物流运输管理课件
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第六章 管道运输管理 《物流运输管理》PPT课件
管道运输系统的基本设施包括管道、储存库、压 力站（泵站）和控制中心。
第二节 管道运输工艺及生产管理
一、管道运输工艺
1）管道输油工艺 管道输油工艺是指实现管道油品输送的技术和方法，即根据 油品性质和输量，确定输送方法和流程、输油站类型和位置， 选择管材和主要设备，制订运行方案和输量调节措施等。
（1）油品输送方法。油品输送方法需要根据油品 的性质和管道所处的环境来确定。
（4）管道事故防护。输油管道上常会因为一些 突发事故导致进站压力突然大，从而对管道和 设备造成破坏，因此进站处必须设立超压保护装 置。
2）管道输气工艺 管道输气工艺是指实现天然气管道输送的技术和方法， 即根据气源条件及天然气组分，确定输气方式、流程 和运行方案，确定管材、管径、设备、沿线设站的类 型及站距等。
（2）输油流程。输油流程是指管道沿线上下两 泵站之间的连接方式。输油流程包括开式流程 和密闭流程两种。
两种输油流程图
（3）泵站布置。确定泵站位置的步骤是：①在室 内用作图法在线路纵断面上初步确定站址或可能的 布置区；②进行现场实地调查，与当地有关方面协 商后决定站址；③核算站址调整后是否满足要求。
3）固体料浆管道的输送工艺 固体料浆管道的输送工艺包括以下三个步骤： （1）制浆 （2）管道输送 （3）固液分离
煤浆管道输送流程图
二、管道运输生产管理 管道运输生产管理是指管道运行过程中，利用技术 手段对管道运输实行统一的指挥和调度，以保证管 道在最优的状态下长期安全而平稳的运行，从而获 得最佳经济效益的过程。管道运输生产管理包括管 道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设 备管理和管道线路管理。
第第四六章章账户管与道复运式输记管账理
第一节 管道运输概述 第二节 管道运输工艺及生产管理 第三节 管道运输安全管理
第二节 管道运输工艺及生产管理
一、管道运输工艺
1）管道输油工艺 管道输油工艺是指实现管道油品输送的技术和方法，即根据 油品性质和输量，确定输送方法和流程、输油站类型和位置， 选择管材和主要设备，制订运行方案和输量调节措施等。
（1）油品输送方法。油品输送方法需要根据油品 的性质和管道所处的环境来确定。
（4）管道事故防护。输油管道上常会因为一些 突发事故导致进站压力突然大，从而对管道和 设备造成破坏，因此进站处必须设立超压保护装 置。
2）管道输气工艺 管道输气工艺是指实现天然气管道输送的技术和方法， 即根据气源条件及天然气组分，确定输气方式、流程 和运行方案，确定管材、管径、设备、沿线设站的类 型及站距等。
（2）输油流程。输油流程是指管道沿线上下两 泵站之间的连接方式。输油流程包括开式流程 和密闭流程两种。
两种输油流程图
（3）泵站布置。确定泵站位置的步骤是：①在室 内用作图法在线路纵断面上初步确定站址或可能的 布置区；②进行现场实地调查，与当地有关方面协 商后决定站址；③核算站址调整后是否满足要求。
3）固体料浆管道的输送工艺 固体料浆管道的输送工艺包括以下三个步骤： （1）制浆 （2）管道输送 （3）固液分离
煤浆管道输送流程图
二、管道运输生产管理 管道运输生产管理是指管道运行过程中，利用技术 手段对管道运输实行统一的指挥和调度，以保证管 道在最优的状态下长期安全而平稳的运行，从而获 得最佳经济效益的过程。管道运输生产管理包括管 道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设 备管理和管道线路管理。
第第四六章章账户管与道复运式输记管账理
第一节 管道运输概述 第二节 管道运输工艺及生产管理 第三节 管道运输安全管理
高教社2024运输管理课件第六章
2.解决货运纠纷的途径
（1）仲裁
（2）诉讼
3.索赔时效和诉讼时效
如果各种纠纷必须诉之于司法或准司法机构，则索赔时效和诉讼时效是一重要概念。 索赔时效指合同双方彼此之间依据法律规定要求赔偿损失的时间范围；而诉讼时效则指合同双方权利人行使权力、维护自身被损害利益的法定提起诉讼时间范围。在此期限内，权利人如不行使其权利，就会丧失请求法院依诉讼程序强制义务人履行义务的权利。 诉讼时效是指权利人持续行使民事权利而于期间届满时丧失请求法院保护其民事权利的法律制度。 规定时效是为促进当事人及时行使自己的权利，早日消除不确定的法律关系，而由法律规定的一段特定的时间。如果一方当事人超过时效才行使自己的诉讼请求和索赔要求，则通常会丧失胜诉权。 道路货物运输纠纷中，承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物开票之日起，不得超过六个月。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起二个月内处理。 违约金、赔偿金应在明确责任后10日内偿付，否则按逾期付款处理；任何一方不得自行用扣发货物或扣付运费来充抵。
