汽轮机轴系找中(课堂PPT)
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• 将双舌锁紧垫圈翻边，用梅花扳手拆除压 板结合面螺栓，取下垫片及螺栓；
• 取下压板； • 将联轴器护罩下半从轴承箱内翻出，用再
生布擦拭干净联轴器护罩下半表面浮油；
• 用记号笔在联轴器护罩下半表面上做好位 置及方向标记。
联轴器螺栓的拆卸
联轴器螺栓的拆卸
• 检查联轴器螺栓及联轴器背面有无明显标 记，如果无标记，用记号笔在联轴器螺栓 及联轴器背面上做好位置编号标记；
杆插入螺母侧面孔中，使螺母松动； • 关闭油泵；
联轴器螺栓的拆卸
• 依次拆除油管接头、液压油泵、拉伸器、 适配器、定距套筒；
• 将延长管拧入到螺杆进油孔中；
• 将细端螺母拧松半圈，为螺杆从锥形套筒 中脱出预留间隙。
联轴器螺栓的拆卸
• 将延长管充分拧入联轴器对中螺栓螺孔中；
联轴器螺栓的拆卸
• 将对中螺栓螺母拧松半圈，为螺杆从锥形 套筒中脱出预留间隙；
• 用记号笔在联轴器护罩上半表面上做好位 置及方向标记；
• 用拔销器拔出联轴器护罩结合面锥销，并 做记号。
• 用一字型螺丝刀将联轴器护罩结合面螺栓 双舌锁紧垫圈翻边；
• 用梅花扳手拆除联轴器护罩结合面螺栓， 并将垫圈与螺栓放入工具盒内。
联轴器护罩的拆卸
• 用记号笔在联轴器护罩压板上做好位置及 方向标记；
汽轮机轴系找中
什么是轴系
当汽轮机转子与发电机转子以及多缸 汽轮机各转子之间用联轴器连接起来时， 就构成一个多支点的转子系统，通称为轴 系。
汽轮机轴系中心的重要性
汽轮机运行时，由于支持轴承钨金的磨 损，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁的腐 蚀等方面的原因，汽轮发电机组的中心就 会发生变化。若中心变化过大，会产生很 大的危害，如使机组振动超标、动静部件 之间发生碰摩、轴承温度升高等，所以在 检修时一定要对汽轮机组中心进行重新调 整。
• 依次盘动转子，将180º标记盘至转子顶部 位置，将圆周上百分表度数记为H3，用内 径百分表测量上端面与左右端面间距分别 记为A3、B3、D3，然后计算C3=（B3+D3） －A3。
全实缸中心复查
• 依次盘动转子，将270º标记盘至转子顶部 位置，将圆周上百分表度数记为H4，用内 径百分表测量上端面与左右端面间距分别 记为A4、B4、D4，然后计算C4=（B4+D4） －A4；
找中心的目的
• 使汽轮发电机组各转子的中心连城一条连 续光滑的曲线，各轴承负荷分配负荷设计 要求。
• 使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持 同心。
• 将轴系的扬度调整到设计要求。
人员准备
• 汽轮机工程师1人；汽轮机本体高级工1人； 中级工2人；
• 起重司索高级工1人；初级工1人； • 起重指挥高级工1人； • 行车司机高级工1人。
照逆时针方向标记0°、90°、180°、 270°。
全实缸中心复查
全实缸中心复查
• 在HP侧0°位置装好找中心专用支架，百分 表指向LP1联轴器圆周上，记录原始读数；
全实缸中心复查
• 将盘轴器分别装入LP1和中间轴Ⅰ联轴器螺 栓孔中，盘动转子数圈，将0°位置盘至正 上方后停止，观察百分表是否回归原始读 数；
• 在延长管上接上液压油泵接头；
联轴器螺栓的拆卸
• 启动油泵，使油泵压力达到96MPa，当对中 螺栓螺杆能自由活动后，关闭油泵；
• Fra Baidu bibliotek液压油泵接头从延长管上拆下； • 拆除延长管。
联轴器螺栓的拆卸
• 拆除螺母，将螺杆从锥形套筒中脱出；
联轴器螺栓的拆卸
• 用铜棒轻轻敲击锥形套筒，使锥形套筒中 从螺栓孔脱出；
• 依次盘动转子，将0°标记盘至正上方后停 止，将圆周上百分表度数记为H1，用内径 百分表测量上端面与左右端面间距分别记 为A1、B1、D1，然后计算C1=（B1+D1）－ A1
全实缸中心复查
• 依次盘动转子，将90º标记盘至转子顶部位 置，将圆周上百分表度数记为H2，用内径 百分表测量上端面与左右端面间距分别记 为A2、B2、D2，然后计算C2=（B2+D2）— A2；
