城市规划-绵阳市空间发展战略规划ppt

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绵阳市城市总体规划（2010-2020），有没你家周边

绵阳市城市总体规划（2010-2020），有没你家周边我们先来看看2020前的规划：绵阳市城市总体规划（2010-2020）为适应绵阳市发展振兴的新要求，促进绵阳市经济社会又好又快发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》，对1997年版绵阳市城市总体规划进行修编。

1、规划期限2010--2020年近期 2010--2015年远期 2016--2020年远景 2020年以后2、规划范围本次规划分为市域、规划区、中心城区三个层次：1．市域：绵阳市行政区范围，总面积20249平方公里，在该区域编制市域城镇体系规划。

2．规划区：包括涪城区全部和游仙区部分地区，总面积907平方公里，在该区域编制城乡统筹规划。

3．中心城区：包括成绵广高速公路、规划绵渝高速公路、南环高速连接线围合的区域以及农科区的规划建设用地范围，总面积约488.7平方公里，在该区域编制中心城区规划。

3、本规划确定的规划区范围包括涪城区全部，游仙区涪江街道办事处、富乐街道办事处、科学城松林街道办事处、科学城春雷街道办事处、科学城华丰街道办事处、游仙镇、石马镇、小枧沟镇、松垭镇、沉抗镇、新桥镇、东林乡、建华乡，总面积907平方公里。

规划区范围内的建设活动，应遵照《中华人民共和国城乡规划法》和《四川省城乡规划条例》的规定，符合本规划要求。

总体规划范围（此图转自绵阳规划局网站）区域功能规划（此图转自绵阳规划局网站）用地规划（此图转自绵阳规划局网站）交通道路规划（此图转自绵阳规划局网站）近期一些规划内的项目正在如火如荼的进行着哟：首先我们来看看：绵阳市一环路北段东延线工程起点交叉口优化方案（已经在施工了，涪江二桥下面不是已经封路了么？）一环路延线延线的规划方案（此图转自绵阳规划局网站）绵阳市科创园区控规N(08,B)-a-01-04等地块规划调整[规划方案正在公示中]为完善片区公服配套，科创园区管委会申请将孵化大楼东侧地块由行政办公、文化设施用地调整为医院用地。

总体规划(PPT)

适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成显著的、集中的中心区
适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区
密尔顿.凯恩斯
环形放射状
由放射形和环性的道路网组成。城市交通的通达性较好
易于组织城市的轴线系统和景观有可能造成市中心的拥挤和过度集聚。用地规整性差，不利于建筑的布置
分散式的城市总体布局
优点布局灵活，具有弹性环境优美，贴近自然各要素布局关系井然有序缺点
城市形态是表象的，能反映城市发展变化的空间特征
城市布局模式
集中式的城市总体布局
城市各项主要用地集中成片布置
便于设置较为完善的生活服务设施，城市各项用地紧凑，节约，有利于保证生活经济活动联系的效率和方便居民生活
网格状
形态规整，由相互垂直道路网构成易于各类建筑物的布置，但易导致布局上的单调性
城市规模
以城市人口规模和用地规模来界定
城市人口规模
包括城市规划区范围内的所有居住人口：
户籍非农业人口；户籍农业人口；一年以上的暂住人口
用地规模根据人口规模预测的结果和合理人均建设用地指标确定
用地规模＝人口×人均用地指标
是城市的社会、经济、环境以及工程技术与建筑空间组合的综合反映，是通过城市主要用地组成的不同形态表现出来的
用地分散，浪费土地基础设施不易统一配套，建设成本高
跨区出行距离远，联系不便
组团状
城市建设用地因自然条件、矿藏资源、交通干线和环境生态绿地的分割呈组团状分散分布ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
城市的主中心多位于主要组团，城市的副中心位于其他组团，路网系统在城市的各个组团内部自成系统，各个组团之间以城市干道交通相连接，城市的市政基础设施根据实际情况各组团自成系统或共用一个系统

绵阳市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要优化综合交通网络布局

绵阳市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要优化综合交通网络布局按照“外部畅通、内部联通”要求，持续用力推进交通建设攻坚大会战，积极融入“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道等发展战略，深度参与成渝地区双城经济圈建设，构建外畅内联、功能完善、衔接顺畅、便捷高效、绿色经济的现代化交通基础设施体系，加快建设交通强市，打造区域综合交通枢纽。