（三）货运事故处理程序
01
02
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04
（1）货运事故发生后，承运人应及时通知收货人或托运人。
（2）当事人要求另一方当事人赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。要求退还运费的，还应附运杂费收据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，60日内做出答复。
（3）承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。违约金的数额由承托双方约定。
（4）托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。
（5）收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人依法可以提存货物。
物流运输合同管理PPT课件
10.1.2 运输合同的分类
4）运输合同的特征 （1）货运合同是当事人之间为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系而订立的协议，签订合同的当事人，双方或是一方必须是法人； （2）签订货运合同的承运方必须持有经营货运的营业执照，具有合法的经营资格； （3）货运合同的内容限于运输经济行为，主要是以运输经济业务活动为内容；
10.1.2 运输合同的分类
（4）是实践合同，承托双方除了就合同的必要条款达成协议外，还要求托运人必须将托运的货交付给承运人，合同才能成立； （5）货运合同的当事人往往涉及第三者，即除了托运人和承运人之外，一般还有收货人（也可能收货人就是托运人）； （6）货运合同具有标准合同的性质，主要内容和条款由有关部门统一制定。
10.2.1 承运人责任
（4）包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失 （5）托运人违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理 （6）托运人或收货人过错造成的货物毁损或灭失 （7）押运员造成的货物毁损或灭失
10.2.1 承运人责任
10.2 运输责任的划分
10.1.2 运输合同的分类
10.2 运输责任的划分
10.2.1 承运人责任
1）责任类别 （1）逾期送达责任 （2）货损货差责任 （3）错运错交责任 （4）故意行为责任
10.2.1 承运人责任
2）责任免除条件 （1）不可抗力 （2）货物本身的自然性质变化或者合理损耗 （3）包装内在缺陷，造成货物受损
10.2.2 托运人责任
（1）在托运的货物中有故意夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁限运货物等行为； （2）错报、匿报货物的重量、规格、性质； （3）货物包装不符合标准，包装、容器不良，从而外部无法发现；
10.2.2 托运人责任
4）运输合同的特征 （1）货运合同是当事人之间为实现一定经济目的，明确相互权利义务关系而订立的协议，签订合同的当事人，双方或是一方必须是法人； （2）签订货运合同的承运方必须持有经营货运的营业执照，具有合法的经营资格； （3）货运合同的内容限于运输经济行为，主要是以运输经济业务活动为内容；
10.1.2 运输合同的分类
（4）是实践合同，承托双方除了就合同的必要条款达成协议外，还要求托运人必须将托运的货交付给承运人，合同才能成立； （5）货运合同的当事人往往涉及第三者，即除了托运人和承运人之外，一般还有收货人（也可能收货人就是托运人）； （6）货运合同具有标准合同的性质，主要内容和条款由有关部门统一制定。
10.2.1 承运人责任
（4）包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失 （5）托运人违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理 （6）托运人或收货人过错造成的货物毁损或灭失 （7）押运员造成的货物毁损或灭失
10.2.1 承运人责任
10.2 运输责任的划分
10.1.2 运输合同的分类
10.2 运输责任的划分
10.2.1 承运人责任
1）责任类别 （1）逾期送达责任 （2）货损货差责任 （3）错运错交责任 （4）故意行为责任
10.2.1 承运人责任
2）责任免除条件 （1）不可抗力 （2）货物本身的自然性质变化或者合理损耗 （3）包装内在缺陷，造成货物受损
10.2.2 托运人责任
（1）在托运的货物中有故意夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁限运货物等行为； （2）错报、匿报货物的重量、规格、性质； （3）货物包装不符合标准，包装、容器不良，从而外部无法发现；
10.2.2 托运人责任
