说明书-碾砂机传动装置设计
铸造车间碾砂机的传声筒装置设计
攀枝花学院学生课程设计（论文）题目：铸造车间碾砂机的传声筒装置设计学生姓名：蔡宇学号：200710601003所在院(系)：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：2007级机械设计制造及其自动化1班（电子一班）指导教师：翟秀云职称：博士2009年 1 月 9 日攀枝花学院教务处制减速器在国内外的状况：1.国内的发展概况国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。
由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。
2.国外发展概况国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。
但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。
当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。
课题研究的内容及拟采取的技术、方法本设计是蜗轮蜗杆减速器的设计。
设计主要针对执行机构的运动展开。
为了达到要求的运动精度和生产率，必须要求传动系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间应满足一定的关系，以实现各零部件的协调动作。
该设计均采用新国标，运用模块化设计，设计内容包括传动件的设计，执行机构的设计及设备零部件等的设计。
传动装置总体设计：1.传动方案的选择（1）（2）方案分析：对于方案1，因输入与输出轴垂直相交且输出轴在铅垂方向，则采用立式蜗杆蜗轮减速器（蜗杆侧置），又蜗杆蜗轮机构传动比大，零件数目少，故结构很紧凑；在蜗杆传动中，由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿。
它和蜗轮齿是逐渐啮合及逐渐退出啮合的，同时啮合的齿对又较多，故冲击载荷小，传动平稳，噪声低，虽然效率较低，但选择双头以上的蜗杆，效率还是可达到0.8以上；对于方案2，采用的是三级减速器，用于输入轴与输出轴相交而传动比较大的传动，传对比可达25~75，但是输出的转速只有29r/min ，由此算出的输入功率，没有较为合适的电机可供选择，而两级锥齿轮---圆柱齿轮减速器的传对比8~15，换算过后并不能满足要求。
《机械设计》课程设计铸造车间型砂输送机的传动装置大学论文
课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号：学生姓名：学生成绩：指导教师：课题工作时间：2014年12月22日至2015年1月9日武汉工程大学教务处目录第一章设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)第二章传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)第三章传动零件的设计计算 (12)1. V带传动的设计计算 (12)2. 齿轮传动的设计计算 (16)第四章轴的设计计算 (24)1. 选择轴的材料及热处理 (24)2. 初估轴径 (24)3. 轴的结构设计 (25)4. 减速器零件的位置尺寸............................... 错误！未定义书签。
第五章润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择....... 错误！未定义书签。
第六章箱体及其附件的结构设计............................... 错误！未定义书签。
第七章减速器的箱体的结构尺寸............................... 错误！未定义书签。
附：1.心得体会 (31)2.参考文献 (31)第一章设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据学号鼓轮直径D（mm）输送带速度v(m/s) 输出转矩T(N.m) 1203120310 350 0.85 3904.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、高速轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
铸造车间型砂输送设备的传动装置的设计方案
铸造车间型砂输送设备的传动装置的设计方案一、课程设计目的课程设计是机械设计基础课程重要的实践性教学环节。
课程设计的基本目的是：1．综合运用机械设计基础和其它先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。
2．通过设计实践，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意见，熟悉掌握机械设计的一般规律，培养分析问题和解决问题的能力。