优化综合交通网络布局依托国家“十纵十横”综合运输大通道，着力构筑以铁路、公路、航空等为主的“南北畅达、东西贯通”的“四向八射”综合立体运输大通道空间格局。

强化京昆通道运输能力，提升南北向开放水平，北向衔接京津冀、中蒙俄国际经济走廊，南向衔接粤港澳大湾区、北部湾、东盟及南亚地区；拓展东西向通道运输能力，东向沟通长江经济带、长三角经济区，西向连接“一带一路”、中亚及西亚地区。

构建“一纵一横两联”铁路网。

建成成兰铁路绵阳段，规划建设绵遂内铁路，规划论证重庆至遂宁至绵阳高铁绵遂段，形成兰渝高铁新通道，构建“十”字型铁路主骨架。

配合国家规划研究西成客专新通道，畅通南北交通主轴线，巩固区域性铁路枢纽地位。

构建“一环九射六联”高速公路网。

建成九绵高速公路，形成西北出川新通道。

建成广平、中遂高速公路，推进三大、南盐等高速公路前期工作，提升与周边地区的互联互通水平。

建设成绵扩容、绵苍、绵广扩容等高速公路，强化南北向通道供给能力。

开展盐亭至茂县高速公路前期工作，规划研究绵遂高速扩容。

确保实现县县通高速，力争实现有条件的县通两条以上高速公路。

打造区域航空枢纽。

建成南郊机场T2航站楼，提升机场服务能力，力争引进基地航空公司，织密国内航线网络，提升航空客货运力，构建成渝地区航空副中心和航空旅游集散地。

开展绵阳机场迁建前期研究。

加强与成都、重庆国际枢纽机场协同发展，打造成渝地区千万级国际机场和航空次枢纽，巩固绵阳在双城经济圈内的航空“第三城”地位。

建成北川通用机场，规划建设三台、江油、平武、盐亭通用机场，逐步建成覆盖主要自然保护区、旅游景区等区域的临时起降点，形成“1+5+N”民用航空体系[30]。

关于《绵阳市城市规划管理技术规定》(2016版)修订情况的说明资料

关于《绵阳市城市规划管理技术规定》（2016版）的修订情况说明为进一步完善规划管理制度、适应城市建设发展需要、建设美丽绵阳，我局制订了《绵阳市城市规划管理技术规定》（2016版），在《绵阳市城市规划管理技术规定》（2013版）的基础上进行了二十六处修订，主要包括三个方面内容：一、与国家、地方法规同步更新（共8处调整）调整一原13版规定第八章第一百八十一条本规定自印发之日起执行。

调整为：第一百八十二条在本规定印发前，地块已出让的可按出让时的规划条件对应的技术规定版本执行；旧城改造项目可按政府批复时间对应的技术规定版本执行。

第一百八十三条本规定自印发之日起执行。

理由及依据：为保证规划管理的严肃性和延续性、减少16版规定印发后可能产生的矛盾，对16版规定执行有关事项进行明确。

调整二原13版规定第二章第八条表2-1注2.当商业金融业用地兼容居住时，居住建筑面积必须＜计容建筑面积的50%，且应为城市无偿提供不低于净用地面积5% 的城市公共开敞空间（全民健身空间、绿化广场等）；当控规中明确表示居住用地兼容商业时，则兼容的商业建筑面积须＜计容建筑面积的50%，且必须提供集中绿地及全民健身活动场地；控规中未明确表示时，居住用地一般可兼容部分商业用地，兼容的商业建筑面积≤计容建筑面积的15%（规划有特殊要求的除外）。

调整为：2.当商业金融业用地兼容居住时，商业建筑面积必须>计容建筑面积的50%；当控规中明确表示居住用地兼容商业时，居住建筑面积须>计容建筑面积的50%；控规中未明确表示时，居住用地一般可兼容部分商业用地，兼容的商业建筑面积≤计容建筑面积的15%（规划有特殊要求的除外）；根据城市规划需要，在土地出让时应明确为城市提供城市公共开敞空间（全民健身空间、绿化广场等内容）。

理由及依据：规范语句，使表述更严谨。

此外，原文“应为城市无偿提供不低于净用地面积5% 的城市公共开敞空间（全民健身空间、绿化广场等）”的要求无法律依据，故调整为引导性的“鼓励为城市提供城市公共开敞空间（全民健身空间、绿化广场等）”。

