邮轮产业发展之路
我国发展邮轮产业的条件与可能性分析课件
地理条件优越，旅游资源丰富
我国拥有18000多公里的大陆海岸线和14000多公里的岛屿岸线，能够停 泊邮轮的港口城市众多，其中大连，青岛，天津，上海，宁波，厦门， 深圳，三亚都具备建设邮轮母港的自然条件。 首先是海域，
4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:19
2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会，在 极大地提升我国国际影响力的同时，也必将招来更 多的游客来中国观光，这将对我国邮轮经济发展起 到极大的助推作用。
邮轮旅游消费能力具备
我国大部分沿海港口城市的人均GDP均已超过 3000美元，达到中等发达国家水平。经济的快 速发展必然会提升消费实力，增强人们外出旅 游，放松身心，满足精神享受的欲望，邮轮旅 游的发展，可以改变旅游消费结构，丰富旅游 消费形式。
5、You have to believe in yourself. That's the secret of success. ----Charles Chaplin人必须相信自己，这是成功的秘诀。-Thursday, June 17, 2021June 21Thursday, June 17, 20216/17/2021
时间都是在公海中航行,各国的规则对其都没有绝对的约束性, 因此,绝大多数的邮轮上都设有赌场,且都是在公海中开放。
世界邮轮产业的发展趋势
世界邮轮产业的发展趋势标题：世界邮轮产业的发展趋势引言：邮轮产业作为旅游业中的重要组成部分，在过去几十年中以惊人的速度发展。
邮轮旅游以其豪华、全方位的服务、多元化的娱乐活动和美丽的航线，成为越来越多旅行者的首选。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，邮轮旅游业将继续迎来新的机遇和挑战。
本文将深入探讨世界邮轮产业的发展趋势，并分析其对全球旅游业的影响。
一、全球邮轮产业的发展现状1.1 邮轮市场规模和增速1.2 邮轮品牌和公司竞争格局1.3 邮轮旅游客户群体分析二、邮轮产业发展的机遇2.1 全球经济发展带来的机遇2.2 中国巨大的潜力市场2.3 邮轮旅游的多样性和个性化需求三、邮轮产业发展的挑战3.1 环境保护和可持续发展压力3.2 地缘政治和安全问题3.3 新兴竞争者和替代品的出现四、邮轮产业的创新与转型4.1 数字化和人工智能技术的运用4.2 游轮设计和船舶制造的创新4.3 航线和目的地的多样化五、邮轮旅游可持续发展的重要性5.1 环境友好型邮轮的推广和应用5.2 社会责任和公共关系的管理5.3 旅游业的可持续性和对本地经济的贡献六、全球邮轮产业的前景与展望6.1 亚太地区邮轮市场的崛起6.2 中小型船只和定制化产品的增加6.3 邮轮产业与其他旅游业的深度融合结论：邮轮旅游产业在全球范围内得到了迅猛发展，并且在未来几年仍然具备巨大的发展潜力。
随着全球经济的增长、消费者个性化需求的不断增加以及技术的发展，邮轮产业将继续创新和转型，推动其可持续和长期发展。
同时，邮轮产业还需要面对环境保护、地缘政治等多样化的挑战，并从中找到解决方案。
全球邮轮产业的未来将充满机遇和挑战，同时也将持续对全球旅游业产生重要影响。
总字数：659。
邮轮旅游产业发展趋势
邮轮旅游产业发展趋势邮轮旅游产业是指以邮轮为主要载体，提供上岸观光、娱乐、度假服务的旅游形式。
随着经济的发展和人们旅游意识的增强，邮轮旅游产业逐渐兴起，并呈现出一系列的发展趋势。
本文将从市场需求、技术创新、环境保护和国际合作等方面探讨邮轮旅游产业的发展趋势。
一、市场需求的拓展随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对旅游的需求也呈现出多样化的趋势。
传统的旅游方式已经无法满足人们对丰富多彩、个性化的旅游体验的需求。
相比于传统的旅游方式，邮轮旅游具有独特的优势，如舒适的船舱设施、全天候的娱乐活动、多元化的餐饮选择等，使得邮轮旅游成为了人们眼中的新宠。
因此，市场需求的拓展将是邮轮旅游产业发展的重要趋势。
二、技术创新的推动技术的不断创新对邮轮旅游产业的发展起到了至关重要的推动作用。
首先是船舶技术的创新。
随着科技的进步，现代邮轮的设计和建造技术越来越先进，新型邮轮不仅具备更高的舒适度和安全性能，还拥有更多的功能和娱乐设施，为乘客提供了更好的体验。
其次是信息技术的创新。
如今，邮轮公司通过互联网和移动设备等新兴技术，提供了更加方便快捷的在线预订、船舶定位、签到等服务，提升了乘客的满意度和忠诚度。
技术创新的推动将为邮轮旅游产业带来更多的机遇和挑战。
三、环境保护的重要性随着全球环境问题的日益突出，环境保护成为了各行各业发展的重要议题，邮轮旅游产业也不例外。
传统的邮轮供应链造成的环境污染和资源浪费已经引起了社会的广泛关注。
因此，邮轮公司应当加大环境保护的力度，推行低碳、环保的船舶设计和运营模式。
一方面，通过引入新能源技术和绿色燃料，减少船舶的污染排放；另一方面，加强废物处理、能源利用和水资源管理等方面的工作，降低资源的消耗和浪费。
只有保护好环境，才能实现邮轮旅游产业的可持续发展。
四、国际合作的加强邮轮旅游产业的发展需要各国之间的紧密合作和交流。
首先，合作可以促进市场的开放和发展。
目前，全球范围内的邮轮市场还不够成熟和完善，合作可以帮助邮轮公司进入新市场，开拓新客源，扩大市场份额。
中国邮轮发展史
中国邮轮产业的演进：从起步到崭露头角自20世纪初国际邮轮在中国沿海开埠城市停靠以来，中国邮轮产业经历了漫长而静默的岁月。
然而，进入21世纪后，随着全球邮轮旅游市场的蓬勃发展，中国邮轮产业开始崭露头角，逐渐成为全球邮轮旅游市场的重要力量。
中国政府对邮轮产业的发展给予了高度重视，通过政策扶持、资金投入和人才培养等方面，大力推动邮轮港口建设和配套服务体系的建设。
同时，中国本土的邮轮船队和航线也得到了快速发展，为国内外游客提供了更加丰富的邮轮旅游选择。
