蓄电池使用指南1
铅酸蓄电池维护使用说明书
铅酸蓄电池维护使用说明书导言：铅酸蓄电池作为一种常见的储能设备，广泛应用于汽车、UPS 电源、太阳能储能系统等领域。
为了确保铅酸蓄电池的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护和使用是至关重要的。
本使用说明书将为用户提供铅酸蓄电池的维护保养指南，帮助用户更好地使用和保养铅酸蓄电池。
一、充电前准备：1. 确保所使用的充电设备与铅酸蓄电池相匹配，并且符合相关的安全标准要求。
2. 在进行任何维修或保养工作之前，务必戴上防护手套和护目镜，以防止酸性液体对皮肤和眼睛的刺激。
二、充电操作：1. 在进行充电前，检查铅酸蓄电池的连接，确保连接良好，无松动或腐蚀现象。
2. 在充电过程中，严禁将正负极短路，以免引发火灾或电池损坏。
3. 维持适当的充电电流和电压，不要过度充电或过快充电，以免对电池产生不良影响。
4. 当充电完成后，及时关闭充电设备，并拔下电源线。
三、放电操作：1. 在使用铅酸蓄电池时，避免过度放电，以免损坏电池或降低电池的使用寿命。
2. 当电池储存能量耗尽时，应及时停止使用，并对电池进行充电，以保证其正常运行。
3. 严禁将铅酸蓄电池处于完全放电的状态下长时间放置不用，建议每三个月对电池进行一次补电。
四、维护保养：1. 定期检查铅酸蓄电池的外观，如有破裂、变形或泄漏现象，应立即更换电池。
2. 清洁电池表面的灰尘和污垢，可以使用湿布擦拭，但严禁使用化学溶剂或腐蚀性物质。
3. 定期检查铅酸蓄电池的电解液水平，确保其位于指示线之间。
4. 若电解液水平低于指示线，只能使用蒸馏水或去离子水进行补充，严禁使用自来水或含有杂质的水进行补充。
5. 注意保持电池的通风环境，不要将电池放置在密闭的空间或高温环境中。
五、安全注意事项：1. 铅酸蓄电池具有腐蚀性，请避免将酸液接触到皮肤、眼睛或衣物上，如不慎溅到，请用大量清水冲洗并及时就医。
2. 避免将铅酸蓄电池暴露在火源或高温环境中，以免引起火灾或电池爆炸。
3. 存放铅酸蓄电池时，应远离儿童和宠物，防止误食引发危险。
日立80d23l蓄电池说明书
日立80d23l蓄电池说明书日立80D23L蓄电池是一款高质量的汽车蓄电池，可为车辆提供可靠的启动能力和稳定的电力供应。
该说明书将详细介绍日立80D23L蓄电池的技术特点、使用方法、维护保养和安全使用注意事项等内容，以帮助用户正确使用和保养蓄电池，延长其使用寿命。
第一部分：产品概述日立80D23L蓄电池是一种12V 铅酸蓄电池，采用最新的先进技术制造。
它具有以下主要特点： 1. 高起动能力：该蓄电池采用高性能铅酸电池技术，具有出色的起动能力，可确保车辆迅速启动。
2. 长寿命：经过严格的质量控制和测试，日立80D23L蓄电池具有出色的耐久性和抗腐蚀性，可提供长时间的可靠电力供应。
3. 低自放电率：该蓄电池的低自放电率使其具有较长的存储寿命，即使长时间不使用，也能保持稳定的电池容量。
4. 绿色环保：日立80D23L蓄电池采用环保材料制造，符合国际环保标准。
第二部分：使用方法 1. 安装过程：在安装蓄电池之前，确保车辆电源已关闭，避免短路。
首先断开负极电缆，然后断开正极电缆。
使用螺丝刀或扳手拆卸蓄电池固定器件。
安装新蓄电池时，请确保正负极对应正确。
2. 充电要求：在蓄电池充电之前，应先断开蓄电池的正负极电缆。
使用专业的充电设备进行充电，遵循设备说明书上的操作指南。
充电电流应符合日立80D23L蓄电池的额定电流要求，过高或过低的电流都会对电池造成损害。
第三部分：维护保养 1. 清洁蓄电池和电缆：定期检查蓄电池和电缆，清洁电极和端子。
使用温水和中性清洁剂蘸取海绵或刷子，轻轻擦拭，去除腐蚀物和污垢。
清洗完成后，用干净的布擦干水分。
2. 检查电解液液面：定期检查蓄电池电解液的液面。
如发现液面过低，应及时添加蒸馏水至液面标记线。
但不能过度添加，以免电解液溢出。
3. 密封性检查：确保蓄电池的密封性良好，无漏液现象。
如果发现漏液，应更换蓄电池。
第四部分：安全使用注意事项 1. 避免短路：在安装和更换蓄电池时，务必确保车辆电源关闭，并在断开电缆前先断开负极电缆，再断开正极电缆，避免短路。
圣阳GFMD-C系列蓄电池技术资料
宽
高
74.5
210.0
110.0
242.0
98.5
348.5
141.0
348.5
174.0
348.5
174.0
348.5
175.0
348.5
173.0
338.0
173.0
338.0
310.0
335.0
351.00 340.00
350.00 340.00
351.00 340.00
总高
223.0 260.0 357.5 357.5 357.5 357.5 357.5 347.0 347.0 357.0 350.00 350.00 350.00
（3）负极总反应为② + ③ + ④：O2+4H++4e=2H2O
又返回至①，如此循环往复。
总之，充电过程中正极产生的氧气能够迅速与负极充电状态下的活物质发生反应生成水，没有气体逸出，没有水份的
损失，电池可以实现密封。
阀控铅酸蓄电池阴极吸收反应原理图解
04
第二章 技术特性
放电特性曲线及放电数据
蓄电池的放电容量与放电电流、终止电压及放电时的温度直接相关。总的来说，放电电流越小、终止电压越低、温度越高， 电池放出的电量越大。图 2-1、2-2、2-3 是 GFMD-C 系列电池在环境 25℃时，不同放电倍率的放电特性曲线，表 2-2 是恒电流放电数据表，用户可以参照此表进行电池选型。
1000 750 550
1200 900 660
1500 1125 825
2000 1500 1100
3000 2250 1650
长
174.0 208.0 174.0 174.0 175.0 213.5 252.0 350.0 430.0 346.0 401.00 490.00 710.00
蓄电池基础技术介绍--JCI
1）电池极板群（正、负极 板、隔板、汇流排） 2）电池电解液（稀硫酸） 3）电池外壳（电池槽、中 盖包括端柱和密度计、顶盖 包括防爆片）