3．通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规、设计手册等有关设计资料，进行全面的机械设计基本技能的训练。
二、课程设计容课程设计的容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；传动系统计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。
课程设计中要求完成以下工作：1．减速器装配图1(A1图纸)；2．减速器零件图2(A3图纸)；3．设计计算说明书1份。
（二）工作条件该传动装备单向传送，载荷平稳，空载起动，两班制工作，使用期限10年（每年按300天计算），运输带容许速度误差为5%。
（三）运动简图（四）设计计算说明书容0、封面（题目、班级、、学号、指导老师、时间）1、目录（标题、页次）2、设计任务书（装订原发的设计任务书）3、前言（题目分析、传动方案的拟订等）4、电动机的选择，传动系统计算（计算电动机所需的功率、选择电动机、分配各级传动比，计算各轴转速、功率和扭矩）5、传动零件的设计计算（确定带传动，齿轮传动的主要参数）6、轴的设计计算及校核7、轴承的选择和计算8、键联接的选择和校核9、联轴器的选择10、箱体的设计（主要结构和设计计算及必要的说明）11、润滑和密封的选择、润滑剂的型号及容量、减速器的附件及说明12、设计小结（设计体会、本次计的优缺点及改进意见等）13、参考资料（资料的编号[ ]，作者，书名，出版单位和出版年、月）三、进度安排第1周周一电动机的选择和传动系统计算、带传动的设计计算周二齿轮传动的设计计算、低速轴的设计周三高速轴的设计，校核一根轴。
碾砂机传动装置设计
碾砂机传动装置设计碾砂机是一种常见的砂石加工设备，其主要作用是将原料石料进行初步的筛选和加工，使其达到一定的颗粒度要求。
在碾砂机中，黄色箭头所示的传动装置是非常重要的组成部分。
首先，本文将介绍碾砂机传动装置的结构和工作原理。
碾砂机传动装置主要由电机、皮带轮、皮带、减速机和齿轮组成。
电机将机器带动，使皮带轮转动。
皮带与皮带轮相连，传递动力给减速机和齿轮。
减速机能将动力减速，并输出至齿轮。
最后，齿轮带动了碾砂机的主轴。
其次，本文将介绍碾砂机传动装置的设计要求。
在设计传动装置时，应该首先考虑的是碾砂机的工作负荷和输出功率。
这些参数将决定传动装置所应选用的电机功率、减速机型号和齿轮具体参数。
接着，本文将介绍传动装置的具体参数设计。
在这个过程中，应该注意以下几个方面：1. 电机功率的选择。
电机的选择应该是根据输出功率来定。
通常情况下，机器的工作负载越大，则电机的功率也应越大。
2. 皮带选择和皮带轮设计。
皮带的选择应该考虑到皮带的载荷能力、耐磨性和使用寿命，以及其与皮带轮的协调程度等。
对于皮带轮的设计，应该考虑到转速比、丝绸系数和齿轮的性能指标。
3. 减速机选择和设计。
在选型减速机时，应根据需要的转矩和转速输出进行评估，同时要考虑到减速机的效率和使用寿命等。
4. 齿轮设计。
齿轮的设计应该考虑到齿轮的使用寿命和性能，包括齿形、齿距、齿轮根部强度、齿轮材料和表面处理等因素。
最后，本文将总结碾砂机传动装置设计的注意事项。
首先，在设计传动装置时，应该选择适合机器工作负荷和输出功率的组件。
其次，在保证传动装置组件的协调性之前，应该尽量选择具有较高性能和质量的组件。
最后，应在设计完整个传动装置之后，进行功率、效率和寿命等方面的检验和测试，以确保设计效果的稳定可靠性。
S1114碾轮式混砂机说明书
目录一、概述二、主要技术规格三、机器的结构与调整四、安装五、试车与操作六、轴承明细表七、润滑表八、维修保养与安全技术九、用户自备易损件目录概述S1114型辗轮式混砂机主要用于铸造车间混制各种芯砂，小型车间混制型砂，也适用于其他行业混制颗粒状物料；本机操作简单、方便、可靠。
本产品系高效辗轮式混砂机的系列产品，具有效率高、混砂性能好、体积小、重量轻、运转平衡、维修方便等优点。
一、主要技术规格1.盘径φ1400mm2.每次加料量250kg3.混辗时间 2.5~3min4.生产率（指含水量在5%以下的潮模单一砂） 4.5~6t5.电机1)型号Y160L-62)功率11kW3)转速970r.p.m6.主轴转速42r.p.m7.辗轮1)辗轮直径580mm2)辗轮宽度170mm8.一个辗轮的辗压力~2800N9.卸料门1)长度400mm2)宽度240mm10.机器重量~1.5t二、机器的结构和调整本机共分八个部分：机体、卸料门、传动机构、立柱、辗轮、TZ机构、内刮板、外刮板组成（图一）。
通过地脚螺栓固定在基础上（图四）；卸料门、立柱分别与机体相连，辗轮内外刮板分别联系在立柱部分的十字头上。
该机由固定在机体上的电机通过弹性联轴器，带动传动机构运动并通过输出轴使混辗机构作逆时针旋转，卸料门开关通过手动把杆的推拉实现。
现将各部分概述如下：1.机体（图一）由机盆、取样门、底盘组成。
2.卸料门该机卸料门属于翻板式，由转轴、门体、门板、插销、把杆等组成。
