零件装夹变形分析与解决措施

合集下载

薄壁零件装夹变形原因及控制

薄壁零件装夹变形原因及控制

薄壁零件装夹变形原因及控制精密薄壁零件是目前制造业发展的一个重要方向,薄壁零件的装夹是其生产制造中的一个重要环节,但由于工艺不合理,对薄壁零件认识不够等因素造成的装夹变形时有发生。

该文分析了薄壁零件装夹变形的产生原因,并提出了一些控制对策。

薄壁零件,装夹变形,原因,对策薄壁零件的加工变形,一直是机械加工制造业的一个难题,很多国内外学者都对薄壁零件的加工变形问题进行了分析了研究,使得薄壁零件的加工技术有了一定的突破。

实际工作中,要想通过合理的对策解决薄壁零件的加工变形问题,就要首先认清产生变形的原因。

1.薄壁零件装夹变形的成因及区分薄壁零件出现变形有很多的原因,在设计零件的过程中,不仅要考虑零件设计结构的工艺性,还要提高零件结构的刚性,防止在加工中出现变形,尽可能保证零件结构对称、薄壁厚度均匀,选择毛坯时,最好选择没有内应力的原材料。

在制造系统中,零件加工变形的主要因素有,工件的装夹条件。

由于薄壁零件的刚性比较差,加工时不恰当的选择央紧力与支承力的作用点,导致附加应力,夹、1压的弹性变形会一定程度上影响零件表面的尺寸精度和形状、位置精度,导致变形。

加工残余应力。

在零件加工过程中,由于刀具对已加工面的挤压、刀具前刀面与切屑、后刀面与已加工表面之间的摩擦等综合作用,导致零件表层内部出现新的加工残余应力。

由于不稳定的残余应力的存在,一旦零件受到外力作用,零件就会在外力与残余应力的作用下产生局部塑性变形,重新分配截面内的应力,去除外力作用后,零件就会受到内部残余应力的作用出现变形。

这种由于切削过程中残余应力的重新分布,造成的零件的变形,会严重影响加工质量。

切削力和切削热、切削振动。

为了避免被加工材料产生弹性变形、塑性变形以及刀具与切屑和工件之间的摩擦,切削过程会产生切削力和切削热,在两者作用下,很容易导致零件振动和变形,进而影响零件的质量。

另外,造成零件变形的影响因素还有机床、工装的刚度,切削刀具及其角度、切削参数和零件冷却散热情况等。

变形不均匀原因及防止措施

变形不均匀原因及防止措施
原因分析
加工过程中温度控制不当,导致材料热胀冷缩;刀具磨损严重,切削力不均;装夹方式 不合理,导致应力分布不均。
变形不均匀对产品质量的影响
影响精度
变形不均匀会导致产品尺寸精度下降,影响发应力集中,降低产品疲劳寿命。
不良外观
变形严重的产品可能存在明显的凹凸不平,影响外观质量。
变形不均匀对产品质量的影响
影响精度
变形不均匀会导致产品尺寸精度下降,影响装配和使用性能。
降低寿命
变形不均匀可能引发应力集中,降低产品疲劳寿命。
不良外观
变形严重的产品可能存在明显的凹凸不平,影响外观质量。
从案例中总结的防止措施
控制加工温度
保持恒温环境,减少温度波动对 材料的影响。
加强质量检测
定期对产品进行尺寸和形状检测, 及时发现并处理变形问题。
纤维方向
材料中纤维方向不一致, 导致各方向热膨胀系数不 同,引发变形。
材料缺陷
材料内部存在如气泡、杂 质等缺陷,影响其受力性 能和稳定性,导致变形。
材料因素
材料成分不均
材料内部化学成分分布不 均,导致热膨胀系数不一 致,引发变形。
纤维方向
材料中纤维方向不一致, 导致各方向热膨胀系数不 同,引发变形。
02
变形不均匀不仅影响产品的外观 ,还可能影响其性能和使用寿命 。
变形不均匀现象的普遍性
01
在各种材料加工过程中,如铸造 、锻造、焊接等,都可能出现变 形不均匀的现象。
02
变形不均匀不仅影响产品的外观 ,还可能影响其性能和使用寿命 。
对生产和生活的影响
变形不均匀可能导致产品报废,增加 生产成本。
湿度变化
工作环境温度波动大,影 响材料热膨胀系数,进而 引发变形。

如何分析产生变形的原因

如何分析产生变形的原因

如何分析产生变形的原因对于机械加工来说,差不多的理念是致命的,一个看起来差不多的产品,如果再和其他组合使用,缺陷就会继续放大,导致工厂的加工品质一直达不到高端精密的制造要求。

我们都知道加工中心的工件变形问题比较难解决,因此首先必须分析产生变形的原因,然后才能采取应对的措施。

一、工件的材质和结构影响形变变形量的大小与形状复杂程度、长宽比和壁厚大小成正比,与材质的刚性和稳定性成正比。

所以在设计零件时尽可能的减小这些因素对工件变形的影响。

尤其在大型零件的结构上更应该做到结构合理。

在加工前也要对毛坯硬度、疏松等缺陷进行严格控制,保证毛坯质量,减少其带来的工件变形。

二、工件装夹时造成的变形首先夹具使用需要选择正确的夹紧点,根据夹紧点位置选择适当夹紧力。

尽可能使夹紧点和支撑点一致,使夹紧力作用在支撑上,夹紧点应尽可能靠近加工面,且选择受力不易引起夹紧变形的位置。

(来源夹具侠)当工件上有几个方向的夹紧力作用时,要考虑夹紧力的先后顺序。

对于使工件与支撑接触夹紧力应先作用,且不易太大,对于平衡切削力的主要夹紧力,应作用在后。

增大工件与夹具的接触面积或采用轴向夹紧力。

增加零件的刚性,是解决发生夹紧变形的有效办法,但由于薄壁类零件的形状和结构的特点,导致其具有较低的刚性。

这样在装夹施力的作用下,就会产生变形。

增大工件与夹具的接触面积,可有效降低工件件装夹时的变形。

如在铣削加工薄壁件时,大量使用弹性压板,目的就是增加接触零件的受力面积;在车削薄壁套的内径及外圆时,无论是采用简单的开口过渡环,还是使用弹性芯轴、整弧卡爪等,均采用的是增大工件装夹时的接触面积。

