引水隧洞混凝土衬砌方案
引水隧洞混凝土浇筑方案
引水隧洞混凝土浇筑方案南奔引水隧洞混凝土浇筑方案一、编制依据和原则㈠编制依据1、施工承包合同；引水隧洞施工图；2、有关现行实施规范及验收标准：《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001；《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)；3、设计技术交底及有关会议纪要。
㈡编制原则1、满足合同及业主要求；2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。
3、做好环保、做到文明施工。
二、工程概况南奔水电站引水隧洞全长4473.644m(桩号P.T0+030.000～P.T4+503.644），其中压力刚管道段114.657m(桩号P.T4+388.987～P.T4+503.644)。
共有4个进洞通道，分别是进水口（P.T0+030.000）、0#施工支洞(P.T0+597.255)、1#施工支洞（P.T1+495.983）、2#施工支洞（P.T4+340.019）。
全隧洞开挖及一次支护为城门洞型形式，隧洞（P.T0+030.000～P.T4+388.987)采用5m*5m城门洞型截面衬砌形式，此段采用钢模台车或简易台车衬砌；压力刚管道（P.T4+388.987～P.T4+503.644)布置4m*4m圆形刚管，此段混凝土输送泵直接入仓。
三、隧道衬砌施工方案（一）、总体施工方案1#洞上游洞挖及一次支护完成贯通后，安排两个施工队施工，进水口至0#施工支洞之间安排一个施工队伍，0#施工支洞至1#施工支洞安排一个施工队伍。
1#洞至2#洞洞挖及一次支护完成后，安排两个施工队伍从中间至两端施工。
总计划五台钢模衬砌台车，先衬砌底板，后衬砌边顶拱。
（二）、衬砌施工方法为保证隧洞施工质量，隧洞衬砌作业采用钢模台车（长12m）、混凝土罐车运输、混凝土输送泵组成的机械化作业线施工。
（三）、混凝土的拌制和运输采用2×1.5方拌合楼生产混凝土，罐车运输到现场。
水工隧洞衬砌专项施工方案
水工隧洞衬砌专项施工方案水工隧洞是指为了引水、排水、灌溉等目的，而在山中、河床下以及市区的地下隧道内施工的一种工程。
隧洞衬砌是隧洞工程施工的重要环节，其作用是保护隧洞的结构安全，提供坚固的衬砌墙面以防止地质灾害，确保隧洞的长期稳定运行。
以下是水工隧洞衬砌专项施工方案。
一、施工准备工作：1.制定详细的施工计划，包括施工序列、施工时间、施工人员、材料准备等内容；2.组织施工队伍，确定队员角色和职责分工，安排好工作班次；3.准备所需材料和设备，包括衬砌砖块、钢筋、砂浆、混凝土搅拌设备等；4.进行现场勘察，了解隧洞的情况，包括土体的物理力学性质、固结程度、地下水情况等；5.确保施工现场的安全，设置警示标志，配备必要的防护设备。
二、施工流程：1.清理施工现场，在隧洞入口处挖设工作坑道，作为施工的操作区域；2.钢筋加工和预埋，根据设计要求进行钢筋的加工、焊接和预埋，确保衬砌结构的强度和稳定性；3.组织砂浆和混凝土的搅拌和施工，根据隧洞的大小和形状，选用合适的搅拌设备和工艺进行砂浆和混凝土的施工；4.砌筑衬砌墙面，按照设计要求和施工工艺进行衬砌砖块的砌筑，定期检查砌筑质量，并及时处理出现的问题；5.砂浆加固，对砌筑好的衬砌墙面进行砂浆加固处理，提高墙面的强度和稳定性；6.防渗处理，根据隧洞自身的情况和设计要求进行防渗处理，以增强隧洞的水密性；7.施工质量检查，定期进行衬砌工程的质量检查，保证施工质量符合设计要求和标准；8.施工档案整理，整理施工过程中产生的各类档案资料，以备后期使用。
三、施工注意事项：1.施工过程中要确保施工人员的安全，配备必要的防护设备，严禁在危险区域工作；2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，不得擅自变更施工工艺和材料规格；3.加强施工现场的管理，保持施工场地的整洁和清晰，做好临时设施和安全标志的设置；4.及时处理施工中出现的问题和隐患，确保施工过程的顺利进行；5.与其他施工单位进行配合，共同做好施工协调工作，确保施工进展顺利；6.施工结束后，进行验收和交付工作，确保隧洞衬砌工程符合设计要求和质量标准。
引水隧洞衬砌施工安全专项方案
引水隧洞衬砌施工安全专项方案一、工程概况引水隧洞开挖洞径5m,采用全圆混凝土衬砌，衬砌后净空4.2m。
其中上游段采用针梁式台车衬砌，下游段(调压室上游至压力钢管段)采用组合钢模板衬砌。
二、编制说明2.1编制依据《发电引水系统洞身纵横剖面图(土建H标)》。
《发电引水系统洞身开挖纵横剖面图(土建H标)》。
《发电引水系统钢筋图》。
《水利工程相关安全技术规范》。
《设计相关文件》2.2编制目的指导底板清理、二次衬砌施工人员在重要工序作业中，遵守安全规章和操作规程，做好重要工序的安全防护措施，保证本项目隧道施工二次衬砌安全工作的顺利进行。
2.3使用范围适用于本标段发电引水洞底板清理和二次混凝土衬砌施工。
2.4施工准备(1)根据监控量测确定反映围岩已经稳定。
(2)隧道初支净空检测已完成，确保无欠挖现象，如有欠挖须进行处理且复查合格。
(3)混凝土配合比满足施工要求，隧道二次衬砌所需原材料已经储备，并经试验检测合格，确保能满足隧道二次衬砌需求。
(4)机械、二次衬砌班组人员投入已就位，具备进行二次衬砌施工条件。
(5)制定了二次衬砌施工的保证措施，质量保证措施、环保职业健康保证措施等。
