汽车电子仪表显示装置(ppt)

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汽车电子仪表显示装置 PPT

汽车电子仪表显示装置 PPT

5、电光学技术在汽车仪表上得到广泛应用
▪ 仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要 接口和界面。随着现代汽车工业和电子技 术的发展,汽车中各种系统和机构日趋复 杂,汽车行驶和各部分工作状况的信息量 显著增加。同时,出于对汽车环保、安全 性、经济性、智能化要求的提高,汽车驾 驶员需要更多、更迅速地了解汽车运行的 各种信息,使得汽车电子仪表向信息显示 中心发展,它是驾驶员信息系统重要的组 成部分。汽车电子仪表代替传统机械或电 气机械式模拟仪表已成为发展的趋向。
▪ 将防盗系统纳入汽车仪表ECU的监管下,如车门、 后行李箱等处防盗锁指纹识别开启系统,防撬振 动报警装置,防盗点火起动装置等。
4、未来的汽车仪表系统
,正向“综合信息系统”的方向发展。这种 仪表系统以液晶显示器为基础,车内通信 与互联网相连,乘员室内各操纵件通过语 音进行控制。汽车收音机、DVD光播放机 和音响设备等构成乘员室配置部分。构成 信息通信系统的主要部件有:漫游器、移 动电话、电子邮件和国际互联网终端、视 频或电子游戏中控台等。系统的主要功能 有:导航、音响、通信、远程微机通信和 信息处理等。
2、计算机终端显示器
▪ 未来汽车仪表发展趋势,就充分应用光技 术和机、电一体化技术,并突出现代信息 技术和网络技术的应用,其功能将极大拓 宽,指示形式将演变成计算机终端显示器。 随着显示器件,如液晶显示器件的性能, 特别是工作温度范围的拓宽,在价格进一 步降低的前提下,汽车仪表的功能将被极 大地拓宽,形式将发生根本改变,外观上 就是一个高清晰度的计算机显示器。
▪ 国内部分中、高档轿车,如一汽红旗世纪星,上汽帕萨特、 赛欧、奇瑞,长安世纪星等均配套使用步进电动机式汽车 仪表。其它型号的轿车也正在配套该类型的仪表,步进电 动式汽车仪表,将是未来一段时间内汽车仪表的主导产品。

汽车电子仪表显示装置综述

汽车电子仪表显示装置综述
汽车电子仪表 重庆大学汽车系 张伟 7
5、电光学技术在汽车仪表上得到广泛应用
仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要 接口和界面。随着现代汽车工业和电子技 术的发展,汽车中各种系统和机构日趋复 杂,汽车行驶和各部分工作状况的信息量 显著增加。同时,出于对汽车环保、安全 性、经济性、智能化要求的提高,汽车驾 驶员需要更多、更迅速地了解汽车运行的 各种信息,使得汽车电子仪表向信息显示 中心发展,它是驾驶员信息系统重要的组 成部分。汽车电子仪表代替传统机械或电 气机械式模拟仪表已成为发展的趋向。
汽车电子仪表
重庆大学汽车系 张伟
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电子仪表有用电子显示器件和高压驱动器集成电路,既提高 了测试精度,又可将数字信息输入汽车微机内,实现了车速 与里程等参数的数据分析和计算,使汽车具有更多的自控功 能。转速表、电压表、燃油表、油压表和水温表则采用线性 集成电路,方便配接各类电子传感器件。汽车电子仪表将成 为一个集感觉、识别、分析、信息库存、适应和控制六大功 能于一体的,提供车辆行驶信息、保障安全驾驶的智能化系 统。 汽车电子仪表面板,采用微机采集处理不同传感器信号,不 仅可把各种传感器检测到信息,如车速、发动机转速等显示 出来,而且还能把经微机处理、计算、分析后的信息,如燃 油消耗和行车里程等综合信息显示出来。另外,带有诊断程 序的汽车微机还能在汽车行驶过程中,根据发动机、传动系 及行驶系等各机件的运行情况,及时显示出故障诊断的警告 信息,驾驶员想检查时也能随时调出多重显示,或采用按钮 开关实现有选择的显示。
汽车电子仪表 重庆大学汽车系 张伟 8
二、电子显示技术
就是薄型平面电子显示器技术做成的汽车平面仪表板显示数字及信息, 十分清晰明了,它代替了以往模拟显示的车速和发动机转速表等,使 驾驶者在开车的同时,仍然可以清楚地看到仪表数字及其他信息的变 动。它反应速度快、指示准确、图形设计灵活、数字清晰、可视性能 好、集成化程度高、可靠性强、功耗低等优点。由于没有运动部件, 反应快,可靠性高,其布置灵活紧凑,并有最佳显示形式。 显示和内照明器件选用高效冷光源发光器件,导光系统更多体现出光 学领域的新技术。 CCD摄像后视系统,改用电子摄像显示后视系统,驾驶员的视野范围 将更宽。 自动导航和定位系统,它可能也是未来汽车仪表上不可缺少的部分, 包括GPS和电子地图等。 具备完善的通讯系统,将来汽车上的计算机系统会与公共互连网相连, 以便充分共享信息资源,处理通讯作业将是汽车仪表计算机系统工作 内容的一部分。