2.1V
汇流排
+
_
极群组 外壳
12.6V
极群组为6个单格串联起来
4
Johnson Controls, Inc. —
工艺流程
5
Johnson Controls, Inc. —
20
Johnson Controls, Inc. —
经销售待售前
预计停放时间超过15天的库存车和展车应拆下蓄电池负极连线。 蓄电池安装无松动；蓄电池外壳表面或与正负极柱结合处无酸液溢 出,无裂纹，无磕碰伤，无污物。
每隔三个月检查一次蓄电池的电眼状态或电压：
电眼呈绿色或电压≧12.40V的蓄电池为正常蓄电池； 电眼呈黑色或电压＜12.40V的蓄电池须补充电。
所有修理结束后，检查确保蓄电池的电眼呈绿色或电压达到规定要
求。
19
Johnson Controls, Inc. —
车辆库存区
若预计车辆储存15天以上的时间，应断开蓄电池负极 连线。 每隔三个月检查一次蓄电池的电眼状态或电压：
电眼呈绿色或电压≧12.40V蓄电池为正常蓄电池；
电眼呈黑色或电压﹤12.40V 蓄电池须补充电； 未断开蓄电池连线的车辆，每月检查一次电池电眼状 态。电眼发黑或电压﹤12.40V的蓄电池按补充电程序 进行补充电。
江森自控VARTA免维护蓄电池使用指南
15
Johnson Controls, Inc. —
安全事项警示
•防止正、负极端柱外部金属导体 直接短路 •电池搬运、储存时不要倾斜45度 以上 •电池充电时，保持通风，禁止吸 烟等
蓄电池使用手册
蓄电池使用手册蓄电池是一种能够将化学能转化为电能并随后存储起来的装置。
它们广泛应用于各种领域，包括汽车、无线电设备和太阳能电池等。
本手册将为您提供有关蓄电池的基本知识以及如何正确使用和维护蓄电池的指导。
第一部分：蓄电池的基础知识1. 蓄电池的工作原理：蓄电池由一个或多个电池单元组成，每个电池单元包含正极、负极和电解质。
当电池连接到电路时，化学反应会在电池内部发生，生成电流供应给外部设备。
2. 蓄电池的分类：蓄电池按照化学物质不同可分为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、锂离子蓄电池等。
每种类型的蓄电池在容量、充电速度、使用寿命和环境友好等方面具有不同特点。
3. 蓄电池的标识和规格：蓄电池通常有一个标识牌上标明了电压、容量、制造商和其他必要信息。
在购买蓄电池时，您应该了解这些规格以确保选择适合您需求的蓄电池。
第二部分：蓄电池的使用指南1. 蓄电池的安全使用：在使用蓄电池时应遵循安全操作规程。
确保正确连接电极，避免短路和过度放电。
使用防护手套和眼镜以防止受伤，尽量避免热源和火花附近使用蓄电池。
2. 充电和使用蓄电池：在使用之前，确保蓄电池已经充分充电。
使用电池时需定期检查电压和容量，以确保电池正常工作。
避免将电池长时间放置在高温或极寒的环境中。
3. 蓄电池的维护：定期清洁电池外壳，避免蓄电池接触水分或腐蚀物。
防止电池过度放电或过度充电，使用专门的充电设备和充电器。
遵守制造商的建议，定期检查和更换蓄电池。
第三部分：常见问题解答1. 蓄电池的寿命是多久？蓄电池的寿命取决于制造商的规格和使用环境。
通常情况下，蓄电池的使用寿命为2到5年。
2. 如何处理蓄电池的废物？蓄电池属于特殊垃圾，不能随意丢弃。
请咨询当地的废物管理机构，了解如何正确处理蓄电池并参与电池回收计划。
3. 为什么充电时间很长？充电时间取决于电池的容量和充电器的功率。
较大容量的电池和较低功率的充电器需要更长时间来充电。
总结：蓄电池是现代生活不可或缺的能源存储装置之一。
铅酸电池正确使用方法
铅酸电池正确使用方法1.引言1.1 概述概述部分内容：铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、UPS电源、蓄电池组等领域。
它以其较低的成本、可靠性和耐久性而被广泛采用。
然而，为了实现最佳的性能和延长使用寿命，正确的使用方法是至关重要的。
本文将介绍铅酸电池的基本原理，并详细阐述了正确的充电方法。
通过遵循这些正确的使用方法，您将能够最大限度地发挥铅酸电池的潜力，并延长其使用寿命。
在铅酸电池的基本原理部分，我们将介绍铅酸电池的结构和工作原理。
您将了解到铅酸电池由正极、负极、电解液和分隔膜组成，当电池充电时，正极和负极中的铅酸会发生化学反应，将电能转化为化学能。
在正确的充电方法部分，我们将详细介绍如何正确地进行铅酸电池的充电。
包括充电电流和电压的选择，充电时间的控制以及充电过程中的注意事项。
正确的充电方法不仅可以确保铅酸电池的充电效率，还可以避免充电过程中可能产生的危险。
本文的结论部分将总结铅酸电池的正确使用方法，并展望未来铅酸电池的发展。
通过对正确使用方法的总结，读者将能够掌握铅酸电池的关键要点，并能够更好地应用于实际的使用场景中。
在对未来的展望中，我们将介绍一些可能的技术进展和应用领域，以期为广大读者提供关于铅酸电池未来发展方向的参考。
通过本文的阅读，您将对铅酸电池的正确使用方法有一个全面的了解，并能够更好地应用于实际的使用场景中。
希望本文能为您在使用铅酸电池时提供帮助，并为铅酸电池的发展提供一些借鉴和思考。
1.2文章结构文章结构部分内容可以包括以下内容：文章结构是指整篇文章的整体组织架构和章节安排。
一个清晰合理的文章结构对于读者的阅读体验和理解起着重要的作用。
本文将按照以下结构进行论述：1. 引言：在引言部分，我们将对铅酸电池的正确使用方法进行介绍，包括其基本原理和正确充电方法。
通过阐述铅酸电池的重要性以及正确使用的意义，为后续内容的详细讲解做出铺垫。
2. 正文：正文部分将分为两个小节，分别介绍铅酸电池的基本原理和正确充电方法。
蓄电池使用要点
蓄电池使用要点
蓄电池使用要点如下：
1、加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。
2、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。
