离合器常见故障与原因

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离合器常见故障

离合器常见故障

离合器常见故障及产生的原因
一、离合器打滑
1. 离合器踏板自由行程过小或没有自由行程。

2. 磨擦片表面性质发生变化所致。

油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外漏等。

3. 离合器压紧弹簧弹力减弱或折断。

进而造成压紧力不足。

4. 离合器压盘磨损过薄,导致压盘弹簧伸张过长。

二、离合器分离不彻底
1. 离合器踏板自由行程过大,导致离合器分离时压盘行程不足。

2. 离合器分离杠杆高度不一致,膜片弹簧内端不规则磨损。

3. 从动盘、压盘翘曲不平,导致离合器分离时动力不能彻底切断。

4. 压盘弹簧弹力不一致或个别折断。

三、离合器发抖
1.分离杠杆高度不一致。

2.离合器弹簧弹力分布不均或个别弹簧折断。

3.从动盘或压盘翘曲不平,或变形。

4.从动盘花键严重磨损及变速器一轴弯曲变形。

5.离合器动平衡被破坏。

四、离合器发响
1.分离轴承缺油,损坏发响。

2.中间压盘与传动销之间配合间隙过大发响。

3. 从动盘总成减振弹簧损坏。

4.从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大发响。

汽车离合器的常见故障与解决方法

汽车离合器的常见故障与解决方法

1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分,不仅关乎车辆的正常行驶,更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。

然而,在日常使用中,汽车离合器也会出现一些常见的故障,如打滑、异响、卡滞等问题。

本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法,以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。

2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离,通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。

它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成,工作原理简单而关键。

3. 常见故障一:离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触,导致发动机转速和车速不同步,车辆无法正常加速。

通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。

4. 解决方法:定期更换离合器摩擦片,检查并调整离合器压盘的工作状态,确保其正常使用。

5. 常见故障二:离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声,包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。

这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。

6. 解决方法:仔细检查离合器组件是否磨损严重,及时更换损坏的部件,确保离合器组件的正常工作。

7. 常见故障三:离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大,甚至无法完全踩下。

这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。

8. 解决方法:检查和更换离合器压盘和分离器等部件,确保离合器操作灵活顺畅。

9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估,可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因,并在日常驾驶中及时进行维护和修复。

在使用汽车时,驾驶者应定期检查离合器的工作状态,并保持良好的驾驶习惯,以延长离合器的使用寿命,并确保驾驶安全。

10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养,我认为驾驶者应该具备一定的基础知识,了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法,以便及时发现问题并解决。

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析拖拉机是一种运输和农业作业的机械设备,拖拉机离合器则是其重要的传动部件之一。

