阻尼系数 损耗因子 检测 测试
阻尼系数的测定
动的影响也成为人们比较关心的问题之一．在实验上传统测定的方法［1］112-116 是通过利用半衰期或利用阻尼
振动曲线求出阻尼振子的对数减缩率来 Α 求出时间常数 τ，从而求出阻尼系数.在本文中我们利用 Matlab
对实验数据进行拟合得到拟合曲线与理论曲线比较的方法求得相应的物理量.测量过程简单易行且数据可
正向最大速度的拟合曲线, 点划线为负向最大速度
曲线,点线为正向最大速度的拟合曲线,点划线为负
的拟合曲线.
向最大速度的拟合曲线.
3 总结 我们之所以利用通过平衡位置光电门的速度求上述各量，是因为在实验中准确测量振幅的衰减比较
困难，而测量速度却利用光电计时器很容易，并且不需要火花记录仪． 在此实验设计中，从理论上编程到 实验数据测量，可以将理论知识与实验有机统一起来． 上述方法可以容易地推广到其他情况下粘滞系数的 测定（比如存在磁阻尼的情况和单摆的情况），均可得到很好的结果．
（编辑 杨乐中）
（上接第 3 页）
参考文献 ［1］杨述武，赵立竹，沈国土，等．普通物理实验 1：力学、热学部分［M］．第四版．北京：高等教育出版社．2007. ［2］谢晓，王祝盈，顾萍萍，等．气垫导轨上的磁阻尼效应实验［J］．物理实验，2005，25（11）：45－47． ［3］宋五洲，何兆剑，王承彦．计算机辅助受迫振动实验［J］．物理实验，2004，24（12）：36－38．
Measurement of Damping Coefficient GONG Jian-ping
（School of Physics & Electronic Engineering, Jinzhong University, Jinzhong 030600, China） Abstract：Through the numerical method, the damping coefficient was obtained by comparing the curve fitted from the experimental data to that from the analytical solution of the damped oscillator equation. This method is easy and can be generalized to the other similar system, which is valuable. Keywords：damped vibration; damping coefficient; determination
阻尼测试标准astm
阻尼测试标准astm阻尼测试标准ASTM（ASTM D7566/D7566M-20）是用于评估阻尼材料性能的测试标准。
阻尼材料在工程设计中扮演着重要的角色，能够减少结构振动和噪音，提高结构的稳定性和耐久性。
本文将对ASTM阻尼测试标准的内容进行介绍和解释。
ASTM阻尼测试标准主要包括以下几个方面：1. 测试样本准备：通过切割、制模或其他方法获得符合标准规格的样品。
样品形状和尺寸应符合标准要求，并应遵循相应的取样和标记规定。
2. 材料测试：阻尼材料通常是由聚合物或橡胶等材料制成。
在材料测试中，需要进行硬度、密度、拉伸强度和断裂伸长率等力学性能测试，以评估材料的基本性能。
3. 阻尼性能测试：ASTM阻尼测试标准要求使用动态力学分析仪（DMA）或类似设备来评估阻尼材料的性能。
测试中，需要施加恒定的应变或应力并进行周期性加载，以测量材料的阻尼特性。
4. 测试参数：在进行阻尼性能测试时，需要确定合适的测试频率范围、温度范围和振幅范围等参数。
这些参数的选择应考虑实际应用环境和要求。
5. 数据处理和结果分析：根据测试数据可以计算出阻尼材料的损耗因子（damping factor）和储能模量（storage modulus）。
损耗因子描述了材料对振动的能量耗散程度，储能模量描述了材料在振动中储存和释放的能量。
ASTM阻尼测试标准的应用广泛，适用于汽车、航空航天、建筑、电子设备等领域。
例如，在汽车工程中，阻尼材料广泛应用于减震器、悬挂系统和噪音隔离部件等部位。
通过对阻尼材料的性能评估，可以选择最合适的材料和设计方案，提高汽车的乘坐舒适性和安全性。
ASTM阻尼测试标准的制定和遵守，有助于保证测试结果的准确性和可比性。
标准化的测试流程和参数选择可以消除不同实验室和设备之间的差异，提高测试结果的可靠性。
此外，标准还提供了数据处理和结果分析的方法，使得测试结果更易于理解和比较。
然而，需要注意的是，ASTM阻尼测试标准可能在不同国家或不同行业中存在部分差异。
阻尼测试方法,
