滚动轴承微动磨损的影响因素
轴承常见的损坏现象及原因
轴承常见的损坏现象及原因一、前言轴承是机械设备中的重要组成部分，其作用是支撑旋转的轴和减少摩擦。
然而，在长时间使用中，轴承会出现各种损坏现象，这些损坏现象会影响机器的正常运转，甚至导致机器停工。
因此，了解轴承常见的损坏现象及原因对于保护机器的安全运行具有重要意义。
二、常见的轴承损坏现象1. 疲劳裂纹疲劳裂纹是轴承最常见的故障之一。
它通常出现在滚道表面或滚珠上，并且与负荷、转速和润滑状态等因素有关。
疲劳裂纹会导致轴承失效并产生噪声。
2. 轨迹异常当轴承受到不适当的负荷或运行条件时，可能会出现轨迹异常。
这种情况下，滚道表面会变形或磨损，并且可能导致滚珠失去正确位置。
如果不及时处理，将导致更严重的故障。
3. 磨损轴承在长时间使用中会出现磨损现象，通常是由于摩擦和磨损引起的。
轴承的磨损会导致失效、噪声和振动等问题。
4. 锈蚀轴承在长时间使用中，如果没有得到良好的润滑和保护，就会出现锈蚀。
这种情况下，轴承表面会产生腐蚀或氧化，并且可能导致轴承失效。
5. 粘着当润滑不足或使用不当时，轴承可能会出现粘着现象。
这种情况下，滚珠和滚道之间的摩擦力增加，导致轴承失效。
三、常见的轴承损坏原因1. 载荷过大或不均匀当载荷过大或不均匀时，会导致轴承受到过度压力或负荷。
这种情况下，轴承容易出现裂纹、变形、磨损等问题。
2. 转速过高或过低当转速过高或过低时，都会对轴承造成影响。
转速过高可能导致润滑不足、温度升高等问题；转速过低则可能导致轴承失去润滑和冷却。
3. 润滑不良或污染润滑不良或污染是轴承损坏的主要原因之一。
如果轴承没有得到足够的润滑，就会导致磨损、摩擦、粘着等问题。
而污染物则会影响润滑油的性能，导致轴承失效。
4. 安装不当安装不当也是轴承损坏的原因之一。
如果安装时对轴承施加过大的力或者安装位置偏差过大，都会对轴承产生影响。
5. 环境因素环境因素也可能对轴承造成影响。
例如温度变化、湿度变化、腐蚀性气体等都可能导致轴承失效。
滚动轴承微动磨损的影响因素
第17卷第2期2001年6月机械设计与研究M achine Design and Research Vol.17No.2June.,2001文章编号:1006 2343(2001)02 058 02滚动轴承微动磨损的影响因素裴礼清1; 杨建中2(1.上海应用技术学院,上海 200433;2.上海大学,上海 200072)摘 要:在油脂润滑条件下,对深沟球轴承在不同的摆动角度和不同的负荷下的微动磨损进行了研究,其结果,轴的摆动角度对磨损有极大的影响,虽然摆动角度小于1 时磨损速度较低,但当摆动角度超过1 后磨损急剧增大。
这种倾向表现出犹如在重载荷时那么显著。
这一现象可以用差动滑动和切向力滑动而求出的 的大小及其分布形态加以说明。
关键词:滚动轴承;微动磨损;影响因素中图分类号:T H 117;TH 133.3 文献标识码:A 收稿日期:2000 11 27本文就滚动轴承微动磨损的机理以及涉及微动磨损的诸因素(特别是轴的摆动角度、负荷及重复次数)的影响进行了研究,利用文献[1]中的分析方法考察上述研究结果。
1 实验本实验仍使用文献[1]中的试验机,试件为中国轴承厂6104深沟球轴承,下表列举了主要的实验条件,由于试验机的对称性,表中的负荷为一个轴承的负荷值。
实验在常温下进行,采用油脂润滑。
负荷(N)980196029403920重复次数(106)2468摆动角度(度)0.6830.941 1.197 1.453相对转动距离(mm)0.0940.1300.1660.201图1 损伤的评价方法2 微动磨损量的评价方法对于微动磨损量的评价,由于磨损量极小,定量计量很困难,所以这里考虑以内、外圈及滚动体产生的实际损伤区域宽度b 较之理论计算得到的动态接触宽度B(约等于静态接触宽度C S +相对转动距离D S )在宽度方向上增加多少。
将其增加率作为评价磨损量的参数,用 B 表示: B =b -BB!100%图1表示了此种评价方法。
轴承损伤的16种基本原因
轴承损伤的16种基本原因轴承的润滑剂不合适、过大载荷、过大预压、过大过盈量、金属粉末等的异物咬入等等情况都会造成轴承的损坏，在轴承损坏之后要充分了解轴承的使用情况，弄清楚事故发生的状况，在结合轴承损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止再次发生。
下面就来介绍轴承损伤原因以及补救措施。
轴承损伤的16种基本原因是有：1.轴承剥离轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
2.轴承卡伤所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
3.轴承裂纹、裂缝所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。
如果继续使用的话，也将包括裂纹发展的裂缝。
4.轴承梨皮状点蚀在滚道面上产生的弱光泽的暗色梨皮状点蚀。
5.轴承微振磨损由于两个接触面间相对反复微小滑动而产生的磨损在滚道面和滚动体的接触部分上产生。
由于发生红褐色和黑色磨损粉末，因而也称微振磨损腐蚀。
6.轴承蠕变所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言，发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时页带有卡伤磨损产生。
7.轴承电蚀所谓电蚀是指电流在循环转重的轴承滚道轮和滚动体的接触部分流动时、通过薄薄的润滑油膜发出火花、其表面出现局部的地熔融和凹凸现象。
8.轴承安装伤痕在安装和拆卸时等使用时给滚道面及滚动面上造成的轴向线状伤痕.9.轴承剥皮呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落（微小剥离）10.轴承断裂所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。
11.轴承压痕咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。
由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。
12.轴承磨损所谓磨损是由于摩擦而造成滚道面或滚动面，滚子端面，轴环面及保持架的凹面等磨损。
滚动轴承损坏原因
滚动轴承损坏原因
滚动轴承的损坏可能由多种因素引起。
这些因素包括：
载荷过大或使用不当，使轴承负荷超出了其承受范围，导致轴承过早疲劳。
安装不正或轴弯曲，导致轴承滚道剥落。
润滑不足或润滑油质量不符合要求，导致轴承烧伤。
保持架碎裂，可能是由于润滑不足、滚动体破碎或座圈歪斜等原因造成的。
