活塞环三隙测量

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祝各位： 身体健康！ 工作顺利！
◆认识活塞环 1）第一道气环
2）第二道气环
3）组合式油环
活塞环“三隙”的测量
◆活塞环的作用
1、气密功能 2、刮油功能
3、导热功能
活塞环“三隙”的测量
◆活塞环的工作条件
1）高温
2）高压 3）高速 4）润滑不良 以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨 损严重，使气缸气密性变差，出现“漏气”与 “窜油”现像，汽车动力性下降甚至“拉缸”
活塞环“三隙”的测量
◆测量活塞环 1）测量活塞环端隙(开口间隙) 2）注意图中尺寸【A】的确定
活塞环“三隙”的测量
◆测量活塞环 2）检测活塞环侧隙
活塞环“三隙”的测量
◆检测活塞环 3）检测活塞环背隙 怎样测量？
间隙值：活塞环（气环）的径向厚度与活塞环槽的 深度的差值
活塞Байду номын сангаас“三隙”的测量
◆任务实施 1）分组实施 2）完成工作页
发动机气缸为什么会出现“烧机油”“拉缸”现象？
为什么？ 为什么？ 为什么？
活塞环“三隙”的测量
◆活塞环的检修方法
1）活塞环的弹力检验
2）活塞环的漏光度检验 3）活塞环“三隙”测量
活塞环“三隙”测量
◆我们要掌握 1）活塞环的作用与影响 2）活塞环“三隙”测量方法 3）对检测的结果进行分析
活塞环“三隙”的测量
活塞环“三隙”的测量
◆活塞环间隙的作用
1）保证气缸气密性
2）防止环卡死或胀死 所以：活塞环应留有端隙、侧隙、背隙 1）端隙：一般为：0.25－0.50 mm 2）侧隙：一般为：第一环：0.04－0.10 mm； 其他环：0.03--0.07mm；油环：0.025-0.07mm 3）背隙：一般为：0-0.35 mm 。