世界各大汽车公司管理系统旗下品牌及其标志【图】(20201228143514)

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】人有家史，车也一样。

生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。

谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。

本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。

大众谱系大在大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Vol kswagen,译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利一一豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征1902年9月16日，威廉•杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉•杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。

对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。

当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

通用汽车谱系禹和\车證輻甘以 皿甲 P ”处復刚诂虫忌魁2：譌 tXK-.W W)的帯犠Rfi (E^*UrtM-:丐4.1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标； 1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T ”作为商标。

“ FIAT ”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠 性，深受家庭用户的信赖。

菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。

因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。

菲亚特家族包 括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法・ 罗密欧和蓝旗亚。

紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征， 处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。

菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

菲亚特谱系<^>inoa倉!魁^*wCHEVY TflUCKS福特家族的成员大家也一定不陌生， 对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各 大车展中看到福特集团的集体亮相。

1903年，亨利•福特创建福特汽车公司。

传言福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家。

1911年，商标设计者为了迎合亨利•福特的嗜好，就将英文“ Ford ”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

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德国大众汽车商用车公司（Volkswagen Nutzfahrzeuge ）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLE）、法国布加迪汽车公司（B UGATT、西班牙西亚特汽车公司（SEAT、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。

大众汽车集团业务分为两大, 品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。

德国大众汽车公司2009年12 月7 日发表声明说，该公司已支付39亿欧元（约59 亿美元）完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。

铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元（25 亿美元）入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。

Audi （奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。

NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。

西亚特（Seat） - 1987 年开始成为主要持有者。

Skoda - 1991年买下。

Bentley （宾利）-于1998年从Vickers公司与R olls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce 品牌制造车辆。

Bugatti 布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini （兰博基尼）-于1998年6月12日买下。

从1998 年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce 为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。

从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌。

通用汽车公司（GM）,是一家美国的汽车制造公司，总部在密歇根州的底特律市.通用汽车主要股东：美国财政部,美国汽车工人联合工会,加拿大政府.旗下主要品牌：别克，雪佛兰，凯迪拉克，欧宝（Opel）,大宇.1929年，欧宝（Opel）被通用汽车收购，成为通用汽车在欧洲最大的品牌。

2000年奥兹莫比尔品牌退出. 2008年底抛弃土星（Saturn）、庞蒂克（Pontiac）、萨博和悍马（Hummer）四个品牌。

2010年1月出售萨博给世爵汽车公司,,2010 年11月1日通用汽车旗下品牌皮蒂亚克（P ontiac）由于通用汽车与皮蒂亚克经销商的合约到期，10月31日宣布正式倒闭.福特汽车公司（Ford Motor Company ）是一间生产汽车的跨国企业，美国密歇根州迪尔伯恩. 福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。

这三家公司统治着美国汽车市场.旗下主要品牌：福特、林肯（Lincoln）与水星（Mercur y), 马自达。

自1979 年开始，已先后收购了日本的马自达 (收购33.4%的股票)、英国的阿斯顿•马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)以及瑞典的Volvo (汽车分支)(Volvo) 。

2007年，Prodrive 老板大卫-理查兹以9.25 亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

2008年3月26日，出售捷豹和路虎(Land Rover)两大汽车品牌给印度塔塔集团.出售马自达的20%寺股.2010年3 月28 日出售沃尔沃汽车给中国吉利.丰田汽车公司: 总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，属于三井财阀。

旗下主要品牌：TOYOTA(丰田)CROWN皇冠)LEXUS(雷克萨斯) SUBARU斯巴鲁)大发.菲亚特FIAT：是意大利著名汽车制造公司，成立于1899 年，总部位于意大利北部都灵。

旗下的著名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚(Lancia)、阿尔法•罗密欧(Al fa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)。

法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。

另外，生产商用车辆的依维柯( Iveco )公司与著名汽车零组件大厂Ma gneti Marelli 亦同样隶属于菲亚特。

菲亚特汽车集团一共得过12次欧洲Car of the year( 菲亚特9 次，Alfa Romeo 2 次，Lancia 1 次) ，是所有车厂中获奖最多次的。

一手创立并长期掌控菲亚特之阿涅利家族，在二次大战时与当时墨索里尼政府有密切关系，并提供大量军用车辆予墨索里尼军队。

因此墨索里尼倒台后，1946年阿涅利家族被新政府赶出菲亚特。

然而在1963年，乔瓦尼•阿涅利之孙吉安尼( Gianni Agnelli )成功取得菲亚特控制权.2009 年4月30日，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护，菲亚特集团正式宣布入主。

克莱斯勒原母公司、私募基金Cerberus 放弃克莱斯勒股权，联合汽车工会( UA W、菲亚特、华府和加拿大政府将分别持有新公司股权55% 20% 8磁2%。

倘菲亚特满足个别目标，如在美国引入节能发动机等，寺股量可增至35%，如果新克莱斯勒能够偿还华府贷款，预期菲亚特到201 3年持股量更可增至51%.克莱斯勒汽车公司：美国汽车制造商，现有意大利商菲亚特入股投资。

旗下主要品牌：克莱斯勒(Chrysler),道奇,吉普(Jeep),老鹰(Eagle). 1987年克莱斯勒买下美国汽车公司(AMC)获得该公司旗下的著名厂牌吉普(Jeep).1987年克莱斯勒设立新品牌老鹰(普利茅斯与老鹰品牌后来在产品整合中取消.) ，并买下意大利跑车厂兰博基尼，协助让主力跑车兰博基尼Diablo 更符合实用，但1993年又将兰博基尼转卖给印尼公司MegaTech。

1998年，克莱斯勒与戴姆勒-奔驰合并为戴姆勒-克莱斯勒.2007 年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布，克莱斯勒的80. 1%股份被出售给博龙资产管理有限公司.2009 年4月30日，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护，后来意大利汽车制造商菲亚特集团正式宣布入主。