离合器的正常工作对拖拉机的正常运行至关重要,但是在实际使用中,离合器常常会出现一些故障现象。

本文将从常见的故障现象入手,对拖拉机离合器的故障原因进行分析,以帮助用户更好地理解和识别拖拉机离合器常见故障,并采取相应的维修措施。

一、离合器打滑离合器打滑是指在二合过程中,离合器既未完全连通,也未完全断开,而是在摩擦副间产生相对滑动,导致离合器过早接合或难以接合。

其主要表现为摩擦片磨损严重,导致离合器片磨损过大。

1. 离合器片磨损过大主要原因是由于使用及保养不当,导致摩擦片磨损过大。

解决方法是及时更换磨损过大的摩擦片,定期检查离合器状态,在摩擦片磨损过大时及时更换。

2. 离合器片表面粘附异物离合器片表面粘附了油脂、灰尘等异物,影响了片与盘的摩擦性能。

解决方法是清洗离合器片和盘的表面,除去粘附的异物,保持干净。

3. 离合器片磨损不均匀由于摩擦片磨损不均匀,导致离合器工作时出现震动、抖动等现象。

解决方法是进行维修时,对离合器片进行磨平处理,确保摩擦片与盘的摩擦性能均匀。

二、离合器不分离离合器不分离是指在操作离合器操纵手柄时,无法使离合器盘和飞轮分离,导致拖拉机无法启动或难以换档。

其主要表现为离合器不分离,且操纵手柄无法使离合器盘与飞轮分离。

1. 操作机构失灵主要原因是操作机构失灵,如杠杆、拉线等连接件松动或损坏。

解决方法是进行操作机构的检修和更换,保持连通状态。

2. 离合器鳍片变形离合器鳍片变形可以导致离合器盘与飞轮无法完全分离,影响离合器的正常操作。

解决方法是更换变形的离合器鳍片,确保其能够完全分离。

3. 离合器盘与飞轮间隙过小常见于长时间使用或维修过程中误调离合器间隙。

解决方法是通过调整离合器盘间隙,使其符合规定的间隙要求。

三、离合器失灵1. 离合器弹簧压强不足如果离合器弹簧松弛,没有足够的压力使离合器盘与飞轮完全接合。

车用离合器四种常见故障讲解

车用离合器四种常见故障讲解
总结:离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、 分离杠杆高度、从动盘等几个方面考虑。
故障三:离合器异响
1) 现象 离合器分离或接合时发出不正常的响声。
2) 原因 a. 分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏。(修理、更换) b. 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。(调整) c. 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹 簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,使分离轴承回位不佳。 (修理、更换) d. 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。(更换) e. 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。(更换) f. 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。(更换) g. 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。(更 换)
3) 诊断 a. 稍稍踩下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,如果有
“沙沙”的响声则为分离轴承响;如果加油后仍响,说明轴 承磨损过度、松旷或损坏,应更换。 b. 踩下、抬起离合器踏板,如果出现间断的碰撞声,说明分离 轴承前后有串动,应更换分离轴承回位弹簧。 c. 连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动 盘铆钉松动或外露,应更换从动盘。 总结:离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动 中刮碰等方面加以考虑。
e. 从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。(更换)
f. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。(更换、重新装配)
g. 从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。(修理)
h. 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。(检查、 排除)
i. 膜片弹簧弹力减弱或指端磨损。(更换)
j. 发动机支承磨损或损坏,发动机与变速器不同心。(更换发 动机支承)
(更换)
d. 压紧弹簧的弹力不均、疲劳或个别折断,膜片弹簧疲劳 或开裂。(更换) e. 从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断。(更换) f. 发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓松动。 (紧固) g. 分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能 回位。(修理)

离合器常见的故障的判断及排除方法

离合器常见的故障的判断及排除方法
(7)离合器与飞轮连接螺栓松动。
(8)驾驶员操作不当,上坡换档不及时,当发动机快要熄 火时才挂入低速档,或者空挡熄火滑行后再次启动发动机 时,先挂高速档猛抬离合器踏板,强迫发动机重新启动。
这两种不正确的驾驶操作都将会进一步加重离合器打滑的 趋势。
三、判断与排除
1、判断 (1)起动发动机,拉紧驻车制动器,挂上低速档,
2、离合器分离不彻底
一、故障现象 (1)发动机在怠速运转时,完全踏下离合器踏板,挂档困
难,甚至挂不进档,同时变速器内有齿轮撞击声。 (2)强行挂入档后,车辆会在离合器踏板未完全抬起时前
冲,有时发动机会熄火。 二、产生原因 离合器分离不彻底的根本原因是不能使离合器踏板踏到底,
从动盘与飞轮或压盘之间不能脱离接触,因而不能完全切 断发动机动力的传递。变速器挂档或换档时,踏下离合器 踏板后从动盘仍能带动变速器第一轴旋转,致使挂档齿轮 不能同步啮合,于是出现齿轮打齿现象。
离合器发抖 :离合器接触过程中转矩发生周期性变化
压盘、从动盘是否翘曲
分离指(杠杆)高度是否一致
变形(装卸磕碰引起)。
从动盘的摩擦片铆钉
高度一致
调整: 不一致
是否松动。
压盘的分离指(杠杆)
检查相关紧固螺栓是否松动
高低是否一致、压力是
否均匀
正常
拧紧: 松动
压盘、从动盘是否翘曲 变形(装卸磕碰引起)。
分解离合器检查
压盘平行度是否合格、 传动片是否失效。
离合器的分离轴承是 否发卡。
三、判定与排除
1、判定
发动机怠速运转,挂上低速档,缓缓放松离合器踏 板起步,若车身抖动即为离合器发抖故障。
2、排除方法 (1)检查离合器踏板自由行程若不符就进行调整。 (2)检查发动机的固定螺栓,变速器与飞轮壳固定

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析
拖拉机离合器是连接发动机和变速器的重要部件,它的正常运转对提供动力和实现换挡非常重要。

