压实度(沉降差)检测记录
新版市政工程施工与质量验收(GB50268-2008管道工程)
沟槽开挖与地基处理工程验收批质量验收记录质验表（水管）—1 建设单位：监理单位：合同号：撑板、钢板桩支撑工程验收批质量验收记录质验表（水管）—2 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制刚性管道沟槽回填工程验收批质量验收记录质验表（水管）—3 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制柔性管道沟槽回填工程验收批质量验收记录质验表（水管）—4 建设单位：监理单位：合同号：管道基础工程验收批质量验收记录质验表（水管）—5 建设单位：监理单位：合同号：接口连接工程验收批质量验收记录（钢管）质验表（水管）—6 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制质验表（水管）—7 建设单位：监理单位：合同号：质验表（水管）—8 建设单位：监理单位：合同号：质验表（水管）—9 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制接口连接工程验收批质量验收记录（球墨铸铁管）质验表（水管）—10 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制接口连接工程验收批质量验收记录（钢筋混凝土管、预（自）应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管）质验表（水管）—11 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制接口连接工程验收批质量验收记录（化学建材管）质验表（水管）—12 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制管道铺设工程验收批质量验收记录质验表（水管）—13 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制工作井工程验收批质量验收记录质验表（水管）—14 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制顶管管道工程验收批质量验收记录质验表（水管）—15 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制垂直顶升管道工程验收批质量验收记录质验表（水管）—16 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：建设工程质量监督站监制盾构管片制作工程验收批质量验收记录质验表（水管）—17 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制盾构掘进和管片拼装工程验收批质量验收记录质验表（水管）—18 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制盾构施工管道钢筋混凝土二次衬砌工程验收批质量验收记录质验表（水管）—19 建设单位：监理单位：合同号：浅埋暗挖管道土层开挖工程验收批质量验收记录质验表（水管）—20 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制浅埋暗挖管道初期衬砌工程验收批质量验收记录质验表（水管）—21 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制浅埋暗挖管道防水层工程验收批质量验收记录质验表（水管）—22 建设单位：监理单位：合同号：浅埋暗挖管道二次衬砌工程验收批质量验收记录质验表（水管）—23 建设单位：监理单位：合同号：定向钻施工管道工程验收批质量验收记录质验表（水管）—24 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制夯管施工管道工程验收批质量验收记录质验表（水管）—25 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制沉管基槽浚挖及管基处理工程验收批质量验收记录质验表（水管）—26 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制组对拼装管道(段)沉放工程验收批质量验收记录质验表（水管）—27 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制沉放预制钢筋混凝土管节制作工程验收批质量验收记录质验表（水管）—28 