3、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。
4、启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒，再次启动间隔不少于15秒。
5、将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。
铅酸蓄电池使用手册
铅酸蓄电池使用手册引言铅酸蓄电池是一种常见的储能设备，广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能发电系统等领域。
本手册旨在向用户提供一份全面且易于理解的关于铅酸蓄电池使用和维护的指南。
通过遵循本手册的操作指导，用户可以更好地了解铅酸蓄电池的特性，正确使用和保养蓄电池，以延长其寿命并确保安全使用。
第一章：铅酸蓄电池基础知识1.1 蓄电池的基本原理铅酸蓄电池是一种化学电池，通过化学反应将化学能转化为电能。
蓄电池由一个正极、一个负极和介质电解液组成，其中正极为正极活动物质（PbO2），负极为负极活动物质（Pb），电解液为稀硫酸溶液。
1.2 铅酸蓄电池分类根据用途和结构不同，铅酸蓄电池可以分为起动电池、动力电池和太阳能电池等。
起动电池用于汽车起动，动力电池用于电动车或升降机，太阳能电池用于储存太阳能。
1.3 蓄电池的主要特性了解蓄电池的主要特性对正确使用和维护至关重要。
蓄电池的主要特性包括额定容量、电压、内阻、循环寿命、自放电率等。
第二章：蓄电池的安全使用2.1 充电前的准备在充电之前，务必检查蓄电池的外观是否有明显损坏，并确保充电设备的安全性能和充电参数与蓄电池匹配。
2.2 充电方法和注意事项根据蓄电池的充电类型（常流充电或浮充充电），选择合适的充电方式。
在充电过程中，注意避免过度充电和过度放电，以免损害蓄电池性能。
2.3 蓄电池的正确连接和断开正确连接蓄电池可以避免电火花和其他意外事故的发生。
在连接和断开蓄电池时，先断开负极，再断开正极，并加上绝缘套管以保护连接部位。
第三章：蓄电池的日常维护3.1 充电状态的监测定期检测蓄电池的充电状态，避免过度放电和过度充电，以延长蓄电池的使用寿命。
3.2 温度和通风控制蓄电池在运行过程中会产生一定的热量，应确保蓄电池的工作温度在适当范围内。
并保持通风良好，防止蓄电池过热。
3.3 清洁和防护措施定期清洁蓄电池的端子和外壳，防止积灰和腐蚀。
使用绝缘套管和防护罩来避免蓄电池的短路和外力损坏。
蓄电池拆装步骤和注意事项
蓄电池拆装步骤和注意事项蓄电池拆装步骤：1. 准备工具：需要用到扳手、螺丝刀等工具。
2. 断开负极电缆：先断开蓄电池的负极电缆，以避免短路和触电风险。
使用扳手拧松负极电缆的螺母，然后将负极电缆从蓄电池端子上取下。
3. 断开正极电缆：同样使用扳手拧松正极电缆的螺母，然后将正极电缆从蓄电池端子上取下。
4. 拆卸蓄电池固定装置：根据车型的不同，蓄电池可能通过托架、夹具或螺栓等方式固定在车上。
使用相应的工具拧松或解开固定装置，将蓄电池从其位置上取下。
5. 安装新蓄电池：将新蓄电池放置在原来的位置上，并确保蓄电池端子与电缆连接正确。
先连接正极电缆，然后再连接负极电缆。
6. 固定蓄电池：根据车型的要求，将蓄电池固定在车上，确保其牢固可靠。
7. 检查蓄电池：安装完成后，检查蓄电池端子是否紧固，电缆连接是否牢固。
然后启动车辆，检查电器设备是否正常工作。
蓄电池拆装注意事项：1. 安全第一：在拆装蓄电池时，务必确保断开负极电缆，以避免短路和触电风险。
2. 注意极性：在连接蓄电池电缆时，要确保正极和负极连接正确，否则可能会损坏电器设备或引起火灾。
3. 避免短路：在拆装过程中，要避免金属工具或导体接触到蓄电池端子，以防止短路。
4. 小心处理蓄电池：蓄电池是重且易碎的部件，在拆装和搬运过程中要小心处理，避免损坏蓄电池。
5. 清洁蓄电池端子：在安装新蓄电池或重新连接电缆之前，应清洁蓄电池端子，以确保良好的电接触。
6. 注意蓄电池类型：不同类型的蓄电池（如铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等）具有不同的拆装要求，请根据蓄电池类型遵循相应的指南。
7. 遵循车辆制造商的建议：不同车型可能有特定的蓄电池拆装步骤和要求，请遵循车辆制造商提供的指南。
蓄电池的拆装需要谨慎操作，如果你不确定如何进行，建议咨询专业的汽车维修技师或参考车辆的用户手册。
同时，要注意蓄电池的安全使用和维护，定期检查蓄电池的液位、端子连接和充电状态，以确保蓄电池的正常运行和寿命。
库轮牌 牵引用铅酸蓄电池使用说明书
牵引用铅酸蓄电池使用说明书尊敬的用户衷心感谢您使用“库轮”牌电动车用铅酸蓄电池（以下简称电池）。
为了确保您的安全和准确、有效地使用本产品，请您在使用前务必仔细阅读使用说明书，并请妥善保存，根据您的需要本公司竭诚为您提供良好的服务。
如有不明之处请与本公司销售部或经销商联系。
一、使用前的指南为了您能准确的配用和安全地使用本公司产品请注意以下事项：1．在符合车辆要求的电压等级和电池容量选配电池。
2．电池应在串联形式下使用，电池组电压等级的设计应考虑安全性。
3．在安装电池或装卸电池组时所用的升降设备，必须能承受足够的重量。
4．电池或电池组开箱后安装前必须检查电池有无损坏，电池液面是否缺液，电池电压是否在车辆要求的等级电压范围内。
5．充电机的好坏是直接影响电池使用寿命的关键，检查您所配充电机是否能满足电池充足电的要求,如是智能充电机应带均衡充电功能。
6．电池充电场所应保持通风的环境，电池充电过程中严禁烟火，防止电池充电产生的气体因明火而爆炸。
7．电池安装、更换、维修须经过专门培训。
加酸、充电、检查需穿戴防护用品。
二、电池的用途和结构该系列电池适用于电动游览车、电动高尔夫球车、电动堆高车及搬运车，并可作为其它移动设备的直流电源。
该产品具有体积小、重量轻、容量大、寿命长等特点。
