点焊焊接规范参数表.

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焊接质量检验规范标准(配大量图片)

焊接质量检验标准品质部门 2015.4.11.目的通过正确定义焊接质量的检验标准，保证员工在焊接、检验过程中制造出合格的产品。

2.范围适用于焊接车间。

3.工作程序焊接质量标准根据生产制造现场工艺实际情况，可采用边界样本目视化来清楚地分辨出焊接质量是否符合要求。

3.1电阻点焊焊点不合格质量的界定和CO2气体保护焊焊点、焊缝不合格质量的界定。

3.1.1以下8 种电阻焊点被认为是不可接受的，界定为不合格质量：3.1.1.1虚焊（无熔核或者熔核的尺寸小于4mm）焊点，代号为L。

（一）焊接不良术语（二）焊接专业术语1.极性：直流电弧焊或电弧切割时，焊件与焊接电源输出端正、负极的接法称为极性。

极性分正极性和反极性两种。

焊件接电源输出端的正极，电极接电源输出端的负极的接法为正极性（常表示为DCSP）。

反之，焊件接电源输出端的负极，电极接电源输出端的正极的接法为反极性（常表示为DCRP）。

2.焊接电流：为向焊接提供足够的热量而流过的电流。

3.电弧电压：指电弧部的电压，与电弧长大致成比例地增加，一般电压表所示电压值包括电弧电压及焊丝伸出部，焊接电缆部的电压下降值。

4.弧长：弧部长度5.弧坑：在焊缝终点产生的凹坑6.气孔：熔敷金属里有气产生空洞7.飞溅：焊接时未形成熔融金属而飞出来的金属小颗粒8.焊渣：焊后覆盖在焊缝表面上的固态熔渣9.熔渣：包覆在熔融金属表面的玻璃质非金属物10.咬边：由于焊缝两端的母材过烧，致使熔融金属未能填满，形成槽状凹坑。

11.熔深：母材熔化部的最深位与母材表面之间的距离12.熔池：因焊弧热而熔化成池状的母材部分13.熔化速度：单位时间里熔敷金属的重量14.熔敷率：有效附着在焊接部的金属重量占熔融焊条、焊丝重量的比例15.未熔合：对焊底部的熔深不良部，或第一层等里面未融合部16.余高：鼓出母材表面的部分或角焊末端连接线以上部分的熔敷金属17.坡口角度：母材边缘加工面的角度18.预热：为防止急热，焊接前先对母材预热19.后热：为防止急冷进行焊后加热20.平焊：从接头上面焊接21.横焊：从接头一侧开始焊接22.立焊：沿接头由上而下或由下而上焊接23.仰焊：从接头下面焊接24.垫板：为防止熔融金属落下，在焊接接头下面放上金属、石棉等支撑物。

焊接工艺规范

为了满足公司技术工人岗位培训的需要，不断提高技术工人的理论技术水平和实际操作技能，现结合本公司的实际情况，特制定以下焊接工艺规范。

第一章 CO2气体保护焊工艺规范一、设备1 二氧化碳保护焊机：YD-200KR YD-350KR YD-500KR二、辅助材料1 二氧化碳气体：纯度要求在99.5%以上；2 焊丝：H08Mn2SiA（JQ.MG50-6），直径φ0.8，φ1.2；H08MnSiCrNiCu(耐候钢)，直径φ0.8，φ1.23 喷嘴：金属或瓷质喷嘴，喷嘴的孔径常用为φ12；4 导电嘴：铬铜或铬镐铜等制造，孔径D=d+(0.1～0.3)mm，d---焊丝直径。

注：焊接填充材料必须与所焊母材材质相符。

三、焊接工艺1 工件的表面清理；a 清理油污，油污使焊接产生困难，因此工件应用棉纱擦净油污；b 铁锈较多时，需要进行表面打磨除锈或酸洗除锈。

焊工操作前需根据以上规范确定焊接电流，电弧电压，气体流量等参数，工作中需经常检查，每两小时检查一次，并作好记录，对板厚大于8mm的对接焊缝，需采用开坡口焊接。

3 操作技术a 焊机接成反极性，即工件接负极，焊机接正极；b 二氧化碳保护焊可以进行全位置焊接（平焊、立焊、横焊、仰焊）；c 焊丝伸出长度：直径为1.2mm以下的细焊丝伸出长度为10mm；d 焊接厚度为2mm以下的工件时，焊枪不作摆动；e 起弧时要特别防止未焊合及烧穿；f 收弧时要填满弧坑，不要立即移走焊枪；a 、焊工操作前必须根据以上规范设定焊接电流及氩气流量值，工作中须经常检查，通常每两小时检查一次，并作好记录。