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制沉放预制钢筋混凝土管节接口预制加工(水力压接法)验收批质量验收记录质验表（水管）—29 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制预制钢筋混凝土管沉放工程验收批质量验收记录质验表（水管）—30 建设单位：监理单位：合同号：沉管稳管及回填工程验收批质量验收记录质验表（水管）—31 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制桥管管道验收批质量验收记录质验表（水管）—32 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制井室工程验收批质量验收记录质验表（水管）—33 建设单位：监理单位：合同号：雨水口及支、连管工程验收批质量验收记录质验表（水管）—34 建设单位：监理单位：合同号：支墩工程验收批质量验收记录质验表（水管）—35 建设单位：监理单位：合同号：____________验收批质量检验记录质验表（水管）—36 建设单位：监理单位：合同号：分项工程质量检验记录质验表（水管）—37 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制分部（子分部）工程检验记录质验表（水管）—38 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制单位（子单位）工程质量竣工验收记录质验表（水管）—39 建设单位：监理单位：合同号：建设工程质量监督站监制单位(子单位)工程质量控制资料核查记录质验表（水管）—40 建设单位：监理单位：合同号：单位(子单位)工程安全和使用功能检验资料核查及抽查记录质验表（水管）—41 建设单位：监理单位：合同号：施工单位：编号：注：提升泵站的地面建筑应符合现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300的有关规定。
路基路面压实度检测灌砂法实习报告
路基路面压实度检测灌砂法实习报告全文共3篇示例，供读者参考路基路面压实度检测灌砂法实习报告篇1前言路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。
路基是路面的基础，坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。
路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。
使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用，确保路基长期处于稳定状态；另一方面，铺筑路面后，提高了平整度，改善了道路条件，从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。
而这次我们为期五天的实习，让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西，有了一个更加系统完整的知识体系。
下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。
（一）路基工程质量通病的特征及成因1．路基工程质量的通病、成因，及其防治措施。
路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。
路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
1．1特征：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。
1．2成因：工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉；设计方面，如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水、防护与加固不妥，未对高填路堤进行稳定性验算，且施工工艺、填料未作特别要求说明；施工方面，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，水稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同土类的可压缩性和抗水性差异，形成不均匀沉降，路基填料含水量控制不严，又无大型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施工过程中未注意排水，遇雨天时，路基积水严重，无法自行排水，有的积水浸入路基内部，形成水囊，晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑，以致造成隐患，施工单位责任心不强，自检控制不到位。
