挖掘机液压系统发热的故障分析(新版)
挖掘机液压系统发热的故障分析共36页
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做,明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生,以及整个命运 的,只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
挖掘机液压系统发热的故障分析
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
挖掘机液压系统发热的故障分析
。 (6)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出, 产生气穴,致使液压系统工作性能降低。 二、挖掘机液压系统发热的原因分析及其排除 (一)设计的缺陷 主要是系统设计不合理造成的,如元件间匹配
不合理,管路通道过细,弯头多,弯曲半径小,油箱容积 不够等因素造成的?这类问题应在设计阶段予以充分 考虑,否则将造成挖掘机液压系统先天不足,制成产品 后就难以克服? (二)液压元件故障或使用不当 (1 )
能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损 失效,缩短了元件的使用寿命。 (4)液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性 改变,性能降低,使密封性能降低,甚至密封失效, 使泄漏增加; (5)加剧油
ห้องสมุดไป่ตู้氧化变质,并析出胶状物质,析出物堵塞元件小 孔和缝隙式阀口,导致液压元件失灵或卡死而不能 动作、金属管路伸长而弯曲,甚至破裂等。据资料 介绍,当油温超过85摄氏度后温度每升高9摄氏度, 油的使用寿命缩短一半
果系统压力调节过低,会使工作机构在正常负载下, 频繁出现溢流阀开启卸荷现象,造成系统溢流发热。 应按液压系统的负载要求,正确计算和调整安全阀 和压力值,从而保证系统在规定的压力范围内工作, 使之恰到好处。
(6)液压元件磨损,内泄增加 挖掘机液压系统的内 泄,包括液压泵、液压缸、液压马达和液压阀的内 泄,压力油在泄漏过程中,压力下降,温度升高。 如果系统的内泄增加,会引起油温升高,系统过热, 严重时,会使系统压
用后粘度下降,油液失效,若不及时更换,将会影 响系统正常工作,并导致事故。因此应定期换油。 根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油 品的换油周期,到期就进行更换,并同时更换液压 油滤芯。 换油时,要注意
清洁,防止赃物侵入液压系统,不可混用和换错, 主要有下列要求:更换的新油或补加的新油必须是 本系统所规定使用的油,经过化验确认其油质已达 到规定的性能指标,才能加入。换油时要将油箱内 部及主要管道内旧油放尽,
2020新版案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施
( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020新版案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes2020新版案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施挖掘机液压系统发热是机械故障的一个普遍现象,我们必须要知道,这一现象会给挖掘机系统带来怎样的危害,其故障特征表现为那些。
本文将以实例来分析讲解。
在施工现场,工程机械故障的事情是时有发生,比如:我们正操作挖掘机,发现其液压系统有发热现象,液压系统发热必须要及时处理,否则会给挖掘机整个系统带来危害,下面我们共同来了解一下挖掘机液压系统发热现象及其危害,并以实例来作以分析。
一、了解挖掘机液压系统发热现象及其危害:液压系统发热是挖掘机较为普遍的一种故障现象,亦是分析处理较为复杂的软故障。
小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。
其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;(3)使橡胶密封件,软管老化失效;(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
二、挖掘机液压系统发热的故障实例分析:对此类故障,一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。
挖掘机液压系统工作油温过高的原因分析及对策
挖掘机液压系统工作油温过高的原因分析及对策国产某型号轮式液压挖掘机采用英国产6CTA8.3-C型发动机作动力,额定功率为172kW,额定转速为20OOr/min,最大输出扭矩900N·m。
挖掘机所配备的折叠式动臂,可使机械在行驶时将动臂折叠起来,斗杆平放在车架前的支承架上,降低了机械行驶时的重心高度,提高了行车速度和安全性。
该机液压系统可以完成机械的动臂升降、斗杆伸缩、挖斗挖卸、支腿收放、动臂调整、转台回转和行走马达的回转等各机构的动作,另外,还可实现机械的转向、制动、换挡等功能。
其工作装置液压系统包括主油路和控制油路两部分,组成元件多,系统管路复杂,工作过程中使用、维护不当,易出现动臂、挖斗等作业装置工作无力、动作缓慢,液压系统噪音大、油温过高等故障,影响挖掘机的正常工作。
现就挖掘机工作时,液压油温度上升过高的原因进行分析,并提出解决办法。