第四章 整车运输管理 《物流运输管理》PPT课件
01
(1)流通领域的货物装卸服务面向全 社会，因而货物装卸作业的地点是 经常变换的，货物装卸的设备、设 施分布很分散，使得货物装卸的经 营组织与管理具有一定的难度。
04
02
(3)由于货流的波动性和不 均衡性，使得流通领域的装 卸作业常常表现出波动性、 间歇性和突击性，因此保持 装卸作业的均衡性往往很困 难。
三、装卸作业组织工作
2.装卸作业的基本要求
(1)减少不必要的装卸环节。 (2)提高装卸作业的连续性。 (3)相对集中装卸地点。 (4)力求装卸设备、设施、工艺等标准化。 (5)提高货物集装化或散装化作业水平。 (6)做好装卸现场的组织工作。
三、装卸作业组织工作
3.装卸组织工作
(1)制订科学合理的装卸工艺方案。 (2)加强装卸作业调度指挥工作。 (3)加强物流信息化建设。 (4)加强和改善装卸劳动管理。 (5)提高装卸机械化水平。 (6)应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作。
二、装卸作业的基本方法
(3)货车装卸的一般条件。
①零担货物装卸，较多地使用人力、手推车、台车和输送机等作业 工具，可使用笼式托盘、箱式托盘，以提高货车装卸、分拣及配货 等作业的效率。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 ③专用货车装卸，往往需用适合不同货物的固定设施和装卸设备，
从行车路单所起的作用和使用程序分析，它的管理工作应采用“分工协作” 的方法，即由企业的计划统计部门、业务调度部门、物资供应部门与车队、 车站领导共同负责，管好行车路单。其使用程序为：计划统计部门负责行车 路单的印制、发放，对路单所包含的内容进行设计和规定填写要求；将印制 好的行车路单(固定车号使用的或不固定车号使用的)发给各车队统计人员， 按车号定量分发给同号单车；行车路单由车队调度员签发，车辆完成任务回 队后，由车队调度员审核，经审核无误的行程路单，才能交车队统计员复核、 统计，记入统计台账，计算运输工作量及运行消耗和各项经济技术指标。
物流运输管理PPT课件
17
2，3PL的工作重点
生产行业 （Manufacturing) 零售 (Retail) 配送 (Distributor) 服务业 (Service Industries)
18
3, 3PL提供的物流服务
单一性物流 （Lead logistics provider) 综合物流 (Integrated logistics)
5，仓储能力
分类，包装和流通加工 （Pick/Pack sub-assembly） Crossdocking 配送管理（DC management） Location service 存货管理（Vendor managed Inventory） Fulfillment
21
6, 特殊服务
流程再造（Process re-engineering）
28
案例 无资产物流企业
Non-assets logistics
CHRW （3PL）是北美最大的第三方物流企业 之一。
企业运营的范围包括：美国，加拿大，墨西哥 ，北美洲，欧洲和亚洲。
企业的收入来自于提供全世界范围的铁路，公 路，海运和航空的运输。 2001年营业额是31 亿美金，被列入2002年500强。
缺点 水陆运输手自然条件影响较大, 速度慢, 时间长.
水路运输最适合承担运量大, 距离长, 对时间要求 不太紧, 运费负担能力相对较低的任务
6
2.4 航空运输的优缺点
优点 速度最快, 安全性和准确性最高.
缺点 投资大, 成本高, 运输能力有限.
航空最适合承担运量较少, 距离大, 对时间 要求紧, 运费负担能力较高的任务.
97年此行业的工作经验
33
案例：指定方式管理
（Dedicated Contract)
2，3PL的工作重点
生产行业 （Manufacturing) 零售 (Retail) 配送 (Distributor) 服务业 (Service Industries)
18
3, 3PL提供的物流服务
单一性物流 （Lead logistics provider) 综合物流 (Integrated logistics)
5，仓储能力
分类，包装和流通加工 （Pick/Pack sub-assembly） Crossdocking 配送管理（DC management） Location service 存货管理（Vendor managed Inventory） Fulfillment
21
6, 特殊服务
流程再造（Process re-engineering）
28
案例 无资产物流企业
Non-assets logistics
CHRW （3PL）是北美最大的第三方物流企业 之一。
企业运营的范围包括：美国，加拿大，墨西哥 ，北美洲，欧洲和亚洲。
企业的收入来自于提供全世界范围的铁路，公 路，海运和航空的运输。 2001年营业额是31 亿美金，被列入2002年500强。
缺点 水陆运输手自然条件影响较大, 速度慢, 时间长.