这种方法有利于承载夹紧力,从而避免零件的变形。

采用轴向夹紧力,在生产中也被广泛使用。

设计制作专用夹具可使夹紧力作用在端面上,可以解决由于工件壁薄,刚性较差,导致的工件弯曲变形。

三、工件加工时造成的变形工件在切削过程中由于受到切削力的作用,产生向着受力方向的弹性形变,就是我们常说的让刀现象。

薄壁零件装夹变形的有限元分析

薄壁零件装夹变形的有限元分析

薄壁零件装夹变形的有限元分析摘要:本文应用分析软件ABAQUS的接触功能,从薄壁零件装夹简化模型面—面接触模型入手,建立了三维接触模型,进行了有限元分析,并以薄壁零件的变形量为评价指标,得出有限元分析结果,以全面了解和掌握精密薄壁零件装夹变形情况,为实际加工过程提供参考依据。

关键词:薄壁零件;精车夹具;装夹变形;有限元分析目前对装夹技术的研究主要集中在装夹方案的理论分析和装夹过程的误差分析,而工程技术人员在进行具体工装设计时,主要依靠设计人员的经验进行定位和夹紧方案的设计[1]。

由于经验设计所取安全系数比较大,造成夹具材料消耗多,夹紧变形大,设计周期长。

随着轻量化设计技术的推广,有限元分析工具在产品工装设计中的应用将越来越广。

薄壁零件是一类生产中常见的典型零件,其结构特点是刚性差,对夹紧力要求非常严格,既要保证夹紧可靠,同时又要保证夹紧变形小。

为实现薄壁零件加工夹具的快速设计和轻量化设计,本文以某薄壁舱体精车夹具为例,应用有限元方法,分析了双锥涨簧夹具机构的夹紧力、夹紧变形,为薄壁类回转零件的夹具设计提供了参考依据。

2.加工夹具设计[2]根据零件形状特征及精车要求,内孔dl采用双锥涨簧结构定位夹紧,右端内孔d2采用单锥涨簧结构定位夹紧,如图2所示。

两套涨簧全线支承薄壁加工零件内孔,使零件加工处于正确的理想尺寸状态。

根据大直径薄壁件刚性弱的特点,为保证零件1.8mm的壁厚均匀,达到加工零件的同轴度Ф0.06 mm 设计要求,涨簧设计采用全圆柱面接触,以增加零件整体加工刚性。

如图3所示为螺母旋紧带动活动锥体挤压双锥涨簧、涨簧变形而夹紧工件的过程。

1.轴2固定锥本3.销 4.双锥涨簧 5.活动锥体Ⅰ6.导向键7单锥涨簧8.活动锥体Ⅱ9.螺母3.装夹变形接触问题分析中有限元方法的应用在机械结构设计中,零件间的接触和配合是很常见的。

对于精密薄壁零件的装夹过程而言,螺母旋紧带动活动锥体挤压双锥涨簧、涨簧变形而夹紧工件的过程即是典型的接触问题。

曲轴吊运、装夹变形分析及措施

曲轴吊运、装夹变形分析及措施
精 车 主 轴 颈 及 连 杆 颈 。 上 述 工 序 中 由 于 吊 运 、 夹 装 造 成 的 变 形 主 要 有 下 列 3种 原 因 :
束设 置好 的模 型 如 图 1 。对 模 型 进 行 后 处 理 , 中 其
曲轴 垂 直 方 向上 的 最 大 变 形 量 为 0 5 0 . 9 5mm。
1 吊运 、 夹 变 形 分 析 装
1 1 原 因分 析 .
受 力变形 进行 分析 。对模 型 的材料属 性 、 物理属 性 、 网格捕 捉器进 行设 置 , 对模 型 进行 网格划 分 , 网格 大
小 由系统推荐 。根 据 实 际情 况 , 对模 型 的约束 类 型
进 行设 置 , 中法 兰端 和 自由端分别 进行 约束 , 其 对模
顶 紧后 , 不拆 除 吊绳 , 吊绳 在 曲轴 上 呈悬 浮 状 态 , 再
在 第 4档 主轴 颈 上 支 撑 托 架 , 不是 中心 架 。 因 为 而
曲轴 变形 能在 轴 向方 向上 进 行 释放 , 放 后 再 顶 紧 释
尾 座顶 尖 。
优 化前 采用 一夹一 顶 , 尾座推 力 为 1 0 根 25 0N,
下 面根据 此 2种 装 夹 状 态 来 求 曲 轴 的 屈 曲 临界 载
荷 , 就是 尾座 的最 大理论 推 力 。 也
小 为 40 1N。 因此 , 4 此种 装 夹方 式在 实际生 产 中是 不适 合 的。
没 有托架 时 一 样 , 径 向最 大 的变 形 量 为0 0 6 9 其 .7 5
mm。可见 中心托 架不 但能 提高 曲轴 的刚性 , 而且 能
减 轻尾 座对 曲轴施 加偏 心力 的影 响 。
0 1m 之 内 。 . m

铝合金薄壁件加工中变形的因素分析与控制方法

铝合金薄壁件加工中变形的因素分析与控制方法

铝合金薄壁件加工中变形的因素分析与控制方法一般认为,在壳体件、套筒件、环形件、盘形件、轴类件中,当零件壁厚与内径曲率半径(或轮廓尺寸)相比小于1:20时,称作为薄壁零件。

这一类零件的共同特点是受力形式复杂,刚度低,加工时极易引起误差变形或工件颤振,从而降低工件的加工精度。

薄壁零件因其制造难度极大,而成为国际上公认的复杂制造工艺问题。

一、薄壁件加工变形因素分析薄壁件由于刚度低,去除材料率大,在加工过程中容易产生变形,对装夹工艺要求高,使加工质量难以保证。

薄壁类零件在加工中引起变形的因素有很多,归纳总结有以下几个方面:1、工件材料的影响铝合金作为薄壁件最理想的结构材料,与其他金属材料相比,具有切削加工性好的特点。

但由于铝合金导热系数高、弹性模量小、屈强比大、极易产生回弹现象,大型薄壁件尤为显著。

因此,在相同载荷情况下,铝合金工件产生的变形要比钢铁材料的变形大,同时铝合金材料具有硬度小、塑性大和化学反应性高等性质,在其加工中极易产积屑瘤,从而影响工件的表面质量和尺寸精度。

2、毛坯初始残余应力的影响薄壁件加工中的变形与毛坯内部的初始残余应力有直接的关系,同时由于切削热和切削力的影响,使工件和刀具相接触处的材料产生不能回弹的塑性变形。