1、液压系统油温过高的危害液压系统正常工作温度范围应该在3o℃~6o℃之间,液压系统温度过高,不仅导致系统泄漏量增加,油液润滑性能变差,而且将使整个系统效率下降,加速油液质量的恶化。
对该型挖掘机来说,同样会带来一系列问题:(1)系统温度升高,将使油液黏度下降,导致泄漏增加,挖掘机各执行机构动作缓慢,严重时会出现工作无力,导致挖掘力不足,动臂起升困难等;同时,泄漏的增加,又使系统发热加剧,形成恶性循环。
(2)油温升高,将加速油液氧化,油质恶化。
研究表明,液压系统中液压油工作温度如果超过5513后,每升高912,油液的使用寿命将缩短一半。
油液氧化形成的胶状物质,还会堵塞控制元件上小的孔道,使某些控制元件失灵或卡死,导致机械无法正常工作。
(3)液压系统温度的过高,将使系统中橡胶管路老化,密封元件损坏,加速系统的破坏。
(4)油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀,破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增大,甚至某些控制元件卡死;同时,油温过高可使元件内润滑油膜强度降低,使机械磨损加剧,造成液压元件的过度磨损、失效,降低其使用寿命。
液压系统过热故障的分析与排除
液压系统过热的原因及排除方法液压系统的真实过热意味着系统内部出现了严重的问题,需要及时找出原因并加以排除。
现代大型民航飞机的液压系统比较复杂,用户众多,引起液压系统过热的原因又较多,往往使得我们在排故时有无从下手的感觉,经常走弯路。
根据我排除此类故障的经验和心得,总结了一下液压系统过热的原因和排除方法,希望对大家有帮助。
一:液压系统发生过热的根本原因:我们知道,一个液压系统的工作效率不可能为100%,总会有一定的功率损失存在,液压系统所消耗的功率中没有执行有用功的部分统称为功率损失,这些损失的功率都需要通过发热来耗散掉,称为发热功率,例如一个液压系统满负荷工作时消耗的功率为100KW,工作效率为90%,那么系统的发热功率即为10KW。
所以液压系统工作时会发热是一种不可避免的现象。
为了使液压系统工作在某个合适的温度下,液压系统的散热能力必须要大于发热功率。
飞机的液压系统一般通过散热器、液压油箱、金属管道和部件外壳等进行散热,有的机型没有专用的散热器(如A320系列),但无论什么形式,在设计时,其总散热能力一定是大于正常的发热功率的,以保证系统最终会在合适的工作温度下达到热力平衡,不至于发生过热。
如果由于某种原因,系统偏离了设计状态,系统工作效率严重下降,导致发热功率增加,超过了散热能力,或散热能力下降到低于发热功率,平衡就会打破,过热就会发生。
实际在飞机液压系统中以前者居多,本文对后者不做论述。
综上所述,液压系统发生过热的根本原因是系统工作效率的下降。
二:液压系统油液过热的危害:飞机液压系统正常工作时的油液温度一般稳定在80℃以下,如超过太多说明系统内部出现了严重问题,就会报警,以A320的液压系统为例,回油温度如果达到92.8℃,就会在ECAM上出现OVHT的琥珀色字符,如超过95℃,就会触发警告。
液压油温度如果太高,会给液压系统造成很大的危害,主要表现在两方面:1、加速封严部件的老化和油液的变质,降低液压油的粘度;2、使润滑作用下降,加速机件特别是泵的磨损。
液压系统油温高故障原因分析及解决对策
液压系统油温高故障原因分析及解决对策液压系统油温高会对液压系统的正常运行造成严重影响,油温高可能只是表象,背后隐藏着各种引起故障的根本原因01—液压油油温过高的危害①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统...02—液压系统油温升高的一般性原因、后果及解决措施液压系统在工作中有能量损失,包括压力损失、容积损失和机械损失三方面,这些损失转化为热能,使液压系统的油温升高。
一般液压系统的油温应控制在(30-60)℃范围内。
油温升高会引起一系列不良后果:(1)使油液粘度下降,泄漏增加,降低了容积效率,甚至影响工作机构的正常运动;(2)使油液变质,产生氧化物杂质,堵塞液压元件中的小孔或缝隙,使之不能正常工作;(3)引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至卡死,无法运动;(4)引起机床或机械的热变形,破坏原有的精度。
保证液压系统正常工作温度的措施:1、当压力控制阀的调定值偏高时,应降低工作压力,以减少能量损耗;2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时,应紧固各连接处,加强密封;3、当油箱容积小、散热条件差时,应适当加大油箱容积,必要时设置冷却器;4、由于油液粘度太高,使内磨擦增大而发热时,应选用粘度低的液压油;5、当油管过于细长并弯曲,使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时,应加大管径,缩短管路,使油液通畅;6、由于周围环境温度过高使油温升高时,要利用隔热材料和反射板等,使系统和外界隔绝;7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱,使油温升高时,应改进回路设计,采用变量泵或卸荷措施。
03—油箱引起的油温高的原因及解决对策油箱起着一个“热飞轮”的作用,可以在短期内吸收热量,也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短其空转被过度冷却。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机是重型机械设备之一,广泛应用于土木工程、矿山开采、建筑工地等各种领域。
