龙门吊计算书

诸永高速公路S3合同段工程

龙

门

吊

计

算

书

云南路桥公司S3合同段项目部

二零零六年七月十八日

目录

一、概述

二、结构验算参数取值

三、结构验算

1：计算简图

2：主桁弯矩验算

3：桁架竖压杆及斜杆内力验算4：竖压杆及斜杆焊缝计算

5：主柱内力验算

四、结论

一、概述

诸永高速公路S3合同段工程预制场布置2台自制龙门吊，龙门吊主梁采用双行30号槽钢焊接而成，主桁跨距26m，主柱高度为7m，动力部分全部采用电动操作，行走方式为单轨电动平车。

二、结构验算参数取值

1．验算最大荷载：F1=G=60T

三、结构验算

1．计算简图

根据动力学原理及结构加工图可得其最不利荷载组合计算简图如下：

R A R B

2．主桁架弯矩验算

a：主桁荷载作用下弯矩计算

主桁弯矩计算依据力学叠加原理可得

M F2=1/8qt2=1/8×0.6T/m×262m2=50.7T·m

M F1=1/4PL=1/4×30T×26m=195T.m

Mmax= M F1+ M F2 =195+50.7=245.7 T·m

b：主桁理论抗弯计算

Wx=2×{4I30a+4A30a×（H/2）2}/（H/2）

=2×{4×6180+4×44.24×1002}/100=35886.4cm4 M理={σ理}×Wx=145×35886.4=520.4 T·m

c：结论

Mmax= 245.7 T.m＜M理=520.4 T.m。故主桁抗弯强度满足规范要求，但其富余量太大，因此其挠度不另计算。

3：桁架竖压杆及斜杆内办验算：

a：支座反力计算：

R A=R B=1/2（F1+F2×L）=1/2（30+0.6×26）=22.8T

b：竖压杆及斜杆内力计算

根据平行弦桁架的内力分布原理和节点原理计算可得：

F压max=RA/4B=22.8T/4=5.7T F斜max=22.8/(δ28.80×4)=11.83T

由于竖压杆和斜杆均为短压杆，无需计算其稳定性，只需验算其抗拉压应力：

σ压= F压max/A=5.7/44.24=13MPa＜(σ)=145 Mpa

σ斜= F斜max/A=11.83/44.24=26.7 MPa＜(σ)=145 Mpa

4：竖压杆及斜杆焊缝计算

竖压杆及斜杆焊缝均采用角焊缝，根据材料厚度假定焊缝厚度为5mm，其长度为：L≥F/0.7*b*h*fc=11.83/(0.7×5×5×145)≥47cm。5；主柱内力验算

主柱采用花架结构，根据力学原理可得，主柱内力计算只验算其拉压应力：

F=(1/2)R/cos15.90=(1/2)×22.8/0.96=11.85T

σ=F/2A=11.85/(2×44.24)=13 MPa＜(σ)=145 Mpa 四：结论

龙门吊满足40mT型梁预制场吊梁要求。

计算：

复核：

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