)1 总则 (2)2 施工准备工作 (3)3透层 (4)4改性沥青同步碎石封层 (6)3粘层 (10)4桥面防水粘结层 (12)二、沥青混凝土面层施工技术指南 (14)1总则 (14)2施工准备工 (15)3沥青砼面层原材料要求及管理 (16)4沥青砼面层施工准备 (24)5沥青混合料配合比设计 (27)6沥青砼面层试验路段施工 (32)7热拌热铺沥青混合料施工 (33)8改性沥青混合料施工 (44)9改性沥青SMA-16的配合比设计及施工 (47)10沥青砼面层施工质量管理及检查验收 (58)11沥青砼面层施工监理指南 (67)透层封层粘层施工技术指南1 总则1.1 为确保湖南省高速公路路面透层、粘层、封层、桥面防水粘结层的施工质量，统一规范施工，做到有章可循，并加强过程控制，特编制《湖南省高速公路透层粘层封层施工技术指南》（以下简称《指南》）。

1.2 本《指南》是依据中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）与湖南省高速公路的有关文件编写而成的。

本《指南》是上述规范的补充和具体化，未涉及的内容按照以上有关标准、规范和文件执行。

1.3 本《指南》的编写，借鉴了国内外其它高速公路的成功经验以及近年来路面专业上所取得的最新研究成果，并结合了湖南省高速公路的实际情况。

因此，《指南》中存在一些与规范不完全一致的地方，湖南省高速公路透层、粘层、封层与桥面防水粘结层施工过程中应参考本《指南》进行实施。

1.4 本《指南》的适用范围为：在湖南省高速公路已完工并经验收合格、经监理工程师批准的基层顶面洒布透层油、铺筑改性沥青同步碎石封层或沥青表处封层和沥青路面中上面层间、中下面层间洒布粘层油以及桥面防水粘结层的施工。

1.5 本《指南》仅作为湖南省高速公路路面透层、粘层、封层和桥面防水粘结层施工的技术参考文件，如果本《指南》在某些方面（如施工监理程序、原材料验收程序等）与高速公路相关文件有矛盾时，则以高速公路下达的正式文件为准。

2 施工准备工作2.1 施工组织2.1.1在透层、粘层、封层及桥面防水粘结层开工前，业主应组织设计、承包人、监理进行技术交底。

2.1.2承包人应根据设计图纸、现场施工条件等，按合同文件规定的人员配置、机械设备、施工方式、日期等进场，并应确定透层、粘层、封层及桥面防水粘结层的施工工艺流程、施工方案，编制详细的施工组织设计，并报监理和业主批准。

2.1.3 在透层、粘层、封层及桥面防水粘结层开工前，施工单位应对原材料仓库、施工、试验、机械等岗位的技术人员、各工种工人以及相关管理人员进行上岗培训，未经培训人员不得单独上岗操作。

2.1.4 施工工地必须建立符合要求的工地试验室。

承包人在备料和施工过程中，应对路面透层、封层、粘层及桥面防水粘结层的原材料进行调查取样、定期抽检和试验分析，提供符合要求的原材料试验报告。

在施工过程中，应按有关规定及时地进行施工质量检测，提交自检报告。

2.1.5在喷洒透层油之前，应对即将施工的已通过监理工程师验收的路段进行检查，如发现局部标高明显偏高，应及时进行处理，以保证封层和面层的总厚度。

2.2 建立切实可行的施工质量保证体系2.2.1 建立健全质量管理制度：路面透层、粘层、封层及桥面防水粘结层施工应根据全面质量管理的要求，建立健全完善的质量保证体系，实行严格的质量、工期和投资控制、工序管理与岗位责任制度，对施工各阶段的质量应进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，确保施工质量及其稳定性。

2.2.2全面质量管理内容：施工全过程中的全面质量管理应包括备料、施工准备工作、试验路铺设、施工过程中质量控制与管理、各项技术指标的检验、交工与竣工验收检查，出现施工技术问题的汇报、商议和解决等。

应深入进行全员技术培训，提高施工操作及管理水平，严格质量检查验收等关键环节。

2.2.3路面透层、粘层、封层及桥面防水粘结层施工中，摊铺现场、工地试验室应有旁站监理工程师旁站，除承包人应按规定项目、批量或频率进行自检外，监理应按有关规定进行质量抽查与认定。

施工的全过程均应接受业主及省质量监督站的监管。

3 透层3.1原材料要求3.1.1透层沥青技术要求：高速公路的透层沥青采用煤油稀释沥青。

基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，煤油与沥青的参考掺配比例可按煤油:沥青=40～50:60～50(重量=8～15（s）及渗透深度不小于5mm来调整掺配比。

透层油的用量为1L/m2，比)，以粘度C25,5其主要技术指标要求见表3.1.1。

表3.1.1 透层油的主要技术指标要求3.1.2透层油的掺配：可将煤油在没有明火的情况下与已加热的沥青进行掺配，并不断搅拌，直至完全均匀为止，并经检验合格方可使用，也可以通过胶体磨将煤油和热沥青均匀混合。