在发展过程中，中国邮轮产业也面临着一些挑战，如邮轮人才短缺、服务质量不稳定、政策法规不完善等。
为了应对这些挑战，中国政府和企业积极采取措施，加强合作与交流，不断提升自身实力和竞争力。
中国邮轮发展壮大的过程：初期阶段（1980年代末至1990年代末）：在中国引进国际邮轮之前，海上旅游在中国几乎是一个全新的概念。
1986年，中国引进了第一艘国际邮轮“大型邮轮”（现名“维多利亚号”），这标志着中国邮轮旅游的开端。
维多利亚号是一艘来自美国的豪华邮轮，具备了现代化的设施和服务。
此后，中国陆续引进了一些国际邮轮，如“维多利亚女王号”、“歌诗达号”等，为中国旅客提供了海上旅游的机会。
发展阶段（2000年至2010年）：中国政府开始重视邮轮旅游的发展，并出台了一系列政策和措施以促进邮轮产业的发展。
2006年，中国政府发布了《邮轮旅游发展规划》，明确提出了发展中国邮轮产业的目标和政策。
根据规划，到2010年，中国将拥有10艘以上的国际邮轮，并建设多个邮轮母港。
政府的支持和政策的推动下，中国邮轮市场迅速增长。
2006年至2010年期间，中国的国际邮轮市场规模年均增长超过40%。
快速增长阶段（2010年至2019年）：2013年，中国政府提出了“邮轮+旅游”发展战略，将邮轮作为旅游业发展的重点。
政府进一步加大对邮轮产业的支持力度，包括降低税费、简化手续、提供财政补贴等。
中国邮轮市场迎来了快速增长的黄金时期。
西方邮轮发展史及对中国的启示
西方邮轮发展史及对中国的启示1. 引言1.1 西方邮轮产业的起源【西方邮轮产业的起源】：西方邮轮产业的起源可以追溯到19世纪中叶的英国。
当时，随着工业革命的兴起和海运技术的不断发展，人们开始使用蒸汽船进行长途航行。
最早的“邮轮”是为了满足客人在海上度假的需求而设计的，例如英国皇家邮轮公司在1840年推出了世界上第一艘专门用于豪华客运的蒸汽邮船。
随着时间的推移，邮轮不仅成为了海上旅行的主要交通工具，也成为了一种豪华度假方式。
西方邮轮产业经历了多次发展和变革，包括二战时期的停滞和战后的复苏，直到今天已经成为一种蓬勃发展的产业，每年吸引着数以百万计的游客体验邮轮旅行的乐趣。
【2020字】1.2 中国邮轮市场的崛起中国邮轮市场的崛起是近年来备受关注的话题。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，越来越多的中国消费者开始关注休闲旅游，邮轮旅行逐渐成为一种新的消费方式。
中国作为全球最大的旅游市场之一，具有巨大的潜力和吸引力，吸引了众多国际邮轮公司纷纷进军中国市场。
随着中国邮轮市场的逐渐壮大，中国乘客数量也呈现出井喷式增长的态势，成为全球邮轮业发展的重要动力之一。
中国邮轮市场的崛起不仅带动了国内旅游产业的发展，也为全球邮轮业注入了新的活力。
中国乘客的增加不仅让海外航线的邮轮公司获得更多的收入，也推动了全球邮轮船队的更新换代和升级优化。
中国邮轮市场的崛起也带动了相关产业的发展，如邮轮港口建设、旅游配套服务等。
随着中国邮轮市场的不断成熟和壮大，将为邮轮业的全球发展带来新的机遇和挑战。
2. 正文2.1 西方邮轮业的发展历程西方邮轮业的发展历程可以追溯到19世纪，当时一些船公司开始利用邮轮作为运输邮件和旅客的工具。
随着航运技术的不断发展和改进，邮轮逐渐成为一种奢华的度假方式。
1920年代至1940年代，随着邮轮设计的不断创新和旅游业的兴起，邮轮业迅速发展。
但是二战期间，许多邮轮被征用作为运输军队的工具，邮轮业受到很大打击。
邮轮旅游产业经济特征、发展趋势及对中国的启示
结论
邮轮旅游产业作为全球旅游业的一个重要组成部分，具有巨大的发展潜力。 本次演示分析了邮轮旅游产业的经济特征、发展趋势以及对中国的启示。通过探 讨数字化、智能化、专业化和品牌化等趋势，中国应积极采取措施抓住发展机遇， 迎接挑战，推动邮轮旅游产业的快速发展。这不仅有助于提升中国旅游业的整体 竞争力，也将对经济、文化和社会产生积极的影响。
一、邮轮旅游产业经济特征
1、市场规模庞大
邮轮旅游产业拥有庞大的市场规模。根据国际邮轮协会（CLIA）的数据， 2019年全球邮轮旅游市场规模达到了1320亿美元，预计到2025年将达到1600亿美 元。邮轮旅游市场增长迅速，具有巨大的发展潜力。
2、产业链结构完整
邮轮旅游产业具有完整的产业链结构，包括邮轮建造、运营、旅行社、景区 等多个环节。邮轮建造需要大量的资金和技术投入，国际上能够建造大型邮轮的 企业也寥寥无几。邮轮运营方面，各大邮轮公司通过不同的航线、主题和文化活 动吸引游客。旅行社和景区则为游客提供完整的旅游体验，形成了一个紧密的产 业链结构。
2、专业化与品牌化
未来，随着市场竞争的加剧，邮轮公司将更加注重专业化与品牌化的发展。 通过打造专业的服务、设施和活动，提高游客的满意度和忠诚度。同时，通过品 牌化的方式，形成独特的品牌形象和价值，增强自身的竞争力。
三、对中国的启示
1、抓住发展机遇
中国邮轮旅游产业面临着巨大的发展机遇。随着国内经济的持续增长和人民 生活水平的提高，中国游客对邮轮旅游的需求日益旺盛。此外，政策层面也在积 极推动邮轮旅游产业的发展，为产业发展提供了良好的环境。因此，中国应抓住 机遇，加大对邮轮旅游产业的投入和支持，推动其快速发展。
邮轮旅游产业经济特征、发展 趋势及对中国的启示
中国邮轮业发展情况分析报告(现状、问题、趋势)
中国邮轮业发展情况分析报告(现状、问题、趋势)邮轮（Cruise Ship）原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船，将旅客运送到大洋彼岸。
至20世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的设施和服务，如客房及餐厅服务等。
20世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增强竞争力，邮轮公司遂提出邮轮假期的概念。