电池采用高比能量正、负极板制作；PE或PVC隔板、塑料槽、防酸雾盖结构组成。
三、电池规格及性能附表1电池型号额定电压（V）额定容量（Ah）最大外形尺寸（mm）电池重量（Kg）长宽高干重湿重3-D-18061802601802882127 3-D-19061902451902882230 3-D-21062102451902882330 3-D-22062202451903182535 3-D-25062502451903182735 4-D-13581352601802882127 6-D-8012902601752802027 6-D-9012903601722602129 6-D-120121203601722802434 6-D-120B121203601722852838 6-D-180121803601723103747说明：例如：型号3-D-210；3代表电池3个单格；D 代表动力用；210代表额定容量。
阀控密封式铅酸蓄电池用户使用指南（适用于SSP SP系列电池）说明书
阀控密封式铅酸蓄电池用户使用指南（适用于SSP/SP系列电池）SHANDONG SACRED SUN POWER SOURCES CO.,LTD版本号：2019.06版尊敬的用户：感谢您选择圣阳公司的产品！为了帮助您安全、有效地使用本公司产品，请在使用前务必详细的阅读本指南（适用于圣阳牌SSP/SP系列），并按本指南的要求正确安装使用和维护，确保您获得最佳的使用效果。
为了您的安全，请不要私自打开电池，电池维护工作必须由我们培训的专业人员进行。
由于电池对健康和环境存在潜在危害，因此电池只能由制造商的服务中心进行更换。
若安全警示当心触电保护眼睛成人监护严禁短路严禁明火和火花循环利用严禁丢弃请仔细阅读说明书产品通过UL认证一、产品简介及使用范围圣阳牌中小型阀控式密封铅酸蓄电池质量可靠、性能优良，使用方便、安全，自放电小、深放电恢复能力强、循环寿命长等特点，广泛应用于通讯及电力设备、UPS、EPS、办公室电脑、紧急照明器材、防火安全系统、电动工具、医疗器械等领域。
二、搬运蓄电池为满荷电态出厂，搬运时应做好端柱防护，禁止使用钢绳等金属线类，严禁短路。
电池端柱部位不能受压，安全阀不允许松动。
搬运时电池应正立，轻拿轻放，严禁倒置、翻滚、摔掷、暴晒和雨淋。
三、贮存蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
蓄电池应存放在干燥、通风、清洁的环境中，不能置于有大量红外线、放射线辐射、可能水浸及完全密闭的的环境中，同时，应远离热源、阳光直射及易产生火花的物体；避免有机溶剂、塑化剂或其它具有腐蚀性的物品和气体。
蓄电池在-15～45℃环境下存放，当存放环境温度在-10～30℃内，应每隔6个月进行一次补充充电；当存放环境温度在31～45℃内，应每隔3个月进行一次补充充电。
补充充电的方法见第五部分的2.3条：补充电。
蓄电池存放中应保持正立放置，端子面不受力，安全阀不松动，严禁将无外包装的电池重叠堆放。
四、安装蓄电池安装使用环境应干燥、清洁、通风，不能有大量红外线等放射线辐射、有机溶剂以及腐蚀性气体，避免阳光直射及远离热源，请不要把蓄电池安装在密闭的电池仓或密闭的房间内。
化学品安全技术说明书 铅酸电池
化学品安全技术说明书铅酸电池1. 引言1.1 概述铅酸电池是一种广泛应用于各类车辆、备用电源以及工业设备中的重要能源装置。
其固有的化学性质使得正确使用与储存非常重要，以确保人身安全和环境保护。
本文旨在通过提供详细的化学品安全技术说明书，帮助用户正确了解并有效操作铅酸电池。
1.2 文章结构本文将按照以下顺序进行介绍：首先，我们将阐述铅酸电池的基本原理，包括其化学反应原理、构造和组成以及工作原理与性能特点；接着，我们将强调化学品安全技术说明书的重要性，其中包括对安全标识和警示语句含义的解读、安全操作指南以及急救措施和事故处理指南；随后，我们将提供关于铅酸电池安全使用和储存方法的实用建议，具体涵盖电池充放电过程中应采取的安全措施、常见问题及解决方法以及对于电池储存和废弃处理需要注意的事项；最后，我们将总结主要观点并展望化学品安全技术说明书和铅酸电池的未来发展。
1.3 目的本文的目的在于为用户提供一份全面可靠的化学品安全技术说明书，使其能够更好地了解铅酸电池和相关安全知识，并在使用与储存过程中采取正确且有效的措施。
同时，通过对化学品安全技术说明书的重要性进行强调，我们希望能够增强用户对于保护自身和环境安全意识。
以上是关于"1. 引言"部分内容的详细描述，旨在引入读者进入文章主题以及概述将会涵盖到的内容。
2. 铅酸电池的基本原理2.1 化学反应原理铅酸电池是一种利用化学反应转换化学能为电能的设备。
它由正极、负极和电解液组成。
在充放电过程中，两个反应同时发生。
在充电过程中，正极（铅二氧化物）上的PbO2和负极（纯铅）上的Pb反应产生PbSO4(硫酸铅)。
同时，电解液中的硫酸（H2SO4）被水分解为H+和SO42-。
正极反应：PbO2 + H+ + SO42- = PbSO4 + H2O + 2e-负极反应：Pb + SO42- = PbSO4 + 2e-在放电过程中，将外部负载连接至电池两端，正极上的PbO2会失去氧原子，并与负极上的Pb重新结合生成PbSO4。
蓄电池性能测试仪用户手册
第一章 蓄电池性能测试仪简介
AT-BPT 型
1. 说明
本手册为 AT-BPT 基本型和 AT-BPT(T)增强型便携式蓄电池性能测试仪 的使用指南,请在操作使用测试仪前仔细阅读本手册。.
2. 外观示意图
2.1 包装和附件
2.1.1 手提箱 1 个； 2.1.2 测试仪主机 1 台； 2.1.3 测试线(含测试钳)1 条； 2.1.4 温度探头 1 个（仅在 AT-BPT(T)中提供） 2.1.5 充电器 1 个； 2.1.6 U 盘 1 个； 2.1.7 光盘 1 张； 2.1.8 测试仪用户手册 1 本； 2.1.9 测试仪数据管理系统用户手册 1 本； 2.1.10 合格证 1 张； 2.1.11 装箱单 1 张.