3.1.3 透层油在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过140℃，贮存温度不得高于50℃。

3.2施工要求3.2.1浇洒透层前,路面应清扫干净,可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基以外,必要时辅以铁铲铲除清扫不掉的硬泥斑,然后用空压机或2～3台肩扛式鼓风机(或其他机械)沿路纵向向前将浮尘吹干净,尽量使基层表面骨料外露,以利于透层沥青渗透及与基层的粘结。

用煤油稀释沥青做透层时不必洒水湿润基层。

监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒透层沥青。

3.2.2 透层可紧接在基层施工结束表面稍干后或养生完成后浇洒。

当基层完工后放置时间较长，表面过份干燥时，应在基层表面少量洒水，并俟表面稍干后浇洒透层沥青。

3.2.3 透层沥青应采用沥青洒布车喷洒。

沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及用于沥青洒布机喷洒不到的部位的手喷附属装置。

洒布车还应配备有沥青搅拌和循环设备。

3.2.4浇洒透层前，应对路缘石及喷洒区附近的构造物与树木进行适当防护，以免溅上沥青受到污染。

当其受到污染时，承包人应及时自费清除。

3.2.5 遇大风、浓雾、正在下雨或即将降雨天气，不得浇洒透层沥青。

洒布透层沥青的气温不应低于10℃,且是稳定而上升的温度,才能洒透层沥青。

3.2.6正式施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等是否否正常，并对喷油嘴的角度、洒油管的高度进行检查，油嘴的角度必须一致，并与洒油管成150～250的夹角，洒油管的高度应调整到使同一地点正好同时接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青（在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度）。

并将一定数量的沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度和洒油量。

透层油的洒布温度宜为60℃左右。

3.2.7每次喷洒前，应用油槽进行试洒，以确认喷油嘴无堵塞，管道畅通，以免出现花白条。

洒布时应使洒布车保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。

当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。

在喷洒透层沥青时，应先洒靠近中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。

在铺筑沥青封层之前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

3.2.8施工中应一次喷洒均匀，不得打花。

当有遗漏时，应由人工补洒。

透层沥青洒布后应不致流淌，不得在基层顶面形成油膜。

一般不需要撒石屑。

3.2.9喷洒透层沥青注意事项1、承包人应在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。

2、应采用压力喷洒机均匀地洒布。

洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得监理工程师认可。

3、在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。

喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。

喷洒时应控制车速，匀速行驶，保持洒布量稳定。

3.3 养护3.3.1 浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

3.3.2施工单位应使洒完透层的基层保持良好状态，以便与后续工作相衔接。

原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在12小时后方可上路，并保证车速低于5km／h，不得刹车或调头。

出现粘拉、花白块应及时补洒完整。

3.3.3透层油洒完后48小时后可进行封层的施工。

3.4 质量控制和检验3.4.1透层沥青每批或每50t分别按照表3.1.1所示的检验项目(其中道路标准粘度检测频率为每50t一次，基质沥青指标的检测频率为每批或每100t一次)，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）检测其技术指标。

每次取样试验的分析结果，应及时提交监理工程师审查。

3.4.2透层喷洒质量检验标准1、基本要求a．沥青材料应符合设计、招标文件及本《指南》的规定。

b．透层沥青洒布应均匀，无露白。

并采取必要的防护措施，不得污染其它结构物或设施。

c．透层油应渗透入基层中，渗透深度不应小于5mm。

2、检验项目检查项目及检验标准见表3.4.3。

表3.4.3 煤油稀释沥青透层检验标准3、外观鉴定透层沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，同时无露白。

4 改性沥青同步碎石封层4.1 沥青材料技术要求4.1.1 基质沥青用于SBS改性沥青封层的基质沥青应采用沥青70号道路石油沥青，其技术指标应符合表4.1.1的规定。

特殊情况下，容许采用技术指标符合表4.1.1规定的90号道路石油沥青。

表4.1.1 SBS改性沥青封层基质沥青技术要求4.1.2 改性剂改性剂采用星型SBS。

每批材料都应附有生产厂家的证明和出厂试验报告，注明产品的名称、代号、标号与质量检验单，以及运输、贮存、使用方法和涉及健康、环保、安全等有关的资料，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。

4.1.3 SBS改性沥青的技术要求应符合表4.1.3的规定。

说明：表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）中的“沥青粘度测定方法（勃洛克菲尔德粘度计法）”进行测定。

有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。

4.1.4集料集料采用粒径为9.5～19mm的石灰岩单粒径碎石，它应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，其技术要求应符合表4.1.4的规定。

4.1.5 改性沥青同步碎石封层的沥青用量为2kg/m2，石灰石单粒径碎石的用量为满铺面积的60%(约10kg/m2)。

4.2 施工要求4.2.1在浇洒改性沥青同步碎石封层前，应对已喷洒透层的基层顶面进行检查，有破损地方应进行修补；若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时，应等水分蒸发表面完全干燥后才可进行改性沥青同步碎石封层的施工。