水路运输最适合承担运量大, 距离长, 对时间要求 不太紧, 运费负担能力相对较低的任务
6
2.4 航空运输的优缺点
优点 速度最快, 安全性和准确性最高.
缺点 投资大, 成本高, 运输能力有限.
航空最适合承担运量较少, 距离大, 对时间 要求紧, 运费负担能力较高的任务.
97年此行业的工作经验
33
案例：指定方式管理
（Dedicated Contract)
物流运输课件
物流运输课件
目录
CONTENTS
• 物流运输概述 • 物流运输基础设施 • 物流运输方式 • 物流运输组织与管理 • 物流运输成本与定价 • 物流运输法规与政策 • 物流运输技术与应用
01 物流运输概述
物流运输的定义与分类
定义
物流运输是指通过各种运输手段 和设备，将物品从供应地运送到 需求地的过程，涉及货物的装载 、运输、卸载等环节。
水路交通设施
包括内河航运和海洋运输，适 用于大宗、低价值和长距离运 输，具有成本低、运量大的优 势。
航空交通设施
适用于高价值、小批量和急需 货物的运输，具有速度快、安
全性高的特点。
仓储设施
仓库
用于存储货物的建筑物或 设施，根据货物特性和需 求可分为普通仓库、冷藏 仓库、危险品仓库等。
堆场
用于堆放露天货物的场地 ，通常配备有装卸设备和 计量设备。
短途运输优势
对于短途运输，公路运输通常比其 他运输方式更快、更方便、更经济 。
铁路运
运输能力大
铁路运输具有较大的运输能力， 能够承载大量的货物，适合长距
离、大批量的货物运输。
成本低廉
相对于其他运输方式，铁路运输 的成本较低，尤其适合运输大宗
货物。
稳定性好
铁路运输受天气等自然条件的影 响较小，能够保证货物的稳定运
03
管道运输受地理条件的限制较大，需要在特定的地理环境下进
行建设和运营。
04 物流运输组织与管理
物流运输组织
物流运输组织概述
介绍物流运输组织的基本概念、组成要素、功能及作用。
物流运输方式选择
分析不同运输方式的特点、适用条件及选择依据。
物流运输网络规划
探讨如何构建高效、合理的物流运输网络，包括节点选址、线路 优化等。
目录
CONTENTS
• 物流运输概述 • 物流运输基础设施 • 物流运输方式 • 物流运输组织与管理 • 物流运输成本与定价 • 物流运输法规与政策 • 物流运输技术与应用
01 物流运输概述
物流运输的定义与分类
定义
物流运输是指通过各种运输手段 和设备，将物品从供应地运送到 需求地的过程，涉及货物的装载 、运输、卸载等环节。
水路交通设施
包括内河航运和海洋运输，适 用于大宗、低价值和长距离运 输，具有成本低、运量大的优 势。
航空交通设施
适用于高价值、小批量和急需 货物的运输，具有速度快、安
全性高的特点。
仓储设施
仓库
用于存储货物的建筑物或 设施，根据货物特性和需 求可分为普通仓库、冷藏 仓库、危险品仓库等。
堆场
用于堆放露天货物的场地 ，通常配备有装卸设备和 计量设备。
短途运输优势
对于短途运输，公路运输通常比其 他运输方式更快、更方便、更经济 。
铁路运
运输能力大
铁路运输具有较大的运输能力， 能够承载大量的货物，适合长距
离、大批量的货物运输。
成本低廉
相对于其他运输方式，铁路运输 的成本较低，尤其适合运输大宗
货物。
稳定性好
铁路运输受天气等自然条件的影 响较小，能够保证货物的稳定运
03
管道运输受地理条件的限制较大，需要在特定的地理环境下进
行建设和运营。
04 物流运输组织与管理
物流运输组织
物流运输组织概述
介绍物流运输组织的基本概念、组成要素、功能及作用。
物流运输方式选择
分析不同运输方式的特点、适用条件及选择依据。
物流运输网络规划
探讨如何构建高效、合理的物流运输网络，包括节点选址、线路 优化等。
第4章 铁路货物运输管理 《 物流运输管理：理论、实务、案例、实训》PPT课件
❖铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最 大称量的货物外，由承运人确定重量。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。
第二节 铁路货物运输方式
❖3)整车货物的承运
❖整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖 车站日期戳时起，即为承运。承运就是货物 运输合同的成立生效，从承运时起铁路对货 物的运送承担义务和责任。车站在承运货物 时，应将领货凭证和货票丙联交托运人，货 票丙联是托运人缴纳铁路运输费用的报销凭 据。
运到期限由下述三部分组成：