塑性变形，表现为轴承滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑。
腐蚀或化学腐蚀作用，导致轴承生锈或腐蚀。
轴承座圈裂纹，可能是由于轴承配合过紧、外圈或内圈松动、包容件变形或安装表面加工不良等原因引起的。
点蚀磨损，由于周期性接触压力，使轴承外表发生微小裂纹和剥蚀。
金属粘附在滚动体上，可能是由于润滑不足、滚动体与保持架装配过紧或润滑油管路堵塞等原因导致的。
为了避免滚动轴承的损坏，建议定期进行润滑保养、检查负荷和使用情况，并确保轴承安装在正确的位置。
轴承滚珠磨损原因
轴承滚珠磨损原因嘿，咱来聊聊轴承滚珠磨损这事儿，就像人会生病一样，滚珠也有它的烦恼呢。
咱先说说润滑不足这个原因。
你可以把滚珠想象成一群在赛道上奔跑的小汽车，润滑油呢就是赛道上的润滑剂，要是润滑剂不够，那可就糟糕啦。
我有一次拆一个旧机器，里面的轴承滚珠磨损得特别厉害。
我仔细一看，发现润滑脂都干巴巴的，就像沙漠里缺水很久的土地一样。
滚珠在这种环境下滚动，那简直就是在“干磨”啊！每滚一下，都像是在和轨道“打架”，时间一长，滚珠表面就变得坑坑洼洼的，就像漂亮的脸蛋长满了麻子，这都是因为没有润滑油的保护。
还有杂质的问题呢。
这就好比滚珠在一个满是小石头的路上跑。
我记得有次看到工厂里一台设备，轴承总是出问题。
后来检查发现，周围环境不太好，有很多小灰尘、金属碎屑啥的。
这些杂质就像一群调皮的小坏蛋，跑到滚珠和轴承之间。
滚珠滚着滚着，就会被这些杂质硌到。
你想啊，本来滚珠滚得好好的，突然碰到个硬邦邦的小碎屑，就像我们走路的时候突然踢到块石头，那不得疼（这里指滚珠受损）啊？时间久了，滚珠的表面就会被划出一道道小口子，磨损也就越来越严重啦。
再有就是过载啦。
滚珠本来有它能承受的重量范围，要是超过了这个限度，那就像让一个小孩子扛重物一样，根本受不了。
我见过一个叉车的轴承，那叉车经常超载工作。
滚珠在里面承受的压力太大了，每次滚动都感觉是在拼命。
这样过度的压力会让滚珠和轨道之间的摩擦力变得超级大，就像两个大力士在互相拉扯。
时间一长，滚珠磨损得可快了，原本光滑的表面都变得粗糙不堪，最后轴承也就报废啦。
所以啊，轴承滚珠磨损就是这些原因在捣乱，就像一群小怪兽在破坏滚珠的美好生活。
我们得好好注意这些问题，给滚珠一个舒适的“工作环境”，这样它们才能好好干活，设备也才能正常运行呀，不然就会像我看到的那些出问题的设备一样，总是闹毛病呢。
滚动轴承微动磨损研究
Ｋｅ ｒ ｓ：ｒ ｌ ｎ ｅ ｒ ｇ ｒ ｔ ｎ ａ ；ｍｅ ｈ ｎ ｓ ；ｉｆｕ ｎ ｅ ｆ ｃｏ ｙ ｗｏ ｄ ｏｌ ｇ ｂ ａ ｎ ；ｆｅｔ ｇ ｗｅ ｒ ｉ ｉ ｉ ｃ ａ ｉｍ ｎ ｌ ｅ ｃ ａ ｔ ｒ
围 ； ａ ｃｔ滑 动 引起 的损 伤在 接 触 区两 端 ， Ｈｅｔ ｏｅ ｈ 接触 面 中心受 力 最 大 的 部 分 未 受 损 伤 ， 内 圈损 伤 比 且
油参 与 的切 向微 动 试 验 ， 过 测 试 的 磨 损 数 据 训 通
练神 经 网络来 预 测 球 轴 承 的微 动 磨 损情 况 。对 于
幅度很 小 ， 滑 油 无 法 在 接 触 表 面 重 新 分 布 而 使 润 金属表 面直 接接 触 ， 在 氧气 的参 与 下 相互 作 用 ， 并
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｅ ｔｎｇ Ｗ ｅ ｒ ｏ ｌｉ ａ ｉ ｇ ｓ ａ ｃ ｎ Ｆｒ ｔｉ ａ ｆ Ｒｏ ｌ ｎｇ Ｂｅ ｒ ｎ ｓ
ＷＡ Ｇ Ｓ —ｍｉｇ ， Ｕ Ｍｉｇ— ｅｇ ，ＨＯ ｉ ｊｎ Ｎ ｉ ｎ Ｘ ｎ ｈ ｎ Ｚ Ｕ Ｈａ — ａ
（ ． ｃ ｏ ｌ ｆ ｃ ａ ｉ ｌ ｎ ｉｅ ｒ ｇ Ｓ ｕｈ ｅｔ ｉｏ ｎ ｎｖ ｒ ｔ，Ｃ ｅ ｇ ｕ６ ０ ３ ，Ｃ ｉａ １ Ｓ ｈ ｏ ｏ Ｍｅ ｈ ｎｃ ｇｎ ｅ ｎ ， ｏ ｔ ｓ Ｊ ｔ ｇＵ ｉ ｓ ｙ ｈ ｎ ｄ １ ０ １ ｈｎ ； ａＥ ｉ ｗ ａｏ ｅｉ
滚动 轴 承处 于非 工作 状 态 时 由于外 界 振 动 载 荷 的作用 ， 或其 处 于微 幅 摆 动 工况 时 ， 动 体 在 滚 滚 道 的接 触 区 附 近会 发 生 微 小 的相 对 运 动 ， 因运 动
轴承微动磨损及其防护措施
轴承微动磨损及其防护措施
第九篇
第一章
轴承微动磨损
第一章
轴承微动磨损
第一节
微动摩擦学的基本概念和实例
一、 基本概念
为区别于传统的滑动和滚动， 微动 （ !"#$$%& ’） 指的是二个接触表面发生极小幅度的相 对运动， 它通常存在于一个振动工况 （如发动机运转、 气流波动、 热循环应力、 疲劳载荷、 电磁震动、 传动等） 下的 “近似紧固” 的机械配合件之中， 一般其位移幅度为微米量级。相 应地， 微动摩擦学是研究微动运行机理、 损伤、 测试、 监控、 预防的学科。然而， 望文生义， 微动摩擦学经常被大家误解为一门非常特殊、 狭窄的学科， 而且由于接触表面没有宏观 的相对运动， 微动现象从设计、 使用过程、 失效分析及维修几乎未被大家认识， 更谈不上 重视。因此， 在失效分析中， 一般只强调材料质量、 强度、 磨损等问题， 极少将配合面的微 动摩擦作为考虑的一个因素。其实， 微动在工程实际中普遍存在， 涉及到学科如机械、 材 料、 力学、 物理、 化学甚至生物医学、 电工等也相当广泛。因此， 其普遍性、 复杂性和研究 难度都远远超过常见的滑动和滚动摩擦。 微动可以造成接触表面摩擦磨损， 引起构件咬合、 松动、 功率损失、 噪声增加或污染 源形成等； 微动也可以加速疲劳裂纹的萌生和扩展， 使构件的疲劳寿命大大降低。 按不同的相对运动方向， 实际的微动现象十分复杂， 根据简单化的球( 平面接触模型， 微动可分为四类基本运行模式 （如图 ) * + * + 所不） ： 或称平移式微动， 这 ! 切向式微动， 是最普遍的微动方式； "径向式微动； #滚动式微动； $ 扭动式微动。后面三种微动形式 ・ /.-, ・
图!"#")
轴承磨损原因
轴承磨损原因轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
然而，轴承在长期使用过程中，会出现磨损现象，导致其性能下降甚至失效。
本文将从多个方面分析轴承磨损的原因。
轴承磨损的主要原因之一是润滑不良。
轴承在运转过程中，需要保持良好的润滑状态，以减少摩擦和磨损。
然而，如果润滑油不足或污染，就会导致轴承表面的润滑膜破裂，使得金属直接接触，从而加剧磨损。
此外，润滑膜的质量也对轴承的磨损起着重要影响。
如果润滑膜太薄或太厚，都会使得轴承的磨损加剧。
轴承磨损的原因还包括过载和过速。
如果机械设备在运行过程中超过了轴承的额定负荷或额定转速，就会导致轴承的磨损加剧。
过载会使轴承受到过大的载荷，从而引起轴承表面的疲劳破坏；过速则会增加轴承的摩擦热量，导致轴承的温度升高，进而使得润滑膜的质量下降，加剧磨损。