三、施工方案3.1底板清理-------------------------------------------------------------------- 双沟水电站导流洞-------------------------------------------------------------------- 发电引水洞已贯通，为保证施工质量和结构尺寸，对底板进行清理，中心底部高程按照设计高程进行开挖，将松动岩石清除。
为保证车辆通行，以隧道轴线和底部高程为基础往隧道左右各扩挖1.5m,具体扩挖尺寸详见下图：扩挖完成后清理松动岩块，岩面清理干净后坑洼部分采用C25W10混凝土填平，不得侵占设计结构线。
清理底板的同时在围岩较差部位，即工字钢支护部位必须及时跟进支护，一边清理完成不得超过6根工字钢，待一边接退完成后在进行另一边施工。
浅析引水隧洞衬砌混凝土施工技术措施
浅析引水隧洞衬砌混凝土施工技术措施摘要：介绍了小断面输水隧洞现浇钢筋混凝土衬砌施工工艺和技术要点,通过合理设计混凝土配合比来解决不良水文地质条件下的隧道施工的质量控制，文章结合工程实际情况谈一谈具体的施工方法，对今后类似工程的施工具有借鉴意义。
关键词:水工隧道;衬砌;施工某引水供水工程平地隧洞设计净空为Φ3.0m圆形断面,。
按围岩类别不同,衬砌厚度分为Ⅱ级围岩30cm配单层钢筋,Ⅲ级围岩40cm配单层钢筋,Ⅳ级围岩40cm配双层钢筋,Ⅴ级围岩50cm配双层钢筋。
因该隧洞为过水有压隧洞,设计时考虑到围岩与衬砌共同受压,因此,衬砌浇筑质量很重要。
一、施工难点分析①此工程为过水隧道,混凝土表面受水流冲刷、侵蚀作用较强,整个衬砌结构常年处于饱水状态,且设计使用寿命较长;整个工程穿越较多不良水文地质与工程地质条件地段,隧道所在区内普遍有地下水,地表径流、潜水、承压水,尤其是几处破碎带更是地下水富集带,且隧道大部分位于地下水位线以下。
这就要求混凝土具有良好的抗磨性、抗渗性及耐久性。
在施工中应重点防止蜂窝、麻面等质量通病的产生,通过合理设计混凝土配合比并采取适当的施工工艺控制混凝土裂缝的生成,做好隧道防排水系统设计和施工,避免渗漏水现象。
②由于混凝土衬砌台车为封闭式结构,仅在台车的底部及拱腰位置开有若干工作窗方便振捣,仓内空间狭小,内层钢筋密集,施工人员无法进入仓内振捣,尤其是顶拱部位振捣难度更大,如果发生漏振,导致混凝土结构不密实,将严重影响结构物的强度、耐久性,甚至造成隧道大面积渗水;施工周期较长,需长时间连续进行混凝土浇筑作业。
为此,除通过改进施工工艺,加强混凝土振捣外,还应从符合施工要求的混凝土配合比设计入手,做好从原材料到混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等整个施工过程的质量控制,提高混凝土拌和物性能,降低施工难度,以提高衬砌结构质量。
二、混凝土配合比设计因本工程采用泵送施工工艺,且振捣难度较大,要求的坍落度(经现场试验以150~170mm为宜)和水泥用量均较大,必须用掺加外加剂的方法来达到既减水又不使混凝土坍落度损失过大的目的,以及添加超细活性掺和料来达到降低水化热、提高混凝土的密实性和抗渗能力及节约水泥的目的。
引水隧洞双台车混凝土衬砌运行施工方案
引水隧洞双台车混凝土衬砌运行施工方案1概述1#洞衬砌型式主要为标准段型式，D4+624~D3+06L5工作面开挖支护结束后，进行混凝土衬砌施工，衬砌长度为1202.5m o1#洞混凝土衬砌围岩类别包括HI类围岩及IV类围岩,衬砌厚度为0.5m、0.6m、0.8m、LOm,混凝土衬砌后直径为7m。
D3+900.760-D3+949.670段为转弯段，转弯半径均为R=100m,合计长48.91m。
D4+624〜D3+06L5采用针梁台车全断面衬砌，现采用双台车进行混凝土衬砌施工，衬砌断面环向一次成型。
混凝土衬砌分仓长度标准为12m一段，弯段根据半径适当增减，混凝土设结构缝，缝宽20mm,缝间采用中压闭孔泡沫板嵌缝，并设置一道紫铜止水、一道橡胶止水。
2编制依据2.1规范规程(1)《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013;(2)《水工混凝土施工规范》DLΛ5144-2015;(3)《水工混凝土试验规程》DLΛ5150-2017;(4)《水工混凝土砂石骨料试验规程》DL/T5151-2014;(5)《混凝土用水标准》JGJ63-2006;(6)《混凝土泵送施工技术规程》JGJΛ10-2011;(7)《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2012;(8)《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016;(9)《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》DL/T5162-2013β2.2设计依据(1)《引水隧洞钢筋图》HND∕J051s-4-隧洞;(2)《引水隧洞结构布置图》HND∕J051s-4-隧洞。
2.3其他依据(1)《新开专会2019第34期-实施阶段进度计划分析研讨会会议纪要》；(2)《新开专会2019第40期-工程建设工作会会议纪要》；(3)《XTXJCO-纪监[2019]67号-工程首台机组保发电目标暨2019年冬季施工措施专题会纪要》;(4)《新开专会2019第42期》。