在使用过程中,离合器常常会出现一些故障现象。

下面将对常见的故障现象进行分析。

1. 离合器片打滑:这是最常见的故障现象之一。

在离合器片打滑时,离合器踏板踩下去后发动机转速升高,但是车辆的加速并不明显。

主要原因包括离合器片磨损、离合器压盘失效、离合器片表面油污等。

解决方法是更换磨损的离合器片,修理或更换失效的离合器压盘,清洗离合器片表面油污。

2. 离合器失灵:这种故障现象主要表现为踩下离合器踏板时,离合器片与飞轮之间没有明显的分离或斩断。

这可能是由于离合器压盘压力不足、离合器油脂不足或离合器凸轮调整不当等原因引起的。

解决方法是调整离合器压盘的压力,补充足够的润滑油脂,适当调整离合器凸轮。

3. 离合器打磨噪音:当离合器工作时,发出类似金属摩擦的刺耳声音。

这是由于离合器片表面磨损或离合器脱毛油不足而引起的。

解决方法是更换磨损严重的离合器片,补充足够的离合器润滑油。

4. 离合器踏板松软:当踩下离合器踏板时,踏板感觉松软,离合器片与飞轮之间的接触力减小。

这可能是由于离合器压盘弹簧断裂或离合器踏板回弹弹簧失效引起的。

解决方法是更换断裂的压盘弹簧,修复或更换失效的踏板回弹弹簧。

5. 离合器片烧蚀:当离合器工作时间过长或使用不当时,离合器片表面会出现烧蚀或高温。

这可能是由于离合器片与飞轮之间摩擦产生的热量过高而引起的。

解决方法是更换烧蚀严重的离合器片,注意合理使用离合器,避免长时间连续工作。

说说离合器常见的故障原因

说说离合器常见的故障原因

说说离合器常见的故障原因1. 离合器片磨损:离合器片磨损是最常见的故障原因之一。

长期使用后,摩擦材料会磨损,导致离合器片无法正常接合或分离。

2. 离合器压盘故障:离合器压盘失效可能导致接合不彻底,或者无法分离离合器片,从而影响换挡操作。

3. 离合器弹簧弹力不足:离合器弹簧弹力不足时,离合器片无法紧密接合,造成打滑或难以换挡。

4. 离合器油封渗漏:离合器油封渗漏可能导致离合器片被润滑油污染,影响其摩擦效果。

5. 离合器分泵故障:离合器分泵故障会导致液压系统无法提供足够的压力,从而影响换挡质量。

6. 离合器液压管路堵塞:离合器液压管路堵塞会导致离合器液压系统无法正常工作,影响离合器的连接和分离。

7. 离合器液压泵故障:离合器液压泵故障可能导致泵无法提供足够的油压,造成离合器片无法接合。

8. 操作杆调整不当:操作杆调整不当可能导致离合器无法完全分离或接合。

9. 配重轮故障:离合器配重轮故障会导致不平衡或不正常的振动,影响离合器的正常工作。

10. 离合器压力板松动:离合器压力板松动时,离合器片无法完全接合,造成离合器打滑。

11. 驱动盘摩擦片烧蚀:长时间高温使用或激烈驾驶可能导致驱动盘摩擦片烧蚀,降低离合器的工作效率。

12. 离合器分离轴磨损:离合器分离轴磨损会导致离合器片无法完全分离,影响换挡的顺畅性。

13. 离合器压力板变形:离合器压力板变形可能导致离合器片无法完全接合,引起离合器打滑。

14. 离合器离合指导轴磨损:离合器离合指导轴磨损会导致离合器片无法正常分离,影响离合器的工作效果。

15. 离合器分离轴轴承故障:离合器分离轴轴承故障可能导致离合器片不稳定,造成换挡的困难或振动。

16. 驱动盘螺栓松动:驱动盘螺栓松动可能导致离合器片定位不正确,造成离合器的异常操作。

17. 离合器油液老化:长期使用后,离合器油液可能老化,降低润滑性能,影响离合器的工作效果。

离合器常见故障原因分析

离合器常见故障原因分析

离合器常见故障原因分析离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,其主要功能是实现发动机与变速器的分离和连接。

因为离合器在使用过程中需要频繁地工作,所以常常会出现各种故障。

以下是离合器常见故障原因的分析。

1. 离合器片磨损:离合器片磨损是最常见的离合器故障之一。

离合器片是由摩擦材料制成的,在离合器踏板松开时与飞轮摩擦产生离合效果。

长时间的使用会导致离合器片磨损,减少摩擦效果,使离合器滑动,严重时会导致离合器打滑。

2. 离合器片烧伤:离合器片烧伤是指离合器片在高温下破坏摩擦材料,使其表面出现黑色或炭化的现象。

离合器片烧伤的原因有很多,例如:频繁的起步或换挡时踩离合器踏板时间过长、长时间高速行驶等。

3. 离合器片过热:离合器片过热是指离合器片在长时间高温工作状态下,温度过高导致离合器鞋板变形。

离合器片过热的原因有离合器液不足、离合器片过于磨损等。

4. 离合器调整不当:离合器需要进行定期保养和调整。

如果离合器调整不当,会使离合器片与飞轮接触不良,或者离合器踏板行程不正确,导致离合器操作不灵活或打滑。

5. 离合器泄漏:离合器泄漏是指离合器工作时出现泄漏现象,主要是由于离合器总泵或主泵密封不良、密封垫老化故障导致的。

离合器泄漏会导致离合器液流失,使离合器踏板感觉变得异常。

6. 离合器轴承故障:离合器轴承是离合器踏板连接离合器片的重要部件。

长时间的使用会导致离合器轴承磨损或断裂,使离合器踏板操作不灵活,甚至无法分离发动机和变速器。

7. 离合器总泵故障:离合器总泵是控制离合器片分离和连接的重要组成部分。

如果离合器总泵密封不良、泵体损坏或内部零件磨损,会导致离合器踏板感觉不灵敏,无法正常操作离合器。

综上所述,离合器常见故障的原因主要包括离合器片磨损、离合器片烧伤、离合器片过热、离合器调整不当、离合器泄漏、离合器轴承故障、离合器总泵故障等。

在日常使用中,我们应该定期检查离合器的工作状态,及时发现并解决潜在的故障,以保证离合器的正常运转和延长其使用寿命。

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件,它负责将发动机的动力传递到变速器,并实现换挡操作。

由于离合器长时间工作在高温、高速、高压的环境下,容易出现各种故障。

本文将介绍汽车离合器常见的故障诊查与维护方法,希望能帮助车主们更好地保养离合器,延长其使用寿命。

一、常见故障1. 离合器打滑:离合器打滑是汽车离合器常见的故障,主要原因有以下几种:(1)离合器片磨损:由于长时间的使用,离合器片会磨损,导致离合器打滑;(2)离合器过热:在长时间连续驾驶或在上坡时,离合器容易过热,导致离合器打滑;(3)离合器压盘失效:离合器压盘失效会导致无法正常接合离合器,造成离合器打滑。