汽车电气设备全ppt课件

汽车电气设备全ppt课件

30 15 X
K5-转向指示灯;K6-报警指示灯;K7-制动液面、驻车指示灯;K10-除霜器指示灯;M5-左转向 灯;M6-左后转向灯;M7-右转向灯; M8-右后转向灯; M9-左制动灯; M10-右制动灯; M16-左 倒车灯;M17-右倒车灯;J4-喇叭继电器;E3-危急报警灯开关;F-制动灯开关;F4-倒车灯开关; E2-转向灯开关;F9-驻车制动灯开关; J2-闪光继电器;H-喇叭按钮; H 1-喇叭;S18-喇叭继电 器及驻车制动灯熔断器S4-危急报警灯熔断器; S2-制动灯熔断器; S9-转向灯熔断器; S15-倒车 灯熔断器;S16-喇叭熔断器
配光镜的几何形状
结构类型: 按光学组件的结构类型不同,前照灯可分为可拆式、半
封闭式和全封闭式三种 。
全封闭式前照灯 1-配光镜;2-反射镜;3-接头;4-灯丝
半封闭式前照灯 1-配光镜;2-灯泡;3-反射镜;
4-插座;5-接线盒;6-灯壳
近光灯防眩目措施如下: (1)近光灯丝装在焦点上方 将近光灯丝装在反射镜焦点上方,使近光灯的光线经反射 镜反射后绝大部分投向路面,从而具有一定的防止眩目的作 用。 (2)在近光灯丝下方设配光屏 用配光屏挡住近光灯丝射向反射镜下半部的光线,从而消 除了近光灯光束向斜上方照射的部分,使防眩目效果得到进 一步改善。 (3)采用非对称近光光形 配光屏安装时偏转一定的角度,使近光的光形分布不对称, 不仅可以防止驾驶员眩目,还可以防止迎面而来的行人眩目, 并且照亮同方向的人行道路,更加保证了汽车行驶的安全。
转向信号灯电路主要由转向信 号灯、闪光器、转向灯开关等组 成。转向信号灯的闪烁是由闪光 器控制的。
许多汽车转向信号灯和示宽灯 装在一起,采用双灯丝结构。功 率高的是转向信号灯,以保证在 示宽灯亮时,转向信号灯的闪烁 仍然可以明显分辨。