3双台车衬砌原因根据2019年10月30日《XT/XJC0-纪监[2019]67号-工程首台机组保发电目标暨2019年冬季施工措施专题会纪要》及2019年11月2日《新开专会2019第42期》会议精神，要求在2020年10月30日完成隧洞全部工作，考虑隧洞全部完成包括隧洞封堵及灌浆工作,根据封堵灌浆用时1个月考虑，即隧洞主体衬砌完成时间需要在2020年9月1日，各工作面衬砌强度大幅度增加，根据进度安排，导致1#下游工作面现有单台台车衬砌不能满足施工需要，如果提高施工强度，只能通过增加衬砌速度进行安排，因为目前衬砌是连续性工作，不具备工作时间压缩，所以只能提高衬砌速度，为此经过长时间分析论证，对1#下谕寸砌工作面采用两台台车来提高衬砌速度，相应增加施工班组。
混凝土衬砌工程施工方案
一、项目概况本项目为某水利工程引水隧洞工程，隧洞全长6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩。
隧洞进口位于大坝下游右岸山坡上，底高程为106.0m，出口连通大风口水库，底高程为105.5m，坡降i0.08。
隧洞断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m。
为提高施工效率和质量，制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，下设工程技术部、物资供应部、施工部、质量安全管理部等，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工设备配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板台车、钢筋加工机械等设备。
3. 施工材料选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等材料。
4. 施工技术交底组织施工技术人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
三、施工工艺1. 开挖根据设计图纸和围岩类别，采用钻爆法进行隧洞开挖。
开挖过程中，注意预留必要的超挖量，为混凝土衬砌提供足够的厚度。
2. 初期支护在开挖完成后，及时进行初期支护，包括锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。
初期支护应满足以下要求：（1）确保围岩稳定，防止坍塌；（2）为混凝土衬砌提供足够的支护作用；（3）为后续施工提供安全作业环境。
3. 混凝土衬砌（1）模板安装：采用模板台车进行混凝土衬砌施工，确保衬砌厚度和尺寸符合设计要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）振捣：采用高频振捣器进行振捣，保证混凝土密实、无气泡。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
4. 防水施工在混凝土衬砌施工过程中，采取以下防水措施：（1）在衬砌施工前，预留防水层和止水带；（2）混凝土衬砌完成后，进行防水层施工；（3）防水层施工完成后，进行止水带安装。
四、施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：1. 开挖：30天；2. 初期支护：40天；3. 混凝土衬砌：60天；4. 防水施工：20天；5. 施工验收：10天。
引水隧洞开挖衬砌施工专项方案
引水隧洞开挖衬砌施工专项方案1. 引言引水隧洞是用于引导水流的隧道工程，其施工需要按照一定的方案进行，其中衬砌施工是一个重要的环节。
本文档将详细介绍引水隧洞开挖衬砌施工的专项方案。
2. 施工准备在进行引水隧洞开挖衬砌施工之前，需要进行准备工作，包括：•材料准备：准备好所需的衬砌材料，如混凝土、预应力钢筋等。
•设备准备：准备好开挖机械设备、倾倒装置等。
•人员组织：组织好施工人员，包括开挖人员、衬砌人员、检测人员等。
•安全措施：制定好施工安全措施，并进行安全培训。
3. 开挖工序3.1 隧道顶部开挖首先，在引水隧洞的顶部进行开挖。
开挖时应按照设计要求进行，确保隧道的几何尺寸符合规定。
开挖过程中，需要注意以下几点：•岩体钻孔：根据现场情况进行岩体钻孔，以便后续爆破作业。
•爆破作业：按照设计要求进行爆破作业，确保开挖进度。
•排水处理：开挖过程中可能会遇到地下水，需要采取相应的排水措施。
3.2 底部开挖完成顶部开挖后，进行引水隧洞的底部开挖。
底部开挖需要严格控制开挖深度，确保隧道底部平整。
开挖过程中，需要注意以下几点：•土质处理：如果遇到土质，应及时进行土质处理，保证开挖面的稳定。
•岩石处理：如果遇到岩石，需要进行岩石的处理和清理，以保证开挖进度。
3.3 砌筑施工完成开挖后，进行引水隧洞的砌筑施工。
砌筑施工需要按照设计要求进行，确保衬砌的质量。
砌筑过程中，需要注意以下几点：•混凝土浇筑：采用预制混凝土块进行衬砌，确保混凝土的质量。
•预应力施工：在混凝土浇筑后，进行预应力施工，提高衬砌的强度和稳定性。
•养护处理：完成砌筑后，需要进行混凝土的养护处理，以确保混凝土的强度发挥到最大。
4. 安全措施在引水隧洞开挖衬砌施工过程中，需要严格遵守安全规定，采取相应的安全措施，以保证施工人员和施工设备的安全。
具体的安全措施包括：•人员培训：对施工人员进行安全培训，掌握相关安全知识。
•施工区域分区：划定施工区域，确保施工区域清晰可见。
引水隧洞砼衬砌施工措施