邮轮假期自20世纪80年代在欧美地区渐趋蓬勃，许多邮轮公司相继进入市场，投资建造体量更大、设施更豪华、活动节目更丰富的大型邮轮，邮轮因此逐步发展成为“海上豪华度假村”。
作为欧美市场成熟的一种休闲度假旅游方式，邮轮旅游可追溯到20世纪60年代，其是国际旅游市场中发展最快的一个市场。
自1990年至今，国际邮轮旅游市场一直维持年均7%的快速增长。
据G.P.Wild 公司预测，2010年全球邮轮游客将达到2000万人次，至2015年将超过2500万人次。
近些年，随着北美传统邮轮旅游目的地吸引力的不断降低和市场的渐趋饱和，世界邮轮市场的重心逐步“东移”。
在此机遇下，包括中国在内的亚太市场成为许多国际邮轮公司关注的焦点。
中国地跨东北亚和东南亚两个大区，不仅是亚洲夏季邮轮航线重要的起始地和目的地，也是冬季邮轮航线的重要停靠点，同时还是全球环游世界航线的必经之地，从而吸引着国际邮轮公司纷纷进入中国市场。
一中国邮轮业发展的简要历程中国内地港口接待国际邮轮始于对外改革开放的1978年，此后邮轮数量一直保持增长势头，尤其是近些年，到港国际邮轮更加频繁。
中国邮轮业的发展大体可分为两个阶段，以20世纪80年代为界限。
此前，邮轮概念在中国尚笼罩着神秘色彩，仍属于欧美富裕阶层享有的豪华消费；之后，国际邮轮不断造访中国沿海港口城市，中国邮轮业发展开始起步，进入以邮轮接待为主要特征的初期发展阶段。
直至最近五六年间，我国沿海港口国际邮轮接待数量呈快速上升趋势。
据统计，2005年国际邮轮停靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40个航次。
邮轮发展概况
中国邮轮发展概况中国邮轮业起步于2006年,意大利歌诗达邮轮公司,开辟了第一条以上海为母港的邮轮航线,随后公主邮轮,蓝宝石公主号,钻石公主号,随后两次,四次访沪,,带来的出入境人员总量接近2005年全年的从海港口岸入境人数,同时众多国际化邮轮公司进驻中国,皇家加勒比邮轮,将上海及香港作为邮轮母港,随后邮轮海乘人才匮乏问题凸显;2007年,2008年的世界邮轮大会,在中国召开,知名国际邮轮共聚一堂,大规模进军中国市场,2008年北京奥运会,2010年上海世界博览会,在极大的提高我国国际影响力的同时,对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用;2008年中国母港邮轮艘次为28次;2015年中国正式成长为全球第四大邮轮市场;2017年在一带一路政策下,中国邮轮业呈井喷式发展;主要邮轮公司及交通运输部规划如下：中国市场主要邮轮公司：皇家加勒比国际邮轮有限公司,共四艘邮轮以中国港口为母港;歌诗达邮轮有限公司,共四艘邮轮以中国为母港;上海大昂天海邮轮有限公司：皇家加勒比旗下天海新世纪邮轮;美国公主邮轮有限公司：共两艘邮轮以中国港口为母港;云顶香港有限公司：共五艘邮轮以中国港口为母港;地中海邮轮有限公司：共一艘邮轮以中国港口为母港;钻石国际邮轮有限公司：钻石辉煌号,,注册地巴哈马,为江苏太湖国旅联合投资机构,共同组建的一家境外国际豪华邮轮有限公司;渤海邮轮有限公司：中国第一艘本土邮轮“中华泰山号”诺唯真邮轮有限公司：诺唯真喜悦号交通运输部四大试点邮轮母港天津国际邮轮母港上海国际邮轮母港厦门国际邮轮母港三亚国际邮轮母港交通运输部布局12个始发港辽宁沿海--始发港大连港,开辟东北亚航线津冀沿海--始发港天津,东北亚航线及国际挂靠航线;山东沿海--始发港青岛,烟台,开辟东北亚航线;长江三角洲--始发港上海,东北亚航线,国际挂靠航线,及环球航线;相应发展宁波--舟山港;东南沿海--始发港厦门,拓展东北亚航线及国际挂靠航线;珠江三角洲--始发港深圳港,开辟南海诸岛,及东南亚航线;西南沿海--始发港三亚港,相应发展海口港和北海港,拓展东南亚航线为始发航线;亚太地区,是世界邮轮市场中,发展较快,年纪较轻的一个分区,中国从2005年至2015年十年间迅速成为世界第四大邮轮市场,国际邮轮公司为了迎合邮轮旅游消费者对新目的地的需求以及自身开拓新的客源市场的需要,将其运力向欧洲和亚洲扩张,已成为新世纪国际邮轮的发展趋势;在经营方式上,邮轮旅游基本采用国际化运作模式：总部基本分布在美国,欧洲,注册地为巴拿马,利比里亚,巴哈马群岛以及百慕大群岛,邮轮公司通常在全球范围内进行其人力资源整合和招聘,航线为地理范围内开发最有力可图的航线,整体运营季节波动性,新兴的东亚市场,以中国为主要市场,港口特征呈旅游资源多样性,文化多元性明显性发展,中国港口条件优良,代表性港口为香港港,上海港,天津港,东亚邮轮业起步较晚,真正发展始于1993年丽星邮轮公司成立,随后皇家加勒比,水晶,精致,荷美,公主,大西洋,七海等13家邮轮,相继加大了东亚地区市场拓展力度,加快招募真正符合邮轮服务要求的高素质海乘人才;2009年10月交通运输部首次发布公告,允许外籍邮轮在华开展多点挂靠业务,在多点挂靠政策推出后,公安部出入境管理局专门制定出台了邮轮出入境边防检查管理办法,高效率的保证了邮轮的进驻,及在中国市场的运营;随着多艘邮轮进驻,相应运营问题也日益凸显;其中邮轮专业人员稀缺成为问题之一;现代邮轮企业发展的关键因素也是人力资源,邮轮文化是多元性文化,国际性交往,所以对从业人员在知识,素质和语言能力等方面要求很高,一艘邮轮的运营,包含航海,住宿,餐饮,海关,法律,医疗,通讯等众多部门,然而这样的高素质专业人才在我国极少,相关高校也无专业课程开设,所以导致,邮轮海乘专业高素质人才稀缺;2017年中国邮轮市场进入第二个十年,全新的邮轮格局展开,四大母港逐步筹建改革,大规划改变;大型邮轮持续进驻,中国邮轮旅行业将持续改变,迈入第二个辉煌的十年;各大知名邮轮介绍嘉年华邮轮传统意义上的嘉年华邮轮,代指嘉年华邮轮集团,位于美国佛罗里达州的迈阿密市,服务宗旨为“fun