轴承磨损的原因还涉及到材料质量和制造工艺。
轴承通常由金属材料制成，如果材料质量不合格或者制造工艺不良，就会导致轴承的表面粗糙度较大，从而加剧磨损。
再者，轴承磨损的原因还与使用环境和维护保养有关。
如果机械设备运行在恶劣的环境中，如高温、高湿、高粉尘等，会使得轴承容易受到腐蚀和磨损。
此外，如果轴承长期没有得到必要的维护保养，如清洗、润滑、紧固等，也会导致轴承的磨损加剧。
轴承磨损的原因还与使用方式和安装不当有关。
如果机械设备经常处于启停状态，会使得轴承频繁受到冲击载荷，从而加剧磨损。
此外，如果轴承安装不当，如过紧或过松，都会导致轴承的磨损加剧。
轴承磨损的原因包括润滑不良、过载和过速、材料质量和制造工艺、使用环境和维护保养、使用方式和安装不当等多个方面。
为了延长轴承的使用寿命，我们应该注重轴承的润滑和保养工作，合理选择轴承的额定负荷和额定转速，注意材料质量和制造工艺，提高使用环境的条件，正确安装和使用轴承。
只有从多个方面综合考虑，才能减少轴承的磨损，延长其使用寿命。
滚动轴承常见的失效形式及原因
滚动轴承常见的失效形式及原因滚动轴承常见的失效形式及原因分析滚动轴承在使用过程中由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。
疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。
滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。
点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。
疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角. 通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路.产生部位主要岀现在套圈和滚动体的滚动表面.轴承疲劳失效的机理很复杂，也岀现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。
这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。
目前对疲劳失效机理比较统一的观点有：次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部（次表面）为起源产生的疲劳剥落。
表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。
工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。
疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。
具■体因素如下：A制造因素|1 、产品结构设计的影响：产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。
在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。
轴承常见故障原因
轴承常见故障原因轴承是机器中重要的零部件之一，它承载着机器在运转过程中的轴向或径向负荷，并使轴能够相对旋转。
然而，由于运转条件的复杂性，轴承容易出现各种故障。
下面将介绍轴承常见的故障原因。
1. 磨损：轴承磨损是最常见的故障原因之一。
磨损可以分为接触疲劳磨损和磨粒磨损两种类型。
接触疲劳磨损是由于轴承在高负荷和高速旋转条件下，接触面发生微小的滑移和滚动颗粒间的反复碰撞而引起的。
而磨粒磨损则是由于外界的颗粒侵入轴承，导致接触面磨损。
2. 腐蚀：轴承在潮湿和高温环境下容易发生腐蚀。
腐蚀通常由于轴承润滑剂在使用过程中变质或者污染物进入轴承中引起的。
腐蚀会导致轴承表面产生铁锈和氧化物，进而破坏轴承的表面质量，加速磨损和损坏。
3. 疲劳断裂：疲劳断裂是轴承长时间承受过载工况后产生的一种断裂现象。
轴承在工作的过程中，由于受到高速旋转和较大的负荷作用，会出现应力的累积效应，导致材料损伤、裂纹产生，最终造成断裂。
4. 凸轮表面磨损：在凸轮轴承中，凸轮表面磨损是一种常见的故障原因。
这种磨损通常由凸轮在高负荷和高速旋转条件下造成的局部磨损引起。
5. 伸缩变形：轴承在使用过程中，由于温度变化或由于外界应力的作用，会发生伸缩变形。
这种变形会导致轴承内部结构的改变，进而影响到轴承的运转效果。
6. 沉积物和异物进入：轴承在使用过程中，容易受到杂质的污染，如灰尘、碎屑、螺钉、润滑剂中的杂质等。
当这些沉积物或异物进入轴承内部后，会破坏轴承的表面质量，导致磨损或卡死。
以上是轴承常见的故障原因。
为了避免这些故障，需要正确选择和安装轴承，并且定期维护和检查轴承的工作状态。
另外，在使用过程中应该注意防止杂质的进入，保持轴承的清洁，并进行适当的润滑。
这样可以延长轴承的使用寿命，提高机器的工作效率和可靠性。
滚动轴承损坏原因及现象
滚动轴承损坏原因及现象滚动轴承是一种常用的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中，其性能的稳定与否直接影响着设备的工作效率和寿命。
然而，在使用过程中，滚动轴承往往会出现损坏的情况，导致设备无法正常运转，给生产和工作带来诸多困扰。
本文旨在探讨滚动轴承损坏的原因及相应的现象，以期为相关领域的从业人员提供一些参考和帮助。
首先，滚动轴承损坏的原因可以归纳为以下几个方面：载荷过重、润滑不足、安装不当、密封不良、杂质进入、磨损和疲劳等。
其中，载荷过重是导致滚动轴承损坏的主要原因之一。
在实际的工作环境中，由于设备长时间运转或者工作负荷过大，会导致轴承承受过大的载荷，从而造成滚珠或滚道的变形或破裂，进而导致轴承损坏。
其次，润滑不足也是引起滚动轴承损坏的重要原因之一。
在轴承工作过程中，润滑油起着冷却、减少摩擦、防止磨损的作用。
如果润滑不足或润滑油质量不合格，会导致轴承摩擦增大，温升过高，从而加速轴承的磨损和损坏。
因此，定期对轴承进行润滑保养是保证其正常运转的重要措施之一。
此外，安装不当也是导致滚动轴承损坏的原因之一。
在轴承安装过程中，如果不注意安装位置、安装方向、安装工艺等因素，很容易在安装过程中损坏轴承，使其失效。
因此，在安装轴承时，需要按照相关的标准和要求进行操作，确保安装的准确性和完整性。
另外，密封不良也会对滚动轴承的工作造成影响。
如果轴承的密封性不好，会导致润滑油泄漏，使轴承工作过程中润滑不良，增加轴承的摩擦和磨损，导致轴承的过早损坏。
因此，在选择轴承时，需要注意轴承的密封性能，并定期检查维护密封件，以确保轴承的正常工作。
另一方面，杂质进入也是引起轴承损坏的重要原因之一。
