交流发电机及调节器

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第二节 交流发电机工作原理
交流发电原理 整流原理
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交流发电机发电原理图
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一、交流发电原理
1.在发电机内部有一个由 发动机带动转子（旋转磁 场）
2.磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组)， 3相绕组彼此相隔120度
3.当转子旋转时，旋转的 磁场使固定的电枢绕组切 割磁力线（或者说使电枢 绕组中通过的磁通量发生 变化）而产生电动势。
无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例 JFW1913
永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机)
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发电机插图
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2.按整流器结构分四类
六管交流发电机 例JF1522（东风汽车 用）
八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利 汽车用）
九管交流发电机 例（日本日立、三凌、 马自达汽车用）
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1.按结总体结构分五类
普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器 的发电机) 例JF132 （EQ140用）
整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个 整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的 是CS型发电机
带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力 泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。
二极管具有单项导电性, 当给二极管加上正向电 压时,二极管导通, 当给 二极管加上反向电压时, 二极管截止,二极管的导 通原则如下:
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二极管的导通原则
当三只二极管负极端 相连时，正极端电位 最高者导通；
当三只二极管正极端 相连时，负极端电位 最低者导通。
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2.整流过程分析
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整流时二极管导通条件
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交流电动势波形
交流电动势的 幅值是发电机 转速的函数。
因此，当转速n 变化时，三相 电动势的波形 为变频率、变 幅值的交流波 形。
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定子三相绕组的接法
定子三相绕组的接法 有两种
星形接法 三角形接法
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二、 整流原理
交流发电机定子的三相 绕组中，感应产生的是 交流电
是靠六只二极管组成的 三相桥式整流电路变为 直流电的。
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第一节 概述
一、发电机的功用
发电机是汽车的
主要电源，其功用是
在发动机正常运转时
（怠速以上），向所
有用电设备（起动机
除外）供电，同时向
蓄电池充电。(见图
2-1)
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一、发电机的功用
a5ຫໍສະໝຸດ 二、发电机的分类汽车用发电机可分为直流发电机和交流 发电机，由于交流发电机在许多方面优 于直流发电机，直流发电机已被淘汰， 目前所有汽车均采用交流发电机，交流 发电机按照不同的分类方法分为以下几 类：
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第三节 交流发电机的结构
交流发电机一般由转子、定子、整流器、 端盖四部分组成。
JF132型交流发电机组件图见图
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交流发电机的结构
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交流发电机的结构
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交流发电机的电路
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一、转子
转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、
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定子3相绕组感生电动势的大小为：
其中：E m -每相电动势的最大值
ω-电角速度
f-交流电动势的频率（为转速的函数）
p-磁极对数
n-发电机转速（r/min）
Eφ-每相电动势的有效值
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定子每相电动势的有效值
K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方法有关 ) N-每项匝数（匝） φ-每极磁通（Wb） Ce-电机结构常数
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学习方法
本章介绍了汽车用交流发电机及调节器 结构、工作原理、充电系电路及检测维 修方法，通过对学习内容的阅读有了感 性认识后，再通过自学参考资料加深对 学习内容的理解，然后进入实践课堂观 看（或去到实验室）亲手对实物的拆装、 检测、试验操作技能的训练，以便进一 步掌握其结构、工作原理和检测维修方 法。
十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、 桑塔纳汽车用）
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3.按磁场绕组搭铁形式两分类
内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 （负极）直接搭铁（和壳体相联）
外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端 （负极）接入调节器，通过调节器后再 搭铁。
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三、交流发电机的型号
根据中华人民共和国汽车行业标准 QC/T73-93《汽车电器设备产品型号编 制方法》的规定，汽车交流发电机型号 组成如下：
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1. 产品代号
产品代号用中文字母表示，例： JF——普通交流发电机 JFZ——整体式（调节器内置）交流发
电机 JFB——带泵的交流发电机 JFW——无刷交流发电机
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2. 电压等级代号
电压等级代号用一位阿拉伯数字表示， 1表示12V系统 2表示24V系统 6表示6V系统
发电机输出的直流电压平均值为： U=1.35UL=2.34UΦ
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3．中性点电压
有的发电机具有中性点 接线柱，如图2-4，是从 三相绕组的中性点引出 来的，标记为“N”。 输出电压为UN，称为中 性点电压
图2-4带中心抽头的交流 发电机
中性点电压的瞬时值是
一个三次谐波电压，中
性点电压的平均值为发
电机输出电压（平均值）
的一半
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中性点电压
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中性点作用
带有中性点接线柱的发 电机可用中性点电压来 控制各种用途的继电器。
有的发电机没有中性点 接线柱，但是也把中性 点电压充分的利用了 （如夏利、桑塔纳发电 机），这些发电机在中 性点处接上两只整流二 极管，和三相绕组的六 只整流二极管一道输出， 可提高发电机功率。
对于三个正极管子（D1、D3、D5正极 和定子绕组始端相联），在某瞬时，电 压最高一相的正极管导通。
对于三个负极管子（D2、D4、D6负极 和定子绕组始端相联），在某瞬时，电 压最低一相的负极管导通。
但同时导通的管子总是两个，正、负管 子各一个。
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整流过程
三相桥式整流电路中二极管的依次循环 导通,使得负载RL两端得到一个比较平稳 的脉动直流电压。
第二章 交流发电机及调节器
概述 交流发电机的工作原理 交流发电机的结构 交流发电机的工作特性 交流发电机的电压调节器 交流发电机与调节器使用与维护
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学习目标
了解交流发电机的功用、分类； 掌握发电机的结构、工作原理及检测维
修方法； 掌握汽车充电系的组成、电路及检测维
修方法； 了解调节器的工作原理； 掌握调节器的检测方法