挖掘机的液压系统是其重要的动力来源,可以将液压油转换为动力输出至挖掘机各部件,完成各种机械运动。
液压系统的稳定性和可靠性直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
然而,由于挖掘机的工作环境复杂,长时间使用和不合适的使用方法都会导致液压系统发生故障。
本文将针对挖掘机液压系统常见的故障进行分析与诊断,并提出相应的维修措施。
1. 液压泵故障液压泵是挖掘机液压系统的核心部件,其功能是将液压油压力转换为机械能,输出至液压系统的各个部件。
液压泵的故障会直接影响挖掘机的液压系统性能,表现为:(1)液压泵不能输出液压油如果液压泵不能输出液压油,首先要检查泵是否损坏或堵塞,如果不是则需检查各液压管路是否有泄漏或拧紧不严。
对于无法修复的故障,应及时更换正常的液压泵。
(2)液压泵声音变大或水温升高如果液压泵运转时声音明显变大或水温升高,应该检查液压油是否进入了空气或进水,或者检查泵的内部是否有异物或磨损。
首先可以进行清洗和更换液压油,如仍不能解决,需要更换液压泵。
2. 液压油缺失或污染液压油是挖掘机液压系统的重要组成部分,其良好的性能可以保证液压系统的稳定性和可靠性。
如果液压油缺失或污染,则会引起液压系统故障,表现为:(1)液压油缺失如果液压油缺失,则会影响液压系统的工作效率和动力输出,表现为挖掘力下降或机械运动迟缓。
同时机器运动困难、噪音大、震动明显等表现也会出现。
可以通过加注正常的液压油解决。
如果液压油污染,则会影响液压系统的工作效率和动力输出,也会对机器的高压泵和其他零部件产生腐蚀和磨损,因此需要及时更换液压油。
同时,在更换液压油的过程中,需要对液压系统进行彻底的清洗。
(1)液压阀不能开关或开关不灵敏如果液压阀不能开关或开关不灵敏,则泄露和卡死的可能性较大。
在检查液压阀时,应进行拆解和清洗,并检查各阀芯、阀板、弹簧等部件的损坏情况。
液压系统温升过高的原因及防治办法
液压系统温升过高的原因及防治办法液压系统是由液压泵、液压缸、油箱、油管等组成的,温度过高对液压系统的正常工作有着很大的影响,因此液压系统温升过高的原因及防治办法是非常重要的。
一、液压系统温升过高的原因1.过多的油流量:短时间内液压系统增加大量的油流量,会导致液压系统温度骤升。
2.系统密闭不良:当液压系统的密封性能不良或管道漏气时,系统流出的液体缺氧,氧气被吸入形成气泡,使得系统内部压力不稳定,液压系统温度骤升。
3.液体不良:当系统中的液体发生腐蚀或泡沫时,会使液体粘度增加,为液体增加了稠度,这必然使液体粘滞性增加,当粘度增加时,摩擦阻力也随之增加,给液压系统带来了附加的热量,进而使液压系统温度骤升。
4.润滑不良:当液压系统内部的润滑不良时,会使系统部件接触面之间的磨擦引起摩擦产热,也导致液压系统温度骤升。
二、液压系统温升过高的防治办法1.控制油流量:液压系统中油流过多是导致液压系统温度骤升的主要原因。
因此,在液压系统中设置节流阀,在一定的条件下进行流量控制,可以有效地减少流量的过多导致的液压系统温升问题。
2.保持系统密闭良好:液压系统的严密性对于液压系统的正常工作有着非常重要的影响。
检查液压系统的管道、夹具等密封部位,及时发现不良的密封部位并进行维修,确保液压系统密闭不漏气,可以有效地防止液压系统因为漏气而发生温升问题。
3.选择良好的液体:选择优质的液体作为液压系统的液体,在液体使用的过程中定期对液体进行检测和更换。
当液体质量出现问题时,要及时更换液体。
同时也定期对液压系统进行清洗,确保液体在工作中不产生腐蚀和泡沫。
4.进行有效的润滑:涂抹润滑油可以减少接触部件之间的磨擦,从而减少液压系统的温升。
在液压系统中,润滑油的选择是非常重要的。
要选择一种具有良好润滑性能的润滑油,同时要针对具体部件选择合适的润滑方式。
定期更换润滑油同时进行润滑油的加油量调整。
挖掘机液压系统发热故障分析措施范本
整体解决方案系列挖掘机液压系统发热故障分析措施(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-64409挖掘机液压系统发热故障分析措施Analysis of thermal faults in hydraulic system of excavator说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定1液压系统的发热现象及其危害液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。
小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。
其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;(3)使橡胶密封件,软管老化失效;(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
2挖掘机液压系统发热的故障实例分析对此类故障,一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。
内部原因主要是系统设计不合理造成的。
如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,弯曲半径小,油箱容积不够等因素造成的。
这类问题应在设计阶段予以充分考虑,否则将造成挖掘机液压系统先天不足,制成产品后就难以克服。
2.1外部原因引起的液压系统发热如小松PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。