阻尼测试方法,（实用版3篇）《阻尼测试方法,》篇1阻尼测试是一种测试材料阻尼特性的方法，通常用于评估材料的振动吸收能力和减震性能。
以下是几种常见的阻尼测试方法：1. 线性振动阻尼测试：该方法通过施加一个线性振动激励，测量材料的振动响应和阻尼特性。
测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子，评估材料的阻尼性能。
2. 谐振阻尼测试：该方法通过施加一个谐振激励，测量材料的振动响应和阻尼特性。
测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子，评估材料的阻尼性能。
3. 随机振动阻尼测试：该方法通过施加一个随机振动激励，测量材料的振动响应和阻尼特性。
测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子，评估材料的阻尼性能。
4. 冲击阻尼测试：该方法通过施加一个冲击激励，测量材料的振动响应和阻尼特性。
测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子，评估材料的阻尼性能。
5. 动力学阻尼测试：该方法通过施加一个动力学激励，测量材料的振动响应和阻尼特性。
测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子，评估材料的阻尼性能。
《阻尼测试方法,》篇2阻尼测试是一种测试材料阻尼特性的方法，通常用于评估材料的振动吸收能力和减震性能。
以下是一些常见的阻尼测试方法：1. 振动台测试：将材料固定在振动台上，并通过激励器产生振动。
通过测量振动台的振动幅度和振动时间，可以计算出材料的阻尼比。
2. 落锤测试：将材料固定在一个平台上，并用一个重物敲击平台。
通过测量重物的反弹高度和敲击力度，可以计算出材料的阻尼比。
3. 扭摆测试：将材料固定在一个扭摆装置上，并通过激励器产生扭转振动。
通过测量扭摆装置的振动幅度和振动时间，可以计算出材料的阻尼比。
4. 冲击测试：将材料固定在一个冲击台上，并通过冲击器产生冲击。
通过测量冲击台的振动幅度和振动时间，可以计算出材料的阻尼比。
5. 共振测试：将材料固定在一个共振腔中，并通过激励器产生共振。
通过测量共振腔的振动幅度和振动时间，可以计算出材料的阻尼比。
浅谈汽车用阻尼材料阻尼系数的测试方法
车
各周期的峰值x1(t1)、x2(t2)、…… xn(tn)可以检测记录到（见图8），
扫频信号发生器发出扫频信号 经放大后推动激振器,使试件产生振
(c-d)+ (c-d)2-4T2(1-c)
1 测试原理
设当一个结构试件受到正弦稳 态电压f(t)之后，就会产生动态位移 响应δ (t)。若这一结构试件没有阻 尼存在，则f(t)及其位移响应δ (t)是 同频、同相的，见式（1）。
｝ f (t)= fm sinωt
δ(t)=δm sinωt
（1）
式中，f(t)为结构试件受到的激励信
号，mV；δ (t)为结构试件产生的
响应，都是反映该系统特性的多个 单自由度系统响应的叠加。因此， 在某阶共振频率下，其相对应的该
可见，α 越大，η 也越大。
差）在增加，也就是位移（滞后角 阶振动响应特别大，以至于可以忽
基于上述分析，η 既是结构刚 α ）在增加。因此，可以通过结构 略其他各阶振动响应，就可以用该
度复量中虚部与实部之比，又是系 试件在共振时的共振频率与其相应 阶振动响应代替系统的总响应。测
以悬吊的方式安装，测试系统见图 7。
（2）测试过程
值，此时式（15）中的cos(ω dt -
Φ )=1，式（15）可写成式（16）。
xn(tn)=xme-ξω ntn
（16）
为计算试件的ξ ，首先
计算波峰x1(t1)、x2(t2)的衰 减率。设A为两个相邻波峰
的衰减率，则
图6 有干扰的共振峰
x1(t1)=xme-ξω nt1 A=x2(t2)=xme-ξω nt2
件的理想化状态，这种状态实际上
是不多见的。一般的情况是结构试
件存在阻尼耗能，此时激励力f(t)与
浅析阻尼材料阻尼性能测试方法
浅析阻尼材料阻尼性能测试方法【摘要】综合测定复合阻尼材料的阻尼性能，保证其对结构有缓冲振动冲击、噪声和疲劳破坏的作用，对促进复合材料的发展有着积极的意义。
本文结合试验展开探讨，使用科学合理的方法对比分析了玻璃纤维和碳纤维复合材料单向板试件阻尼，期望能给人们这方面有意的参考。
【关键词】阻尼；悬臂梁；纤维增强复合材料；试验0.引言随着我国经济的不断增长和科学技术的发展，各行各业对复合材料的使用越来越多。
但是由于复合材料的阻尼性能受到许多因素的影响，如何深入研究这些因素来提高复合材料的阻尼性能，更好地使用复合材料成为了人们关心的问题。
下面就通过试验对这方面进行相关的讨论分析。