•货物发送期间(T发)为1天。货物发送期间是指车站完成货物发送作业 的时间，它包括发站从货物承运到挂出的时间。
•货物运输期间(T运)。每250运价公里或其未满为1天：按快运办理的整 车货物每500运价公里或其未满为1天。
•特殊作业时间(T特)。特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业 所规定的时间。
❖二、铁路货物运输的基本条件
❖1) 铁路线路 ❖2) 运载工具
❖(1）铁路机车 ❖(2）铁路车辆。
❖3) 货运站 ❖4)铁路运输货物
第一节 铁路货物运输概述
❖三、铁路货物运输的计数单位
❖ “一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路 承运货物和计算运输费用等均以“批”为单 位。
❖按一批次托运的货物，其托运人、收货人、 发站、到站和装卸地点必须相同。
一、铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》(简称《价
规》)核收。
铁路营业线的货物运输，除军事运输、水陆联
运、国际铁路联运、过境运输及其他另有规定
1.《价规》适用范围
者外，均按《价规)计算货物的运输费用。 《价规》以外的货物运输费用，按铁道部的有
关规定计算核收。
2.《价规》基本内容
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其 他费用的计算方法及国际铁路联运货物国内段 的运输费用的计算方法等。
物流运输管理-物流运输的组织形式课件
（2）危险货物
（3）鲜活货物
物流运输管理-物流运输的组织形
6
式
三、水路运输生产过程及特点
（一）水路货物运输过程
起运港
到达地
发货人 托运货物
港口作业 水运
货物集结
船舶作业 船舶运行 船舶作业 港口作业
配送船舶 播
船舶签证
疏运 仓储
交付
仓储
靠泊
卸船
联检商检
船舱清理
装船
填制 货运票据
离港
船舶运行
联检 商检
托
受检仓 配
运 人
理验库 载 托过保 装
运送
运磅管 车
到仓 货
收
站库 物
货
卸保 支
人
货管 付
发货站
中转
到达站
图3-11 汽车零担货运作业流程示意图
物流运输管理-物流运输的组织形
32
式
2．零担货物运输的主要特点 （1）货物来源的广泛性和不确定性 （2）组织工作复杂 （3）单位运输成本高 （4）机动灵活
物流运输管理-物流运输的组织形
39
式
铁路运输的技术装备和设施
铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机 车、铁路车辆及铁路线路铁路机车、铁路车辆及 铁路线。
物流运输管理-物流运输的组织形
40
式
是铁路运输的动力装置，包 括蒸汽机车、内燃机车和电力 机车。
是支承列车重量、引导列 车前进的基础，主要由路基和 轨道两部分组成。
公路运输
铁路运输
运输方式 厢式车 散货 集装箱
散货
水路运输 航空运
输 集装箱 散货
管道 运输
运输速度 运输距离
较快 短-长
《物流运输管理实务》课件 第九章 物流运输决策
（4）重复步骤（3），直到最后一个未标号点也标号。
3．图上作业法
图上作业法是指利用产地和销地的地理分布和运输线 路示意图制定产品运输最小吨公里的方法。
图上作业法可以避免对流运输和迂回运输的现象，找 出运输线路最短、运力最省的运输方案。其原理可归纳为： 流向画右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能 过半圈长；如若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算 可得最优方案。
（四）公共成本
公共成本是承运人代表所有托运人或某个分市场的托 运人支付的费用。
三、影响运输成本的因素
（一）产品特征
1．产品密度 货物的密度越高，相 应地就可以把固定成本分 摊到增加的重量上去，使 这些货物所承担的每单位 重量的运输成本相对较低。
2．产品的易损性 对容易损坏或者容易被盗的、单位价值较高的货物 （如计算机、珠宝及家用娱乐产品等）而言，产品的易损 性是衡量其运输成本的一个重要指标。
② 检查有无迂回现象 因为流向箭头统一画在线路右边，所以圈内外都画有 一些流向，分别检查每个小圈，如果圈内和圈外流向的总 长度都不超过全圈总长度的1/2，则可断定全圈不存在迂 回现象，这个线路流向图就是最优的，否则继续第三步。