在处理一台挖掘机液压系统发热故障时,发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L),而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分,常见故障诊断和维修措施的分析对于保证挖掘机的正常运行非常重要。
下面将介绍几种常见的挖掘机液压系统故障以及相应的诊断和维修措施。
1. 挖掘机液压系统漏油
挖掘机液压系统漏油是常见的问题,产生漏油的原因有很多,如密封件老化、磨损、液压管路松动等。
诊断时,可以通过观察液压系统是否有明显的油渍,使用手触摸液压管路上是否有渗漏的液压油来判断。
维修时,需要更换密封件和调整液压管路。
挖掘机液压系统的压力过高或过低会导致系统不稳定或无法正常工作。
压力过高的原因可能是液压泵内部密封件老化或液压阀卡死,而压力过低的原因可能是液压泵进油口堵塞或油路中有泄漏。
诊断时,可以通过使用压力表检测液压系统的工作压力来确定压力是否正常。
维修时,需要清洗液压泵进油口、更换密封件或修理液压阀。
挖掘机液压系统的振动或噪音过大通常由液压泵、液压缸或液压阀的故障引起。
诊断时,可以通过观察液压泵、液压缸和液压阀是否存在异常噪音或振动来判断。
维修时,需要更换液压泵、液压缸或液压阀。
挖掘机液压系统温度过高通常是由于液压系统过于频繁地工作或液压油的量不足引起的。
诊断时,可以通过使用温度计测量液压系统的温度来判断。
维修时,需要控制液压系统的工作频率或添加足够的液压油。
挖掘机液压系统的常见故障诊断和维修措施分析需要根据具体的故障现象进行,通过观察、测量和分析来诊断故障,然后采取相应的维修措施。
定期的维护保养对于预防液压系统故障也非常重要。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析【摘要】挖掘机的液压系统是挖掘机正常运行的关键组成部分,液压系统的故障会影响挖掘机的工作效率和安全性。
本文主要针对挖掘机液压系统常见故障进行诊断和维修措施的分析。
常见故障包括液压油温过高、液压缸漏油、液压泵异响、液压系统压力不稳定、液压油污染严重等。
为了预防和解决这些故障,可以提高液压油的质量、定期检查和维护液压系统、及时处理液压系统故障。
通过对液压系统常见故障的分析和处理,可以确保挖掘机的正常运行,延长设备的使用寿命,提高工作效率和安全性。
有效的维护液压系统对挖掘机的运行起着至关重要的作用。
【关键词】挖掘机液压系统,故障诊断,维修措施,液压油温过高,液压缸漏油,液压泵异响,液压系统压力不稳定,液压油污染,液压油质量,定期检查,维护,故障处理。
1. 引言1.1 挖掘机液压系统的重要性挖掘机液压系统作为挖掘机的核心部件之一,承担着传递动力、控制执行机构的重要任务。
它通过液压传动实现对挖掘机各种执行元件的控制,使得挖掘机能够高效、稳定地完成各种作业任务。
液压系统的性能直接影响到挖掘机的工作效率、安全性以及使用寿命。
液压系统能够实现动力的平稳传递和力的增幅,使得挖掘机具备强大的工作能力。
通过液压系统,挖掘机可以实现高速、高效的工作,提高作业效率。
液压系统能够实现对挖掘机各个执行部件的精准控制,使得挖掘机具备灵活性和多功能性。
挖掘机可以根据作业需要进行快速、精准的动作,提高作业质量。
液压系统相比于机械传动系统具有结构简单、传动平稳、功率密度大等优势,能够满足挖掘机在恶劣工况下的工作需求。
挖掘机液压系统的重要性不言而喻,只有保持液压系统的正常工作状态,才能确保挖掘机的稳定可靠运行。
挖掘机用户和维护人员需要重视液压系统的检查和维护工作,及时发现和处理液压系统的故障,确保挖掘机的正常运行。
1.2 挖掘机液压系统常见故障的影响1. 生产效率下降:挖掘机液压系统出现故障会导致生产效率下降,挖掘机无法正常工作,延误工程进度,增加工作量。
挖掘机液压系统故障分析及解决措施
摘 要 :针 对液 压 挖 掘 机 液压 系统 经 常 ( ) 油过热 一 出现 的 故 障 ,通 过 对 液压 系统 类 型和 产 生 l、液 压 油过 热 的 色害 故 障 原 因 的 分 析 , 提 出 了 相 应 的 解 决 措 ( ) 1 液压 油粘度 、液压 系统 工作效率 均 施 ,并 且指 出 了液 压 系统 故障 诊 断 时应 遵 下 降 ,严 重 时 甚 至使 机 械 设备 无 法 正 常 工 循 的一 般 原 则 。 作。 关键 词 : 压 系统 ;检 查;维护 ;诊 断 液 ( ) 2 液压 系统 的零件 因过 热而 膨胀 ,破 引 言 坏 了零 件原 来 正 常的 配 合 间 隙 。导 致 摩 擦 液 压 系统 是 工程 机 械 中 的 一个 重 要部 阻 力 增加 、液 压 阀容 易卡 死 ,并 可 能 加 速 分。液压 系统 由于具有 体积小 、重量轻 、 易 橡 胶 密 封件 老 化 、 变 质 、破 坏 ,使 液 压 系 安装 功 率密 度大 、 响应快 、可控制 性 强 、 统 严 重 泄 漏 。 工作 平 稳 且 可实 现 大 范 围的 无 级调 速 等 优 ( 油液 汽化 、水分蒸 发 ,使液压元 件 3) 点 。应 用 日趋 广 泛 。液 压挖 掘 机 是 目前 工 产 生 穴 蚀 。 程施工中使用较为广泛的一种工程机械 , ( ) 4 油液 氧化形 成胶状 沉积物 ,易堵 塞 其行 走 、 回转 和 举 升 、 挖掘 动 作 都是 通 过 滤 油 器 ,使 液 压 系 统 不 能 正 常 工作 。 发动 机 把 机械 能 转 化 为液 压 油 的 压 力能 来 2 、液 压油 油 温 过 高 的主 要 原 因 及 解 驱动 液 压 油缸 和 马 达 工 作而 实 现 的 。 