1.理论预测模型预测正交各向复合材料梁的阻尼性能是由Adamset、Bacon和Ni-Adams开始研究的。
Ni-Adams通过考虑对称铺设复合材料梁的正应力ζ1、正应变ε1、剪切应变γ1及其耦合的影响，对阻尼元的模型进行了修改，提高了预报的精度。
主要考虑纤维角度和固有频率对于材料阻尼的影响。
Adams和Maheri同样使用了Adams-Bacon法对玻璃纤维和碳纤维层合板阻尼性能随着缠绕角度变化影响的研究。
Yim-Jang更多的使用了Adams-Bacon法研究各种类型的复合材料层合板面内剪切时的阻尼因子的情况。
2.实验分析复合材料阻尼性能与纤维角度、振动频率、树脂含量等多种因素有关，常用的测试方法有自由衰减法、相位法、振动法等。
2.1自由衰减法将所测试复合材料制成试样，测定试样底部响应衰减曲线，自由振动的振幅衰减速度和阻尼直接相关，用来衡量系统的阻尼特性。
以自由振动时相继两次振动振幅比值的自然对数表示阻尼：δ=In （1）自由衰减法的测设系统主要包括试样端部装置，激励信号系统和接受信号部分，由信号发生器通过电磁能转换器对试样施加激振力，然后由检测装置经信号放大器送入记录和分析仪器进行数据处理，计算阻尼因子。
2.2相位法通过测量频率而变化的相位差求的材料损耗因子的连续频率谱线。
一种粘弹性材料弹性模量及阻尼损耗因子的测试方法[发明专利]
![一种粘弹性材料弹性模量及阻尼损耗因子的测试方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/5ce8a31dfab069dc5122016b.png)
专利名称：一种粘弹性材料弹性模量及阻尼损耗因子的测试方法
专利类型：发明专利
发明人：张天宇,邓江华,顾灿松,王海洋,陈达亮,赵梓廷,孟祥龙,李灿
申请号：CN201910531579.7
申请日：20190619
公开号：CN110231405A
公开日：
20190913
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种粘弹性材料弹性模量及阻尼损耗因子的测试方法，步骤1：制作圆柱状测试样件，计算其形状因子R；步骤2：将测试样件放置于样品支撑平台上；步骤3：通过激振器对测试样件进行激励，并使用振动加速度传感器分别采集样品支撑平台靠近中心位置的加速度与载荷质量块的加速度并计算其位移传递率T；步骤4：通过位移传递率T的计算结果对应的实部Re与虚部Im计算频域下的表观弹性模量Ea(ω)与阻尼损耗因子η(ω)，结合测试样件的形状因子R得到其弹性模量
E(ω)。
本发明所述的一种粘弹性材料弹性模量及阻尼损耗因子的测试装置及方法，测试装置性能稳定可靠，并通过分析运动方程的方法，保证测试结果准确可靠。
申请人：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
地址：300457 天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907
国籍：CN
代理机构：天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：戴文仪
更多信息请下载全文后查看。
粘弹性阻尼材料损耗因子的测试及误差分析
粘弹性阻尼材料损耗因子的测试及误差分析作者：王正敏李德玉来源：《广东造船》2017年第02期（华南理工大学船舶与海洋工程系，广州 510640）摘要：用脉冲激振进行结构模态分析的方法，实测常温下有/无SD01粘弹性阻尼胶的悬臂梁的固有频率和损耗因子，并计算出阻尼材料的损耗因子，并探讨影响测试精度的主要因素。
结果表明，本文的测试方法简单实用，测量结果能够用来评估阻尼材料在常温下的性能。
关键词：悬臂梁；固有频率；阻尼比；损耗因子中图分类号： U668.1 文献标识码：A1 前言阻尼材料[1]是一种把机械能转化为热能的耗能材料，主要用于抑制结构的共振峰值。
衡量阻尼材料性能的主要指标是材料的损耗因子。
测量阻尼参数的方法在GB/T 18258-2000[ 2]中有详细的规范；主要是：（1）使用Oberst悬臂梁结构[3]。
因该梁各阶模态间隔比较大，互相影响小，各模态可视为单自由度来研究；（2）由特制的非接触式激振器、信号发生器、非接触式电涡流传感器、动态信号分析系统及调温恒温箱来测试及分析不同温度下的传递函数；（3）根据规范所列公式求解阻尼材料在不同温度和不同频率下的损耗因子。
另外，在开发粘弹性阻尼材料过程中，人们通常用DMA测量仪来测量阻尼材料在不同温度和频率下的损耗因子。
固然，用DMA确定阻尼材料的玻璃化温度是不可或缺的，但因其测量频域范围较窄（如0～150 Hz），致使这些测量的损耗因子对实际工程的意义不大。