绵阳城市地名总体规划(2017—2020)(送审稿)

绵阳城市地名总体规划（2017—2020）（送审稿）绵阳市民政局西南科技大学二○一七年十二月目录第一章总则 (1)第二章城市地名规划体系 (6)第三章城市地名命名规则指引 (10)第一节地名命名基本规定 (10)第二节自然地理实体命名指引 (12)第三节行政区划命名指引 (13)第四节市政交通设施命名指引 (13)第五节公共空间命名指引 (19)第六节建筑物命名指引 (20)第七节城市地名调整与优化 (23)第四章绵阳城市历史地名文化保护 (24)第五章绵阳城市地名区块命名指引 (27)第一节地名区块指引的作用、意义和区块划分 (27)第二节科技城集中发展区地名规划指引 (28)第三节涪城区块命名指引 (34)第四节游仙区块命名指引 (36)第五节安州区块命名指引 (38)第六节高新区块命名指引 (39)第七节经开区块命名指引 (40)第八节仙海区块命名指引 (42)第九节科创园区块命名指引 (44)第六章市区桥梁命名指引 (46)第七章绵阳城市地名规划实施保障 (46)第八章附则 (48)附录一 (49)附录二 (50)附录三 (54)附表 (57)附表1：城区道路通名使用指引表 (57)附表2：城区道路专名采词指引表 (57)附表3：城区地名区块编码一览表 (58)附表4：科技城集中发展区区块划分一览表 (58)第一章总则第一条规划背景1.城市发展的需要开展地名规划是为了适应城市迅速发展和服务社会的需要。

未来一段时间绵阳市城镇化进程将进一步加速，伴随着科技城集中发展区的开发，我市面临着城市空间扩展与结构调整，产业结构转型升级等重要课题，城市建成区将大面积增加，城市中新的居民区、街道、桥梁、公园、广场将不断涌现，大量新地名将不断产生，许多老地名会不断消失。

这些变化都对地名工作提出了巨大挑战。

开展地名规划，可以提高地名管理工作的科学性和计划性，改先建设后命名的滞后状态为先命名后建设的超前状态，使地名命名或更名更规范、更合理、更有序，能做到与城市发展的高度一致性。

四川省人民政府关于《绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复

四川省人民政府关于《绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】2024.02.27•【字号】川府函〔2024〕56号•【施行日期】2024.02.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文四川省人民政府关于《绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复川府函〔2024〕56号绵阳市人民政府、自然资源厅：你们关于审批《绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》的请示收悉。

现批复如下。

一、原则同意《绵阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。

《规划》是绵阳市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。

《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，围绕服务和融入新发展格局、推动高质量发展、促进共同富裕，坚持创新引领，聚焦建设成渝副中心，建设具有全国影响力的中国（绵阳）科技城、国家重要的国防军工和科研生产基地、国家科技创新先行区、国家新型工业化产业示范基地、西部陆海新通道重要枢纽，加快建成川北省域经济副中心。

二、筑牢安全发展的空间基础。

到2035年，绵阳市耕地保有量不低于523.27万亩，其中，永久基本农田保护面积不低于457.86万亩；生态保护红线面积不低于4572.17平方千米；城镇开发边界面积控制在543.23平方千米以内。

落实蓝线、绿线、黄线、紫线、历史文化保护线以及防灾减灾等各类控制线，全面锚固高质量发展的空间底线。

三、优化国土空间开发保护格局。

落实主体功能区战略，构建“一核一圈、三区两屏”的国土空间开发保护总体格局。

加强集中连片优质耕地保护，依托西北部山区、中部盆地、东南部丘区，构筑差异化农业发展空间，筑牢涪江上游、岷山横断山脉生态屏障。

绵阳土地利用总体规划(1997-2010)

绵阳市土地利用总体规划(1997-2010)绵阳市土地利用总体规划前言历史和当代的国内外经验证明，土地总体配置的宏观调控，不仅是一个资源分配和资产配置问题，而且是直接涉及生产力布局结构、国民经济产业结构、社会投资结构、劳动就业结构等城乡经济、社会、环境综合调控的关键环节。