二、诊断方法1. 离合器打滑的诊断方法:(1)加速试验:在不同档位下,加速汽车并观察离合器是否打滑;(2)离合器闻听法:在启动发动机时,观察离合器是否有异常声音;(3)离合器手感法:在换挡时,观察离合器的手感是否明显变化。

2. 离合器抖动的诊断方法:(1)离合器松紧度检查:检查离合器的松紧度是否合适;(2)离合器平衡性检查:在悬浮状态下,检查离合器是否平衡;(3)离合器碟面平整度检查:检查离合器碟面是否平整。

三、维护方法1. 正确使用离合器:避免频繁、剧烈地踩离合器,减少离合器磨损;2. 定期检查离合器片:定期检查离合器片的磨损情况,及时更换;3. 清洗离合器片:定期清洗离合器片,防止油污对离合器的影响;4. 定期检查离合器的松紧度:检查离合器的松紧度是否合适,如有问题及时调整;5. 定期检查离合器压盘的状态:检查离合器压盘是否损坏,如有问题及时更换;6. 定期更换离合器液:定期更换离合器液,保持离合器的正常运转。

结语离合器作为汽车传动系统的重要部件,保养和维护至关重要。

通过正确使用离合器和定期检查维护,可以延长离合器的使用寿命,并保证汽车的正常行驶。

也提醒车主们在日常驾驶中要注意离合器的使用,避免不必要的故障发生。

简述离合器常见的故障

简述离合器常见的故障

离合器是汽车传动系统中的一个重要部件,它承担着将发动机的动力传递给变速器,并实现换挡操作的功能。

然而,在长时间的使用过程中,离合器可能会出现一些常见的故障。

本文将对离合器常见的故障进行简述。

1.离合器打滑:离合器打滑是指在起步或换挡时,离合器传递发动机动力给变速器时出现滑动现象,导致车辆加速不稳或无法正常行驶。

离合器打滑的主要原因有以下几种:–离合器片磨损:由于长时间摩擦磨损,离合器片会变薄,使其与压盘之间的摩擦力降低,导致离合器打滑。

–离合器片油污:如果离合器系统存在泄漏问题,可能会导致润滑油进入离合器片表面,使其失去摩擦力而打滑。

–离合器压盘弹簧松弛:压盘弹簧过度松弛会导致压盘与离合器片之间的接触面减小,从而引起离合器打滑。

2.离合器失灵:离合器失灵是指离合器无法正常工作,无法实现发动机与变速器之间的动力传递。

离合器失灵的原因主要有以下几种:–离合器分离器故障:分离器是控制离合器片与压盘之间接触与分离的部件,如果分离器损坏或卡住,就会导致离合器无法正常工作。

–离合器液压系统故障:离合器液压系统包括主缸、助力缸和连接管路等部件,如果其中任何一个部件发生故障,都可能导致离合器失灵。

–离合器驱动盘损坏:驱动盘是将发动机的转速传递给变速器的关键部件,如果驱动盘损坏,会导致离合器无法正常工作。

3.离合器异响:离合器异响是指在操作离合器时听到异常的噪音。

常见的离合器异响包括:–扭矩传递轴轴承损坏:扭矩传递轴轴承是离合器系统中的重要部件,如果轴承损坏,会导致离合器工作时发出异响。

–离合器分离器弹簧松动:分离器弹簧松动会导致分离器与压盘之间摩擦不均匀,从而引起异响。

4.离合器抖动:离合器抖动是指在离合器操作过程中感觉到车辆抖动或震动。

离合器抖动的原因主要有以下几种:–离合器片变形:长时间高温工作或操作不当可能会导致离合器片变形,从而引起抖动。

–离合器分离器不平衡:如果离合器分离器存在不平衡现象,会导致转速传递不均匀,从而引起车辆抖动。

离合器故障排查与维修技巧

离合器故障排查与维修技巧

离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一,它承担着传递发动机动力到变速器的功能。

然而,在日常使用过程中,离合器也会出现故障。

本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧,帮助大家解决离合器故障问题。

一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因:-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因:-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因:-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因:-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时,是否有明显打滑感-行驶过程中加速时,发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后,是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后,感觉离合器松动-踩下离合器踏板后,车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时,离合器是否发出异常声音-离合器踩下后,行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油,并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题,进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况,通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中,尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时,将离合器踏板松开,不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结:离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。

离合器打滑故障的常见原因

离合器打滑故障的常见原因

离合器打滑故障的常见原因
离合器打滑故障通常由以下原因引起:
1. 离合器片磨损:离合器片是离合器的核心部件,由于长时间摩擦和磨损,离合器片会变薄并且表面会产生热裂纹,导致离合器打滑。