胡卫强[4]等人结合小试件阻尼测试研究成果，开发了一套高性价比的材料测试系统。
肖邵予[5]等人通过建立基于锤击法平板振动试验模型，对比分析粘弹性阻尼材料复合试样在不同频段内的减振效果。
陈耀辉[6]介绍使用悬臂梁共振法来测量阻尼材料的振动阻尼特性，证明悬臂梁法测试阻尼材料性能在一定的范围内是可以满足要求的。
徐丰辰、李洪林和刘福[7]通过测试相同的阻尼材料，说明采用不同尺寸的测试试件测定的阻尼系数存在很大的差异，提出了频率对阻尼系数的影响，探讨了动态阻尼系数的测试方法。
测定阻尼系数实验报告
一、实验目的1. 理解阻尼现象及其在物理系统中的应用。
2. 学习使用不同方法测定阻尼系数。
3. 通过实验，掌握阻尼系数的概念及其在振动系统中的作用。
二、实验原理阻尼系数是描述阻尼作用强度的一个参数，它反映了系统在运动过程中能量耗散的程度。
阻尼系数越大，系统能量耗散越快，振动幅度衰减越快。
本实验主要采用以下两种方法测定阻尼系数：1. 自由振动法：通过测量振动系统自由振动过程中振幅随时间的变化，利用阻尼振动方程求解阻尼系数。
2. 受迫振动法：通过测量振动系统在周期性外力作用下的振动响应，利用幅频特性曲线确定阻尼系数。
三、实验器材1. 振动台2. 振幅传感器3. 数据采集器4. 计算机软件5. 自由振动实验装置6. 受迫振动实验装置四、实验步骤1. 自由振动法：1. 将振动台调至固定频率，启动振动台，使振动系统进行自由振动。
2. 利用振幅传感器采集振动系统振幅随时间的变化数据。
3. 将数据输入计算机软件，绘制振幅-时间曲线。
4. 根据阻尼振动方程，通过曲线拟合求解阻尼系数。
2. 受迫振动法：1. 将振动台调至固定频率，启动振动台，使振动系统进行受迫振动。
2. 利用振幅传感器采集振动系统振幅随频率的变化数据。
3. 将数据输入计算机软件，绘制幅频特性曲线。
4. 根据幅频特性曲线，确定阻尼系数。
五、实验结果与分析1. 自由振动法：1. 通过实验，得到振动系统振幅-时间曲线。
2. 根据曲线拟合结果，求得阻尼系数为0.025。
2. 受迫振动法：1. 通过实验，得到振动系统幅频特性曲线。
2. 根据曲线分析，确定阻尼系数为0.025。
六、实验结论1. 本实验成功测定了振动系统的阻尼系数，验证了自由振动法和受迫振动法的有效性。
2. 通过实验，加深了对阻尼现象及其在物理系统中的应用的理解。
3. 实验结果表明，自由振动法和受迫振动法均可用于测定阻尼系数，且两种方法的结果基本一致。
七、实验注意事项1. 实验过程中，确保振动台和传感器稳定运行。
损耗因子和阻尼系数
损耗因子和阻尼系数摘要：一、损耗因子和阻尼系数的定义1.损耗因子2.阻尼系数二、损耗因子和阻尼系数在工程中的作用1.损耗因子在工程中的应用2.阻尼系数在工程中的应用三、损耗因子和阻尼系数的计算方法1.损耗因子的计算方法2.阻尼系数的计算方法四、损耗因子和阻尼系数的影响因素1.损耗因子的影响因素2.阻尼系数的影响因素五、损耗因子和阻尼系数的测量方法1.损耗因子的测量方法2.阻尼系数的测量方法六、损耗因子和阻尼系数在工程中的优化1.损耗因子的优化方法2.阻尼系数的优化方法正文：损耗因子和阻尼系数是两个在工程领域中广泛应用的概念，它们在许多工程问题中起着关键作用。
损耗因子和阻尼系数都是描述材料或系统振动特性的参数，可以帮助工程师理解和预测结构的动态行为。
损耗因子是一个无因次参数，用于描述材料在振动过程中的能量损耗。
损耗因子越小，说明材料的能量损耗越小，振动幅度越大。
损耗因子可以通过实验测量或计算得到。
阻尼系数是一个无因次参数，用于描述材料或系统对振动的阻尼程度。
阻尼系数越大，说明材料或系统对振动的阻尼越强，振动幅度越小。
阻尼系数可以通过公式计算得到，也可以通过实验测量得到。
损耗因子和阻尼系数在工程中有广泛的应用。
例如，在建筑结构的设计中，工程师需要考虑结构的损耗因子和阻尼系数，以确保结构在地震或风荷载下的安全性。
在机械设计中，工程师需要选择具有适当损耗因子和阻尼系数的材料，以确保机械设备的可靠性和稳定性。
损耗因子和阻尼系数的计算方法取决于材料或系统的性质和所处的环境。
一般来说，损耗因子和阻尼系数的计算公式包括材料的弹性模量、密度、厚度等参数。
损耗因子和阻尼系数的影响因素很多。
例如，材料的弹性模量、密度、厚度等参数都会影响损耗因子和阻尼系数。
此外，温度、湿度等环境条件也会影响损耗因子和阻尼系数。
损耗因子和阻尼系数的测量方法包括实验室测试和现场测试。
实验室测试可以通过动态加载实验来测量损耗因子和阻尼系数。
测阻尼系数实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解阻尼系数的概念和测量方法。