目录1.概况 (2)1.1施工概述 (2)1.2工程项目及工程量 (2)1.3施工特点 (2)2.隧洞衬砌施工布置 (3)2.1施工风、水、电布置 (3)2.2混凝土的拌制和供应 (4)2.3钢筋加工场布置 (4)2.4施工道路及运输 (4)2.5施工弃水 (5)3.隧洞衬砌施工进度计划 (5)3.1编制依据 (5)3.2施工程序 (5)3.2施工进度安排 (5)4.衬砌混凝土配合比设计 (6)4.1原材料的选择 (6)4.2泵送混凝土配合比设计 (7)4.3混凝土性能试验 (7)4.4将提交的试验资料 (7)5.隧洞混凝土衬砌施工 (8)5.1隧洞衬砌施工工艺 (8)5.2隧洞衬砌混凝土的分段分块 (8)5.3模板工程 (9)5.4钢筋工程 (9)5.5止水、伸缩缝和埋设件 (9)5.6衬砌混凝土浇筑 (10)5.7技术要求 (11)5.8混凝土拆模及养护 (12)6.混凝土质量保证措施 (12)7.混凝土安全保证措施 (13)8.隧洞衬砌施工资源投入 (13)8.1主要材料用量计划 (13)8.2机械设备投入计划 (14)8.3劳动力投入计划 (14)引水隧洞混凝土衬砌施工措施1.概况1.1施工概述大花水电站引水隧洞由进水口至调压井中心线，全长 5.4km，我部承建的C3标引水隧洞段为4+500～5+378.722桩号洞段，原设计断面直径为8.3m，不良地质洞段根据相应的方案开挖后采用内径为9.3m和8.3m的钢拱架支撑为成型断面，引水隧洞开挖的断面尺寸属中型断面，开挖和支护全部完成后即进行混凝土衬砌施工，隧洞洞身衬砌采用现浇钢筋混凝土衬砌，衬砌后的标准过水断面为直径7.3m，原则上先浇下半拱后浇上半拱，每12m设置一横向施工缝，每36m设置一结构缝，施工缝位置根据地质情况再做适当调整，施工缝采用橡胶止水，结构缝采用铜止水。
混凝土浇筑采用组合钢模，混凝土泵泵送入仓，插入式及附着式振捣器振捣砼搅拌运输车运输混凝土。
引水隧洞衬砌施工方案
精心整理木瓜墩水电站引水隧洞衬砌工程重庆力通建筑工程有限公司木瓜墩电站项目部2010年9月12日引水隧洞衬砌施工方案一、工程概况：1、木瓜墩电站引水隧洞位于四川省阿坝州松潘县小河乡丰岩堡至小河乡木瓜墩村涪江与虎牙河汇合处涪江右岸建厂发电。
引水隧洞工程包括引水隧洞、调压2、30cm3、。
所需二、1、三、引水隧洞管理组织机构图计划从10月5日开始每月完成200m，其中弯道及支洞部份用小钢模衬砌，其中钢筋制安、回填灌浆、错车道封赌、浇筑穿插作业。
计划在2月15日完成1#所有衬砌，3月15日完成洞内清理工作及回填灌浆。
3月30日完成1#支洞支洞封赌。
工期安排：2010年10月5日—2011年3月30日，共计145天。
主要工作：钢筋制作安装、砼浇筑，台车移动，关挡头模，安装止水带等砌筑超挖部份、回填灌浆、错车道及支洞封堵等工作。
所需投入的设备和人员：投入的主要施工设备2、2#上游施工队伍从2#施工支洞进入主洞，往上游K1+000往下游开始浇筑施工至K1+828。
共计完成828m，用圆型针梁台车进行浇筑，计划从2010年9月20日开始组装台车，台车主装好开始正式浇筑，计划从10月5日开始每月完成200m。
其中钢筋制安、错车道封赌、回填灌浆与浇筑穿插作业。
计划在2月15日开始拆出台车，在3月18日完成2#上游所有清理工作及回填灌浆，待2#下游台车完成浇筑拆出后，再对2#计划投入人员3日开始3月4年9月完成下完成3#工作面所有灌浆，等待3#下游调压井浇筑完毕后再采用小钢模对3#支洞部份进行衬砌后封赌。
工期安排：2010年10月5日—2011年3月30日，共计145天。
主要工作：钢筋制作安装、砼浇筑、模板制安、关挡头模，安装止水带等砌筑超挖部份、回填灌浆、错车道及支洞封堵等工作。
所需投入的设备和人员：投入的主要施工设备4、调压井施工队在压力管道浇筑完毕后开始进场，计划五个月完成整个调压井工程，全部采用小钢模进行浇筑。
安装洞衬砌施工方案
一、工程概况本工程为某水利工程引水隧洞工程，隧洞全长6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩。
其中III类围岩开挖断面为宽2.6m，高3.6m，混凝土衬砌厚度30cm；IV、V类围岩开挖断面为宽3.2m，高4.1m，混凝土衬砌厚度50cm。
混凝土衬砌后，断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m。
属特小断面洞室。
为增加隧洞施工作业面，分别在桩号K2017和K3799处布置施工支洞，支洞宽4m、高3m，坡比分别为45.66。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程概况、设计要求及施工工艺。
（2）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度、施工质量及安全措施。
（3）施工队伍：组建专业施工队伍，加强技术培训，提高施工技能。
（4）施工材料：采购符合设计要求的混凝土、钢筋、水泥、砂、石等材料，确保施工质量。
2. 施工工艺（1）开挖：根据设计要求，采用爆破开挖，确保洞室断面符合设计要求。
（2）支护：采用喷锚支护，确保洞室安全。
（3）模板：采用钢模板，保证混凝土衬砌质量。
（4）钢筋：采用热轧钢筋，确保钢筋质量。
（5）混凝土：采用商品混凝土，确保混凝土质量。
（6）浇筑：采用泵送混凝土浇筑，保证浇筑均匀、密实。
3. 施工步骤（1）洞室开挖：根据设计要求，采用爆破开挖，确保洞室断面符合设计要求。
（2）喷锚支护：采用喷锚支护，确保洞室安全。
（3）模板安装：根据设计要求，安装钢模板，保证混凝土衬砌质量。