特别在市场经济条件下，土地供求失控更是泡沫经济、土地投机、重复建设、生态破坏、权大腐败等滋生的源头，是严重危害经济协调发展和社会稳定、政治安定的大患。

因此，在我国特定国情的工业化、城镇化、现代化快速发展期，又特别是在市场经济的初创阶段，以严格加强土地利用总体规划为基本手段的土地宏观管理，是各级人民政府的一项重大的基本职责，也是党中央、国务院赋予各级政府的战略任务。

绵阳市人民政府为了认真贯彻《中华人民共和国土地管理法》，落实中共中央、国务院《关于进一步加强土地管理切实保护耕地的通知》［中发（1997 ) 11 号］的精神，于1997 年10 月起对首轮市级土地利用总体规划进行了修编。

本次规划以1996 年为基期，分1997 一2000 年，2001-2010 年两个时段，展望到2030年。

本规划在巩固1996 年规划主要成果的基础上，进行了一系列重大修订：一是统一更新了规划基期和基础数据；二是确保耕地总量动态平衡，做到规划期内全市耕地只增不减；三是严格实行了省对市、市对县的非农业建设用地规划总量指标控制的约束机制；四是强化了非农建设占用耕地实行占、补挂钩政策，建立了严格的占、补平衡制度；五是按规划的用地分区制订了农地、非农地用途管制规则，为实施土地用途转用许可制度提供了依据；六是强化了按土地利用总体规划图件及文本实施规划管制的法律效力。

本规划从绵阳市情出发，以自然资源、社会、经济现状特征为基础，以《绵阳市国民经济和社会发展“九五”计划和2010 年远景目标纲要》和省下达控制指标为主要依据，确定1997--2010 年间的土地利用规划目标，统筹规划、综合平衡，划分了土地利用分区，制定了各区用途管制规则，保证了省、市重点建设项目用地，加大了土地整理、复垦、开发力度，提出了实施规划的主要措施，绘制了全市及城区的土地利用总体规划图，为市人民政府加强全市土地资源的总体开发利用和土地资产的宏观管理提供了法定文本和图件依据。

绵阳永兴规划2030

绵阳永兴规划2030
规划地块位于绵阳市高新区内，东临长虹市场区，西至永安路，南至飞云大道，北至普明北路，规划用地面积总计X平方公里，其中建设用地面积为X公顷，水域和其它用地X公顷。

规划地块是高新区的重要组成部分，配合高新区的高科技研发功能，以发展居住与生活性服务功能为主，适当发展生产与生产性服务功能。

人口规模：规划范围总人口X万人。

用地规模：规划范围用地规模为X公顷。

建设用地面积为X公顷，包括居住用地X公顷，公共设施用地X公顷，工业用地X公顷，道路广场用地X公顷，市政公用设施用地X公顷，绿地X公顷。

水域和其它用地X公顷。

建筑规模：规划区域内的总建筑面积约X万平方米，综合容积率X。

其中居住建筑面积约X万平方米，公共设施建筑面积约X万平方米，适度开发绿地内建筑面积约X万平方米，工业建筑面积约X万平方米，其它建筑面积约X万平方米。

中规院绵阳市空间发展战略规划

中规院绵阳市空间发展战略规划1. 简介绵阳市位于中国西南地区，是四川省下辖的地级市，具有重要的经济和战略地位。

随着国家经济的持续发展和城市化进程的加速，中规院被委托为绵阳市空间发展战略规划的编制单位。

本文档旨在对绵阳市空间发展战略规划进行分析和解读。

2. 背景绵阳市是四川省北部的重要城市，面积为20199平方公里，常住人口近700万。

绵阳市位于四川盆地西北缘，与重庆、贵阳、成都等省会城市相邻。

随着“一带一路”倡议的推进和推动内陆开放发展的战略，绵阳市的地位越来越重要。

3. 目标中规院的绵阳市空间发展战略规划主要目标是：实现城乡一体化发展，加强绿色生态和智慧城市建设，优化城乡规划，促进城市发展和人民生活品质的提高。

4. 任务中规院的绵阳市空间发展战略规划主要任务如下： 1. 完善城市功能布局，提升城市竞争力 2. 优化交通运输体系，改善交通状况 3. 加强生态保护和资源利用，推动城市绿色发展4. 促进经济转型升级，推动产业升级和发展5. 改善居民居住环境，爱护历史文化遗产5. 策略中规院的绵阳市空间发展战略规划主要实施策略如下： 1. 完善城市规划，提升城市形象和品质 2. 优化交通运输体系，加强交通基础设施建设 3. 推动土地整理和资源节约利用，改善土地利用状况 4. 加强生态保护和资源利用，推动城市绿色发展 5. 促进产业转型升级，推动产业升级和发展 6. 改善居民居住环境，提升人民生活品质6.，中规院的绵阳市空间发展战略规划是一个全面考虑城市发展的战略规划。