在实际的使用过程中，由于设备长时间运转或环境恶劣，会导致空气中的杂质、灰尘等进入轴承内部，使轴承受到损坏。
因此，定期对轴承进行清洁、防尘处理是保证轴承正常运转的关键。
此外，轴承的磨损和疲劳也会导致轴承的损坏。
在轴承长时间工作过程中，由于受到不断的载荷和振动作用，会导致轴承的表面磨损和疲劳，使其失去原有的形状和运动特性，最终导致轴承的损坏。
轴承磨损原因
轴承磨损原因轴承是一种常用的机械零部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
然而，由于不同原因导致的轴承磨损是轴承故障的常见原因之一。
本文将从多个方面探讨轴承磨损的原因。
使用条件不当是导致轴承磨损的主要原因之一。
在使用轴承时，如果负荷超过其承载能力，轴承很容易产生磨损。
此外，如果轴承在高温、高速或高湿度的环境中使用，也会导致轴承磨损加剧。
因此，合理选择和使用轴承是减少磨损的关键。
不良润滑是轴承磨损的另一个重要原因。
轴承在工作时需要一定的润滑剂来减少摩擦和磨损。
如果润滑剂不足或质量不好，会导致轴承表面磨损严重。
此外，如果润滑剂中混入杂质或水分，也会加剧磨损。
因此，定期更换润滑剂，并注意润滑剂的质量和清洁度十分重要。
第三，外界环境因素也是轴承磨损的重要原因之一。
在工作过程中，轴承容易受到尘土、颗粒和其他杂质的污染。
这些污染物会进入轴承内部，磨损轴承表面，降低轴承的工作效率。
此外，如果在安装过程中没有正确保护轴承，也会导致轴承受到外部损害，进而引发磨损。
第四，轴承材料和制造工艺的问题也会导致轴承磨损。
轴承通常由金属材料制成，如钢铁或铜合金。
如果材料质量不好或制造工艺不合理，轴承的表面光滑度和硬度将受到影响，从而导致轴承磨损。
因此，选择优质的轴承材料，并采用先进的制造工艺，能够有效降低轴承磨损的风险。
轴承的过载和过度疲劳也是轴承磨损的原因之一。
如果轴承长时间承受过大的负荷，会导致轴承表面起伏不平，进而加剧磨损。
此外，频繁的启停和重复的冲击负荷也会使轴承过度疲劳，进而导致轴承磨损。
因此，合理控制负荷和减少冲击负荷对轴承的影响，能够延长轴承的使用寿命。
轴承磨损的原因多种多样，包括使用条件不当、不良润滑、外界环境因素、轴承材料和制造工艺问题以及过载和过度疲劳等。
为了减少轴承磨损，我们应该合理选择和使用轴承，注意润滑剂的质量和更换周期，保护轴承免受外界环境的污染，选择优质材料和采用先进的制造工艺，并合理控制负荷和冲击负荷。
滚珠轴承内圈磨损的原因
滚珠轴承内圈磨损的原因
滚珠轴承内圈磨损的原因可能有以下几点：
1. 不正确的润滑：如果轴承润滑不足或润滑油脏污，会导致内圈摩擦增加，从而引起磨损。
2. 过高的负载：如果轴承承受的负载超过其设计能力，会导致内圈局部高温，从而引起磨损。
3. 污染物：如果有杂质、尘埃或腐蚀性物质进入轴承内部，会导致内圈磨损。
4. 安装不当：如果轴承安装时不正确，如过紧或过松，会导致内圈不均匀受力，从而引起磨损。
5. 不正确的使用方式：如果轴承在使用过程中受到冲击、振动或过于频繁的起停，会增加内圈的磨损。
6. 材料问题：如果轴承内圈的材料质量不好，硬度不足或强度不够，会导致易于磨损。
7. 温度问题：如果轴承工作时温度过高或过低，会导致内圈膨胀或收缩，从而引起磨损。
需要注意的是，以上仅列举了一些常见的原因，具体情况还需要根据实际情况进行分析。
滚动轴承磨损问题的原因及修复方法
滚动轴承磨损问题的原因及修复方法如何提高材料和能源的利用率随着科技水平的提高变得更加迫切、重要，减少滚动轴承在工作中的磨损并延长使用寿命，在工业生产中占据着重要地位。
磨损是一种十分复杂的微观动态流程，影响条件甚多。
通过磨损机理来分类，有微动磨损、黏着磨损、磨料磨损、冲蚀磨损等。
此外，还有热磨损和侵蚀磨损等次要的类型。
由于磨损表面受到产生的磨料的影响非常大，因而又可根据磨损表面的破坏形式把磨损分为:剥落、划伤、胶合、点蚀、腐蚀。
1、滚动轴承磨损机理对于人类研究磨损的规律及其机理以便控制或利用磨损所做出的杰出贡献，可以追溯到15世纪达·芬奇关于材料磨损的实验研究。
据他的手稿记载，轴承磨损随载荷增加而加剧，为此他研制了一种含30%铜和70%锡新型轴承材料以达到减少磨损的效果，这便是最早的轴承合金材料设计。
1724年，Desagulier首次提出了粘着现象存在于摩擦磨损过程中的观点，这也是人类对粘着现象的首次认识。
经过对摩擦磨损长期的科学研究和生产实践的积累，人们对磨损本质的认识也不断深化并提出了大量关于磨损描述的物理模型和对磨损量化公式进行预测。
例如，赫洛绍夫和巴比契夫的磨粒磨损理论，它是指硬质颗粒或硬质凸出物(包括硬金属)与物体表面相互摩擦引起表面材料损失的现象。
通过研究得出影响磨粒磨损主要有磨粒的几何形状、磨粒的硬度、物理性能和压力等因素。
Bowdon 和Tabor的粘着磨损理论指出，摩擦副在进行相对运动时会在接触面局部发生金属粘着，随着继续运动粘着处被破坏造成接触面金属损耗。
经过研究得出影响粘着磨损的因素有:摩擦副的材料特性、表面载荷、摩擦过程中的表面温度。
克拉盖尔斯基的疲劳磨损理论，它是一种累积理论，是指两个相互接触的表面在压应力的作用下，因疲劳而使材料表面的物质损失，该理论适合于疲劳磨损、磨料磨损和粘着磨损。
通过研究得出影响疲劳磨损的因素有:载荷性质、材料性能、表面粗糙度、润滑剂的物理与化学作用和工作环境。
滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法
滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法滚动轴承是一种常见的机械传动部件，广泛应用于各种设备和机器中。
然而，由于长期的运转和使用，滚动轴承可能会出现各种故障。
及早诊断并解决这些故障，可以提高设备的工作效率和寿命。
下面将介绍一些常见的滚动轴承故障以及相应的故障程度诊断方法。
1.磨损故障：磨损是滚动轴承最常见的故障之一、它可能是由于振动、超负荷、不当润滑或外部杂质等因素引起的。
磨损故障的特点是滚道、轴承座和滚珠表面的磨损或变形。
在诊断方面，可以使用肉眼观察滚道和滚珠表面的磨损情况，并通过手感判断是否存在磨损故障。
2.疲劳故障：疲劳是滚动轴承的另一种常见故障。
它通常是由高载荷、频繁起停、轴向冲击或轴承内部结构缺陷等因素引起的。
疲劳故障的特点是滚珠或滚道出现裂纹或剥落。
在诊断方面，可以使用显微镜观察滚珠和滚道表面的裂纹或剥落情况，或者进行动态振动分析以检测是否存在疲劳故障。
3.温升故障：温升是滚动轴承的常见故障之一，通常是由于不当润滑、过高的润滑脂粘度、轴承过紧或过松、内部结构问题等因素引起的。
温升故障的特点是轴承运行时温度升高。
在诊断方面，可以使用红外热像仪测量轴承温度，或使用测温仪对轴承不同部位进行温度测量，以判断是否存在温升故障。