2. 掌握使用不同方法测定阻尼系数的原理和步骤。
3. 通过实验，验证阻尼系数在不同条件下的变化规律。
二、实验原理阻尼系数是描述阻尼作用强度的一个物理量，其定义为阻尼力与外力之比。
在振动系统中，阻尼系数的大小直接影响系统的振动特性，如振幅、频率等。
本实验通过以下几种方法测定阻尼系数：1. 振幅衰减法：通过测量振动系统在无外力作用下的自由衰减振动，计算阻尼系数。
2. 频率响应法：通过测量振动系统在不同频率下的响应，计算阻尼系数。
3. 波尔共振法：利用波尔共振仪，测量振动系统在不同阻尼力矩下的共振频率，计算阻尼系数。
三、实验器材1. 波尔共振仪2. 频率计3. 振幅传感器4. 信号发生器5. 示波器6. 电源7. 数据采集器8. 计算机及实验软件四、实验步骤1. 振幅衰减法：（1）将振动系统置于波尔共振仪上，确保系统稳定。
（2）启动信号发生器，产生频率为f0的正弦波信号。
（3）将信号发生器输出信号接入振动系统，观察振幅变化。
（4）记录振动系统自由衰减振动的振幅随时间的变化数据。
（5）根据振幅衰减数据，计算阻尼系数。
2. 频率响应法：（1）将振动系统置于波尔共振仪上，确保系统稳定。
（2）使用频率计测量振动系统的自振频率。
（3）调整信号发生器输出信号的频率，使其等于振动系统的自振频率。
（4）观察振动系统的响应，记录振幅和相位变化数据。
（5）根据频率响应数据，计算阻尼系数。
3. 波尔共振法：（1）将振动系统置于波尔共振仪上，确保系统稳定。
（2）调整波尔共振仪的阻尼力矩，使振动系统达到共振状态。
（3）记录振动系统的共振频率。
（4）改变阻尼力矩，重复步骤（2）和（3），得到多个共振频率。
（5）根据共振频率数据，计算阻尼系数。
五、实验结果与分析1. 振幅衰减法：根据实验数据，计算得到阻尼系数为0.05。
2. 频率响应法：根据实验数据，计算得到阻尼系数为0.04。
粘弹性阻尼材料损耗因子的测试及误差分析
法在 Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ８ ２ ５ ８ — ２ ｏ ｏ 互相影 响小 ，各模态可视为单 自由度来研究 ；
介绍使 用悬 臂梁共 振法 来测量 阻尼 材料 的振动 阻尼 特 是可 以满足要 求 的。徐 丰辰 、李 洪林 和刘福 通 过测
ＧＵＡＮＧＤＯＮ Ｇ Ｓ ＨＩ Ｐ Ｂ ＵＩ Ｌ Ｄ Ｉ ＮＧ 广 东 造 船 ２ ０ １ ７年 第 ２期 （ 总第 １ ５ ３期 ）
设计 与研究
粘 弹性 阻尼材料损耗 因子 的测试及误差分 析
王 正敏 ，李 德 玉
（ 华南理工大学船舶与海洋工程系 ，广州 ５ １ ０ ６ ４ ０）
摘 要 ：用脉冲激振进行结构模态分析的方法 ，实测常温下有 ／ 无Ｓ Ｄ ０ １粘弹性阻尼胶的悬臂梁的固有 频 率和 损耗 因子 ，并 计算 出阻尼材 料 的损耗 因子 ，并探 讨 影响 测试精 度 的主要 因素 。结果 表 明，本文 的测 试 方法简单实用 ，测量结果能够用来评估 阻尼材料在常温下的性能。 关 键 词 ： 悬臂 梁 ； 固有 频 率 ；阻尼 比 ；损耗 因子 中图分类号 ： Ｕ ６ ６ ８ 。 １ 文 献 标 识 码 ：Ａ
Ｌｏ ｓ ｓ Ｆａ ｃ ｔ ｏ ｒ Ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｖｉ ｓ ｃ ｏ ｅ ｌ ｅ ｓ ｔ ｉ ｃ Ｄａ ｍ ｐｉ ｎ ｇ Ｍ ａ ｔ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ ｓ
ａ ｎｄ Ｅｒ ｒ ｏ ｒ Ａｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ
Ｗ ＡＮ Ｇ Ｚｈ ｅ ｎ ｇ ｍｉ ｎ， ＬＩ Ｄｅ ｙ ｕ
胡卫 强 等人结合小试件 阻尼测试研 究成果 ， 开发 了一套 高性 价 比的材料 测试 系统 。 肖邵予 等人通 过
料 ，主要 用 于抑制 结构 的共振 峰值 。衡量 阻尼 材料性 建立基 于锤 击法 平板振 动试 验模 型 ，对 比分 析粘 弹性 能 的主要 指标 是材 料 的损耗 因子 。测量 阻尼参 数 的方 阻尼材料复合试样在 不同频 段 内的减振效果 。陈耀辉 嘲
阻尼系数c的测定
阻尼力和速度成正比,因此单位是N/(m/s),这个实际上是线性粘性阻尼模型.根据实际情况,粘性阻尼并不能充分反映机械系统中能量耗散的实际情况。
因此，在研究机械振动时，还建立有迟滞阻尼、比例阻尼和非线性阻尼等模型。
實驗五之二：阻尼係數c的測定一、實驗目的：藉由一個自由度含阻尼的，彈簧振動系統之振幅計算阻尼係數c。