卸料门关闭后应与底盘上平面的底板在同一水平面上，允差1mm。
3.传动机构（图二）此部分分为两级传动，电机通过联轴器，带动伞齿轮轴（2）及大伞齿轮（3）完成一级变速，再通过斜齿轮轴（4）带动立柱中的大齿轮达到传动目的。
斜齿轮轴从油管喷出在斜齿轮轴与立柱齿轮的啮合圆上，再通过齿轮箱上的回油孔润滑轴承及大小伞齿轮。
齿箱侧壁上装有长形油标（8）及观察窗（5）来监视齿箱内的油面高低及观察齿轮运转和润滑情况。
说明书碾砂机传动装置设计
1）分度园直径d1t,有公式得
Ⅰ级：d1t≥39.64
Ⅱ级：d1t≥57.97
2)圆周速度
Ⅰ级：V=πd1n1/60000=3.14*39.64*960/60000=1.99 m/s
Ⅱ级：V=πd1n1/60000=3.14*57.97*298.14/60000=0.90 m/s
3) 计算齿宽模数b及模数 mnt
9)接触疲劳寿命系数查《机械设计》（第八版）图10-19
Ⅰ级：KHN1=0.90 KHN2=0.92
Ⅱ级： KHN1=1.01 KHN2=0.955
10)计算接触疲劳许用应力，取安全系数S=1
Ⅰ级：[δH1]= δH lim1* KHN1/ SH=600*0.90/1=540 MPa
[δH2]= δH lim2* KHN2/ SH=550*0.92/1=506 MPa
h=2.25* mnt=2.25*2.34=5.27
b/h=10.997
4）计算纵向重合度εβ
εβ=0.318ψdZ1tanβ=0.318*1*24*tan14°=1.903
5）计算载荷系数
使用系数，由《机械设计》（第八版）表 10-2 KA=1.25
Ⅰ级：
根据 V=1.99m/s，7级精度。由《机械设计》（第八版）图10-8查得的动载系数Kv=1.07。
4轴
n4= n3=66.11r/min
P4=P3*η34=4.71*0.99*0.98=4.57KW
T4=T3*η34=680.65*0.99*0.98=660.36N.M
5轴
n5= n4/i56=66.11/2=33r/min
P4=P3*η45=4.57*0.935*0.98=4.19KW
减速器设计-砂机传动装置
6)由图 10-20c 查得， 小齿轮的弯曲疲劳强度极限 FE1 500MPa ;大齿轮的弯曲疲劳强度 极限 FE2 380MPa 7)由图 10-18 查得弯曲疲劳强度寿命系数 K FN1 0.85 8)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数 S＝1.4，由式 10-12 得
[ H 1 ] [ H 2 ]
K HN 1 H lim1 0.9 600M P a 540M P a S K HN 2 H lim 2 0.95 550MPa 522.5MPa S
[ H ] ([ H1 ] [ H 2 ]) / 2 (540 522.5) / 2M P a 531.25M P a
2）计算圆周速度
v
d1t n1
60 1000
51.08 970
60 1000
m / s 2.59m / s
3）计算齿宽ｂ及模数 mnt
b d d1t 1 51.08mm 51.08mm
mnt
d1t cos 51.08 cos14。 mm 2.07mm z1 24
中间轴输入转矩 T2 T1 i1 2 3 73.1 4.1 0.98 0.98 287.85N m 低速轴输入转矩 T3 T2 i2 2 3 287.85 2.9 0.98 0.98 801.7 N m 主轴输入转矩
T T3 i3 1 22 4 801.7 2.5 0.99 0.982 0.98 1867.53N m
二 转动装置的总体设计 2.1 传动方案设计 传动方案：电动机通过联轴器，与双级圆柱齿轮减速器相连接，其中减速器的高速级采用圆 柱斜齿轮，低速级采用圆柱直齿轮。减速器的低速级通过联轴器与锥齿轮相连接，将传动输 入到主轴上，驱动执行机构工作。 设计示意图：
机械零件课程设计说明书-铸造车间型砂输送机的传动装置减速器部件装配图
机械零件课程设计说明书题目：减速器部件装配图院别：机电学院专业：车辆工程（师范）班级：09车辆工程（师范）姓名：学号：指导教师：§1机械零件课程设计任务书一、题目：设计铸造车间型砂输送机的传动装置。
要求：输送机由电机驱动，经传动装置驱动输送带移动。
要求电机轴与工作机鼓轮轴平行，整机使用寿命为5年，每天两班制工作，每年工作300天，工作时不逆转，载荷平稳，允许输送带速度偏差为 5%。
工作机效率为0.95，要求有过载保护，按单件生产设计。