（4）钢筋绑扎：根据设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋质量。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，保证浇筑均匀、密实。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度。
（7）拆除模板：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板。
（8）验收：对衬砌工程进行质量验收，确保工程质量。
三、施工质量控制1. 施工过程中，严格控制原材料质量，确保施工质量。
白莲河电站引水隧洞全断面混凝土衬砌施工技术
梁框的下部 与底 模联 接 ，构成 一个 门框 构架 ，在框 架上 、下部安装有行 走 轮系 ，针 粱从 门框 内穿过 ，框架 上都是安装 边模 、顶 模伸 缩 油缸 的支撑 面。梁框 门架 是 通过各支撑的千斤 顶和 油缸 与模板 连接 ，它要 承受衬砌 层 的压力 ，门架 与底 模上 的横 粱构成 框 架结构 ，立柱 的 间距 为 １ ５ ． ｍ；根据浇筑直径和衬砌 厚度 ，门架 立柱和横
土 对 模 板 产 生 的垂 直 和 侧 向载 荷 主 要 由液 压 缸 和 丝 杠 承
４ 全 断 面 浇 筑 需 解 决 的 问题
全断 面衬砌施 工要保 证衬 砌施 工各 道工 序之 间平 行 交叉作业 的需要 ，钢模 台车设计选型要解决好 以下问题 ： （）钢模 台车仅 在移动 就位和 浇筑时 影响施工 通行 ， １
．
口
，
明渠水 平段 底 高程 为
还 有隐患
2 8 3 Om
斜段 水 平 长
．
130
Om
，
坡 比
1
：
10
．
。
上 库进
，
( 4 ) 分 次 浇 筑 的 外 观 效 果 很 难 达 到 均 质统
一
，
接缝 接 从 保证
、
( 出)
水 口 底 板 高程
一
2 7 1 Om
进
．
口段 长度 6 9 4m
2
个相
茬 明显 易 出 现 错 台 现 象
引水隧洞二次衬砌缺陷处理方案
二次衬砌混凝土缺陷处理方案一、混凝土缺陷统计二、缺陷处理方案1、气泡处理气泡处理视其缺陷深度和直径大小确定，直径小于5mm的气泡，原则上,可不作处理。
直径大于5mm的气泡，将气泡空腔内的污垢和乳皮用高压水或风清除干净，充分湿润后用水泥浆或1：2水泥砂浆抹平。
气泡密集区以满补为宜,散区可采用点补,采用满刮修补时,不得在混凝土表面留下刮痕。
2、麻面处理（1）深度小于5mm的麻面，主要采用打磨的方式进行处理，磨平后先清洗洁净打磨后的表面,然后涂抹一道环氧基液,表面用环氧胶泥抹平；打磨后,若留有砂线,应将其内污垢清除后, 涂抹一道环氧基液,再镶补环氧胶泥。
对于局部打磨后形成的小坑，可将坑内清理干净后，涂抹一道环氧基液,用环氧胶泥修补平整。
（2）深度≥5mm的麻面，先标定范围凿成四边形或多边形等规则面，麻面凿除深度应达到最凹处,周边至坚实混凝土基面深度不小于5mm，并清洗洁净打磨后的表面,涂抹一道环氧基液,表面用环氧胶泥抹平。
3、蜂窝处理（1）将缺陷部位松散混凝土凿除，直至密实混凝土。
凿坑四周成方形、圆形或多边形,避免出现锐角的部位。
凿除蜂窝时,凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补环氧砂浆或胶泥与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于1.0cm。
凿挖过程中,应避免造成周边混凝土表面脱皮，凿挖的深度视缺陷架空的深度而定，原则上不小于1cm。
（2）混凝土表面蜂窝深度小于2cm的采用环氧砂浆修补，对于深度大于2cm以上的蜂窝缺陷，采用分层修补,即先用预缩砂浆填补至距混凝土表面1cm,然后表面用环氧砂浆修补。
对于深度较大，有漏筋现象的，先将漏筋部位薄弱混凝土剔除后刷一层水泥浆，再用高一级的细石混凝土浇筑振捣，待混凝土终凝后表面干燥后，上表面采用环氧砂浆压光磨平。
（3）采用预缩砂浆先行填坑的蜂窝,应将蜂窝凿除后的表面清洗洁净,并充分湿润后,涂一层净浆,然后镶补预缩砂浆。
（4）采用环氧砂浆进行蜂窝镶补时,将蜂窝凿除后的表面清理洁净,在确定无明显渗水条件下,方可先涂环氧基液,再镶补环氧砂浆或胶泥。
引水隧洞混凝土浇筑方案计划
引水隧洞混凝土浇筑方案南奔引水隧洞混凝土浇筑方案一、编制依据和原则㈠编制依据1、施工承包合同；引水隧洞施工图；2、有关现行实施规范及验收标准：《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2001；《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)；3、设计技术交底及有关会议纪要。
㈡编制原则1、满足合同及业主要求；2、充分考虑本工点的场地、交通、水文、地质、料源、水电供应等实际情况，科学合理的组织施工，力争做到经济合理。
3、做好环保、做到文明施工。
二、工程概况南奔水电站引水隧洞全长4473.644m(桩号P.T0+030.000～P.T4+503.644），其中压力刚管道段114.657m(桩号P.T4+388.987～P.T4+503.644)。
共有4个进洞通道，分别是进水口（P.T0+030.000）、0#施工支洞(P.T0+597.255)、1#施工支洞（P.T1+495.983）、2#施工支洞（P.T4+340.019）。
全隧洞开挖及一次支护为城门洞型形式，隧洞（P.T0+030.000～P.T4+388.987)采用5m*5m城门洞型截面衬砌形式，此段采用钢模台车或简易台车衬砌；压力刚管道（P.T4+388.987～P.T4+503.644)布置4m*4m圆形刚管，此段混凝土输送泵直接入仓。