4
AT-BPT 型
对判别结果进行声音提示；
可以对单节电池进行测试；
可以对整组电池进行逐节连续测试；
可以对电池按照站/组/节号进行参考值管理,一次设定,重复测试；
电池充电状态指示；
本机电池电压低指示；
无操作自动关机；
测试数据记录存储；
配备功能强大的后台数据分析管理软件(在 pc 机上运行)；
分析管理系统可以读入,存储,分析测试数据和历史数据；
背光开关, 每次按下依次开打开/关 闭背光。
3. 主要功能特点
可对蓄电池内阻、电压、温度进行测试； 可以对连接板接触电阻进行测试并自动报警； 可以作为电压表使用,测试电池电压； 可对蓄电池进行容量测算； 兼容 6000Ah 以下电池； 内置多种蓄电池的参考内阻和电压； 用户可以自定义蓄电池类型及其参考内阻值； 根据测试数据和参考值对被测电池进行自动电池健康状态判别； 内置实时钟，测试数据及其测试时间同步存储；
电池的使用时间也会影响其内阻。电池使用时间越长，随着盐化增加内 阻越大。内阻增加的多少与电池的使用和维护方法有关。电池的整体状况（例 如机械装置失效）也会影响电池的内阻。某些失效模式会使电池内阻增加。
蓄电池电机车操作规程(三篇)
蓄电池电机车操作规程蓄电池电机车是一种以蓄电池为能源的电动车辆，具有环保、高效等优点。
为了安全使用蓄电池电机车，制定一套操作规程是必要的。
以下是蓄电池电机车操作规程的一个范例，共计____字。
第一章总则第1条为了规范蓄电池电机车的操作，保障乘客和行人的安全，制定本操作规程。
第2条本操作规程适用于蓄电池电机车的驾驶员和乘客。
第3条驾驶人员必须年满18周岁，持有合法有效的机动车驾驶证，经过相关培训并取得合格证书方可从事蓄电池电机车的驾驶工作。
第二章车辆操作第4条驾驶员使用蓄电池电机车前，必须仔细检查车辆的状态，包括但不限于电池电量、车辆外观、刹车系统、灯光和信号装置等。
如发现异常情况，需立即进行修理或维护。
第5条驾驶员在上车前，应调整好座椅、脚踏板和把手的位置，确保舒适和稳定。
第6条驾驶员上车前，应熟悉车载仪表的功能，包括速度表、电池电量显示、里程表等。
第7条驾驶员启动蓄电池电机车时，应按照车辆启动程序，确保电池电量充足并且车辆状态正常。
第8条驾驶员在行驶过程中，应注意行车安全，谨慎驾驶，遵守交通规则，保持适当的车速。
第9条驾驶员在行驶过程中，不得携带乘客、货物和其他大型物品。
如有需要，应按照相关规定办理手续。
第10条驾驶员在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持车距，避免紧急制动和急转弯等危险动作。
第11条驾驶员在需要停车时，应提前减速，并在安全的位置停车。
停车时应关掉电机，切断电源，拉起手刹，并锁好车辆。
第12条驾驶员如需乘下车辆，应将车辆停在停车位上，并使用防盗装置锁定车辆。
第三章乘客安全第13条乘客上下车时，应按照安全规定，提前减速和停车。
必要时，可使用护栏或类似设施辅助乘下。
第14条乘客上车后，应有序就座，把手扶稳，不得伸出身体或物体。
第15条乘客在行驶过程中，不得干扰驾驶员的操作，不得在车辆内吸烟、喧哗或乱扔物品。
第16条乘客在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持安全距离，避免猛挤猛冲。
蓄电池维护和使用指南精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版蓄电池使用和维护指南∝目录一概论 1二蓄电池的选择和规格1三电池室的设计 1四验收及储存2五安装 3六维护 3七维护上的差别 4八测试 4附录1 一般维护的细节和项目6附录2 市场上最常见蓄电池性能一览表8附录3 用内阻预测电池的性能9附录42V铅酸电池安时数与内阻对应表15附录5 中国电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程17附录G:DL/T724-2000铅酸蓄电池特性测试大纲32附录6:IEEE 推荐用于站用阀控铅酸(VRLA)蓄电池的维护测试和更换方法36附录6之目录38一概论蓄电池是系统可靠性依赖的最后环节。
也是系统可靠性最薄弱的环节。
很多重大事故的发生都起源于蓄电池的失效。
只有重要系统才配备蓄电池后备电源系统。
虽然有的蓄电池从安装到指定退出运行期限。
好象没问题。
实际情型可能是从未使用到该电池组放电。
一旦需要蓄电池供电，而未能确认蓄电池是否能供电，那将会造成重大损失，甚至是灾难性的。
所以，对蓄电池的测试、维护、保养绝对不能掉以轻心。
二蓄电池的选择和规格要使蓄电池系统具有较高的可靠性，首先要正确地选择蓄电池。
UPS与通讯用蓄电池在设计上就存在不同；有些蓄电池具有较好的循环特性；而湿式电池的使用寿命要比VRLA电池的使用寿命长。
在挑选电池时，了解各种蓄电池在工艺间上和使用上的差异是非常必要的。
(附录2)中简要地指出了市场上最常用蓄电池间性能上的差异。
以下是对蓄电池间差异的大致说明：* 湿式蓄电池的可靠性要高于VRLA电池，因此可以用在要求很高的环境中。
* 如果是出于对空间的考虑而使用VRLA电池，必须有两组以上的电池并联使用，而且应计划在3-4 年(进口的5-6)间对其进行更换。
* 如果电池的循环频率较高，可考虑使用铅—锑蓄电池。
蓄电池规格在IEEE Std.485 中有相应的说明，用户在确定了系统的循环寿命后，便可以很容易地选定蓄电池的规格。
应该注意的是，在选择适合使用蓄电池的过程中，还要考虑下面的几个因素：1、Kt–温度修正因素，使蓄电池能在预期的最低温度环境中正常工作。
阀控密封式铅酸蓄电池使用说明书
WORD文档下载可编辑******************** 阀控密封式铅酸蓄电池（2V、12VUPS后备蓄电池）******************** 使用说明手册威海文隆电池有限公司WEIHAI WENLONG BATTERY CO,.LTD尊贵的用户：承蒙选购“有利”牌固定型阀控密封式铅酸蓄电池产品，本使用手册旨在为您提供如何安装、使用及维护蓄电池，确保产品在使用过程中获得最佳使用效果。
为正常、安全和有效的使用“有利”牌蓄电池产品，在安装使用运行前，请仔细阅读手册的各项内容，并妥善保管，以备参考。