五仪表与指示灯系统PPT课件

五仪表与指示灯系统PPT课件
目前,很少车型使用电流表。
电磁式电流表
动磁式电流表
二、机油压力表
1、作用:用来指示发动机润滑系统 机油压力的大小。
2、电路组成:由机油压力表及传感 器组成。
3、可分为双金属片式、电磁式和动 磁式等几种。
4、可用机油压力报警灯替代。
电路图
工作原理:
当点火开关闭合时,机油压力表的电路 为:蓄电池正极→点火开关→机油压力表接 柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈 →接线柱9→传感器接柱7→接触片6→传感 器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧 片3→接铁,回到电源负极。
三、发动机冷却液温度表
1、作用:指示发动机冷却液工作温度。 2、电路组成:由温度表和温度传感器组成。 3、温度表:有电热式和电磁式两种。
传感器:有电热式和热敏电阻式两种。 4、一般情况下,水温表与水温报警灯同时使 用。
1、电热式水温表配电热式水温传 感器
2、电热式温度表配热敏电阻式传 感器
3、电磁式水温表
2.注意仪表与传感器必须配套使用。 4.电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 5.仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 6.电磁式仪表的接线柱有极性之分,不得接错。
二、燃油表、水温表、机油压力 表的常见故障诊断与排除
1、单个仪表有故障 的故障检测如图所示 用10Ω电阻测 2、仪表的检测 以奥迪为例: 用滑动变阻器: 当阻值为40Ω时, 指针为1;78Ω时, 表1/2;283Ω时,表 0
第七章 仪表及指示灯系统
学习任务
了解仪表板总成。 了解常规仪表结构、原理。 了解汽车电子仪表及显示装置。 了解常用汽车指示灯作用
第七章 仪表及指示灯系统
第一节 概述 第二节 汽车仪表系统 第三节 指示灯系统 第四节 汽车报警灯 第五节 汽车电子显示装置

汽车仪表与显示系统详述(ppt 36页)

汽车仪表与显示系统详述(ppt 36页)
发动机转速↑→脉冲信号幅值与频率↑→脉宽↑→通过表头的平均 电流↑→指针偏转角度↑→发动机转速表指示值↑
桑塔纳2000型轿车采用电子发动机转速表。其中 2000GLi型轿车是从点火线 圈中获得一次电流中断时产生的脉冲信号,在点火线圈中转换成电压脉冲,经数 字集成电路计算后,在表头上偏转指针以显示出发动机转速的。2000GSi型轿车 则是由安装在飞轮侧的发动机转速传感器,直接把转速脉冲信号输入表头转换成 发动机转速信号的。
6.1.3 水温表
6.1.4 燃油表
燃油表用来指示油箱中储油量的 多少。由安装在油箱中的传感器及安 装在仪表板上的指示仪表两部分组成。
燃油表中有两个绕在铁芯上的线 圈,中间置有铁转子,转子连有指 针,传感器由电阻、滑杆和浮子组 成,浮子漂浮于油面上,随油面高 低而改变位置。
当油箱无油时,浮子下降,电阻 被短路,此时右线圈也被短路,通 过其中的电流近于零,不显示磁性 ,而左线圈在全部电源电压的作用 下,通过其中的电流产生磁场,吸 引转子,使指针指在“0”位上。
为使油压表示值不受外界温度变化的影响,双金属片做成“Ⅱ”字形,其中 绕有加热线圈的臂为工作臂,另一为补偿臂。当外界温度变化时,工作臂的附加 变形被补偿臂的相应变形所补偿。安装传感器时,外壳上的箭头“向上”,不应 偏出垂直位置30°。因为这样可以保证“Ⅱ”形双金属片的工作臂位于补偿臂之 上,使工作臂的热气上升时不会影响补偿臂的正常工作,提高指示的准确性。
2.液晶显示
液晶是一种介乎于液体和晶体之间的物质,由伸长的有机分子构成。 在液晶上加一电场时,其分子的长轴方向会发生变化,在液晶中光沿分子 长轴方向传播。当液晶不加电压时,光线穿过液晶达到反射镜后反射回来, 故人们看到反射回来的光线;当液晶加上电压后,光穿过液晶后被偏振镜 阻隔,因此光线进入已通电的笔划晶粒不能反射回来,该笔划不亮而呈黑 色。