对于 决 措 施 液压 系统 。 虽然 只 是 作 为挖 掘 机 复 杂主 系 () 1 由于 油箱 散热性 能差 ,致使油 箱 内 统 的子 系 统 ,但 是 其 对 主 系统 的 功 能和 效 油 温 过 高 。应 增大 油箱 容 积 即 散 热 面 积 , 率 产生 的 影响 是 巨大 的 。液 压 系统 的 失效 并安 装 油 冷 却 装 置 。 将 会直 接 导 致 主 系统 的 失效 ,从 而 造成 严 ( 液 压油选 择不 当。油的 质量和 粘度 2) 重 的 经济 损 失 。 因此 ,对液 压 挖 掘 机液 压 等 级 不 符 合要 求 ,或 不 同牌 号 的液 压 油 混 系统 的分 析 及故 障 诊 断 尤 为 重 要 。 用 ,造 成 液 压 油 粘 度 过 低 或过 高 。 二 、挖 掘 机 的 液 压 系统 类型 ( 污 染严重 。施工 现场环 境恶 劣 ,随 3) 按 液 压 泵特 性 ,液 压挖 掘 饥 采 用的 液 着机 器 工作 时 间的 增加 ,油 中 易混 入 杂 质 压 系统 大 致 上有 定 量 系 统 、 变量 系 统和 定 和 污 物 。 受污 染 的 液 压油 进 入 泵 、 马达 和 阀的 配 合 问 隙 中 ,会 划伤 和 破 坏 配 合表 面 量 、变 量 系 统 等 三 种 类 型 。 ( ) 定量 系统 一 的精 度和粗 糙 度 ,使泄 漏增 加 、油 温升 高 。 ( 环境 温度 过高 ,并且高 负荷 使用的 4) 在 液 压挖 掘 机 采 用 的定 量 系统 中 ,其 流量 不变 ,即 流量 不 随 负载 而 变 化 ,通 常 时 间又 长 ,都 会 使 油 温太 高 。应避 免长 时 依 靠 节流 来 调 节速 度 。 根 据 定量 系统 中 油 间连 续 大 负 荷地 工 作 ,若油 温 太 高 可使 设 泵 和 回路 的 数 量及 组 合 形式 ,分 为 单 泵单 备空 载 运 转 一段 时 问 ,待其 油 温 降 下来 后 回 路 、双 泵 单 回路 定 量 系统 、双 泵 双 回路 再 工 作 。 ( ) 进 空 气 二 定 量 系 统 及 多 泵 多 回路 定量 系统 等 。 ( )变 量 系 统 二 l、空 气对 挖掘 机 液 压 油污 染 的 危害 ( ) 生空穴 、气蚀 作用 ,导致 金属和 1产 在 液 压 挖 掘机 采 用 的变 量 系 统 中 , 是 通 过 容 积 变量 来 实现 无 级 调 速的 ,其 调 节 密封 材 料 的破 坏 ;产 生噪 音 、振 动 和 爬 行 方 式 有 三种 :变量 泵一 定 量 马达 调 速 、 定 现 象 ,降 低液 压 系统 的 稳 定 性 。 ( 使 液压 泵的容 积效率 下降 ,能量 损 2) 量 泵 变 量 马 达 调 速 、 变 量 泵 变 量 马 达 调 速 。液 压挖 掘 机 采 用的 变 量 系统 多采 用 变 失 增 大 ,液 压 系统 不 能 发 挥 应 有 的 效 能 。 量 泵 一 定 量 马 达 的 组 合 方 式 实 现 无 级 变 ( ) 压 油导热性 变差 ,油温 升高 ,引 3液 量 ,且都 是 双 泵双 回路 。根 据 两个 回路 的 起 化 学 变 化 。 变 量 有 无关 联 ,分 为分 功 率 变量 系统 和 全 2 、进 空 气 的 主要 原 因 及其 解 决措 施 功 率 变 量 系统 两 种 。其 中的 分 功率 变 量 系 (1 接头 松动或油 封 、密封环 损坏而 吸 ) 统 的 每 个 油泵 各 有 一个 功 率 调 节 机 械 , 入 空 气 。液 压 系 统应 有 良好 的密 封 性 , 各 油 泵 的 流量 变 化 只受 自身 所 在 回路 压 力 变 接 头 应 牢 牢 固 定 ,并 确 保 油 箱 密 封 完 好 , 化 的 影 响 , 与 另 一 回 路 的 压 力 变 化 无 关 , 这 样 可 防 止 外 界空 气进 入 而 污 染 系统 。 即 。两 个 回路 的 油 泵各 自独 立地 进 行 恒 功 ( 2) 油管 路 及连 接 系统 的管 路 被磨 吸 率 调 节 变 量 ,两 个 油泵 各拥 有 一斗 发 动 机 穿 、擦 破 或 腐 蚀 而使 空 气 进入 。应 合 理 设 输 出功率 ;全 功 率 变量 系统 中 的两 个 油 泵 计 液 压 系 统 结 构 , 使 管 路 走 向 布 局 合 理 由一 个 总 功率 调 节 机构 进 行 平 衡调 节 ,使 化 ;要 保 持 管 路 的 清 洁 ,减 少 外 界腐 蚀 。 两 个 油 泵 的摆 角始 终相 同 , 同步 变量 、流 ( 加油 时 由于 不注意 而产生 的气泡 被 3) 量 相 等 。 决 定 流 量 变 化 的 是 系 统 的 总 压 带 入 油 箱 内 并 混 入 系 统 中 。 力 ,两 个 油泵 的 功 率在 变量 范 围 内是 不 相 ( ) 污 染 三 1、液 压 油 的污 染 对液 压 系 统的 危 害 同的 。 其 调节 机 构 有机 械 联 动 式 和液 压 联 动式两种形式 。 ( ) 1 堵塞 液压 元件 。污染物 会堵塞 液压 三 、液压 系统 的故 障 分 析及 解 决 措 施 元 件 进 出油 或 其 问 隙 , 引起 动 作 失 灵 ,影 液 压 挖掘 机 液 压 系统 的 主要 故 障 多 数 响 工 作性 能 或 造 成 事 故 ,还 可 能 引起 滤 网 是 由液 压 油过 热 、进 空 气 、污 染 、 油泄 漏 堵 塞 ,并 可能 使滤 网 完 全 丧 失 过 滤 作 用 , 造 成 的 ,对造 成这 些 故障 的 原 因 进行 分 析 造 成 液 压 系统 的 恶 性 循 环 并 采取 相应 的 预 防 措 施 很 重 要 。 ( 加 速元件 磨损 。污染 颗粒在 液压缸 2)