这种永久性的变形一旦受到力的作用就会产生残余应力,而在加工过程中,一旦破坏了毛坯的残余应力,工件内部为达到新的平衡状态而使应力重新分布,从而造成了工件的变形。

3、装夹方式的影响在加工中夹具对工件的夹、压而引起的变形直接影响着工件的表面精度,同时如果由于夹紧力的作用点选择不当而产生的附加应力,也将影响工件的加工精度。

其次,由于夹紧力与切削力产生的耦合效应,也将引起工件残余应力的重新分布,造成工件变形。

4、切削力和切削热的影响切削力是影响薄壁件变形的一个重要因素。

切削力会导致工件的回弹变形,产生不平度,当切削力达到工件材料的弹性极限会导致工件的挤压变形。

在切削加工过程中,刀具与工件之间的摩擦所作的功,材料在克服弹性、塑性变形过程中所做的功绝大部分转化为加工中的切削热,从而导致工件的各部分的温度差,使工件产生变形。

如何消除零件加工的变形问题

如何消除零件加工的变形问题

9 6-
科 技论 坛
如何消 除零件加工 的变形 问题
张 军
( 哈 尔滨博 实 自动化股份有 限公 司工机械加 工过程 中, 尺寸和形状会发 生改 变。改变的原 因不 同, 也决定 了解决的方法不 同。机械h_ r - 中对这些变形的处 理措施是否得 当, 直接决定了零件加工质量的好坏 , 也反 应 了机h . r - 艺水平的高低 。文章 对机械加 工过程 q - 零件 经常 出现 的变形 问题做 出简单分析 , 并提 出一些减少零件 变形的技 术方法, 以此 来控制和消除零件的变形 。 关键词 : 机械加工 ; 薄壁 ; 夹紧; 变形 机械加 工中的零 件变形问题 , 是客观存在 的 , 也是 比较难 以解 力 , 零件阻碍刀具切 削时产生的弹性变形和塑性变 形 , 使切削 区温 决的问题 , 它会决定成品质量的高低 。 为 了更好的解决 问题 , 首先必 度升高而产生热变形 。 所 以, 我们要在粗加工时 , 背吃刀量和进 给量 须分析产生变形的原因。产生变形的原因是多方面的 : 可 以取 大些 ;精 加工时 ,刀量一般在 0 . 2~0 . 5 m m,进给量一般在 1零件的材料和结构会影响零件的变形 0 . 1— 0 . 2 m m / r , 甚 至更小 , 切 削速 度 6—1 2 0 m / m i n , 精 车时用 尽量 高 变形量 的大小与形状复杂程度 、 壁厚大小 、 长宽 比、 材质 的稳定 的切削速度 , 但不易过为高。 合 理选择好切削用量 , 从而到达减少零 性和刚性成正 比, 所 以在设计零件时应 尽可能的减小这些 因素对零 件变形的 目的。 件变形 的影 响。在加工前也要对毛坯疏松 、 硬度 等缺 陷进行严格控 4 加 工后 应 力 变 形 制, 保证毛坯质量 , 减少其带来 的零件变形 。 加工后 , 零 件本身存在 内应力 , 这些 内应 力分布是 一种相对 平 2 零 件 装 夹 时造 成 的 变 形 衡 的状 态 , 零件 外形相对稳定 , 但是去除一些材料 和热处理后 内应 零件装夹时 , 首先要选择正确的夹紧点 , 然后 根据夹紧点 的位 力发生变化 , 这 时零件需要重新达到力的平衡所以外形就发生 了变 置选择适当的夹 紧力 。因此尽可 能使夹 紧点和支撑点一致 , 使 夹紧 化 。 解决这类变形可 以通过热处理 的方法 , 去除应力残留。 铸件要做 力作用在支撑上 , 夹紧点应尽可 能靠 近加 工面 , 且 选择不易引起 夹 到时效处理 , 尽量消除 内部的残余 应力 , 采用变形后再加工 的方式 , 紧变形的位 置。 其次要增大零 件与夹具 的接触面积或采用轴向夹紧 即粗加工 一时效 一 再加工 。 力。 增大零件与夹具 的接触面积 , 可有效 降低零件件装夹时的变形 。 综 上所述 , 对于易变 形零件 , 在毛坯 和加工工艺上 都要采 用相 如在铣 削加 工薄壁件时 , 使用 弹性压 板 , 目的就是 增加接触零 件的 应 的解决办法 , 需根据不 同情况加 以分析 , 都会 找到一条合适 的工 受力面积 ; 在车削薄壁套 的内径及外 圆时 , 无论是采用开 口过渡环 , 艺路 线 的 。 还是使 用弹性芯轴 、 整 弧卡爪 等 , 采用 的都是增大零件装夹 时的接 参 考文 献 触 面积 。 这种方法避免零件 的变形。 采用轴向夹紧力 , 在生产 中也被 【 1 ] 孟 少农 . 机 械 加 工 工 艺 手 册『 M 1 . 北京 : 机 械 工业 出版社 . 广泛使 用 , 设计制作专 用夹具可使夹紧力作用在端 面上 , 可以解决 [ 2 1 齐 宏. 现代机械制造技 术概论f M 1 . 北京 : 机械 工业 出版社. 由于零件壁薄 , 刚性较差 , 导致的零件 弯曲变形 。

薄壁类零件加工装夹技术研究

薄壁类零件加工装夹技术研究

薄壁类零件加工装夹技术研究摘要:由于薄壁零件具有重量轻、结构紧凑等诸多优点,因而其在航空航天等领域具有较普遍的应用。

基于此,本文分析了薄壁类零件加工的装夹技术。

关键词:薄壁零件;加工;装夹薄壁零件由于重量轻、比强度高等结构特点,所以在航空航天等行业的许多重要零件为薄壁结构。

由于薄壁结构零件刚度差,制造过程中在夹具夹紧力和切削载荷的作用下极易产生加工变形,使其加工精度和表面加工质量难以控制,因此,研究薄壁类零件加工装夹技术有着重要的意义。