充分考虑了市场、政策及自身条件等因素，在借鉴其他城市成功经验的基础上构建出适合绵阳市本地实际的发展策略和目标。

绵阳市城市规划管理技术规定(最新版)

绵阳市城市规划管理技术规定第一章总则第一条为加强城市规划管理，确保城市规划的有效实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《四川省〈城市规划法〉实施办法》、《绵阳市城市规划管理规定》等法律、法规、规章及有关技术规范，结合我市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市城市规划城区范围内的城市规划、设计和管理活动。

城市规划管理区划分为：旧城区（含商业中心区、中央商务区）和新区。

（详附图：绵阳市城区分区及高度分区控制图）。

第三条城市规划管理应符合批准的详细规划。

尚未编制详细规划的区域，重大项目应经规委专家组咨询后报政府批准执行，一般项目可参照本规定执行。

第四条编制详细规划，规委专家组咨询重大项目时，本规定可作为参考条件。

第五条本规定未包括的内容，按现行的有关法律、法规、规章及有关技术规范执行。

第二章建设用地规划管理第六条城市用地规划管理中，对用地性质的确定应依据已批准的详细规划。

未制定详细规划的，按已批准的上一级规划执行。

第七条建设用地的划分、使用可遵循土地兼容性原则，详细规划已明确兼容性内容的，按批准的详细规划执行；未制定详细规划或详细规划未明确兼容性内容的，按本规定表2-1《城市建设用地兼容表》的规定执行。

城市建设用地兼容表表2-1序号兼容性质用地性质居住用地公建设施用地工业用地仓储用地市政公用设施用地其他交通设施用地绿地第一类第二、三类商贸办公教科文卫一类二、三类普通危险品R1R2、R3C1。

C2C3。

C4M1M2。

M3W1W2U G1 居住用地R √√△×××××√△√2 商业、金融业用地C2 ×√√△××√×√×√3 行政办公C1 ×√√△××××√×√4教科文卫用地C3 ××△√××××√×√5 工业用地M ××××√√√×√△√6 仓储用地W ××××√△√√√△√7 市政公用设施用地U ××××××××√×√注：√兼容、×不兼容、△由城市规划主管部门根据规划管理要求具体确定；绿地、广场可兼容少量的商业服务及配套设施；工业用地、科教文卫用地、商业、金融业用地、仓储用地等，可根据实际情况设置适量农村居民点。