通过测定碎石土孔隙率与沉降差控制路基质量
碎 石 土 孑 Ｌ 隙率
干密 度
ｌ 工 程 概 况
２ 常规 压 实度控 制 现行 规范 中 ．压实 度是 控制 路 基压 实 质
贵 州道真至瓮 安高速公路 （ 简称道安 高速 公路 ） ， 全长 ２ ５ ４ ｋ ｍ。工程 Ｔ Ｊ ｏ ９ 标起 点位于遵 义 市正 安 县河 溪 镇 ，起 点 桩号 Ｋ ８ ３ ＋ ０ ９ ８ ． ６ ３ 。 路线 向南 沿芙 蓉 江西侧 山坡 布线 至 栗市 溪处
土． 特别 是含 石量 在一 定 区 间范 围 的碎石 土 ．
米粮 、三 岔 坝 ，河 里 至 本合 同段 终 点 Ｋ ９ ３ ＋
９ ０ ０ ， 路线 全长 １ ０ ． ８ ０ １ ｋ ｍ． 主 要 工 程 有 ７座 ２ ２８ ３ ７ ． ５ ｍ 的大桥 、 ２座 １ ５ ５ ． ６ ｍ 的 中小 桥 、 １ ５
９ ４ ． １ ９ ２ ． ８
最 大 干 密度 ／ （ ｇ ／ ｃ ｍ￣ ）
１ ． ８ ９
ｌ ＿ ９ １
１ ． ９ ３
１ ． ９ ８
２ ． ０ ｌ
最佳含水率／ （ ％ ）
ｌ ｌ ＿ ４
１ １ ． Ｏ
１ ０ － ４
９ ． ７
９ ． ２
３ 试 验 分 析
静 压 ｌ遍 、 弱 振 ｌ遍 、 强 振 ４遍 ， 最 终静 压 ｌ 遍光 面 。 第 五遍 碾压 完毕 后 ， 采用 灌水 法检 测 压实 度 、孔 隙率 ；压 实 度满 足 下路 堤 ９ ３ ％要 求： 孑 Ｌ 隙率 平 均值 为 ２ ３ ． ４ ％， 小 于填 石 路 堤 下 路 堤 压实 质量 标 准不 超 过 ２ ５ ％的要 求 ，第 六 遍 碾 压完 毕后 。 压 实度 满 足上 路堤 ９ ４ ％ 要求 ， 孔 隙 率平 均 值 ２ ０ ． ９ ％，小 于填 石 路 堤 上路 堤 压 实质 量标 准 不超 过 ２ ３ ％的要求 。 ３ ． ２ 试 验段 检测 数据 整理 详 见表 ２ ～ 表４ 。 施工 中每层从第三遍开始测量高程并观测
土石混填路堤试验段施工总结(word文档良心出品)
土石混填路堤试验段施工总结一、工程概况1、工程特点浏醴高速公路第九标段路堑开挖出的石土比例已是越来越大，按土方路堤施工，已不能满足填筑的工程质量。
根据《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）有关土石方路堤施工技术要求，我标段选在K53+500～K53+700段200m作了试验路段。
试验层次为三层。
在开始施工之前试验方案已得到浏醴高速公路监理二处的批复。
2、试验施工时间在2010年7月26日～2010年7月28日进行。
3、试验段位置及范围试验段选择在K53+500～K53+700段，长200m，所属压实区域为93区，第一层k53+500----k53+700,7月26日施工;第二层为k53+502----K53+698，7月27日施工;第三层k53+504---k53+696，7月28日施工。
路基宽度为：。
压实宽度为：4、试验段土源的选择全部土源来自主线K53+220～K53+320段的挖方处。
5、施工管理人员项目总工：汤怀信负责技术指导及质量管控工程部长：胡佳财施工负责质检部长：杨飞马施工质量监控安全与环境部长：黄孟权施工现场的安全管理路基工程师：白伟施工现场管理试验工程师：付晓峰土石比的检测测量员：向意施工放样沉降值的观测施工员：周维现场车辆调度及人员组织6、主要机械设备二、施工工艺流程土源检测填前压实基底检测测量放样分层填筑分层整平分层碾压压实检测（沉降差法）三、施工技术要点1、填前准备对下承层的平整度横坡高程宽度压实度以及中线偏位进行检测，不合格的进行处理，确保各项指标能达到《公路路基施工技术规范》的要求。
取具有代表性试样，做相关土工试验（主要是做好筛分试验来确定土石比例，作为选择检测方法的依据）。
如果38mm筛余量大于30%，则采取沉降差法；如果38mm筛余量小于30%，则采取灌砂法检测。
填前压实度不小于93%，经检查合格后才进行填筑。
测量员按设计宽度每边加宽30cm，按每20米一个断面放出中线和边线以后设置相应的纵、横坡度按松铺40cm进行挂线施工，并修建路基两侧临时排水沟渠，以确保施工的排水。
土方填筑碾压试验成果报告
施工技术方案申报表（广水二局[2018]技案 007号）说明：本表一式 8 份，由承包人填写，监理机构签收后，承包人 1 份、监理机构 1 份、发包人 6 份。