为充分保障用户的利益和产品的使用质量，公司建立了ISO9001:2008标准的产品质量管理体系，随同附有《产品质量反馈表》一份，请认真填写并寄我公司服务部，即可进入公司用户服务网络，得到最优质完善的售后服务。
服务热线电话：0631-8842368传真：0631-8842068-0联系部门：售后服务部“有利”是威海文隆电池有限公司的注册商标，本手册由威海文隆电池有限公司于2011年1月编印，版权所有，翻印必究。
同时公司遵从可持续发展策略，因此公司保留对本手册所描述的任何蓄电池及相关产品进行改进而不预先通知的权利。
目录安全警示一、概述························································二、规格、型号、标准············································三、结构特性····················································四、基本工作原理················································五、技术特性····················································六、安装························································七、使用与维护·················································八、售后服务····················································九、附《通信用48V蓄电池组参数设置表》··························十、附《产品质量反馈表》·········································安全警示为正确、安全和有效地使用产品，安装使用前，请仔细阅读手册的各项内容，本手册提供了非常重要的安装和使用指南，可保证您的设备达到最佳性能，并延长使用寿命。
UPS使用说明 C1-6K(S)
过载能力 负载大于 110%，工作 30 秒转旁路；
负载大于 150%，投载 500 毫秒后
转旁路
-6-
C6KR(S) ±1%
0.7 滞后 跟随市电 ( 市电模式下工作 )
50(1±0.1%)Hz ( 电池模式下工作 ) 带线性负载 <2% 带非线性负载 <6% 105%-130% 负载，10 分钟后转旁路 工作；130% 负载，1 秒后转旁路， 1 分钟后关闭输出
请从机器的后盖板上标签来确认购买的机器是您需要的型号。
■ 型号与类型
型号
类型
型号
类型
C1KR
标准机 C1KRS 长效机（外接电池）
C2KR
标准机 C2KRS 长效机（外接电池）
C3KR
标准机 C3KRS 长效机（外接电池）
C6KR
1.2 常用符号说明
标准机
C6KRS 长效机（外接电池）
下述符号有部分或全部会出现在使用手册或使用过程中，请了解它们的含义。
A.不要佩带手表、戒指或类似金属物体； B.使用绝缘的工具； C.穿戴橡胶鞋和手套； D.不能将金属工具或类似的金属零件放在电池上 ； E.在拆电池连接端子前，必须先断开连接在电池上的负载。
5. 请不要将蓄电池暴露于火中，以免引起爆炸，危及人身安全。 6. 非专业人士请勿打开或损毁蓄电池，因为电池中的电解液含有强酸等危险物质，会 对皮肤和眼睛都会造成伤害。如果不小心接触到电解液，应立即用大量的清水进行清 洗，并去医院检查。 7. 请不要将电池正负极短路，会导致电击或着火。
1. 简介
C1KR(S)/C2KR(S)/C3KR(S) 电池箱 前面板
C6KR(S) 电池箱 前面板 C1KR(S)/C2KR(S)/C3KR(S) 电池箱 后盖板
山特UPS用户手册——城堡C1k~3kVA专业版_使用手册
190*318*433 29.5/11.5
4
第二章 安装 2.1 拆包检查
1. 拆开 UPS 包装，目测机器外观，检查其是否在运输中有碰撞损坏。 2. 对照下表检查随机附件是否齐全。 3. 如发现运输损坏现象或随机附件缺少，请立即联系经销商。
机型 标准型
长效型
附件名称 用户手册（光盘） 简易安装操作指南
n AS400（选件） 只需要安装 AS400卡即可实现利用AS400系统的UPS监控功能，作为电源的监控 管理。脚位说明如下：
9
第二章 安装
备注：上图是 UPS 配置 AS400 卡后，用户端典型应用图，供用户参考。
2.6 紧急关机(EPO)
紧急关机即 EPO（Emergent Power Off），通过 EPO 可以完成本地或远程的关机动 作，实现紧急情况下的 UPS 关机功能。 本地关机：先将 EPO 端子上的①②脚用短线短接，锁紧，需要紧急关机的时候， 将已接好线的 EPO 端子插入机身上的 EPO 插槽内，UPS 立即执行关机动作。 远程关机：用两根线将 EPO 端子上的①②脚引至远端，将 EPO 端子一直插在机器 上，需要远程关机时，只需要将远端的两根线短接即可。
电气安全 1 . 上电前，请确认已正确接地，并检查接线和电池极性的连接正确。 2.当 UPS 需要移动或重新接线时，应将交流输入电源断开，并保证 UPS 完全停机，否则输出端 仍可能带电，有触电的危险。 3.请使用山特指定的附加装置和附件。 4.为了符合 EMC 的要求，UPS 的输出线长度应在 10 米以内。
11
3.3 开机
12
3.4 关机
14
第四章 电池维护
15
第五章 异常处理
16
UNIKOR电池使用维护手册
12
31AH
20.2AH
196
12
40AH
26AH
197
12
55AH
35.8AH
261
12
70AH
45.5AH
350
12
100AH
65AH
332
12
120AH
78AH
332
12
150AH
97.5AH
515
12
200AH
130AH
515
2
100AH
65
106
2
150AH
97.5
106
2
200AH
130
保险）。 9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电
器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。