三、隧道衬砌施工方案（一）、总体施工方案1#洞上游洞挖及一次支护完成贯通后，安排两个施工队施工，进水口至0#施工支洞之间安排一个施工队伍，0#施工支洞至1#施工支洞安排一个施工队伍。
1#洞至2#洞洞挖及一次支护完成后，安排两个施工队伍从中间至两端施工。
总计划五台钢模衬砌台车，先衬砌底板，后衬砌边顶拱。
（二）、衬砌施工方法为保证隧洞施工质量，隧洞衬砌作业采用钢模台车（长12m）、混凝土罐车运输、混凝土输送泵组成的机械化作业线施工。
（三）、混凝土的拌制和运输采用2×1.5方拌合楼生产混凝土，罐车运输到现场。
引水隧洞底板混凝土人工浇筑及收面施工方案
引水隧洞底板混凝土人工浇筑及收面施工方案一、工程概况引水隧洞洞身衬砌砼采用Ｃ2５、W6、F200，目前边顶拱衬砌已完成7５％。
底板混凝土厚度60cm，砼方量约１0464ｍ3．二、施工工艺施工工艺见下图：引水隧洞底板混凝土采用泵送砼跳槽浇筑,四模一个循环,先浇①、③号仓后浇②、④号仓,采用人工收面的方法施工。
底板混凝土结构缝每１０m一道，与边顶拱衬砌结构缝对齐，平面示意图如下:1、施工准备1.1 材料准备钢筋、水泥、砂、碎石等材料应符合规范要求,以上材料经项目部试验室检验合格后方可进行使用。
1。
2 模板加工底板两端的堵头模板为定型模板，采用3mm钢板及工字钢加工制作成型,一块堵头模板分为两部份组成,下部为３ｍm钢模板,上部为I１8工字钢,由冷弯机将工字钢弯制成与底板弧度一致作为模板使用。
３mm定型钢模2、测量放线测量人员根据设计图纸到现场进行精确放线，放出底板钢筋、混凝土的施工控制线，在墙面上做好标记，并对技术员及施工队下发测量技术交底书。
3、施工缝处理、基础清理３.1边顶拱与底板间施工缝的处理钢筋安装前边顶拱与底板间施工缝全部凿毛，并安装纵向止水条。
３。
2 基础清理引水隧洞基础软化段均施作了底板垫层砼．基础采用人工清理至无淤泥、无积水、无积渣杂物，地下水妥善引排或封堵。
4、钢筋的加工与安装a钢筋必须无灰尘、有害锈蚀及污迹,每批钢筋必须有出厂合格证﹑检测试验报告。
钢筋存放时下面要垫上方木,高出地面约０.2ｍ，上面应覆盖盖布,防止钢筋的锈蚀和变形。
对于存放时间较长的钢筋,要进行除锈整修。
b﹑严格按设计图纸在钢筋加工场集中下料，运至施工现场进行绑扎施工,钢筋绑扎时，受压钢筋搭接长度不小于3５d、受拉钢筋搭接长度不小于40d。
c﹑钢筋采用电弧焊接时,钢筋搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴心线一致。
焊接时的焊缝长度单面焊不小于1０ｄ,双面焊不小于5d。
钢筋焊接接头弯曲示意图d﹑受力钢筋接头位置应在内力较小处,并错开布置，两接头间距不小于1。
电站引水洞工程衬砌施工技术方案
xx 电站C4 合同段引水洞工程（衬砌）施工技术方案xx水电工程公司xxC4合同段引水洞衬砌施工技术方案隧洞开挖完成型围岩变形基本稳定后, 开始进行混凝土衬砌工作。
引水洞边墙和拱部采用9m整体式简易衬砌台车小模板衬砌, 先进行拱顶及边墙混凝土灌注, 拱墙混凝土浇筑完成且第一环混凝土强度已达100%时, 开始施作底板混凝土。
引水洞采用底板和顶拱分块分步施工, 先拱墙后底板, 根据循环时间和混凝土强度情况, 一般拱墙衬砌至少超前30～50米。
为了加快衬砌进度。
每环混凝土达到拆模条件时才将衬砌台车拆除移位。
本合同段引水洞衬砌长度541.9米（1+768～2+309.9）后延长约14米, 每个循环9米, 共计64个施工循环；混凝土衬砌主要包括钢筋工程及混凝土工程。
一、钢筋工程1.编制钢筋制作指导书, 对钢筋作业人员进行培训, 按规范要求将衬砌需用的钢筋在洞外加工场提前加工好。
（1）检验堆放按监理工程师指定的供货商或生产厂家进购钢材, 钢筋运至工地后, 由试验工程师与监理工程师联合进行验收, 验收合格后, 堆放于钢筋厂指定地点, 检验标准如下:1）检查钢筋直径、长度、根数、牌号、规格、外观质量符合设计要求和质量标准；2）应有出厂质量证明书或试验报告单, 由试验室复试其拉力、冷弯性能。
3）钢筋堆放按不同等级、牌号、规格、厂家分别堆存, 并用标示牌标明其型号、数量、批次。
堆料用垫木或垫块架空, 以免钢筋触地生锈。
4）钢筋检验分批进行, 以同一型号、同一规格, 同一生产厂家的钢筋为一批, 每批钢筋检验的力学性能指标, 试件组数, 按照监理工程师的意见或规定要求执行。
2.钢筋制作1）钢筋的配料所有部位的钢筋严格按设计图纸、修改通知单和砼分层分块图的要求, 事先配料, 填好配料单, 并经核对无误后送至钢筋加工厂进行下料。
当发生钢筋代换时, 在了解设计意图和代用材料性能的情况下, 还要符合设计规范的有关规定并最终得到监理工程师的认可。
引水隧洞专项_施工方案
一、工程概况本工程为某引水隧洞项目，隧洞全长X米，设计流量为Y立方米/秒，隧洞最大埋深为Z米。
隧洞地质条件复杂，主要岩性为花岗岩、片麻岩等，围岩类别以Ⅲ、Ⅳ类为主。
隧洞断面为圆形，直径为A米，采用全断面开挖、一次成洞的方式施工。
二、施工方案1. 施工顺序（1）施工准备：完成隧洞工程的相关设计、施工图纸的审查，组织施工队伍进场，完成材料、设备、施工工艺等准备工作。
（2）隧洞开挖：按照“分步开挖、分步支护、分步衬砌”的原则，采用全断面开挖、一次成洞的方式进行施工。
（3）支护：在隧洞开挖过程中，根据围岩级别和地质条件，采取锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施。
（4）衬砌：在支护完成后，进行隧洞衬砌施工，采用钢筋混凝土衬砌，分为二次衬砌和初期支护。