ship”现已拥有28000千名船员,5000名员工,被称为“邮轮之王”嘉年华邮轮下属品牌公主邮轮,荷美邮轮,歌诗达邮轮,冠达邮轮其前身为白星邮轮拥有泰坦尼克号邮轮嘉年华邮轮现有24艘8-12万吨大型豪华邮轮;船队运营航线：船队全年运营,欧洲,地中海,加勒比海,墨西哥,巴哈马航行运营,而季节性航线有阿拉斯加,夏威夷,巴拿马运河,加拿大海域航线;皇家加勒比邮轮皇家加勒比邮轮是全球第二大邮轮运营商,连续十一年最佳邮轮公司,总部位于迈阿密;皇家加勒比旗下六个品牌,拥有皇家加勒比,精致邮轮,精钻会邮轮,普尔曼邮轮,tui邮轮皇家加勒比邮轮拥有量子,绿洲,自由,航行者,灿烂,梦幻,君主7大系列23艘大型邮轮,每年提供200多条航线,300个旅游目的地,遍及加勒比海,阿拉斯加,加拿大,欧洲,中东,亚洲,澳大利亚,新西兰等70多个多个国家和地区;2012年6月皇家加勒比航洋航行者号首次来到中国;地中海邮轮：地中海邮轮总部位于瑞士日内瓦,并在意大利米兰,威尼斯,热那亚,罗马,巴勒莫,巴里,全球36个国家开设办事处;现地中海邮轮已成为地中海地区,南非,及巴西邮轮产业的领军者,全年航行于地中海,季节性航行于北欧,大西洋,加勒比海,法国安的列斯群岛,南美,西南非,以及红海;地中海为欧洲家族企业,目前共15500员工遍布世界45个国家;诺唯真邮轮：所属丽星邮轮公司,是唯一可以提供全年夏威夷旅游服务的邮轮公司,总部位于迈阿密;Ncl邮轮航线遍布阿拉斯加,加拿大新英格兰,加勒比新英格兰,加勒比,欧洲,夏威夷,墨西哥沿岸,巴哈马及佛罗里达,南美洲,巴拿马运河,百慕大,太平洋临海;主要市场遍布北美,英国,欧洲,南美和亚洲;公主邮轮公主邮轮隶属于全球最大的嘉年华集团,拥有18艘豪华邮轮,超过150条特色航线,350个港口和目的地,25000千名员工来自100多个国家,全新品牌定位为全球旅行大师,总部位于圣塔克拉利塔;1977年美国电视剧爱之船拍摄于美国太平洋公主号,吸引百万观众观看,掀起海上旅游假期概念;2014年蓝宝石公主带来全新“公主礼遇体验”2015年蓝宝石公主开启长达124天的上海母港航季;2016年黄金公主进入中国;公主邮轮作为阿拉斯加湾航线领导者,在享有夜半太阳国的阿拉斯加拥有众多壮美陆上和海上旅游线路;歌诗达邮轮：歌诗达邮轮定位意大利风情,歌诗达邮轮按照意大利的风格和传统设计完成,如同漂浮的宫殿,歌诗达邮轮上的艺术品倾注了数百万美元精心打造,包括雕塑,绘画,壁饰,壁挂和工匠手制家具,配有超大房间;。
邮轮行业发展历程总结汇报
邮轮行业发展历程总结汇报邮轮行业是旅游行业中一个快速发展的细分领域。
本文将对邮轮行业的发展历程进行总结汇报，为您提供1000字的详细内容。
一、起步阶段（1960年代-1980年代）邮轮行业起步于20世纪60年代，当时挪威的委纳斯轮船公司率先推出了第一艘现代化的客运邮轮“西福德夫人号”，开启了现代邮轮时代的序幕。
随着旅游业的快速发展，更多的船公司相继进入了这个市场，推出了更多款式的邮轮，为旅客提供豪华的海上度假体验。
二、成长阶段（1990年代-2000年代）在1990年代和2000年代，邮轮行业迎来了快速的发展。
一方面，船舶设计和技术得到了极大的改进，为旅客提供更加舒适和豪华的环境；另一方面，各大邮轮公司积极开拓新的市场，扩大了线路和目的地的选择，满足了旅客对多样化旅行体验的需求。
三、巅峰阶段（2010年代至今）进入21世纪后，邮轮行业进入了巅峰阶段。
一方面，世界各个邮轮公司相互竞争，推出了更大、更豪华、更智能的邮轮，不断刷新邮轮的纪录；另一方面，亚洲市场的崛起使得中国和东南亚地区成为全球邮轮市场的重要增长动力。
此外，邮轮旅游的环境保护问题也引起了广泛的关注，船公司开始采取一系列措施，提高船舶的能源效率，减少对环境的影响。
四、未来发展趋势尽管邮轮行业在过去几十年中取得了令人瞩目的成绩，但它仍然面临着一些挑战。
首先是环境问题，随着人们对环境保护意识的提高，邮轮公司需要进一步改进技术和设施，减少对环境的影响。
其次，随着互联网技术的发展，邮轮公司需要更加积极地利用互联网和社交媒体，加强与旅客的沟通和互动。
此外，邮轮公司还需要进一步扩大邮轮旅游的市场份额，开拓更多的目的地和线路，满足旅客对特色和多样化旅行体验的需求。
总而言之，邮轮行业是一个高速发展的细分领域。
在过去几十年中，邮轮行业经历了起步、成长和巅峰阶段，取得了令人瞩目的成绩。
未来，邮轮行业需要进一步解决环境问题，利用互联网技术提升服务质量，并扩大市场份额，以满足旅客对丰富多样旅行体验的需求。
2024年中国邮轮产业发展分析报告
随着经济的发展和人民生活水平的提高，中国的旅游业也迎来了快速发展。
在过去的几年里，邮轮旅游逐渐成为中国人民新的旅游方式和生活方式的代表之一、中国邮轮产业在2024年取得了明显的发展，下面将从几个方面对其进行分析。
首先，中国邮轮市场规模不断扩大。
根据中国邮轮协会的报告，2024年，中国邮轮市场的总体规模超过了700亿元人民币，同比增长了超过50%。
这主要得益于中国邮轮游客数量的持续增加。
中国邮轮协会统计数据显示，2024年全年中国邮轮客运量达到103万人次，在全球邮轮客运市场中排名第三，仅次于美国和德国。
其次，中国邮轮市场的产品创新不断推动产业的发展。
越来越多的国际邮轮公司将中国作为重要市场，并推出了适合中国消费者口味的特色产品。
例如，一些邮轮公司根据中国游客的喜好，加大了对餐饮、购物等娱乐项目的投入，并采取了多语种服务、多元文化活动等方式满足中国游客的需求。
这些创新措施提高了中国游客的出游体验，也刺激了中国邮轮市场的发展。
再次，中国邮轮旅游目的地的丰富多样性也推动了产业的发展。
中国的沿海城市和岛屿资源丰富，成为了众多国际邮轮公司的新目的地。
例如，中国海南岛和广东香港等地成为了国际邮轮公司的重要停靠港口。
此外，中国还推出了一系列邮轮旅游产品，例如东南亚、日韩和欧洲等地的邮轮航线，吸引了更多的国内外游客来中国邮轮旅游。
最后，中国政府的政策支持也对邮轮产业的发展起到了积极的推动作用。
为了加快中国邮轮产业的发展，中国政府出台了一系列相关政策，包括降低港口费用、简化行政审批、支持邮轮旅游企业发展等。
这些政策的出台为中国邮轮产业提供了良好的外部环境和政策支持。