3、喷嘴：瓷质喷嘴，喷嘴的孔径影响到氩气的保护区大小，要求备有内径为φ8-φ18的全套喷嘴。

三、焊接工艺1、工件的表面清理 b 、氧化物，氧化物熔点较高，使焊接产生困难。

因此焊前必须清除，可采用机械清理及化学处理方法。

4、氩气瓶：耐压25Mpa 。

二、辅助材料1、氩气：氩气的纯度要求在99.9%以上；2、钨丝：铈钨丝Wc20。

焊接检验工艺规范

焊接工艺规范1．目的确定焊接件焊接时的工艺守则，确定检验作业条件，明确检验方法，建立判定标准，以确保产品品质。

2．适用范围本规范本规程适用于公司通用产品的焊接指导与检验；当本规范与工艺文件和图纸冲突时，以工艺文件和图纸为准。

3．引用标准GB/T706-2008 《热轧型钢》GB/T1800.3 《标准公差数值》GB10854-89 《钢结构焊缝外形尺寸》GB/T 2828 《逐批检查计效抽样程序及抽样表》GB/T19804-2005 《焊接结构的一般尺寸公差和行为公差》GB/T12469-90 《焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级》GB/T709-2006 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》4.工艺要求4.1 点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距点焊接头的最小搭边宽度最小搭边宽度b=4δ+8 (δ取最大值）b —搭边宽度 mmδ—材料厚度 mm表1 点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距单位：mm 项目参数值最薄板件厚度0.5 0.8 1.0 1.2 1.5 2.0 2.3 3.2 单排焊点最小搭边宽度11 11 12 14 16 18 20 22 双排焊点最小搭边宽度22 22 24 28 32 36 40 42 焊点的最小点距9 12 18 20 27 35 40 504.2 点焊焊接工艺规范表2 点焊焊接工艺规范板厚mm 电极工作表面直径 mm最佳规范中等规范焊接时间周电极压力 KN焊接电流 KA焊接时间周电极压力 KN焊接电流 KA0.5 4.3～5.3 5 1.35 6.0 9 0.90 5.00.8 4.5～5.3 7 1.90 7.8 13 1.25 6.51.0 5.5～6.0 82.25 8.8 17 1.50 7.2 1.2 5.8～6.2 10 2.70 9.8 19 1.75 7.71.5 6.0～7.0 13 3.60 11.5 202.40 9.12.0 7.0～8.0 17 4.70 13.3 30 3.00 10.33.2 8.0～10.0 27 8.20 17.4 50 5.00 12.9 注 1：首先选用最佳规范，然后再考虑试选中等规范。

点焊参数

本守则规定了我公司汽车产品（料厚不超过5mm）点焊应遵守的基本规则，适用于冷扎和热扎钢板、镀锌钢板、不锈钢板的点焊。

点焊还应遵守SQB42011—2009《焊接通用工艺守则总则》。

点焊机焊接工艺参数规范
1.焊接参数的规范：
表2 低碳钢板的点焊规范
表3 不锈钢点焊规范参数
表4 镀锌钢板的点焊规范
2.点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距
a)点焊接头的最小搭边宽度见图1
最小搭边宽度
b = 4δ+8 (当δ
1＜δ
2
时，按δ
2
计算）
其中 b ——搭边宽度，mm ；δ——板厚，mm
图1 搭边尺寸
b)点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距见表4
表4 点焊接头的最小搭边宽度和焊点的最小点距单位mm
3.点焊熔核直径的合格判定基准
点焊熔核直径合格判定基准见表5
表5 点焊熔核直径的合格判定基准单位： mm。

汽车焊接技术标准(点焊)

汽车焊接技术标准(点焊)前言目的：本标准吸收了国外及国内汽车行业的技术标准而制订，为规范本公司在汽车产品设计、试制中焊接（点焊）的技术要求和质量。

非汽车产品的焊接（点焊）等效执行。

内容：1. 本标准的适用范围；2. 点焊接头设计原则；3. 焊点质量标准；4. 焊点质量的检验方法；5. 焊点接头的质量等级；1.适用范围1.1本标准是**公司负责确立或认可的汽车产品设计提供电阻点焊的焊接技术标准。

除非在焊接图纸上有特定的注释，确立不同的焊接要求，任何与本标准以外的特例，必须征得工艺人员同意。

1.2本标准适用于厚度6mm以下的低碳钢板(08、08AL、10、20、A2、A3等)、低合金高强度钢板（16Mn、09S iV）、含磷钢板（镀锌板、镀铝板、镀铅板等）的点焊。

1.3本标准未包括的材料厚度的点焊技术条件由现场工艺人员参照本标准自行在工艺技术文件中规定。

1.4本标准颁布前已有的产品图，如有不符合本标准之处可不作修改，新图纸设计或旧图纸换版时均符合本标准。

1.5 点焊种类：基本两种类型，结构点焊和工艺点焊。

1.5.1 结构点焊结构点焊是为了达到产品性能而设计的，所有点焊均为结构点焊，除非焊接图纸上特别注明工艺焊缝（点）。

所有的结构点焊应符合结构式样。

1.5.2 工艺点焊工艺点焊是为了简化（在线）工艺装配，但在工艺焊缝（点）的产品结构性能不作要求。

工艺点焊必须接受产品设计部门的认可，并在焊接图纸中注明。

2.点焊接头设计原则2.1点焊接头应为敞开式以利于焊接工具的接近。

如果设计为半敞开式或封闭式须和工艺人员洽商。

（见图1）2. 2点焊零件的板材的层数一般为2层，不超过3层。

2. 3点焊接头各层板材的厚度比不超过2，否则应征得工艺人员同意。

敞开式半敞开式封闭式图 1 点焊接头型式2. 4原则上板材表面不得有任何涂复层（油漆、磷化膜、密封胶），如有特殊需要，设计和工艺双方协商确定。

2. 5 板厚t、焊点直径d、设计时可选取的最小焊点直径dmin，焊点间的最小距离e及焊点到零件边缘的最小距离f见图2-1、2-2和表1。

焊接工艺规范及焊接通用工艺参数

焊接工艺规范1 范围本规范规定了焊接（手工电弧焊）工艺的技术要求。

本规范适用于本公司火力发电厂用涉压碳钢制水处理环保设备（容器）产品的焊接。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB 9448-1999 焊接与切割安全3 焊工3.1 焊工必须经专门的理论学习和实际操作培训，经考试合格和主管部门的同意，方可担任合格证中指定项目的焊接工作。