３.２环境温度和安装场所 1. 电池使用温度范围是-20℃到 50℃，但最佳环境温度是 20℃～25℃。 2. 多只电池共同使用时，应能保证电池间温差小于 5℃。 3. 电池必须远离设备热源。 4. 尽量将电池安装在设备的最低处。 5. 将电池安装在通风良好处，在顶部和下部均应设有间隔合适的通风口。 6.电池外壳由塑料树脂（ABS 树脂）制成，避免接触有机溶剂、油、增塑 剂等物质。 7.避免在以下场所使用电池： A． 光直射处 B． 过量放射线、红外线、紫外线场所 C． 充满有机溶剂蒸气、灰尘、盐分、腐蚀性气体场所，有不正常振 动场所
UNIKOR 密封铅酸蓄电池 使用维护手册
烟台联合电池有限公司
目录
一．规格表 1 ···············································
二．安全规程 2 ··············································
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1、安全操作1.1电能•当蓄电池正、负电极两端极柱被金属导体(如：金属工具、金属导线、金属配件等)意外短接时，即发生蓄电池外部短路，会产生电弧造成极柱熔化，并引起熔化的铅合金飞溅，严重时产生大量热量引起燃烧。
•预防：蓄电池装配使用金属工具或进行故障诊断使用金属导线时，避免蓄电池正负极柱直接短路。
•防护：佩带防护眼镜和手套。
•紧急处理：燃烧时，使用活扳手或其他工具，立即断开蓄电池的外部短路金属导体，不要赤手接触，并使用灭火材料进行灭火。
1.2硫酸•蓄电池跌落或蓄电池过充电，造成壳体破裂，硫酸可能从破裂处的流出或溅出。
•预防：小心搬运；垂直向上放置；按照补充电程序进行补充电。
•防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。
•紧急处理：当皮肤接触到硫酸时，立即用大量的清水冲洗皮肤表面，并脱去受污染的衣服；当眼睛接触到硫酸时，立即用干净的水至少冲洗10分钟；当因不慎将硫酸溅入口腔内，可饮用大量的水或牛奶。
必要时可找医生处理。
1.3排放的气体•蓄电池在充电、测试过程中，氧气和氢气的混合物会从排气孔中排出。
如果环境中氢气的浓度超过4%，遇到明火、火花或高热就会发生爆炸。
•预防：充电处保持通风。
禁止吸烟，防止产生火花和明火。
蓄电池线束连接的顺序：先连接正极线，后连接负极线；断开蓄电池线束的顺序：先断开蓄电池负极线，再断开蓄电池正极线。
•防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。
•紧急处理：蓄电池发生爆裂时，硫酸大量溅出，操作人员应立即用水冲洗硫酸溅落处；必要时，将被硫酸烧蚀的人员立即送医院处理。
2、蓄电池的保养要求:2.1蓄电池入库管理•检查来货是否有损坏。
蓄电池外壳表面或和正负极性结合处无酸液溢出，无裂纹，无磕碰伤，无污物（蓄电池上的残存酸液将引起装配线上的抱怨）。
若残存酸液，则可能因蓄电池损坏或充电后未将酸液清洗干净。
•检查蓄电池状态指示器(电眼)，电量显示：绿色：蓄电池电量充足，可以正常启动汽车。
黑色：蓄电池电量不足，蓄电池需补充电。
白色：蓄电池报废，需更换。
•叉车的叉柄长度最好和托盘的宽度一致，以防叉伤蓄电池。
•蓄电池集中并单独存放。
•实施先进先出的原则。
•禁止将蓄电池存放于高温处。
存放蓄电池的环境温度低于零下15℃时，蓄电池应存放在暖库内（仓库温度小于等于20℃。
）2.2蓄电池安装•蓄电池倾斜不要超过40度•禁止将蓄电池倒置或侧向放置。
•在安装前检查电眼，确认电眼为绿色。
•检查和清理蓄电池用于搬运的托盘中是否有螺丝或螺母，防止蓄电池二次损伤。
•禁止将电眼呈黑色的蓄电池装车(入库检验时，若蓄电池电眼呈黑色，且生产批次或日期是近期的，则此蓄电池可能为有缺陷的蓄电池)。
•禁止将漏液的蓄电池装车。
•安装时禁止对端柱敲击，扭动。
2.3 装配过程中蓄电池电路连接•连接蓄电池连线的顺序:先连接蓄电池正极连线,后连接蓄电池负极连线。
•断开蓄电池连线的顺序:先断开电池负极连线,后断开电池正极连线。
2.4装配过程•装配蓄电池时，保证所有电气配件处于“关”位置。
•在不同装配区域间要尽可能将车门、发动机盖及行李箱盖等关闭。
•在休息、午餐、换班和工作结束时要保证车上所有电气系统关闭。
•定期检查评估车辆的漏电电流。
•车辆下线时，检查确保蓄电池的电眼呈绿色。
若亏电时, 应立即在线补充电。
2.5车辆返修区•养成蓄电池节电的习惯(除了调整或维修车辆以外，应当保证空调，车灯、收音机、点火系统，车门、后备行李箱关闭，)。
•在休息、午餐和工作结束时要保证电气系统关闭。
•“大修”时，断开蓄电池的电路连接。
•所有修理结束后，检查确保蓄电池的电眼呈绿色。
•如果发生蓄电池亏电(蓄电池电眼发黑)，分析判断蓄电池失效原因，按照蓄电池补充电程序进行补充电。
2.6库存车辆电池保养工作•若车辆储存15天以上的时间，应断开蓄电池负极连线•每隔三个月检查一次蓄电池的电眼状态：电眼呈绿色蓄电池为正常蓄电池；电眼呈黑色蓄电池为亏电蓄电池，必须补充电。
•未断开蓄电池连线的车辆，每月检查一次电池电眼状态。
电眼发黑的蓄电池按补充电程序进行补充电。
•对于库存超过一年以上车辆上的蓄电池，如果从没按上述要求对蓄电池进行补充电，必须更换蓄电池并对蓄电池作报废处理。
2.7 代理商和经销商对蓄电池的保养要求•停放时间超过15天的库存车和展车应拆下蓄电池负极连线。
•蓄电池安装无松动；蓄电池外壳表面或和正负极柱结合处无酸液溢出,无裂纹，无磕碰伤，无污物。
•检查蓄电池状态指示器(电眼)，电量显示：绿色：蓄电池电量充足，可以正常启动汽车。
黑色：蓄电池电量不足，电瓶需补充电。
白色：蓄电池报废，需更换。
•每隔三个月检查一次蓄电池的电眼状态：电眼呈绿色蓄电池为正常蓄电池；电眼呈黑色蓄电池为亏电蓄电池，必须补充电。
入库车辆的蓄电池每隔六个月必须补充电一次。
•未断开蓄电池连线的车辆，每月检查一次电池电眼状态。
电眼发黑的蓄电池按补充电程序进行补充电。
•对于库存超过一年的车辆(指从未经过补充电的蓄电池)，必须更换，报废处理。
•车辆销售时，检查确保蓄电池的电眼呈绿色。
禁止通过借用其他车辆蓄电池而起动的车辆直接发货给客户。