2. 施工工艺（1）开挖：采用钻爆法进行隧洞开挖，选用适合的钻头和爆破器材，确保开挖质量和进度。
（2）支护：根据围岩级别和地质条件，选用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施。
锚杆长度为B米，锚杆间距为C米，锚杆直径为D毫米。
（3）衬砌：二次衬砌采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C25，厚度为E厘米。
初期支护采用喷射混凝土，强度等级为C20，厚度为F厘米。
3. 施工质量控制（1）开挖：严格控制爆破参数，确保开挖断面尺寸、边坡稳定。
（2）支护：对锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施进行质量检查，确保支护效果。
（3）衬砌：严格控制混凝土强度、厚度，确保衬砌质量。
4. 施工安全（1）加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
（2）加强施工过程中的安全检查，确保施工安全。
（3）做好隧洞内的通风、排水、防尘、防毒等工作。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工管理1. 施工组织管理：建立健全施工组织机构，明确各级职责，确保施工顺利进行。
2. 施工技术管理：严格执行施工图纸和规范，加强施工技术指导和监督。
3. 施工质量管理：加强对施工过程的质量控制，确保工程质量。
引水隧洞施工方案
引水隧洞施工方案隧洞施工方案是为了完成引水隧洞的建设工作，具体包括设计方案、施工方法、安全措施等内容。
下面是一份引水隧洞施工方案的示例：一、设计方案1.隧洞布置：隧洞总长1000米，设计水平断面为6米（宽）×6米（高），采用单洞单线设计。
隧洞采用顺层开挖方法。
2.隧洞衬砌：隧洞采用混凝土衬砌，厚度为30厘米。
隧洞衬砌采用防水混凝土，表面应平整光滑。
二、施工方法1.地面工程准备：在进入隧洞施工前，需要对周围地面进行清理和整平，确保施工现场的安全和通行畅通。
2.开挖工程：隧洞采用顺层开挖方法，首先进行边墙开挖，然后按照设计断面逐层进行开挖。
采用爆破和机械挖掘相结合的方式进行开挖。
3.安装衬砌：开挖完毕后，立即进行衬砌工作。
衬砌采用预制混凝土段进行安装，同时进行振捣和固定，确保衬砌的牢固和平整。
4.隧洞排水系统：为了防止隧洞内积水，需要设置排水系统。
排水系统包括排水管道和排水泵站，负责将隧洞内的水排出，保持施工现场干燥。
三、安全措施1.施工现场安全防护：在施工现场周围设置围挡和安全标识，保持施工区域与周围人员的安全隔离。
施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋和防尘口罩等个人防护用品。
2.爆破安全管理：如果需要采用爆破方式进行开挖，必须按照相关规定制定爆破作业方案，并由专业人员负责操作和监督。
同时，需进行周边环境的排查，确保爆破作业不会对周围建筑物和人员造成影响。
3.气体监测和通风：隧洞施工过程中会产生大量尘土和有害气体，需要进行定期监测和通风处理，确保施工现场空气质量符合要求。
4.紧急疏散和救援：需要制定应急疏散和救援预案，明确各方责任和应对程序。
同时，配备相应的疏散通道和救援设备，以应对突发情况。
四、施工进度和质量控制1.施工进度计划：根据工程需求和人力资源，制定详细的施工进度计划。
确保隧洞施工按照计划进行，保证工期的控制和工程进度的顺利推进。
2.质量检验及验收：在施工过程中，需要进行多次的质量检验，确保衬砌的牢固和开挖断面的符合设计要求。
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引水隧洞混凝土衬砌方案
摘要：引水隧洞衬砌工程作为水利工程的组成部分，因其施工特殊性，而显得尤为重要。
下文通过论述某引水隧洞衬砌施工方案，进而对如何提高引水隧洞衬砌质量进行探讨论述。
关键词：引水隧洞；施工方案；技术措施
前言
引水隧洞在山体中开凿的引水或泄水的水工建筑物。
按其功用可分为引水发电、尾水、泄洪、工农业输水、排沙、排水、施工导流、通航等隧洞。
按水在洞中流动的状态，又可分为有压隧洞和无压隧洞，本工程引水隧洞分引水主洞和引水支洞，均为有压隧洞。
（1）施工方案
引水隧洞衬砌由内往外按结构分缝分段分层浇筑，先浇底拱，再浇边顶拱，底拱超前浇筑于顶拱控制在3个施工段以内。
底拱砼采用穿行式钢模台车施工，边顶拱采用钢模台车施工，一个浇筑段长12m（具体按设计结构分缝定），平面转弯段、上弯弧段、下弯弧段砼施工时，按常规方法施工，采用普通组合钢模板，采用φ48mm 脚手架和木排架支撑定型钢模板分两次衬砌完成。
衬砌的程序为先浇隧洞下部1/3底弧段，再浇隧洞上部2/3 拱弧段。
（2）施工程序
（4）底拱砼浇筑施工
1）穿行式钢模台车组装
2）岩面及施工缝的清理及清洗
3）钢筋制安
先用手风钻钻50厘米深插筋孔，再组立架立钢筋；经测量检查合格后再安装结构钢筋。
钢筋在加工厂加工，成型的钢筋运至施工现场后，人工按施工图纸和技术规范要求绑扎和焊接钢筋。
钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。
钢筋绑扎完后由班组进行自检，再由质检工程师进行复检，合格后申请监理工程师验收。
4）针梁钢模就位
针梁钢模就位后，根据测量放样的洞中心线进行针梁钢模的调整，然后固定钢模台车。
钢模在砼浇筑前需清洗模板面，涂脱模剂。