3.2 具有合格证书的焊工，一般每两年应重新考核一次。

对中断焊接工作六个月以上者，必须重新考核。

3.3焊工在施焊前应认真熟悉图纸和焊接工艺。

3.4核查待焊焊缝坡口的装配质量和组对要求，对不符合装配质量和组对要求的焊缝应拒焊，并向有关部门反映。

3.5进行焊缝质量的自检，做好自检记录、焊缝标记或焊缝跟踪记录等工作。

4 焊接设备4.1 应根据焊接施工时需用的焊接电流和实际负载持续率，选用焊机。

4.2 每台焊接设备都应有接地装置，并可靠接地。

4.3 焊接设备应处于正常工作状态，安全可靠，仪表应检定合格。

5 焊接材料5.1 焊接材料（焊条）应为进货验收合格品。

对材质有怀疑时，应进行复验，合格后才能使用。

5.2 焊接材料的选用按附录A的规定。

5.3 焊前应根据焊条使用说明的规定对焊条进行必要的烘干处理。

5.4 烘干后的焊条应放入100℃～150℃的保温箱（筒）内，随用随取。

重新烘干次数不应超过三次。

6 焊前准备6.1 坡口加工材料为碳素钢的坡口可采用冷加工或热加工方法制备。

6.2 焊接坡口应符合图样规定。

6.3 焊接坡口应保持平整，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷。

6.4 焊前应将坡口表面及两侧的水、氧化物、油污、锈、熔渣等杂质清除干净。

清理范围为：对接焊缝坡口表面及两侧（距坡口边20mm宽度范围内）；角焊缝焊脚尺寸K + 10mm～20mm。

点焊焊接规范参数表.