《显示装置设计》课件

《显示装置设计》课件

液晶填充和封接是液晶显示制 造工艺的重要环节,涉及到液 晶材料的注入和玻璃基板的封 接,以形成稳定的液晶单元。
OLED显示制造工艺
OLED显示制造工艺概述
OLED显示制造工艺是一种基于有机发光材料的显 示技术,其制造过程涉及多个复杂环节,包括阵 列制作、发光材料制作和封装等。
发光材料制作
发光材料是实现OLED发光的物质基础,其制作过 程涉及到多种有机发光材料的合成和掺杂,以实 现高亮度和高稳定性的发光效果。
03
显示装置的设计要素
显示尺寸与分辨率
总结词
显示尺寸与分辨率是显示 装置设计中的重要参数,
直接影响用户体验。
显示尺寸
根据应用场景选择合适的 显示尺寸,如家庭电视、 电脑显示器、手机屏幕等

分辨率
分辨率决定了显示画面的 清晰度,高分辨率能够提
供更细腻的画面效果。
色彩表现
总结词
色彩表现是显示装置设计中关键的视觉元 素,直接影响用户对画面的感知。
显示装置的基本原理
显示原理分类
阴极射线管显示(CRT)
利用高速电子流撞击荧光物质,产生可见光。
液晶显示(LCD)
利用液晶材料在不同电场作用下的光学特性变化实现显示。
有机发光二极管显示(OLED)
利用有机薄膜在电流作用下的自发光特性实现显示。
投影显示
利用光源将图像投影到屏幕上,如DLP、LCOS等。
《显示装置设计》PPT课件
CONTENTS
• 显示装置概述 • 显示装置的基本原理 • 显示装置的设计要素 • 显示装置的制造工艺 • 显示装置的应用案例 • 显示装置的未来展望
01
显示装置概述
显示装置的定义与分类

《汽车仪表盘图解》课件

《汽车仪表盘图解》课件
监测车辆的关键指标,以确保驾驶安全。
2 驾驶辅助
帮助驾驶员掌握和调整车辆的性能。
4 警示功能
通过警示灯和指示灯提醒驾驶员注意潜在问 题和风险。
速度仪表
速度仪表显示车辆的当前速度,通常以公里/小时(km/h)为单位。
转速仪表
转速仪表显示发动机的转速,以每分钟转数(RPM)为单位。
燃油仪表
燃油仪表显示车辆的燃油水平,以刻度或百分比表示。
引擎温度仪表
引擎温度仪表指示发动机的温度,以摄氏度或华氏度为单位。
警示灯和指示灯
警示灯和指示灯用于提示驾驶员车辆的问题或特定情况,如低油量、发动机故障或灯光未保养和保修。
电子显示屏
提供额外的信息,如导航、音乐和车辆设置。
巡航控制
帮助驾驶员保持车辆在长途行驶中的稳定速度。
常见问题和故障排除提示
1 仪表读数不准确
可能与传感器故障或仪表盘连接问题有关, 需要检查和维修。
2 警示灯不灵
可能是警示灯灯泡烧坏或系统故障,需要替 换或修复。
3 仪表盘显示错误信息
可能是系统故障或读取错误,需要重启或重 新编程。
4 指示灯闪烁
可能是车辆发生故障或未按要求维护,需要 检查并解决问题。
《汽车仪表盘图解》PPT 课件
这份课件将带您深入了解汽车仪表盘的各个方面,包括功能、指示灯、常见 问题等内容。
汽车仪表盘概述
汽车仪表盘是位于驾驶员面前的装置,用于向驾驶员提供关键的车辆信息, 包括速度、转速、燃油和引擎温度等。
汽车仪表盘的主要功能
1 信息传递
向驾驶员提供车辆各部分的状态和数据。
3 安全保障