③ 重新去段破圈，调整流向 在超过全圈总长1/2的里（外）圈各段流向线上减去 最小运量，然后在相反方向的外（里）圈流向线上和原来 没有流向线的各段上加上或减去最小运量，这样可以得到 一个新的线路流向图，然后转到第二步检查有无迂回现象。 如此反复，直到得到最优线路流向图为止。
第二节 物流运输合理化
• 物流运输合理化的概念 • 不合理运输的表现形式 • 影响合理运输的因素 • 组织合理运输的措施
一、物流运输合理化的概念
运输合理化是指在保证货物运量、运距、流向和中转 环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，能 以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、 最低的运输成本将货物从起运地运送至目的地。
3．图上作业法
图上作业法是指利用产地和销地的地理分布和运输线 路示意图制定产品运输最小吨公里的方法。
图上作业法可以避免对流运输和迂回运输的现象，找 出运输线路最短、运力最省的运输方案。其原理可归纳为： 流向画右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能 过半圈长；如若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算 可得最优方案。
（四）公共成本
公共成本是承运人代表所有托运人或某个分市场的托 运人支付的费用。
三、影响运输成本的因素
（一）产品特征
1．产品密度 货物的密度越高，相 应地就可以把固定成本分 摊到增加的重量上去，使 这些货物所承担的每单位 重量的运输成本相对较低。
2．产品的易损性 对容易损坏或者容易被盗的、单位价值较高的货物 （如计算机、珠宝及家用娱乐产品等）而言，产品的易损 性是衡量其运输成本的一个重要指标。
② 检查有无迂回现象 因为流向箭头统一画在线路右边，所以圈内外都画有 一些流向，分别检查每个小圈，如果圈内和圈外流向的总 长度都不超过全圈总长度的1/2，则可断定全圈不存在迂 回现象，这个线路流向图就是最优的，否则继续第三步。
③ 重新去段破圈，调整流向 在超过全圈总长1/2的里（外）圈各段流向线上减去 最小运量，然后在相反方向的外（里）圈流向线上和原来 没有流向线的各段上加上或减去最小运量，这样可以得到 一个新的线路流向图，然后转到第二步检查有无迂回现象。 如此反复，直到得到最优线路流向图为止。
第二节 物流运输合理化
• 物流运输合理化的概念 • 不合理运输的表现形式 • 影响合理运输的因素 • 组织合理运输的措施
一、物流运输合理化的概念
运输合理化是指在保证货物运量、运距、流向和中转 环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，能 以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、 最低的运输成本将货物从起运地运送至目的地。
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移活动。
物流运输是较大范围内的活动，搬
运则是在同一地域之内的相对小得
范围的活动。
物流运输多数是一点对一点、大范 围区间内、长距离、大批量的货物 移动活动。
配送一般是一点对多点、小范围 地区内、短距离、小批量的货物 移动
运输的基本用途
请思考：如何才能更好地发挥运输的基本用途？
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几种运输方式的技术经济评价
物流运输概述
物流运输系统
物流运输的基本概念 物流运输的特点及分类 物流运输系统的组成及参与者
7
物流运输概述
讲授内容
物流运输的概念 物流运输的特点 物流运输的分类
8
❖ 小讨论： ❖ 下面观点你认为正确吗？为什么？ ❖ 运输就是物流，物流就是运输
物流的功能有哪些？
9
一 物流运Par输t 1 的概念
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几种运输方式的技术经济评价
考核方式
平时成绩：学习态度
物流管理课件运输PPT课件
风险控制
采取有效措施，降低或避免运输风险 的发生，保障运输安全和货物完整性。
绿色物流与可持续发展
绿色包装
推广使用环保包装材料，减少包装废 弃物的产生，降低对环境的污染。
节能减排
采用清洁能源和节能技术，降低运输 过程中的能耗和排放，实现绿色物流 和可持续发展。
04 物流运输的未来展望