总的来说，2024年是中国邮轮产业发展的关键之年，市场规模不断扩大，产品创新不断推进，旅游目的地的丰富多样性和政府的政策支持也为产业的快速发展提供了有力的保障。
展望未来，我相信中国的邮轮产业将继续保持快速增长的势头，并成为中国旅游业的重要组成部分之一。
豪华邮轮行业的市场前景
《豪华邮轮行业的市场前景》一、行业规模与增长1. “1 个核心数据：行业总市场规模突破 500 亿元”当前，豪华邮轮行业的总市场规模已经突破 500 亿元，呈现出蓬勃发展的态势。
在近几年，豪华邮轮市场规模的增长主要得益于以下几个方面。
首先，全球旅游业的持续升温为豪华邮轮行业带来了巨大的市场需求。
随着人们生活水平的提高和对旅游品质的追求，越来越多的游客选择豪华邮轮作为度假方式。
豪华邮轮不仅提供了舒适的住宿、美味的餐饮，还提供了丰富的娱乐活动和文化体验，满足了游客多样化的需求。
其次，新兴市场的崛起为豪华邮轮行业带来了新的增长动力。
亚洲、中东等地区的经济快速发展，中产阶级规模不断扩大，对豪华邮轮旅游的需求也在不断增加。
此外，邮轮公司的不断创新和扩张也推动了市场规模的增长。
邮轮公司不断推出新的航线、新的邮轮和新的服务，吸引了更多的游客。
与传统旅游行业相比，豪华邮轮行业具有更高的附加值和发展潜力。
传统旅游行业主要以观光旅游为主，产品同质化严重，市场竞争激烈。
而豪华邮轮行业则以高端旅游为定位，提供了全方位的旅游服务和独特的旅游体验，具有较高的附加值。
同时，豪华邮轮行业的发展也带动了相关产业的发展，如造船业、旅游业、酒店业等，具有较强的产业带动效应。
与其他高端旅游方式相比，豪华邮轮行业具有独特的优势。
豪华邮轮不仅提供了舒适的住宿和美味的餐饮，还提供了丰富的娱乐活动和文化体验，让游客在享受旅游的同时，也能感受到家的温暖。
此外，豪华邮轮还可以停靠多个港口，让游客在一次旅行中领略不同的风景和文化，具有较高的性价比。
2. “2 大增长引擎：技术创新与市场需求扩张”技术创新在豪华邮轮行业的发展中起着至关重要的作用。
一方面，新产品的研发不断推动着市场的发展。
邮轮公司不断推出新的邮轮，这些邮轮不仅在外观设计上更加时尚、美观，而且在内部设施上也更加豪华、舒适。
例如，一些邮轮公司推出了带有私人泳池、电影院、健身房等设施的豪华套房，满足了游客对高品质旅游的需求。
中国邮轮旅游业的当前特点与产业新动向
中国邮轮旅游业的当前特点与产业新动向一、中国邮轮旅游业的现状二、中国邮轮旅游业的新发展三、中国邮轮市场分析四、中国邮轮旅游业的发展趋势五、中国邮轮旅游业市场竞争分析随着中国旅游业的迅速发展，中国邮轮旅游业也在迅速成长。
中国邮轮旅游业的现状和新动向分析，对于企业制定发展策略具有非常重要的意义。
一、中国邮轮旅游业的现状1.市场规模逐渐扩大邮轮旅游市场规模已从过去的数十亿美元发展到数百亿美元，并呈年平均增长率20%以上。
2.邮轮旅游产品越来越多样化邮轮旅游的产品不再是简单的海上游玩，现在更注重消费者提供多样化、满足消费者需求和个性化的服务体验，如年轻人狂欢邮轮、亲子邮轮、豪华邮轮等。
3.处理量逐年增长中国邮轮行业运力经历了从几条到几十条船、从千人到数千人的变化。
处理量逐年增长，经过长期发展，中国邮轮旅游目的地合作伙伴和供应商数量迅速增加，面向旅客的服务渠道也日益丰富。
4.品牌建设逐渐丰富当前，邮轮行业的品牌建设对于企业的核心竞争力具有重要的影响，如中海和延误等具有自己的邮轮品牌。
5.未来发展前景广阔无论是中国邮轮旅游业的市场规模、媒体关注度、政府支持力度或未来发展前景，都是具有巨大潜力的产业。
二、中国邮轮旅游业的新发展1.消费者对旅游的需求越来越强烈，市场机遇日益丰富随着国民收入的提高，人们对旅游方式和品质的要求越来越高。
海路与陆路相比在短时间内可以拥有更多选择性，所有的旅游目的地成为了强有力的市场机遇。
2.品牌建设是关键与其他产品相比，邮轮旅游品牌影响力更加长期，受众更加广大。
邮轮旅游品牌的建设是邮轮行业健康发展的关键。
3.提升服务品质成为关键高品质、高水准的服务体验是消费者选择邮轮旅游的重要原因。
随着消费者对于服务品质的要求越来越高，这已经成为邮轮行业竞争的重要影响因素。
4.完善全产业链全产业链已经成为了现代邮轮旅游公司的基础。
邮轮旅游企业应当通过完善产业链、构建产业生态，建立综合竞争优势。
5.加强创新针对消费者需求，邮轮行业应当积极进行创新，为消费者提供更具有特色的邮轮旅游产品和服务。
世界邮轮产业发展趋势
世界邮轮产业发展趋势世界邮轮产业发展趋势引言随着旅游业的快速发展以及人们生活水平的提高，世界邮轮产业迅速崛起。
邮轮旅游作为一种独特的旅游方式，吸引了越来越多的游客。
本文将从市场需求、技术创新、环境保护、数字化转型等方面探讨世界邮轮产业的发展趋势。
一、市场需求随着全球经济的发展，人们的旅游需求逐渐增加。
邮轮旅游作为一种多元化、奢华的旅游方式，已经成为越来越多人的首选。
邮轮公司越来越注重不同类型的旅游市场，包括家庭、年轻人、老年人等。
邮轮旅游提供了多元化的旅游体验，游客可以在船上享受奢华的设施和服务，也可以在目的地参加各种活动和游览名胜。
因此，未来市场需求将继续增长。
二、技术创新技术创新对于邮轮产业的发展至关重要。
随着科技的进步，邮轮公司将不断引入新的技术，提高船只的航速和安全性。
同时，邮轮上的设施和服务也将不断升级，以满足游客对奢华体验的需求。
例如，一些最新的邮轮拥有互联网接入、智能家居控制系统和虚拟现实技术等先进设备。
邮轮公司还将注重绿色技术的应用，减少对环境的影响。
未来，随着技术的不断创新，邮轮产业将迎来更多机遇。
三、环境保护随着全球对环境问题的关注增加，邮轮产业也将迎来环境保护的挑战和机遇。
为了减少对环境的影响，邮轮公司将采取一系列措施。
首先，船只的设计和建造将注重节能和减排，以降低碳排放和减少废水和废气的排放。
其次，邮轮公司将加强废物处理和水资源管理，以减少对海洋生态系统的损害。
同时，邮轮公司还将促进船上和岸上的旅游活动的可持续发展，保护目的地的生态环境。
环境保护将成为未来邮轮产业可持续发展的重要因素。
四、数字化转型随着数字技术的快速发展，邮轮产业也将进行数字化转型。