一、薄壁零件加工问题1、装夹不当导致变形。

通常,薄壁零件内外直径差距较小,强度较弱,在车床作业中直接利用三爪自定心卡盘进行固定,将导致各爪点局部不稳,引发零件整体变形。

在过去的薄壁零件加工中,需要使零件上各夹紧点达到稳定均衡,所以需增大装夹接触面,从而减少零件整体变形量。

但采用该种加工方法,仍然无法杜绝零件变形问题的发生。

2、切削不合理导致变形。

在车削加工中,会产生较强震动。

在切削工艺不合理的情况下,就会导致薄壁零件变形。

为减少切削时刀具所受的阻力,以免零件因阻力过大产生塑性变形或弹性变形,通常需结合刀具类型进行前角调整。

比如在刀具为高速钢材质时,需将前角设定为6°~30°。

在刀具为硬质合金刀时,前角在5°~20°范围内。

而未能进行车削用量的合理选择,将导致薄壁零件产生各种变形。

分析这一现象产生的原因可发现,金属切削主要受两个因素的影响,即背吃刀量和进给量。

在同时增大这两个量的情况下,零件会因切削力增大而变形。

在背吃刀量减少、进给量增大的条件下,尽管切削力会减小,但由于工作表面剩余面积大,零件所受内应力也增大,最终导致零件变形。

因此,还要合理进行切削用量的选择,才能避免零件变形。

3、刀具不合适导致变形。

薄壁零件在车削时,选取合理的刀具至关重要,尤其是对刀具几何角度的选择,不仅会影响切削力的大小,也会影响车削中产生的热变形程度,需关注的是,在薄壁零件的工作表面微观质量的把握也很重要。

薄壁零件加工变形的原因分析及控制方法

薄壁零件加工变形的原因分析及控制方法

薄壁零件加工变形的原因分析及控制方法摘要:在科学技术水平不断提高的今天,越来越多先进的技术和零件被不断的研发出来,并且在实际的应用过程当中能够发挥出良好的作用。

就从目前的情况看来,薄壁零件自身重量比较轻,整体的结构也比较紧凑,该零件在通常的情况下都会应用于航空、船舶等多种产品当中。

不过,薄壁零件在实际的加工过程当中往往会受到很多因素的影响,从而导致零件变形的情况,进而对产品质量造成很大程度的影响。

为此,相关企业需要对薄壁零件加工变形原因进行充分地分析,根据实际的情况来采取措施进行控制。

关键词:薄壁零件;加工变形;原因;控制前言通过实际的调查发现,现阶段我国航天航空和船舶工业随着社会整体经济水平的提高而得到了进一步发展,在这种情况下它们对生产的零件也有着较高的要求。

为了能够进一步提高薄壁零件的各项性能,相关企业在实际加工过程中要对影响其变形的原因予以足够的重视,并且对薄壁零件的加工特点进行充分地分析和了解,这样才可以对其进行有效地控制,为企业带来一定的经济效益。

一、导致薄壁零件加工变形的原因分析就从目前的情况看来,部分企业在对薄壁零件加工过程当中导致其发生变形的因素比较多,这些因素可以分为零件的刚度、工具夹装、走刀路线、切削参数等,对薄壁零件加工变形影响程度最大的三个方面是:切削力、装夹力和残余应力,这就要求加工人员要对这些方面进行充分地分析,在此基础上采取相应的措施来对加工方法进行不断的改进和调整,这样才可以保证薄壁零件在加工过程当中不会发生变形。

(一)加工过程中的切削力在通常的情况下,薄壁零件在加工过程当中切削力主要可以对其实际的尺寸、形状和位置造成一定程度的影响,切削力往往也会受到很多方面的影响,加工人员没有对零件进行充分分析而导致切线参数设置不合理,在实际进行切削的时候就会出现一定的误差还有就是加工人员对切削刀具的磨损程度没有进行充分地分析了解,这样就会导致切削无法达到预期的标准。

这些因素都会对切削力的设定值带来一定程度的影响,薄壁零件受到应力与热量之间的相互影响而最终就会出现变形,其自身的质量也会进一步的降低。

基于有限元方法的陀螺框架装夹变形分析

基于有限元方法的陀螺框架装夹变形分析

要对 陀螺 框 架 的装 夹 变 形 进行 有 限元分 析 , 首 先 要建 立 零件 的几 何模 型 。 由于陀螺 框架 的几 何模 型较 为复 杂 , 虑 有 限 元 分 析 软 件 AN YS的 实体 考 S 建 模 功能 不是很 强 大 , 陀螺框 架 的几何 模 型 在 C t ai a
形, 是用 一 种静 力 学 分 析方 法 计 算 在 装 夹 约 束 条 件 下 工件 的 最大 变形 , 以此作 为评 价 参 数 和 比较 装 夹
方 案 的优劣 。
2 )材料 类 型 : 据陀 螺框 架采 用 的材料 输 入 弹 根 性模 量 E一7 0 a 泊 松 比 0 3 密 度 为 2 7 00 0MP , ., .×
l 陀 螺 框 架 的 加 工
陀螺 框 架 为 陀螺 仪 的重 要 组 成 部件 , 件 如 图 零 1 示 。陀螺 框架 主要 加工 表 面 为 2对 相互 垂 直 的 所
根 据 精 密 陀螺 框 架零 件 的结构 和工 艺要 求 , 研 究 适合 复合 加工 的 装夹 方 案 , 设计 陀 螺 框 架 的精 镗
图 1 陀螺 框 架 零 件 图

同装 夹方 式下 陀螺 框架 的变形 情况 和其 他 的一些 后
4 ・ 8
《 技术 新工 艺》・ 新 数字 技 术与机 械加 工工 艺装 备 2 1 0 1年 第 5期
处 理结 果 , 出最 优 的装 夹 方 案 和各 种 工 艺 因素 对 提
过 程 的关 键环 节 进 行 有 限元 仿 真计 算 成 为 可能 。 ]
针 对零 件 产生加 工 变 形 的 主要 工 艺 环 节 , 用 有 限 采 元 技术 进行 分析 计 算 , 过 对 工 件 制造 过 程 的有 限 通

薄壁半圆环零件变形分析及工艺研究

薄壁半圆环零件变形分析及工艺研究

薄壁半圆环零件变形分析及工艺研究摘要:轴向剖分多级离心泵壳体密封环是典型的薄壁半圆环类零件,它不仅具有一般薄壁件刚性差、易变性的特点,且是剖分零件,进一步增加了装夹和加工的难度。

本文首先分析这种特殊结构零件易变性的原因,并提出相应的工艺措施以保证零件满足使用要求。

关键词:薄壁半圆环;变形分析1 概述多级离心泵的流道由固定不动的壳体蜗室、级间流道和高速旋转的叶轮流道组合而成,各级之间需要有效的密封才能控制介质窜流,保证输送压力以及泵的运行效率。