$[初始化签字] $[审核 ] 标准化：$[标准化 ] 会签：$[ 东区工艺] $[批准 ] $[初始化签字.AppDate] $[审核 .AppDate] $[标准化 .AppDate] $[东区工艺.AppDate] $[批准 .AppDate]2021 年 8月共12页产品型号工段名称左侧围7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第1页序号工位名称1 左侧围总成一2 左侧围总成一3 左侧围总成一4 左侧围总成一5 左侧围总成一6 左侧围总成一7 左侧围总成一8 左侧围总成一9 左侧围总成一10 左侧围总成一11 左侧围总成一12 左侧围总成一13 左侧围总成二15 左侧围总成二16 左侧围总成二焊接参数〔允差±10%〕工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)C-010L 282042 ZPF36-C30-2610 1、 3 10C-010L 282043 X40-Z3221A 2、 4 10C-010L 282043 X34-Z11828 1、 3 10C-010L 282044 X30-Z2408 2、 4 10C-010L 282044 C30-ZA2207 1、 3 10C-010L 282049 X30-Z2408 2、 4 15C-010L 282049 C30-ZA2207 1、 3 15C-010L 282050 C30-ZA2207 1、 3 15C-010L 282050 X30-Z2513B 1、 3 15C-010L 282051 C30-Z2525C 2、 4 15C-010L 282052 X35-5526A 2、 4 10C-010L 282052 X30-Z2513B 1、 3 15C-010L 282045 X35-Z8025 2、 4 8C-010L 282046 C30-ZA2207 2、 4 15C-010L 282047 C30-ZA2210 2、 4 15编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品型号工段名称左侧围、右侧围7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第2页序号工位名称17 左侧围总成二18 左侧围总成二19 右侧围总成一20 右侧围总成一21 右侧围总成一22 右侧围总成一23 右侧围总成一24 右侧围总成一25 右侧围总成一26 右侧围总成一27 右侧围总成一28 右侧围总成一29 右侧围总成二30 右侧围总成二31 右侧围总成二焊接参数〔允差±10%〕工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)C-010L 282047 X30-Z5515A 1、 3 15C-010L 282048 C30-ZA2207 2、 4 15C-010R 282058 X30-Z2408 1、 3 10C-010R 282058 C30-ZA2207 2、 4 10C-010R 282060 X35-Z8025 1、 3 10C-010R 282061 ZPF36-C30-2610 2、 4 10C-010R 282056 X30-Z2513D 1、 3 10C-010R 282056 X35-5526A 2、 4 10C-010R 282057 C30-Z2525C 2、 4 8C-010R 282057 C30-ZA2207 2、 4 10C-010R 282059 X30-Z2408 1、 3 10C-010R 282059 C30-ZA2207 1、 3 10C-010R 282055 C30-ZA2207 1、 3 10C-010R 282054 C30-ZA2210 2、 4 10C-010R 282056 X30-Z5515A 1、 3 10编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品型号工段名称右侧围、前车架7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第3页序号工位名称32 右侧围总成二33 前车架总成一34 前车架总成一35 前车架总成一36 前车架总成一37 前车架总成二38 前车架总成二39 前车架总成二40 前车架总成二41 前车架总成二42 前车架总成二43 后车架总成一44 后车架总成一45 后车架总成一46 后车架总成一工位号焊机编号焊钳型号C-010R 282057 C30-ZA2207A-019 212141 C30-3617A-019 212141 X30-1707A-019 212144 C40-3110A-019 212144 X30-1707A-020 212145 C40-3110A-020 212143 X30-1707A-020 212143 X40-3205ELA-020 212147 C40-3110A-020 212146 X30-1707A-020 212146 X40-3205ERA-001 222103 C35-4323A-001 222101 X30-3005TA-001 222104 C35-4323A-001 222101 C35-3303T焊接参数〔允差±10%〕焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)1、 3 101、 313 162、 4 13 161、 3 11 122、 413 161、 3 121、 3 13 3 162、 4 12 3 141、 3 3 121、 3 13 3 162、 4 12 3 141、 311 121、 3 11 3 121、 3 11 121、 3 11 3 12编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品型号工段名称后车架、下车身7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第4页序号工位名称47 后车架总成一48 后车架总成一49 后车架总成二50 后车架总成二51 后车架总成二52 后车架总成二53 前地板54 前地板55 前地板56 前地板57下车身总成〔一〕58下车身总成〔一〕59下车身总成〔一〕60下车身总成〔一〕61下车身总成〔一〕工位号焊机编号A-001222102A-001222102A-002222105A-002222106A-002222105A-002222106B-032232130B-032232130B-032232128B-032232128B-001232101B-001232101B-001232102B-001232102B-001232103焊钳型号C35-3303TX30-3005TX30-2805ERX30-2805ERX30-2805ELX30-2805ELC30-3526AX25-5018AX25-5018AC25-2515BPTI-ZMF45-X40-3012PTI-ZMF45-C35-3210PTI-ZMF45-X40-3012PTI-ZMF45-C35-3210X25-6013焊接参数〔允差±10%〕焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)1、 3 11 3 122、 411 3 121、 3 11 301、 3 11 5 282、 410 282、 4 11 5 281、 3 9 92、 4 2 91、 3 2 92、 4 9 91、 3 12 5 222、 48 5 211、 3 12 5 222、 4 8 5 211、 3 11 14编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品型号工段名称下车身7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第5页序号工位名称62下车身总成〔一〕63下车身总成〔一〕64下车身总成〔一〕65下车身总成〔一〕66下车身总成〔一〕67 后地板总成68 后地板总成69 后地板总成70 后地板总成71 后地板总成72 后地板总成73车身下部焊接总成74车身下部焊接总成75车身下部焊接总成76车身下部焊接总成焊接参数〔允差± 10%〕工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)B-001 232103 C30-5516A 2、 4 11 12B-001 232104 X25-6013 1、 3 14B-001 232104 C30-5516A 2、 4 11 12B-001 232105 一体化1、 3 12 3 15B-001 232106 一体化1、 3 12 3 15A-035 232152 X25-10024 1、 3 9 2 9A-035 232153 X25-10024 1、 3 