此外,离合器片也会被油污或者灰尘污染,使其失去正常的摩擦效果,产生打滑故障。

2. 离合压盘弹簧失效:离合压盘弹簧是控制离合器片压力的组件,当弹簧失效或者变弱,无法提供足够的压力来正确摩擦离合器片,就会导致离合器打滑。

3. 离合器油泵故障:离合器油泵的功能是循环润滑离合器片和离合器片之间的间隙,并保持压力均衡。

如果离合器油泵受阻或者故障,就会导致离合器片无法正确润滑,出现打滑现象。

4. 离合器片和飞轮之间的摩擦不均匀:由于长时间、高速的使用以及多次瞬间换挡,离合器片和飞轮之间的摩擦会产生不均匀磨损。

当离合器片的摩擦表面不均匀时,摩擦力分布就不均,也容易导致离合器打滑。

5. 离合器液压系统故障:离合器液压系统包括离合器主缸、从缸和管路,在使用过程中可能会发生泄漏、气泡混入或者其它故障,导致离合器操作不畅或者无法完全分离,从而引发离合器打滑故障。

6. 操作不当:长时间在拥堵路况下踩离合器,或者时常滑离合器启动,都会导致离合器高温、磨损加剧,并可能出现打滑。

7. 车辆超载:当车辆超载或者用于重型运输时,发动机的转矩会超过离合器的耐力范围,导致离合器打滑。

8. 离合器片安装不正确:如果离合器片安装不正确,出现安装位置偏移、离合器片与飞轮之间的间隙不均等问题,就会导致离合器打滑。

为避免离合器打滑故障,需要定期检查和维护离合器,并注意正确操作离合器,尽量避免超载和长时间踩离合器。

如果出现离合器打滑故障,应及时修理或更换相关部件。

离合器常见故障原因及捷达车离合器案例分析

离合器常见故障原因及捷达车离合器案例分析

离合器常见故障原因及捷达车离合器案例分析一、离合器打滑1.故障现象拖拉机起步困难,有负荷或负荷很重时不能起步。

正常作业时,外界负荷稍有增加,拖拉机行走速度立刻降低,严重时拖拉机不能前进。

此时,发动机工作正常,无超负荷、冒烟等现象。

离合器打滑,从动片烧损,拖拉机主离合器检查窗冒烟,并能嗅到一股烧焦的气味。

2.故障原因2.1离合器从动片、飞轮及压盘有油污摩擦力因油污而减少,使离合器打滑;2.2压杆与分离轴承的间隙过小即离合器踏板自由行程太小,甚至无自由行程,或因操纵不当,使离合器踏板处于半结合状态而打滑;2.3离合器压盘弹簧折断弹力减弱使压盘压力减弱,摩擦力减少引起打滑。

由于磨修飞轮、压盘,弹簧工作长度增加,摩擦力减小引起打滑;2.4摩擦片过度磨损铆钉露出表面,接触不良,造成打滑;2.5起步太猛从动盘钢片受到过大的冲击力,连续起步或起步后离合器长期处于半接合状态,使离合器产生高温,造成从动盘钢片翘曲;2.6部分弹簧弹力不足压盘圆周上各处压力不均,压盘与从动盘不平行,摩擦力减小,引起打滑;2.7离合器从动盘摩擦材料表面温度过高摩擦性能变坏,引起打滑。

工作中不间断地打滑就是由于温度高而引起的;2.8操纵不当驾驶员经常把脚放在离合器踏板上,使离合器处于半接合状态,引起打滑。

3.检查判断清除故障3.1应经常拧出离合器放油螺塞,观察有无积油,如有,可从油的颜色初步分辨出是发动机后部漏油还是变速箱前部漏油。

积油少时,可用煤油或汽油清洗离合器;3.2按规定重新调整间隙;3.3更换弹簧;3.4更换新的摩擦衬片;3.5修理(平面车一刀后磨平)或更换新件;3.6离合器不能带病工作,作业中要尽量避免经常超负荷,特别是拖拉机轮胎打滑或陷车时,不应采取猛松离合器的办法来冲出陷坑。

二、离合器分离不清1.故障现象当离合器踏板踩到底时,动力仍然不能完全切断,致使换挡时有轮齿的撞击声或挂挡困难,如有的拖拉机的变速箱主动齿轮未泡在油里,缺乏油的阻尼作用。