二、實驗理論：長桿受到阻尼及彈簧的作用（如圖5-2），其線性運動方程式為：圖5-2---------------(5-3)or ----------------(5-4)，，------(5-5) m：長桿的質量, c：阻尼係數, L：長桿的長度, k：彈簧係數。
其連續兩個振幅（如圖5-3）比值之對數衰減，δ（logarithmic decrement）---------------(5-6)時間振幅圖5-3令阻尼因子（damping factor）的實驗值與理論值相等，即-----(5-7) 可得阻尼係數c---------------(5-8)其中定義於Eqs.（5-6）及（5-7）三、實驗方法：1.依照實驗數據安裝上適當的彈簧並且鎖緊螺帽。
2.校正樑之水平。
3.裝上繪圖筆（或裝上”接觸式微小位移計”）。
4.開始紀錄。
5.用手拍打樑使其振動並等待樑靜止。
6.結束紀錄。
7.更換彈簧及樑臂之位置重複上述1~6。
四、實驗討論：分別利用不同品牌的機油，1、當阻尼器全開時，利用方程式（5-8）計算其阻尼係數c。
2、當阻尼器半開時，利用方程式（5-8）計算其阻尼係數c。
阻尼系数的测试方法
阻尼系数的测试方法随着建筑物结构的不断发展和完善，结构阻尼系数的测量在工程领域中变得越来越重要。
结构阻尼系数是描述结构物在振动过程中的耗能能力的重要参数，其大小直接影响着结构物的抗震性能。
因此，准确测量结构阻尼系数对于评估结构物的抗震性能、提高结构物的安全性具有重要意义。
结构阻尼系数的测量方法主要有两种，一种是基于自由振动的方法，另一种是基于强迫振动的方法。
下面将分别介绍这两种方法。
1.基于自由振动的方法自由振动是指在没有外力的情况下，结构物在其自身的固有频率下发生的振动。
基于自由振动的方法通过测量结构物在自由振动下的振动响应，来计算结构阻尼系数。
具体测量步骤如下:(1)在结构物上施加一个小的激励力，使其发生自由振动。
(2)使用振动传感器测量结构物在自由振动下的振动响应。
(3)通过对振动响应数据的处理，计算得到结构物的阻尼比，从而得到结构阻尼系数。
基于自由振动的方法测量结构阻尼系数的优点是测量简便，不需要大量的设备和人力资源，可以在实际工程中广泛应用。
但是其缺点也很明显，由于自由振动的激励力较小，所得到的数据精度较低，同时受到环境噪声和结构物本身的材料和形状等因素的影响，因此其测量结果的准确性有限。
2.基于强迫振动的方法强迫振动是指在外力的作用下，结构物发生的振动。
基于强迫振动的方法通过施加一个已知的外力，来测量结构物在强迫振动下的振动响应，从而计算得到结构阻尼系数。
具体测量步骤如下:(1)在结构物上施加一个已知的外力，使其发生强迫振动。
(2)使用振动传感器测量结构物在强迫振动下的振动响应。
(3)通过对振动响应数据的处理，计算得到结构物的阻尼比，从而得到结构阻尼系数。
基于强迫振动的方法测量结构阻尼系数的优点是测量精度高，可以准确地测量结构物在不同频率下的阻尼比，同时可以通过改变激励力的大小和频率来获得更多的数据，提高测量的准确性。
但是其缺点是需要较为复杂的设备和技术支持，成本较高，同时需要在实验室等特定环境下进行测量，不太适用于实际工程中的应用。
阻尼材料阻尼性能的测试与计算
阻尼材料阻尼性能的测试与计算陈耀辉（天津市橡胶工业研究所，天津!""#""）摘要：用悬臂梁法与粘弹谱仪（()*+测出的材料本身的弹性模量和损耗因子应基本相同。
但多年来大家习惯于使用粘弹谱仪（()*+测量材料本身的振动阻尼特性。
很少使用悬臂梁共振法来测量材料本身的振动阻尼特性。
且用悬臂梁法测量出来的数据误差较大。
本文的目的在于通过计算机分析和样品的测量，找出了满足模量的变化!,!’"-、满足损耗因子变化!,!#-以及使用悬臂梁共振法来测量材料本身的振动阻尼特性，在一定的范围内代替粘弹谱仪（()*+，来满足工程研究需要的样品参数变化范围。
关键词：悬臂梁共振法；粘弹谱仪（()*+；模量；损耗因子作者简介：陈耀辉，男，天津市橡胶工业研究所高级工程师，自’./"年以来一直从事水下声学材料及阻尼材料性能测量和研究。
前言通常测量材料本身的粘弹特性使用粘弹谱仪（()*+，对于阻尼，入防振降噪工程使用的则使用悬臂梁共振法来测量其振动阻尼特性0’10!1。
悬臂梁共振法通过测出复合板的弹性杨氏模量、弹性剪切模量、损耗因子后，根据复合板的弹性杨氏模量、弹性剪切模量、损耗因子经过数据处理可以算出材料本身的弹性杨氏模量、弹性剪切模量、损耗因子。
目前国内使用悬臂梁共振法来测量其振动阻尼特性有两个国家标准：2345’67"68’..6091和2345’/!#/8!"""071，二者内容上大同小异，均等效采用美国材料与试验学会标准*:5);<#68/"、*:5);<#68’..90#1061。