新技术与新模式在物流运输中的应用
物流管理课件：运输ppt课件
目录
• 物流运输概述 • 物流运输管理的基本要素 • 物流运输管理策略与实践 • 物流运输的未来展望 • 案例分析
01 物流运输概述
物流运输的定义与重要性
物流运输的定义
物流运输是指通过各种运输工具 ，将货物从供应地运输到需求地 的过程，是物流活动中最重要的 一环。
物流运输的重要性
随着物流运输行业的竞争加剧， 将出现更多的行业整合和兼并，
以提高整体效率和竞争力。
绿色环保
随着对环保问题的关注增加，物流 运输行业将面临更大的环保压力， 需要采取更加绿色和可持续的运输 方式。
人力成本
随着人力成本的增加，物流运输行 业将需要更多地依赖自动化和机器 人技术来降低人力成本。
未来物流运输的发展趋势与展望
自动化技术
自动化技术如无人驾驶车辆、无人机配送等将在物流运输中发挥 重要作用，提高运输效率和准确性。
物联网技术
物联网技术将实现物流运输过程中的实时监控和信息共享，提高运 输过程的透明度和可控性。
区块链技术
区块链技术可应用于物流运输的追溯和防伪，提高运输安全性和可 靠性。
物流运输行业的变革与挑战
行业整合
物流运输是实现商品价值和使用 价值的重要手段，能够提高企业 竞争力，促进经济发展。
采取有效措施，降低或避免运输风险 的发生，保障运输安全和货物完整性。
绿色物流与可持续发展
绿色包装
推广使用环保包装材料，减少包装废 弃物的产生，降低对环境的污染。
节能减排
采用清洁能源和节能技术，降低运输 过程中的能耗和排放，实现绿色物流 和可持续发展。
04 物流运输的未来展望
新技术与新模式在物流运输中的应用
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目录
• 物流运输概述 • 物流运输管理的基本要素 • 物流运输管理策略与实践 • 物流运输的未来展望 • 案例分析
01 物流运输概述
物流运输的定义与重要性
物流运输的定义
物流运输是指通过各种运输工具 ，将货物从供应地运输到需求地 的过程，是物流活动中最重要的 一环。
物流运输的重要性
随着物流运输行业的竞争加剧， 将出现更多的行业整合和兼并，
以提高整体效率和竞争力。
绿色环保
随着对环保问题的关注增加，物流 运输行业将面临更大的环保压力， 需要采取更加绿色和可持续的运输 方式。
人力成本
随着人力成本的增加，物流运输行 业将需要更多地依赖自动化和机器 人技术来降低人力成本。
未来物流运输的发展趋势与展望
自动化技术
自动化技术如无人驾驶车辆、无人机配送等将在物流运输中发挥 重要作用，提高运输效率和准确性。
物联网技术
物联网技术将实现物流运输过程中的实时监控和信息共享，提高运 输过程的透明度和可控性。
区块链技术
区块链技术可应用于物流运输的追溯和防伪，提高运输安全性和可 靠性。
物流运输行业的变革与挑战
行业整合
物流运输是实现商品价值和使用 价值的重要手段，能够提高企业 竞争力，促进经济发展。
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1 运输能力小 2 能耗大 3 运动壶成本高 4 运输成本的可得性较差 4.5 管道运输 4.5.1 管道运输的优点 1 运输量大 2 能耗小 3 可以实现封闭运输 4 不受气候影响 5 运输的货物无需包装
6 建设工程量小，占地少 4.5.2 管道运输的缺点 1 专用性强 2 专营性强 3 机动灵活性差 4 管道运输量与最高运输量间的幅度小 5 固定投资大 （五）物流运输的主要形式 主要形式：单式联运，多式联运，专业化运输，集装箱运输 （六）几种运输方式的技术经济评级 几种运输方式的经济技术特征可以从以下四个方面比较
零担货物运输的特点 1 季节性强，运量波动性大 2 组织工作细致，复杂 3 运输成本高 4 容易造成货运事故
任务二 组织公路整车货物运输 任务三 组织特种货物运输
（一）特种货物的概念和种类 分类：危险货物，大件（长大笨重）货物，鲜活货物，贵重货 物和禁运与限运货物 （二）危险货物的概念 （三）危险货物的主要特点
4 近距离运输费用较高 4.3 水路运输 4.3.1 水路运输的有点 1 运输能力大 2 运输成本低 3 建设投资相对省 4 劳动生产率高 5 平均运距长 6 水路运输通用性能强 4.3.2 水路运输的缺点 1 受自然条件影响大
2 运输速度慢，准时性差 3 航行风险大，安全性略差 4 运输连续性差 5 运输成本与装卸费用高 4.4 航空运输 4.4.1 航空运输的优点 1 运行速度快 2 直达性机动性好 3 安全性能高 4 经济性良好，使用年限较长 4.4.2 航空运输的缺点