离合器分离不彻底故障排除

离合器分离不彻底故障排除

离合器分离不彻底故障排除离合器分离不彻底是一种常见的故障,可能会对车辆的正常运行和驾驶安全造成严重影响。

下面将详细介绍离合器分离不彻底的故障排除步骤和注意事项。

一、故障原因分析离合器分离不彻底的原因可能有以下几个方面:1.离合器踏板自由行程过大:离合器踏板自由行程过大,会使离合器分离不彻底。

2.离合器摩擦片磨损严重:离合器摩擦片磨损严重,会使离合器分离不彻底。

3.离合器液压管路中有空气:离合器液压管路中有空气,会使离合器分离不彻底。

4.离合器液压缸故障:离合器液压缸故障,会使离合器分离不彻底。

5.发动机支架损坏:发动机支架损坏,会使离合器分离不彻底。

二、故障排除步骤针对以上可能的原因,可以采取以下故障排除步骤:1.检查离合器踏板自由行程:首先检查离合器踏板自由行程是否过大,如果过大,可以调整踏板自由行程。

2.检查离合器摩擦片:如果离合器摩擦片磨损严重,可以更换摩擦片。

3.排除液压管路中的空气:如果液压管路中有空气,可以按照说明书排除空气。

4.检查液压缸:如果液压缸故障,可以更换液压缸。

5.检查发动机支架:如果发动机支架损坏,可以更换发动机支架。

三、注意事项在排除离合器分离不彻底的故障时,需要注意以下几点:1.安全第一:排除离合器分离不彻底的故障时,需要保证安全。

避免因操作不当导致的意外伤害。

2.正确使用工具:在维修过程中,需要使用各种工具,一定要正确使用工具,避免因工具使用不当导致的损坏。

3.仔细阅读说明书:如果需要更换部件或调整踏板自由行程等操作,一定要仔细阅读说明书,了解正确的操作方法和步骤。

4.记录维修过程:在维修过程中,可以记录维修过程,以便后续查阅和参考。

记录维修过程中的重要数据和操作步骤,以及采取的排除方法和效果等。

5.如果无法排除故障:如果无法排除故障,可以向专业维修人员咨询或寻求帮助。

不要尝试自行修理复杂部件或重要部位,以免造成更大的损失或安全隐患。

6.常规检查与维护:为了确保离合器的正常运行,以及预防类似问题的再次发生,车主应该定期对离合器进行常规检查与维护。

变速器离合器故障排查与修复技巧

变速器离合器故障排查与修复技巧

变速器离合器故障排查与修复技巧一、引言变速器离合器是车辆动力传输系统中的重要组成部分,负责实现变速和传递动力。

然而,由于长时间的使用和磨损,离合器可能会出现故障。

本文将介绍变速器离合器故障的排查与修复技巧。

二、常见故障及排查方法1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器失去传动力,无法正常将发动机动力传递到变速器。

此故障可能由以下原因引起:- 离合器片磨损过度:此时需更换离合器片。

- 离合器压盘弹簧松弛:需要调整或更换离合器压盘。

2. 离合器不分离离合器不分离是指离合器踏板松开后,离合器仍保持着传动状态,车辆难以换挡。

可能的原因和解决方法包括:- 离合器液压系统故障:检查离合器油泵和离合器油管是否堵塞,需要及时清理或更换。

- 离合器总泵密封件老化:需更换密封件。

3. 离合器抖动离合器抖动是指在离合器操作过程中感到车辆颤动不稳的情况。

这可能是由以下原因导致的:- 离合器片和飞轮表面不平整:需要修整或更换。

- 离合器压盘磨损严重:需更换离合器压盘。

4. 离合器磨损严重离合器磨损严重可能导致离合器失效,无法正常工作。

此故障的排查与修复方法包括:- 检查离合器片磨损情况:如果磨损超过规定的厚度限制,需要更换离合器片。

- 检查离合器压盘磨损情况:如磨损严重,需更换压盘。

三、修复技巧1. 检查离合器液压系统离合器液压系统的故障是导致离合器问题的常见原因,因此需要定期检查液压系统的工作情况。

可以通过下面的步骤进行检查:- 检查离合器油管是否松脱或磨损,如有问题需要及时更换。

- 检查离合器总泵和离合器泵筒的密封件是否有老化或损坏,如有问题需要更换密封件。

2. 正确驾驶习惯维护离合器的最好方法是培养良好的驾驶习惯。

应该尽量减少急刹车和猛踩离合器等不良行为。

合理操作离合器,缓慢踩离合器踏板和平稳换挡,可以延长离合器寿命。

3. 定期保养规范的定期保养是确保离合器正常工作的关键。

在规定的保养周期内,应定期更换离合器液和检查离合器片的磨损情况。

离合器常见的故障现象及原因

离合器常见的故障现象及原因

离合器常见的故障现象及原因离合器是汽车传动系统中重要的部件之一,负责连接发动机和变速器,实现动力传递和换挡操作。

然而,由于长时间使用和外部因素的影响,离合器常常会出现故障。

本文将介绍离合器常见的故障现象及其原因。

1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器片无法有效地传递动力,导致发动机转速上升,而车速不增加或增加缓慢。

离合器打滑的原因主要有以下几点:(1)离合器片磨损严重:长时间使用后,离合器片会因摩擦磨损而变薄,降低了离合器片的摩擦系数,导致离合器打滑。

(2)离合器片油污:离合器片表面沾有油脂或润滑剂,会减少摩擦力,造成离合器打滑。

(3)离合器压盘失效:离合器压盘失效会导致离合器片无法紧密贴合,造成离合器打滑。

2. 离合器抖动离合器抖动是指离合器操作时出现抖动或震动的现象。

离合器抖动的原因可以有以下几点:(1)离合器片磨损不均匀:离合器片磨损不均匀会导致其与飞轮不平行,在离合器操作时产生抖动。

(2)离合器片变形:长时间使用后,离合器片可能会因高温或负载过大而变形,造成离合器抖动。

(3)离合器轴承故障:离合器轴承损坏或磨损会导致离合器抖动。

3. 离合器磨损离合器磨损是指离合器片磨损严重,无法正常传递动力的现象。

离合器磨损的原因主要有以下几点:(1)长时间使用:离合器片在长时间高速摩擦下会磨损,特别是在频繁的起步和换挡操作时。

(2)操作不当:不正确的离合器操作方式,如猛踩离合器、长时间踩离合器等,会导致离合器磨损加剧。

(3)润滑不足:离合器轴承部位缺乏润滑会加速磨损。

4. 离合器失灵离合器失灵是指离合器无法正常工作,无法连接发动机和变速器的现象。

离合器失灵的原因可能有以下几点:(1)离合器压盘故障:离合器压盘失效、变形或损坏会导致离合器无法紧密贴合,从而无法传递动力。

(2)离合器齿轮损坏:离合器齿轮损坏会导致离合器无法正常工作,无法实现换挡操作。

(3)离合器泵故障:某些车型的离合器采用液压控制,如果离合器泵故障,会导致离合器无法正常工作。

简述离合器打滑的故障原因和检修方法

简述离合器打滑的故障原因和检修方法

简述离合器打滑的故障原因和检修方法离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,主要用于实现发动机与变速器之间的连接和分离。