但由于动、静部件之间相对高速旋转,加之细长转子部件挠性,所以密封位置常常产生剧烈磨损。

为了保护壳体和叶轮等重要零件,在密封位置增设密封环,其中轴向剖分多级离心泵壳体密封环因结构和装配需要,采用半圆环结构。

图1所示为某壳体密封环,毛坯为锻件双相不锈钢,固溶态、锻坯,精度要求高。

这类零件在大批量加工中包括以下步骤:1、粗加工内、外圆及台阶留余量3-4,让后进行去应力处理;2、半精加工留余量2;3、将整体零件切割成半圆环零件,夹具保证剖分面贴合进行时效处理;4、精磨剖分面,夹具装合,剖分面贴紧,内外圆对齐,半精加工整体型面,时效处理,拆下夹具;5、重新安装夹具,精加工型面,零件加工完毕。

这种方法通过工装来保证零件的定位和夹紧,通过多次的热处理控制变形,所以能够较好的保证零件加工的效果。

但因为零件剖开后并不是严格意义上的圆环,要实现有效定位和夹紧,工装设计十分复杂,不适合单件小批量生产。

2 工艺性分析首先,壳体密封环属于薄壁零件,其工艺性也包含所有薄壁件加工的特点,影响其加工精度的因素包括受力变形、受热变形和振动。

其中受力又包括外力(装夹力和切削力),薄壁件受力变形存在以下特点:1、外力朝向薄壁方向时,如三爪卡盘内夹和外绷,都是完全依靠薄壁本身来承受压力,是最容易产生变形的;2、施力点集中于几点时相比较分散受力更容易引起变形;3、选择不同角度和锋利程度的刀具加工产生的不同大小和方向的切削力,从而也会导致薄壁件的变形程度不同。

电火花线切割加工时工件开裂变形的原因分析及预防措施

电火花线切割加工时工件开裂变形的原因分析及预防措施
在使用线切割机床加工较大工件时我们一般变化也由于线切割加工多为工件的最后一道工序因此工件外形大多具有规则的外形为了保证线切割加工所形成的异形表面对工件端面的垂直度可选一个适当的面作为工件的工艺基准面对工艺基准面应当仔细清除其表面毛刺及污物等以免影响定位精度所以我们一般在线切割加工进行之前都应安排平磨工序
图 "
(%)线切割加工前和过程中采取的措施 !根据型腔特点及工件材料热处理状态,选择好切 割路线,即应仔细分析工件加工时可能产生的变形及其 方向,确定合适的切割加工路线,例如:一般应将图形
机 械 工 人 #冷加工
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
!""# 年 第 $ 期
&"
把工件固定在工作台上两块垫铁上,垫铁托住的部位为 ,虽然线切割机床与切削机床 工件的余料部分(如图 !) 相比,几乎没有切削 力,但随着线切割加 工的逐步进行,工件 逐步脱离余料,失去 支撑,因自重而逐渐 下沉倾斜,因而工件 产生变形和夹丝。另
图 !
外我们在装夹工件时,夹具本身制作不精确,且与工作 台固定不牢靠,或者是出现装夹时定位、找正不准确, 甚至夹紧力不均匀,造成工 件局部受力过大,均会导致 加工 工 件 产 生 变 形。同 样, 在线切割加工较深的不封闭 型面时,因工件本身应力的 变化, 也 会 产 生 变 形 开 裂 (如图 ") 。
机械工人! 为制造业创造价值


!"# $ %&’()
电火花线切割加工时工件 开裂变形的原因分析及预防措施
广东省韶关市花坪镇曲仁技工学院 (!"#"$%) 彭丰年
面对现代制造业的快速发展,异形工件加工任务不 断增加,经常需要使用电火花线切割机床来完成加工任 务。这种利用在工具电极和工件之间施加电压击穿间隙 产生火花放电的工艺方法具有“一特(即特殊材料加 工,尤其是切削工具难以加工的超硬材料)二精(即精 密模具和精密微细加工) ”的鲜明特点,因此多用于加 工轮廓复杂、加工精度要求较高及淬火后高硬度的金属 材料工件。然而在实际生产应用中,经常会发现加工淬 火后的工件容易报废。针对这种情况,经过反复分析和 实践并查阅一些相关资料,总结了一些此类工件在加工 过程中开裂变形的原因及其预防的措施。 !" 工件开裂变形的原因 (!)工件淬火后应力分析的影响 据经验分析,一 般工件在电火花线切割机床上加工,会发生开裂变形的 大多为淬火工件。如果工件在适宜的淬火温度、理想淬 火介质、适当的淬火方法及工件完全淬透的情况下,工 件的截面各处可获得均匀细小的马氏体组织,此时的加 工工件不易开裂变形。但当需要淬火的工件较厚时,工 件不易完全淬透,淬火时,工件截面上的各处冷却速度 不同,表面冷却速度最大,越到中心冷却速度越小,这 样淬火后的工件同一截面各处金相组织不全相同,靠近 工件外表面一定深度可获得马氏体组织,而工件内层则 形成非马氏体组织。又因为在淬火钢中马氏体是比容最 大的组织,淬火后的工件表面受压应力,内层受拉应 力,工件处于应力平衡状态。但在工件进行线切割加工 时,已加工过的部位应力得到释放,其外表面的淬硬层 趋向膨胀,心部的非淬硬层趋向收缩,这种内外应力的 再平衡过程中,容易引起切割工件的电极丝(钼丝)被 工件挤压而折断,严重的则造成工件破裂。当然即使工 件淬透,有时可能也会因工件回火时应力消除不够充 分,导致线切割加工时工件发生开裂变形。 (")在使用线切割机床加工较大工件时,我们一般 机械工人! 冷加工

机械零件变形成因分析及应对措施

机械零件变形成因分析及应对措施

OCCUPATION2013 0984交流E XPERIENCE摘 要:零件变形是机械加工中经常遇到的问题。

明确零件变形的成因,掌握防止零件变形的措施,对于提高零件的加工质量十分重要。

关键词:零件 变形 内应力 加工工艺机械零件变形成因分析及应对措施文/赵学文变形是机械零件在加工过程中普遍存在的现象,它会使零件的加工质量和性能发生改变,从而影响零件的精度和寿命,零件的加工中必须有效防止零件变形。

