2020北师大版物理九年级10.4热机导学案
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10.4 热机导学案主备人:
课题
热机
(导学稿)
班级日期
学习目标学习目标:
1、能记住什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理。2、能说出汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用。
3、体会物理知识的实用性,能提高学习兴趣,养成乐于讨论、乐于交流的习惯。
重点、难点1、热机的概念、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理。
2、汽油机和柴油机的工作过程
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一、自主学习
1、改变能能的方法有和。
2、请观察图10-11实验和图10-12实验,想一想。
(1)看到什么现象?(答:,伴随的出现)
(2)塞子被顶开,是谁对它做了功?(答:)
(3)蒸气既然能够对塞子做功,说明水蒸气具有能,它具有的是什么能?
(答:)
(4)在加热过程中蒸气内能的变化情况是怎样的?(答:)
(5)在这个过程中,有没有不同形式能量的相互转化?(答:)
(6)蒸汽对木塞做功蒸汽的内能怎么变化? (答:)你是
根据什么判断的?(答:)
上面的装置就是一个简单原始的热机。
二、带着问题阅读,想一想,填一填。
1、什么是热机?
热机是把能转化为能的机器,根据使用的燃料不同可以把热机分成如:机和机。
2、汽油机
阅读教材P30-31页,依据图自学并填写、汇报:
(1)汽油机是利用作燃料来工作的。
(2)构造:。
(3)工作过程:请同学们依据课本P31页中的结构图自学,交流、填写。
什么是冲程?答:
①第一冲程:
●吸气冲程中吸入汽缸的物质是和的混合物。
●这些物质为什么能被吸入?答:
。
●汽缸中活塞由端向端运动?
●进气门排气门。(填“关闭”或“打开”)
②第二冲程:
●压缩冲程中,活塞压缩燃料混合物是能向能转化。
●汽缸中活塞由端向端运动。
●进气门排气门。(填“关闭”或“打开”)
●燃料混合物被压缩过程中,混合物的内能温
度。
●压缩冲程末开始点火。
③第三冲程:
●做功冲程指的是对做功。
●是能向能转化。
●汽缸中活塞由端向端运动。
●进气门排气门。(填“关闭”或“打开”)
●燃料混合物对外做功的过程中,混合物的内能、温度、压强。
④第四冲程:
●汽缸中活塞由端向端运动。
●进气门排气门。(填“关闭”或“打开”)
●排气冲程把排出汽缸。
●排除废气是否带走能能?答:
汽油机这四个冲程中只有冲程中燃气对外做功,其他三
个冲程都是辅助冲程,要靠安装在曲轴上的飞轮的来完成。
3、柴油机(请同学们对比汽油机学习)
(3)工作过程:
讲解柴油机的工作过程并找出不同之处,其他同学补充。
●柴油机的工作过程与汽油机大致。
●柴油机和汽油机在构造上的主要区别是:汽油机汽缸的顶部是,而
柴油机汽缸的顶部是。它们工作过程中的主要区别是:汽油机在吸
气冲程中吸入汽缸的是,而柴油机在吸气冲程中吸入汽缸的
是;通常汽油机的效率比柴油机的效率要。汽油机采
取的点火方式是,而柴油机采取的点火方式是。
●汽油机和柴油机的共同点:一个工作循环都有个冲程,飞轮转动
周,对外做功次,活塞往复次,其他冲程靠飞轮的惯性完成。
三、练一练
课课清P20课前导学第1-5题;例题1-3题,随堂训练1-8题
四、能力提升
课课清P21课后拓展第1-7题
五、总结、积累、整理笔记(双色笔记录)
达标测试姓名得分
1.在四冲程内燃机的工作过程中,冲程将内能转化成机械能。
2.如图3所示,汽油机正处于冲程。
3.在汽油机工作的四个冲程中,将机械能转化为内能的是________冲程,将内能转
化为机械能的是___________冲程.
4.热机是将内能转化成能的机器;热机一个工作循环由个
冲程组成,其中图1所示是热机的冲程。
5.如图所示为内燃机工作时的某冲程示意
图,该冲程是[ ]
A.吸气冲程 B.压缩冲程
C.做功冲程 D.排气冲程
6.关于四冲程汽油机的工作过程有以下几种说法[ ]
①在做功冲程中,是机械能转化为内能②在做功冲程中,是内能转化为机械能
③只有做功冲程是燃气对外做功④汽油机和柴油机的点火方式相同
以上说法中正确的是
A.只有②③ B.只有①③ C.只有②④ D.只有②③④
7.(甘肃)在四冲程汽油机的一个工作循环中,进气门打开的冲程是()
A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
8.内燃机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀而做功,此时气体的温度和内能变化的情况是要( )
A.温度降低,内能增大B.温度不变,内能不变C.温度升高,内能增大D.温度降低,内能减小
9.汽油机工作的四个冲程中,将内能转化为机械能的是( )
A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程
10.通过内能、热机内容的学习,可知:( )
A.物体运动的动能和所有分子势能的总和,叫做物体的内能 B.改变物体内能的方式有两种:做功和热传递 C.在热机的一个工作循环中,活塞往复两次燃气做功四次。 D.在做功冲程中,是机械能转化为内能 F.在热机的压缩冲程中汽缸内的气体压强逐渐增大,内