（二）公路 1 公路的概念及基本构成 2 公路的种类 （1）按行政等级划分：公路，省公路，县公路，乡公路和 专用公路 （2）按功能和适应的交通量划分：高速公路，一级公路， 二级公路，三级公路和四级公路 （三）交通控制设备 三 公路零担货物运输的组织形式 （一）固定式零担运输 （二）非固定式零担运输
任务二 树立运输合理化意识，推行运输合理化措 施
一 物流运输合理化的概念和意义 1 意义：以适宜的运输工具，最少的运输环节，最佳的运输 路线和最低的运输费用将物品从原产地运送到可指定地点的 运输活动状况。 2 物流运输合理化的意义 ① 可促使货物走合理的路线，不走弯路 ② 可以充分发挥运输工具的优势 ③ 可以充分发挥运输工具的效能
（5）按货物的品名分类 （三）运输货物种类与质量控制 1 运输货物的种类与货物包装 2 运输货物种类与货物储存保管 3 运输货物种类与货物配载 （四）适宜运输方式选择的影响因素 1 货物的特性 2 运输批量 3 运输距离 4 运输时间（运输期限） 5 运输成本
6 运输的安全性 7 运输服务的便利性
1 送达速度 2 运输工具的容量及路线的运输能力 3 运输成本 4 经济里程 二 认知运输货物 （一）运输货物的概念 （二）运输货物的种类 （1）按货物的物理特性分类：固体，液体，气体 （2）按托运货物的批量分类:整车货物和零担货物 （3）按运输条件分类：普通货物和特种货物 （4）按装卸条件分类：件装货物，散装货物和罐装货物
பைடு நூலகம்
6 投资少，经济效益高 7 操作人员易培训 4.1.2 公路运输的缺点 1 运输能力小 2 运输能耗高 3 运输成本高 4 公路运输噪音，废气等污染环境严重 5 劳动生产率低 6 受路况影响大 4.2 铁路运输 4.2.1 铁路运输的优点
1 运输能力大且运行速度较快 2 运行平稳，安全可靠，到发时间准确 3 运行连续性强 4 通用性能好 5 运输成本比较低 6 能耗比较低 7 环境污染程度小 4.2 .2 公路运输的缺点 1 不够灵活机动 2 铁路建设投资大，周期长，占地多 3 不适应客户的紧急需要
物 流物 运流
3
输1 4
管3 理
雷
彦
萍
录
目
1 选择适宜运输方式及货物运输合理化
2 公路货物运输
3 铁路货物运输
4 水路货物运输
5 航空货物运输
6 联合运输
第一章 选择适宜运输方式及货物运输合理 化
任务一 选择适宜运输货物方式
（一）物流运输的概念和基本用途 概念：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流 活动。 （二）物流运输生产的特性和运输管理 2.1 运输生产的服务性 2.2 运输生产具有及时性 2.3 运输生产过程具有流动性 2.4 不同运输方式之间存在不同程度的可替代性 2.5 运输劳务的他率性与计量的特殊性 （三）运输在物流中的地位
3.1 运输是物流的主要功能之一 3.2 运输是社会物质生产的必要条件之一 3.3 运输可以创造“场所效用” 3.4 运输是“第三个利润源” （四）物流运输的基本方式 4.1公路运输 4.1.1 公路运输的优点 1 机动灵活，简洁方便 2 运输过程中换装环节少，中短途运输速度较快 3 近距离运输费用低 4 实现门到门运输 5 可得性高
（2）按运送距离分：长途和短途 （3）按货物的性质级运输条件的要求分：普通货物运输和 特种货物运输 （4）按托运的货物保险和保价分：不保（不保价）运输， 保险运输和保价运输 （5）按货物运送速度分：一般货物运输，快件零担货物运 输和特快专运 （6）按运输的组织特征分：单式运输，联合运输和集装化 运输 二 公路运输的设备及设施 （一）货物运输车辆
（2）倒流运输
2 与运输距离有关的不合理运输 （1）迂回运输
（2）过远运输
3 与货物运两有关的不合理运输 （1）返程或启程空驶 （2）重复运输 （3）无效运输 4 与运力有的不合理运输 （1）运力选择不当 （2）托运方式选择不 当
第二章 公路运输
任务一 组织公路零单货物运输
一 公路运输的种类 （1）按托运批量大小分：公路整车运输和公路零担运输
④缩短运输时间，提高物流速度，加快物流进程 ⑤节省运输费用，降低物流成本 二 运输合理化的影响因素 1 运输距离 2 运输环节 3 运输工具 4 运输时间 5 运输费用 三 不合理运输的表现及其原因 （一）什么叫不合理运输 （二）不合理运输的主要形式
1 与运输方向有关的不合理运输 （1）对流运输
第三章 铁路货物运输