4.噪声故障：噪声是滚动轴承常见的故障之一，通常是由于轴承松动、滚珠损坏、滚子不对中、不正确的润滑或外部冲击等因素引起的。
噪声故障的特点是轴承运行时产生噪声。
在诊断方面，可以使用听诊器或声音分析仪对轴承的运行声音进行监测和分析，以判断是否存在噪声故障。
5.润滑故障：滚动轴承的润滑是保证轴承正常运行的重要因素，不当的润滑可能会导致轴承故障。
润滑故障的特点是润滑油脂污染、量不足或过多、润滑脂分解或硬化等。
在诊断方面，可以通过观察润滑油脂的颜色、质地和气味来判断是否存在润滑故障。
除了上述常见的滚动轴承故障，还有一些其他故障，如过载、轴向偏移、振动等。
对于这些故障，可以使用适当的仪器和设备，如振动测量仪、位移传感器等进行诊断和监测。
滚动轴承常见故障及原因
滚动轴承常见故障及原因滚动轴承是一种常见的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。
然而，由于使用环境、工作负载等因素的影响，滚动轴承可能会出现各种故障。
下面将介绍滚动轴承的常见故障及其原因。
1. 磨损滚动轴承使用时间长了，会出现各种程度的磨损。
其中，内外圈的磨损主要由于轴承过载或工作负载超过额定值引起；滚子和保持架的磨损则可能是因为润滑不良或污染物进入轴承内部导致。
2. 偏磨轴承的偏磨是指轴承内或轴承与座孔之间出现不均匀磨损。
常见的偏磨原因包括：- 轴与孔配合不当，导致径向力分布不均匀；- 安装不当，轴承圈无法自由转动；- 轴承前后轴向间隙不适当；- 刺激源进入轴承内部，如灰尘、碎屑等。
3. 断裂滚动轴承的断裂通常是由于承载力过大，导致疲劳破坏而引起的。
常见的断裂原因包括：负载过重、冲击负荷或周转速度过高等。
此外，如果选择的轴承质量不符合要求，也可能导致断裂。
4. 失效滚动轴承的失效通常是指轴承失去其原有的功能，无法正常工作。
常见的失效原因有：- 轴承内部润滑不足、过度润滑或润滑剂品质不合格；- 温度过高或过低，导致齿轮与轴承的扭转热膨胀不同步；- 材料质量不良或加工缺陷；- 其他外部因素，如腐蚀、震动、冲击。
5. 噪声滚动轴承在工作过程中会产生噪声，当噪声过大时，可能是由以下原因引起：- 轴承运转不平衡，导致产生共振；- 轴承内部润滑不良，导致滚动体与内圈、外圈之间摩擦过大；- 轴承保持架失效或受损。
总结起来，滚动轴承的常见故障包括磨损、偏磨、断裂、失效和噪声。
这些故障的发生原因包括过载、工作负荷超出额定值、配合不当、安装失误、润滑不足、材料质量不良等。
为了确保滚动轴承能够正常工作，我们需要选择适当的轴承型号，合理安装和润滑轴承，同时保持良好的工作环境和负荷条件。
滚动轴承或滚动接触的常见磨损机制
滚动轴承或滚动接触的常见磨损机制一、引言滚动轴承是机械设备中常用的零部件之一，其作用是在旋转运动中减少摩擦和支撑载荷。
然而，在长时间的使用过程中，滚动轴承会出现一定程度的磨损。
本文将介绍滚动轴承或滚动接触的常见磨损机制，并探讨其原因和可能的解决方法。
二、疲劳磨损疲劳磨损是滚动轴承最常见的磨损机制之一。
当滚动轴承在长时间的运转中承受着重复的载荷时，滚动体和轴承之间的接触表面会逐渐疲劳，导致磨损。
这种磨损通常表现为滚道和滚珠或滚子表面的微小裂纹和剥落。
疲劳磨损的原因主要包括以下几点：1. 负荷过大：当滚动轴承承受超过其额定负荷的载荷时，会加速疲劳磨损的发生。
2. 润滑不良：如果滚动轴承的润滑不良，摩擦系数会增加，从而增加了疲劳磨损的风险。
3. 污染物：外部的污染物，如尘土、水分等，会进入滚动轴承内部，破坏润滑膜，导致磨损。
为减少疲劳磨损，可以采取以下措施：1. 选择合适的滚动轴承：根据工作条件和负荷要求选择适当的滚动轴承，避免超负荷使用。
2. 定期润滑：保持滚动轴承的良好润滑状态，减少摩擦和磨损。
3. 防止污染：在使用过程中，尽量避免滚动轴承接触到尘土、水分等污染物，可以采取密封措施或使用滚动轴承罩。
三、颗粒磨损颗粒磨损是指滚动轴承表面因外部颗粒的存在而发生的磨损。
这些外部颗粒可以是尘土、磨粒、金属屑等，它们会进入滚动轴承内部，与滚道和滚珠或滚子之间产生摩擦，导致磨损。
颗粒磨损的原因主要包括以下几点：1. 工作环境污染：如果滚动轴承所处的工作环境存在大量的尘土、磨粒等颗粒物，这些颗粒会进入滚动轴承内部，引发磨损。
2. 润滑不良：如果滚动轴承的润滑不良，无法形成良好的润滑膜，颗粒物容易附着在表面，导致磨损。
为减少颗粒磨损，可以采取以下措施：1. 环境控制：尽量保持滚动轴承所处的工作环境清洁，减少颗粒物的进入。
2. 定期清洁：定期清洁滚动轴承，去除附着在表面的颗粒物。
3. 加强润滑：保持滚动轴承的良好润滑状态，形成有效的润滑膜，减少颗粒物与表面的接触。
轴承出现磨损的几个原因
轴承出现磨损的原因
轴承因为安装质量不佳、选型不合理等很多原因会容易出现磨损，一般来说哈尔滨轴承磨损一般有以下几种方式：
1.氧化磨损。
哈尔滨轴承相对运动外表上的微小峰谷与空气中的氧化合成而生成与基体金属接合不牢的脆性氧化物，该氧化物在摩擦中极易脱落，发生的磨损称为氧化磨损。
2.摩擦生热磨损。
当哈尔滨轴承在高速重负荷和润滑不良的情况下工作时，外表峰谷处由于摩擦而产生高温、接触点硬度及耐磨性下降，甚至发生粘连、撕裂现象。
这种磨损称为摩擦生热磨损。
3.硬粒磨损。
如果哈尔滨轴承作相对运动时。
0160,0159.aspx">哈尔滨轴承运动外表组织不匀，存在硬颗粒，或哈尔滨轴承的运动外表间落入沙粒、摩屑、切屑等杂质，哈尔滨轴承在相对运动中，硬粒或杂质会使哈尔滨轴承外表擦伤甚至形成沟槽，这种磨损称为硬粒磨损。
4.点蚀磨损。
齿轮、哈尔滨轴承等滚动接触外表，相对过程中周期性地受到很大的接触压力，长时间作用，金属外表发生疲劳现象，使得哈尔滨轴承外表上发生微小裂纹和剥蚀，这种磨损称为点蚀磨损。
造成生锈或腐蚀，化学腐蚀作用引起的磨损。
哈尔滨轴承外表受到酸、碱、盐类液体或有害气体的侵蚀。
加快了磨损过程，这种磨损称为化学腐蚀作用引起的磨损。
金属的金相组织或化学成分发生变化，使哈尔滨轴承外表的耐磨性、硬度降低，加快了磨损过程。
这种磨损称为高温作用引起的磨损。
滚动轴承磨损分析
滚动轴承磨损分析滚动轴承在机械设备中起着至关重要的作用，但由于长期使用，滚动轴承会遭受各种形式的磨损。
磨损不仅会降低设备的性能和效率，还可能导致设备故障甚至损坏。
因此，对滚动轴承磨损进行分析是非常重要的。
一、磨损类型滚动轴承的磨损类型主要有疲劳磨损、磨粒磨损和微伤磨损。
疲劳磨损是由于轴承长期承受载荷而引起的，主要表现为颗粒状漏损和卡粒状损伤。
磨粒磨损则是杂质、尘埃等颗粒物进入轴承内部引起的，这些颗粒物会与润滑油混合，形成磨粒，与轴承表面产生摩擦和磨损。
微伤磨损主要是由于轴承表面微小凹陷、螺纹等缺陷导致的。
二、磨损原因滚动轴承的磨损原因有多种，其中最主要的有润滑不良、过载、振动和高温。