离合器打滑是指离合器在传动过程中无法完全传递动力,导致发动机转速上升但车辆却无法加速。

离合器打滑的故障原因主要有以下几种:1. 离合器片磨损:离合器片磨损是离合器打滑最常见的原因之一。

长期使用会导致离合器片磨损,使其与摩擦片之间的摩擦力减小,从而无法完全传递动力。

此时需要更换磨损的离合器片。

2. 离合器压盘松动:离合器压盘与离合器片之间通过离合器弹簧连接,当离合器压盘松动时,离合器片无法紧密贴合,导致离合器打滑。

检修方法是拆卸离合器压盘,检查弹簧是否松动,如有松动则需更换或修复。

3. 离合器液压系统故障:离合器液压系统故障也是离合器打滑的常见原因之一。

液压系统主要由离合器主缸、离合器从缸、离合器管路和离合器油管组成。

当液压系统出现漏油、气泡或压力不足等问题时,会导致离合器无法正确工作,引起离合器打滑。

此时需要检查液压系统,修复或更换故障部件。

4. 离合器片与摩擦片表面粘滑:离合器片和摩擦片表面积聚油污或过度磨光会导致粘滑现象,进而引起离合器打滑。

检修方法是拆卸离合器,清洗离合器片和摩擦片表面,恢复其摩擦力。

5. 离合器分离机构故障:离合器分离机构是控制离合器分离和接合的重要组成部分,当分离机构出现故障时,离合器无法正确工作,也会导致离合器打滑。

检修方法是检查分离机构的工作状态,修复或更换故障部件。

针对离合器打滑的故障,我们可以采取以下几种方法进行检修:1. 检查离合器片磨损情况,如发现磨损较严重,需要更换新的离合器片。

2. 检查离合器压盘的紧固情况,如发现松动,需要重新紧固或更换离合器压盘。

3. 检查离合器液压系统的工作情况,如发现漏油、气泡或压力不足,需要修复或更换故障部件。

4. 拆卸离合器,清洗离合器片和摩擦片表面,恢复其摩擦力。

5. 检查离合器分离机构的工作状态,如发现故障,需要修复或更换故障部件。

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器作为汽车动力系统的重要组成部分,主要起到连接发动机和传动系统的作用,让车辆行驶起来。

由于长时间的使用和操作不当,离合器也会出现各种故障,影响车辆的行驶安全性和驾驶舒适性。

为了避免离合器出现故障,需要及时诊断和维护,本文将介绍常见的离合器故障及解决方法。

一、离合器磨损过度离合器的寿命一般为6万-10万公里左右,如果操作不当或者踩离合器时不及时,刹车制动等操作,会造成离合器的摩擦片极速磨损。

此时,车辆启动困难,行驶中打滑,起步时发出异响等情况。

如果遇到这种情况,需要更换离合器摩擦片和压盘。

二、离合器失灵离合器失灵通常是由于传动系统出现问题导致的。

比如变速器遭到撞击、传动系统内部零件损坏或变形等。

在驾驶中,如果发现离合器失灵,需要及时修理或更换相关的零部件。

三、离合器故障导致离合器轴承损坏如果离合器轴承失灵,会使离合器踏板很难踩下,同时手感变得比较沉重。

离合器轴承损坏的原因可能是磨损,润滑不良等。

对于这种情况可以更换新的离合器轴承来解决,也可以定期更换离合器液体以延长轴承的使用寿命。

四、离合器异响离合器异响的出现通常是由于离合器扭簧弹性减弱,摩擦片磨损严重等等。

出现异响的情况,需要及时检查离合器扭簧的情况,如有问题需要更换。

五、离合器液体漏油离合器液体漏油是由于管路密封不严或者液体质量不过关导致的。

出现这种情况,需要检查离合器液体管路是否漏油,是否需要更换液体或者管路零件。

六、离合器踏板过软维护离合器的措施:1.合理操作驾驶,加强平稳的换挡动作,减小离合器的磨损;2.检查离合器液体,保持液位在正确的范围内,确保液体的清洁度和酸碱度;3.定期检查离合器调节螺丝,以确保正确的离合器位置,使用之前应保证离合器操作灵敏;4.离合器摩擦片磨损严重时,应更换新摩擦片,同时检查压盘和离合器的表面是否出现磨损;5.定期检查离合器液体管路、管路接口以及滤网,确保液体流通畅通,防止液体泄漏;6.避免低速高挡行驶,及时将挡位降低,以便离合器顺利接合,降低离合器的磨损。