武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段土方碾压试验成果报告审批：审核：编制：广东水电二局股份有限公司武宣县大藤峡水利枢纽库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工项目经理部二0一八年一月二十日目录01.工程概况大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系的黔江河段末端，是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的大型水利枢纽工程。
水库正常蓄水位，总库容亿m3，总装机容量1600MW，为Ⅰ等工程。
大腾峡库区重要防护工程城区黔江左岸堤段施工主要工作内容为堤防及排涝泵站土建、金属结构设备采购及安装、机电设备采购及安装等。
其中建筑物包括2级堤防、排涝泵站3座、以及堤路结合形式的公路。
主要工程量:（1）土方开挖万m3；（2）堤身填筑万m3，（3）混凝土万m3；（2）钢筋2595t。
2.编制依据1、《设计图纸》（图号：DW1-JZ-4G-01)2、《合同文件》3、《堤防工程施工规范》（SL 260-2014）4、《碾压式土石坝施工规范》（DL/T 5129-2001）5、《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准》（SL 634-2012）6、《土工试验规程》（SL 237-1999）3.试验目的1、检验土料压实后是否能达到设计压实度值。
2、检验压实机具的性能是否满足施工要求。
3、选定合理的施工压实参数：铺料厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。
4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
4.试验机械、设备（1）试验机械（2）碾压机主要技术参数（3）试验工具及检验设备5.试验场地规划试验场地选择在黔江左岸0+100位置，试验面积为30×45m 2，对这块试验场地进行精细整平、压实、测量，按10×15m 2为单元将试验场地分为小块，依次编号为一区、二区、三区。
路基土石方工程检查资料用表(含表格链接)
石方路基现场质量检验记录表 填石路堤施工原始记录 压实沉降差测量记录 水准测量记录表 路基、路面平整度检测原始记录表 检验申请批复单 路基填方分层现场质量检验报告单 路基填方分层现场质量检验记录表 填土路堤施工原始记录 水准测量记录表 路基、路面宽度、边坡检测记录 路线桩位检测验收记录表 路基、路面平整度检测原始记录表 压实度（灌砂法）检测报告 压实度（灌砂法）检测记录 检验申请批复单 石方路基现场质量检验报告单 石方路基现场质量检验记录表 填石路堤施工原始记录
检验表4 记表4 测表1 测表11 现场表3 现场表3-1
挖土方
检验表2 记表2 测表1 测表7 测表8 测表11 现场表3 现场表3-1
路线放样
第 2 页，共 44 页
路线放样
测表2 测表1 监表5 检验表1 记表-1
施工放样测量记录表 水准测量记录表 检验申请批复单 表土清除现场质量检验报告单 表土清除现场质量检验记录表 填前平整压实检查表 水准测量记录表 压实度（灌砂法）检测报告 压实度（灌砂法）检测记录 检验申请批复单 路基填方分层现场质量检验报告单 路基填方分层现场质量检验记录表 填土路堤施工原始记录 水准测量记录表 路基、路面平整度检测原始记录表 压实度（灌砂法）检测报告 压实度（灌砂法）检测记录 检验申请批复单 石方路基现场质量检验报告单 检验表3 记表3
第 9 页，共 44 页
检验表5 清挖后高程 测表1 检验表7 记表7 测表1 分层做 现场表3 现场表3-1
检验表7 记表7 测表1 分层做 施表108
监表11
表4.4.2-1 分项质量评定 评定附表 4.4.2-1 监表1 施工放样 测表2 测表1 监表5 检验表8 袋装砂井 袋装砂井 记表8 施表04 施表10 分项交工证书 监表11 表4.4.2-2 分项质量评定 评定附表 4.4.2-2 监表1 施工放样 测表2 测表1 监表5 检验表9 碎石桩
市政道路检测参数频率(CJJ-1-2008整理)1
级配砂砾及级配砾石应符合下列要求：
1 天然砂砾应质地坚硬，含泥量不得大于砂质量（粒径小于5mm）的10％，砾石颗
粒中细长及扁平颗粒的含量不得超过20％。 2 级配砾石作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，作基 层时最大粒径不得大于37.5mm。
符合CJJ 1-2008(第55页）表7.6.2的 规定。
观察
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