液压系统发热的原因与控制
液压系统的发热按发热原因可分为两大类:一类是由于设计的原因造成的发热;一类是由于液压元件故障或使用不当的原因,造成的发热。
显然,发热原因不同,其排除方法也不一样。
接下来,就为您科普一下液压系统发热的原因与控制。
一、设计不合理,造成液压系统的发热及其控制方法(1)液压油的油号选用不当,可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。
解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。
(2)油箱设计不合理,使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。
油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右。
因此,油箱散热面积及储油量均较小;二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。
解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115)Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。
(3)散热流量较小,冷却器安装位置不合理,使系统散热能力降低混凝土泵的冷却方式有风冷和水冷两种,用户可根据实际情况选用但一般采用风冷较多。
有些混凝土泵因考虑冷却器的承压要求将冷却器设置在搅拌系统的回油路上,仅对搅拌系统的油液进行冷却,因搅拌系统流量较小,因此整个系统冷却效果差,使系统发热。
解决的方法:一是可采用独立冷却回路,提高冷却效果。
二是将冷却器设置在系统总回油路上,以加大散热流量,提高冷却效果,但此时应注意两个问题,第一个问题是冷却风扇的转速,冷却风扇的转速不能过低否则将降低冷却效果,可采用电动机驱动风扇,或在总回油路上设置一低压驱动马达,使马达转速与散热流量相匹配,同时还可解决主回路压力冲击对冷却器承压能力的影响;第二个问题是如采用电动机驱动风扇,主系统的压力冲击对冷却器承压能力的影响,此时,可在回油路上与冷却器并装一个低压溢流保护阀或单向阀对冷却器进行最高承压保护。
案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施范本
整体解决方案系列案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-69217案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施Case Study Thermal Failure of Excavator Hydraulic System andPreventive Measures说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定挖掘机液压系统发热是机械故障的一个普遍现象,我们必须要知道,这一现象会给挖掘机系统带来怎样的危害,其故障特征表现为那些。
本文将以实例来分析讲解。
在施工现场,工程机械故障的事情是时有发生,比如:我们正操作挖掘机,发现其液压系统有发热现象,液压系统发热必须要及时处理,否则会给挖掘机整个系统带来危害,下面我们共同来了解一下挖掘机液压系统发热现象及其危害,并以实例来作以分析。
一、了解挖掘机液压系统发热现象及其危害:液压系统发热是挖掘机较为普遍的一种故障现象,亦是分析处理较为复杂的软故障。
小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。
其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;(3)使橡胶密封件,软管老化失效;(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
二、挖掘机液压系统发热的故障实例分析:对此类故障,一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。
内部原因主要是系统设计不合理造成的。
如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,弯曲半径小,油箱容积不够等因素造成的。
液压系统油温升高的故障分析
液压系统油温升高的故障分析摘要:液压传动中引起油液发热的原因有很多,如油品的变质、系统配置的失效与损坏、系统泄漏、系统原设计存在的不足等方面。
油温升高会引发多种故障,分析油温升高的原因,从中查找出液压系统存在的问题,达到排除故障的目的。
关键词:液压系统油品温度升高原因故障分析1.前言液压传动中油品的温度一般控制在30℃~50℃左右的范围,最高不应超过6 0℃。
如果油品温度过高,液压系统将会产生不良影响。
油温升高后,油品的粘度降低,油液的内聚力减小,泄漏增多,机器运转速度不稳定,容易产生爬行:油温升高后,液压系统压力下降,系统稳定性受到影响,降低了工作精度,影响正常工作;油温升高后,相对运动表面的润滑油膜变薄,液压元件受热膨胀,增加了机械磨损,泵阀类元件增大磨损,甚至被卡住。
引起油液发热的原因有多方面,要查找出系统存在的问题,分析油温升高的原因至关重要,只有搞清楚是什么原因造成油温升高,就能排除因油温升高发生的故障。