润滑不良是导致滚动轴承磨损的常见原因之一，当润滑油不足或质量不合格时，会导致轴承表面的润滑层破坏，进而引发磨损。
过载是指轴承承受超过其额定负荷的载荷，这会导致轴承滚珠与内外环接触过度，产生较大的摩擦磨损。
振动则会加剧滚动轴承的磨损，特别是在高速旋转时，振动会引起轴承表面的微小颗粒相互碰撞，进而导致磨粒磨损。
高温也会导致滚动轴承磨损，因为高温会破坏轴承的润滑膜，使得摩擦增加并加速磨损的发生。
三、磨损诊断方法为了及早发现滚动轴承的磨损问题，需要采用一些诊断方法进行检测。
常用的磨损诊断方法有声振、温升和油质分析。
声振检测是通过检测轴承发出的声音来判断轴承的磨损程度。
当轴承磨损严重时，会产生噪音和振动，从而可以判断轴承的健康状况。
温升检测是通过测量轴承的温度来判断轴承的磨损情况，当轴承磨损过度时，会产生过多的摩擦热，使得轴承温度升高。
油质分析是通过对轴承润滑油进行化学分析，判断其中的杂质和金属屑等指标来预测轴承的磨损情况。
四、磨损预防措施为了避免滚动轴承的磨损，需要采取一些预防措施。
首先，要选择合适的润滑油，并根据设备的使用情况定期更换润滑油，保证润滑的良好性能。
其次，合理设计轴承的负荷，避免超过其额定负荷，这可以通过合理设计设备结构和控制设备运行时的工作负荷来实现。
滚动轴承微动磨损的影响因素
太原科技大学课程设计滚动轴承微动磨损的影响因素设计名称材料课程设计姓名班级学号指导教师评分等级2017 年03 月16 日滚动轴承微动磨损的影响因素[摘要]摩擦力矩是滚动轴承质量性能的一项重要影响系数。
它能够影响轴承的振动和噪声，而且影响轴承内的温度变化。
轴承运转中温度上升过大会引起润滑油变质和轴承因过热而损坏。
摩擦力矩同时还影响着主机的功耗，同时还关系着精密机械仪表动作和信息传递的准确性，例如陀螺仪轴承摩擦力矩的大小及其平稳性是影响惯性导航漂流率的一项重要因素。
一些特殊用途的轴承对摩擦力矩的要求更高。
迄今为止，关于滚动轴承摩擦力矩的研究已经取得了不错的进展，为轴承技术的发展提供了一定的指导和促进作用。
[关键词]滚动轴承摩擦力矩不确定性非线性特征一、摩擦力矩（一）摩擦力矩的介绍滚动轴承摩擦力矩是指滚动摩擦、滑动摩擦和润滑剂摩擦的总和产生的阻滞轴承运转的阻力矩。
静态力矩（也称启动力矩）是指滚动轴承两套圈从静止状态到开始相对转动的瞬间所需克服的摩擦阻力矩。
动态力矩是指轴承内外套圈相对转动时所需克服的摩擦阻力矩。
在测量时一般把最大力矩、平均力矩和力矩差作为评定轴承动态摩擦性能参数。
本课题主要研究动态力矩，它测量的是滚动轴承在旋转过程中的摩擦力矩值，表现为一个时间数据序列。
轴承各组件之间相互接触和运动，故滚动轴承在旋转过程中存在着摩擦阻力。
只要有摩擦就会损失能量，并且阻碍运动。
滚动轴承的摩擦主要由滚动体与套圈滚道之间的滚动摩擦与滑动摩擦；保持架与滚动体和套圈引导面之间的滑动摩擦（无保持架时为滚动体之间的滑动摩擦）；滚子端面与套圈档边间的滑动摩擦；润滑剂的粘性阻力；密封装置的滑动摩擦等方面组成，其大小取决于轴承的类型、尺寸、负荷、转速、润滑、密封等多种因素。
滚动轴承摩擦力矩的大小影响着功率消耗以及轴承的发热量，直接影响着轴承的温升失效，它是轴承优化设计中的一个重要的性能指标。
[1]（二）摩擦力矩影响因素分析我们把影响滚动轴承摩擦力矩的因素分为两种，一种是外部因素，此因素主要是由轴承使用的工作状况和轴承测试的条件影响决定的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第17卷第2期2001年6月机械设计与研究M achine Design and Research Vol.17No.2June.,2001文章编号:1006 2343(2001)02 058 02滚动轴承微动磨损的影响因素裴礼清1; 杨建中2(1.上海应用技术学院,上海 200433;2.上海大学,上海 200072)摘 要:在油脂润滑条件下,对深沟球轴承在不同的摆动角度和不同的负荷下的微动磨损进行了研究,其结果,轴的摆动角度对磨损有极大的影响,虽然摆动角度小于1 时磨损速度较低,但当摆动角度超过1 后磨损急剧增大。
这种倾向表现出犹如在重载荷时那么显著。
这一现象可以用差动滑动和切向力滑动而求出的 的大小及其分布形态加以说明。
关键词:滚动轴承;微动磨损;影响因素中图分类号:T H 117;TH 133.3 文献标识码:A 收稿日期:2000 11 27本文就滚动轴承微动磨损的机理以及涉及微动磨损的诸因素(特别是轴的摆动角度、负荷及重复次数)的影响进行了研究,利用文献[1]中的分析方法考察上述研究结果。
1 实验本实验仍使用文献[1]中的试验机,试件为中国轴承厂6104深沟球轴承,下表列举了主要的实验条件,由于试验机的对称性,表中的负荷为一个轴承的负荷值。
实验在常温下进行,采用油脂润滑。
负荷(N)980196029403920重复次数(106)2468摆动角度(度)0.6830.941 1.197 1.453相对转动距离(mm)0.0940.1300.1660.201图1 损伤的评价方法2 微动磨损量的评价方法对于微动磨损量的评价,由于磨损量极小,定量计量很困难,所以这里考虑以内、外圈及滚动体产生的实际损伤区域宽度b 较之理论计算得到的动态接触宽度B(约等于静态接触宽度C S +相对转动距离D S )在宽度方向上增加多少。
将其增加率作为评价磨损量的参数,用 B 表示: B =b -BB!100%图1表示了此种评价方法。
3 实验结果3.1 切向力滑动与差动滑动的损伤图2显示了在小摆动角度条件下施加载荷时,内圈上产生的损伤其滑动区域和粘着区域的分布与文献[2]中理论分析的切向力滑动结果非常吻合(图2b 中黑色部分为滑动区),表明在摆动角度较小时切向力滑动导致的损伤更为显著。
图3显示了一例摆动角度较大时,内圈上产生的损伤与理论计算差动滑动的滑动区域大致对应。
另外,纯滚动的位置(图中A-A 处),与差动滑动理论分析所得到的纯滚动位置相一致。
由此可见,摆动角度较大的场合,差动滑动的反复进行就成为微动磨损的主要原因。
负荷为1470N 摆动角度为0.1 重复次数为107 脂润滑(a)(b) (摩擦系数f =0.6)图2内圈上切向力滑动的损伤情况负荷为1470N 摆动角度为0.94 重复次数为107 脂润滑(a)(b) (摩擦系数f =0.6)图3 内圈上差动滑动的损伤情况第2期裴礼清等:滚动轴承微动磨损的影响因素 593.2 内、外圈的损伤图4显示了内、外圈上生成的有代表性的损伤实例,从内圈来看,损伤区中金加工的痕迹已看不出,可见已生成较深的磨损。
而外圈上的损伤区还残留着金加工的痕迹,说明外圈上生成的损伤没有内圈严重。
(a) 外圈 (b) 内圈图4 内、外圈上的损伤图6 重复次数对损伤的影响3.3 微动磨损的影响因素3.3.1 摆动角度与负荷由于内圈的损伤较外圈的损伤要激烈,以下主要以内圈损伤对滚动轴承微动磨损的各因素进行讨论。
