系梁、墩柱、盖梁技术交底书

技术交底发放签收单

工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程

交底名称：ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽施工技术交底书交底人：复核人：

交底日期：

接收人员签字：

技术交底书

工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程

设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册

施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽

交底日期2013、3、20

技术交底内容：

技术交底项目：墩柱、系梁、盖梁、台帽

一、施工的前提基础

1、技术准备

组织施工人员熟悉施工图纸、技术规范、质量检验评定标准及招标文件。

2、材料准备

系梁、立柱、盖梁所用水泥、集料、钢筋等材料均按检测频率抽检，各项指标达到设计标准，满足规范要求。进场材料分类、分规格整齐放置。

3、设备准备

根据工程施工情况，配备满足施工需要的机械设备，注重机械设备的维修保养，使其完好率达到100%。

4、试验准备

试验室各种仪器已标定，可以使用。砼配合比试验监理工程师已审核、批准。

二、施工要点

（一）、系梁施工

系梁是在桩柱相接的部位将单幅桥一个墩的几个桩基联系在一起，使墩桩的受力

互相依赖，成为整体受力的梁成为系梁。是桥梁施工中一个重要组成部分，施工方

附件及附图：

------相关施工图纸附后

交底人：复核人：接受人：

工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程

设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册

施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽

交底日期2013、3、20

法如下：

1、破桩头

为确保桩头顶面周边棱角完整，无论采用何种方法破桩头，桩头顶面要预留10cm，待系梁垫层施工完毕后，再打掉预留的多余部分，表面要平整，高度同垫层顶面。

2、系梁垫层

（1）、垫层厚度为10cm，宽度同系梁等宽，为便于放线，绑钢筋、支模，施工时宽度应比系梁每边宽20cm。

（2）、为保证系梁模板的稳定性及底部不漏浆，垫层表面应平整。

3、焊接立柱钢筋

（1）、焊接立柱钢筋前应放桩点位，放完后用钢尺检查尺寸，用拉线法检查顺直度。

(2)、立柱钢筋骨架要精确对中，最大偏差不超过10mm。

(3)、桩、柱的主筋焊接为上、下两端各10d（d为桩基主筋直径），中部点焊两处，要注意立柱钢筋骨架的垂直度。

(4)、系梁钢筋保护层底部可用方垫块，立面应用半圆垫块，垫块设绑丝，厚度按图纸保护层施工。

附件及附图：

------相关施工图纸附后

工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程

设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册

施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽

交底日期2013、3、20

(5)、系梁钢筋按图纸间距施工，如与桩钢筋相碰时，调整系梁钢筋。

(6)、桩基破桩头的外露筋上的水泥浆必须用钢刷刷干净，才能进行赶紧焊接

的施工。

4、支模

(1)、桩顶圆头平面尺寸要准确，防止桩、立柱的变截面错台的尺寸不准确，

给支立柱模板时增加困难。

(2)、模板的拉杆及支撑要牢固，防止浇筑时变形。

5、浇筑砼

(1)、按配合比拌制砼，严格控制坍落度及和易性。

(2)、分层浇筑，每层厚度为30cm。用插入式振动器振捣密实。

为确保系梁的工程质量，每道工序要精心施工，最后在监理工程师验收合格后方

可浇筑系梁砼。

（二）、墩柱

，当地系梁砼浇筑完成后，砼达到设计强度的85%后，用人工将桩头凿至砼密实骨料均匀段，对桩进行无破损检测并确认合格后进行墩身施工。

1、测量放样

墩身施工前按图纸进行测量定线，检查上一步基础的平面位置、高程。用全站

仪放出墩柱中心点，并在墩柱的纵向及横向设置定位桩，用以控制墩柱的纵轴及

横

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工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程

设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册

施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽

交底日期2013、3、20

技术交底内容：

轴。同时整理好测量放样资料，报请监理工程师复测、签认。

2、钢筋绑扎及安装

（1）、进场的钢筋按规定分批验收，进行力学行能试验，合格后，在现场钢筋房下料、绑扎。钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；墩柱钢筋按设计要求做成钢筋笼的形式，绑扎完毕自检无误后，及时报请监理工程师检验。

（2）、钢筋笼安装前在墩身四周搭设脚手架做钢筋安装的施工平台

（3）、钢筋笼安装前按规范要求将砼结合面凿毛，并将表面清洗干净。调整墩柱预埋在桩顶系梁中的预埋筋，使其顺直，将预埋筋上的水泥浆敲掉。校核预埋柱筋位置无误后，人工配合吊车安装钢筋笼，墩柱钢筋笼与预埋柱筋采用焊接连接，搭接长度应符合规范要求。钢筋安装时在内测用铅锤检查垂直度，控制定位。为保证钢筋混凝土保护层厚度，在钢筋笼的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，分散布置，为保证钢筋保护层厚度，垫块要适当进行加密。

3、模板安装

柱模采用两个半圆钢模拼装，模板由项目部根据图纸施工及尺寸要求统一定做，施工过程中采取以下步骤：

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设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册

施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽

交底日期2013、3、20

技术交底内容：

（1）墩柱模板组装:根据墩柱的设计高度进行模板组装，模板在组装时所有螺

（2）清理模板表面：使用电动磨光机进行模板表面除锈，再用砂纸打磨，模栓全部紧固已增加模板的整体刚度，模板组装过程中，其对接缝使用双面海绵胶带进行密封。所有墩柱模板缝保持在一个方向，保证拼缝美观，模板组装的平整度偏差不大于3mm，相邻两块模板表面高低差不大于2mmm。

板面涂刷脱模剂。

（3）模板缝隙封闭：在组装完毕的模板内缝隙使用双面海绵胶带堵缝，不得影响混凝土的外观质量。

（4）吊装柱模就位对线：柱模的吊装采取模板整体式一次就位的方案，弹出柱模调整边线、控制线及墩身轴线，对线过程中，施工人员采用钢撬进行微调。为保证柱模的垂直度，先校模板下端至准确位置，然后再模板顶部设置十字架，吊好垂球，利用垂球进行反复调位，同时符合规范。

（5）模板根部堵缝处理：在模板安装前期，采用在桩基表面进行水泥砂浆找平处理，以保证柱模底部的平整。模板安装完毕后，使用水泥砂浆封堵柱模底部，以使墩柱砼浇筑无漏浆、蜂窝、麻面现象，达到规范要求。

附件及附图：

------相关施工图纸附后