9 2 9A-035 232150 C30-5144 1、 3 9A-035 232150 X25-3315 2、 4 9A-035 232151 X25-3315 1、 3 9A-035 232151 C30-5144 2、 4 9UB-020 282021 C30-2505 1、 3 12UB-020 282021 X30-4010 1、 3 12UB-020 282021 X33-Z9550 1、 3 12UB-020 282021 C45-4532C 1、 3 12编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品名称轻型客车过程特殊特性 A 共11页第6页焊接参数〔允差± 10%〕序号工位名称工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)77 车身下部焊接总成UB-020 282021 C30-2505 1、 3 1278 车身下部焊接总成UB-020 282021 X30-4010 1、 3 11 1279 车身下部焊接总成UB-020 282021 X33-Z9550 1、 3 1880 车身下部焊接总成UB-020 282021 C45-4532C 1、 3 1281 车身下部焊接分总成UB-010 282021 X30-Z10015 1、 3 1282 车身下部焊接分总成UB-010 282021 C35-Z2808T 1、 3 1083 车身下部焊接分总成UB-010 282021 X55-2706T 1、 3 1484 车身下部焊接分总成UB-010 282021 X38-3208TL 2、 4 1285 车身下部焊接分总成UB-010 282021 X30-Z9556 1、 3 1286 车身下部焊接分总成UB-010 282021 C30-4532B 2、 4 10 1287 车身下部焊接分总成UB-010 282007 X30-Z10015 1、 3 1488 车身下部焊接分总成UB-010 282007 C35-Z2808T 2、 4 1289 车身下部焊接分总成UB-010 282006 X55-2706T 1、 3 1490 车身下部焊接分总成UB-010 282006 X38-3208TL 2、 4 1291 车身下部焊接分总成UB-010 282005 X30-Z9556 1、 3 12编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第7页焊接参数〔允差±10%〕序号工位名称工位号焊机编号92 车身下部焊接分总成UB-010 28200593 车身下部焊接分总成UB-010 28202194 右前第四边梁总成MF-000 28200295 中车架分总成MF-010 28200196 中车架分总成MF-010 28200297 中车架总成MF-020 28200198 中车架总成MF-020 28200199 左中下裙板总成B-036 282003 100 左中下裙板总成B-036 282004 101 右中下裙板总成B-037 282003 102 右中下裙板总成B-037 282004 103 主车身总成一ZCS-040 282030 104 主车身总成一ZCS-040 282029 105 主车身总成一ZCS-040 282026 106 主车身总成一ZCS-040 282028焊钳型号C30-4532BPYF36-X30-4110X45-2004C45-ZA2313X45-2004C45-ZA2313X35-ZA2021BX30-Z6520C30-Z2516FX30-Z6520C30-Z2516FPTI-ZPF36-C30-2526APTI-ZPF36-C30-2825APTI-ZPF44-C35-2404PTI-ZPF36-X30-4125程序2、 41、 31、 31、 31、 31、 31、 31、 31、 32、 42、 41、 31、 31、 31、 3焊接电流电极压力焊机周波备注I 〔KA〕(kN) (CY)121011 104 14141414999910101010编制(日期)审核〔日期〕标准化(日期)会签(日期)$[初始化签字 ]$[审核 ]$[标准化 ]$[东区工艺 ]字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品名称轻型客车过程特殊特性 A 共11页第8页焊接参数〔允差± 10%〕序号工位名称工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)107 主车身总成一ZCS-040 282027 PTI-ZPF44-X40-4127 1、 3 3 10108 主车身总成一ZCS-040 282025 X30-Z3010 1、 3 8109 主车身总成一ZCS-040 282031 X30-Z4010 1、 3 8110 主车身总成一 ( 傀儡焊 ) ZCS-040 282025 X30-Z3010 1、 3 8 左侧 0018 左侧 0028 左侧 0038 左侧 0048 左侧 0058 右侧 0018 右侧 0028 右侧 0038 右侧 0048 右侧 005 111 主车身总成一 ( 傀儡焊 ) ZCS-040 282031 X30-Z4010 1、 3 8 左侧 0068 左侧 007编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品名称轻型客车过程特殊特性 A 共11页第9页焊接参数〔允差± 10%〕序号工位名称工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)8 左侧 0088 左侧 0098 左侧 0108 左侧 0118 左侧 012右舵8 左侧 0138 左侧 0158 左侧 0168 右侧 0068 右侧 0078 右侧 0088 右侧 0098 右侧 0118 右侧 0128 右侧 013编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品名称轻型客车过程特殊特性 A 共11页第10页焊接参数〔允差± 10%〕序号工位名称工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)8 右侧 0148 右侧 0158 右侧 016 112 主车身总成二ZCS-041 282035 PTI-ZPF36-C30-2503 1、 3 10113 主车身总成二ZCS-041 282040 PTI-ZPF44-C35-2503 1、 3 10114 主车身总成二ZCS-041 282032 PTI-ZPF36-C30-2918 1、 3 10115 主车身总成二ZCS-041 282037 PTI-ZPF44-C30-3323 1、 3 10116 主车身总成二ZCS-041 282036 X35-2007 1、 3 10117 主车身总成二ZCS-041 282036 C30-2518D 2、 4 10118 主车身总成二ZCS-041 282033 C30-2813T 1、 3 8119 主车身总成二ZCS-041 282041 X35-2007 1、 3 10120 主车身总成二ZCS-041 282041 C30-2518D 2、 4 10121 主车身总成二ZCS-041 282038 C30-2813T 1、 3 8122 顶盖总成ZCS-042 282024 C30-3025E 1、 3 8123 顶盖总成ZCS-042 282024 X27-Z9030 1、 3 10编制(日期) 审核〔日期〕标准化 (日期) 会签 (日期)$[初始化签字 ] $[审核 ] $[标准化 ] $[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]产品型号工段名称主车身7830-01 点焊焊接标准参数表产品名称轻型客车过程特殊特性A共11页第 11页焊接参数〔允差± 10%〕序号工位名称工位号焊机编号焊钳型号焊接电流电极压力焊机周波备注程序I 〔KA〕(kN) (CY)124 顶盖总成ZCS-042 282023 C30-3025E 1、 3 9125 顶盖总成ZCS-042 282021 C30-3025E 1、 3 9126 顶盖总成ZCS-042 282022 C30-3025E 1、 3 9127 顶盖总成ZCS-042 282022 X27-Z9030 2、 4 10128 顶盖第五、十横梁总成RFS01 282021 C30-ZA1820 9编制(日期)审核〔日期〕标准化(日期)会签(日期)$[初始化签字 ]$[审核 ]$[标准化 ]$[东区工艺 ]$[初始化签$[审$[标准$[东区工标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期字.AppDate]核.AppDate]化.AppDate]艺.AppDate]。