《仪表与辅助电器》PPT课件

《仪表与辅助电器》PPT课件

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4
机油压力表和传感器的结构
电热式油压 表又称为双 金属片式机 油压力表, 机油压力表 及传感器的 结构和工作 原理如图
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5
三、水温表
水温表用来指示发动机冷却液工作温度。
水温表的工作电路由水温表和水温表传感器两 部分组成
水温表安装在组合仪表内,水温传感器安装在 发动机气缸盖的冷却水套上。
电热式水温表又称双金属片式水温表,电热式 水温表可与电热式水温传感器或热敏电阻式水 温传感器配套使用。
电热式水温表与电热式水温传感器的工作电路 如图所示
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三、水温表
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三、电磁式水温表
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四、燃油表
电热式燃油表又称为 双金属片燃油表,它 的传感器与电磁式燃 油表相同,结构如图
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3
二、机油压力表
汽车的燃油表、水温表和机油压力表,虽然测量 的参数不同,但均由指示表和传感器两部分组成。
指示表在结构上分为电热式和电磁式两种,传感 器分为电热式和可变电阻式两种。
指示表和传感器的配合类型如下:(1)电热式指 示表+电热式传感器(2)电磁式指示表+可变电阻 式传感器(3)电热式指示表+可变电阻式传感器
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车内报警显示
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车内报警显示
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车内报警显示
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车内报警显示
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报警传感器
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报警感器
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报警传感器

汽车仪表、报警系统(PPT64页)

汽车仪表、报警系统(PPT64页)

图6.7 电磁式水温表电路
五、燃油表
燃油表电路由电源、点火开关、燃油 表、燃油表传感器等组成,如图6.8所示。
图6.8 电磁式燃油表电路
2.电子燃油表
(1)电子燃油表的结构。
电子燃油表电路如图6.9所示。
图6.9 电子燃油表电路图
(2)电子燃油表的工作原理。
六、车速里程表
车速里程表都由车速表和里程表两部 分组成,如图6.10所示。
否则说明传感器工作不正常,应换用 新品。
操作三 检测水温表及传感器
1.水温指示表和传感器电阻的检测
2.水温指示表指针偏摆度的检测与 调整
操作四 检测燃油表及传感器
1.燃油表的检验
燃油表和传感器都可使用图6.25所示 的仪器和连接电路进行检查。
图6.25 燃油表及传感器检测电路
2.燃油表的调整 3.燃油传感器的调整
图6.4 电磁式电流表电路
2.电压表
电压表用来指示发电机和蓄电池的端 电压。
其连接电路如图6.5所示。
图6.5 电磁式电压表电路
三、机油压力表
机油压力表电路由电源、点火开关、 机油压力表、机油压力表传感器等组成, 如图6.6所示。
图6.6 电热式机油压力表电路
四、水温表
水温表电路由电源、点火开关、水温 表、水温表传感器等组成,如图6.7所示。
(7)制动蹄片磨损过量报警装置。 (8)制动液面过低报警装置。 (9)滤清器堵塞报警装置。 (10)车门未关警告灯。 (11)驻车制动警告灯。 (12)安全带警告灯。
2.报警电路
报警电路通常由电源、警报开关(传 感器)、报警灯(或蜂鸣器)等组成,如 图6.1所示。
二、蓄电池液面过低报警装置
如图6.26所示。

汽车仪表的检修ppt课件

汽车仪表的检修ppt课件
二、常见汽车仪表
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电,监视电源系工作状况。
(2)9管发电机控制
➢接通点火开关, 蓄电池通过充电指示灯对励磁绕组供电, 充电指示灯亮;
➢发电机正常发电时:B+端子和D+端子电压相同,充电指示灯灭。
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
一、概述
上海桑塔纳2000型轿车仪表板
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
1.充电指示灯
——指示蓄电池充、放电,监视电源系工作状况。
(1)中性点电压控制继电器
二、常见汽车仪表
6.汽车组合仪表
汽车上一般将发动机转速表、车速里程表、水温表、油量表、机油 压力表安装在一起,形成组合仪表。
长安奥拓汽车组合仪表
神龙富康轿车组合仪表
经营者 提 供 商 品 或 者服务有 欺诈行 为的 ,应当 按照消 费者的 要求增 加赔偿其 受到 的损失 ,增加赔偿的 金 额为消 费者购买商 品 的价款 或接受 服务的 费用
二、常见汽车仪表
3.燃油表
(2)电磁式燃油表故障
指针总指示“1”
➢故障现象:点火开关置ON,不论燃油量多少,燃油表指针总是指示 “1”(油满)。
➢故障原因
①燃油表至传感器导线断路; ②传感器内部断路。
➢故障诊断流程
从传感器端拆下与燃油表的接线并搭铁,点火开关 是 置ON,观察指针是否回到零?

