桥梁结构大赛规则

结构设计大赛竞赛规则

一、竞赛宗旨及目的

本次活动旨在激发在校大学生的创新意识，培养大学生实践动手能力与合作精神，提高大学生的综合素质，丰富校园学术氛围。

二、竞赛内容

方案设计与理论分析；结构模型制作；作品介绍与答辩；模型加载实验。

三、竞赛题目

（一）竞赛题目：

单跨双层双车道的桥梁结构模型设计

（二）作品要求：

（1）作品应力求有创造性，贴近实际、结构合理、制作精巧。

（2）每个参赛队仅能提交一份作品。

（3）完整的作品包括以下部分：

①结构设计计算书和方案。包括荷载分析、内力分析、结构选型、计算简图、承载能力估算、结构方案图和白卡纸数量预算。

②结构模型（实物）。要求模型制作符合设计制作要求并与计算书一致。

（4）作品由各参赛队命名。作品名称必须健康向上、突出特点。

（三）模型设计要求：

（1）桥梁模型全长为1400mm，模型净跨度为1000 mm，桥面净宽不得小于250 mm，桥梁外轮廓横向最大宽度不得大于350 mm(建议做300mm以上，有利于测试，因为两量小车宽都为90mm)。模型设置双层桥面，两层桥面之间净空高度不少于180 mm且不大于220mm。为保证车辆正常通行，桥面内部通行区域不得有立柱、拉索等。（下层通车，上层用于固定模型，只需做两层桥面，桥墩为组委会设置的平台，两平台之间预留长度为1000mm）（2）模型的桥面要求满铺，且能承受加载小车的荷载，为保证小车能够顺利通行，模型应根据加载小车的尺寸，预留足够的通行空间。

（3）加载小车前后轴轴重相等，小车由一定装置牵引通过，通过联动装置使得两小车相向同速运行。

（4）加载小车在桥面上移动时，可能会因桥面不平整而引起振动，故设计制作时应适当考虑车辆振动的影响

（四）模型加载步骤、测试要求：

（1）比赛前电子秤称定模型自重，精确至0.1g。

（2）参赛选手在工作人员的协助下，将模型安置在加载仪器上。加载时先使模型的中轴线与加载仪器的中轴线重合，将桥面轴线对准加载仪器轴线重合放好后铺上。

（3）牵引两小车同时从加载仪器的一端到达另一端。

（4）模型加载试验分两阶段进行，即：

第一阶段比赛——两辆空车（重6.0kg）在两层桥面相向行驶，顺利通过者进入第二阶段比赛。

第二阶段比赛——组委会提供1kg的加载条10个，供参赛队选择加载，每个参赛队只有两次加载机会，赛前需预报第一次加载级别，第二次加载级别各队可视第一次加载情况现场决定。加载过程中，每次两个桥面小车需同时放置相同数量的加载条。

（五）模型材料

（1）230克A0（1998mm*890mm）白卡纸

（2）白乳胶

[注1]以上材料均由组委会提供，不允许使用任何其他材料。

[注2]组委会提供的材料参数如附件一所示，以供选手参考。

（六）评比条件

凡出现下列情况者，即属模型失效：

（1）模型无法按照设计要求正常安装就位。

（2）因模型的部件障碍或变形过大（上下桥面跨中最大挠度均不超过20 mm），或模型发生破坏等原因，使得小车不能顺利到达彼岸。

（3）小车行进过程中桥面净空不足。

（4）因桥面挠度过大，而使小车除车轮外的其他部分与小车有明显接触。

四、评分规则

本次比赛总分100分，参赛模型得分高者取胜。模型制作完毕后，由工作人员对模型进行型式审查，内容如下：

（一）造型分（20分）

（1）宏观造型（10分）

按构思新颖、外形美观、比例协调三原则打分。

（2）微观造型（10分）

构件和节点剪裁合理，制作美观，连接可靠。

本项分数在加载前评毕。

（二）计算书（10分）

参赛者应在比赛前将模型设计的计算书提交给大赛组委会。计算书应包括荷载分析、内力分析、结构选型、计算简图、承载能力估算、结构方案图、包括主要构件、结点详图、白卡纸数量预算。组委会根据计算书的质量打分，其中，编排清晰易读得2分，图纸齐备得4分，提供承载能力估算结果得4分。

本项分数在加载前评毕。

（三）叙述答辩（10分）

按现场叙述和答辩情况，由评委当场给分。

（四）加载表现分（60分）

（1）空车（重6.0kg）相向匀速行驶，顺利通过者，表现分10分

（2）加载行驶，以结构单位自重的承载量计算成绩，表现分50分

计算方法为：假设所有参赛队中“试验荷载/结构自重”最大的为X，其余参赛队试验荷载/结构自重为Y1……Yn，X为50分，其余各组得分为Y/X*50。

五、奖励办法

六、组织机构

七、比赛申述及其他

对获奖作品保留一个月的质疑投诉期，收到投诉由本次大赛组委会及评委会负责调查。调查确认该作品与资格不符，则取消获奖名次。

八、获奖作品知识产权所有

所有参赛作品知识产权均归本次大赛组委会所有。

九、备注