钢筋焊接规范

钢筋焊接规范第一节一般规定第3.1.1条本规程包括钢筋电阻点焊、闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊和埋弧压力焊五种焊接方法，其适用范围见表3.1.1。

焊接方法适用范围表3.1.1注：①5号钢钢筋的焊接同Ⅱ级钢筋；50/75公斤级钢筋的焊接同Ⅳ级钢筋；②电阻点焊时，适用范围的钢筋直径系指较小钢筋的直径。

采用其他焊接方法或其他品种、规格钢筋时，应经鉴定或试验合格后，方可使用。

第3.1.2条冷拉钢筋的焊接应在冷拉之前进行。

冷拉过程中，如在焊接的接头处发生断裂时，可在切除热影响区(每边长度按0.75钢筋直径计算)后，再焊再拉。

其冷拉工艺与要求应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》GBJ204-83的规定。

经过冷拉之后的钢筋，如需要进行焊接，按第3.1.1条的规定进行，并按冷拉之前热轧钢的标准强度使用。

第3.1.3条在工程开工或每批钢筋正式焊接之前，必须进行现场条件下钢筋焊接性能试验。

合格后，方可正式生产。

各种焊接方法的试件数量及质量要求，可参照第5.0.5条表5.0.5中的关规定执行。

第3.1.4条钢筋焊接生产之前，必须清除钢筋、钢丝或钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

第3.1.5条进行钢筋电阻点焊、闪光对焊、电渣压力焊或埋弧压力焊时，班前应试焊两个接头。

经外观检查合格后，方可按选定的焊接参数进行生产。

第3.1.6条在点焊机、对焊机、电渣压力焊机或埋弧压力焊机的电源开关箱内装设电压表，以便观察电压波动情况。

电阻点焊或闪光对焊时，如电源电压降大于5%，应适当提高变压器级数；如电源电压降达到8%时，停止焊接。

电渣压力焊或埋弧压力焊时，如电源电压降大于5%，则不宜进行焊接。

第3.1.7条焊接经常维护保养和定期检修，确保正常使用。

常用焊机的技术数据见附录三。

第二节钢筋电阻点焊第3.2.1条钢筋混凝土结构中的焊接骨架和焊接网片，宜采用电阻点焊制作。

第3.2.2条焊接骨架和焊接网片的焊点应符合设计要求。

低碳钢点焊焊接参数

2
6
5
9000
27000
14500
1.2
16
75
3432
7355
3
7
5
10000
29500
16500
1.6
16
150
4413
9316
3
10
6
11500
35000
20500
2.0
20
150
5492
11180
3
12
7
13000
40000
25000
2.5
20
150
7159
15102
4
16
8
15500
47000
2.0
Ø8.0
36
3000
10.3
7.6
13700
3.2
Ø9.2
60
5000
12.9
9.9
28500
一般参数
0.5
Ø4.8
24
450
4
3.6
1750
0.8
Ø4.8
30
600
5
4.6
3550
1.0
Ø6.4
36
750
5.6
5.3
5300
1.2
Ø6.4
40
850
6.1
5.5
6500
2.0
Ø8.0
64
1500
31000
3.0
20
150
10689
21378
5
19
10
17500
54000
40000
LF2

电阻点焊的主要技术参数.

电阻点焊的主要技术参数电阻点焊的焊接技术参数主要由焊接时间、焊接电极压力和焊接电流三项，可根据钢筋级别、直径及焊接性能等选定。

合理正确的参数值，要经过点焊过程中积累的经验来确定，不可生搬硬套。

1）焊接电流焊接电流是指点焊时电极通过钢筋的电流。

焊接电流的调节是通过电焊机变压器的分级转换开关的调节实现的，所以一般焊接电流这个参数由变压器级次的高低来反映，变压器级次高则焊接电流大，变压器级次低则焊接电流小。

焊接电流值的确定与钢筋直径的大小和通电时间长短有关，其间的函数关系可以表达为：焊接电流和焊接钢筋直径成正比，与通电时间成反比。

2）焊接时间点焊机的焊接时间由四部分组成：预压时间，通电时间，锻压时间，休息时间。

预压时间：即是钢筋放大电极之后，已加上电极压力，但尚未通上焊接电流的时间。

通电时间：为已通上焊接电流的时间。

锻压时间：是焊接电流切断后，电极压力持续至消失的时间。

休息时间：是指电极工作停歇间隔时间。

在上述四段时间中，通电时间是和焊接质量密切相关的，因此焊接参数主要是指通电时间。

不同情况点焊主要技术参数的关系前边已经叙述，如采用DN-75型点焊机，钢筋直径、变压器级数、通电时间之间的关系见表1。

表1 DN-75型点焊机焊接通电时间表 (单位：s)变压器级数较小钢筋直径（mm）3 4 5 6 8 10 12 141 0.03 0.10 0.122 0.05 0.06 0.073 0.22 0.70 1.504 0.20 0.60 1.25 2.59 4.006 0.50 1.00 2.00 3.507 0.40 0.75 1.50 3.008 0.50 1.20冷处理钢筋，则必须采用强参数。

3）电极压力电极压力是钢筋电焊时，从预压到锻压过程中最高的焊接压力。

在一定的焊接电流和通电时间的条件下，还必须确保适当的电极压力，只有这样，才能保证焊点质量。

而- 1 -电极压力主要和钢筋直径有关，焊接钢筋直径大，电极压力也大，它们成正比关系。

点焊工艺及参数

点焊方法和工艺一、点焊方法：点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。

双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电。

典型的双面点焊方式如图11-5所示。

图中a是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。

图中b表示用大焊接面积的导电板做下电极，这样可以消除或减轻下面工件的压痕。

常用于装饰性面板的点焊。

图中c 为同时焊接两个或多个点焊的双面点焊，使用一个变压器而将各电极并联，这时，所有电流通路的阻抗必须基本相等，而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同，才能保证通过各个焊点的电流基本一致。

图中d为采用多个变压器的双面多点点焊，这样可以避免c的不足。

单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单面点焊方式如图11-6所示，图中a为单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。

图中b为无分流的单面双点点焊，此时焊接电流全部流经焊接区。

图中C有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流不经过焊接区，形成风流。

为了给焊接电流提供低电阻的通路，在工件下面垫有铜垫板。

图中d为当两焊点的间距l很大时，例如在进行骨架构件和复板的焊接时，为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A，与电极同时压紧在工件上。