通过引入先进的信息技术和互联网服务，邮轮公司将提供更便捷、个性化的服务。
游客可以通过手机应用程序预定船票、查询船只的位置和行程等信息。
邮轮公司也将提供虚拟导游服务，让游客在船上就可以了解目的地的文化和历史。
同时，数字化转型也将提高邮轮公司的营销能力，通过社交媒体和电子商务平台吸引更多的游客。
2023年邮轮旅游行业市场发展现状
2023年邮轮旅游行业市场发展现状
随着人们消费能力的不断提升和旅游观念的改变，邮轮旅游行业市场在国内得到了快速的发展。
目前，我国邮轮市场经历了从起步阶段到蓬勃发展的过程。
在市场的起步阶段，2013年是我国邮轮市场的元年，我国第一艘国产豪华客轮“和
平号”在广东省珠海市交付使用。
同时，外资邮轮也迎来了全面进入中国市场的机遇。
从此，我国邮轮市场真正开始了它的发展之路。
接着，市场进入了增长期。
2014年，我国邮轮旅游市场呈现出爆发式的增长态势，
全年出境游总人数达到了1.49亿人次，同比增长14.7%。
此外，国内邮轮市场也逐
渐被人们所关注，成为了新一代的旅游消费热点。
各大邮轮公司纷纷将目光投向中国市场。
进入到2015年，我国邮轮市场进入了崛起期。
中国旅游市场的快速发展带动了国内
外邮轮公司的进一步布局和投资。
多家国外邮轮公司纷纷将船只搬到海南和上海等地开始提供一系列的中国境内邮轮旅游线路，而国内邮轮企业也在积极扩张自己的市场份额。
到了2016年，我国邮轮市场进入到了成熟期。
在海南、上海等港口，邮轮客流量稳
步增长，市场规模持续扩大。
同时，邮轮旅游的目的地覆盖面也不断扩大，旅游路线丰富多彩，满足了不同层次人群的旅游需求。
邮轮旅游逐渐成为了我国旅游业发展的新亮点。
可见，我们的邮轮市场从开始到现在的每一个阶段都在逐步地发展和完善。
在未来，随着我国消费水平的不断提升，旅游消费的向好，邮轮旅游市场必将保持持续快速发展的趋势。
邮轮产业的发展趋势与策略
邮轮产业的发展趋势与策略邮轮产业作为旅游业的一个重要分支，在全球范围内实现了快速的发展。
随着旅游业的崛起，越来越多的人选择乘坐邮轮前往各个景点度假和旅游。
尤其在中国，随着人们收入的提高和旅游消费水平的增加，邮轮市场的发展势头更加迅猛。
那么，邮轮产业的发展趋势和策略又是什么呢？一、市场需求和发展趋势随着旅游业的蓬勃发展，邮轮产业得到了迅速发展。
目前，全球邮轮市场的规模已经达到了200亿美元。
中国邮轮市场也迅速崛起，成为全球增长最快的市场之一。
数据显示，2018年，中国邮轮市场的规模达到了110万人次，同比增长了44.6%。
预计未来几年中国邮轮市场将保持快速增长，年化增速有望达到15%以上。
此外，邮轮旅游已经成为一种全新的生活方式。
越来越多的年轻人和中老年人都开始选择乘坐邮轮进行旅游和度假。
随着社会和经济水平的不断提高，未来邮轮旅游将更加普及和受欢迎，市场需求不断扩大。
二、邮轮品牌的竞争战略在市场需求不断提升的背景下，邮轮品牌的竞争也越来越激烈。
邮轮公司需要制定合理的竞争战略，来满足市场需求。
1. 多元化产品策略邮轮市场需求的多样性日益增加，邮轮公司需要根据市场趋势和消费者需求制定多元化产品策略。
邮轮公司可以发展多条航线，开发更多的旅游航站，为消费者提供更加丰富多样的选择和体验。
增加航线数量将有效提高市场份额和客户回馈度。
2. 投入更多的船舶和资源邮轮公司需要投入更多的船舶和资源，在扩充产能的同时满足市场需求。
邮轮公司可以增加船员的数量，提高服务质量，增加客户黏性。
此外，邮轮公司还可以借助技术手段来提升服务质量，如智能化、自动化等技术手段。
3. 客户体验优化策略客户体验是产业竞争中的重要因素。
邮轮公司需要注重客户体验，提升服务质量。
邮轮公司可以提供更加舒适的住宿、美食和娱乐等服务，同时还要关注产品细节。
邮轮公司还可以通过市场调查和客户反馈意见，了解市场动态和需求，及时优化产品。
三、邮轮产业的可持续发展邮轮产业的可持续发展已经成为全球邮轮市场的重点问题。
邮轮——航运新宠——世界邮轮业发展现状
冈 片 由 巾交 协 邮 轮 游 艇 分 会 提 供
现代 国际 邮轮旅游 服 务的对 象从 初期 的高 收入有 闲阶层 向普 通旅游 者 转移 ，邮轮 旅游 的价格 下降 、行程缩
主题一 背景
： ，潜力很大。自 １ ８ 年 以来 。邮轮旅游一直 以年均８ ６ ０ ９ ． ％的速度增长，
国
国际邮轮协会预测， ２ ０ ， 全世 界预计将有 １ ０ 万名邮轮游客，￣２ １ 年则将超过２ ０ 万名。 ０１ 年 ０ ８ Ｊ ０ ５ Ｏ Ｏ 地区相比尚处于发展阶段 。但潜 力很 大。具有悠久而丰寓的历史文明
醺鄹霸啊嘲丽 丽 薪２ ｍ ｉ２ｔ ｂ ｎｏＳ ｍ ．
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模 、
个 邮轮母港迈 阿密 、卡纳 维拉尔港 、 埃 弗格雷斯 港都在 佛罗 里达州 欧洲
邮 轮 母 港 首 推 西 班 牙的 巴 塞 罗 那 ， 设 有 ６ 客 运 码 头 ， 可 同 时 停 泊９ 邮 个 艘
轮。
馆 、滑浪池 、攀 山墙 、滑 冰场等大 型
邮轮的发展史PPT课件
4
詹姆斯·库克1728-1779
❖ 詹姆斯·库克（James Cook）是英国的一位探险家、航海家和制图学 家。 詹姆斯·库克
邮轮旅游游艇经济1212邮轮产业特点1经济要素的集聚性2旅游产品的网络性3服务对象的全球性4文化的多元性邮轮旅游游艇经济1212邮轮产业特点1经济要素的集聚性2旅游产品的网络性链接3服务对象的全球性4文化的多元性邮轮旅游游艇经济122邮轮产业的发展1转型过渡期20世纪60年代末70年代初2成长拓展期20世纪80年代末90年代中期3繁荣成熟期20世纪90年代末至今邮轮旅游游艇经济123123邮轮产业链的构成邮轮产业链的构成1从供给的角度看三个环节纵向产业链2从国际经验看邮轮产业链的构成邮轮旅游游艇经济124124邮轮产业发展的条件邮轮产业发展的条件1邮轮码头2邮轮建造3商业服务4旅游资源与交通5物资供应6金融保险邮轮旅游游艇经济132132邮轮产业经济价值链邮轮产业经济价值链1邮轮产业对当地经济的直接贡献2邮轮产业的间接贡献邮轮旅游游艇经济133133邮轮产业成长的要素邮轮产业成长的要素1经济发展水平的影响2旅游资源质量和分布的影响3人群出游方式的影响4软硬环境的影响5其它政治社会因素的影响