二、原始数据：学号输送带拉力F（N）输送带速度v（m/s）鼓轮直径D（mm）2009095244001 3200 1.1 410 2009095244002 3800 1.2 360 2009095244003 3500 1.1 400 2009095244004 3600 0.8 360 2009095244005 2300 1.1 450 2009095244006 3200 0.9 370 2009095244007 3800 1.0 390 2009095244008 2200 1.3 450 2009095244009 3000 1.1 290 2009095244010 4000 1.0 380 2009095244011 3400 1.1 370 2009095244012 3200 0.9 340 2009095244013 2900 1.2 360 2009095244014 3500 0.9 350 2009095244015 2800 1.05 380 2009095244016 2900 1.1 370三、设计内容：1．设计传动方案；2．减速器部件装配图一张(0号图幅)；3．绘制齿轮零件图一张；4．编写设计计算说明书一份。
§2传动方案的分析5年=5X300X16h=24000h本设计中采用原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
机械毕业设计266S114型碾轮式混砂机的设计(混凝土)说明书
毕业设计说明书目录1 前言 (1)2 总体方案论证 (2)3 传动方案的论证 (3)3.1 方案一、带传动 (3)3.1.1 带传动的主要优点 (3)3.1.2 带传动的缺点 (3)3.2 方案二、齿轮传动 (4)3.2.1 齿轮传动的主要优点 (4)3.2.2 齿轮传动的主要缺点 (4)3.3 方案三、蜗杆传动 (4)3.3.1 蜗杆传动的主要优点 (4)3.3.2 蜗杆传动主要缺点 (4)4 选用电动机 (6)5 机械传动装置的总体设计 (7)5.1 传动装置的运动简图 (7)5.2 传动装置总传动比 (7)5.3 分配各级传动比 (7)5.4 计算传动装置的运动参数和动力参数 (8)5.4.1 各轴转数 (8)5.4.2 各轴功率 (8)5.4.3 各轴转矩 (8)5.5 将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (9)6 机械传动件的设计 (10)6.1 锥齿轮设计及计算项目 (10)6.1.1 按接触疲劳强度设计计算 (10)6.1.2 有关参数修正 (11)6.1.3 弯曲疲劳强度校核计算 (11)6.2 高速级直齿圆柱齿轮的设计 (15)6.2.1 选择齿轮材料 (15)6.2.2 按齿面接触疲劳强度计算 (15)1S114型碾轮式混砂机的设计（总装及传动机构设计）6.2.3 校核齿根弯曲疲劳强度 (16)6.3 低速级斜齿圆柱齿轮的设计 (18)6.3.1 齿轮材料的选择 (18)6.3.2 确定公式中个参数值 (18)6.3.3 设计计算 (19)6.3.4 校核齿面接触疲劳强度 (19)6.3.5 校核计算 (20)6.3.6 计算齿轮传动几何尺寸 (20)6.3.7 齿轮结构设计及绘制齿轮零件图 (21)7 轴的设计 (23)8 主要规格及技术参数 (24)9主要结构及工作原理 (25)9.1 机体 (25)9.1.1 机盘 (25)9.1.2 出砂门 (25)9.2 传动机构 (25)9.2.1 电动机 (25)9.2.2 减速器 (25)9.3 辗轮机构 (25)9.3.1 混辗机构 (25)9.3.2 辗轮 (25)9.3.3 刮砂板 (26)10 操作与使用 (27)11 结论 (28)参考资料 (29)致谢 (30)2毕业设计说明书1 前言混砂机是铸造车间手工或机械化造型线各类型(芯)砂混制的专用设备。
设计计算及说明-铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计
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三：传动零件的设计计算
3.1 带轮传动设计计算
原始数据 n 960r / min P 4kw
(1) 计算功率 Pc 查表 13-8 得知
Ka=1 故 Pc=Ka×P=1×4=4KW
(2) 选普通 V 带型号:
查表得知， 选 A
型
(3) 求大、小带轮直径：
查表 13-7 得最小 75 取 d1 100mm
d2 d1i 320mm
则实际传动比
i
315 100
3.15
取 d2 315mm
(4) 计算带速 V：
v d1n1 960 100 5.024m / s 600 1000 600 1000
因带速在 5 25m / s 以内 故合适
2.1.5 传动装置运动、动力参数
1）各轴转速
n0 nm 960 r/min
nⅠ
n0 i带
960 3.2
300
r/min
nⅡ
nⅠ i齿轮
300 4
75
r/min
2
2）各轴功率
P0 Ped 4KW PⅠ P0η带 4KW 0.94 3.76KW PⅡ PⅠη齿轮η轴承 3.76KW 0.96 0.98 3.537KW
3) 各轴输入转矩
T0
9.55 106
P0 n0
3.98 104 N·mm
TⅠ
9.55 106
PⅠ nⅠ
1.19 105
N·mm
TⅡ
9.55 106
PⅡ nⅡ
4.65 105
N·mm
项
电机
高速轴
低速轴Ⅱ
铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计说明书.doc
上海工程技术大学《机械设计》课程设计说明书设计题目铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计飞行院（系）航空器械维修专业班级学号设计人周鹤卿指导老师张春燕完成时间 2014年1月10日《机械设计》课程设计任务书班级代号学生姓名周鹤卿指导教师张春燕下达日期 2013年 12月 29日1. 题目：铸工车间自动送砂带式运输机传动装置设计。
2. 设计任务：（1）减速器装配图（1号）······1张（2）低速轴工作图（3号）······1张（3）大齿轮工作图（3号）······1张（4）设计计算说明书···········1份(5) 设计草图·······1张3. 设计时间2013年1月29日至2014年1月10日4. 传动方案4. 设计参数(1)传动带鼓轮转速n w =95r/min(2)鼓轮轴输入功率P w =4.5kw(3)使用期限：6年5. 工作条件双班制工作、连续单向运转、有轻微振动、室内工作、有粉尘。
小批量生产、底座（为传动装置的独立底座）用型钢焊接。
目录一.传动方案 (1)1.1 电动机 (1)1.1.1 电动机的类型和结构选择 (1)1.1.2 电动机容量 (1)1.1.3 电动机的额定转速 (1)1.1.4 电动机型号机安装尺寸 (2)1.2 传动比分配 (3)1.2.1 传动装置应有的总传动比 (3)1.2.2 各级传动比的分配及其说明 (3)1.3 各轴转速、转矩及传递功率 (3)1.4 联轴器 (4)1.4.1 选型说明 (4)1.4.2 联轴器型号 (4)1.5传动方案说明 (5)二.各级传动 (6)2.1 V带传动 (6)2.1.1 V带传动设计计算 (6)2.1.2 带轮的结构设计 (8)2.2 齿轮传动 (8)2.2.1 齿轮结构设计 (11)三.轴及轴毂联接 (11)3.1 减速器各轴结构设计 (11)3.1.1 低速轴 (11)3.1.2 高速轴 (12)3.2 减速器各轴强度验算 (12)3.2.1 低速轴 (12)3.2.2 高速轴(略) (14)3.3 键联接工作能力验算 (14)3.3.1 轴与大齿轮周向固定的键 (15)3.3.3 轴与联轴器的周向固定的键 (15)四.轴承 (16)4.1 减速器各轴所用轴承 (16)4.2 高速轴轴承寿命验算 (16)4.2.1 预期寿命 (16)4.2.2 高速轴寿命计算 (16)五.减速器的润滑与密封 (17)5.1 齿轮传动的润滑方式 (17)5.2 滚动轴承的润滑方式 (17)5.3 减速器润滑油面高度的确定 (17)5.4 油量验算 (18)5.5 减速器各处密封方式 (18)六.减速器箱体及其附件 (19)6.1 箱体 (19)6.2 主要附件 (20)七.小结 (23)八.参考资料目录 (23)电动机型号尺寸H A B C D EF*CDG K AB ADACHDAABBHALY 13 2 m 2 -6 1322161788938810*833122821135315623818515 电动机外形示意图（图一）查书[2]/P196 表20-1电动机型号额定功率（KW）满载转速（r/min）堵转转矩额定功率最大转矩额定功率质量（Kg）Y132M2-6 5.5 960 2.0 2.2 84 1.2 传动比分配1.2.1传动装置应有的总传动比已知：电动机满载转速n m=960r/min传动带的鼓轮转速n=90 r/min i=10.1i带=2.5i齿=4n1=384r/min n2=96r/minP0=5.5kwP1=5.28kw PⅡ=5.04kw联轴器外形示意图（图二）联轴器外形及安装尺寸 (表四)型号公称扭矩Tn（N·m）许用转速[n](r/min)轴孔直径d(mm)轴孔长度J1型D(mm)转动惯量（kg·m2）许用补偿量L1L 轴向径向角向H L 3 635000 456112160 0.6 ±1 0.15≤0°30’1.5传动方案说明传动方案已由设计说明书给定，为V带-单级斜齿圆柱齿轮传动。
机械设计课程设计说明书型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器
设计题目：型砂搅拌机的传动装置—两级圆柱齿轮减速器姓名：学号：专业班级：目录摘要………………………………………………………………………………第一章绪论引言…………………………………………………………………目的…………………………………………………………………第二章设计项目已知数据……………………………………………………………传动方案的选择……………………………………………………电动机的选择………………………………………………………传动比的计算与分派………………………………………………传动参数的计算……………………………………………………各级传动零件的设计计算…………………………………………轴的尺寸设计——按许用应力计算………………………………联轴器的选择………………………………………………………键的选择——按轴颈选择…………………………………………转动轴承的选择……………………………………………………箱体及减速器附件说明……………………………………………转动轴承的外部密封装置…………………………………………第三章装配图设计…………………………………………………………第四章零件图设计…………………………………………………………第五章个人小结……………………………………………………………第六章参考文献…………………………………………第一章绪论引言机械设计综合课程设计是对咱们一个学年内学习状况的考察，也是锻炼同窗自主创新、设计及试探的一项课题。