在大量生产中，单面多点点焊获得广泛应用。

这时可采用由一个变压器供电，各对电极轮流压住工件的型式（图11-7a),也可采用各对电极均由单独的变压器供电，全部电极同时压住工件的型式（图11-7b).后一型式具有较多优点，应用也较广泛。

其优点有：各变压器可以安置得离所联电极最近，因而。

其功率及尺寸能显著减小；各个焊点的工艺参数可以单独调节；全部焊点可以同时焊接、生产率高；全部电极同时压住工件，可减少变形；多台变压器同时通电，能保证三相负荷平衡。

二、点焊工艺参数选择通常是根据工件的材料和厚度，参考该种材料的焊接条件表选取，首先确定电极的端面形状和尺寸。

其次初步选定电极压力和焊接时间，然后调节焊接电流，以不同的电流焊接试样，经检查熔核直径符合要求后，再在适当的围调节电极压力，焊接时间和电流，进行试样的焊接和检验，直到焊点质量完全符合技术条件所规定的要求为止。

点焊工艺及参数分解

点焊工艺及参数分解
点焊是金属加工中常用的一种连接方式，其原理是通过在焊接接合部
位施加一定的压力和电流，使金属接合处达到高温熔化状态，然后冷却硬
化形成焊点。

点焊工艺的参数包括焊接电流、焊接时间、焊接压力和焊接
周期等。

焊接电流：焊接电流是点焊中最重要的参数之一，它决定了焊接过程
中所提供的热量大小。

一般来说，焊接电流与焊接金属的导电性和细致度
有关，导电性好的材料需要较低的焊接电流。

焊接时间：焊接时间指焊接电流在焊接接头上流动的时间，是指定时
间电流要消耗的焊接时间。

焊接时间的长短决定了焊接接头的热量输入量，直接影响焊接的质量和效率。

焊接压力：焊接压力是施加在焊接接头上的压力，它对焊接接头的抵
抗力和焊接的牢固性有重要影响。

焊接压力过大会使焊接接头的形变增大，焊缝凹陷度增加，对于薄板材料的焊接，会造成焊接接头的变形和变僵。

焊接周期：焊接周期是一个焊接过程的完整周期，包括上压时间、焊
接时间、冷却时间和提离时间。

上压时间指把电极施加在焊接接头上的时间；焊接时间指施加在焊接接头上的电流流动时间；冷却时间指焊接完成
后电极仍然施加在焊接接头上的时间；提离时间指将电极从焊接接头上提
离的时间。

不同焊接物料的厚度和性质，焊机的配置及压力模块会对焊接
周期进行调整。

除了这些主要的焊接参数外，还有其他一些次要的参数也会影响到点
焊的质量和效果，如电极压头尺寸、电极表面的保养和养护等。

总结起来，点焊工艺及参数分解主要包括焊接电流、焊接时间、焊接压力和焊接周期。

合理的选择和调节这些参数可以实现点焊过程中的高效率和高质量。

点焊技术参数及设备

双点焊工艺总结1 点焊质量1．1焊接质量与参数对照表1.2相关质量问题1.2.1飞溅原因(1)开始时电极预紧压力过小，熔化核心周围未形成塑性金属环而向外飞溅；(2)加热结束时，因加热时间过长，熔化核心过大，在电极压力下，塑性金属环发生崩溃，熔化金属从焊件之间或焊件表面溢出。

1.3焊接质量一般要求1.3.1 焊透率点焊接头的强度决定于焊点的几何尺寸及其内外质量。

一般要求熔核直径随板厚增加而增大。

熔核在单板上的熔化厚度hn对板厚度δ的百分比称焊透率A，即 A=单板上的熔化高度hn/板厚δ×100%。

通常规定A在20%-80%范围内。

实验表明，焊点熔核直经符合要求时，取A》20%便可保证焊点的强度。

A过大，熔核接近焊件表面，使表面金属过热，晶粒粗大，易出现飞溅或熔核内产生缩孔、裂纹等缺陷，接头承载能力下降。

一般不许A>80%。

参考：（1）薄板焊接——薄板焊接时，因散热强烈，焊透率宜选小，可取10%左右。

（2）不同板厚焊接——薄板一边焊透率选10-20%。

（3）镁合金焊接——选60%左右。

（4）钛合金焊接——可达95%。

※一般焊透率选40%左右较好。

1.3.2表面质量一个好的焊点，从外观上看，表面压坑浅，平滑均匀过渡无明显凸肩或局部挤压的表面鼓起，不允许有外表环状或经向裂纹，表面不能有熔化或粘附的铜合金。

从内部看，焊点形状规则，均匀其尺寸能满足结构强度的要求，核心内部无贯穿性或越规家值的裂纹，结合线深入及缩孔均在规定范围内，焊点核心无严重过热组织及其它不允许的缺陷。