2.引起油温升高的原因2.1油品的变质2.1.1设备在运转过程中,液压传动中零件自身的摩擦,元件与液压油的摩擦以及液压油的内摩擦,造成油品的失效变质,会引起油温升高。
2.1.2机床使用过程中,润滑油发生乳化变质,乳化的油品含有空气,经运动压缩产生大量的热量,液压系统引起局部过热,使油液温度升高。
2.1.3润滑油在使用一段时间后,因添加等原因,粘度会发生变化,粘度过高,增加了油液流动时能量损耗,引起油温升高;粘度过低,泄漏就会增多,同样会使油温升高。
2.1.4油液变质时,将使油泵容积效率降低,并破坏相对运动表面间的汕膜,使摩擦损失增加,引起油温升高。
2.2系统配置的失效与损坏2.2.1液压系统冷却装置的失效液压系统的冷却散热装置是在液压汕箱的散热面积不够添加的冷却汕液装置,如长期使用保养不当,冷却散热的表面存在许多汕泥和灰尘,使散热效益大打折扣,有的散热装置由风扇进行强制冷却,因风扇损坏,冷却效率降低,从而使油温上升。
案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施
案例分析挖掘机液压系统发热故障及预防措施挖掘机液压系统发热故障是指在挖掘机工作过程中,液压系统出现过热现象。
这种发热故障常常会导致液压系统性能下降,甚至引发机械故障。
为了有效预防挖掘机液压系统发热故障,以下是一些可能引起该故障的原因及预防措施。
引起挖掘机液压系统发热故障的常见原因:1.液压系统设计不合理:液压系统的设计不合理会导致液体通过管道的摩擦、阻力增大,从而产生过多的热量。
2.油液污染:油液中的杂质和污染物会增加流动阻力,导致液压系统过热。
3.油液粘度过高:油液的粘度过高会导致液压系统的工作压力增大,进而产生过多的热量。
4.液压泵损坏:液压泵的质量问题或损坏会导致液压系统的工作效率下降,从而引发发热现象。
5.液压缸漏油:液压缸内部的密封件损坏或磨损会导致液压缸漏油,使液压系统过热。
挖掘机液压系统发热故障的预防措施:1.合理设计液压系统:在挖掘机的液压系统设计中,需要合理布置管道和阀门,减少摩擦和阻力,从而降低液压系统的工作温度。
2.定期更换油液:定期更换挖掘机液压系统中的油液,并保持油液的清洁。
使用合格的油液可以有效减少污染物和杂质的积累。
3.控制油液粘度:根据挖掘机的工作条件和环境温度,选择合适的油液粘度。
夏季或高温环境下,可使用低粘度的液压油,以减少液压系统的摩擦和热量产生。
4.定期检查液压泵:定期对挖掘机的液压泵进行检查和维护,确保液压泵的工作正常。
对于质量问题或损坏的液压泵,应及时更换或修理。
5.检查液压缸密封件:定期检查液压缸内部的密封件是否完好。
如发现有磨损或漏油现象,应及时更换密封件,以防止液压缸漏油引发液压系统过热。
6.定期检查液压系统:定期对挖掘机的液压系统进行维护和检查,包括检查液压油位、油温、滤清器等。
及时发现问题并解决,防止液压系统过热。
综上所述,挖掘机液压系统发热故障的预防措施需要从设计、维护和更换油液等多个方面入手。
通过合理设计液压系统、定期更换油液、控制油液粘度、检查液压泵和液压缸等,可以有效预防挖掘机液压系统发热故障的发生,提高挖掘机的工作效率和使用寿命。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析1. 引言1.1 引言液压系统是挖掘机中至关重要的部件之一,它通过液压流体传递能量,驱动各种液压执行器完成工作任务。
挖掘机液压系统的稳定运行直接关系到整个设备的工作效率和安全性。
在使用过程中,液压系统也会出现各种故障,例如液压油泄漏、液压泵损坏等问题,给设备的使用和维护带来了一定的困扰。
本文将针对挖掘机液压系统常见的故障进行诊断分析,并提出相应的维修措施。
我们将描述液压系统故障的表现,帮助用户及时发现问题。
我们将介绍常见的故障诊断方法,帮助用户快速准确地找到故障原因。
然后,我们将分享液压系统的维修措施,包括液压油的更换注意事项和常见的维修工具和备件准备。
通过本文的阐述,读者将更加深入了解挖掘机液压系统故障的诊断与维修,提高设备的使用效率和安全性。
通过本文的学习,相信读者能够更好地了解挖掘机液压系统的运行原理和常见故障处理方法,为设备的维护保养工作提供有力的帮助和支持。
祝愿读者在工作中取得圆满的成绩,感受到工作带来的快乐和满足。
2. 正文2.1 液压系统故障的表现液压系统故障的表现多种多样,通常会表现为以下几种情况:1. 液压系统漏油:当挖掘机液压系统出现漏油时,会导致液压油压力下降,影响液压系统正常工作。
常见的漏油部位包括液压管路、接头、密封件等地方。
2. 液压系统压力不稳定:如果液压系统压力不稳定,可能是由于液压泵出现故障、液压阀门堵塞或调节不当等原因导致。
3. 液压系统异响:当液压系统出现异响时,可能是由于液压油污染、气泡混入液压系统、液压泵磨损等原因引起。
4. 液压系统工作缓慢:如果挖掘机液压系统工作缓慢,可能是液压泵输出流量不足、液压阀门故障、液压油黏度过高等原因造成。
以上是液压系统常见的故障表现,对这些表现有一定的了解有助于及时诊断问题并采取相应的维修措施,以确保挖掘机液压系统的正常运转。
2.2 常见故障的诊断方法1. 检查液压油温度和压力:在挖掘机工作时,要定期检查液压油的温度和压力。
挖掘机液压系统发热的故障分析
挖掘机液压系统发热的故障分析(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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挖掘机液压系统发热的故障分
析(新版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0857