压实度
每100m查2点。
人行道铺 筑
混凝土预制砌块 （含盲道砌块）
强度
同一品种、规格、每检验批1组 。
混凝土预制砌块铺 砌人行道
砂浆平均抗压强 度等级
同一配合比，每1000m2 1组（6 块），不足1000m2取1组
盲道铺砌
全数检查
环刀法、灌砂法、灌水法 查抗压强度试验报告
压实度
每压实层，每200m，检查3点 环刀法﹑灌砂法或灌水法
有机质含
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》JTG 场测试规程》
E60-2008《公路路基路面现
压实度≥90
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》JTG 场测试规程》
层
尺寸
盲道铺砌
全数检查
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
检测方法
检测依据
环刀法、灌砂法、灌水法 CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
查试验报告
CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
查出厂检验报告及复检报告 CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
土石方回填压实检测方案(2024)
引言：土石方回填压实检测方案在工程施工中具有重要的意义，它可以对土石方回填的质量进行科学评估和监测，确保回填的土石方在使用过程中具备合理的稳定性和承载能力。
本文将针对土石方回填压实检测方案进行详细的阐述，以期为工程施工提供科学的指导和参考。
一、回填工程概述1.回填工程的定义和分类2.回填工程的施工要求和技术要点3.回填工程的重要性和影响因素二、土石方回填的质量控制要点1.土石方回填的材料要求a.基本要求b.材料选择和使用c.材料试验和评估2.土石方回填的压实要求a.压实方法和设备选择b.压实控制参数c.压实质量评估指标三、土石方回填压实监测方案1.监测方案目标和指标a.监测目标的确立b.监测指标的选择c.监测频率和时机的确定2.监测手段和方法a.监测设备的选用b.监测方法和操作流程c.监测数据的采集和处理四、土石方回填压实检测与评估1.检测参数和检测方法a.压实度的检测参数b.压实度的检测方法c.压实质量的评估标准2.压实差异的原因分析a.压实参数的调整和优化b.土石方材料的影响因素c.施工工艺的改进和优化五、土石方回填压实质量管理与改进1.质量管理目标和手段a.质量管理体系的建立b.质量管理手段和工程管理措施c.质量管理的持续改进2.问题分析和解决方法a.压实不足的问题分析b.压实过度的问题分析c.压实不均匀的问题分析总结：土石方回填压实检测方案在工程施工中起着重要的作用。
本文从回填工程概述、土石方回填的质量控制要点、土石方回填压实监测方案、土石方回填压实检测与评估以及土石方回填压实质量管理与改进等五个方面进行了系统的阐述。
合理有效的土石方回填压实检测方案将有助于提升工程质量，确保土石方回填工程的稳定性和承载能力。
引言概述：土石方回填压实检测是土方工程中的重要环节，对于确保工程质量和安全具有重要意义。
本文将提供一种详细的土石方回填压实检测方案，包括检测目的、方法、步骤、设备和监管要求等方面的内容。
沉降差方案
排水工程级配碎石管道基础压实度沉降差观测方案
一、压实度沉降差观测评定标准
排水工程级配碎石管道基础施工前，先选择实验路段采用沉降差法进行压实度观测评定，确定压路机或平板夯压实遍数。
根据<<公路路基施工技术规范>>（JTG F10-2006）填石路堤施工质量标准规定，压实度采用沉降观测法，规范规定平均压实沉降差小于5mm，标准差小于或等于3mm，施工段沉降差≦实验段确定的沉降差，方可进行施工。
检查方法采用水准仪：每个井距检测5-9点。
二、机械下料
根据松铺厚度（人工摊铺级配碎石，松铺系数为1.4~1.5）及挖掘机斗容量安排好下料距离，并由专人指挥在计划位置下料。
三、人工整平
在每个井距沟槽按S型布5-9个木桩，使用水准仪测出桩顶标高即级配碎石松铺标高，木桩之间挂线，根据挂线标高，人工采用扣锹法由下游向上游，由两侧向中间进行级配碎石的摊铺整平。
四、压实及沉降差观测
人工整平到级配碎石松铺厚度标高后，采用3T双钢轮压路机或平板夯进行第一遍压实，记录第一遍压实后桩顶标高；然后依次进行第二遍、第三遍、第n遍压实并记录每遍压实后桩顶标高，直到前后两次压实后标高差即沉降差小于等于5mm为止。
五、根据实验段得出的数据确定压路机或平板夯的压实遍数，压实速度，作为排水管道级配碎石基础的施工指导依据。
压实沉降差测量记录XQ代表
压实沉降差测量记录XQ代表