汽车标识与仪表盘指示灯大全ppt课件

汽车标识与仪表盘指示灯大全ppt课件
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EPC指示灯
常见于大众品牌车型 中。打开钥匙门,车 辆开始自检时,EPC 灯会点亮数秒,随后 熄灭。如车辆启动后 仍不熄灭,说明车辆 机械与电子系统出现 故障。
5
超速挡指示灯
该指示灯用来显示自 动档的O/D挡(OverDrive)超速挡的工作 状态,当O/D挡指示 灯闪亮,说明O/D挡 已锁止。此时加速能 力获得提升,但会增 加油耗。
23
发动机指示灯
该指示灯用来显示车 辆发动机的工作状况, 当打开钥匙门时,车 辆自检时,该指示灯 点亮后自动熄灭,如 常亮则说明车辆的发 动机出现了机械故障, 需要维修。
24
转向灯指示灯
该指示灯是用来显示 车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。 当车主点亮转向灯时, 该指示灯会同时点亮 相应方向的转向指示 灯,转向灯熄灭后, 该指示灯自动熄灭。
该指示灯用来显示车 辆内储油量的多少, 当钥匙门打开,车辆 进行自检时,该油亮 指示灯会短时间点亮, 随后熄灭。如启动后 该指示灯点亮,则说 明车内油量已不足。
18
车门指示灯
该指示灯用来显示车 辆各车门状况,任意 车门未关上,或者未 关好,该指示灯都有 点亮相应的车门指示 灯,提示车主车门未 关好,当车门关闭或 关好时,相应车门指 示灯熄灭。
37
TCS与ABS的不同
• TCS与ABS的区别在于,ABS是利用感测器来检测
轮胎何时要被抱死,再减少该轮的刹车力以防被 抱死,它会快速的改变刹车力,以保持该轮在即 将被抱死的边缘,而TCS主要是使用引擎点火的 时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。
• 装置有TCS和人类的感觉有所不同,正确来说,
21
手刹指示灯
该指示灯用来显示车 辆手刹的状态,平时 为熄灭状态。当手刹 被拉起后,该指示灯 自动点亮。手刹被放 下时,该指示灯自动 熄灭。有的车型在行 驶中未放下手刹会伴 随有警告音。