图5表示了在不同的负荷和轴的不同摆动角度下对内圈损伤增加率的影响。
由图可见,摆动角度对微动磨损有很大的影响,摆角较小时(1 以下),损伤增加率限于30-60%,摆角较大时,损伤率激增,在大负荷下尤为显著。
另外,损伤增加率也随负荷的增加而增加,但在小摆角场合,负荷的影响较小。
如果摆角不变,负荷增加时,损伤增加率有趋于饱和的倾向。
图5 摆动角度、负荷与损伤增加率的关系3.3.2 重复次数图6显示了轴承内、外圈损伤增加率与摆动次数的关系,可见内圈的损伤两端要比中部的增加率大,并且其上升速度在初期比较激烈。
另外,外圈的损伤增加率比内圈要小得多。
图7是文献[1]中所述方法对由内圈/滚动体与外圈/滚动体接触面的差动滑动引起的 的最大值进行比较的结果,其中 为接触面上的切向应力, 则为接触面上的相对滑动量, 的乘积可看作在摩擦面上单位面积的能量损失。
由图可见,内圈/滚动体接触部(a ) 内圈与滚动体 (b) 外圈与滚动体图7 内、外圈与滚动体差动滑动 值的比较的 值远远大于外圈/滚动体之 值。
随着轴的摆动角度减小,接触部中央附近的 急剧下降,而且 的峰值也向两端移动。
图8 内外圈/滚动体切向力滑动 值的比较图8为切向力滑动内圈/滚动体与外圈/滚动体接触面 的最大值进行比较的结果。
内圈/滚动体接触面上的 值也比外圈/滚动体的大,而两者比值要比差动滑动的两者比值小。
在摆动角度较大的场合,切向力滑动的峰值与差动滑动在接触区域两端的 峰值,在同一切向力条件下要小。
而在摆角非常小的情况下,两者大小关系逆转。
这就意味着如果轴的摆角较大,则差动滑动成为微动磨损的主因,而摆角较小时,切向力滑动成为微动磨损的主因。
4 结论以上就滚动轴承在油脂润滑条件下,不同的摆角、摆动次数及负荷对微动磨损的影响进行了考察,总结如下:(1) 轴的摆角对微动磨损有极大的影响,摆角在1 以内,磨损速度较小,但超过该值后磨损急剧增加。
这一倾向在大负荷下尤为显著。
(2) 内圈/滚动体间产生的磨损要比外圈/滚动体间产生的磨损激烈得多,且损伤的形态也不同。
(3) 虽然切向力滑动和差动滑动都与损伤有关,但在轴的摆角非常小时,切向力滑动为微动磨损的主因;随着摆角增大,差动滑动成为主因。
参考文献:[1] 裴礼清,等.滚动轴承微动磨损研究[J].机械设计与研究,2000,增刊.[2] 裴礼清,等.滚动轴承的滚动体与内圈接触部分的相对滑动分析[J].机械设计与研究,2000,(2):53~55.[3] 何明鉴.机械构件的微动疲劳[M ].北京:国防工业出版社,1994. 作者简介:裴礼清(1947-),讲师,从事教学、科研、项目设计。
9(Nanjing U niversity of Aeronautics and A stronautics,N anjing 210016,China)p53Abstract:T he deficiency of present belt drives design crite r ia i s pointed out to g et a start in sliding failure and fatigue frac ture failure.On the basis of the analysis of belt driv es reliability design criter ia.A method of the Vee-belt drives reliability de sign is wor ked out systematically.It is exactly and conveniently to apply to the desig n of V ee-belt drives.Key words:v ee-belt drives;reliability designStresses and Deformations of Spherical Sealing Head∀s Butt weldJI Run-dong (Department of M echanical Eng ineering,L iany ungang College of Chemical T echnology,L ianyungang222001,China)p55A bstract:T he paper deducts universal laws of residual stresses and defor mations of spher ical sealing head∀s butt weld from thin shell∀s theory of elasricity and theory of welded defor mation,giv es their quantitative answ ers,and discusses their changed law s w ith the geometical sizes and welded conditions.Key words:theor y o f elasticity;spher ical sealing head;butt w eld;stress;defor matio nInflueneial Factors on the Fretting Wear of Ball BearingPEI Li-qing1,YA NG Jian-zhong2 (l.Shang hai Institute of T echno logy,Shang hai200433,China;2.Shanghai U niversity,Shanghai,China)p58Abstract:T he amount of the fr etting o f deep groov e ball bear ing fat lubr ication is studied under the condition o f different v ibrating angle and different w eight.T he results ar e as follows: t he vibrating angle of t he shaft has a g reat impact on the wear, t he speed of the w ear is low w hen the vibrating ang le is below1 , but once the vibr ating angle ex ceeds l ,the amount of the w ear g oes up rapidly,which is as striking as t he deep g roove ball bear ing is under heav y weight.T his phenomenon can be illustrated