挖掘机液压系统发热的故障分析(新版)
1液压系统的发热现象及其危害
液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。
小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。
其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:
(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;
(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件
失灵或卡死,无法工作;
(3)使橡胶密封件,软管老化失效;
(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
2挖掘机液压系统发热的故障实例分析
对此类故障,一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。
内部原因主要是系统设计不合理造成的。
如元件间匹配不合理,管路通道过细,弯头多,弯曲半径小,油箱容积不够等因素造成的。
这类问题应在设计阶段予以充分考虑,否则将造成挖掘机液压系统先天不足,制成产品后就难以克服。
2.1外部原因引起的液压系统发热
如小松PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。
在处理一台挖掘机液压系统发热故障时,发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L),而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热。
此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除。
造成
减震箱油位过高的原因有二,一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,使液压油的由此泄漏,后者应拆栓液压泵更换油封。
2.2散热器散热性能不良引起油温过高
散热器散热性能不良的主要形式有:外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油散热器内部管道阻塞。
前两者除可直观判断外,还可从散热器上下管温差变化不大得知,此时应清理散热片,紧固风扇皮带等。
对液压油散热器内部管道阻塞的判断,可通过在散热器进出口油道安装压力表,检查二者之间的压差,油温为45oC左右压差在0.12MPa以下司于正常情况,如果高于0.12MPa,则表明油管阻塞严重,应拆卸散热器上下盖,疏通管道。
2.3液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
从液压系统原理图可以得知,液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上(可参见PC200-5液压系统原理图)。
其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启,短接散热器构成回油通路。
实际工作中,因该阀安装在回油滤芯底部,难以检查保养,加之个别操作者对液压油油质选用不当,长期不换
油及年久失修等,使油液污染严重,导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除),于是回油散热器不起散热作用,势必引起油温过高。
在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
2.4液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高
近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或伪劣油后液压系统油温升高的故障。
例如,误用粘度过高的油液,引起液流压力损失过大,转化为热能,会引起温升过高;误用粘度过低的液压油,也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大,产生热量;此外,一些劣质油液,粘温性能差,易乳化和生产气蚀,折出气泡等,会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。
2.5泵及液压系统压力阀调节不当引起的系统发热
液压泵作为液压系统的动力源,其工况好坏影响着系统发热程度。
如PC200型挖掘机的主泵为柱塞泵,如果泵内配流盘与缸体,滑靴,斜盘及柱塞缸体间配合位磨损较大,往往造成液压泵较快发热。
这可通过观察泵升温快,并有噪声的特点加以判断。
其修复方法是,研磨修整有关密封配合面或更换无法修复之零件。
PC200型挖掘机先导控制泵为齿轮泵,其功用是为系统提供操作控制压力油和根据负载要求调节主泵排量的大小。
如果该泵内齿轮端面磨损较大或齿项间隙较大,内泄漏增加,都会使泵发热并影响主泵正常工作。
溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热,如系统压力调节过高,会使液压泵在超过额定压力下运行,使泵过载,导致油温升高;反之,如果系统压力调节过低,会使工作机构在正常负载下,频繁出现溢流阀开启卸荷现象,造成液压系统溢流发热。
XXX图文设计
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