第七章汽车仪表与显示装置2综述

第七章汽车仪表与显示装置2综述
第三节
数字仪表
概述
数字仪表一般由传感器、控制单元 (ECU)和显示装置组成 传感器 控制器 (ECU) 或集成电路 显示装置
一、 显示器件
目前在汽车上最常用的电子显 示器件可分为两大类: 发光型 非发光型
真空荧光管 VFD
发光型 显示器件
等离子显示器件 PDP
发光二极管 LED
电致发光显示器件 阴极射线管 ELD CRT
液晶显示的缺点
缺点是液晶为非发光型物质, 白天靠日光显示,夜间必须使用照 明光源。低温条件下灵敏度较低, 有时甚至不能正常工作。
3、真空荧光管(VFD)
真空荧光管实际 上是一种低压真空管, 它是最常用的数字显 示器,如下图所示,
4、阴极射线管(CRT)
阴极射线 管也称 显象管 或 电子束管,它是一种特殊的真 空管。阴极射线管具有全彩色 显示、图象显示的灵活性大、 分辨率和对比度高等特点。且 具有 -50 ~ 100℃的工作温度范 围,有微秒级以下的响应速度, 所以它是目前显示图象质量最 高的一种显示器件。
燃 油 表
燃 油 表
图8-27
图8-28所示为微机控制的燃 油表系统构成。
2、单片机控制的仪表 组合式数字仪表
图8-29所示为单片机控制的汽车 智能组合仪表基本组成,它由汽车 工况采集、单片机控制及信号处理、 显示器等系统组成。
图8-29
3、综合信息系统
把各种仪表、报警装置以及 舒适性控制器组合到一起而形成综 合信息系统。 这种信息系统可以是简单的组 合,如单纯计算燃油经济性、存油 能行驶的距离和剩余油量的计算器。 也可以是对各种信息进行分析计算、 加工处理,具有更多功能的一体式 信息系统。
非发光型 显示器件
液晶显示器件 LCD
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2、计算机终端显示器
▪ 未来汽车仪表发展趋势,就充分应用光技 术和机、电一体化技术,并突出现代信息 技术和网络技术的应用,其功能将极大拓 宽,指示形式将演变成计算机终端显示器。 随着显示器件,如液晶显示器件的性能, 特别是工作温度范围的拓宽,在价格进一 步降低的前提下,汽车仪表的功能将被极 大地拓宽,形式将发生根本改变,外观上 就是一个高清晰度的计算机显示器。
▪ 汽车电子仪表面板,采用微机采集处理不同传感器信号,不 仅可把各种传感器检测到信息,如车速、发动机转速等显示 出来,而且还能把经微机处理、计算、分析后的信息,如燃 油消耗和行车里程等综合信息显示出来。另外,带有诊断程 序的汽车微机还能在汽车行驶过程中,根据发动机、传动系 及行驶系等各机件的运行情况,及时显示出故障诊断的警告 信息,驾驶员想检查时也能随时调出多重显示,或采用按钮 开关实现有选择的显示。
▪ 国内部分中、高档轿车,如一汽红旗世纪星,上汽帕萨特、 赛欧、奇瑞,长安世纪星等均配套使用步进电动机式汽车 仪表。其它型号的轿车也正在配套该类型的仪表,步进电 动式汽车仪表,将是未来一段时间内汽车仪表的主导产品。
▪ 随着电子技术的进步,新型传感器、新型电子显示器件的 出现,汽车电子仪表显示装置得以迅速发展。微机驱动的 仪表板采用微机处理来自传感器的信息,并指挥仪表显示 器。我国的汽车仪表显示装置技术水平较低。国外发达国 家普遍使用全数字式汽车仪表显示装置,而且绝大部分是 步进电动机式汽车仪表,并准备向更高方向发展。
汽车电子仪表显示装置(ppt)
一、汽车仪表的发展动向
当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能 不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子 控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪 表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态, 妥善处理各种情况。
现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂 的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为 信息显示终端能够完成这些任务。汽车电子仪表显示装置 不仅具有能提供大量、复杂的信息的优点,而且还具有高 精度和高可靠性、一表多用的功能、外形设计美观自由度 高、满足小型、轻量化的要求等特点,因此电子仪表显示 装置成为现代汽车的发展新潮流,具有非常广阔的发展空 间。