绵阳城市规划

绵阳城市规划绵阳市位于四川省中部，是四川省副省级城市，是四川省政治、经济、文化、交通中心之一。

绵阳市城市规划的主要目标是建设成为现代化、宜居的城市，为人民群众提供高品质的生活环境。

首先，绵阳市规划要加大城市基础设施建设力度。

在道路方面，要进一步完善绵阳市的道路网络，提升交通运输效率，缓解交通拥堵问题。

同时，要加大公共交通建设，完善公共交通路线，提高公共交通服务水平。

在水利设施方面，要加强绵阳市的供水、排水系统建设，确保人民群众的用水和排水安全。

此外，还要加大电力供应能力建设，确保供电的可靠性和稳定性。

其次，绵阳市规划要注重生态环境保护。

绵阳市拥有丰富的自然资源和优美的自然环境，要利用好这些资源，保护好这些环境。

要加大对生态环境的保护力度，加强对水、土、空气等环境的监测和治理，确保绵阳市的生态环境质量。

同时，要加强对生态环境的宣传教育，提高人民群众的环保意识，共同参与到生态环境保护中来。

再次，绵阳市规划要注重城市功能的提升。

绵阳市要建设成为现代化的城市，必须要提升城市的功能。

要加大对商业、金融、科技、教育等产业的扶持力度，吸引优秀的企业和人才来绵阳市发展。

同时，要加强对文化、体育、娱乐等产业的发展，丰富人民群众的业余生活。

此外，还要加强对城市公共设施的建设，提供更多的公共服务，提高人民群众的幸福指数。

最后，绵阳市规划要注重城市形象的塑造。

绵阳市要打造成为旅游、文化名城，要注重对市容市貌的改造和美化。

要加强对建筑物外观、街道景观的设计，提高城市的美观程度。

同时，要注重对历史文化遗产的保护和传承，保护好城市的历史文化底蕴。

通过这些努力，绵阳市将成为一个具有丰富历史文化底蕴、自然环境优美、城市功能完善的现代化城市。

综上所述，绵阳市要加大城市规划力度，同时注重基础设施建设、生态环境保护、城市功能提升和城市形象塑造。

通过这些努力，绵阳市将成为一个现代化、宜居的城市，为人民群众提供高品质的生活环境。

绵阳市城市总体规划

绵阳市城市总体规划（一）城市规模：2010年88万人口，建成区88平方公里，人均建设用地100平方米。

2020年预计118万人口，建成区116平方公里；城市人均建设用地为98平方米。

（二）城市规划区范围：城市规划区包括：涪城区辖区城北办事处、工区办事处、朝阳办事处、城厢办事处、南山办事处、科创园办事处、高新办事处、经开区办事处、石塘镇、丰谷镇、关帝镇、塘汛镇、吴家镇、杨家镇、青义镇、龙门镇、河边镇、磨家镇、新皂镇、金峰镇、石洞镇、玉皇镇、城郊乡、永兴镇和游仙辖区的涪江办事处、富乐办事处、游仙镇、石马镇、小枧镇、松垭镇、沉抗镇、新桥镇、东林乡，总用地面积871平方公里。

（三）发展目标：总体目标：天蓝，地绿，水情，人和1、社会经济发展目标：到2020年全市人均GDP突破6000美元，三次产业比例为10：50：40，综合能耗降低30%以上。

推动经济增长方式转变，降低地区生产总值的综合能耗，实现国民经济又好又快发展。

科技进步对经济增长的贡献率和高新技术产业增加值占GDP的比重分别达到55%和50%，综合实力达到中等发达国家城市水平的现代化城市。

2、城市发展目标：以科技为先导、以工业为核心的中国科技城；以科研教育、商务商贸、旅游服务为支撑的四川省区域中心城市；集多元文化、山水景观、自然生态为一体的宜居城市。

（四）城市发展方向与布局要点：1、城市建设用地发展方向：规划城市建设用地主要向西部园艺及南部塘汛地区发展，西南部新皂地区作为高新区拓展区启动建设，为远景城市发展提供空间。

2、城市总体布局A.城镇空间结构形成“一主两副、两带一轴，三个圈层”的空间结构；以绵阳中心城区为主中心，江油城区和三台城区为副中心。

两带为绵江（绵阳-江油）城镇带和绵三（绵阳-三台）城镇带；一轴为沿山生态旅游城镇发展轴。

三个圈层为核心层、紧密层和辐射层。

核心层即“绵江安”城镇核心发展区，由绵阳中心城区、江油城区、花荄镇区及周边城镇组成。

绵阳市城市规划

1号线为循环经济区（绵阳市区与安县界牌镇交界处附近）—游仙经济试验区，1号线支线为游仙—科学城，总长28.7公里；
• 2号线为花荄—塘汛，总长34公里；
• 3号线为青义—松垭，总长30.7公里；
• 4号线为永兴—龙门，总长18.9公里；
• 5号线为金家林—花荄北，总长 14.3公里。
• 道路交通结构规划
城市规划
• 一、规划范围规划范围为《绵阳市城市总
体规划》中确定的中心城区范围，以中心区为核心，东为游仙片区，北为高水、青义组团，西为园艺和高新区，南为塘汛、小枧和松垭组团，总面积约 488.7平方公里。
二、规划期限近期建设规划的期限与绵阳市十二五规划同步，为20132015年。三、发展规模近期发展规模延续总体规划要求，规划2015年，中心城区城市人口规模120万人，建设用地125平方公里。
对现有居住用地改善基础设
施条件，完善公共服务设施配
套，加强环境建设，提高居住
水平。居住用地增量主要集中
在城市外围的新区，包括园艺
组团、高新区组团、塘汛组团
等。保障性住房用地主要布置
在塘汛组团、游仙区组团、高
新区组团和中心区北部等地，规划期末新增保障性住房94万平米。采用公租房、限价房及
租金核减等多种方式解决中低收入家庭的住房问题。
• 绵阳科教发达，产业兴盛。是我国重要的国防军工和科研生产基地，拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心、中国燃气涡轮研究院等国家级科研院所18家，西南科技大学等高等院校14所，国家重点实验室8个，国家工程技术研究中心5家，国家企业技术中心6家，中国科学院、中国工程院院士25名，各类专业技术人才21.7万。