• 检查联轴器螺杆、螺帽有无明显标记，如 果无标记，用记号笔在联轴器螺栓及联轴 器背面上做好位置编号标记；
联轴器螺栓的拆卸
• 将适配器充分拧入联轴器螺栓螺孔中；
联轴器螺栓的拆卸
• 装入定距套筒；
联轴器螺栓的拆卸
• 将拉伸器拧至适配器上。 • 连接油管接头和液压油泵； • 启动油泵，使油泵压力达到96MPa后，把扳
• 最后将转子0º标记盘至转子顶部位置，检 查转子是否回位，该位置数据应与初始位 置 0º 相同，偏差不超过 0.02mm, 视为该组 数据有效；
• 复测一次，确认两次测量数据准确，计算
海阳核电1号汽轮机轴系
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
中心调整及调整后半实缸中心测 量
• 待整个轴系中心全部找完后，进行中心调 整工作。
中心调整及调整后半实缸中心测量
• 根据计算结果，综合考虑转子扬度、油挡 洼窝中心等因素，按照要求的轴系中心标 准进行调整，调整时遵循“远调端面、近 调圆周”的原则；
• 将吊环拧入垫片圆周上螺栓孔中，并挂在 葫芦上；
• 缓慢拉动葫芦，当两根铜棒能自由活动时， 抽出铜棒；
• 缓慢启动行车，将垫片吊至检修场地。
全实缸中心复查
• 以LP1-中间轴Ⅰ为例进行中心复查 • 将LP1-中间轴Ⅰ转子轴向顶板固定牢固。 • 将转子轴瓦防转动压板固定牢固。 • 用白绸布将联轴器外圆擦拭干净。 • 在LP1、中间轴Ⅰ轴承上浇适量润滑油。 • 将LP1、中间轴Ⅰ联轴器外圆四等分，并按
工器具准备
• 紫铜棒、塞尺、外径千分尺、百分表、内 径百分表、杠杆式磁力表座、量块、一字 型螺丝刀、梅花扳手、液压千斤顶。
专用工器具准备
• 联轴器临时销钉、联轴器顶开顶丝、转子 轴向顶板、转子旋转销、轴瓦防转动压板、 找中专用支架、联轴器螺栓拆装专用工具。
联轴器护罩的拆卸
• 用再生布擦拭干净联轴器护罩表面浮油；
• 拆除联轴器最后一条螺栓时，在螺栓两侧 已拆除螺栓孔中各穿入两根紫铜棒；
• 拆除联轴器最后一条螺栓，用紫铜棒将螺 杆轻轻敲出，并每轻轻敲出一颗就将联轴 器螺栓进行组合。
联轴器螺栓的拆卸
• 用液压千斤顶将高压转子向调端方向顶开 约13mm后停止；
• 检查联轴器垫片圆周有无位置及方向明显 标记，如果无标记，用记号笔在联轴器垫 片圆周上打上位置及方向标记；
• 取下压板； • 将联轴器护罩下半从轴承箱内翻出，用再
生布擦拭干净联轴器护罩下半表面浮油；
• 用记号笔在联轴器护罩下半表面上做好位 置及方向标记。
联轴器螺栓的拆卸
联轴器螺栓的拆卸
• 检查联轴器螺栓及联轴器背面有无明显标 记，如果无标记，用记号笔在联轴器螺栓 及联轴器背面上做好位置编号标记；
杆插入螺母侧面孔中，使螺母松动； • 关闭油泵；
联轴器螺栓的拆卸
• 依次拆除油管接头、液压油泵、拉伸器、 适配器、定距套筒；
• 将延长管拧入到螺杆进油孔中；
• 将细端螺母拧松半圈，为螺杆从锥形套筒 中脱出预留间隙。
联轴器螺栓的拆卸
• 将延长管充分拧入联轴器对中螺栓螺孔中；
联轴器螺栓的拆卸
• 将对中螺栓螺母拧松半圈，为螺杆从锥形 套筒中脱出预留间隙；
• 用记号笔在联轴器护罩上半表面上做好位 置及方向标记；
• 用拔销器拔出联轴器护罩结合面锥销，并 做记号。
• 用一字型螺丝刀将联轴器护罩结合面螺栓 双舌锁紧垫圈翻边；
• 用梅花扳手拆除联轴器护罩结合面螺栓， 并将垫圈与螺栓放入工具盒内。
联轴器护罩的拆卸
• 用记号笔在联轴器护罩压板上做好位置及 方向标记；
汽轮机轴系找中
什么是轴系
当汽轮机转子与发电机转子以及多缸 汽轮机各转子之间用联轴器连接起来时， 就构成一个多支点的转子系统，通称为轴 系。
汽轮机轴系中心的重要性
汽轮机运行时，由于支持轴承钨金的磨 损，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁的腐 蚀等方面的原因，汽轮发电机组的中心就 会发生变化。若中心变化过大，会产生很 大的危害，如使机组振动超标、动静部件 之间发生碰摩、轴承温度升高等，所以在 检修时一定要对汽轮机组中心进行重新调 整。
• 依次盘动转子，将180º标记盘至转子顶部 位置，将圆周上百分表度数记为H3，用内 径百分表测量上端面与左右端面间距分别 记为A3、B3、D3，然后计算C3=（B3+D3） －A3。