▪ 将防盗系统纳入汽车仪表ECU的监管下,如车门、 后行李箱等处防盗锁指纹识别开启系统,防撬振 动报警装置,防盗点火起动装置等。
4、未来的汽车仪表系统
,正向“综合信息系统”的方向发展。这种 仪表系统以液晶显示器为基础,车内通信 与互联网相连,乘员室内各操纵件通过语 音进行控制。汽车收音机、DVD光播放机 和音响设备等构成乘员室配置部分。构成 信息通信系统的主要部件有:漫游器、移 动电话、电子邮件和国际互联网终端、视 频或电子游戏中控台等。系统的主要功能 有:导航、音响、通信、远程微机通信和式模拟仪表,只能提 供汽车运行中必要而又少量的数据信息, 已远远不能满足现代汽车新技术、高速度 的要求。汽车仪表的功能已不仅仅是单纯 的指示,而是通过对汽车各部件参数的监 测和微处理机配套,从而达到控制汽车各 种运行工况的目的。随着现代电子技术的 发展,多功能高精度、高灵敏度、读数直 观的电子数字显示及图像显示的仪表已不 断地在汽车上应用,汽车电子化仪表将逐 步取代常规的机电仪表。
▪ 显示和内照明器件选用高效冷光源发光器件,导光系统更多体现出光 学领域的新技术。
▪ CCD摄像后视系统,改用电子摄像显示后视系统,驾驶员的视野范围 将更宽。
▪ 自动导航和定位系统,它可能也是未来汽车仪表上不可缺少的部分, 包括GPS和电子地图等。
▪ 具备完善的通讯系统,将来汽车上的计算机系统会与公共互连网相连, 以便充分共享信息资源,处理通讯作业将是汽车仪表计算机系统工作 内容的一部分。
5、电光学技术在汽车仪表上得到广泛应用
▪ 仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要 接口和界面。随着现代汽车工业和电子技 术的发展,汽车中各种系统和机构日趋复 杂,汽车行驶和各部分工作状况的信息量 显著增加。同时,出于对汽车环保、安全 性、经济性、智能化要求的提高,汽车驾 驶员需要更多、更迅速地了解汽车运行的 各种信息,使得汽车电子仪表向信息显示 中心发展,它是驾驶员信息系统重要的组 成部分。汽车电子仪表代替传统机械或电 气机械式模拟仪表已成为发展的趋向。
二、电子显示技术
▪ 就是薄型平面电子显示器技术做成的汽车平面仪表板显示数字及信息, 十分清晰明了,它代替了以往模拟显示的车速和发动机转速表等,使 驾驶者在开车的同时,仍然可以清楚地看到仪表数字及其他信息的变 动。它反应速度快、指示准确、图形设计灵活、数字清晰、可视性能 好、集成化程度高、可靠性强、功耗低等优点。由于没有运动部件, 反应快,可靠性高,其布置灵活紧凑,并有最佳显示形式。
▪ 虽然国内汽车仪表界一致看好全数字式汽车仪表,但其开 发还不具备技术条件。全数字式汽车仪表,尤其是步进电 动机式汽车仪表显示装置,是当今和未来一段时间汽车仪 表显示装置的主导技术,有着十分广阔的市场前景。现代 汽车将会越来越多地装用各种用途的电子化仪表显示装置。 造型新颖别致和功能强大的电子化仪表显示装置,将是今 后车用仪表的发展趋势和潮流。
3、未来汽车仪表拓宽功能。
▪ 汽车仪表的功能将不局限于现在的车速、里程、 发动机转速、油量、水温、方向灯指示,可能增 添一些功能,比如带ECU的汽车仪表智能化:能 指示安全系统运行状态,如轮胎气压、制动装置、 安全气囊、安全带等,这些信号传输形式,将不 再是简单的开关接通和断开直流信号,而是包含 反映这些安全装置工作状态较多信息的调制信号, 供ECU读取,以便ECU能准确地综合判断这些安 全装置的工作状态,并给出故障显示提醒驾驶员, 或指导维修人员排除故障。
▪ 电子仪表有用电子显示器件和高压驱动器集成电路,既提高 了测试精度,又可将数字信息输入汽车微机内,实现了车速 与里程等参数的数据分析和计算,使汽车具有更多的自控功 能。转速表、电压表、燃油表、油压表和水温表则采用线性 集成电路,方便配接各类电子传感器件。汽车电子仪表将成 为一个集感觉、识别、分析、信息库存、适应和控制六大功 能于一体的,提供车辆行驶信息、保障安全驾驶的智能化系 统。
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