浅谈绵阳城市存在的问题及城市规划原理对其对策

（2）根据《中华人民共和国水污染防治法》等有关法律法规，结合绵阳市实际制定适用于绵阳市行政区域内的江河、湖泊等地表水体和地下水体的污染防治制定污水防治条例，旨在坚持预防为主、防治结合、综合治理的原则，优先保护饮用水水源，严格控制工业污染、城镇生活污染，防治农业面源污染，积极推进生态治理工程建设，预防、控制和减少水环境污染和生态破坏。实施统一监督管理，指导、协调和监督下级人民政府及其有关部门依法履行水污染防治职责。
2.2绵阳城市内外交通发展规划
（1）绵阳地下空间开发与利用规划。绵阳城市规模日益扩大，人口数量和重要经济目标持续增多，使得交通拥挤、环境污染等城市病出现，城市空间发展与用地需求的矛盾日益突出。因此在城市建设和旧城更新改造以及远景地铁线路的规划都要求考虑地下空间的合理预留。根据统筹规划、适度超前；均衡布局、规模适度；平战结合、平灾结合；分层开发、地上地下结合原则以及近远期相结合的原则，引导绵阳市合理、有序地开发地下空间，节约建设成本，提高利用效益，促进城市的立体化发展。
（2）公共交通发展规划。构建多级公交走廊战略，打造主次兼顾、多种公交形式并存的多元公交；公交城乡一体化战略；公交智能、低碳战略；枢纽支撑战略，规划更多公交枢纽站点；公交线网规划战略，以骨架线、干线、支线和旅游公交线为线网层次。
（3）其他交通系统。绿道网系统，规划绿道共六条，总体格局可概括为：“一心、两轴、三脉”；停车系统，提出机动车与非机动车停车位规划指标。
污水工程规划。绵阳中心城区共规划布局7座污水处理厂。提高各个污水处理厂尾水排放标准。
雨水及防洪排涝工程规划。采取雨污分流排水体制。规划新增19个雨水泵站，扩建5个现状雨水泵站，保留原有的1个雨水泵站。
（1）电力工程规划。规划1000千伏绵阳站，作为川西水电外送潮流枢纽站，避免大量外送潮流穿越川渝主网。结合电网系统建设优化现状高压线路布局，中心区组团线路及城市设计对景观有特殊要求的区域宜采用电缆敷设，其它区域采用架空线路架设。

城市发展战略PPT课件

第五章城市发展战略
第一节城市发展战略概述第二节城市性质与类型第三节城市（人口）规模第四节结构规划与远景规划
广州大学本科教学课程：区域与城市规划
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第三节城市（人口）规模
城市人口的含义
指常年居住生活在城市地域范围内并从事非农产业活动的人口，构成了该城市的社会主体。是通过法律确认的城镇地区的常住人口是市区与近郊区的非农业人口
5 7×（1＋10‰）＋1.5＝8.857（万人）
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估算城市人口发展规模的方法：
2 劳动比例法
（1）原理：根据城市人口劳动构成分类来推算城市人口规模
（2）公式:
规划期末
生产性劳动人口的规划人数
城镇人口＝生产性劳动人口占劳动人口百分比×劳动人口占总人口的百分比
（3）举例:
某城市现状人口6万人，根据调查研究分析，确定期末生产性劳动人口为3.5万人，劳动人口占总人口的比例为50%，生产性劳动人口占劳动人口的比例为 70%，求规划期末城镇总人口数。
影响因素：经济发展速度；城建发展条件；国家方针政策
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城市人口的变化
（3）人口平均增长速度（或平均增长率）
概念：
一定年限内，平均每年人口增长的速度（自然增长、机械增长或两者合计的增长）。
表示方法：
n 期末人口数
人口平均增长率＝
期初人口数 -1
n:年限
＝人口平均发展速度 -1
表示方法：
本年出生人数－本年死亡人数
自然增长率＝
×1000（‰）
年平均人数
年平均人数＝（年初人口数＋年末人口数）/2
（2）机械增长
概念：由人口迁移形成的变化量，即一定时期内，迁入城市