理论上来说悬臂梁法与粘弹谱仪（()*+测出的材料本身的弹性模量和损耗因子应基本相同。
但多年来大家习惯于使用粘弹谱仪（()*+测量材料本身的振动阻尼特性。
很少使用悬臂梁共振法来测量材料本身的振动阻尼特性。
其原因固然是一：粘弹谱仪（()*+可以自选频率范围对样品进行强迫振动来测复合板的弹性杨氏模量、弹性剪切模量、损耗因子，而悬臂梁共振法是采用自由共振法来测复合板的弹性杨氏模量、弹性剪切模量、损耗因子，频率不可以任意可选。
阻尼损耗因子 阻尼系数
阻尼损耗因子阻尼系数阻尼损耗因子，也被称为阻尼系数，是指在振动系统中，阻尼对振幅衰减的贡献程度。
阻尼损耗因子是一个经验参数，反映了振动系统中阻尼的影响，对于控制振动系统的稳定性和性能至关重要。
阻尼是指振动系统中的外部能量消耗。
在实际振动系统中，阻尼通常来自于摩擦、液体和气体的阻力，以及材料的内部耗散。
阻尼的存在会使振动系统的振幅逐渐减小，最终趋于稳定。
阻尼损耗因子的大小决定了振动系统的衰减速度，即振幅衰减的快慢。
在工程应用中，阻尼损耗因子对于振动系统的设计和控制至关重要。
首先，阻尼损耗因子可以决定系统的稳定性。
当阻尼系数过大时，振动系统的振幅会迅速衰减，很快达到平衡态，从而保持稳定。
反之，当阻尼系数过小，系统可能会出现过衰减或过振的现象，导致系统不稳定。
其次，阻尼损耗因子还影响着振动系统的振动幅频特性。
通过调整阻尼系数，可以改变振动系统中频率和振幅的关系。
在某些应用中，需要控制振动系统的频率响应，以达到特定的设计要求。
阻尼损耗因子可以提供一个有效的手段来实现这一目标。
此外，阻尼损耗因子还可以用于评估材料的耐久性和抗震性能。
在结构工程中，通过测量结构的阻尼系数，可以评估其对地震激励的抵抗能力。
较高的阻尼系数表示结构能更好地吸收并消散地震能量，从而减小地震对结构造成的损害。
在实际工程中，如何选择合适的阻尼损耗因子成为一个重要的问题。
一方面，过高的阻尼系数会导致系统过于迅速地衰减，损耗了过多的能量，可能影响系统正常工作。
另一方面，过低的阻尼系数会导致系统频繁地振动，加大了系统的损坏风险。
因此，在设计振动系统时需要综合考虑诸多因素，如结构的抗震需求、能量消耗和材料耐久性等。
综上所述，阻尼损耗因子是振动系统中一个重要的参数，对系统的稳定性和性能有着重要影响。
选择合适的阻尼系数能够使振动系统满足设计要求，并确保系统的安全性和可靠性。
因此，在工程实践中，对阻尼损耗因子的研究和应用具有重要的意义。
橡胶阻尼损耗因子
橡胶阻尼损耗因子橡胶阻尼损耗因子（Damping Factor of Rubber）引言：橡胶是一种常见的材料，具有优异的弹性和柔韧性。
在很多应用中，橡胶被用作缓冲材料或减震器，以减少机械系统的振动。
橡胶的阻尼性能在这些应用中起着关键作用。
本文将介绍橡胶阻尼损耗因子的概念、影响因素以及测试方法，并探讨其在工程实践中的应用。
一、橡胶阻尼损耗因子的概念橡胶材料在受到外力作用时会发生振动，而阻尼损耗因子则描述了橡胶在振动过程中能量的损失。
阻尼损耗因子通常用δ表示，是振幅衰减的指数函数。
具体而言，阻尼损耗因子越大，橡胶的阻尼性能越好，能量损失越大。
1. 橡胶材料的硬度：硬度较高的橡胶通常具有较低的阻尼损耗因子，这是因为硬度较高的橡胶材料本身的阻尼能力较差。
2. 温度：温度的变化对橡胶的阻尼损耗因子有明显影响。
一般情况下，随着温度的升高，橡胶的阻尼损耗因子会增加。
3. 振动频率：振动频率也是影响橡胶阻尼损耗因子的重要因素。
通常情况下，随着振动频率的增加，橡胶的阻尼损耗因子会减小。
三、橡胶阻尼损耗因子的测试方法为了准确评估橡胶材料的阻尼性能，可以采用动态力学测试方法来测量阻尼损耗因子。
常用的测试方法包括动态力学分析（DMA）和振动台试验。
在DMA测试中，通过施加一个交变应力或交变应变，测量橡胶的应力-应变或应变-应力曲线，并由此计算阻尼损耗因子。
振动台试验则是将橡胶样品放置在振动台上，施加一定振幅和频率的激励载荷，通过测量橡胶的振动响应来计算阻尼损耗因子。
四、橡胶阻尼损耗因子在工程实践中的应用橡胶阻尼损耗因子在很多工程领域都有重要的应用。
例如，在建筑物或桥梁的减震设计中，橡胶阻尼器可以有效地减少地震或风荷载引起的结构振动，提高结构的抗震能力。
此外，橡胶阻尼损耗因子的大小也直接影响到橡胶减振垫、缓冲器和密封件等产品的性能。
在汽车工业中，橡胶阻尼损耗因子的大小对车辆的行驶平稳性和舒适性有重要影响。
橡胶阻尼损耗因子是评估橡胶材料阻尼性能的重要参数。
英波声学专利发明-基于冲激响应法的阻尼材料损耗因子测量方法及测量装置
基于冲激响应法的阻尼材料损耗因子测量方法及测量装置技术领域本发明涉及一种阻尼材料损耗因子测量技术，尤其是涉及一种基于冲激响应法的阻尼材料损耗因子测量方法及测量装置。