❖ 当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。它的辉煌，在 TITANIC号的年代达到顶峰。
❖ 随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通工具性质的邮轮 渐衰。
❖ 轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。 ❖ 当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。它的辉煌，在
TITANIC号的年代达到顶峰。 ❖ 随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通工具性质的邮轮
从客源情况看上海邮轮产业优质化发展路径
从客源情况看上海邮轮产业优质化发展路径张文丹【摘要】当前上海邮轮旅游市场进入到“量质并重”的关键时期，该文以上海邮轮客源为切入点，以自贸区制度创新、“一带一路”建设等战略机遇为契机，以提升邮轮旅游市场整体品质为总目标，通过深入的市场调研和问题分析，从优化客源结构（“提质”）和提高客源数量（“增量”）两大方面提出相关措施建议，助力上海邮轮产业健康有序发展。
【期刊名称】《交通与港航》【年(卷),期】2017(004)004【总页数】7页(P23-29)【关键词】邮轮客源;邮轮旅游;邮轮产业品质;上海市;问卷调查【作者】张文丹【作者单位】[1]上海市交通港航发展研究中心【正文语种】中文【中图分类】F592.3邮轮产业是涵盖运输和旅游的综合性产业，对区域经济具有十分明显的拉动效应。
从2008年国家发改委发布《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》以来，国家层面和上海层面陆续发布多个文件支持邮轮产业发展，2016年发布的《上海市综合交通“十三五”规划》也提出要支持邮轮、游船、游艇经济发展。
从2006年歌诗达的第一艘现代邮轮“爱兰歌娜号”进入中国，至今已有11年的历程，中国已成为仅次于美国的全球第二大邮轮客源地市场[1]，也是国际邮轮公司竞相争夺的战略性新兴市场。
2017年上半年邮轮旅客吞吐量达199.09万，较上年同期（172.09万）增长16%。
上海是我国重要的邮轮旅游业发展区域，2016年上海邮轮市场全国占比高达65.7%，上海吴淞口邮轮港接靠国际邮轮 471艘次，接待出入境旅客 284.77万人次，已成为亚太第一、全球第四大国际邮轮母港1邮轮母港是邮轮旅客规模更大、服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的始发港，是邮轮公司的运营基地，除具备始发港基本功能外，还应具备邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能。
邮轮访问港是以挂靠航线为主的邮轮港口。
上海邮轮产业发展潜能巨大，但是市场的快速发展也产生了一系列问题，比如旅客出入境结构失衡、低价质次、市场运营环境有待改善等。
1.1 世界邮轮发展历程
1. 邮轮产业发展现状 2.“山东海洋”拓展邮轮产业的必要性 “山东海洋” 3.“山东海洋”拓展邮轮产业的可行性 “山东海洋” 4.“山东海洋”拓展邮轮产业的历史使命与战略定位 “山东海洋” 5.“山东海洋”发展邮轮产业的设计方案 “山东海洋”
1.1 世界邮轮发展历程
世定期运输客轮之鼎盛时期 越洋客运时期——此时期为海上定期运输客轮之鼎盛时期 —— 客轮发展时期—— ——开拓地中海邮轮旅游航线 客轮发展时期——开拓地中海邮轮旅游航线 奢华邮轮时期—— 1912年 铁达尼号” ——以 奢华邮轮时期——以1912年“铁达尼号”为代表 超级巨轮时期—— ——以目前世界上前三大的邮轮公司为代表 超级巨轮时期——以目前世界上前三大的邮轮公司为代表
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邮轮产业发展之路
随着经济的飞跃，我国邮轮的发展正经历着翻天覆地变化。
近年来我国邮轮经济已经走过了“国际邮轮到港服务为主”的起步发展阶段，步入到“国际邮轮到港服务与中国公民出境服务并举”的快速发展阶段。
天津国际邮轮母港作为北方第一大港，是邮轮客源市场主要输出地之一，也是孕育中国邮轮出境旅游市场的摇篮。
１、格局东移
邮轮市场迎来“亚洲时代”
近年来，全球三大区域邮轮市场北美、欧洲和亚太地区的发展格局正在悄然变化，诸多信号显示全球邮轮经济正在东移。
据WTO预计，东盟和亚太地区将是未来邮轮市场发展最快的区域。
该区域不仅为西方市场的邮轮游客提供全新的旅游景点，也提供全新的客源市场。
苏黎世洛朗厄商业研究所总裁彼得·洛朗厄：亚洲市场蕴藏着商机。
中国和南太平洋地区的邮轮业有很强的增长能力，我们会看到数家运营商都将部分运力从地中海调整到了亚洲市场。
由于地中海区域的供应过剩、金融动荡，加之政局不稳对诸如埃及等重要旅游目的地的冲击，几大邮轮公司均不同程度亏损。
而亚洲则拥有广阔的邮轮业增长前景和良好的空港转运物流能力，因此，我相信邮轮产业未来的答案在于亚洲。
天津邮轮市场空间巨大
2010年6月26日天津东疆国际邮轮母港建成并开港运营。
一期工程建成的两个国际邮轮泊位，可停泊世界上最大的22万吨级豪华邮轮，年设计通关能力50万人次。
开港以来吸附力逐渐显现，今年以天津为母港的航线增至19航次。
依托天津良好的邮轮旅游发展态势，预计未来5至10年，这里将迎来众多世界豪华邮轮，有6至7倍的游客增长空间。
天津市旅游局局长佘清文：天津高度重视旅游业发展，邮轮旅游是旅游业的重要组成部分，同时也是漂流在海洋的黄金产业和朝阳产业，应该说这几年天津邮轮产业发展很快，最近制定了很好的规划。