沉降差法测压实度的合格标准如下：
1、当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试。
2、当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。
注：《公路土工试验规程》对砂的颗粒组成对试验的重现性有影响进行了说明，不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同；
根据不同粒径的砂标定漏斗的体积和砂的密度时的重现性表可知，使用粒径0.3～0.6mm 砂的重现性最好，则每次检测使用时量砂必需采用标准砂0.3～0.6mm），且要保持砂的清洁及干燥。
沉降差法测压实度的相关说明：
以同一建筑刚性桩与柔性桩基础沉降差过大的事故为例，详细分析了单层厂房刚柔两种桩基础沉降差过大事故的原因，并提出了具体加固方案。
分析表明，对于要特别注意刚性桩与柔性桩变形协调的问题。
笔者认为在此类场地中采用刚柔桩复合桩基时两种桩型要选择同一较好的持力层，以使得两种桩型沉降协调。
实际工程中可采用变桩径、变桩距的设计方法，不宜采用变桩长的设计思想。
对于该工程中同一建筑刚性桩与柔性桩基础沉降差过大的事故，可采用钻孔灌注桩加梁板筏式基础的加固方案。
该加固方案可保证粮库地面沉降较小且粮库主体结构部分与粮库地面沉降差较小。
道路检验批填写
土方路基检验批质量验收记录
挖石方路基检验批质量验收记录
填石方路基检验批质量验收记录
路肩检验批质量验收记录
砂垫层处理软土路基检验批质量验收记录
反压护道路基检验批质量验收记录
土工材料处理软土路基检验批质量验收记录
袋装砂井检验批质量验收记录
塑料排水板检验批质量验收记录
砂桩处理软土路基检验批质量验收记录
碎石桩处理软土路基检验批质量验收记录
粉喷桩处理软土路基检验批质量验收记录
湿陷性黄土路基强夯处理检验批质量验收记录
石灰稳定土,石灰、粉煤灰稳定砂砾碎石
粉煤灰稳定钢渣基层及底基层检验批质量验收记录
水泥稳定土类基层及底基层检验批质量验收记录
级配砂砾及级配砾石基层及底基层检验批质量验收记录
级配碎石及级配碎砾石基层和底基层检验批质量验收记录
沥青混合料沥青碎石基层检验批质量验收记录
沥青贯入式基层检验批质量验收记录
热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录一
热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录二
冷拌沥青混合料面层检验批质量验收记录
粘层、透层、封层检验批质量验收记录
沥青表面处治施工检验批质量验收记录
沥青贯入式面层检验批质量验收记录
水泥混凝土面层原材料检验批质量验收记录一
水泥混凝土面层检验批质量验收记录二。
道路检验批填写
土方路基检验批质量验收记录
挖石方路基检验批质量验收记录
填石方路基检验批质量验收记录
路肩检验批质量验收记录
砂垫层处理软土路基检验批质量验收记录
反压护道路基检验批质量验收记录
土工材料处理软土路基检验批质量验收记录
袋装砂井检验批质量验收记录
塑料排水板检验批质量验收记录
砂桩处理软土路基检验批质量验收记录
碎石桩处理软土路基检验批质量验收记录
粉喷桩处理软土路基检验批质量验收记录
湿陷性黄土路基强夯处理检验批质量验收记录
石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石）粉煤灰稳定钢渣基层及底基层检验批质量验收记录
水泥稳定土类基层及底基层检验批质量验收记录
级配砂砾及级配砾石基层及底基层检验批质量验收记录
级配碎石及级配碎砾石基层和底基层检验批质量验收记录
沥青混合料（沥青碎石）基层检验批质量验收记录
沥青贯入式基层检验批质量验收记录
热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录（一）
热拌沥青混合料面层检验批质量验收记录（二）
冷拌沥青混合料面层检验批质量验收记录
粘层、透层、封层检验批质量验收记录
沥青表面处治施工检验批质量验收记录
沥青贯入式面层检验批质量验收记录
水泥混凝土面层（原材料）检验批质量验收记录（一）
水泥混凝土面层检验批质量验收记录（二）。
土方压实度检测规范
Part Four
检测步骤
准备检测器具
确定检测方法：根据工程要求和实际情况选择合适的检测方法
准备工具：根据所选方法准备相应的检测器具和辅助工具
校准器具：确保检测器具在使用前已经校准，确保测量准确度 人员培训：对参与检测的人员进行培训，确保他们熟悉检测步骤和操作 方法
Part Three
检测方法
灌砂法
添加标题