浅析离合器常见故障诊断与分析

浅析离合器常见故障诊断与分析

浅析离合器常见故障诊断与分析
离合器是汽车传动系统的一个重要组成部分。

它主要起到分离和接合发动机与变速器之间传递的动力,使车辆可以平滑地加速和换挡。

由于离合器长期处于高强度工作状态,它的寿命受到重大影响。

经常出现故障甚至完全失灵,对车辆安全和驾驶体验产生负面影响。

下面我们就来简单分析一下离合器常见故障的诊断和分析方法。

1.异响故障
异响故障是离合器最常见的一种故障类型。

一般来说,离合器出现异响主要是离合器压盘或副离合器轴承损坏引起的。

我们可以以下两个方法来判断具体原因。

方法一:行车中打离合故障消失。

如果在行驶过程中,在离合踏板踩下时杂音消失,这表明离合器压盘已经损坏,需要进行更换。

2.失效故障
离合器失效是指离合器传递动力的能力不足或完全没有传递动力现象。

这种故障的主要原因是离合器片、压盘或离合器副处于磨损过度或结构不良的状态。

失效故障的最明显的表现是发动机转速的急剧上升,而车辆前进速度却几乎没有变化。

为了判断原因,我们需要进行以下步骤:
首先,排除气压和离合器的压力是否正常。

其次,检查离合器压盘和片是否磨损过度或损坏。

如果发现离合器片磨损过度,就需要进行更换。

如果离合器压盘变形,也需要更换解决。

3.打滑现象
综上所述,离合器故障的诊断和维修需要根据具体情况进行分析,慎重判断,并采取相应的解决措施,这是确保车辆行驶安全和延长离合器寿命的关键。

离合器常见原因和故障大全

离合器常见原因和故障大全

离合器常见原因和故障大全无论新手还是开车多年有驾驶经验的老司机来说,离合器的使用磨损以及如何自行检测是驾驶员非常关注的一件事情,以下就是店铺整理的常见的离合器故障原因,希望对你有用。

一、离合器打滑现象汽车在起步时,离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中加速时,车速却不能随之提高。

这些都属离合器打滑现象。

1、液压操纵式离合器打滑,多数是因为离合器踏板自由行程不够从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。

可调节离合器踏板的返回位置,并调整总泵推杆长度,将推杆调长并与活塞顶住,再将推干倒转半圈,使总泵推杆与活塞之间留有间隙。

然后再调整分泵调节杆长度使其伸长,感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后,再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。

2、对于机械操纵式离合器,离合器踏板自由行程不够,可调整踏板拉杆的工作长度,使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的值。

3、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑,可将分离杠杆或膜片调高,增大分离间隙,用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上,之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦布,插进分开的一面,转动飞轮,将油污擦掉,再换用干擦布彻底清洁一次。

然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面,进行上述操作。

洗净后,重新调整分离杠杆高度即可。

4、因离合器片烧蚀而打滑时,如摩擦片较厚,可将烧蚀部分打磨掉,并调整分离杠杆高度。

二、离合器分离不彻底,挂挡困难故障现象发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。

勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。

检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。

然后,用起子拨动从动盘。

如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

排除方法:1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。

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离合器常见故障与原因分析 1.离合器打滑现象:汽车在起步时,离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中加速时,车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象。1、液压操纵式离合器打滑,多数是因为离合器踏板自由行程不够从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置,并调整总泵推杆长度,将推杆调长并与活塞顶住,再将推干倒转半圈,使总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度使其伸长,感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后,再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。2、对于机械操纵式离合器,离合器踏板自由行程不够,可调整踏板拉杆的工作长度,使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的值。3、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑,可将分离杠杆或膜片调高,增大分离间隙,用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上,之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦布,插进分开的一面,转动飞轮,将油污擦掉,再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面,进行上述操作。洗净后,重新调整分离杠杆高度即可。4、因离合器片烧蚀而打滑时,如摩擦片较厚,可将烧蚀部分打磨掉,并调整分离杠杆高度即可。 2.离合器分离不彻底,挂挡困难故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。排除:1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。 3. 离合器接合时抖动现象:当离合器按正常操作平缓地接合时,汽车不是逐渐而平滑地增加速度,而是间断起步,甚至使汽车产生抖动,直至离合器完全接合。原因及维修方法:1、主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会使压紧先后时间不一致,压盘受力不均,甚至使压盘歪斜,造成主、从动盘接触不良,引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。2、离合器扭转,减震弹簧弹力变弱,离合器压紧弹簧弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。 4. 离合器异响现象:离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声,接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的,根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因,以采取相应的维修办法。原因及处理:1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触擦衬片磨损后,使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。3、离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。这时,即使稍有打滑,也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断,会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。5、离合器分离轴承缺油时,将产生“吱吱”声。此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。6、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减震弹簧折断,起步时将产生连续打滑,引起振动。此外,离合器弹簧折断、弹力变小,也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱,会导致离合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底,产生异响。此时应将分离杠杆的高度调整一致,更换弹簧。7、从动盘毂或离合器从动轴花键磨损,应更换从动盘或离合器从动轴。8、离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线没对准,应予对准。 ?
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