本次机械设计课程设计的主题为“二级展开式圆柱齿轮减速器”，在设计进程中涉及到了很多在过去的一年中咱们所学到的知识，例如齿轮、轴和与它们相关的知识。
这次是咱们第一次接触实际进行设计，相信无论对于咱们知识的强化仍是创新能力、试探能力都是一次锻炼和挑战。
1.2目的综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和画图技术，完成传动装置的测绘与分析，通过这一进程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配和表达等方面的知识，培育综合分析、实际解决工程问题的能力。
碾砂机的传动装置设计说明书
目录一、课程设计任务书 ......................................................................................................................... - 1 -二、传动方案的拟定 ......................................................................................................................... - 1 -三、电动机的选择 ............................................................................................................................. - 1 -四、确定传动装置的有关的参数 ..................................................................................................... - 3 -五、传动零件的设计计算 ................................................................................................................. - 5 -六、轴的设计计算 ........................................................................................................................... - 15 -七、滚动轴承的选择及校核计算 ................................................................................................... - 20 -八、连接件的选择 ........................................................................................................................... - 22 -九、减速箱的附件选择 ................................................................................................................... - 25 -十、润滑及密封 ............................................................................................................................... - 27 -十一、减速箱的附件选择 ............................................................................................................... - 28 -十二、课程设计小结 ....................................................................................................................... - 30 -十三、参考资料 ............................................................................................................................... - 31 -一、课程设计任务书1、设计题目：设计铸造车间碾砂机的传动装置2、设计条件：使用寿命为10年，每日三班制工作，每年300个工作日，每班工作4小时。