到2015年邮轮要突破100艘次，客人达到30万人次。
政策助力邮轮产业发展
2009年，中日韩三国10个城市共同签署了关于“无障碍”邮轮海上旅游合作的《青岛宣言》。
2011年5月10日，国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》（简称《方案》）。
《方案》中明确表示要以东疆保税港区为核心载体，推进北方国际航运中心核心功能区建设，创新国际船舶登记制度，开展航运金融业务和租赁业务试点。
众多利好政策的出台，为邮轮产业提供了政策引领，为邮轮母港吸引境外邮轮公司挂靠，提升综合配套功能奠定了坚实基础。
此外，交通部于今年8月发布了《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》，明确规定各级交通运输部门要加强对国际海上客运，特别是邮轮的重点排查。
督促国际海上客运企业严格落实安全主体责任，建立完善的安全告知等相关制度，保障船舶适航、船员适任、航行安全。
国家质检总局通关业务司副巡视员邢力：在依法履行职责实施监管的基础上，国家质检总局在加强口岸检验检疫查验工作、深化检验检疫通关制度改革、完善检验检疫管理措施、探索制定实施专项支持政策等四方面取得了显著成效。
今后也将不断提高在邮轮的入境检疫申报、查验和放行，邮轮所载游客及其携带物出入境检验检疫和邮轮所需保障物资检验检疫等方面的服务效能和水平，为中国邮轮产业的发展保驾护航，为邮轮经济的繁荣做出新的贡献。
2 、发展瓶颈
邮轮产业链有待延伸
据了解，一艘大型邮轮可容纳3000至6000人，在旅途中每天消耗的食物、饮料及酒店用品数量相当可观，因此邮轮需要不停地补给才能满足乘客和船员的需求，停靠港及相关服务产业将迎来巨大商机。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航：中国旅游资源丰富多彩，中国沿海港口作为国际邮轮访问港的航次逐年增加，同时，国际邮轮公司纷纷加大在华运力，开启以中国港口为邮轮母港的航线，未来入境游、出境游邮轮采购中国本土的邮轮用品已是大势所趋，这是国际邮轮公司进一步降低采购成本和物流成本的切实有效措施，将为国内邮轮用品采购市场带来新的增长点。
皇家加勒比邮轮有限公司全球销售副总裁丽莎·芭尔：邮轮旅游产业链很长，带动面很广，不仅能够拉动旅游业发展，邮轮消耗品供给也是邮轮产业的重要组成部分，最佳的全球邮轮供应体系应具备两个特点，就是多元化以及能够在当地生产。
中国作为全球最大的制造业基地，在产品质量和价格上都极具优势。
多年
来，国际邮轮公司都是通过大的供货商在全球采购，中国产品只能间接供货。
不过，随着中国邮轮产业的发展，这一现状或许将发生改变。
产业人才缺口亟待弥补
当前，全球邮轮游客从2010年的1880万人次增长至2011年的2020万人次。
在国际邮轮公司全球化扩张的进程中，中国邮轮旅游市场日益形成并实现爆发式发展，在中国邮轮业发展过程中的各种挑战就包括产业发展的人才瓶颈。
随着中国油轮业的快速发展和国际邮轮公司的大量进驻，对邮轮专业技术人才的培养也提出了更高的要求。
首先，邮轮人才需求数量大。
邮轮产业属于劳动密集型产业，对各类人才的需求数量很大。
从广义上讲，邮轮人才包括邮轮码头接待、邮轮旅游服务、邮轮市场营销、邮轮设计建造、邮轮经营管理以及邮轮教育培训等方面的专业人才。
从狭义上讲，主要包括国际邮轮公司和本土油轮公司所提供的各类船上和岸上岗位的从业人员。
无论从哪个角度来讲，中国邮轮人才都存在较大缺口，远不能满足邮轮产业的发展需要。
其次，邮轮人才需求质量高，邮轮行业是典型的国际化行业，一方面，邮轮行业自身特点造成了邮轮企业竞争与合作的国际化；另一方面，邮轮航线布局的国际化带来了就业岗位的国际化。
因此，我们所培养的邮轮人才必须是能够参与国际竞争、并且得到国际行业广泛认可的国际化人才，这就给邮轮专业人才的培养质量提出了更高要求。
邮轮经营管理相关专业教育绝大多数为专科教育，缺乏高水平、高层次的高级人才培养机制和院校。
课程设置还没有脱离传统的旅游英语、旅游餐饮管理、旅游市场营销以及礼仪教育等。
与邮轮运营管理相关的课程开设较少，邮轮专业培养计划知识面较窄，缺乏针对性。
邮轮经营管理作为一个实践性较强的专业，许多学校没有相应的实习基地，使得邮轮专业教学只能是纸上谈兵多，实践操作弱，教学理念、方法和手段都不能够满足邮轮迅速发展的要求。
拥有邮轮相关专业的学校，其教学体系设计与邮轮专业实际需要的理论基础与实务技能要求存在一定差距，系统性不强，体系不够完善。
３、专家药方
中国邮轮产业发展还面临很多问题。
在国际邮轮旅游竞争日益激烈、国内潜在消费快速增长的现状下，能否迅速解决政策空白、市场主体、消费方向、服务
能力等方面的“瓶颈”，需要建立政府层面的统筹协调机制，也需要建立持续的规范的市场体系。
为此，参加本届邮轮大会的众多专家为行业发展开出了“药方”。
中国交通运输协会会长、中交协邮轮游艇分会名誉主席钱永昌：建议成立全国邮轮经济发展领导小组，交通运输、边检、旅游等多个部门协调配合，共同推进产业发展。
制订《中国邮轮经济发展总体规划》，提出2012 年至2030年发展纲要，这样才能有效指导各地协调发展，才能在亚洲邮轮发展新格局中处于有利地位。
出台《全国邮轮港口（码头）建设指导意见》，进一步明确邮轮港口布局和功能区分，避免一哄而上、资源浪费。
北京勇先创景规划设计院院长夏家勇：国际邮轮的发展是由于欧美经济的下滑从而产生了产业过剩，这种产业过剩后必将向新兴的经济发展国家输出。
正是鉴于我国经济的发展和高端旅游消费的诉求，邮轮便更有理由在中国得到很好的发展。
但是中国国际旅游的发展的瓶颈便是各国的签证，所以从体制上如何突破这张瓶颈，是摆在面前的重要命题。
建议建立本土邮轮船队，建议在天津、大连、上海三个地方建立邮轮产业重要发展区，给予政策优惠，吸引更多邮轮挂靠中国的港口。
皇家加勒比“海洋航行者号”
邮轮内部繁华的商业街。