笔者根据多年实践和体会,就机械加工中零件变形成因及应对措施阐述如下。

一、机械加工中零件变形的成因就变形的成因来讲,零件的变形是各种力作用的结果。

产生变形的作用力可分为两类。

一类是加工过程中产生的外力。

它来源于零件加工过程中的各种夹紧力、切削力、冲击力等,引起零件在刚性较差的方向产生弹性形变,出现让刀现象,加工结束后弹性恢复,使其达不到加工精度。

另一类是零件内部产生的内应力,它来源于零件内部。

因加工条件改变,引起零件材料内部组织变化,产生内应力,如铸造应力、锻造应力、焊接应力、淬火应力等。

在零件加工过程中,零件因所受作用力的性质不同,产生不同的变形效果,并且会在加工的不同阶段产生不同的变形。

外力引起的变形大多发生在零件机械加工的冷加工中。

零件在装夹时,夹持方式不当、夹紧力各要素选择不当会引起夹紧变形,如薄壁零件、悬臂零件的装夹。

在切削加工时,刀具角度不合理、切削要素不合理,会造成切削抗力增大,从而引起零件的弹性变形,如在细长轴车削时产生的腰鼓变形。

内应力引起的变形大多发生在零件的热加工及其后续的切削加工中。

一是在热加工中,零件在加热、受力、冷却等条件改变时内部组织结构发生变化,产生内应力,发生变形。

如在铸造加工中,零件壁厚不均、冷却速度过快等会产生铸造内应力,引起铸造变形;在锻造加工中,产生锻造内应力,引起锻造形变;在焊接加工中,产生焊接应力,引起焊接变形。

二是零件经热加工后,其内应力得不到充分的释放和消除,仍然留在零件内部形成残余应力。

控制和消除铝合金工件变形,难点、要点个个击破!

控制和消除铝合金工件变形,难点、要点个个击破!

1 序言铝合金是最广泛应用于航空航天、汽车、军工及化学工业等行业的有色金属结构材料,特别是近几年来,在军工、航空航天业中的应用呈现井喷状态,其中结构件成为机械加工中的主流产品。

结构件的外形结构千奇百怪,精度要求也呈现直线上升趋势,其工艺目标一直是控制变形、提高精度。

下面以无人机中的结构件方形框架为例,探讨提高铝合金结构件加工精度的方法。

2 隐蔽型无人机精密旋转摄像头结构图1为隐蔽型无人机精密旋转摄像头,其内部结构和组成部分如图2所示,其中绿色结构件为方形框架。

a)检测台与旋转摄像头成品b)摄像头局部细节展示图1隐蔽型无人机精密旋转摄像头a)平视视角 b)旋转180°视角图2 旋转摄像头内部结构和组成部分3 方形框架的结构特点及关键技术难点图3为方形框架结构,其特点为:①从结构组成上看,方形框架为整个结构的载体。

②从输出精度上看,方形框架为关键精密输出结构件。

a)外形结构 b)内部结构图3 方形框架结构方形框架加工的关键技术难点分析如下。

1)图4为方形框架结构尺寸及精度要求,其中两处mm水平通孔及端面mm竖直通孔及端面的几何公差要求非常高,且表面粗糙度值Ra =1.6μm。

图4方形框架结构尺寸及精度要求2)方形框架材料为7075铝合金,作为7系商用最强力合金之一,其强度高,同时具有良好的力学性能。

该产品能够研发出来,材料的特性也起到了关键作用。

3)产品实体联接部分壁厚仅为3mm,符合薄壁件结构特点。

4)加工时,在保证产品精度的同时,如何控制产品的变形显得尤为重要。

4 方形框架加工工艺方案的制定及分析4.1 第一次开粗对原始方形毛料进行大余量开粗,形成开放性毛坯。

第一次开粗如图5所示,其中绿色部分为工件,透明外形方块为开粗后的毛坯。

U形内腔单边留余量0.5mm。

a)正视b)侧视图5 第一次开粗工艺分析:①去除大余量毛坯,让产品做初次应力释放。

②之所以不做成封闭性毛坯,是因为考虑切断后,会因产品局部的应力集中而导致变形。

薄板类零件加工变形的解决方法

薄板类零件加工变形的解决方法

薄板类零件加工变形的解决方法赵跃俊【摘要】薄板类零件在现代产品中的应用非常广泛,针对使用传统的加工工艺、加工设备加工薄板类零件,易造成零件变形的情况.先从薄板类零件变形的类型和原因着手分析,进而从加工工艺、加工技术条件、加工刀具、装夹方法几个方面研究薄板类零件加工变形的解决方法,从而达到减小加工变形的目的.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2012(000)003【总页数】3页(P147-148,150)【关键词】薄板类零件;变形;工艺;技术条件;刀具;装夹方法【作者】赵跃俊【作者单位】中船重工第716研究所,江苏连云港222000【正文语种】中文【中图分类】TH161 引言在现代纷繁复杂的结构产品中,为实现某些功能将会使用到一些薄板类零件。

本文所提到的薄板类零件是特指厚度在8mm以下的板料,并且还要对其进行X、Y、Z三个方向的加工。

由于薄板类零件的厚度较小,加工后变形明显,甚至加工前就已存在一定的变形。

在现代军事工业中,薄板类零件得到广泛应用,此类零件的结构较复杂、精度要求高,在加工过程中极易因切削作用而产生“让刀现象”,造成上厚下薄和尺寸超差等现象。

因此,针对此类零件的加工,采用传统的加工方法已无法满足产品的精度要求。

2 薄板类零件变形的类型及原因2.1 变形类型为解决薄板类零件的变形,要先识别其变形类型,才能针对性的提出解决办法。

常见的薄板类零件变形分为弯曲变形和扭曲变形两种。

弯曲变形是指在荷载作用下其轴线由原来的直线变成曲线而形成的变形,如图1所示;扭曲变形是指平面内的一根横向轴线沿纵向运动时绕纵轴转动而形成的变形,如图2所示。

2.2 变形的原因薄板类零件变形的主要原因有以下几方面:①毛坯原材料已有的变形;②已切削材料残余应力的释放;③刀具对工件的切削力以及切削热导致的变形;④工件在切削加工时的装夹条件。