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一、设计题目：碾砂机传动装置设计1.工作状况：已知条件1)工作条件：每日三班制，连续单向运转，载荷有轻度冲击；2)使用寿命：6年3)允许转速偏差：±5%4)生产批量：小批量生产2.原始数据：碾机主轴转速n：33r/min 碾机主轴转矩T：1200（N.M）3.碾砂机的原理传动方案：二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器——开式圆锥齿轮1——电动机 2——联轴器 3——箱体 4——齿轮5——轴承 6——碾盘 7——碾轮传动方案简图二、动力机选择及动力参数1. 选择电机类型：Y 系列封闭式三相异步交流电动机2. 电动机容量选择1）工作机所需功率PW=T*N/9549=1200*33/9549=4.15 KW2）传动装置的总效率η1、η2、η3、η4分别为齿轮联轴器、闭式圆柱齿轮、开式圆锥齿轮、轴承效率。
查表得η1=0.99，η2= 0.975，η3= 0.935，η4=0.98η总=0.993x0.935x0.9752x0.985=0.78原始数据：碾机主轴转速n：33r/min 碾机主轴转矩T：1200（N.M）根据情况选择Y系列全封闭自扇冷式笼形三相异步电动机。
总效率78.0=η工作机所需功率5.32kw6) 综上设计过程，圆整后主要设计参数如下表 小齿轮 40Gr 钢 调质 241~286HBS 大齿轮 45#钢 调质 217~255HBS m=6 齿厚S=1/2 π m=9.42小齿轮 大齿轮 齿数 31 62 齿宽 45 45 分度圆直径 186 372 齿顶圆直径 196.73 382.73 齿根圆直径 173.12359.12齿轮精度7级 五、轴的设计根据轴上零件的结构、定位、装配关系、轴向宽度及零件间的相对位置等要求，初步设计减速器草图。
草图相见附图减速器轴的结构设计最小直径估算，查表15-3,取A 0=11262.1996016.5*112N P A d 331min === mm93.3186.21293.4*112N P A d 332min ===mm43.4611.6671.4*112N P A d 333min ===mm1. 高速轴的结构设计1) 各轴段直径的确定最小直径估算mm 62.19d min 1= mm 93.31d min 2= mm 43.46d min 3=齿根圆到键槽距离（56.25-40）/2-3.6=4.525＜3.5*2=7，故该齿轮与轴应为一体齿轮轴，所以该轴只有一个键槽，返回计算，取系数7%， 31.93*（1+7%）=34.16,所以磁轴最小直径取35mm（1）各轴段直径的确定21d ：安装圆锥滚子轴承30207，1725.187235d ⨯⨯⨯=⨯⨯⨯B T D mm d 35d min 221==22d ：安装一级低速齿轮，22d =45mm 23d ：轴肩，23d =50mm24d ：二级高速齿轮，其齿顶圆72mm ，24d =72mm25d ：安装轴承，25d =mm d 35d min 221== （2）各轴段的长度的确定21l ：由轴承，挡油环，装配关系确定，21l =35mm 22l ：由一级低速齿轮确定，B=45mm ，22l =43mm 23l ：轴肩23l =19mm24l ：由二级高速齿轮确定，24l =68mm25l ：由轴承，挡油环确定，25l =35mm 3. 低速轴的结构设计中间轴：mm 35d 21= 22d =45mm 23d =50mm 24d =72mm 25d mm 35=21l =35mm22l =43mm 23l =17mm 24l =70mm25l =35mm（1）各轴段直径的确定31d ：安装联轴器，因为mm 43.46d min 3 转矩T=680.65 参照GB/T5014-85选择HL4-Y 联轴器 轴孔直径48 轴颈取31d =48mm32d ：密封处轴段，采用毡圈密封，取32d =50mm 33d ：安装轴承 33d =55mm 34d ：安装低速大齿轮，32d =60mm 35d ：定位轴肩，33d =65mm33d ：安装轴承 36d =55mm （2）各轴段长度的确定31l ：由GL4-Y 联轴器尺寸选取轴孔直径48mm 轴孔长度112mm 所以取 31l =112mm32l ：由箱体，轴承端盖，装配关系确定，32l =52mm 33l ：由滚动轴承，装配关系确定 选择轴承参数33l =30mm34l ：由低速大齿轮宽度决定，取34l =63mm 35l ：定位轴肩，取35l =77mm36l ：安装轴承，由箱体，轴承端盖，装配关系确定，36l =25mm 减速器轴的强度校核计算（以中间轴为例）低速轴:31d =48mm 32d =50mm33d =55mm 34d =60mm 35d =65mm 36d =55mm31l =112mm32l =52mm 33l =30mm 34l =63mm 35l =80mm 36l =30mm4. 