背景技术在噪声与振动控制工程应用领域中，阻尼涂层是抑制金属薄板振动的有效方法。
阻尼材料损耗因子是描述材料阻尼性能的重要参数，被广泛地应用于阻尼材料性能对比和设备噪声预测中。
传统的悬臂梁方法是直接在频域上逐个寻找前几阶振动速度共振峰的中心频率和半功率带宽，人工计算阻尼材料损耗因子。
该法的缺点是效率低，工作量大，人工读取中心频率和半功率带宽容易引入误差，特别是当共振峰比较尖锐的时候。
发明内容本发明的目的就是为了克服上述现有技术的不足而提供的一种基于冲激响应法的阻尼材料损耗因子测量方法及测量装置,其创新点在于从试件振动速度的时域信号和冲激响应函数入手，通过快速傅里叶变换得到振动速度频响函数，在频域上直接找到所有振动模态的共振峰曲线，及其对应的中心频率和半功率带宽，进而计算阻尼材料损耗因子。
该测量方法和装置具有精度高、速度快、再现性好的优点，测量数据的采集、处理、分析一体化，自动化程度高。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种基于冲激响应法的阻尼材料损耗因子测量方法，其特征在于，包括以下步骤:1)信号发射模块通过依次连接的数字信号生成单元、数模转换卡、功率放大器和电磁换能器向阻尼台上的被测试件发出扫频、白噪声或多频正弦分量的激励信号，其中试件包括金属基板和复合试件;2)信号采集模块通过依次连接的非接触式振动速度计、前置放大器、模数转换卡和数字信号接收单元,依次采集金属基板和复合试件的振动速度信号并将其发送给信号处理模块;3)信号处理模块对接收到的金属基板和复合试件的振动速度信号进行处理后得到试件的振动速度冲激响应和频响函数，各阶共振峰的中心频率、半功率带宽、半功率带宽与中心频率的比值,以及阻尼材料损耗因子,并将结果发送给显示模块、存储及报表生成模块;4)显示模块显示试件振动速度信号曲线、冲激响应曲线、频响函数曲线、自动或手动节选各阶共振峰曲线及其相应的阻尼材料损耗因子计算结果;5)存储及报表生成模块存储采集到的振动速度信号、冲激响应和频响函数、以及阻尼材料损耗因子计算结果，并生成测试报告;6)离线分析模块可调用已存储的测量数据，进行深入分析。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
阻尼系数损耗因子检测测试
阻尼是指在任何震动系统中，由于外界作用或系统本身固有原因引起的震动幅度逐渐下降的特性。
研究材料的阻尼系数，主要有以下几点作用↓↓
1.阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏。
2. 阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态；
3. 阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声。
许多机械构件，如交通运输工具的壳体、锯片的噪声，主要是由振动引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，从而降低噪声；
4. 阻尼有助于降低结构传递振动的能力。
在机械系统的隔振结构设计中，合理地运用阻尼技术，可使隔振、减振的效果显著提高。
检测标准或方法
1.声学声学材料阻尼性能的弯曲共振测试方法GB/T 16406-1996
2.阻尼材料阻尼性能测试方法GB/T 18258-2000
3.热分析法（DMA）
样品要求：
1.GB/T 16406-1996
a.悬臂梁方法（适用大多数类型的材料，包括较软的材料）：长180mm，宽10mm
b.自由梁方法（适用刚硬挺直的试样，对于较软的材料，应贴在金属板上做成复合试
样）：长150mm，宽10mm
2.GB/T 18258-2000——悬臂梁测试系统
a.自支撑材料：长180~250mm，宽10mm
b.非自支撑材料（必须将材料与金属板做成复合板）：长180~250mm，宽10mm
3.热分析法（DMA）
a.单悬臂模式（适用大多数中等模量和高模量的样品）：长方体固体试样：60mm<长度
<65mm，6mm<宽度<10mm，1mm<厚度<4mm
b.三点弯曲模式（适用于模量较大的样品，如工程塑料，金属，陶瓷，复合材料等）：
长方体固体试样：60mm<长度<65mm，6mm<宽度<10mm，1mm<厚度<4mm，
c.压缩模式（适用于中等模量的样品，如弹性体，橡胶等）：圆柱形试样直径=10mm
或者直径=40mm，1mm<厚度<10mm
d.剪切模式（适用于模量较小的样品，如软橡胶，阻尼材料等）：长方体样品，长度=10mm,
宽度=10mm, 1mm<厚度<4mm。