图1 弯曲变形图2扭曲变形残余应力是在原材料成形和热处理过程中形成的,是产生变形的主要原因。

机械零件加工常见的变形原因与应对措施分析

机械零件加工常见的变形原因与应对措施分析
二 、零件变形应对措施
面对零件变形中多种 多样的情况 ,处理途径只有一种那就是增加机 械零件的刚性程度。这种 刚性的控制一定要早控制在预先发生的变形之
前。 1 、减 小 夹 紧力 的 措 施
热 变形情况减少 ;因此 ,充分 的切削 液可 以减少零件 的变形 。
3 、减 小 内 应 力 的 措 施
机械零件在加 工中 ,要注 意各种 参数和工艺方法 的运用 。机 械零
件 的浇 口和 冒口袋 地让 要在冷却之后 , 终止煅造温度 的升高 ,机械零 件 也要注意保温 和缓慢冷却 。 在进行 对称焊接 的工序 时候 , 冷 却的速 度 要在焊接之后缓 慢降低 。 在机械零件 出现热 处理之后的 变形时候 ,
是一项技术性和综合性 的课题 ,只有在实践的基础 上多加总结 ,才能
的 、细的加丁分开 来进行 , 控 制好切削力 和切削时候 的温 度对 于整体 机械零件 的影响 。在薄壁零件 的车削 中,合理的刀具对 车削时切削力
的大小产 生的热变形 、工件表 面的微观都 是至关重要 的。控制刀具前
角大小 ,与刀具前角 的锋利 程度 。前角大 , 变形 和摩擦力减小 。 但前 角过 大 , 会 使刀具的楔 角变小 ,强度减弱 , 散热情 况差 ,磨损速度加 快。 所以, 薄壁零 件加工 时 , 用高速 的刀具 , 前角 取 6 。~ 3 0 。大小 , 用硬 质合金刀具 , 前角取 5 。~ 2 O 。大小 的角度 。 后 角大 , 摩擦变 小 , 切削 力也变减小 。使 刀具 强度减弱 。用高速 钢车刀的时候 ,刀具后 角
于机械零件 中的铸件处理 中,要消除 内部 的残余 的应力 。加工 的时间
的零件 的加工 的 时候要 注意 不能采用 一端 悬空 一端进行 夹 紧的方 式 对机 械零 件进行夹 紧 , 要 采用两端一起 夹紧的方式从零 件顶端进行夹 紧 ,主要采用前 端的驱动力进 行夹紧控制 , 这样 的情况下 就控制 了受 力 中简支梁横性 的大小 , 零件 的刚性就会 大大提高 , 减 小 了切削力 引 起 的变形 。当加 工小 的薄片类 工件 的时候 , 为 了减 少夹 紧变形在 电磁 吸盘 对其作用 时候产生 , 要在对零件 进行第一次加 工的时候在工作 台 之 间垫衬基层厚 布 , 这种 垫衬可 以减少变形 情况 的产生 , 在铸铁类工 件加 工的时候 , 要在创新 夹具上下足 功夫 。 在央具 设计的时候要 充分 考 虑对于工件 刚性的影 响 , 这种悬臂 部分增加 了浮 动的支撑 ,同时通

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析摘要:随着加工制造业的发展,薄壁类零件的应用范围越来越广泛,技术要求越来越高。

但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进数控车削加工工艺,提高加工质量。

关键词:薄壁套类零件数控;车削加工工艺;前言:在实际生产过程中,经常会遇到加工各种不同类型的薄壁零件,因为它具有结构小、质量轻、材料省、结构紧凑等优点,所以应用在各行各业,特别是在航空航天业应用更加广泛。

薄壁件加工时由于振动、夹紧力、切削热、内应力、车削力对变形的影响,使工件产生大幅度的形状变形,导致零件尺寸精度、形状精度和位置精度超差。

一、薄壁套类零件概述薄壁套类零件有着径向刚度差、外圆及内孔有着不规则变形导致壁厚不均匀、圆度不易控制等特点。

套类零件在机械结构中主要起支撑和导向作用,为此零件需具有较高的同轴度,端面与孔轴线或与外圆有较高的垂直度要求,除了尺寸的精度要求外还对零件的几何形状精度、表面粗糙度也要求较高。

在数控车削加工中急需解决的问题是控制零件装夹变形以及车削变形。

二、薄壁套类零件加工质量的影响因素①夹紧力对加工质量的影响:零件加工对装夹刚度有较高的要求,如果零件装夹的力度过小不仅会造成脱夹导致零件的报废,甚至会引发安全事故。

②工件材料的状态对切削力的影响:材料的状态会直接影响到切削力大小,随着材料硬度、强度增高切削力增大,同时还会涉及到加工硬化等问题,加工硬化不仅会使材料产生变形还会给材料的进一步加工带来困难。

③刀具角度对工件的影响:前角大时,切削变形量和摩擦力减小,切削力减小,表面粗糙度好;前角过大,刀具楔角减小,刀具强度降低,散热能力差,磨损速度快,刀具使用寿命降低;后角大,与工件切削表面间隙大,摩擦力小,切削力也相应的减小;后角过大,会形成刀具刃部变薄,强度不足,磨损速度快,刀具使用寿命降低。

④吃刀量与进给速度对切削力的影响:背吃刀量与切削速度对切削力的交互影响当背吃刀量为常数时,切削速度增大时,切削力变化的幅度不是很大;而当切削速度为常数时,背吃刀量增大,切削力增大较明显[3]。

薄壁件的装夹变形机理分析与控制技术

薄壁件的装夹变形机理分析与控制技术

时元件 m+1 处存在摩擦力。因此,步骤 3 中的工件
静力平衡方程可表达为
Gp(3) Fp(3) = −Wg − Ga(3) Fa(3)
(11)
图 2 夹紧步骤 1
夹紧步骤 1 中的被动元件矩阵与未知的被动接
触力矢量分别为
Gp(1) = [G1,G2 ,",Gm ]
(4)
Fp(1) = [(F1(1) )T , (F2(1) )T ,", (Fm(1) )T ]T =
[
F1(n3)
,
F1(t3)
,
F1ξ(3)
,"
,
F (3) ( m +1) n
,
F (3) ( m +1) t
,
F (3) ( m +1)
ξ
]T
⎪ ⎪⎩s.t.
F (3) ( m +1) n
=
F(m+1)n
(14)
Fa(3) = Fm+2 = [F(m+2)n , 0, 0]T
(15)
依此类推,图 5 所示的夹紧步骤 j 中工件平衡
图 4 夹紧步骤 3
夹紧步骤 3 中的被动与主动元件矩阵、未知的
被动接触力与已知的主动接触力矢量分别为
Gp(3) = [G1,G2 ,",Gm ,Gm+1]
(12)
月 2007 年 4 月
秦国华等:薄壁件的装夹变形机理分析与控制技术
213
Ga(2) = Gm+2
(13)
⎧⎪⎪Fp(3) ⎨
= [(F1(3) )T , (F2(3) )T ,", (Fm(3+)1)T ]T =
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