求作用在中间轴齿轮上的力由之前计算得出d 1=196mm d 2=65mm T=221.23 NM F t2=2T/d 2=2257 N F t3=2T/d 3=6807 N F r2= F t2 tan α/cos β=847 N F r3= F t3 tan α/cos β=2554 N F a2= F t12 tan β=567 N F a3= F t3 tan β=1709N 5. 计算轴上轴承支反力有轴的结构有L1=60 L2=74.5mm L3=45.5mm 1) 垂直面支反力N R dF l F d F l l F l l l R M AV a r a AV BV 29.871022)()(22323332r3321=⇒=⨯⋅+⨯++-++=+∑N R d F l F d F l l F l l l R M BV a r a BV AV 71.835022)()(33132212r 3212=⇒=⋅++⋅++⋅-++-=∑2) 水平支反力NR l F l l F l l l R MAH t t AH BH48.39670)()(32323321=⇒=++-++=∑左图为垂直面支反力图=AV R 871.29N =BV R 835.71N左图为水平支反力图=AH R 3967.48N=BH R 585.52NN R l F l l F l l l R MBH t t BH AH52.5820)()(13212321=⇒=⋅++-++-=∑3) 总支反力A 点总支反力： =+=22AV AH RA R R F 4062.03NB 点总支反力=+=22BV BH RB R R F 1018.69N 4) 绘制转矩、弯矩图1） 垂直弯矩图 C 处弯矩：==1l R M AV CV 左52277.67 N.mm=+-=+-++2d.2d .3a32a2223121B F F l F l l l R M r V CV ）（右-102420N.mm D 处弯矩：=+-+=+2d .23d .)(2a2a32321F F l F l l R M r AV DV 左 38024.6 N.mm=-=3l R M BV DV 右-149950 N.mm=-38024.6总支反力：=RA F 4062.03N =RB F 1018.69N=CV M 27507.94 N.mm=左DV M左图为垂直弯矩图mm 200772⋅-=N M CHmm N M DH ⋅=11775左图为水平弯矩图mmN M C ⋅=5.26049左mm7.69978⋅=N M D 左2） 水平面弯矩图C 处弯矩：==1l R M AH CH 52277.67 NmmD 处弯矩：=-=3l R M BH DH 38024.6N.mm3） 合成弯矩图： C 处合成弯矩：=+=22CH CV C M M M 左73932N.mm =+=22CH CV C M M M 右114990N.mm D 处合成弯矩：=+=22CH CV C M M M 左53775N.mm =+=22CH CV C M M M 右53775N.mm从轴的结构图以及弯矩图可以看出截面c 处为危险截轴的弯扭合成强度校核根据式（15-5）计算，轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，曲α=0.6，轴的计算应力 mm 4.80003⋅=N M D 右左图为合成弯矩图N Y F F r 625.905211d ==NY F F r 175.85222d == 21d ae d F F F >+ ∴ 轴承2 被压紧，产生一个附加轴向力2d `F 根据22d 1`d ae d F F F F +=+ 得2d `F =1405.6N分别对两轴承校核轴承1 ： N F F d 6.90511a == N F 28981r =eF F r a <==312.028986.90511所以P=N F 28981r =轴承2： N F F F d 8.1490`22d 2a =+= N F 56.2722r =eF F r a <==18.08.149056.27222所以：P=N F 56.2722r =可见，轴承2承受的当量动载荷更大 ，故以轴承2为校核对象 预期寿命：h L 38400163008`h =⨯⨯=N F 625.9051d = N F 175.852d =2d `F =1405.6Ne F F r a <==312.028986.90511P=N F 28981r = P=N F 56.2722r =h L 38400163008`h =⨯⨯=。