1.3.3焊点直径直接决定了接头的强度。

一般焊点直径为：d=2δ+3（δ为板厚）。

在板件搭边宽度的允许下，焊点直径应尽量大点。

2点焊工艺介绍2.1 点焊过程2.1.1概述点焊经如图1所示过程：是一种永久结合的金属连接方式。

焊件通过焊接电流处局部发热而发生塑性变形，同时在焊件加热处施加压力，形成熔核。

焊件自身的电阻，产生相当大的热量，温度也很高。

点焊焊接要求规范全参数表

编制：$[初始化签字] 审核：$[审核]标准化：$[标准化]会签：$[东区工艺]批准：$[批准]$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate] $[标准化.AppDate] $[东区工艺.AppDate] $[批准.AppDate]2016 年 8 月共 12 页$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期$[初始化签字.AppDate] $[审核.AppDate]$[标准化.AppDate]$[东区工艺.AppDate]标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期。

白车身点焊-焊接规范表

表格1 低碳钢的点焊（C≤0.3%）
（1）材料表面应没有锈、氧化物、油漆、油脂、油。

（2）对于不同板厚材料焊接，参见表格2。

（3）电极材料应根据板材状况选用
（4）对于三层板焊接，最小间距应增加30%
（5）对于镀锌板而言，一般参数上应增加15~20%
（6）对于有铜板保护的焊接点而言，一般参数上应增加15~20%
表格2 对于2或3层相同或不同板厚的工件焊接参数的选择标准
A=B
注：一般情况，对于三层板焊接，一旦相同板厚被确定，焊接电流应当增加5~10%。

电极直径的选择应根据与之相接触的板厚确定
表格3 点焊过程中导致缺陷的主要原因的辨别
图例：
+比标准值大
－比标准值小
≠不符合标准
此表表示了防止部分焊接缺陷的可能的原因，这仅对两层相同板厚的普通钢材焊接的情况有效，仅做参考。

点焊参数设定说明

表示本次的测定要减去最后一个周波。

⑦按机能选择键使“打印设置”灯亮，按“→”键，按“#”键直到出现“#ソクテイデータ(测定数据)”,按“GO”键，再按“→”键，按“#”键直到出现“ィンタバルP（间隔P）”,按“GO”键存储，最后按两次“→”键，将间隔数据设定为“1”，按“GO”存储，设定完成。

⑧按机能选择键使“计数器”灯亮，按“0”后按“GO”键，再按“→”、“0”、“GO”将计数及预置数清“0”.
⑨按机能选择键使“CH条件”灯亮，设定停顿判断时间为15，按“GO”键存储，再按两
次“→”键，选定测量范围为“#25KA”后按“GO”键存储。

⑩.按主面板上的“测定”键，将CH（频道）设定为1，再按“A/B选择键”选择“A”监控模式，最后再按下“监控器ON/OFF”、“计数器ON/OFF”键。

⑾将测量线圈挂到下点焊臂上，开始工作。

⑿测量结束后，先将测量线圈拿下来，再关闭电流计电源，最后关闭稳压器电源。

熔接电流计用来检测点时机的实际电流变化，如果超过点焊机电流0--5%的时候，就会打印出带“*”的数据，使用时应该注意使用规则，防止损坏。

(完整版)点焊焊接参数及其相互关系

点焊焊接参数及其相互关系1。

点焊焊接循环焊接循环（welding cycle）,在电阻焊中是指完成一个焊点(缝）所包括的全部程序。

图19是一个较完整的复杂点焊焊接循环，由加压,…，休止等十个程序段组成，I、F、t中各参数均可独立调节，它可满足常用(含焊接性较差的）金属材料的点焊工艺要求.当将I、F、t中某些参数设为零时，该焊接循环将会被简化以适应某些特定材料的点焊要求。

当其中I1、I3、F pr、F fo、t2、t3、t4、t6、t7、t8均为零时，就得到由四个程序段组成的基本点焊焊接循环，该循环是目前应用最广的点焊循环,即所谓“加压－焊接－维持－休止"的四程序段点焊或电极压力不变的单脉冲点焊.2。

点焊焊接参数点焊焊接参数的选择，主要取决于金属材料的性质、板厚、结构形式及所用设备的特点(能提供的焊接电流波形和压力曲线），工频交流点焊在点焊中应用最为广泛且主要采用电极压力不变的单脉冲点焊。

（1）焊接电流I焊接时流经焊接回路的电流称为焊接电流，一般在数万安培（A）以内。

焊接电流是最主要的点焊参数。

调节焊接电流对接头力学性能的影响如图20所示。

AB段曲线呈陡峭段.由于焊接电流小使热源强度不足而不能形成熔核或熔核尺寸甚小，因此焊点拉剪载荷较低且很不稳定.BC段曲线平稳上升。

随着焊接电流的增加，内部热源发热量急剧增大（Q∝I2)，熔核尺寸稳定增大，因而焊点拉剪载荷不断提高;临近C点区域，由于板间翘离限制了熔核直径的扩大和温度场进入准稳态，因而焊点拉剪载荷变化不大。

CD段由于电流过大使加热过于强烈，引起金属过热、喷溅、压痕过深等缺陷，接头性能反而降低。

图20还表明,焊件越厚BC段越陡峭，即焊接电流的变化对焊点拉剪载荷的影响越敏感.(2）焊接时间t 自焊接电流接通到停止的持续时间，称焊接通电时间，简称焊接时间。

点焊时t一般在数十周波(1周波＝0。

02s)以内。

焊接时间对接头力学性能的影响与焊接电流相似（图21）.但应注意二点：1) C点以后曲线并不立即下降，这是因为尽管熔核尺寸已达饱和，但塑性环还可有一定扩大，再加之热源加热速率较和缓,因而一般不会产生喷溅。