5）挡头模板及止水安装
钢筋安装完成并经监理人验收合格后进行止水的安装，然后进行针梁钢模挡头模板的封堵。
6）灌浆预埋管安装
按设计详图预埋灌浆管。
7）仓面验收
仓内所有项目都按设计要求完成经自检、复检合格后，将验收资料提交监理工程师验收。
监理工程师签发开仓证后开仓浇筑砼。
8）混凝土的拌制、运输
混合料采用强制式搅拌机在搅拌站拌制，砼搅拌运输车运到仓面附近，经混凝土泵泵送入仓。
泵送砼工艺流程：原材料计量及泵送砼外加剂配制→砼搅拌→混
凝土运输→混凝土泵受料二次搅拌→泵送布料→砼浇筑、振捣→泵及输送管的清洗。
9）混凝土浇筑
混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑分层进行，两侧对称均衡上升，上升速度不大于1米/h。
10）振捣
采用在针梁钢模外侧的附着式振捣器振捣。
砼浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
11）脱模、拆模及养护
钢模台车的脱模时间根据以往工程的施工经验，砼浇筑完成24
小时后可拆模。
第一块48小时后脱模，然后根据脱模情况再调整。
挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。
砼养护在脱模后洒水养护。
12）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。
待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。
验收合格后进入下一工序。
（4）上部边顶拱砼衬砌
上部边顶拱衬砌施工的关键是如何将与底拱结合良好，避免出现错台、漏浆等缺陷。
1）施工准备
施工前完成以下准备工作。
轨道铺设：铺设轨道，初步固定好后，进行轨距、轴线、高程检查，无误后最终用道钉固定。
为防止轨道变形和位移，每隔5米用型钢将两根轨道联结起来。
轨道应超前浇筑部位2-3块，以利于钢筋台车行走。
钢模台车安装：将在工厂加工好的构件运进洞，在洞内安装钢模台车。
钢筋台车制作安装：自制简易的钢筋台车，作为钢筋安装施工和岩面清洗的作业平台。
2）岩面的清理及施工缝处理：
将要衬砌工作面上的杂物、泥土及松散岩石清除并冲洗干净，层间施工缝人工凿麻，高压水冲洗，排除工作面上的积水，保持基岩面清洁和湿润。
如遇需要进一步处理的破碎带，则按监理工程师下达的指令完成。
3）钢筋制安及预埋件安装：
钢筋在钢筋加工厂加工成型后用平板车运至现场，在自制的钢筋台车上进行钢筋安装。
为了便于钢筋网的加固和定位，预先在基岩周边钻一定数量的插筋孔并插入钢筋，钢筋网安装时与锚筋绑接牢固。
钢筋保护层的厚度用水泥砂浆垫块控制，整个结构段的钢筋一次安装成型，在钢筋完成后进行灌浆管等预埋件埋设。
浇筑混凝土之前，按照设计图纸和规范要求进行检查验收。
4）台车就位：台车就位后，对上下砼结合部认真检查，若发现
有结合不紧密的地方，应调整台车张开度达到紧贴砼面，固定钢模台车，埋设送浆管，安装止水片，安装端头模板，浇筑前清洗模板面，涂脱模剂。
5）混凝土的拌制、运输：混合料采用搅拌机集中拌制，砼搅拌运输车从砼拌和系统运料至仓面附近，砼泵送入仓浇筑。
6）混凝土浇筑：混凝土采用泵送直接入仓，为了防止模板变形或向一侧倾斜，浇筑要分层进行，层厚不大于40厘米，上升速度边墙不大于0.5m/h，顶拱不大于0.4m/h。
7）振捣：侧墙混凝土浇筑时通过钢模台车上的工作窗口用软轴插入式振捣器进行振捣，顶拱用附着式振捣振捣。
浇筑期间，如表面泌水较多，及时研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。
每一位置的振捣时间，以混凝土不再下沉、不出现气泡、并开始泛浆为准。
8）脱模、拆模及养护：根据脱模情况和以往工程的施工经验，砼浇筑完成48小时后可拆模。
挡头模板在收仓后砼终凝后即可拆模。
养护在脱模后用洒水养护。
9）缺陷处理、质量评定、竣工验收
砼浇筑完后，应立即组织对砼表面的局部缺陷进行处理直至达到设计要求。
待所有的试验资料成果出来后，对每块砼进行评定，所有分块砼评定合格后，进行现场清理，满足合同要求后即进行分项工程验收。
验收合格后进入下一工序。
（5）质量控制措施
1）降低混凝土的水化热温升
采用混凝土掺粉煤灰技术、尽量加大骨料粒径，改善骨料级配、尽量采用低流态混凝土以减少单位水泥用量，降低混凝土水化热温升。
首先选用水化热低的水泥，减少总的发热量；其次在满足设计图纸要求的混凝土强度、耐久性和和易性的前提下，改善混凝土骨料级配，选用优质的掺和料和高性能外加剂，以适当减少水泥用量，保证在高温条件下延长混凝土的初凝时间，使混凝土的绝热温升满足规范要求。
2）合理分块及其他措施
控制每个浇筑段长度，本工程引水主洞开挖直径9m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度应控制在9.0～12.0m以内，引水支洞开挖直径6m，衬砌厚度0.5m，浇筑段长度控制在6.0m-9.0m以内。
浇筑段长度则首先考虑温控要求，尽量采用薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法以利于自然散热。
3）混凝土养护及表面保护
混凝土浇筑完毕12h内进行洒水养护，底拱砼可以用保湿材料覆盖，保持湿润，养护时间不少于28d，对水平面的保护采用麻棉毡覆盖，直至下一层混凝土浇筑。
为减少混凝土内外温差，每4h洒水一次，连续养护21d。
在高温季节，采用表面流水冷却的方法进行散热。