by the v alue and distributio n fr om of acquir ed in differential sliding mov ement and tangential force sliding movement.Key words:ball bearing;fr etting w ear;influent ial factorMachining Parameter Optimization of Milling Process Based on Genetic AlgorithmsYANG Yong,SHEN X iu-liang,SHAO Hua (School of M echanical Eng ineering,Shanghai Jiao T ong U niver sity,Shanghai200030,China)p60Abstract:T he opt imization of cutting conditions plays an important r ole in improving pro ductivit y,decreasing the cost and increasing utilization of facilities.I n t his paper,the optimization of milling parameters for machining center is discussed.By con sidering the actual constr aints of machining tool and wor kpiece,the mathematic mo del of cutting parameters for t he greatest pro ductivit y is established.Based on the mo del,t he opt imal milling parameters are generated wit h genetic algorithms,and the results are v er ified wit h an ex ample.Key words:metal cutting;optimization;genetic algor ithmsTechoical Innovation Of Process Mold Inner A rced Slot on Gen eral LatheBIAN Jiang1,PAN Hong-ying1,WENG De-wei2 (l.Wux i Weifu co.,L td,w ux i214031,China; 2.Shanghai Applied T echnology Institute,Shanghai200040,China)p63 Abstract:T he article deals with the problem processing mold inner arced slot.An economical and efficient solution w as cr eatively g iven from the po int of technical innovation.Furt her mor e the general pr ocess of technical innovation was point out.Key words:technical innov atio n;lnner arced slotOrientation Analysis of Workpiece for Conceptual Design of Fix tureLIU Xuan,ZHOU Xi-weng,SHEN Xiao-hong (School of M echanical Automation,Beijing T echnolo gy and Busi ness U niversity,Beijing100037,China)p64Abstract:T his paper discusses the status and task of con ceptual design for automatic design of fixtures.Approaches the concept o f principal facet and base datum facet by abstracting the workpiece as a polyhedral frame.A naly zes the attributes and their calculated method about pr incipal facets.Submits the affect factors and mathematical formula o f base datum facet.Finally shows the flowchart of recog nizing base datum facet and gives a confirmd ex ample.Key words:conceptual design of fix ture;orientation analy sis;principal facets;datum facetsApplication and Analysis of Interchanged Adjustable C lamping Apparatus With Steel-ball-stress-transmission and Muti-piece Muti-position clampmentSHI Ju-hua (School of A gricultural Eng ineering,Nanjing Agricultural U ni v ersity,Nanjing,210032,China)p67Abstract:Based on M achining of oil pump as an ex ample,a desig ning concept for mount ing and clamping of Special-featur ed parts in procession is descr ibed,its application is ex amined.Key words:steel-ball-pr ess-transmission multi-piece multiposition clampment;inter chang ed adjustable clamping appa r atusMixture Tests for the Interation or Borate,Chlorinated Paraff in and ZDDP。