适用范围：适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和 压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的压实密度及压实度检测。
添加标题
原理：灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法之一。
添加标题
步骤：首先按规定的密度和湿度做好标准砂，然后以自由落体的方式将砂子落入试验洞中，称量 试验洞中砂子的体积，最后根据所得的试验数据计算出压实度。
确定检测点位
根据工程要求和土质情况确定检测点位 参考施工图纸和现场实际情况 确保检测点位具有代表性 检测点位数量应满足规范要求
采集土样
确定采集位置
确定采集深度
采集方法：钻取、挖掘等
采集工具：钻机、锹、镐 等
进行压实度检测
准备工作：确 定检测区域、 清理表面杂物、 准备相关工具
和设备
选取样本：在 检测区域内选 取具有代表性
检测过程中，应设 置警示标志和安全 隔离带，禁止非检 测人员进入检测区 域。
检测设备应定期 进行检查和维护， 确保其正常运转。
在进行压实度检测 时，应注意周围环 境的安全性，避免 因操作不当导致的 安全事故。
检测精度控制
检测前需对仪器 进行校准，确保 准确性
浅谈加强路基”三背“回填施工质量控制
浅谈加强路基”三背“回填施工质量控制发布时间：2021-01-13T15:03:47.643Z 来源：《建筑实践》2020年29期作者：胡江[导读] 在桥台背、涵台背以及挡墙背等区域回填土施工过程中胡江云南第一公路桥梁工程有限公司，云南大理 671000摘要：在桥台背、涵台背以及挡墙背等区域回填土施工过程中，由于受施工场地条件的限制，回填位置回填面积狭小、填筑材料质量不符合规范及设计要求、填筑层厚超厚压实不到位及大吨位的振动压路机和冲击夯等无法进入填筑区域。
因而在路基“三背”回填作业受限区的压实施工中，往往使用小型压路机或蛙夯来分层夯实施工，然而小型夯实机械具有的夯击能量不足及施工现场作业人员滞留意识不强等缺陷，施工效率低，导致路基“三背”回填施工质量难以控制，压实度难以得到保证。
因此上述路基填方作业受限区在没有经过至少一个雨季的工后沉降的情况下，“三背”回填区域路基工后沉降风险较大，可能导致桥头跳车现象。
关键词：三背回填施工质量控制一、施工设备的选用在以往的施工中，由于施工设备功能的不足及使用条件的限制，很多高速公路在通车一年后在桥台背、涵台背及挡墙背回填部位出现一些常见的病害，为了提高“三背”回填的施工质量，我们应加强在填筑作业受限的“三背”回填的施工质量，从填筑材料的选择，压实机械的选择，施工时填筑的层厚及压实质量上下功夫，在“三背”回填时应选用能够满足压实质量的机械配合施工。
在通过云南多条高速公路项目采用轻型液压强夯机对路基填方受限区域作业进行夯实施工实践，不断总结成功经验、优化施工工艺，使“三背”回填的施工质量得以提高。
轻型液压强夯机能够在装载机或挖机工作装置的牵引下工作，能机动灵活地对路基填方作业受限区不同位置进行准确、快速的夯实，不仅满足当前高速公路基础设施的高标准和高要求，而且还可以消除或减弱层状和碾压路基的固有缺陷和人为缺陷，并减少在工程投入运行期间可能发生的施工后沉降问题。
该设备主要原理是用液压缸将夯锤提升一定高度后释放能量，液压缸将上锤头提升到设定的高度，然后迅速将力反推，上锤头在重力和动力的共同作用下加速液压缸的助推力下降，通过传导垫板击打下锤头压实基础或填充土石。
孔隙率法检测填石路基压实度规范
孔隙率法检测填石路基压实度规范一、填筑要求1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
3.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
4.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
二、填筑方法1.竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段;以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
该方法施工路基压实、稳定问题较多。
2.分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。
四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
3.冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。
4.强力夯实法强夯法与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法须进行夯坑回填。