3. 蓄电池的补充电：3.1蓄电池的补充电车辆未启动条件下，车上用电器开启时间过长等非正常使用、因车辆漏电并且长时间车辆停驶，或车辆发电机充电故障，致使蓄电池不能正常充电而造成蓄电池亏电，蓄电池电眼发黑,甚至不能启动汽车。
该蓄电池需要通过车外补充电处理。
3.1.1补充电前蓄电池外观检查：•蓄电池外壳破裂或漏酸的蓄电池不能补充电，查明原因后更换该蓄电池。
•端柱破裂的电池不能补充电，查明原因后更换该蓄电池。
•电眼发白的蓄电池不要补充电，更换该蓄电池。
•补充电前，清洁端柱，除去表面的氧化皮。
3.1.2充电时注意事项：•戴安全眼镜。
•充电时保持环境通风，常温下充电。
•充电时严禁吸烟，并避免火种的引入。
•充电后接线时，先连接正极连线；充电前拆线时，先断开负极连线。
3.1.3蓄电池补充电：•确认蓄电池端柱清洁、充电回路连接良好。
•充电器正极连接蓄电池正极，充电器负极连接蓄电池负极。
切勿对电池串联(24V)充电。
•建议用恒压16.0伏(最大不能超过16.2伏，超过此限将造成水被大量电解，致使液位下降，电眼发白，电池报废)限流25安培充电器对蓄电池充电至充电电流小于2安培且电眼发绿。
•没有条件用恒压方式充电，可以按下列规范恒流充电：(a) 选用额定容量的1/8～1/10安培充电电流，充电末期电压要达到但不能超过16V（末期电压低于16V有时会造成充完电后电眼仍发黑，但一般不影响使用）。
在充电器无法保证充电电压限制在16伏以下时，必须每小时人工监控一次充电电池端电压，否则会导致电池因过压充电失水而影响寿命甚至失效。
(b) 补充电时间和电池电压对应关系 (参考)电池电压12.55-12.45V12.45-12.35V12.35-12.20V12.20-12.05V12.05-11.95V11.95-11.80V11.80-11.65V11.65-11.50V11.50-11.30V11.30-11.00V11.00V以下补充电时间2小时3小时4小时5小时6小时7小时8小时9小时10小时12小时14小时(c) 充电结束后，检查电蓄池电眼颜色。
电眼显示为绿色，说明蓄电池已充足电。
如果电眼为黑色，检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁，充电电压是否达到16伏，放置24小时后测量电压，对照电压和补充电时间的关系继续补充电。
(d) 若发现电眼发白，有可能是电眼中有气泡，可轻微摇晃电池将气泡赶走。
若摇晃后仍然发白(说明电解液已损失)，应更换该蓄电池。
•对于蓄电池电压低于11.0伏的蓄电池，补充电初期可能会出现蓄电池充不进电现象。
因为严重亏电蓄电池，蓄电池内硫酸比重已接近纯水，蓄电池内阻很大。
这时可减小充电电流或换用较大功率的充电机或采用和另一电池并联充电的方法，随着蓄电池充电的进行，蓄电池内硫酸比重上升，蓄电池的充电电流可以逐步恢复正常。
•充电过程中，如发生蓄电池排气孔大量喷酸，应立即停止充电并查明原因。
•充电过程中，蓄电池温度超过45度时，停止充电，至电池温度降到室温后，将充电电流减半，继续充电。
•蓄电池补充电过程中，每小时检查一次电眼状态。
蓄电池电眼显示绿色，说明蓄电池已充足电，停止充电。
•刚结束充电的电池电压可能在13V以上，但这是浮电，静置几天或放几次电后浮电就会消失。
•补充电结束并测试合格后建议在端柱上涂黄油防止电蚀现象的发生。
4. 蓄电池的故障判定一、外观检查检查内容原因处理方法责任*破损1、蓄电池外壳碰损换新∆©外2、安装不当©烧损1、端柱电线接头松动或接触不良换新©2、外部短路©爆裂1、内部短路换新∆2、电解液位过低，内部产生火花©3、排气孔阻塞∆©壳变形1、过充电换新©2、过大电流充电©3、排气孔阻塞∆©电池漏酸1、外力碰击塑料壳受损换新©2、电池倒置或倾斜过大©3、热封不良∆端柱熔损1、外部短路整修或换新©2、接触不良©3、焊接不良∆*: ∆制造方造成©用户操作不当造成 (后同)二、电压检查（1）电眼状态目测检查德尔福蓄电池上设计了一个安装在蓄电池内的密度计，密度计的上端有一显色点在蓄电池上方，一旦出现原因不明的蓄电池故障或启动问题，目测电眼状态，就知道此电池目前的荷电状态和应采取的措施。
（注：因电眼只能反映所在单格的状态，所以有时仍需和开路电压等情况综合判断）颜色绿色黑色亮色（白色）荷电状态大于65%的荷电小于65%的荷电电解液面过低措施负载测试先充电再作负载测试蓄电池需更换（2）蓄电池开路电压检查检查内容原因处理方法责任*12.5V 以上，电眼发绿正常负载试验－电12.4~11V之间，电眼发黑充电不足补充电©10.5V左右及以下1、过放电（电眼发黑）补充电©压2、短路（电眼大多发绿）换新∆©3、断路（电眼大多发绿）换新∆负载试验绿色区正常－－黄色区充电不足补充电©红色区充电不足补充电©短路或断路换新∆©三、一般蓄电池发生故障原因种类现象原因处理责任*充电不足1、电压在12V以下2、启动困难，灯光弱3、启动试验仪测定在黄色或红色区1、车辆电压调节器设定值太低2、车辆电器负载大于充电量3、怠速行驶，夜间行驶4、用电负荷超载5、启动次数多而行驶距离短、怠速行驶6、发动机传动皮带松弛或线路故障7、蓄电池极柱使用腐蚀之接线头或线束1、调整车辆电器配置2、调整车辆充电电压介于13.8V~14.5V(两只电池串联使用时充电电压应介于27.6V~29.0V)3、蓄电池补充电©过充电1、外壳变形2、外壳表面有酸雾3、极板铅粉易脱落4、蓄电池电眼发白1、车辆电压调节器设定值高2、补充电时间过长3、补充电时，充电电压过高，超过16.2伏1、调整充电电压(参照前述要求)2、蓄电池换新©过放电1、电压在11.0V以下2、蓄电池电眼发黑3、蓄电池内极板表面发白1、车辆充电回路故障2、车辆电路短路3、车辆不使用时，电器负荷未关掉4、车辆长时间停驶未拆卸负极连线1、调整电器2、蓄电池补充电3、严重者更换©种类现象原因处理责任*短路1、电压在10.5V左右，电眼发绿2、自放电量较大1、蓄电池内部制造缺陷2、过度使用、过充电或使用温度较高造成极板生长短路蓄电池换新∆©断路1、电压不稳定2、放电时，电压0V3、补充电时无法充电或液温升高蓄电池内部制造缺陷蓄电池换新∆逆充电1、电压值呈负值2、正负极板色泽相反补充电时正负极连接错误蓄电池换新©蓄电池爆裂蓄电池槽破裂并有酸溅出由于产生火花或高热引燃电池内部可燃性氢氧混合气体1、蓄电池内部焊接不良或短路产生火花2、电解液液位过低，内部产生火花3、电池过充电4、排气孔阻塞蓄电池换新∆©。