绵阳最新规划：双中心12个组团，7条轨道交通，构建国家I型大城

绵阳最新规划：双中心12个组团，7条轨道交通，构建国家I型大城日前，绵阳市自规局就《绵阳市国土空间总体规划》（2021—2035）草案进行了公示。

这是继绵阳I型大城市用地获国家批复后，向全社会展示的未来13年绵阳市域发展的规划蓝图。

本号择其主城方面的规划亮点进行解读——这是绵阳的发展目标，一切规划都是围绕发展目标进行的。

2025年是近期目标，2035年是中期目标，2050年是远期目标。

预测2035年绵阳市域常住人口525万，实际服务人口630万，也就是说这630万人里面，有105万属于外来流动人口。

比如前来绵阳出差旅居的，观光旅游的，探亲访友的，外地家长来绵探望学生的，或者各种原因滞居绵阳的等等。

绵阳现有常住人口约488万，13年时间新增37万，平均每年新增约2.8万。

这个预测非常切合绵阳市情，没有丝毫的空口号。

因为绵阳不是省会城市，无法出个文件就可以虹吸很多人涌入，只有靠实打实地做大做强产业，搞好城乡统筹发展，让以前外出的绵阳人回流，和产业带动外地人涌入。

跟一核两翼三区协同的核心思想是一样的。

但“绵阳科技城都市区”这个概念正式提出，并锚定了绵阳城市的三个发展方向：绵江广城镇发展轴，绵遂渝城镇发展轴，绵德成城镇发展轴。

这三个发展轴，是否意味着绵江同城、绵三同城、绵阳与德阳同城化发展是一个大趋势？如果美梦成真，成都平原都市圈就有若第二个珠三角都市圈。

这里的亮点是什么？绵阳新机场的位置首次公开亮相！毗邻芦溪！芦溪！芦溪！这就不难看出，为什么高铁芦溪站一波三折？按说，芦溪离高铁南站那么近，没必要再建一个高铁站，但又由新机场的原因，又必须恢复起来。

因为新机场，三台还为此规划了20万人口的空港新城，融合对接绵阳城南新区。

围绕绵阳新机场，三台县以空港新城为核心10公里范围内强势布局百亿级规模基础产业、临空配套产业高端制造产业，包括模物流商贸，航空零部件制造，航空维修及电子信息智能制造等高新技术产业。

有一定产业基础、城镇化规模和基础教育领先的芦溪，再加上高铁站优势，芦溪必然会由三台县域副中心升级为绵阳科技城都市区南部副中心。

中小城市建设CBD的建议——以绵阳市为例

中小城市建设CBD的建议——以绵阳市为例
余鹏;李毅;叶云剑
【期刊名称】《四川建筑》
【年(卷),期】2013(033)004
【摘要】随着社会经济的发展,各地都热衷于建设CBD,而殊不知CBD的具体内容和内涵.文章通过对CBD的研究,诠释了CBD的含义,为中小城市的CBD建设提供建议.
【总页数】6页(P28-32,35)
【作者】余鹏;李毅;叶云剑
【作者单位】四川省城乡规划设计研究院,四川成都610081;四川省城乡规划设计研究院,四川成都610081;四川省城乡规划设计研究院,四川成都610081
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.16
【相关文献】
1.生态城市建设规划目标下的水环境质量评价及保护对策——以四川绵阳市为例[J], 石建屏;李新
2.浅析城市副中心商务区——以西安CBD发展过程中小寨Sub-CBD的建设为例[J], 田海宁
3.组织承诺、组织公平视角下的西部中小企业员工离职问题研究——以绵阳市中小企业为例 [J], 郑祥江;曹呈楠;范平宇
4.数字经济时代智慧城市建设的困境及对策研究——以绵阳市智慧城市建设为例
[J], 胡小芳
5.互联网+背景下中小学教师信息素养和专业能力提升策略研究
——以绵阳市为例 [J], 吴明友;付入林;于应和
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