摩托车(电动车) 驾驶技术图解
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D.Y.LBaidu Nhomakorabea
2012-6-4
摩托车驾驶技术图解
D.Y.L 2012-6-4
为了自由地享受骑摩托车的乐趣， 就应懂规矩，对自己的一言一行负责。
骑摩托车是一种爱好，是一种乐趣， 可是你必须记住：摩托车不是好玩的，是一种危险 的交通工具！
开车的时候，你要用自己的身体去感受
前后车轮接触路面时的状态，还有悬架的动作情况。 认真而准确的操作，正确而轻松的姿势， 这才是最大的乐趣。
合理地利用你的力量和体重， 更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。
上车方法： ①站在车体两侧的上车踏板上； ②同时弯曲双膝，直到坐在车座上； ③使你的体重仍在双侧的踏板上， 上身向前倾斜， 两手自然放在摩托车两侧的手把上。
要着重注意两点，即臀部“接触”到 车座上，然后将双手扶在手把上。 除了把臀部坐在车座上，还必须调整 臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧， 防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能 使体重恰到好处地落在车座——手把—— 踏板这三个部位上。
从第一次骑摩托车开始， 你就必须掌握好正确的驾驶姿势。
第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不
能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和 稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按 住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发 挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的 需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。 或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状 态下的车体平衡。
手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。 这样，你才能敏感到车把的动作。 下半身是通过车座和脚踏板来支撑的， 而前倾的上半身是由下半身支撑的。 为了不使上身向前倒下，就要利用背 部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松， 使脊背呈现“弓形”。
根据网上资源— 吉林科学技术出版社出版的 《 摩托车驾驶技术图解》制作
2012-6-4
摩托车驾驶技术图解
D.Y.L 2012-6-4
为了自由地享受骑摩托车的乐趣， 就应懂规矩，对自己的一言一行负责。
骑摩托车是一种爱好，是一种乐趣， 可是你必须记住：摩托车不是好玩的，是一种危险 的交通工具！
开车的时候，你要用自己的身体去感受
前后车轮接触路面时的状态，还有悬架的动作情况。 认真而准确的操作，正确而轻松的姿势， 这才是最大的乐趣。
合理地利用你的力量和体重， 更有利发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。
上车方法： ①站在车体两侧的上车踏板上； ②同时弯曲双膝，直到坐在车座上； ③使你的体重仍在双侧的踏板上， 上身向前倾斜， 两手自然放在摩托车两侧的手把上。
要着重注意两点，即臀部“接触”到 车座上，然后将双手扶在手把上。 除了把臀部坐在车座上，还必须调整 臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧， 防止体重落在手腕上。 只有采取这种基本的骑车姿势，才能 使体重恰到好处地落在车座——手把—— 踏板这三个部位上。
从第一次骑摩托车开始， 你就必须掌握好正确的驾驶姿势。
第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不
能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和 稳定。 第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按 住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发 挥摩托车转向机构的固有性能。 第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的 需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。 或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状 态下的车体平衡。
手臂和腕部也应处在一种“游离”状态。 这样，你才能敏感到车把的动作。 下半身是通过车座和脚踏板来支撑的， 而前倾的上半身是由下半身支撑的。 为了不使上身向前倒下，就要利用背 部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松， 使脊背呈现“弓形”。
根据网上资源— 吉林科学技术出版社出版的 《 摩托车驾驶技术图解》制作