全实缸中心复查
• 依次盘动转子，将270º标记盘至转子顶部 位置，将圆周上百分表度数记为H4，用内 径百分表测量上端面与左右端面间距分别 记为A4、B4、D4，然后计算C4=（B4+D4） －A4；
找中心的目的
• 使汽轮发电机组各转子的中心连城一条连 续光滑的曲线，各轴承负荷分配负荷设计 要求。
• 使汽轮机的静止部件与转子部件基本保持 同心。
• 将轴系的扬度调整到设计要求。
人员准备
• 汽轮机工程师1人；汽轮机本体高级工1人； 中级工2人；
• 起重司索高级工1人；初级工1人； • 起重指挥高级工1人； • 行车司机高级工1人。
照逆时针方向标记0°、90°、180°、 270°。
全实缸中心复查
全实缸中心复查
• 在HP侧0°位置装好找中心专用支架，百分 表指向LP1联轴器圆周上，记录原始读数；
全实缸中心复查
• 将盘轴器分别装入LP1和中间轴Ⅰ联轴器螺 栓孔中，盘动转子数圈，将0°位置盘至正 上方后停止，观察百分表是否回归原始读 数；
• 在延长管上接上液压油泵接头；
联轴器螺栓的拆卸
• 启动油泵，使油泵压力达到96MPa，当对中 螺栓螺杆能自由活动后，关闭油泵；
• Fra Baidu bibliotek液压油泵接头从延长管上拆下； • 拆除延长管。
联轴器螺栓的拆卸
• 拆除螺母，将螺杆从锥形套筒中脱出；
联轴器螺栓的拆卸
• 用铜棒轻轻敲击锥形套筒，使锥形套筒中 从螺栓孔脱出；
• 依次盘动转子，将0°标记盘至正上方后停 止，将圆周上百分表度数记为H1，用内径 百分表测量上端面与左右端面间距分别记 为A1、B1、D1，然后计算C1=（B1+D1）－ A1
全实缸中心复查
• 依次盘动转子，将90º标记盘至转子顶部位 置，将圆周上百分表度数记为H2，用内径 百分表测量上端面与左右端面间距分别记 为A2、B2、D2，然后计算C2=（B2+D2）— A2；
• 检查联轴器螺杆、螺帽有无明显标记，如 果无标记，用记号笔在联轴器螺栓及联轴 器背面上做好位置编号标记；
联轴器螺栓的拆卸
• 将适配器充分拧入联轴器螺栓螺孔中；
联轴器螺栓的拆卸
• 装入定距套筒；
联轴器螺栓的拆卸
• 将拉伸器拧至适配器上。 • 连接油管接头和液压油泵； • 启动油泵，使油泵压力达到96MPa后，把扳
• 最后将转子0º标记盘至转子顶部位置，检 查转子是否回位，该位置数据应与初始位 置 0º 相同，偏差不超过 0.02mm, 视为该组 数据有效；
• 复测一次，确认两次测量数据准确，计算
海阳核电1号汽轮机轴系
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
轴系中心计算方法
中心调整及调整后半实缸中心测 量
• 待整个轴系中心全部找完后，进行中心调 整工作。
中心调整及调整后半实缸中心测量
• 根据计算结果，综合考虑转子扬度、油挡 洼窝中心等因素，按照要求的轴系中心标 准进行调整，调整时遵循“远调端面、近 调圆周”的原则；
• 将吊环拧入垫片圆周上螺栓孔中，并挂在 葫芦上；
• 缓慢拉动葫芦，当两根铜棒能自由活动时， 抽出铜棒；
• 缓慢启动行车，将垫片吊至检修场地。
全实缸中心复查
• 以LP1-中间轴Ⅰ为例进行中心复查 • 将LP1-中间轴Ⅰ转子轴向顶板固定牢固。 • 将转子轴瓦防转动压板固定牢固。 • 用白绸布将联轴器外圆擦拭干净。 • 在LP1、中间轴Ⅰ轴承上浇适量润滑油。 • 将LP1、中间轴Ⅰ联轴器外圆四等分，并按
工器具准备
• 紫铜棒、塞尺、外径千分尺、百分表、内 径百分表、杠杆式磁力表座、量块、一字 型螺丝刀、梅花扳手、液压千斤顶。
专用工器具准备
• 联轴器临时销钉、联轴器顶开顶丝、转子 轴向顶板、转子旋转销、轴瓦防转动压板、 找中专用支架、联轴器螺栓拆装专用工具。
联轴器护罩的拆卸
• 用再生布擦拭干净联轴器护罩表面浮油；
• 拆除联轴器最后一条螺栓时，在螺栓两侧 已拆除螺栓孔中各穿入两根紫铜棒；
• 拆除联轴器最后一条螺栓，用紫铜棒将螺 杆轻轻敲出，并每轻轻敲出一颗就将联轴 器螺栓进行组合。
联轴器螺栓的拆卸
• 用液压千斤顶将高压转子向调端方向顶开 约13mm后停止；
• 检查联轴器垫片圆周有无位置及方向明显 标记，如果无标记，用记号笔在联轴器垫 片圆周上打上位置及方向标记；