零件装夹变形分析与解决措施
零件变形主要表现在装夹变形;切削力、切削热使零件产生变形;加工方法和技巧不当使零件产生变形;材料应力释放零件原因导致的变形等。

如果在生产过程中工件产生变形,那么肯定就会影响工件的形位精度,尺寸精度以及表面粗糙度,所以提高易变形零件加工质量和加工效率的关键就是装夹方法以及车削,铣削时的加工方法和技巧。

标签:装夹方法;刀具选择;切削用量
1 为什么会产生零件装夹变形
我们在加工生产中会遇到各种各样的问题,譬如在加工薄壁易变型零件时,就必须根据其不同的特点,找出薄弱环节,选用不同的工艺方法和夹紧方法来保证加工要求。

很多时候我们要具体问题具体分析,找到切实可行的办法来应对遇到的实际问题。

1.1 工件装夹不当为什么会产生变形?
在我们生产实际操作中,如果我们采用三爪卡盘夹紧薄壁外圆,就会由于夹紧面积过小,夹紧力不均匀分布,那么拆卸以后,被卡爪夹紧部分就可能因弹性变形而涨大,最终导致零件出现多角形变化。

1.2 相对位置调整时候偏差,产生壁厚不均的现象
经过多年的工作实践,我发现由于夹具、刀具,工件和机床主轴旋转中心的位置调整相对不准确,导致工件几何形状变化和壁厚不均匀现象。

我们遇见很多薄壁零件对于均匀性要求非常高,但对其尺寸精度要求却不高这种现象。

此时工件如果采用常规刚性定位,就会误差非常大,壁的厚度很容易超差。

这样工件在装夹过程中,假设我们没有根据实际特性,也就是工件刚度较低(薄壁件),或者不注意夹紧力的方向和施力点,那么支撑点和压紧点不能够重合就形成力矩效应,最终会引起零件变形。

1.3 为什么要强调零件壁厚差重要性
有一部分薄壁零件对均匀性要求非常高,而对其尺寸精度要求却不高。

这种工件和彩刚性定位,就会误差很大,壁厚非常容易超差。

在装夹过程中的工件,假设刚度较低(薄壁件)或者夹紧力方向,施力点选择不恰当,支撑点与压紧点不重合必然形成力矩效应将会引起零件变形。

1.4 选用什么样的刀具至关重要
我们选择什么样的刀具,会直接影响零件精度以及表面粗糙度。

比如我们在
做精车薄壁套类零件内孔时候,一定要高的刀杆的刚度,不宜过长修光刃一般在0.2~0.5mm,而且刀具的刃口一定锋利,而且必须得注意冷却润滑尺度,不然就可能影响加工表面的粗糙度。

精车深孔薄壁时,一定注意刀具磨损状况,特别需要注意的是车在削高强度材料的薄壁时,由于逐渐磨损的刀具会使工件孔径呈现出锥度改变,我们很容易忽略。

1.4.1 数控车床薄壁件加工时候需要哪些具体的参数
数控车薄壁件加工时候具有一定的优势,对于直径在Φ160mm以内,长度短于250mm,厚度为~2.5mm符合该尺寸工件可以一次性成型。

同时注意在薄壁部位,应选择合适,刀具角度刀具角度如下:
(1)精加工车削参数Vc=160mm/min,f=0.1mm/r,αp=0.2~0.4mm。

(2)内孔精车刀Kr=60°,Kr1=30°,γ0=35°,α0=14°~16°,α01=6°~8°,λs=5°~6°,刀具材料为YW1硬质合金。

(3)外圆精车刀Kr=90°~93°,Kr’=15°,α0=14°~16°,α01=15°。

γ0适当增大,刀具材料为YW1硬质合金。

1.4.2 在加工内孔时候切削用量的掌握
因为加工孔过程中会出现排屑难刀杆震动刚性低的情况。

所以得:内孔是外圆转速×0.8;进给量:s=0.1~0.3mm/r;切削速度:v=20~40m/min;铰孔切速:6~15m/min;吃刀深度:2/3左右刀片的L值。

2 車削时的装夹具体方法列举
刚度较低的薄壁类工件,在夹持力切削力双重作用力下非常容易变形。

出现吃刀深度不均匀和让刀。

同时薄壁工件还有易变型的特性,这样加工以后会产生形状和尺寸的误差。

所以为了防止这种现象的发生,一般情况下我们采取地装夹及加工必须在保证内外原轴线的同轴度,端面与内孔轴线垂直度的平行度,以及两平面的平行度前提下完成。

方法如下:
2.1 开口套装夹使用方法
开口套改变三爪卡盘三点夹紧为整圆抱紧,用三爪卡盘夹持开口套从而变形并均匀抱紧薄壁套以后在车削内孔。

2.2 大弧形软爪装夹使用方法
在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,这样夹持面积增大减小薄壁套夹紧和车削变形。

把大弧形软爪原三爪卡盘的三个卡爪焊接,放置一段时间,使其变形。

大弧形软爪有足够的径向厚度,有足够的刚度。

这是非常必要的。

2.3 花盘装夹的使用方法
花盘用螺钉固定一个定位套,在固定前用千分表,调定位盘的外圆与车床主轴同轴,用两个或四个板轴向压紧薄壁套后就可以车削内孔。

使各个压板压紧薄壁套,这样不会使薄壁套变形,车削完整后,需要对称逐渐松开各个压板。

2.3.1 精车内孔装夹使用方法
在花盘面上车出一凸台,凸台直径与工件内孔之间留0.5~1毫米间隙,用螺栓、压板压紧工件的端面,压紧力要均匀,找正后即可车削内孔及端面。

2.3.2 精车外圆时装夹方法使用
将三点接触式压板通过螺栓压紧即可车削外圆。

上面2种装夹方法,由于用力均匀并且在轴向,所以工件非常不容易变形。

3 结束语
通过实践,按上述装夹方法和加工技巧,可以成功地控制零件的装夹变形,保证零件的尺寸准确率以及对于精度上的严格要求。

向生产要效益,向企业要发展,只有我们在严谨周密的科学方法指导下,采用科学有效的生产加工方法,我们才可以节约成本精益求精,给企业带来更大的效益。

让我们共同钻研,把好的先进的方法共享,早日达到工业程度的现代化。

参考文献
[1]机械加工艺手册[M].机械工业出版社,1991:8-3-10.
[2]夹具与辅具标准应用手册[M].机械工业出版社,1995:233-362.
[3]机械制造工艺学[M].北京理工大学出版社,1998:132-240.
[4]机械工程材料标准实用手册.兵器标准化研究所,1999:15-36.。

相关文档
最新文档